Mit dem Auto zum Disneyland Paris

Eine Stufe über einem Crossover ab 75 € pro Tag beginnt unsere Klasse SUV & 4x4 bei 79 € und bietet Ihnen Allradantrieb für die Fahrt nach Disneyland Paris. Rent-Trip hält auf dieser Seite 50 Autos bereit — Crossover, Komfort, Vans und SUV & 4x4, von 75 € bis 185 € pro Tag — und liefert das von Ihnen gewählte Fahrzeug in Paris an Sie, wobei die Übergabe bei der Buchung mit einem Manager vereinbart wird.

Mietwagen in Paris für eine Fahrt zum Disneyland Paris: Notwendigkeit

Für eine Familie mit Kindern, Gepäck und Kinderwagen nimmt die Anmietung eines Autos für eine Fahrt zum Disneyland Paris den schwierigsten Teil des Tages ab: den Weg zum Bahnhof, den Umstieg am Ziel und die Rückfahrt, wenn alle müde sind. Für einen Alleinreisenden mit einer kleinen Tasche ist der Zug einfacher und braucht keinen Parkplatz.

Wann ein Mietwagen für den Park den Zug schlägt

Wir liefern Ihnen das Auto in Paris, sodass ein Tagesausflug in den Park an Ihrer Haustür beginnt und nicht am Bahnhof. Unsere 50 Autos auf dieser Seite kosten zwischen 75 € und 185 € pro Tag, und Sie fahren selbst nach Osten auf der A4 nach Marne-la-Vallée / Chessy — kein Fahrplan, kein Bahnsteigwechsel, keine letzte Zugverbindung als Deadline. Sie bestimmen das Tempo: nach dem Frühstück losfahren, anhalten, wenn ein Kind eine Pause braucht, und den Kinderwagen, Wechselkleidung und Snacks den ganzen Tag im Kofferraum lassen, statt sie durch zwei Bahnhöfe zu tragen. Die Buchung wird mit einem Manager vereinbart, sodass die Details der Übergabe vor Ihrer Reise geklärt sind. In unserer Praxis buchen Familien mit zwei oder mehr Kindern einen Crossover oder einen Van und nutzen das Auto als fahrende Basis für den ganzen Tag, nicht nur als Hin- und Rückfahrt.

Wann der Zug die einfachere Wahl ist

Für einen Alleinreisenden ohne Gepäck fährt der Zug direkt und braucht keinen Parkplatz. Eine Person, ein Rucksack, ein Ticket — der Zug setzt Sie direkt an den Toren des Parks ab, und abends gibt es nichts abzuholen, zu parken oder zurückzugeben. Kommt ein zweiter Erwachsener, ein Kinderwagen und zwei Koffer hinzu, ändert sich die Rechnung: zwei oder drei Fahrkarten pro Strecke, ein Umstieg mit Gepäck und eine feste letzte Abfahrt, die Ihren Abend verkürzt. Rechnen Sie den ganzen Tag, nicht das Ticket — der Weg zum Bahnhof, die Umstiege, das Gepäck und die Rückfahrt zur Schließzeit sind die eigentlichen Kosten. Ist Ihre Gruppe klein und passt Ihr Gepäck in einen Rucksack, nehmen Sie den Zug; geht es um Kinder, einen Kinderwagen oder einen vollen Abend, bleibt mit dem Auto Ihr Zeitplan in Ihrer Hand.

Mietwagen in Paris für eine Fahrt zum Disneyland Paris: Route

Die Fahrt nach Osten ist kurz und fast vollständig Autobahn, doch zwei Dinge entscheiden über die Dauer: wo in der Stadt Sie starten und wann Sie losfahren. Dieser Abschnitt behandelt die Route, die realistischen Fahrzeiten und die Engpässe.

