
Land Rover Mietwagen in Paris
Die Miete eines Land Rover in Paris beginnt bei €240 pro Tag für den Range Rover Velar — einen 5-sitzigen Diesel-SUV mit Automatikgetriebe und Allradantrieb, der Ihnen überall in der Stadt geliefert wird. Ein Land Rover der Luxusklasse ist auf dieser Seite verfügbar, und die Buchung wird mit einem Manager vereinbart, sodass das Auto dort ankommt, wo Sie es brauchen, und nicht umgekehrt.
Was der Land Rover Range Rover Velar bei einer Miete in Paris bietet
Rent-Trip hält auf dieser Seite einen Land Rover bereit: den Range Rover Velar, einen SUV der Luxusklasse mit fünf Sitzen, Diesel, Automatik, Allradantrieb, einem 2,0-L-Motor und 204 PS. Ein Auto bedeutet eine klare Antwort darauf, was Sie tatsächlich fahren.
Der eine Land Rover auf dieser Seite und was er ist
Rent-Trip bietet einen Land Rover in der französischen Hauptstadt an — den Range Rover Velar, einen SUV der Luxusklasse mit 5 Sitzen, Diesel, Automatik, Allradantrieb, 2,0 L und 204 PS. Die Version in unserer Flotte ist der Vierzylinder-Diesel und nicht der Sechszylinder. Diese Motorwahl ist bewusst: 204 PS bewegen eine Karosserie dieser Größe ohne den Kraftstoffhunger des größeren Aggregats, und das Automatikgetriebe ist Standard, nicht Extra. Die Kabine nimmt fünf Erwachsene mit Gepäck für eine Woche auf, und die Sitzposition ist hoch genug, um den Verkehr drei Autos voraus zu überblicken. Ein 2,0-L-Diesel mit Allradantrieb ist die Version, die sowohl mit dem boulevard périphérique als auch mit einer nassen Straße in der Normandie in derselben Buchung zurechtkommt.
Velar-Spezifikationen auf einen Blick
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | Land Rover Range Rover Velar |
| Klasse | Luxus |
| Karosserie | SUV |
| Sitzplätze | 5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Getriebe | Automatik |
| Antrieb | Allrad |
| Motor | 2,0 l, 204 PS |
| Preis pro Tag | €240 |
Ist ein Velar im Stadtverkehr praktisch
Ein Velar mit Automatik ist im Stop-and-go-Verkehr einfacher als ein Schaltwagen, und das Automatikgetriebe ist bei dem Auto, das wir vermieten, Standard. Nach unserer Erfahrung ist die Breite das, was Fahrer zuerst bemerken, nicht die Länge — der Velar passt in eine Standardparklücke, aber die Spiegel sitzen in den älteren Straßen von Le Marais und Montmartre nah an den Linien. Das Parken in den zentralen Arrondissements überlässt man am besten dem Hotel, während Sie die letzten Straßen zu Fuß gehen, und die Bedingungen des Aufenthalts sind im Mietvertrag festgehalten.
Preise für Land Rover Mietwagen in Paris und wie längere Buchungen funktionieren
Für den Range Rover Velar gilt ein Tarif, und er wird über drei Zeiträume angegeben: einen Tag, eine Woche und einen Monat. Die Multiplikatoren hinter den längeren Zeiträumen sind fest, sodass die Kosten für einen einzelnen Tag sinken, je länger das Auto bei Ihnen bleibt.
Was ein Tag, eine Woche und ein Monat kosten
| Zeitraum | Tarif | Wie sie berechnet wird |
|---|---|---|
| Ein Tag | €240 | Tagesgrundpreis |
| Eine Woche | €1.440 | €240 × 6 |
| Ein Monat | €5.040 | €240 × 21 |
Warum eine Woche besser ist als sieben einzelne Tage
Eine Woche mit dem Velar wird als sechs Tage berechnet — 1.440 € — nicht als sieben. Das ist die ganze Arithmetik des Wochenpreises: der Tagespreis multipliziert mit sechs, so baut das Buchungssystem das Angebot auf. Dieselbe Logik zieht sich durch den Monatspreis, bei dem einundzwanzig Tage für einen Kalendermonat Nutzung berechnet werden. Nach unserer Erfahrung landen die meisten Velar-Buchungen beim Wochenpreis, weil das Auto weit besser für eine volle Woche Stadtfahrten plus eine längere Fahrt aus der Stadt heraus geeignet ist als für einen Zwei-Tage-Trip. Wenn Ihre Reise von einem Dienstag bis zum folgenden Dienstag dauert, buchen Sie von Anfang an den Wochenpreis, statt Tag für Tag zu verlängern. Verlängerungen bei einer offenen Buchung werden zum Tagespreis berechnet, sodass eine Reise, die während der Miete um zwei Tage wächst, mehr kostet als dieselbe Reise, die von vornherein als Woche gebucht wird. Legen Sie die Dauer fest, bevor Sie bestätigen.
