Premium Mietwagen in Madrid

Eine Stufe über unserer Kompaktklasse bringt die Premium-Linie neun Modelle von Mercedes-Benz, BMW und Audi in Madrid ab 58 € pro Tag auf die Straße — und das Auto kommt zu Ihnen, ob am Flughafen Adolfo Suárez Madrid–Barajas, am Madrid Puerta de Atocha–Almudena Grandes, am Madrid-Chamartín Clara Campoamor oder an einer Adresse im Stadtzentrum.

Was Premium-Autovermietung in Madrid bei Rent-Trip bedeutet

Die Premium-Klasse ist hier eine Fahrzeugkategorie und kein Aufpreis für das Emblem auf der Motorhaube. Neun Modelle von Mercedes-Benz, BMW und Audi stehen auf dieser Seite, alle mit Automatik, alle mit fünf Sitzen, von 58 € bis 110 € pro Tag. Wir liefern Ihnen das Auto und Sie fahren selbst.

Was in dieser Flotte als Premium-Auto gilt

Unsere Premium-Klasse umfasst 9 Autos — Mercedes-Benz, BMW und Audi — jedes mit Automatik, mit 5 Sitzen, zu Preisen von 58 € bis 110 € pro Tag. Die Liste reicht von der Mercedes-Benz A-Klasse, einem 1,3-L-Hatchback mit 163 PS, über den BMW 1er und den Audi A3 Sportback bis zum Mercedes-Benz GLA Crossover, dann zur C-Klasse und zum GLC und hinauf zur E-Klasse, zum Audi A6 und zur BMW 7er Reihe. Vier Karosserieformen sind vertreten: Hatchback, Crossover, Limousine und SUV. Beim Kraftstoff teilt es sich zwischen Benzin bei den kleineren Motoren und Diesel bei den größeren auf. Premium ist hier eine Karosserie- und Motorenklasse, kein Emblem: Dieselbe Flotte reicht von einem 1,3-L-Hatchback bis zu einer 3,0-L-Limousine, die Klasse sagt Ihnen also Größe und Antrieb, nicht allein den Preis.

Wie das Auto zu Ihnen kommt statt zu einem Mietwagen-Schalter

Wir liefern Ihnen das Auto und Sie fahren selbst. Die Buchung wird mit einem Manager abgestimmt, sodass Modell, Datum und Übergabepunkt in diesem Gespräch geklärt werden. Neun Autos sind eine kleine genug Flotte, dass wir jedes beim Namen kennen: die A-Klasse, den 1er, den A3 Sportback, den GLA, die C-Klasse, den GLC, die E-Klasse, den A6 und die 7er Reihe. Da die Übergabe im Voraus vereinbart wird, sind Übergabepunkt und -zeit Teil des Buchungsgesprächs und nicht etwas, das Sie am Tag selbst entdecken.

Was Ihnen die Klasse auf der Straße bietet

• Automatikgetriebe: Jedes der neun Autos schaltet selbst, sodass Stadtverkehr und der M-30-Ring keine Arbeit mit dem linken Fuß erfordern.
• Fünf Sitze: die gleichen 5 Sitze über die Karosserieformen Hatchback, Crossover, Limousine und SUV hinweg — der Unterschied ist der Kofferraum, nicht der Platz für die Mitfahrer.
• Antrieb nach Modell: Frontantrieb bei A-Klasse, 1er, A3 Sportback und GLA; Heckantrieb bei C-Klasse, E-Klasse und 7er Reihe; Allradantrieb allein beim GLC.
• Kraftstoffart nach Motorgröße: Benzin bei den 1,3-L- und 1,5-L-Aggregaten, Diesel bei den 2,0-L- und 3,0-L-Aggregaten — die Wahl ist wirklich Stadtverhalten gegen Langstreckenreisen.
• Leistungsverteilung: 136 PS im BMW 1er bis 286 PS im BMW 7er, mit dem Audi A6 bei 204 PS und der Mercedes-Benz C-Klasse bei 200 PS.

In unserer Praxis ist die Antriebsart die Zeile, die alle überfliegen und nach der sie später fragen — wenn die Route befestigte Straßen verlässt, ist der GLC das einzige Auto hier, das diese Frage beantwortet, und alles andere auf der Liste ist ein Stadt- und Autobahnwagen.