Die schnellste Route aus der Stadt

Unsere Autos verlassen die Hauptstadt in östlicher Richtung auf der A4 in Richtung Marne-la-Vallée / Chessy, und diese eine Autobahn bringt Sie fast den gesamten Weg bis zu den Toren des Parks. Vom Boulevard périphérique aus fahren Sie an der Porte de Bercy auf die A4, bleiben auf ihr an Joinville-le-Pont, Nogent-sur-Marne und Noisy-le-Grand vorbei und folgen dann den Schildern zu Parcs Disney / Marne-la-Vallée. Es gibt keine clevere Alternative, die sich lohnt — die A4 ist die direkte Linie, und jeder Umweg durch die östlichen Vororte kostet Zeit, statt sie zu sparen. Bei fließendem Verkehr ist die Fahrt vom Périphérique kurz, und aus den westlichen Arrondissements dauert sie länger. Fahren Sie vor 8:00 oder nach 10:00 los, denn der Périphérique und die Auffahrt auf die A4 sind die beiden Stellen, an denen aus einer kurzen Fahrt eine lange wird. Wir übergeben das Auto mit vollem Tank nach der plein-plein-Regel, sodass Sie die Reise mit einem Stopp weniger zu planen beginnen.

Verkehrs-Hotspots und wann Sie losfahren sollten

• Boulevard périphérique, Ostseite: Porte de Bercy bis Porte de Bagnolet staut sich an Wochentagen ab 7:30; die covoiturage-Spur links ist für Autos mit 2+ Insassen reserviert, Montag bis Freitag 7:00–10:30 und 16:00–20:00, und es gilt ein Bußgeld von 135 €.
• Auffahrt auf die A4 an der Porte de Bercy: drei Verkehrsströme werden zu einem; planen Sie zwischen 8:00 und 9:30 zusätzliche Zeit ein.
• A4 durch Noisy-le-Grand: Baustellen und Verkehr zum Schulbeginn an Wochentagen; in der Regel bis 9:45 frei.
• Samstagmorgen: der stärkste Zustrom zum Park in der Woche — zielen Sie darauf, vor 8:30 an der Auffahrt vorbei zu sein.
• Dienstag und Mittwoch: die ruhigsten Tage auf demselben Abschnitt, an denen die Fahrt meist am schnellsten geht.
• Rückfahrt am Abend: der Périphérique ist zwischen 17:00 und 19:30 am schlimmsten; wenn Sie den Park nach 20:00 verlassen, läuft die Rückfahrt in der Regel reibungslos.

Wann Sie zum Park aufbrechen

Wie lange die Fahrt dauert, hängt weniger von der Entfernung ab als davon, wo in der Stadt Sie starten und wann Sie losfahren: Der Périphérique und die Auffahrt auf die A4 an der Porte de Bercy sind die Stellen, an denen es langsamer wird. Die nützlichste Gewohnheit auf dieser Strecke ist, die A4 zu prüfen, bevor Sie die Adresse verlassen, und nicht erst, wenn Sie schon auf dem Périphérique sind.

Mietwagen in Paris für eine Fahrt zum Disneyland Paris: Verkehrsregeln

Bevor es nach Osten nach Chessy geht, entscheiden zwei Dinge, ob die Fahrt reibungslos verläuft: die Umweltzone rund um die Hauptstadt und die Papiere, die im Auto mitgeführt werden. Die folgenden Regeln sind die, die wir bei jeder Buchung prüfen.

Die Umweltzone und die Crit'Air-Plakette

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris verbietet Fahrzeuge der Kategorien Crit'Air 5, 4, 3 und «Non classé» innerhalb der A86, wobei die A86 selbst vom Perimeter ausgenommen ist. Die Zone umfasst den Boulevard Périphérique sowie den Bois de Boulogne und den Bois de Vincennes, sodass ein Auto ohne die richtige Plakette die Stadt auf dem Weg hinaus nicht legal durchqueren kann. Die Plakette, die Vignette Crit'Air, kommt an die Windschutzscheibe; ohne sie ist die Einfahrt in die ZFE formell verboten. Bei Rent-Trip übergeben wir Autos, die die für die Fahrt erforderliche Klasse tragen, und die Frage der Plakette wird geklärt, wenn die Buchung mit einem Manager abgestimmt wird. Wenn Sie nach dem Park einen Umweg zurück durch das Zentrum planen, prüfen Sie die Klasse, bevor Sie sich für die Route entscheiden – die Beschränkung gilt für jedes Auto auf der Straße, und die Klasse auf der Windschutzscheibe entscheidet, ob die Fahrt legal ist.

