Kia XCeed, Komfort
★4.6· 94inkl. MwSt.
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Keine Autos entsprechen den ausgewählten Filtern. Entfernen Sie einige Bedingungen.
Diese Seite listet 65 Autos in den Klassen Komfort, Crossover, Vans und SUV. Die Sitzplatzzahlen sind 5, 7, 8 und 9, mit Automatik- und Schaltgetriebe. Alle werden in Antalya vermietet.
Die Tagespreise auf dieser Seite reichen von ₺1893 bis ₺7714. Der Kia XCeed kostet ₺1893 pro Tag, der Fiat Egea Cross ₺1937 pro Tag und der Volkswagen Taigo ₺2183 pro Tag, alle werden in Antalya vermietet.
Ein Ausländer darf in der Türkei mit einem in einem anderen Land ausgestellten Führerschein nicht länger als sechs Monate ab dem Datum der Einreise fahren. Nach sechs Monaten muss der Führerschein bei jeder nüfus müdürlüğü gegen einen türkischen umgetauscht werden, mit Ausnahme bilateraler und multilateraler Abkommen.
Für die Autovermietung in Antalya für eine Fahrt zum Köprülü Canyon stehen 65 Autos ab ₺1.893 pro Tag zur Verfügung, und wir bringen das Fahrzeug an jede Adresse in der Stadt oder zum Flughafen Antalya (AYT) und zum Flughafen Gazipaşa-Alanya (GZP). Lieferadresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht, und das Auto kommt sauber mit vollem Tank an.
Der Köprülü Canyon liegt im Landesinneren hinter der Küste, an einer Bergstraße, die das flache Ackerland hinter sich lässt und durch Kiefernwald ansteigt. In der Provinz gibt es 2026 keine mautpflichtige Autobahn, die Fahrt ist also eine schlichte Fahrt auf zwei Fahrspuren — und das Fahrzeug, das Sie buchen, entscheidet darüber, wie angenehm sich die letzte Stunde anfühlt.
Die Schlucht liegt im Landesinneren hinter der Küste, und die Anfahrt ändert etwa auf halber Strecke ihren Charakter: Die Straße wird enger, beginnt sich zu winden und steigt stetig durch die Berge an. Der letzte Abschnitt in den Nationalpark Köprülü Canyon ist der langsame Teil — enge Kurven, gelegentlich Reisebusse und eine Fahrbahn, die einen ruhigen, bedächtigen Fahrer belohnt statt reine Leistung. In der gesamten Provinz gibt es 2026 keine mautpflichtige Autobahn, zwischen Küste und Schlucht steht also keine HGS-Schranke; die ganze Strecke ist gewöhnliche freie Straße. Brechen Sie am Tag selbst früh genug auf, um den Park vor der Tagesmitte zu erreichen — der letzte Bergabschnitt dauert länger, als die Karte vermuten lässt, und der Parkplatz füllt sich am schnellsten an Wochenenden.
Jedes Modell in unserer Flotte hier hat Vorderradantrieb, und das reicht für die Canyonschlucht-Straße — sie ist durchgehend asphaltiert, keine Rennstrecke. Was beim Anstieg wirklich zählt, ist ein gleichmäßiges Tempo: Die SUV-Klasse mit Autos wie dem Dacia Duster und dem MG HS bietet eine höhere Sitzposition in den Kurven der Bergstraße. Der Zustand des Fahrzeugs ist im Mietvertrag festgehalten, und uns ist lieber, Sie sagen uns bei der Buchung, dass die Route eine Bergstrecke ist. An Steigungen und Kehren bringen Ihnen eine höher liegende Karosserie und gesunde Reifen mehr als eine angetriebene Hinterachse es je könnte.