Die Premium-Flotte, die Sie in Madrid mieten können

Neun Autos bilden die Premiumklasse auf dieser Seite: Mercedes-Benz, BMW und Audi, alle mit Automatikgetriebe und fünf Sitzen, von 58 € bis 110 € pro Tag. Vier Karosserieformen und zwei Kraftstoffarten decken das meiste ab, was eine Selbstfahrer-Reise braucht.

Modelle, Karosserieformen und Antriebsarten in der Flotte

Die Antriebsart ist der stille Unterschied in dieser Flotte: Der Mercedes-Benz GLC ist das einzige Allradauto, das wir hier führen, also ist er der richtige, wenn die Route den Asphalt verlässt. Die drei Schrägheckmodelle und der Crossover haben Frontantrieb, was man für enge Tiefgaragen im Zentrum will. Heckantrieb kommt mit der C-Klasse, der E-Klasse und dem BMW 7er — auf trockenem Asphalt in Ordnung, bei starkem Regen auf der M-30 überlegenswert.

Motoren und Leistung von 136 bis 286 PS

Die Leistung der neun Autos reicht von 136 PS im BMW 1er bis 286 PS im BMW 7er, mit Hubraum von 1,3 L bis 3,0 L. Die Aufteilung ist klar: Die beiden kleinsten Motoren — 1,3 L und 1,5 L — sind Benziner, und alles ab 2,0 L aufwärts ist Diesel. Die Mercedes-Benz C-Klasse und der Audi A6 liegen beide bei 2,0 L, leisten aber 200 PS bzw. 204 PS, während die Mercedes-Benz E-Klasse und der GLC einen 2,0-L-Motor mit 197 PS teilen.

In unseren Buchungsgesprächen kommt die Frage Benzin oder Diesel häufiger auf als das Emblem. Benzin passt für kurze Strecken zwischen dem Zentrum, Barrio de Salamanca und Las Tablas; Diesel verdient seinen Platz auf längeren Fahrten nach Toledo, Segovia oder in die Sierra de Guadarrama, wo die 2,0-L-Motoren mühelos Autobahntempo halten. Wenn Ihre Woche beides mischt, ist der Audi A3 Sportback mit 150 PS der Mittelweg, auf den sich die meisten unserer Kunden einigen.

Was die Klasse tatsächlich aussagt

Premium ist hier eine Karosserie- und Motorenklasse, kein Emblem am Kühlergrill. Dieselben neun Autos umfassen einen 1,3-L-Schrägheckwagen und eine 3,0-L-Limousine, das Label sagt Ihnen also die Größe, die Antriebsart und die Ausstattungsstufe — nicht den Preis allein. Buchen Sie nach der Reise, die Sie geplant haben, und die Modellliste oben wird sich von selbst eingrenzen.

Premium-Autovermietung in Madrid nach Modell und Preis

Die Preise auf dieser Seite gelten pro Auto, nicht pro Emblem: Die neun Modelle reichen von 58 € bis 110 € pro Tag, und jedes davon hat Automatikgetriebe und fünf Sitze. Wochen- und Monatsbuchungen folgen derselben Liste.

Tagespreise für jedes der neun Autos

Wochen- und Monatstarife für eine längere Buchung

Eine Wochenbuchung beginnt bei 348 € und eine Monatsbuchung bei 1.218 €. Diese Zahlen folgen auf der ganzen Liste derselben Regel: Woche ist der Tagespreis mal sechs, Monat mal einundzwanzig. Nehmen Sie den BMW 7er als Spitze der Range — 110 € pro Tag, 660 € pro Woche, 2.310 € pro Monat — und die Mercedes-Benz A-Klasse als Einstieg bei 58 €, 348 € und 1.218 €.

Drei Dinge entscheiden, welche Zeile der Liste Ihre ist:

• Reisedauer: Ein Wochenende in der Stadt rechtfertigt selten mehr als einen Kleinwagen, während zwei Wochen auf der Autobahn die größeren Diesel-Limousinen zur vernünftigen Wahl machen.
• Gepäck und Mitfahrer: Alle neun Autos bieten fünf Sitzplätze, der Unterschied liegt also im Kofferraumvolumen und in der Beinfreiheit hinten, nicht in der Sitzplatzanzahl.
• Route: Der Mercedes-Benz GLC ist hier das einzige Modell mit Allradantrieb, was zählt, sobald der Plan befestigte Straßen verlässt.

