Motorrad mieten in Bangkok

Die Motorradvermietung in Bangkok beginnt bei ฿350 pro Tag für eine Yamaha MT-15 mit 150 cc oder eine Honda CB150R und reicht bis ฿5.000 für eine BMW R1200 GS Adventure oder eine Yamaha Niken. Zwölf der 23 Modelle kosten ฿1.800 pro Tag oder weniger. Unten: Hubraumklassen, Big Bikes, Monatstarife, Führerscheinregeln, Abholung und Kautionen.

Tagespreise von 350 bis 5.000 Baht

Dreiundzwanzig Motorradmodelle haben in diesem Abschnitt einen Tagespreis, und das teuerste von ihnen kostet mehr als vierzehnmal so viel wie das günstigste.

Tagespreise nach Preisklasse

Wo die Mitte des Marktes liegt

Die Mitte der Preisspanne liegt bei ฿1.800, dem Preis der Honda Rebel 500, mit elf Modellen darunter und elf darüber. Ein Viertel der Motorräder beginnt bei ฿800 oder weniger und ein Viertel bei ฿2.800 oder mehr, sodass die Spanne zwischen diesen beiden Werten die realistische Auswahl für die Motorradvermietung in Bangkok umfasst. Der Durchschnitt von etwa ฿2.050 wird von fünf Maschinen ab ฿3.600 nach oben gezogen. Am unteren Ende kommt die Skala dem Rollerpreis nahe: Die MT-15 und die CB150R mit 150 cc beginnen beide bei ฿350, die Hälfte der ฿700, ab denen der Rent-Trip-Autobereich in der Stadt beginnt. Die Marke sagt wenig aus — allein die Honda-Modelle reichen von ฿350 bis ฿3.800. Meiner Meinung nach lässt sich ein erstes Budget leichter nach Hubraum als nach dem Emblem auf dem Tank festlegen.

Ein Modell, zwei Tagespreise

Dasselbe Modell kann in der Stadt zwei verschiedene Tagespreise haben. Die Honda CL500 beginnt bei einem Vermieter bei ฿1.050 und kostet bei einem anderen mit ihrem Tarif für 1–6 Tage ฿2.100, also genau das Doppelte. Die CB500X kostet bei einem Anbieter ฿1.900 und bei einem zweiten ฿2.200 für Mietzeiten unter sieben Tagen, und die CRF300L liegt bei ฿1.300 gegenüber ฿1.400. Bei allen drei Modellen tragen die Karten in diesem Abschnitt den niedrigeren Wert, wodurch jeder Kartenpreis eher ein Ausgangspunkt als ein Angebot für Ihre Daten ist. Ein Teil der Differenz liegt in der Tarifstruktur: Der eine Wert ist ein „ab“-Preis, der andere eine feste Kurzmietstufe. Bevor Sie zwei Angebote vergleichen, fragen Sie, welche Mietdauer jeweils angenommen wird — ein Preis für drei Tage und ein Preis für einen Monat sind verschiedene Produkte.

Hubraumklassen und Fahrstile, 150 bis 755 cc

Der Hubraum ist für 20 der 23 Modelle angegeben, von 150 bis 1.170 cc, und er folgt dem Tagespreis genauer als die Marke oder der Fahrstil.

Preis nach Hubraum in diesem Abschnitt

Einsteigermotorräder von 150 bis 350 cc

Acht Modelle haben Motoren mit 350 cc oder weniger und beginnen zwischen ฿350 und ฿1.400 pro Tag. Die nackte Yamaha MT-15 und die CB150R eröffnen die Skala bei ฿350, die Honda CB300 folgt bei ฿500, die GPX DZ3 300 bei ฿700 und der CL300 Scrambler bei ฿800. Darüber kosten die 349 cc Royal Enfield Hunter 350 und die 286 cc CRF300L beide ฿1.300, und die 233 cc Kawasaki KLX230 kostet ฿1.400 — der kleinste Motor der Gruppe ist also auch ihr teuerstes Motorrad. Die Grenze zwischen einem leichten Motorrad und einem großen Roller ist hier dünn: ein Honda ADV 350 Roller beginnt bei ฿800, genau wie die CL300. Wenn kurze Strecken in der Stadt geplant sind, vergleichen Sie beide, bevor Sie sich statt eines Twist-and-go-Rollers für Schaltgetriebe entscheiden.