Maut, Tempolimits und Kindersitze

• Maut: die A4 zum Park ist mautpflichtig; die Plakette Liber-t ist die Transponder-Option für regelmäßige Nutzer.
• Maut im freien Verkehr: auf der A13 und A14 gibt es überhaupt keine Schranke – die Gebühr wird innerhalb von 72 Stunden nach der Durchfahrt beglichen.
• Geschwindigkeitsbegrenzungen: 50 km/h innerorts nach Code de la route, Art. R413-3; 130 km/h auf der Autobahn und 110 km/h auf einer Schnellstraße nach Art. R413-2.
• Bei Nässe: die Autobahn sinkt auf 110 km/h, eine Schnellstraße auf 100 km/h, andere Straßen auf 80 km/h – derselbe Artikel, R413-2.
• Sichtweite unter 50 m: 50 km/h auf jeder Straße, Art. R413-4.
• Kindersitz: erforderlich für Kinder unter 10 Jahren oder unter 135 cm – beide Bedingungen müssen erfüllt sein, bevor ein Sitz entbehrlich wird, Code de la route, R412-1 ff.
• Winterreifen: vorgeschrieben vom 1. November bis 31. März in rund 34 Berg-Départements; die Hauptstadt und Île-de-France sind nicht betroffen, doch die Regel greift bei einem Alpen-Umweg.

Die Kindersitz-Regel erwischt mehr Besucher als die Tempolimits – ein Vierjähriger mit 130 cm braucht noch einen, und der Sitz wird arrangiert, wenn die Buchung mit einem Manager abgestimmt wird. Nennen Sie uns die Alter bei der Buchung, und der Sitz ist Teil der Vereinbarung.

Mietwagen in Paris für eine Fahrt zum Disneyland Paris: Parken

Wo Sie das Auto abstellen, entscheidet, wie der Tag endet: ein Platz an den Toren des Parks kostet ein paar Euro und einen kurzen Fußweg, während ein Parkplatz am Straßenrand in der Stadt nach einem progressiven Tarif abgerechnet wird, der schnell steigt. Dieser Abschnitt behandelt beide Enden der Fahrt.

Wo das Auto wartet, während Sie im Park sind

Die parkeigenen Parkplätze liegen direkt am Eingang, nur einen kurzen Fußweg von beiden Toren entfernt, und Sie zahlen bei der Ankunft einen Pauschalpreis pro Tag statt pro Stunde. Kommen Sie vor der Öffnung an, parken Sie nahe am Fußweg; kommen Sie mittags an, landen Sie in den hinteren Reihen, was zu Fuß jeweils zehn Minuten mehr bedeutet. Wenn Sie für den Tag ein Auto bei uns gebucht haben, steht das Fahrzeug einfach da, bis Sie zurückkommen — keine Rückgabefrist innerhalb des Tages, kein Umsetzen zwischen den beiden Parks. Unsere Lieferung an Sie in Paris bedeutet, dass Sie mit bereits gepackten Taschen losfahren, sodass der Kofferraum für den Tag Ihr Schließfach bleibt.

Parken am Straßenrand und die post-stationnement-Gebühr

Unbezahltes Parken am Straßenrand zieht ein forfait post-stationnement von 75 € oder 50 € nach sich, und der progressive Tarif selbst ist pro Stunde happig. Der Parkscheinautomat, oder horodateur, ist nicht die einzige Zahlungsmöglichkeit — Apps funktionieren ebenfalls.

• Zone 1 (Arrondissements 1–11): 1 Stunde 6 €, 2 Stunden 12 €, 3 Stunden 24 €, 4 Stunden 39 €, 5 Stunden 57 €, 6 Stunden 75 €.
• Maximale Parkdauer: 6 Stunden am Stück an einem Ort, aufgeteilt in 15-Minuten-Schritte.
• Visiteur-Tarif: in Kraft seit 01.08.2021 und progressiv angewendet, nicht als pauschaler Stundensatz.
• Parkgebühren-Pauschale: 75 € oder 50 € für leichte Fahrzeuge, erhoben, wenn das Parken unbezahlt bleibt — es ist eine Gebühr, kein Bußgeld für Verkehrsverstöße.