Nach unserer Erfahrung ist der Wochenmultiplikator das, was die Rechnung verändert: Bei sechs berechneten Tagen für sieben kostet eine längere Buchung pro Tag weit weniger als dasselbe Auto tageweise gemietet, und beim Monatstarif funktioniert es genauso mit einundzwanzig berechneten Tagen für dreißig.

Die Kaution, der Selbstbehalt und eine eventuelle Liefergebühr sind im Mietvertrag festgehalten — sie sind nicht Teil des oben genannten Tagespreises, und wir bestätigen sie, bevor die Buchung vereinbart wird.

Premium-Autovermietung in Madrid mit einem Manager buchen

Eine Premium-Buchung bei Rent-Trip wird mit einem Manager vereinbart, nicht per Klick auf einen Bestellbutton abgeschlossen. Das Modell, die Daten, der Übergabepunkt und die Vertragsbedingungen werden im Gespräch geklärt, bevor Sie losfahren.

Was der Manager klärt, bevor das Auto herausgegeben wird

• Modell und Daten: Sie nennen das Auto aus unseren neun Premium-Modellen und die Tage, an denen Sie es brauchen; der Manager bestätigt die Verfügbarkeit und reserviert es.
• Preis und Laufzeit: der Tagespreis, der Ihnen genannt wurde, und ob die Buchung wochenweise ab 348 € oder monatlich ab 1.218 € läuft.
• Übergabepunkt: wo und wann das Auto zu Ihnen kommt — Teil des Buchungsgesprächs, nichts, was Sie erst am Tag selbst erfahren.
• Kaution und Selbstbeteiligung: die Beträge und die Bedingungen der Rückerstattung sind im Mietvertrag festgehalten und werden erklärt, bevor Sie etwas unterschreiben.
• Angaben zum Fahrer: wer als Fahrer benannt ist. Nur im Vertrag benannte Fahrer dürfen ans Steuer.

Dokumente und der Vertrag

Der Vertrag selbst ist der Ort, an dem die Kaution, der Selbstbehalt, die Lieferbedingungen und der Kraftstoffstand bei der Rückgabe festgehalten sind, lesen Sie ihn also, bevor die Übergabe abgeschlossen ist. Auf spanischer Seite gilt ein EU- oder EWR-Führerschein so, wie er ist, solange er nicht abgelaufen ist, und es ist kein internationaler Führerschein dazu nötig. Ein Führerschein eines Drittlandes gilt zum Fahren als Besucher, aber ein Führerschein, der nicht in lateinischer Schrift verfasst ist — kyrillisch, arabisch oder mit Schriftzeichen —, wird nur mit einer offiziellen Übersetzung oder einem internationalen Führerschein akzeptiert, führen Sie also eines von beidem mit. Ein Identitätsdokument im Original, auf den Namen des Hauptfahrers, gehört dazu.

Warum wir die Buchung im Gespräch halten

Ein Premium-Auto ist keine Ware, die man aus dem Regal nimmt, und die Details, die darüber entscheiden, ob die Reise funktioniert — das Modell, die Übergabezeit, der im Vertrag benannte Fahrer —, sind genau die, die ein Formular nicht klären kann. Nach unserer Praxis laufen die Buchungen reibungslos, bei denen der Kunde zuerst das Modell und die Daten geklärt und den Übergabepunkt danach gelassen hat. Wenn sich Ihre Pläne verschieben, sagen Sie es dem Manager vor der Übergabe und nicht danach: Eine noch nicht begonnene Buchung zu ändern ist ein Gespräch, eine bereits begonnene zu ändern ist ein Problem.

Mit einem Premium-Mietwagen in Madrid fahren

Das Fahren hier ist für jeden unkompliziert, der an die rechte Straßenseite gewöhnt ist: Alle unsere Autos sind Linkslenker, und der örtliche Verkehr hält sich rechts. Was sich bei einem Premiumauto ändert, betrifft weniger das Fahren als vielmehr die Frage, wo man damit fahren darf und wo es stehen kann. Die Stadt betreibt eine Umweltzone, ZBE Madrid (Zona de Bajas Emisiones de Madrid), die jede Straße der Gemeinde in allen 21 Bezirken umfasst, sodass die Umweltplakette an der Windschutzscheibe mehr entscheidet als das Emblem auf der Motorhaube.

