E-Bikes in Madrid: Stunden-, Tages- und Wochenpreise, Modelle und Kautionen
Der E-Bike-Verleih in Madrid beginnt bei 20 € für einen Tag an einem Verleihpunkt im Park, 18–25 € für zwei Stunden im Zentrum und 110 € für eine ganze Woche, während ein Premium-City-Modell 53 € pro Tag erreichen kann. Im Folgenden: welche Art von Rad Sie tatsächlich bekommen, wie sich Stunden-, Tages- und Wochenpreise vergleichen lassen, welche Modelle dahinterstehen, wo die Räder übergeben werden, was Sie als Kaution hinterlegen und wie weit eine Ladung reicht.
So funktioniert der Verleih von Pedelecs in der Stadt
Ein E-Bike in Madrid ist ein Pedelec, kein Moped: Der Motor unterstützt nur, während Sie treten, und genau das bestimmt den Preis, den Papierkram und die Art, wie Sie einen Tag auf zwei Rädern planen.
Was Sie mieten: ein Fahrrad mit Akku
Bei den in der Stadt angebotenen Rädern handelt es sich um Pedelecs — gewöhnliche Fahrräder mit einem kleinen Motor und einem Akku, die bei jedem Tritt zusätzliche Kraft liefern. Sie lenken, bremsen und treten weiterhin selbst; der Motor macht aus einer Steigung fast flaches Gelände und lässt eine lange Fahrt kürzer wirken. Die auf dem Markt erhältlichen E-Mountainbikes nennen die üblichen Werte dieser Klasse: ein 36-Volt-System und einen 250-Watt-Motor. Deshalb funktioniert der Verleih eher wie ein Fahrradverleih und nicht wie der eines Rollers oder Motorrads. Es gibt keine Kennzeichen und keinen Kraftstoff, und die Übergabe ist kurz: das Rad mit geladenem Akku, ein Helm und eine Warnweste, ein zu unterschreibendes Formular und eine Kaution.
Möglichkeiten der Miete: stunden-, tage-, wochenweise oder mit Guide
Der Markt bietet fünf Betriebsarten: Selbstfahren, stundenweise, tageweise, wochen- oder monatsweise und geführte Touren. Mieten pro Stunde und für einen halben Tag eignen sich für einen ersten Blick auf Madrid — eine Runde durch einen Park, eine Fahrt entlang des Flusses, ein Wechsel von einem Viertel ins andere. Eine Miete von der Öffnung bis zum Schluss eignet sich für einen ganzen Ausflug mit Stopps. Ein Wochenpreis eignet sich für einen längeren Aufenthalt, wenn das Rad die Metro bei alltäglichen Fahrten ersetzt. Eine geführte Tour bringt eine Person mit, die die Route kennt und das Tempo vorgibt, was hilft, wenn Sie noch nie in einer großen Stadt gefahren sind.
Wer hier am meisten von einem E-Bike hat
Madrid ist keine flache Stadt. Das Zentrum liegt höher als das Flusstal im Westen, und viele Straßen zwischen beiden steigen stetig an. Auf einem gewöhnlichen Fahrrad entscheiden diese Steigungen, wohin Sie fahren; auf einem Pedelec spielen sie keine Rolle mehr. Meiner Ansicht nach verdient die elektrische Variante ihren höheren Preis bei drei Arten von Fahrten: Fahrten, die bergauf enden, Fahrten, die länger als eine oder zwei Stunden dauern, und Fahrten mit jemandem, der weniger fit ist als Sie, wo die Unterstützung das Tempo ausgleicht. Für eine kurze flache Runde in einem einzigen Park leistet ein gewöhnliches Fahrrad dieselbe Arbeit für weniger Geld, wie der Vergleich in den letzten Abschnitten zeigt.