Was das für einen Parktag bedeutet

Parken am Straßenrand in der Stadt lohnt sich nur für einen kurzen Stopp von ein oder zwei Stunden, und selbst dann kostet die dritte Stunde bereits 24 € — der halbe Tagessatz für das kleinste Auto in unserer Flotte. Aus unserer Erfahrung ist der Fehler, den die Leute machen, das Auto in der Stadt zu lassen, mit dem Zug hinauszufahren und dann doppelt fürs Parken zu zahlen, während sie zugleich die Flexibilität verlieren, spät nach Hause zu fahren. Prüfen Sie, wo das Auto schläft, bevor Sie das Parkticket buchen, nicht danach.

Mietwagen in Paris für eine Fahrt zum Disneyland Paris: Autowahl

Fünfzig Autos stehen hinter dieser Seite, und die Wahl hängt an drei Dingen: wie viele Personen reisen, wie viel Gepäck mitkommt und ob Sie für die Fahrt nach Marne-la-Vallée einen Automatikwagen möchten. Unsere Flotte in Paris reicht von 75 € bis 185 € pro Tag über vier Klassen, und die Buchung wird mit einem Manager abgestimmt, bevor irgendetwas bestätigt wird.

Klassen und Modelle auf dieser Seite

Sieben Sitze gibt es nur in der Klasse Vans und bei einem Teil der SUV-Reihe — Peugeot 5008, Nissan X-Trail und Ford Grand C-Max —, also prüfen Sie die Sitzanzahl, bevor Sie buchen, statt danach, wenn die ganze Gruppe gemeinsam reist.

Welches Modell für welche Fahrt passt

• Jeep Avenger: Crossover, 5 Sitze, Benzin, Automatik, Frontantrieb, 1,2 L, 100 PS, 75 €/Tag — die günstigste Möglichkeit, auf dieser Seite einzusteigen, und ausreichend für zwei Erwachsene und einen Kinderwagen.
• Dacia Duster: SUV, 5 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, Allrad, 1,3 L, 130 PS, 79 €/Tag — Allradantrieb für eine Winterfahrt oder einen Abstecher abseits der A4.
• Fiat 500X: Crossover, 5 Sitze, Hybrid, Automatik, Frontantrieb, 1,5 L, 130 PS, 79 €/Tag — ein Automatik-Hybrid am unteren Ende der Palette, einfach im périphérique-Verkehr.
• Citroen C4: Komfort, 5 Sitze, Benzin, Automatik, Frontantrieb, 1,2 L, 130 PS, 82 €/Tag — ein Benzin-Automatik-Schrägheck zu einem Preis nahe den Crossovers.
• Nissan Juke: Crossover, 5 Sitze, Hybrid, Automatik, Frontantrieb, 1,6 L, 143 PS, 85 €/Tag — der Hybrid-Automatikwagen, den die meisten unserer Tageskunden für den Park nehmen.
• Peugeot 5008: SUV, 7 Sitze, Benzin, Automatik, Frontantrieb, 1,2 L, 130 PS, 125 €/Tag — drei Sitzreihen für eine Familie, die gemeinsam ankommt und gemeinsam abreist.
• Nissan X-Trail: SUV, 7 Sitze, Hybrid, Automatik, Frontantrieb, 1,5 L, 163 PS, 129 €/Tag — die Hybrid-Alternative, wenn sieben Sitze gebraucht werden.

Längere Buchungen und wie wir das Auto übergeben

Wir liefern das Auto zu Ihnen, sodass das von Ihnen gewählte Modell auch das Modell ist, das Sie in der Straße vor Ihrer Adresse bekommen, mit der bei der Buchung vereinbarten Vereinbarung. Eine Woche kostet sechs Tagespreise — ein Jeep Avenger zu 75 € pro Tag kommt auf 450 € für die Woche, ein Nissan Juke zu 85 € kommt auf 510 € — und ein Monat kostet einundzwanzig Tagespreise, sodass derselbe Avenger auf 1.575 € kommt. Nach unserer Erfahrung ist die Klasse weniger wichtig als das Getriebe: Kunden, die einen Schaltwagen buchen, um ein paar Euro zu sparen, und dann um 18:00 Uhr auf den périphérique treffen, sagen uns meist, sie hätten lieber für den Automatikwagen bezahlt. Kraftstoffregelung, Kilometerleistung und Kaution sind alle im Mietvertrag festgehalten, und alles Unklare wird mit dem Manager geklärt, bevor das Auto bei Ihnen ankommt.