Was die ZBE-Madrid-Regeln für ein Mietauto bedeuten

Ein Auto ohne DGT-Umweltplakette — Kategorie A, Benziner, die vor 2000 zugelassen wurden, und Diesel vor 2005 — darf nicht in die Zone einfahren, und die Zone ist die gesamte Gemeinde und nicht ein zentraler Ring. Autos mit ausländischen Kennzeichen tragen überhaupt keine DGT-Plakette und müssen im Voraus registriert werden. Die Regeln wurden durch die Ordenanza 2/2026 vom 24.03.2026 verschärft, deren siebte Übergangsbestimmung am 07.04.2026 um 00:00 Uhr in Kraft trat. In der Praxis ist die Frage, die vor der Abfahrt zu klären ist, welche Plakette das Auto hat, nicht ob die Zone existiert, und die Antwort wird bei der Buchung vereinbart.

Parken, Maut und die alltäglichen Regeln

• SER zona azul (blau): kostenpflichtiges Parken am Straßenrand mit einer Höchstparkdauer von vier Stunden.
• Parkzeiten: werktags 09:00–21:00 Uhr, samstags 09:00–15:00 Uhr.
• Mautstraßen: die Ringstraßen M-30, M-40, M-45 und M-50 sowie die Radialstraßen A-1 bis A-6 kosten nichts; die Radialstraßen R-2, R-3 und R-4 sind kostenpflichtig.
• Kraftstoff: gasolina 95 E5 kostete im Schnitt 1,971 € pro Liter an 231 Tankstellen der Stichprobe, bei einem Median von 2,009 €.

Die Tempolimits liegen bei 120 km/h auf Autopista und Autovía, 90 km/h auf einer gewöhnlichen Überlandstraße und 30 km/h auf einer Stadtstraße mit einer Fahrspur je Richtung. Die Alkoholgrenze liegt bei 0,25 mg/l Atemluft und halb so hoch bei 0,15 mg/l für Fahrer in den ersten zwei Jahren. Das Telefon in der Hand zu halten kostet 200 € und sechs Punkte.

Bevor Sie vom Bordstein losfahren

Prüfen Sie zuerst die Plakette, dann den Tankstand — ein Auto, das mit vollem Tank übergeben wird, wird normalerweise voll zurückgegeben, und die Regelung wird bei der Buchung bestätigt. Winterreifen sind in Spanien keine dauerhafte Pflicht: Die DGT beschränkt bei Schneefall bestimmte Straßen per Schild und Schilderbrücke, was für diese Region die Bergstraßen der Sierra de Guadarrama bedeutet. Schneeketten oder Reifen mit 3PMSF-Kennzeichnung sind das, was diese Schilder verlangen, daher sollte man einen Ausflug in die Berge besser bei der Buchung mit dem Manager ansprechen als am Morgen selbst.

Luxuswagenmiete in Madrid für Ausflüge außerhalb der Stadt

Ein Premiumauto verdient seinen Preis auf der Straße aus der Stadt hinaus, nicht auf der Gran Vía. Die folgenden Routen sind die, für die unsere Kunden tatsächlich Autos buchen, und jede stellt andere Anforderungen an das Fahrzeug.

Routen, bei denen das Auto mehr zählt als das Ziel

• Toledo: 70 km südwestlich auf der A-42, ein Tagesausflug, der bequem um eine morgendliche Übergabe und eine abendliche Rückgabe passt.
• Segovia: 90 km nordwestlich an der Sierra de Guadarrama vorbei, wobei die A-6 und die AP-6 die Hauptarbeit leisten.
• Ávila: 110 km westlich, die längste der klassischen Tagesausflüge und diejenige, auf der sich eine Diesel-Limousine bei 120 km/h am ruhigsten fährt.
• San Lorenzo de El Escorial: 50 km nordwestlich, kurz genug für einen halben Tag und leicht mit einer Fahrt durch das Tal zu verbinden.
• Aranjuez und Chinchón: 50 km südlich, flache Straßen durch Ackerland, keine Höhenlage und kein Bergwetter, das eingeplant werden muss.
• Sierra de Guadarrama: die Bergvariante, bei der die Straße ansteigt und die Temperatur um mehrere Grad fällt.

