Cabrios Mietwagen in Paris

Eine Woche Paris mit offenem Verdeck beginnt mit dem richtigen Auto: Wir halten 10 Cabrios in der Stadt bereit, ab 99 € pro Tag, und liefern das von Ihnen gewählte Fahrzeug an die von Ihnen angegebene Adresse — Zeit und Ort werden bei der Buchung mit einem Manager vereinbart.

Welche Cabrios Sie in Paris mieten können und was jedes einzelne kostet

Unsere Cabrio-Flotte umfasst 10 Modelle mit offenem Verdeck, vom Citroen DS3 Cabrio für 99 € bis zum MG Cyberster für 249 €. Nachfolgend sehen Sie, was jedes Auto an Sitzen, Getriebe, Kraftstoff und Tagespreis bietet und welche sich für vier Personen statt für zwei eignen.

Die komplette Cabrio-Flotte mit Sitzen, Getriebe und Tagespreis

Die Sitzzahl entscheidet mehr über das Modell als der Preis — die beiden 2-Sitzer liegen an den entgegengesetzten Enden der Palette, mit dem Fiat 124 Spider für 129 € unter jedem viersitzigen Cabriolet und dem MG Cyberster für 249 € über allen.

Welches Cabrio für vier Personen passt und welches ein Zweisitzer ist

Sieben unserer zehn Cabrios nehmen vier Personen auf, das Citroen DS3 Cabrio nimmt fünf, und der Fiat 124 Spider, der Porsche Boxster und der MG Cyberster sind reine Zweisitzer. Zur Viersitzer-Gruppe gehören das Mini Cooper Convertible, das BMW 2 Series Convertible, das BMW 4 Series Convertible, das Mercedes-Benz C-Class Cabriolet, das Ford Mustang Convertible und das Mercedes-Benz E-Class Cabriolet, alle mit Automatikgetriebe und Hinterradantrieb außer dem frontgetriebenen Mini. Nach unserer Erfahrung ist der MG Cyberster das einzige Elektroauto in der Flotte, mit einer 77-kWh-Batterie und 340 PS, also die leise Option für kurze Fahrten in der Stadt statt für einen langen Autobahntag. Die Rückbank eines 4-Sitzer-Cabrios beurteilt man am besten nach dem Gepäck, nicht nach der Beinfreiheit — prüfen Sie das Kofferraumvolumen vor einer langen Reise.

BMW 4 Series oder Mercedes-Benz C-Class Cabriolet

Beide sind 4-sitzige Heckantriebs-Automatikfahrzeuge mit 184 PS und 258 PS, zum Preis von 175 € und 189 € pro Tag. Das BMW 4 Series Convertible und das Mercedes-Benz C-Class Cabriolet haben denselben Hubraum von 2,0 L, sodass der Unterschied zwischen ihnen eher Leistung und Ausstattung als Größe ist; die C-Class bietet 74 PS mehr für 14 € pro Tag. Das Ford Mustang Convertible liegt mit einem 5,0-L-Motor und 450 PS bei 199 € knapp über beiden, während das Mercedes-Benz E-Class Cabriolet bei 220 € die Leistung der C-Class von 258 PS in einer größeren Karosserie bietet. Die C-Class ist den Aufpreis auf der A13 und an der Küste der Normandie wert, in der Stadt eher weniger — und wenn die Fahrt mit offenem Verdeck der Sinn der Reise ist, ist der Porsche Boxster mit 300 PS für 245 € das schärfere Auto für zwei.

Was Cabrio mieten in Paris pro Tag, Woche und Monat kostet

Cabrio-Mietwagen in Paris kosten zwischen 99 € und 249 € pro Tag, wochenweise ab 594 € und monatlich ab 2.079 €. Im Folgenden sehen Sie, was jedes Modell kostet, wie die längeren Buchungen berechnet werden und wo das günstigste Cabrio in der Reihe liegt.

Tages-, Wochen- und Monatspreise über die gesamte Palette

Das günstigste Cabrio und was die unbegrenzte Kilometerzahl abdeckt

Das Citroen DS3 Cabrio ist mit 99 € pro Tag das günstigste, und unsere Cabrios kommen mit unbegrenzter Kilometerzahl. Es ist das einzige mit Schaltgetriebe in der Reihe und das einzige mit 5 Sitzen, mit einem 1,2-Liter-Motor mit 110 PS — das Modell, auf das die meisten unserer kurzen Stadtbuchungen entfallen. Die unbegrenzte Kilometerzahl zählt vor allem bei den langen Cabrio-Fahrten: Ein Tagesausflug aus der Stadt hinaus bringt weit mehr Kilometer zusammen als ein Abend entlang der Seine, und auf der Autobahnstrecke ist das Dach unten. Bei einer Wochenbuchung landet das Citroen bei 594 € gegenüber 99 € x 6, der effektive Tagespreis sinkt also, je länger Sie es behalten. Wenn Sie eine lange Runde statt mehrerer kurzer Etappen planen, lassen Sie sich vom Manager die Kilometerbedingungen schriftlich bestätigen, bevor Sie die Schlüssel nehmen — das wird bei der Buchung vereinbart.