Was der Preis enthält und was nicht
- Schutzstufen: die Höhe des Schutzes ist im Mietvertrag festgelegt, und der Unterschied fällt bei einem großen SUV stärker ins Gewicht als bei einem Kleinwagen.
- Lieferung: bei der Buchung vereinbart, sodass der Übergabepunkt mit dem Manager geklärt und nicht einfach angenommen wird.
- Kraftstoffregelung: das Auto wird mit vollem Tank übergeben und mit vollem Tank zurückgegeben, planen Sie also am Ende der Reise einen Tank Diesel ein.
Lassen Sie sich vom Manager die Schutzstufe bestätigen, bevor Sie unterschreiben. Das Basispaket begrenzt Ihre Haftung, statt sie aufzuheben, und bei einem Velar sind die Reparatur- und Ausfallkosten hinter dieser Grenze höher als bei einem Kompaktwagen — genau deshalb gibt es die Upgrade-Optionen. Der Tagespreis ist die Zahl zum Vergleichen; die Schutzstufe ist die Zahl, die entscheidet, was ein Kratzer Sie tatsächlich kostet.
Dokumente und Führerscheinregeln für Land Rover Mietwagen in Paris
Die Anforderungen an Führerschein und Ausweis in Frankreich hängen davon ab, wo Ihr Führerschein ausgestellt wurde, nicht von dem Auto, das Sie buchen. Die folgenden Regeln sind die französischen, und sie gelten für jeden Fahrer im Vertrag.
Wenn Ihr Führerschein in der EU oder im EWR ausgestellt wurde
Ein EU- oder EWR-Führerschein ist in Frankreich gültig, solange er gültig bleibt, ohne Umtausch in einen französischen und ohne zeitliche Begrenzung, wie lange Sie damit fahren dürfen. Ein Fahrer, der aus einem anderen Teil Europas anreist, nutzt dieselbe Karte, die er zu Hause hat. Für die Buchung selbst ist nichts weiter nötig, und der Führerschein muss am Tag der Abholung einfach gültig sein. Bringen Sie die physische Karte mit, denn ein digitaler Führerschein in einer Handy-App wird nicht akzeptiert. Wenn die Karte während Ihrer Reise abläuft, verlängern Sie sie vor der Reise — ein abgelaufener Führerschein verhindert die Übergabe, egal bei welchem Auto.
Wenn Ihr Führerschein außerhalb der EU oder des EWR ausgestellt wurde
Ein Besucher darf in Frankreich mit einem nationalen Führerschein fahren, und wenn dieser Führerschein nicht in lateinischer Schrift ausgestellt ist, muss eine offizielle Übersetzung oder ein Internationaler Führerschein mitgeführt werden. Der Internationale Führerschein ist nur eine Übersetzung und ersetzt niemals den eigenen Führerschein: Sie legen beide zusammen vor. Bei einem Aufenthalt von bis zu einem Jahr ist das Fahren ab dem im Visum angegebenen Einreisedatum erlaubt; wer nach Frankreich zieht, um dort zu wohnen, muss den Führerschein umschreiben lassen. Der Führerschein muss mehr als ein Jahr vor Ihrer Buchung ausgestellt worden sein, und ein Internationaler Führerschein darf nicht älter als drei Jahre sein. Mindestalter, Jungfahrer-Zuschlag sowie die Anforderung von Karte und Reisepass sind nicht gesetzlich in Frankreich festgelegt — jedes Unternehmen regelt das selbst, klären Sie Ihr daher bei der Buchung mit dem Vermieter ab.
Was der Schalter sonst noch verlangt
- Führerschein im Original: die Originalkarte, gültig und vor mehr als einem Jahr ausgestellt; eine digitale Kopie auf dem Handy wird nicht akzeptiert.