Mietwagen in Paris für eine Fahrt zum Disneyland Paris: Preise

Die Tagespreise für ein selbst gefahrenes Auto, das Ihnen in Paris geliefert wird, liegen zwischen 75 € und 185 €, je nachdem, welche Klasse Sie wählen. Crossover beginnt bei 75 €, Komfort und SUV & 4x4 beginnen beide bei 79 €, und Vans starten bei 119 €. Längere Buchungen folgen zwei festen Multiplikatoren: Eine Wochenbuchung ist der Tagespreis mal sechs, sodass der günstigste Crossover bei 450 € für die Woche landet, und eine Monatsbuchung ist der Tagespreis mal einundzwanzig, ab 1.575 €. Nichts anderes verändert die Rechnung — der Multiplikator ist derselbe, ob Sie einen Fiat 500X zu 79 € pro Tag oder einen Nissan X-Trail zu 129 € nehmen.

Für eine Familie, die mehrere Tage in der Nähe des Parks bleibt, ist der Wochenpreis die Zahl, die man zuerst durchrechnen sollte. Ein Jeep Avenger zu 75 € pro Tag wird zu 450 € pro Woche, was die Fahrt nach Marne-la-Vallée / Chessy, die Tage zwischen den Besuchen und jede Rückfahrt für einen Abend abdeckt. Wir übergeben das Auto an Sie, sodass Übergabepunkt und Zeitpunkt bei der Buchung vereinbart werden. Wenn Ihre Daten um die Schulferien herum liegen, buchen Sie früh: Unsere 50 Autos auf dieser Seite sind die gesamte lokale Flotte, und die Optionen mit sieben Sitzen sind begrenzt.

Was der Mietvertrag abdeckt und was nicht:

• Haftpflichtversicherung: die Haftpflichtversicherung ist nach französischem Recht verpflichtend und bei jeder Buchung automatisch enthalten; sie deckt keine Verletzungen des Fahrers ab.
• CDW und TW: die Kollisionsschadenabsicherung und die Diebstahlabsicherung sind Teil des Basispakets und begrenzen Ihre Haftung auf die Selbstbeteiligung statt auf die vollen Reparatur- oder Ersatzkosten.
• Selbstbeteiligung (franchise): ein fester Betrag, den Sie nach einem Schaden oder Diebstahl selbst zahlen; der genaue Betrag ist im Mietvertrag festgehalten, und eine höhere Schutzstufe reduziert ihn.
• Nicht durch den Basisschutz gedeckt: Reifen bei abnormaler Nutzung, Glas außerhalb einer Kollision, Schiebedach und Panoramadach, Unterboden, falscher Kraftstoff und der dadurch verursachte Motorschaden, verlorene oder gestohlene Schlüssel sowie Schäden durch Fahrlässigkeit.
• Sicherheitskaution (caution): für die Dauer der Mietzeit auf einer Karte blockiert und freigegeben, wenn die Schlüssel zurückkommen; der Betrag ist im Mietvertrag festgehalten.
• Kraftstoffregelung: full-to-full in den meisten Fällen — Sie holen das Auto mit vollem Tank ab und geben es voll zurück.

Einige Dinge werden bei der Buchung geregelt und stehen nicht auf dieser Seite: der Übergabeort, die Zahlungsmethode, der Zuschlag für junge Fahrer und ein eventueller Zusatzfahrer. Die französischen Vorschriften verlangen einen Führerschein, der seit mehr als einem Jahr ausgestellt ist, und digitale Führerscheine werden nicht akzeptiert — bringen Sie die physische Karte mit und dazu einen internationalen Führerschein, wenn Ihr Führerschein nicht in lateinischer Schrift ausgestellt ist. Die Kaution, die Selbstbeteiligung und eine eventuelle Liefergebühr stehen im Vertrag, den Sie unterschreiben, also lesen Sie diese Zeile, bevor Sie die Daten bestätigen.