Unsere Flotte umfasst 10 Cabrios in Paris, und zwei davon sind reine Zweisitzer — der Fiat 124 Spider und der Porsche Boxster —, während der MG Cyberster der einzige Elektro ist. Die 4-Sitzer-Gruppe umfasst das Mini Cooper Cabrio, die BMW 2er und 4er, das Mercedes-Benz C-Klasse und E-Klasse Cabriolet sowie den Ford Mustang. Woche ist Tag x 6 und Monat ist Tag x 21, ein Monat mit dem Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet zu 220 € pro Tag kommt also auf 4.620 €, nicht auf dreißig einzelne Tagespreise. Unsere Preise werden in Euro angegeben, und Kaution, Selbstbeteiligung, Liefergebühren und etwaige Rabatte sind im Mietvertrag festgehalten — hier nennen wir dafür keine Zahl.

Lohnt sich ein Cabrio im Pariser Verkehr, beim Parken und im Regen

Ein Cabrio ist hier eine Entscheidung über Stunden, nicht über das Auto. Offen zu fahren lohnt sich am Abend und auf dem périphérique bei 50 km/h; es kostet Sie auf einem sechsstündigen Parkplatz und bei einem Regenschauer auf der A13. Hier ist die ehrliche Aufteilung.

Verkehr, Parken und das Dach in der Stadt

Ein Cabrio ergibt Sinn für kurze offene Fahrten und Abendfahrten und weniger Sinn für einen ganzen Tag Stop-and-go zwischen dem boulevard périphérique und der Seine. Tempolimits sind genau für diese Karosserieform gemacht: 50 km/h innerorts nach Code de la route, Art. R413-3, und der périphérique ist seit dem 1. Oktober 2024 durch eine Entscheidung des Pariser Bürgermeisteramts auf 50 km/h begrenzt, schrittweise von porte des Lilas bis porte d'Orléans. Dach unten bei diesem Tempo ist der ganze Sinn des Formats. Beim Parken kippt die Rechnung: Straßenparken in Zone 1, Bezirke 1–11, ist progressiv statt stundenweise — 1 h kostet 6 €, 2 h kosten 12 €, 3 h kosten 24 €, 4 h kosten 39 €, 5 h kosten 57 €, 6 h kosten 75 €, mit maximal 6 Stunden auf einem Platz. Nach unserer Erfahrung lassen die Gäste, die ein Cabrio am meisten genießen, es in einer Garage stehen und machen das Dach für die Ausfahrt auf, nicht für die Besorgung.

Was passiert, wenn es regnet, und kann man im Winter eines fahren

Regen ist ein Zehn-Sekunden-Problem, kein Grund, die Klasse zu überspringen. Jedes Cabrio, das wir vermieten, hat ein elektrisches oder faltbares Dach, das sich vom Fahrersitz aus schließen lässt, und Innenraum, Heizung und Entfeuchtung funktionieren genau wie bei einem Auto mit festem Dach. Ein BMW 2,0 L oder Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet mit 258 PS ist bei einem Novemberregenguss genauso komfortabel wie an einem Juliabend. Das Fahren im Winter ist legal und normal: Die Winterreifenregel loi Montagne II gilt vom 1. November bis 31. März in rund 34 Bergdépartements — den Alpen, Pyrenäen, dem Zentralmassiv, Jura, Vogesen und Korsika, mehr als 4.000 Gemeinden — und Île-de-France gehört nicht dazu, für ein hier abgeholtes Auto ändert sich also nichts. Wenn Ihre Reise in die Alpen führt, braucht das Fahrzeug vier Winterreifen oder Ketten auf zwei angetriebenen Rädern, sonst drohen ein Bußgeld von 135 € und die Stilllegung des Autos. Unser Rat: Buchen Sie das Cabrio für die Tage, an denen Sie tatsächlich offen fahren wollen, und prüfen Sie die Vorhersage am Morgen der Abholung.