Mittelgewichtige Twins von 471 bis 500 cc

Fünf Modelle mit Motoren von 471 bis 500 cc beginnen zwischen ฿640 und ฿1.900 pro Tag, und die Reihenfolge innerhalb der Gruppe folgt nicht dem Datenblatt. Die Honda NX500 Adventure ist mit ฿640 die günstigste, unter fünf der sechs Motorräder der 233–349-cc-Klasse, während die CB500X, ebenfalls eine Adventure mit 471 cc Parallel-Twin, ฿1.900 kostet. Dazwischen liegen der CL500 Scrambler ab ฿1.050, die Honda CBR 500R Sportlerin bei ฿1.236 und die Rebel 500 Cruiserin bei ฿1.800. Alle fünf tragen das Honda-Logo, die Spanne von ฿1.260 hat also nichts mit der Marke zu tun. Welche davon für ein Wochenende mit Gepäck außerhalb der Stadt? Eine der beiden Adventures; für Fahrten innerhalb der Stadt erledigt die günstigste der fünf dieselbe Aufgabe.

Fahrstile und Marken

• Abenteuer: sechs Modelle, von der Honda NX500 bei ฿640 bis zur BMW R1200 GS Adventure bei ฿5.000, die größte Stilgruppe.
• Naked: vier Straßenmotorräder — die Yamaha MT-15, Honda CB150R, CB300 und die 649 cc Kawasaki Z650 bei ฿2.200.
• Scrambler: die Honda CL300 und CL500 plus die Triumph Scrambler 400 X, von ฿800 bis ฿2.100.
• Dual-Sport und Sport: je zwei — die Kawasaki KLX230 und Honda CRF300L, die CBR 500R und CBR650R.
• Einzelstücke: eine Royal Enfield Roadster, eine Rebel Cruiserin, eine Kawasaki Versys Tourer, ein Honda X-ADV Adventure-Roller und die Yamaha Niken.
• Marken: Honda liefert 12 der 23 Modelle, Yamaha und Kawasaki je drei, BMW zwei und GPX, Royal Enfield und Triumph je eine.

Big Bikes: die 650er, Adventure 700er, BMW GS und Niken

Große Motorräder ab 649 cc beginnen bei ฿2.200 pro Tag, und in dieser oberen Klasse bewegt die Bauform des Motorrads den Preis genauso stark wie der Motor.

Die 650er-Klasse ab 2.200 Baht

Vier Motorräder zwischen 649 und 750 cc beginnen zwischen ฿2.200 und ฿2.800 pro Tag. Die Kawasaki Versys 650 Tourer und die Kawasaki Z650 Naked teilen sich den niedrigsten Preis, ฿2.200, das günstigste große Motorrad, das Bangkok in diesem Abschnitt zu vermieten hat. Die Honda CBR650R Sportlerin kostet ฿2.800 und die 745 cc Honda X-ADV 750, eher ein Adventure-Roller als ein Schaltmotorrad, ฿2.700. Der Aufstieg von den Mittelgewichten ist kleiner, als er aussieht: die CB500X bei ฿1.900 liegt nur ฿300 unter den beiden Kawasakis, und die Triumph Scrambler 400 X bei ฿2.100 kostet bereits fast so viel wie eine 650. Für eine Fahrt zu zweit aus der Stadt heraus vergleichen Sie also eine 650 mit der CB500X, bevor Sie sich für das kleinere Motorrad entscheiden: der Unterschied summiert sich über eine Woche auf ฿2.100.

Adventure 700s und die X-ADV

Zwei Adventure-Bikes der Mittelklasse kosten mehr als jede 650: Die 689 cm³ starke Yamaha Ténéré 700 startet bei ฿3.600 und die 755 cm³ starke Honda XL750 Transalp bei ฿3.800. Damit liegen sie ฿800–1.000 über der Honda CBR650R und innerhalb von ฿700–900 einer BMW R1200GS mit ihrem deutlich größeren 1.170-cm³-Motor. Beide werden nach einem Tarif für Mietzeiten unter sieben Tagen berechnet, und nach demselben Tarif kostet eine CB500X ฿2.200 — die 700er kommen also auf das 1,6- bis 1,7-Fache des Preises des Adventure-Bikes der 500er-Klasse. Die X-ADV 750 mit einem 745-cm³-Motor ähnlicher Größe kostet ฿900–1.100 weniger als die beiden 700er. Auf einer mehrtägigen Rundfahrt sind die 700er ihren Preis wert; für einen einzelnen Tag in der Stadt und Umgebung decken die X-ADV oder eine 650 dieselbe Strecke für weniger Geld ab.