Abholung und Rückgabe Ihres Mietwagens

Rent-Trip liefert Ihnen das Auto, die Abholung bedeutet also nicht, dass Sie quer durch die Stadt zu einem Depot fahren müssen. Den Ort und die Zeit vereinbaren Sie bei der Buchung mit einem Manager, und das Auto kommt zu dieser Adresse. Derselbe Manager bestätigt das Modell, die Daten und die Klasse, bevor etwas festgelegt wird.

Was wir vor der Übergabe mit Ihnen vereinbaren

• Ort und Zeit: Sie nennen die Adresse und die Uhrzeit, und der Manager bestätigt beides, wenn die Buchung vereinbart wird.
• Fahrzeugklasse und Modell: die Klasse wird aus unseren 50 Autos auf dieser Seite gewählt — Crossover, Komfort, SUV & 4x4 oder Vans — und das genaue Modell wird mit dem Manager bestätigt.
• Dokumente: Führerschein, Reisepass und Karte werden bei der Buchung vereinbart; der Führerschein muss vor mehr als 1 Jahr ausgestellt worden sein, und digitale Führerscheine werden für die Miete nicht akzeptiert.
• Internationaler Führerschein: Fahrer mit einem Führerschein, der außerhalb der EU/EWR ausgestellt wurde, führen neben dem nationalen Führerschein eine offizielle Übersetzung oder einen internationalen Führerschein mit — der internationale Führerschein ist eine Übersetzung und ersetzt ihn nie, und er darf nicht älter als 3 Jahre sein.
• Kaution und Selbstbeteiligung: die Kaution, die Selbstbeteiligung und eine eventuelle Liefergebühr sind im Mietvertrag festgelegt und werden hier nicht genannt.

Kraftstoff, Kilometerleistung und der Zustand des Autos

Unsere Autos fahren mit Diesel, Benzin oder Hybrid, und die Kraftstoffregelung ist plein-plein: Sie nehmen das Auto mit vollem Tank und bringen es voll zurück. Prüfen Sie vor der Abfahrt, welchen Kraftstoff das Modell braucht — ein falsches Tanken ist nicht vom Basisschutz gedeckt, und der daraus folgende Motorschaden wird Ihnen in Rechnung gestellt. Die Kilometerleistung wird bei der Buchung mit dem Manager vereinbart, fragen Sie also, bevor Sie eine lange Runde aus der Stadt planen. Bei der Rückgabe wird das Auto genauso geprüft wie bei der Übergabe — das état des lieux — und die Kaution wird wie im Mietvertrag festgelegt abgerechnet. Fotografieren Sie die Karosserie und die Räder bei beiden Terminen selbst; das sind die günstigsten fünf Minuten der ganzen Miete.

Die Rückgabe rund um den Parktag planen

Ein Tag im Disneyland Paris endet meist spät, und die Rückgabe wird mit dem Manager vereinbart, legen Sie die Uhrzeit also fest, bevor Sie losfahren, und nicht erst auf dem Rückweg. Wenn Sie an einem anderen Tag derselben Buchung nach Versailles oder Giverny fahren, behalten Sie das Auto und vereinbaren Sie eine Rückgabe statt zwei. Fahrer mit einem Führerschein, der außerhalb der EU/EWR ausgestellt wurde und die in Frankreich leben, dürfen 1 Jahr ab dem im Visum angegebenen Einreisedatum fahren — danach muss der Führerschein umgetauscht werden, was wichtig ist, wenn Ihr Aufenthalt länger als ein Urlaub dauert.

Wenn unterwegs etwas schiefgeht

Rufen Sie zuerst die Nummer in Ihrem Mietvertrag an, bevor Sie selbst eine Reparatur veranlassen — im Vertrag steht, was abgedeckt ist und was nicht. Der Basisschutz in Frankreich umfasst CDW und TW innerhalb der Selbstbeteiligung, doch Reifen, die durch unsachgemäße Nutzung beschädigt wurden, Glas außerhalb eines Unfalls, das Dach, der Unterboden und verlorene Schlüssel sind nicht abgedeckt. Bewahren Sie jeden Beleg und jedes Foto auf: Sie sind es, die der Manager braucht, um den Vorgang abzuschließen.