Welches Auto zu welcher Straße passt

• Toledo, Aranjuez und Chinchón: die Mercedes-Benz C-Klasse oder der Audi A6 — Heckantrieb bzw. Frontantrieb, beide liegen auf langen Autobahnstrecken ruhig.
• Segovia und Ávila: die Mercedes-Benz E-Klasse, deren 2,0-L-Diesel mit 197 PS die 120 km/h ohne Mühe hält.
• Sierra de Guadarrama: der Mercedes-Benz GLC, das einzige Modell mit Allradantrieb in der Klasse, mit 197 PS aus demselben 2,0-L-Diesel.
• Kurze Halbtagestouren: die Mercedes-Benz A-Klasse für 58 € pro Tag oder der BMW 1er für 62 € pro Tag — 163 PS und 136 PS, beide Benziner, beide Automatik.
• Drei oder vier Passagiere mit Gepäck: jede Limousine hier bietet fünf Sitzplätze, und der BMW 7er für 110 € pro Tag liefert den 3,0-L-Motor und 286 PS für die längsten Tage.

Was vor der Abfahrt aus der Stadt zu klären ist

Bei einer Wochenbuchung ab 348 € spricht die Rechnung bereits für die längere Reise, und eine Monatsbuchung ab 1.218 € deckt eine ganze Saison davon ab. Bergstraßen in der Sierra de Guadarrama können vorübergehenden Beschränkungen unterliegen, wenn Schnee den Verkehr beeinträchtigt, also prüfen Sie die Schilder und die Anzeigetafeln, bevor Sie den Anstieg angehen. Die Umweltzone ZBE umfasst jede Straße der Gemeinde in allen 21 Stadtbezirken, sodass die Rückfahrt dieselbe Aufmerksamkeit verlangt wie die Hinfahrt. Nach unserer Erfahrung ist der häufigste Planungsfehler, ein Auto für die Abfahrt zu buchen und zu vergessen, dass die Rückfahrt ins Zentrum am Ende des Tages die Zeit frisst.

Dokumente, Versicherung und Mietvertrag für Premium-Autovermietung in Madrid

Drei Dinge entscheiden darüber, wie ein Premium-Miettag tatsächlich verläuft: was Sie fahren dürfen, was die Versicherung abdeckt und was der Vertrag über die Kaution und den Selbstbehalt sagt. Keines der drei ist eine Formsache, und alle drei sind geklärt, bevor die Schlüssel den Besitzer wechseln.

Führerschein und Identitätsdokumente

• Führerscheine aus der EU und dem EWR: in Spanien gültig wie sie sind bis zum aufgedruckten Ablaufdatum, ohne zusätzlichen Papierkram und ohne internationalen Führerschein.
• Nicht-EU-Führerscheine: als Besucher zum Fahren akzeptiert; Einwohner dürfen sie höchstens sechs Monate ab dem Datum nutzen, an dem sie ihren gewöhnlichen Wohnsitz in Spanien erhalten, danach muss der Führerschein umgeschrieben werden (canje).
• Führerscheine nicht in lateinischer Schrift: nur gültig, wenn in Spanisch verfasst, oder mit einer offiziellen Übersetzung, oder ausgestellt nach dem Muster des Anhangs 9 des Genfer Abkommens oder des Anhangs 6 des Wiener Übereinkommens — in der Praxis ein internationaler Führerschein oder eine beglaubigte Übersetzung.
• Internationaler Führerschein: steht nie allein; er wird zusammen mit Ihrem Reisepass und Ihrem nationalen Führerschein vorgelegt und gilt ein Jahr.
• Reisepass oder Ausweis: das Originaldokument auf den Namen des Hauptfahrers.
• Karte: die Kaution ist im Mietvertrag festgelegt, und die Kartenbedingungen werden bei der Buchung vereinbart.

Was die Versicherung abdeckt und wo der Selbstbehalt liegt

Der Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil ist nach spanischem Recht Teil jeder Anmietung und gilt immer — Mindestdeckungssummen von 70.000.000 EUR pro Vorfall für Personenschäden und 15.000.000 EUR für Sachschäden, gemäß Real Decreto Legislativo 8/2004, Artikel 4.2 in der durch Ley 5/2025 geänderten Fassung, in Kraft seit 26.07.2025. Er deckt Schäden an Dritten, nicht das Auto und nicht den Fahrer. Die CDW reduziert dann Ihre Haftung für Karosserieschäden bis zur Selbstbeteiligung (franquicia), und Super CDW oder ein Produkt ohne Selbstbeteiligung kauft diese Selbstbeteiligung heraus; die genaue Selbstbeteiligung und der Preis für deren Herauskauf stehen im Mietvertrag und hängen von der Fahrzeugklasse ab. Glas und Reifen fallen in der Regel nicht unter die einfache CDW.