Stunden-, Tages- und Wochenpreise
Der Preis hängt zuerst vom Verleih ab, und dasselbe E-Bike kann günstig oder teuer wirken, je nachdem, mit welchem Verleih man es vergleicht.
| Verleih | Marktpreis | Tagesäquivalent | Was der Preis beinhaltet |
|---|---|---|---|
| 2 Stunden | €18–25 | — | Ein E-Bike für eine kurze Fahrt im Zentrum |
| 5 Stunden | €39 | — | Ein E-Bike für einen halben Tag |
| Tag | €20–53 | €20–53 | Ein E-Bike von der Öffnung bis zum Schließen |
| Tag, elektrisches Mountainbike | €50 | €50 | Ein E-MTB, pauschale Tagesgebühr |
| Woche | €110 | etwa 15,70 € | Ein E-Bike für sieben Tage |
Die Stundensätze sinken mit jeder weiteren Stunde
Kurzzeitmieten werden in Blöcken abgerechnet, nicht nach einem pauschalen Stundentarif. Im Zentrum beginnen 2 Stunden bei einem Anbieter ab 18 € und bei einem anderen bei 25 €, das sind 9–12,50 € pro Stunde. 5 Stunden kosten 39 €, also 7,80 € pro Stunde — fast 40 % weniger pro Stunde als der 25-€-Block für 2 Stunden beim selben Anbieter. Die praktische Regel ist einfach: Wenn Sie unsicher sind, ob Sie 2 Stunden oder 4 brauchen, buchen Sie den längeren Block. Der Unterschied in der Gesamtsumme ist gering, und Sie ersparen sich die frühe Rückfahrt mit einem Auge auf der Uhr.
Warum der Tagessatz von 20 € bis 53 € reicht
Der Tagessatz hat die größte Spannbreite aller Einheiten, und die Lücke kommt vom Bike, nicht vom Kalender. 20 € ist der Einstiegspreis für ein E-Bike für den Tag an einem Verleihpunkt an einem Park. Ein City-E-Bike wie das NMC Milano kostet 31–35 € pro Tag, und das Freeel Urban, ein teureres City-Modell, kostet 50–53 €. Elektrische Mountainbikes liegen bei pauschal 50 € pro Tag. Prüfen Sie also, bevor Sie zwei Tagesangebote vergleichen, ob sie sich auf denselben Bike-Typ beziehen: Ein Angebot von 20 € und eines von 50 € können beide faire Preise für zwei sehr unterschiedliche Maschinen sein.
Wann sich der Wochenpreis lohnt
Eine Woche kostet 110 €, das sind etwa 15,70 € pro Tag — weniger als selbst der günstigste Tagespreis auf dem Markt. Für einen längeren Aufenthalt ist das der günstigste Weg zum E-Bike-Verleih in Madrid. Gemessen an 20 € pro Tag wird der Wochenpreis ab dem 6. Tag zum besseren Geschäft; gemessen an einem City-Modell zu 31 € pro Tag gewinnt er ab dem 4. Tag. Wenn Sie an den meisten Tagen eines Aufenthalts von 5 Tagen oder mehr fahren wollen, fragen Sie zuerst nach dem Wochenpreis und vergleichen Sie ihn erst dann mit der tageweisen Zahlung. Für Aufenthalte von mehreren Wochen gibt es auf dem Markt auch einen Monatsmodus, aber für E-Bikes in Madrid ist kein Monatspreis bestätigt, fragen Sie also direkt danach, statt vom Wochenwert hochzurechnen.
City-E-Bikes, Faltmodelle und E-MTBs
Hinter der Preistabelle stehen drei Bike-Familien: vollwertige City-E-Bikes, kompakte und Faltmodelle sowie elektrische Mountainbikes.