- Internationaler Führerschein, wo nötig: für Führerscheine außerhalb der EU/EWR, die nicht in lateinischer Schrift ausgestellt sind, zusammen mit dem nationalen Führerschein mitgeführt, nicht anstelle davon.
- Reisepass oder Ausweis: das Identitätsdokument, unter dem die Buchung vorgenommen wurde.
- Alter und Fahrerfahrung: Mindestalter und ein etwaiger Jungfahrer-Zuschlag werden vom Unternehmen festgelegt, nicht vom Staat, daher werden sie bei der Buchung vereinbart.
Welchen Führerschein Sie auch besitzen, der praktische Rat ist derselbe: Prüfen Sie die Angaben vor der Fahrzeugübergabe gegen Ihre Buchung, denn ein Name, der nicht zur Buchung passt, oder ein Führerschein, der letzten Monat abgelaufen ist, ist das Einzige, was eine Land Rover Mietwagen in Paris an der Tür statt am Schalter scheitern lässt.
Versicherung und Selbstbeteiligung bei Land Rover Mietwagen in Paris
Jede französische Miete beginnt mit zwei im Tarif enthaltenen Deckungen — responsabilité civile, die gesetzlich vorgeschrieben ist, und Kollisionsschutz mit Diebstahlschutz obendrauf. Was Ihr Risiko verändert, ist die Selbstbeteiligung, und bei einem großen SUV verdient diese Zahl vor der Unterschrift einen genauen Blick.
Was das Basispaket bereits abdeckt
- Haftpflichtversicherung: Haftpflicht gegenüber Dritten, gesetzlich vorgeschrieben in Frankreich und bei jeder Buchung automatisch enthalten; sie deckt Personenschäden und Sachschäden, die Sie anderen innerhalb der gesetzlichen Grenzen des Landes zufügen.
- CDW / Kollisionsschutz: Teil des Standardpakets französischer Unternehmen; sie begrenzt, was Sie für Reparaturen und für die Tage, an denen das Auto nicht fahrbereit ist, schulden.
- TW / Diebstahlschutz: hier ebenfalls Standard; sie gilt für Diebstahl, versuchten Diebstahl und Vandalismus auf einem Parkplatz, wiederum nur bis zur Selbstbeteiligung.
- Was sie nicht bezahlt: Reifen, die durch unsachgemäße Nutzung beschädigt wurden, Glas, es sei denn der Schaden stammt von einer Kollision, das Schiebedach und das Panoramadach, der Unterboden, der falsche Kraftstoff und die daraus folgenden Motorschäden, verlorene oder gestohlene Schlüssel sowie Schäden durch Fahrlässigkeit oder Absicht.
Unser eigener Tarif für Land Rover Mietwagen in Paris umfasst unbegrenzte Kilometer und dieses Basisschutzpaket, während die Bedingungen Ihrer Buchung im Mietvertrag festgehalten sind. Ein Detail, das man kennen sollte: Verletzungen des Fahrers selbst sind nie durch die responsabilité civile gedeckt, diesen Teil der Reise müssen Sie also selbst absichern.
Die Selbstbeteiligung und wie Sie sie senken
Die Selbstbeteiligung ist der Betrag, den Sie selbst zahlen, wenn das Auto beschädigt zurückkommt oder gar nicht zurückkommt. Sie wird nicht über den Zeitraum abgeschrieben — sie gilt, bis das Fahrzeug zurückgegeben wird, und ihre Höhe richtet sich nach dem gewählten Schutz.
- Mittelklasse: eine kostenpflichtige Option, die die Selbstbeteiligung verändert.
- Premium: eine kostenpflichtige Option, die sie aufhebt oder erheblich reduziert.
- Das Auto selbst: Der Range Rover Velar ist ein 5-sitziger Diesel-SUV mit Automatikgetriebe und Allradantrieb, 2,0 L und 204 PS, für 240 € pro Tag — eine Wochenbuchung beginnt bei 1.440 € und eine Monatsbuchung bei 5.040 €.
Wir veröffentlichen keine Zahl für die Selbstbeteiligung, denn der genaue Betrag gehört in den Vertrag Ihrer konkreten Buchung. Bitten Sie den Manager, ihn zu bestätigen, bevor Sie unterschreiben, und entscheiden Sie dann, ob Medium oder Premium sich lohnt — bei einem Velar ist der Abstand zwischen den Stufen wichtiger als bei einem kleinen Kompaktwagen.