Die Straße durch die Schlucht belohnt die richtige Karosserieform mehr als den größten Motor. Für diese Fahrt halten wir vier Klassen bereit, insgesamt 65 Autos, und die Wahl hängt meist davon ab, wie viele Personen hinten sitzen und wie viel Gepäck mitkommt.
| Klasse | Autos | Sitzplätze | Tagespreis ab |
|---|---|---|---|
| Komfort | 16 | 5 | ₺1.893 |
| Crossover | 15 | 5 | ₺2.183 |
| SUV | 17 | 5–7 | ₺2.523 |
| Vans | 17 | 7–9 | ₺2.240 |
Komfort beginnt bei ₺1.893 mit dem Kia XCeed, einem 1,5-Liter-Benziner als Schrägheck mit 140 PS, und die Klasse reicht bis ₺4.328 für den Fiat Egea Station Wagon. Crossover liegt zwischen ₺2.183 und ₺6.634 — der Volkswagen Taigo unten, der Hybrid Toyota C-HR oben —, während SUV bei ₺2.523 mit dem MG HS beginnt und mit dem siebensitzigen Chery Tiggo 8 Pro ₺5.543 erreicht. Vans haben die größte Spanne auf der Seite: vom neunsitzigen Toyota Proace Verso für ₺2.240 bis zur Mercedes-Benz V-Klasse für ₺7.714, dem teuersten Fahrzeug, das wir hier listen. Nach unserer Erfahrung wählen Gruppen zuerst nach Sitzplatzzahl und dann nach Klasse, denn ein Komfort-Schrägheck mit fünf Erwachsenen und vier Koffern ist enger, als das Datenblatt vermuten lässt.
Gepäck kostet schneller einen Sitzplatz als Menschen: Bei neun Passagieren an Bord eines Kleinbusses ist jeder Sitz belegt, eine Gruppe von acht mit Hartschalenkoffern sollte den Gepäckplan daher bei der Buchung mit dem Manager bestätigen.
Von den 65 Autos fahren 41 mit Benzin, 19 mit Diesel und 5 sind Hybride. Der Anstieg zur Schlucht ist gleichmäßig statt steil, daher kommt ein 1,0-Liter-Benzin-Crossover wie der Volkswagen Taigo oder der Hyundai Bayon problemlos zurecht, während das Diesel-Drehmoment im Dacia Duster oder Renault Megane Sedan das Überholen an den Bergabschnitten mit vollem Auto entspannter macht. Der Kraftstoffpreis an der Zapfsäule lag Ende Oktober 2026 bei etwa 79 TL pro Liter Benzin und 99,3 TL für Diesel, das günstigere Tanken bedeutet also nicht automatisch die günstigere Fahrt. Auf einer beladenen Bergroute empfehlen wir, den Motor an die Last anzupassen: ein kleiner Benziner für zwei Personen, ein Diesel oder Hybrid für eine volle Kabine.
Sitzplatzzahl und Getriebe zählen hier mehr als das Emblem an der Heckklappe, denn die letzten Kilometer führen über eine asphaltierte, aber unebene Bergstraße. Jedes Modell, das wir auflisten, hat Frontantrieb, und die SUV-Klasse verdient ihren Platz durch Sitzposition und Innenraumgröße, nicht durch Traktion. Anforderungen an Alter und Fahrerfahrung steigen mit der Fahrzeugklasse, was sich vor der Entscheidung für einen 9-Sitzer-Minibus zu prüfen lohnt. Die genauen Bedingungen stehen im Mietvertrag, und Lieferadresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht.
Die Schluchtstraße ist ein Anstieg mit Kehren, und das gewählte Getriebe entscheidet, wie viel Freude Sie daran haben. Von den 65 Fahrzeugen, die wir für diese Strecke liefern, sind 60 Automatik und 5 Schaltgetriebe — diese Aufteilung ist aus gutem Grund so ungleich.
Automatik dominiert unsere Flotte, weil das letzte Stück zum Nationalpark Köprülü Canyon eine Bergstraße ist und ein Schaltgetriebe dort Kupplungsarbeit an jeder Haarnadelkurve, jedem Anfahren am Berg und jedem langsamen Überholen hinter einem Minibus bedeutet. Wir führen Automatikfahrzeuge in allen vier Klassen: Komfort, Crossover, SUV und Vans. Die 5 Schaltgetriebe sind der Fiat Egea Cross mit seinem 1,0-L-Benzinmotor mit 100 PS, der Hyundai i30 mit 1,0 L und 120 PS, der Peugeot 308 sowie zwei weitere im selben Bereich — alle mit Frontantrieb, alle mit 5 Sitzen. Automatik bedeutet nicht automatisch eine höhere Motorrechnung: Der Kia XCeed, ein 1,5-L-Benziner mit 140 PS und Automatik, ist das günstigste Auto auf dieser Seite, und der Volkswagen Taigo mit Automatik und einem 1,0-L-Aggregat mit 110 PS liegt dicht dahinter. In unserer Praxis sagen Fahrer, die für die Schlucht ein Schaltgetriebe buchen, hinterher meist, sie hätten die Automatik genommen. Wenn Sie noch nie ein Schaltgetriebe an einer längeren Steigung gefahren sind, buchen Sie Automatik und geben Sie die Differenz für Kraftstoff aus — der Anstieg verbraucht mehr davon als die flache Küstenstraße.