| Modell | Typ | Reichweite mit einer Ladung | Preis |
|---|---|---|---|
| NMC Milano | City-E-Bike, Fahrer 150–200 cm | nicht angegeben | 31–35 € pro Tag |
| Freeel Urban | City-E-Bike | nicht angegeben | 50–53 € pro Tag |
| Galvani Adult E-Bike L-XL | City-E-Bike, tiefer Rahmen | 40 km | 39 € für 5 Stunden |
| Pedego Latch | Falt-E-Bike | 30 km | 39 € für 5 Stunden |
| A2B Kuo | Faltrad, für Jugendliche geeignet | 30 km | 39 € für 5 Stunden |
| Tilt S | Kompaktes E-Bike | 30 km | 39 € für 5 Stunden |
| E-MTB S/M/L | Elektrisches Mountainbike, 36 V, 250 W | bis zu 40 km | 50 € pro Tag |
Stadtmodelle in voller Größe
Das NMC Milano ist das Referenz-Stadt-E-Bike: Es wird für Fahrer von 150 bis 200 cm Körpergröße angeboten, was die meisten Erwachsenen ohne Rahmenwechsel abdeckt, und kostet 31–35 € pro Tag. Das Freeel Urban gehört zur selben Familie zu einem höheren Preis, 50–53 € pro Tag. Das Galvani Adult E-Bike L-XL ist ein Tiefeinsteiger mit angegebenen 40 km Reichweite — ein tiefer Rahmen erleichtert das Auf- und Absteigen an Ampeln und beim häufigen Anhalten in den alten Gassen, was im Zentrum mehr zählt als jeder Unterschied beim Motor.
Falt- und Kompaktmodelle
Das Pedego Latch ist faltbar, das A2B Kuo ist ein Faltmodell in der Größe für Jugendliche und das Tilt S ist ein kompaktes Rad; alle drei geben eine Reichweite von 30 km an. Alle vier Stadt- und Kompaktmodelle im Fünf-Stunden-Block kosten dieselben 39 €, die Wahl zwischen ihnen hängt also von der Passform ab, nicht vom Preis. Ein Faltrahmen ist nützlich, wenn Sie das Rad mit ins Hotelzimmer oder in den Aufzug nehmen wollen; die Größe für Jugendliche zählt, wenn Sie als Familie fahren, denn ein Kind auf einem Erwachsenenrahmen sitzt nach der ersten halben Stunde unbequem.
Elektrische Mountainbikes
Die E-MTBs gibt es in den Rahmengrößen S, M und L mit 26-, 27- und 28-Zoll-Rädern, einem 36-Volt-System, einem 250-Watt-Motor und einer Reichweite von bis zu 40 km, zum Pauschalpreis von 50 € pro Tag. Sie sind für Schotterwege und steiles Grobschottergelände gebaut, nicht für das Pflaster im Zentrum. Wählen Sie eines, wenn Sie eine lange Fahrt auf unbefestigten Wegen außerhalb der Stadtviertel planen; für Sightseeing auf Asphalt ist ein Stadtmodell leichter zu handhaben und günstiger.
Abholpunkte: das Zentrum, Retiro und Bike-Sharing-Stationen
Die meisten Verleihschalter befinden sich im historischen Zentrum, fußläufig zu den wichtigsten Plätzen, und der öffentliche Bike-Sharing deckt den Rest der Stadt ab.
Schalter im historischen Zentrum
Zwei Abholpunkte stechen auf dem Markt hervor. Einer liegt in der Calle de los Jardines, einen kurzen Spaziergang von der Puerta del Sol entfernt; der andere in der Calle de Santiago, im Altstadtviertel zwischen Sol und dem Königspalast. Beide übergeben E-Bikes stundenweise, und der Schalter nahe der Sol vermietet auch wochenweise. Vom Zentrum aus zu starten bedeutet, dass die ersten Minuten der Fahrt auf belebten Straßen mit Fußgängern und Lieferwagen verlaufen, fragen Sie das Personal also vor dem Losfahren nach dem ruhigsten Weg hinaus in Richtung Parks oder Fluss.
Die Verleihstation am Retiro-Park
Der Tagespreis von 20 € gehört zu einer Verleihstation am Retiro-Park. Wenn Sie dort abholen, sind Sie direkt auf den breiten Wegen des Parks, was der sanfteste Einstieg überhaupt ist, wenn Sie noch nie ein Pedelec gefahren sind: Sie können sich abseits des Verkehrs an die Unterstützungsstufen und die Bremsen gewöhnen. Dieselbe Station vermietet auch gewöhnliche Stadt-, Mountain- und Trekkingräder, was sie für eine gemischte Gruppe praktisch macht, in der nicht alle einen Motor wollen.