Die Selbstbeteiligung im Vertrag lesen
Die Selbstbeteiligung in dieser Fahrzeugklasse wird durch die von Ihnen gewählte Schutzstufe festgelegt, und die oben genannten Optionen sind der einzige Weg, sie zu verändern. Betrachten Sie die Zahl in Ihrem Vertrag als endgültig: Eine Branchenumfrage ordnet die Reduzierungen bei Medium und Premium grob ein, doch kein offizielles französisches Dokument legt sie fest, sodass hier nichts eine zitierte nationale Norm ist.
Zwei Gewohnheiten ersparen später Streit. Gehen Sie das Auto bei der Übergabe und bei der Rückgabe gemeinsam mit dem Manager ab — das état des lieux ist die Grundlage, an der jeder Schadensanspruch gemessen wird, und ein Foto eines vorhandenen Kratzers kostet nichts. Und wenn Sie das Auto an einem Bahnhof oder einem Parkplatz abstellen statt es persönlich zurückzugeben, bestätigen Sie das Rückgabeverfahren bei der Buchung, denn das wird mit dem Manager vereinbart und nicht einfach angenommen.
Der Diebstahlschutz ist aus einem Grund eine erneute Lektüre wert: Er deckt das Auto, nicht Ihre Gegenstände darin. Nichts im Basispaket zahlt für eine Tasche, die auf der Rückbank liegt, und der Kofferraum des Velar ist bei jedem Halt entlang des boulevard périphérique der sicherere Ort für das Gepäck.
Dieselfahrverbote für Ihren Land Rover Mietwagen in Paris
Die ZFE de la Métropole du Grand Paris entscheidet, wohin ein Diesel-Velar fahren darf, und die Antwort hängt an einem Aufkleber an der Windschutzscheibe. Im Folgenden erfahren Sie, wie die Zone funktioniert, welche Crit'Air-Klassen gesperrt sind und wie wir das Auto für eine Buchung handhaben, die sie durchquert.
Was die ZFE de la Métropole du Grand Paris umfasst
- Geltungsbereich: innerhalb der Autobahn A86, wobei die A86 selbst ausgenommen ist; der boulevard périphérique, das Bois de Boulogne und das Bois de Vincennes liegen darin.
- Dokument: ein Crit'Air-Aufkleber an der Windschutzscheibe — ohne ihn ist die Einfahrt in die ZFE formell verboten.
- Ausgeschlossene Klassen: Fahrzeuge der Klassen Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 und «Non classé».
- Zeitplan für Crit'Air 3: die Beschränkung für diese Klasse gilt ab dem 1. Januar 2025.
- Wo man nachschaut: das offizielle Crit'Air-Portal, mit der Zulassung des Fahrzeugs, bevor Sie in den Geltungsbereich fahren.
Der Aufkleber wird für das Auto ausgestellt, nicht für den Fahrer
Eine Crit'Air-Vignette ist an die Zulassung und die Schadstoffklasse des Fahrzeugs gebunden, lässt sich also nicht von einem Auto auf ein anderes übertragen und auch nicht vom Mieter im Voraus kaufen. Der Velar läuft mit Diesel, und Diesel ist genau die Kraftstoffklasse, für deren Filterung die Zone geschaffen wurde – damit ist der Aufkleber das Erste, was bei dieser Buchung zu klären ist. Wir können Ihnen die für das Fahrzeug erfasste Klasse nennen, bevor Sie sich für eine Route durch das Zentrum entscheiden. Wenn Ihre Pläne den boulevard périphérique oder eine Adresse innerhalb des A86 umfassen, bitten Sie den Manager, den Aufkleber bei der Buchung zu bestätigen – das kostet eine Frage und nimmt das Risiko eines Bußgelds an der Grenze. Bei Fahrten, die außerhalb des Perimeters bleiben, stellt sich die Frage überhaupt nicht.
Was zu tun ist, wenn Ihre Route die Zone quert
- Zuerst die Klasse prüfen: bestätigen Sie die Crit'Air-Klasse für den Velar mit unserem Team, bevor Sie eine Route durch das Zentrum planen.
- Das Auto am Rand abstellen: das Parken in den zentralen Arrondissements ist progressiv und auf sechs Stunden an einem Stellplatz begrenzt, ein großer SUV lässt sich also leichter draußen abstellen und zu Fuß erreichen.