Was der Vertrag festlegt, bevor Sie losfahren

Gehen Sie das Auto mit der Person durch, die es übergibt, und lassen Sie jeden Kratzer und jede Delle vor der Abfahrt in den Vertrag oder das Übergabeprotokoll eintragen — beide Seiten unterschreiben es, und Ihre Ausfertigung schützt Sie, wenn Ihnen später ein Schaden angelastet wird. Ist das gebuchte Modell nicht verfügbar, können Sie ein anderes Auto ohne Aufpreis verlangen, sogar eine Klasse höher; wird Ihnen eine niedrigere Klasse gegeben, sollte der Preis sinken. Tankregelung, Kilometerleistung und das Mindestalter für diese Klasse werden bei der Buchung vereinbart.

Was Sie prüfen sollten, bevor Sie Premium-Autovermietung in Madrid buchen

Die Premiumklasse auf dieser Seite sind neun Autos, keine Kategorie, die man aus einem Namen erraten kann. Bevor Sie etwas bestätigen, stimmen Sie das Modell auf die Reise ab: Ein 1,3-Liter-Schrägheck und eine 3,0-Liter-Limousine sitzen in derselben Klasse, und der Unterschied zwischen ihnen ist die Karosserie, der Motor und der Antrieb.

Stimmen Sie das Auto auf die Route ab, nicht auf das Emblem

• Aufbauart: Schrägheckmodelle und der Crossover passen zum Stadtzentrum und den engen Tiefgaragen rund um die Gran Vía; Limousinen und der SUV sind auf der A-6 und der M-40 einfacher.
• Antrieb: der Mercedes-Benz GLC ist das einzige Allradauto in der Klasse, also das richtige, wenn die Route in die Sierra de Guadarrama führt.
• Kraftstoff: die beiden kleinsten Motoren — die Mercedes-Benz A-Klasse und der BMW 1er — laufen mit Benzin, die größeren mit Diesel, was auf längeren Fahrten nach Toledo oder Segovia wichtig ist.
• Sitze: jedes Auto hier hat fünf, sodass eine Gruppe von vier mit Gepäck ohne zweites Nachdenken reist.
• Getriebe: alle neun sind Automatik, es gibt also keine Schaltoption zur Auswahl.

Vereinbaren Sie die Bedingungen, bevor das Auto ankommt

Die Buchung wird mit einem Manager vereinbart, und in diesem Gespräch werden die praktischen Details geklärt: Sie stehen im Mietvertrag, und wir nennen hier keine Zahlen dazu — fragen Sie bei der Buchung, und Sie haben sie schriftlich, bevor das Auto bei Ihnen ankommt. Nach unserer Erfahrung drehen sich die häufigsten Fragen um den Tankstand bei der Rückgabe und darum, was passiert, wenn sich die Route kurzfristig ändert, und beides lässt sich im Voraus leichter klären als am Tag selbst.

Bringen Sie die richtigen Dokumente mit

Führerscheine aus der EU und dem EWR sind gültig, solange sie nicht abgelaufen sind. Führerscheine aus Ländern außerhalb dieses Gebiets sind als Besucher zum Fahren gültig; Einwohner dürfen sie bis zu sechs Monate ab dem Datum nutzen, an dem sie ihren gewöhnlichen Aufenthalt in Spanien nehmen, und müssen sie danach umtauschen. Wenn Ihr Führerschein nicht auf Spanisch ausgestellt ist, benötigen Sie eine offizielle Übersetzung oder einen Internationalen Führerschein — die DGT empfiehlt, den Internationalen Führerschein vor der Reise zu beantragen.

Beachten Sie die Regeln der Stadt

Die ZBE von Madrid umfasst jede städtische Straße der Gemeinde in allen 21 Bezirken, und Fahrzeuge ohne DGT-Umweltplakette — Benziner, die vor 2000 zugelassen wurden, und Diesel, die vor 2005 zugelassen wurden — dürfen nicht einfahren. Alle neun Fahrzeuge dieser Flotte sind aktuelle Modelle, die Frage der Plakette ist also geklärt, bevor Sie abholen. Das Parken am Straßenrand läuft über SER: maximal vier Stunden in der blauen Zone, zwei in der grünen, werktags 09:00–21:00 Uhr und samstags 09:00–15:00 Uhr.