Ein Schaltgetriebe lohnt sich, wenn Sie zu Hause täglich eines fahren und beim Abstieg die Motorbremse nutzen möchten, wo ein niedriger Gang das Auto zurückhält, ohne die Bremsen zu belasten. Auf dem Weg hinunter aus der Schlucht fällt die Straße stetig ab, und das ist der eine Ort, an dem ein Schaltgetriebe einen sicheren Fahrer belohnt. Alle anderen sollten die Automatik als Standard betrachten: Die 60 Automatikfahrzeuge decken jede von uns angebotene Sitzplatzzahl ab, von den 5-Sitzer-Crossovern bis zu den 9-Sitzer-Minibussen, sodass die Wahl der Automatik Sie nichts an Platz kostet. Getriebe und Klasse werden bei der Buchung gemeinsam gewählt, und wir bestätigen beides mit Ihnen, bevor die Buchung feststeht.
Welchen Sie auch nehmen, prüfen Sie das Getriebe auf der Buchungsbestätigung, bevor das Auto geliefert wird — diese eine Zeile lässt sich eine Woche vorher leichter korrigieren als am Straßenrand beim Anstieg.
Die Buchung bei Rent-Trip folgt einer einfachen Regel: Nichts ist fest, bis ein Manager die Adresse, das Datum und die Uhrzeit bestätigt. Sie sagen uns, wo Sie wohnen und wann Sie das Auto wollen, und wir bringen es dorthin. Die ganze Absprache ist geklärt, bevor die Buchung fixiert wird, also gibt es keine Schlange am Schalter und kein Rätselraten, wo die Schlüssel abzuholen sind.
Wir liefern das Auto an jede Adresse in Antalya sowie an den Flughafen Antalya (AYT) und den Flughafen Gazipaşa-Alanya (GZP). Die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung fixiert wird. Alles innerhalb unseres Liefergebiets ist abgedeckt — Kaleiçi, Lara, Konyaaltı, der Busbahnhof Antalya, Belek, Kemer und Side sind alles Orte, für die wir eine Seite haben, und ein Hotel, eine Villa oder eine Abholung am Busbahnhof wird genauso arrangiert. Lieferungen außerhalb dieser Orte werden von Fall zu Fall geregelt und sind auf der Website nicht zugesagt, also nennen Sie eine ungewöhnliche Adresse früh, und der Manager sagt Ihnen, was möglich ist. Die Rückgabe erfolgt am selben Punkt zu dem Datum und der Uhrzeit, die im Vertrag stehen; die Rückgabe an einem anderen Punkt kann eine Gebühr kosten, und diese Gebühr ist im Mietvertrag festgelegt.
Die Tankregel ist auf dieser besonderen Fahrt wichtig, weil der Ausflug zum Köprülü Canyon und zurück ein ganzer Tag mit einem Bergabschnitt am Ende ist. Tanken Sie das Auto auf dem Weg zurück in die Stadt und nicht an der letzten Tankstelle vor Ihrer Adresse, dann kommen Sie mit dem Tankstand an, mit dem Sie gestartet sind. Was die Papiere betrifft, ist eine Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers für die Sicherheitskaution erforderlich; die Kaution und die Selbstbeteiligung stehen im Mietvertrag und nicht in einer hier genannten Zahl. Zwei Dinge lohnen sich bei der Buchung: Bestätigen Sie die Rückgabezeit schriftlich, und halten Sie die Lieferadresse bis auf das Gebäude genau, denn danach bestätigt der Manager.
Der Papierkram für die Mietwagenbuchung in Antalya für eine Fahrt zum Köprülü Canyon ist kurz und durch türkisches Recht festgelegt: ein Reisepass, ein Einreisestempel, dein Führerschein aus dem Heimatland und ein Internationaler Führerschein, falls dieser Führerschein nicht in lateinischer Schrift ausgestellt ist. Alles, was über diese Liste hinausgeht, wird bei der Buchung mit dem Manager vereinbart, und die Bedingungen, die eine Zahl enthalten, sind in dieser Vereinbarung festgehalten und nicht auf dieser Seite.