- Um den Ring herum planen: der A86 ist vom Perimeter ausgenommen, eine Route, die ihn nutzt, führt also nicht in die Zone.
- Den Aufkleber sichtbar lassen: die Vignette gehört an die Windschutzscheibe, wo sie an einem Kontrollpunkt abgelesen werden kann.
Diesel ist der Kraftstoff, mit dem dieses Auto fährt, und diese eine Tatsache entscheidet, welche Straßen Sie befahren dürfen – derselbe Motor, der am Wochenende eine nasse Straße in der Normandie meistert, ist der, dessen Schadstoffklasse vor einem Werktagmorgen im Zentrum geprüft werden muss. Nach unserer Erfahrung stoßen Fahrer, die den Aufkleber bei der Buchung bestätigen, nie auf das Problem an der Grenze; diejenigen, die es bis zum Tag der Abholung aufschieben, sind die, die uns vom Straßenrand aus anrufen. Der Mietvertrag legt fest, was für Ihre Buchung gilt, und wir stimmen die Details mit Ihnen ab, bevor das Auto übergeben wird.
Wie Land Rover Mietwagen in Paris gebucht und übergeben werden
Jede Land Rover-Buchung auf dieser Seite wird über einen Manager abgewickelt: Sie senden die Daten und die Lieferadresse, wir bestätigen den Velar und den Preis, und die Übergabe wird bei der Buchung vereinbart. In der Anfragephase wird nichts berechnet.
Was Sie uns zur Einleitung senden
- Daten und Uhrzeiten: den Tag, an dem Sie den Range Rover Velar möchten, und den Tag, an dem Sie ihn zurückgeben, mit der Uhrzeit für beides – der Wochenpreis läuft auf Tagespreis x 6, eine Verschiebung um einen Tag ändert also die Gesamtsumme.
- Lieferadresse: das Hotel, die Wohnung oder eine andere Adresse, an die das Auto gebracht werden soll; wir liefern, die Adresse legt also den Übergabepunkt fest.
- Angaben zum Fahrer: den Führerschein, der seit mehr als einem Jahr gehalten wird, plus einen IDP, der nicht älter als 3 Jahre ist, wenn Ihr nationaler Führerschein nicht im lateinischen Alphabet ausgestellt ist.
- Kontaktnummer: eine Nummer, die am Tag selbst erreichbar ist, damit der Manager Sie erreichen kann, falls sich die Übergabezeit verschieben muss.
- Reiseüberblick: ob Sie in der Stadt bleiben oder nach Versailles oder ins Loire-Tal fahren, denn das entscheidet, wie die Kilometer und die Kraftstoffregelung festgelegt werden.
Was der Manager zurückbestätigt
Ein Manager meldet sich mit dem Velar zurück, dem Tagespreis von 240 €, dem Wochenpreis von 1.440 € oder dem Monatspreis von 5.040 €, wenn Sie so lange buchen, und dem Übergabetermin. Die Kaution, die Selbstbeteiligung und eine eventuelle Liefergebühr sind im Mietvertrag festgehalten, nicht in der Nachricht — lesen Sie sie dort, bevor Sie bestätigen. Wenn Sie statt des Basispakets den Medium- oder Premium-Schutz wünschen, sagen Sie es an dieser Stelle, denn die gewählte Stufe wird bei der Buchung vereinbart und kann nach Erstellung der Unterlagen nicht mehr geändert werden.
Übergabe und Rückgabe
Das Auto wird an die von Ihnen angegebene Adresse gebracht, und die Rückgabe wird mit demselben Manager zu denselben Bedingungen vereinbart. Beim Kraftstoff gilt die Regel voll-voll: Der Velar startet mit vollem Dieseltank und kommt voll zurück. Wenn Sie in die ZFE de la Métropole du Grand Paris fahren, prüfen Sie vor der Abfahrt die Crit'Air-Plakette an der Windschutzscheibe — der Aufkleber klebt an der Scheibe, und ohne ihn sind die Einfahrtsregeln für die Zone nicht erfüllt. Nach unserer Erfahrung dauert die Übergabe am längsten, wenn die Rückgabeadresse von der Lieferadresse abweicht, also klären Sie beides gleich zu Beginn und nicht erst am letzten Morgen.