BiciMAD, der öffentliche Bike-Sharing
Neben den Mietstationen betreibt Madrid ein öffentliches Bike-Sharing mit 8.385 E-Bikes an 683 Stationen in 21 Stadtbezirken. Es funktioniert anders als eine Miete: Du nimmst ein Rad an einer Station und stellst es an einer anderen ab, und du zahlst pro 30 Minuten statt pro Tag. Die erste und zweite 30-Minuten-Einheit kosten je €0,50; ab der 60. Minute kostet jede weitere 30 Minuten €3. Damit ist das Bike-Sharing die günstigste Option für eine einfache Fahrt von bis zu einer Stunde und eine teure für einen langen Ausflug: zwei Stunden kosten €7, drei Stunden €13, und ein ganzer Acht-Stunden-Tag würde €43 erreichen — mehr als die meisten Tagesmieten.
Öffnungszeiten
Die Abhol- und Rückgabezeiten an den Stationen ändern sich zwischen Sommer und Winter. Prüfe die Rückgabezeit am Tag deiner Buchung, besonders im Winter, damit du eine Fahrt nicht abbrechen musst oder für einen zusätzlichen Block zahlst.
Kaution, Ausweis, Alter und die Regeln im Straßenverkehr
Der Papierkram für ein E-Bike ist gering, aber es gibt ein paar Bedingungen, die man kennen sollte, bevor man an die Station kommt.
Was du an der Station hinterlegst
- Kaution: eine Station im Zentrum verlangt eine Kaution von €200; sie wird zurückgegeben, wenn das Rad unbeschädigt zurückkommt.
- Identitätsdokument: ein Identitätsdokument ist erforderlich, um den Mietvertrag zu unterschreiben.
- Führerschein: für die E-Bike-Miete in Madrid wird kein Führerschein erwähnt.
- Minderjährige: unter 18-Jährige fahren nur zusammen mit einem Erwachsenen.
- Ausstattung: ein Helm und eine reflektierende Weste sind bei derselben Station in der Miete enthalten.
Wie du die Kaution einplanst
€200 sind eine Kaution, keine Gebühr, aber es ist Geld, das dir für die Dauer der Miete nicht zur Verfügung steht. Frage im Voraus, wie sie einbehalten wird — Kartenreservierung oder Bargeld — und wie schnell sie nach der Rückgabe freigegeben wird. Bei einer Wochenmiete bleibt die Kaution die ganze Woche blockiert, also berücksichtige sie in deinem Reisebudget. Mach Fotos vom Rad von allen Seiten, bevor du die Station verlässt; wenn ein Kratzer schon da ist, sollte er später nicht von deiner Kaution abgezogen werden.
Wo du fahren darfst und wo nicht
Die Mobilitätsverordnung von Madrid verbietet das Radfahren auf Gehwegen, Fußgängerstraßen und Fußgängerzonen. Ausnahmen sind gemeinsame Gehweg-Radwege, gekennzeichnet als aceras-bici, und Kinder unter 12, die mit einem Erwachsenen im Schrittempo fahren. In der Praxis bedeutet das, auf der Straße oder auf einem Radweg zu fahren, nie zwischen Fußgängern auf dem Gehweg, auch nicht für ein kurzes Stück. Im alten Zentrum sind viele Straßen reine Fußgängerzonen; dort steigst du ab und schiebst das Rad. Der Helm und die Weste, die die Miete enthält, sind es wert, getragen zu werden: Sie kosten nichts extra, und die Weste macht dich für Autofahrer sichtbar, wenn das Licht fällt.
Reichweite, Routen und die Alternativen
Ein Pedelec-Akku reicht für einen ganzen Tag in der Stadt, aber er hat Grenzen, und ein E-Bike ist nicht immer das beste Werkzeug für die Fahrt.