BMW R1200GS und GS Adventure

Die BMW R1200GS startet bei ฿4.500 pro Tag mit einem 1.170-cm³-Motor, und die R1200 GS Adventure bei ฿5.000 — die beiden teuersten Modelle mit Schaltgetriebe in diesem Abschnitt. Beide werden am selben Abholpunkt in der Sukhumvit 33 in Wattana übergeben, zusammen mit der Kawasaki Versys 650 und der X-ADV 750, und an diesem Abholpunkt wird ein thailändischer oder internationaler Führerschein verlangt. Für die BMW-GS-Miete gibt Bangkok ein klares Vergleichspaar her, und die ฿500 zwischen den beiden Versionen summieren sich schnell. Sieben Tage auf der Standard-GS zum Tagespreis ergeben ฿31.500, und auf der Adventure ฿35.000. Für diese beiden Modelle sind hier nur Tagespreise angegeben, fragen Sie also nach einem Wochenpreis, bevor Sie multiplizieren — wo es hier einen Wochentarif gibt, wie bei der Yamaha Niken, kostet er weit weniger als sieben einzelne Tage.

Yamaha Niken, der Dreiradler

Die Yamaha Niken, ein dreirädriger Sporttourer, startet bei ฿5.000 pro Tag, ฿25.000 pro Woche und ฿55.000 pro Monat, mit einer Kaution von ฿30.000. Sie teilt sich die Spitze der Tagestarif-Skala mit der BMW R1200 GS Adventure, doch ihre Langzeittarife ändern das Bild vollständig. Der Wochenpreis entspricht fünf Tagespreisen, der sechste und siebte Tag sind also praktisch gratis. Der Monatspreis entspricht elf Tagespreisen, was über 30 Tage etwa ฿1.830 pro Tag ergibt, weniger als die Hälfte des Tagespreises und nahe an den ฿1.800 einer Rebel 500. Kein anderes Modell in diesem Abschnitt zeigt einen Wochen- und einen Monatspreis nebeneinander. Rechnen Sie die Kaution obendrauf ein: ฿30.000 sind sechs Tagespreise und die höchste angegebene Sicherheitsleistung für ein Modell hier.

Monatstarife und der Rückgang um 40 Prozent

Langzeitmieten ändern die Rechnung: Bei den fünf Modellen mit einem 30-Tage-Tarif ist der Tagespreis genau 40 Prozent niedriger als der Preis für 1–6 Tage.

Kurz- und Langzeittarife im Vergleich

Was die 40 Prozent über einen Monat bedeuten

Jedes dieser fünf Motorräder kostet 60 Prozent seines Kurzzeitmietpreises, sobald die Buchung 30 Tage erreicht. Bei der Honda CRF300L sind das ฿780 statt ฿1.300, und ein ganzer Monat kommt auf ฿23.400 gegenüber den ฿39.000, die 30 Tage zum Kurzzeittarif kosten würden — eine Ersparnis von ฿15.600. Anders gesagt: Eine Buchung über 30 Tage kostet so viel wie 18 Tage zum Preis für 1–6 Tage. Tarife für 7 bis 29 Tage werden hier nicht gezeigt, für einen Aufenthalt von zwei oder drei Wochen braucht es also ein eigenes Angebot. Wenn Ihre Reise fast einen Monat dauert, fragen Sie nach der genauen Anzahl der Tage und nach einer vollständigen 30-Tage-Buchung im direkten Vergleich; die längere Miete kann sich als die günstigere erweisen.