Ausflüge ab Paris mit dem Land Rover Mietwagen in Paris
Ein Range Rover Velar ist in erster Linie ein Langstreckenauto und erst in zweiter Linie ein Stadtauto. Vom boulevard périphérique aus sind die A13 Richtung Normandie, die A4 Richtung Reims und die A6 nach Süden alle in kurzer Fahrt erreichbar, und jede führt zu einem Ort, der einen ganzen Tag im Sattel wert ist. Der Dieselmotor, das Automatikgetriebe und der Allradantrieb sind genau die Kombination, die diese Fahrten komfortabel statt ermüdend macht.
Tagesausflüge, die zum Auto passen
- Versailles: 20 km südwestlich, überwiegend Autobahn und Schnellstraße — das Schloss und die Gärten füllen einen ganzen Tag, und das Auto wartet auf einem Parkplatz vor den Toren.
- Disneyland Paris: 32 km östlich auf der A4, die kürzeste Fahrt hier und die einfachste mit Kindern auf der Rückbank.
- Giverny: rund 75 km westlich auf der A13, Monets Haus und Garten, am besten früh erreichbar, bevor die Reisebusgruppen eintreffen.
- Reims und die Champagne: etwa 145 km nordöstlich auf der A4, ein ganzer Tag, wenn Sie einen Kellerbesuch in der Stadt selbst hinzufügen.
- Deauville und die Küste der Normandie: etwa 200 km westlich, ein langer Tag oder eine Übernachtung — der Allradantrieb verdient sich seinen Platz auf nassen Küstenstraßen.
- Schlösser der Loire: 200 km und mehr südwestlich, was realistisch zwei Tage oder mehr bedeutet, nicht einen.
Was die Autobahnen kosten und was sie von Ihnen verlangen
Französische Autobahnen sind mautpflichtig, und die Gebühren werden vom Betreiber festgelegt, nicht von uns — die Schranke oder das flux libre-Portal nimmt die Zahlung entgegen, und auf den Abschnitten der A13 und A14 ohne Schranke zahlen Sie innerhalb von 72 Stunden. Die Tempolimits liegen bei 130 km/h auf der Autobahn und sinken auf 110 km/h bei Regen, 50 km/h, sobald Sie sich innerhalb einer geschlossenen Ortschaft befinden, und der boulevard périphérique selbst ist auf 50 km/h begrenzt. Winterreifen sind vom 1. November bis 31. März in rund 34 Berg-Départements Pflicht, mehr als 4.000 Gemeinden per Präfekturentscheidung — Paris und Île-de-France gehören nicht dazu, die Vorschrift greift also nur, wenn Ihre Reise in die Alpen führt.
Tanken, bevor Sie die Stadt verlassen
Tanken Sie voll, bevor Sie auf die Autobahn fahren, statt im Umland nach einer Tankstelle zu suchen. Diesel im Département Paris kostete zuletzt durchschnittlich €2,44 pro Liter gegenüber €2,414 in ganz Frankreich, und der Velar tankt Diesel — denselben Kraftstoff, der darüber entscheidet, wo Sie innerhalb der ZFE fahren dürfen. An einem Tag in der Normandie oder der Champagne bedeutet das: Eine Tankfüllung deckt die Hin- und Rückfahrt bequem ab; bei einer Fahrt an die Loire planen Sie einen Stopp auf dem Hinweg ein.
Entfernungen und Zeit
| Zielort | Entfernung von Paris | Realistischer Tagesablauf |
|---|---|---|
| Disneyland Paris | 32 km | Halber Tag, abends zurück |
| Versailles | 20 km | Ganzer Tag, einfache Rückfahrt |
| Giverny | 75 km | Ganzer Tag, früh losfahren |
| Reims und Champagne | 145 km | Ganzer Tag mit Kellerbesichtigung |
| Deauville und Normandie | 200 km | Übernachtung, Fahren auf nasser Fahrbahn |
| Loiretal | 200 km+ | Zwei Tage oder mehr |
Buchen Sie den Wochenpreis, statt Tag für Tag zu verlängern, wenn Ihre Pläne zwei oder drei dieser Ziele umfassen — die Verlängerung wird zum Tagespreis berechnet, und der Wochenpreis entspricht bereits dem Tagespreis mal sechs. Sagen Sie dem Vermieter bei der Buchung, welche Fahrten Sie planen, dann sind die Fragen zu Kilometerleistung und Schutz bereits geklärt, bevor Sie losfahren.