Was 30–40 km mit einer Ladung bedeuten
Die angegebene Reichweite der City- und Kompaktmodelle beträgt 30 km, und das Tiefeinsteiger-Modell Galvani sowie die E-MTBs erreichen 40 km. Diese Werte gehen von mittlerer Unterstützung aus; Steigungen im höchsten Modus mit einem schweren Fahrer leeren den Akku schneller. Für Sightseeing sind 30 km mehr als genug: Die meisten Fahrten innerhalb der Stadt sind nur wenige Kilometer am Stück. Die Reichweite wird erst auf einer langen Hin-und-Rück-Fahrt wichtig, also planen Sie den Rückweg mit einem Puffer und schalten Sie auf flachen Abschnitten in eine niedrigere Unterstützungsstufe, um den Akku für den Anstieg zurück ins Zentrum zu sparen.
Steigungen und der Fluss
Der steilste Teil einer typischen Fahrt ist der Anstieg vom Manzanares-Tal zurück ins Zentrum. Genau dort zahlt sich ein E-Bike aus. Ein häufiges Muster ist, hinunter zum Fluss zu fahren, den Wegen am Wasser zu folgen und den Motor für den Rückweg zu nutzen. Wenn Ihre Route flach bleibt — zum Beispiel im Retiro-Park —, spielt die Unterstützung eine viel geringere Rolle.
E-Bike, normales Fahrrad oder Bike-Sharing
| Option | Marktpreis | Am besten für |
|---|---|---|
| Elektrofahrrad | €18–25 für 2 Stunden; €20–53 pro Tag; €110 pro Woche | Steigungen, längere Fahrten, Gruppen mit unterschiedlicher Fitness |
| Normales Fahrrad | €6 pro Stunde; €15–25 pro Tag; €55 pro Woche | Flache Parkrunden, kurze Fahrten |
| BiciMAD Bike-Sharing | €0,50 für jede der ersten beiden 30-Minuten-Einheiten, danach €3 pro 30 Minuten | Einzelfahrten von bis zu einer Stunde |
Ein normales Fahrrad kostet in jeder Einheit weniger: €6 pro Stunde, €15–25 pro Tag und €55 pro Woche — die Hälfte des Wochenpreises eines E-Bikes. Auf einer flachen Parkrunde ist es die vernünftige Wahl. Das Bike-Sharing gewinnt bei Einzelfahrten unter einer Stunde, weil Sie das Rad an der nächsten Station abstellen, statt es zurückzubringen. Das gemietete E-Bike gewinnt bei allem, was lang oder bergauf ist, und an Tagen, an denen Sie dasselbe Rad von morgens bis abends wollen, ohne nach einer freien Station zu suchen.
Die wichtigsten Punkte vor der Buchung
Fünf Zahlen, die man im Kopf behalten sollte
- Zwei Stunden: €18–25 im Zentrum; fünf Stunden kosten €39, fast 40 % weniger pro Stunde als der €25-Block.
- Tag: €20 am Verleihpunkt im Park, €31–35 für ein NMC Milano, €50–53 für ein Freeel Urban, €50 für ein E-MTB.
- Woche: €110, etwa €15,70 pro Tag — günstiger als jeder Tagespreis ab dem sechsten Tag.
- Kaution: €200 und ein Ausweisdokument an einem Schalter im Zentrum; Helm und Weste inklusive.
- Spanne: 30 km bei Kompakt- und Faltmodellen, 40 km beim Tiefeinsteiger-Stadtmodell und den E-MTBs.
Was in eine Mietanfrage gehört
Wenn Sie einen Verleih kontaktieren, geben Sie das Datum und die Anzahl der Stunden oder Tage, die Anzahl der Fahrer und ihre Körpergrößen sowie die Art des gewünschten Rads an — City, Falt- oder Mountainbike. Fragen Sie, ob der Preis Helm und Schloss enthält, wie hoch die Kaution ist und wie sie genommen wird und bis wann das Rad zurück sein muss. Die Rent-Trip-Preistabelle auf dieser Seite fasst die Preise zusammen, die der Markt für E-Bikes in Madrid verlangt, sodass Sie den üblichen Preis sehen, bevor Sie jemanden kontaktieren, und ein Angebot erkennen, das aus der Reihe fällt.