Ein ausländischer Führerschein gilt für das Fahren in der Türkei nicht länger als sechs Monate ab dem Tag deiner Einreise, danach muss er bei einer beliebigen nüfus müdürlüğü gegen einen türkischen Führerschein umgetauscht werden. Die sechs Monate laufen ab dem Einreisestempel in deinem Reisepass, nicht ab dem Datum der Fahrzeugübernahme, daher ist ein Reisender, der seit dem Frühjahr im Land ist, näher an der Grenze als ein frisch Angekommener. Ein Internationaler Führerschein ist erforderlich, wenn dein Führerschein nicht in lateinischer Schrift ausgestellt ist; manche Unternehmen verlangen ihn generell, prüfe daher die Bedingungen des Angebots. Führe den Internationalen Führerschein auch dann mit, wenn bei der Übergabe niemand danach fragt — bei einer Kontrolle am Straßenrand wird aus dem fehlenden Dokument eine Verzögerung auf der Bergstraße.
Die gesetzliche Haftpflichtversicherung ist in der Türkei für jedes zugelassene Fahrzeug vorgeschrieben, und ein Auto ohne gültige Police wird aus dem Verkehr gezogen, die Deckung gilt also für das Fahrzeug, das du mietest, und nicht für dich. Was über dieser gesetzlichen Pflichtdeckung liegt, die Kaution und der Selbstbehalt, ist im Mietvertrag festgelegt, und wir bestätigen es dir bei der Buchungsbestätigung. Eine Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers ist für die Sicherheitsleistung erforderlich — eine Karte auf den Namen eines Begleiters wird dafür nicht akzeptiert. Die Anforderungen an Alter und Fahrerfahrung steigen mit der Fahrzeugklasse, daher verlangt ein Van mit 9 Sitzen für eine Familiengruppe dem Fahrer mehr ab als ein kompakter Kleinwagen.
Rent-Trip bringt das Auto an jede Adresse in Antalya sowie zum Flughafen Antalya (AYT) und zum Flughafen Gazipaşa-Alanya (GZP), und Lieferadresse, Datum und Uhrzeit werden vor der Buchungsbestätigung mit einem Manager vereinbart. Frage vor der Bestätigung der Reise nach den Dokumenten für deinen eigenen Führerschein — ein Internationaler Führerschein, der zu Hause ausgestellt werden muss, ist das eine, was ein Reisender nicht am Morgen der Fahrt erledigen kann.
Die Route zum Canyon führt an keiner Mautstelle vorbei, und das Parken im Nationalpark ist eine kleine, von der Miete selbst getrennte Angelegenheit. Beides kommt bei der Buchung oft genug zur Sprache, dass es sich lohnt, es vor der Abfahrt klar darzulegen.
In der Provinz gibt es keine mautpflichtigen Autobahnen — das KGM-Verzeichnis der fertiggestellten Otoyol nach Provinz führt für kein Jahr eine Zeile für Antalya, daher steht zwischen der Stadt und dem Köprülü-Canyon-Nationalpark kein HGS-Gate. Das Verzeichnis führt Otoyol nur in anderen Provinzen auf, etwa 148 km in Denizli. HGS selbst ist die KGM-Plakette für Autobahn- und Brücken-Gates, und die 15-Tage-Regel gilt dort, wo es ein solches Gate gibt: Lade das Guthaben auf oder registriere HGS innerhalb von 15 Tagen auf das Kennzeichen, und die Strafgebühr für die Durchfahrt wird nicht erhoben. Nichts davon betrifft diese Fahrt. Das Parken am Canyon ist Sache des Nationalparks selbst, und die Gebühr erheben oder nennen wir nicht. Wer Straßengebühren, Maut und etwaige Bußgeldbescheide bei einem Mietwagen zahlt, wird bei der Buchung vereinbart — es ist nicht von der Website festgelegt.
Das Parken am Canyon und etwaige Gebühren unterwegs werden bei der Buchung mit einem Manager vereinbart, nicht am Straßenrand geraten. In der Praxis von Rent-Trip sind es die Fahrer, die das vorab fragen, die später nicht überrascht werden — eine Frage von zwei Minuten bei der Buchung erspart eine Diskussion an der Schranke. Den Rest regelt der Mietvertrag.