Wenn ein günstiger Kurzzeittarif einen Monatstarif schlägt

Ein Monatstarif ist nicht automatisch der niedrigste Preis am Ort. Die Honda CL500 kostet bei einem Vermieter ฿1.260 pro Tag zum 30-Tage-Tarif, während ein anderer dasselbe Modell ab ฿1.050 anbietet. Der kurzfristige Einstiegspreis unterbietet den Langzeittarif um ฿210 pro Tag oder ฿6.300 über einen Monat, vorausgesetzt, das Angebot für ฿1.050 gilt für Ihre Daten und Mietdauer. Dieselbe Prüfung funktioniert über alle Klassen hinweg: Ein Monatsroller beginnt bei ฿5.480, weniger als ein Viertel eines Monats auf der CRF300L. Bevor Sie sich also auf einen Langzeittarif festlegen, vergleichen Sie ihn mit dem günstigsten Kurzzeitangebot für dasselbe Modell und mit einem Roller-Monat, denn für das reine Pendeln ist der Roller das günstigere Gefährt und der Motorrad-Monat lohnt sich nur, wenn längere Fahrten geplant sind.

Führerschein, internationaler Führerschein, Helm und das Bußgeld vor Ort

Die Fahrregeln für ein gemietetes Motorrad in Thailand ändern sich nicht mit dem Hubraum, und der Führerschein entscheidet, ob eine Fahrt legal ist und ob sie versichert ist.

Dokumente, die der Mietvertragsschalter verlangt

• Führerschein mit Motorradklasse: Ihr nationaler Führerschein muss Motorräder abdecken, nicht nur Autos, und zwar für jedes Motorrad in diesem Abschnitt.
• Internationaler Führerschein: ein IDP, das auf einem nur für Autos gültigen Führerschein aus Ihrem Heimatland ausgestellt wurde, deckt in Thailand keine Motorräder ab.
• Reisepass: die Abholung in der Sukhumvit Soi 19 für die Motorräder mit 150–500 cm³ verlangt einen gültigen internationalen Motorradführerschein zusammen mit dem physischen Reisepass.
• Große Motorräder: die Abholung in der Sukhumvit 33 für die BMW GS-Modelle und die Kawasaki Versys 650 verlangt einen thailändischen oder internationalen Führerschein.
• Alter: Mietgeschäfte in Bangkok setzen das Mindestalter für ein Motorrad oder einen Roller in der Regel auf 18 Jahre fest.

Bußgelder und Versicherung ohne den richtigen Führerschein

Das Fahren eines Motorrads in Thailand ohne gültigen Führerschein zieht ein Bußgeld von ฿500 bis ฿2.000 an Ort und Stelle nach sich. Das Bußgeld ist das kleinere Risiko. Versicherungspolicen für Zweiräder enthalten Klauseln, die den Versicherungsschutz aufheben, wenn der Fahrer zum Zeitpunkt eines Vorfalls keinen gültigen Motorradführerschein besitzt, sodass ein Autoführerschein mit einem IDP der Autoklasse einen Fahrer doppelt bloßstellt: Bußgeld bei einer Kontrolle und kein Versicherungsschutz, wenn etwas schiefgeht. Mit dem Motorrad steigen die Einsätze. Bei einer BMW R1200GS für ฿4.500 pro Tag oder einer Yamaha Niken mit einer Kaution von ฿30.000 kann ein einziger unversicherter Vorfall weit mehr kosten als die gesamte Miete. Prüfen Sie, dass sowohl Ihr Führerschein als auch Ihr IDP die Motorradklasse ausweisen, bevor Sie buchen, und nicht erst am Abholschalter.

Helme, Mitfahrer und Zweisitzer-Motorräder

Sowohl der Fahrer als auch jeder Mitfahrer müssen in Thailand auf der Straße jederzeit einen Helm tragen, ohne Ausnahmen. Zehn Modelle in diesem Abschnitt geben ihre Sitzplätze an, und alle zehn nehmen zwei Personen auf, von der 150-ccm-Yamaha MT-15 bis zur BMW R1200 GS Adventure. Zu zweit zu fahren bedeutet also zwei Helme, die passen, fragen Sie deshalb vor dem Tag der Abholung, ob Helme im Preis enthalten sind und in welchen Größen. Ein Mitfahrer ändert auch die Wahl des Motorrads. Die zwei 150-ccm-Modelle beginnen bei ฿350, aber meiner Meinung nach verlangt ein zweiter Erwachsener mit Gepäck nach einem 471–500-ccm-Zweizylinder wie der Honda NX500 für ฿640 oder der CB500X für ฿1.900. Die ฿290 zwischen der MT-15 und der NX500 kaufen einen Motor, der mehr als dreimal so groß ist.