Die günstigste Art, einen Tag am Steuer zu verbringen, ist nicht immer die günstigste Art, eine Woche zu verbringen. Unsere 65 Autos reichen von ₺1.893 bis ₺7.714 pro Tag, und je länger du buchst, desto niedriger fällt der Tagespreis aus — Wochen- und Monatstarife werden aus dem Tagespreis berechnet, nicht von Fall zu Fall ausgehandelt.
Die Multiplikatoren sind hier das ganze Geheimnis: Wöchentlich ist Tagespreis mal sechs und monatlich ist Tagespreis mal einundzwanzig, und keine andere Rechnung gilt. Nach unserer Erfahrung ist der Break-even offensichtlich, sobald man die Tage zählt — ein zehntägiger Aufenthalt kostet zehn Tagespreise, weniger als eine Monatsbuchung, die sich erst ab 25 Tagen lohnt. Entscheiden Sie zuerst über die Länge der Reise und wählen Sie dann die Klasse, die zu den benötigten Sitzen passt, denn ein günstigerer Tagespreis für ein Auto, das für die Gruppe zu klein ist, ist doppelt bezahltes Geld.
Bei Budget auf dieser Seite geht es weniger um das Emblem auf der Motorhaube als um die Karosserie. Der Kia XCeed für ₺1.893 pro Tag ist ein fünfsitziger Schrägheckwagen mit 1,5-L-Benzinmotor und Automatikgetriebe — genug für zwei Personen und einen Kofferraum voller Canyon-Ausrüstung. Wechseln Sie zum Fiat Egea Cross, erhalten Sie dieselben fünf Sitze mit Schaltgetriebe, die Ersparnis liegt also eher am Getriebe als an der Größe. Der Volkswagen Taigo und der Nissan Juke stehen in der Kategorie Crossover durchweg mit Automatik.
Oberhalb dieser Linie fließt das Geld in Raum und Drehmoment. Der Toyota Proace Verso für ₺2.240 pro Tag bietet neun Sitze mit Diesel und Automatik, und der Dacia Jogger bietet sieben Sitze mit Benzin. Für eine fünfköpfige Familie mit Gepäck ist der Opel Frontera ein Hybrid-Crossover mit 136 PS, während der Dacia Duster einen 1,5-L-Diesel mit Automatik kombiniert — eine Kombination, die viele Fahrer für die Auffahrt aus dem Canyon schätzen.
Zwei praktische Hinweise aus unseren eigenen Buchungen. Erstens: Der Mietvertrag legt die Kaution und etwaige Lieferbedingungen fest, lesen Sie ihn also, bevor Sie sich auf eine Mietdauer festlegen. Zweitens: Der Kraftstoff gilt voll-zu-voll: Das Auto wird mit vollem Tank übergeben und mit vollem Tank zurückgegeben, und der fehlende Kraftstoff plus eine Servicegebühr für das Nachtanken werden gemäß Vertrag berechnet. Bei einer Monatsbuchung ist dieser Tankrhythmus wichtiger als an einem Wochenende, denn eine Fahrt in den Canyon und zurück ist ein langer Fahrtag mit einem Tank.
Die Canyonstraße belohnt die Gruppe, die Sitze, Getriebe und Kraftstoff plant, bevor sie das Modell plant. Im Folgenden finden Sie die Punkte, auf die wir immer wieder zurückkommen, wenn Reisende fragen, wie sie diese Fahrt gleich beim ersten Mal richtig hinbekommen.
Keine Autobahn durchquert die Provinz, daher gibt es auf dem Weg zur Schlucht keine HGS-Mautstelle zu passieren. Das Parken an der Schlucht und wer etwaige Gebühren oder Strafen übernimmt, wird bei der Buchung vereinbart — nicht dem Rätselraten an der Schranke überlassen. Winterreifen sind vom 15. November bis 15. April für Fahrzeuge im zwischenstädtischen Personen- und Güterverkehr vorgeschrieben, ein Privatwagen ist in dieser Liste nicht genannt, und der Valilik entscheidet, ob die Regel innerhalb der Provinz angewendet wird.
Buchen Sie zuerst die Sitze und das Getriebe, bestätigen Sie die Rückgabezeit, und die Fahrt zur Schlucht regelt sich von selbst.