Abholbezirke, Liefergebühren und Kautionen

Die Motorräder in diesem Abschnitt werden an drei zentralen Abholpunkten übergeben, während Liefer- und Kautionbedingungen von Vermietung zu Vermietung unterschiedlich sind.

Wo die Motorräder übergeben werden

Die Abholung der meisten Motorräder hier konzentriert sich auf die Sukhumvit Road und Khlong Toei. Die BMW R1200GS, R1200 GS Adventure, Kawasaki Versys 650 und X-ADV 750 werden in der Sukhumvit 33 in Wattana übergeben; die Yamaha MT-15, Honda CB150R, CB300, CL300 und CL500 in der Sukhumvit Soi 19 in Khlong Toei Nuea; und die Honda CB500X, CL500, CRF300L, Rebel 500, Royal Enfield Hunter 350 und Triumph Scrambler 400 X in Khlong Toei. Die CL500 erscheint an zwei dieser Punkte, sodass die drei Orte 14 der 23 Modelle abdecken. Damit ist Motorradvermietung in Bangkok weitgehend eine Sache des Gebiets Sukhumvit und Khlong Toei, was für jeden passt, der in der Nähe wohnt. Für die anderen neun Modelle, darunter die Yamaha Ténéré 700 und Kawasaki Z650, fragen Sie nach der genauen Abholadresse zusammen mit dem Preis.

Einweg-Liefergebühren nach Bezirk

Kautionen und der Hin- und Rückweg der Lieferung

Die Kautionen variieren ebenso stark wie die Tagespreise. Eine Vermietung, die die GPX DZ3 300 zusammen mit ihren Rollern liefert, verlangt eine Kaution von ฿3.000 bei der Abholung und berechnet die in der Tabelle aufgeführten Liefergebühren, während die Yamaha Niken eine Kaution von ฿30.000 benötigt, zehnmal so viel. Wenn die Rückholung genauso viel kostet wie die Lieferung, fügt ein Hin- und Rückweg einer Vermietung in einem zentralen Bezirk ฿500 hinzu und ฿1.000 in einem Außenbezirk wie Don Mueang. An einem einzigen Tag mit der für ฿700 gelieferten DZ3 300 nach Silom fügt dieser Hin- und Rückweg ฿500 zur Rechnung hinzu. Für die anderen Modelle fragen Sie bei jedem Angebot nach drei Zahlen: der Kaution, der Liefergebühr pro Strecke und ob die Kaution in bar oder als Kartenblockierung genommen wird.

Was in eine Buchungsanfrage gehört

• Daten und Dauer: geben Sie genaue Daten an, denn 1–6 Tage, unter sieben Tage und 30+ Tage werden nach unterschiedlichen Tarifen berechnet.
• Modell: nennen Sie das Motorrad aus den Rent-Trip-Karten auf dieser Seite und fragen Sie, ob das Angebot für dieses Modell oder ein ähnliches gilt.
• Führerschein: geben Sie die Motorradkategorie auf Ihrem Führerschein und IDP an, da beide Abholungen mit angegebenen Regeln den Führerschein verlangen.
• Passagier: sagen Sie, ob Sie zu zweit fahren, und fragen Sie nach einem zweiten Helm in der richtigen Größe.
• Abholung oder Lieferung: Nennen Sie den Bezirk, damit die Liefergebühr und die Kaution zum Tagespreis hinzugefügt werden können.

Die wichtigsten Punkte, bevor Sie ein Motorrad buchen

Fünf Zahlen, die man im Kopf behalten sollte

• Tagespreis: Die 23 Modelle beginnen zwischen ฿350 und ฿5.000 pro Tag, und die Mitte der Spanne liegt bei ฿1.800.
• Hubraum: Die mittleren Tagespreise steigen von ฿1.050 für 233–349-ccm-Motorräder auf ฿2.750 für 649–755-ccm-Big Bikes.
• Lange Mieten: Ein 30-Tage-Tarif senkt den Tagespreis um 40 Prozent bei den fünf Modellen, die einen haben.
• Gleiches Modell, zwei Preise: Die Honda CL500 kostet je nach Vermietung zwischen ฿1.050 und ฿2.100 pro Tag.
• Führerschein: Sowohl der Führerschein als auch der IDP benötigen eine Motorradkategorie; ohne sie beträgt das Bußgeld ฿500–2.000 und die Versicherung kann ungültig werden.