Das Wetterfenster und wie man darum herum plant

• Bestes Fenster: April bis September, als Île-de-France 48,9 Millionen Übernachtungen verzeichnete, +12 % gegenüber dem Vorjahr und +5 % gegenüber dem Jahr davor.
• Spitzenmonat: Juli, mit 8,6 Millionen Übernachtungen — der geschäftigste und wärmste Monat, buchen Sie das gewünschte Modell also früh.
• Regenplan: ein Faltdach und ein geschlossener Innenraum halten einen Schauer aus; das Dach selbst ist bei Beschädigung nicht durch den Basisschutz gedeckt, prüfen Sie es also beim état des lieux.
• Winterbetrieb: November bis März funktioniert in der Stadt problemlos, und das Bergreifengesetz greift nur, wenn Sie in die Alpen aufbrechen.
• Stunden mit offenem Dach: frühmorgens und nach 20:00 Uhr haben Sie den périphérique und die quais mit dem geringsten Stop-and-go-Verkehr.

Die praktische Antwort lautet, dass sich ein Cabrio hier lohnt, wenn Sie es als Abend- und Wochenendauto behandeln statt als ganztägiges Stadtfahrzeug — und der MG Cyberster, unser einziges Elektromodell für 249 € pro Tag, passt am besten zu diesem Rhythmus, weil eine kurze offene Runde fast nichts an Betriebskosten kostet.

Cabrio mieten in Paris für ZFE und Stadtstraßen

Die Stadt beschränkt ältere Fahrzeuge innerhalb des Autobahnrings A86, und ein offenes Auto verändert, wie Sie diese Karte lesen: Das Dach beeinflusst Ihre Crit'Air-Klasse nicht, das gewählte Auto aber schon. Im Folgenden geht es um die Papiere, die Sie brauchen, die Geschwindigkeiten, die Sie fahren dürfen, und die eine Spur auf dem boulevard périphérique, die Besucher aufs Glatteis führt.

Crit'Air, die ZFE und was Ihr Cabrio braucht

• ZFE de la Métropole du Grand Paris (Umweltzone): die Umweltzone, die das Gebiet innerhalb des Autobahnrings A86 abdeckt, wobei die A86 selbst ausgenommen ist; sie umfasst den boulevard périphérique sowie den Bois de Boulogne und den Bois de Vincennes.
• Crit'Air-Aufkleber: das Luftqualitätszertifikat, das an der Windschutzscheibe angebracht sein muss; ohne es ist die Einfahrt in die ZFE formal verboten.
• Verbotene Klassen: Crit'Air 5, 4 und 3 sowie Fahrzeuge, die als «Non classé» registriert sind; Crit'Air 3 ist seit dem 1. Januar 2025 ausgeschlossen.
• Unsere Flotte: Jedes Cabrio, das wir vermieten, ist ein aktuelles Modell, die Plakettenklasse wird also bei der Buchung des Autos festgelegt und nicht dem Zufall überlassen.

Tempolimits und die périphérique-Spur, die Fahrer aufs Glatteis führt

Ein Cabrio ist von keiner Beschränkung ausgenommen, und der Ring um die Stadt fließt heute langsamer als es der Code de la route erlaubt. Der boulevard périphérique ist nach einem Beschluss des Rathauses, der am 1. Oktober 2024 in Kraft trat, auf 50 km/h begrenzt — zunächst abschnittsweise auf dem inneren Ring zwischen porte des Lilas und porte d'Orléans, dann ab dem 10. Oktober auf dem gesamten périphérique — während der Code de la route dort bis zu 70 km/h zulässt. Innerorts gilt nach Code de la route, art. R413-3, ein Limit von 50 km/h, das auf einzelnen Abschnitten auf 70 km/h angehoben werden kann. Auf dem périphérique ist eine Spur für Fahrzeuge mit zwei oder mehr Insassen reserviert: die linke Spur zwischen dem Seine-Ufer bei Issy und der porte de Bercy, in beide Richtungen, montags bis freitags 7:00–10:30 und 16:00–20:00, ein Versuch, der seit dem 3. März 2025 läuft, mit Kontrollen ab dem 2. Mai 2025 und einem Bußgeld von 135 €. Nach unserer Erfahrung ist diese Spur die mit Abstand häufigste Überraschung für einen Erstbesucher — ein zweisitziger Roadster mit nur einer Person an Bord erfüllt die Bedingung nicht, und das Bußgeld ist eine Übertretung der vierten Klasse.

Regen, Sicht und das Verdeck

Nasses Wetter senkt in Frankreich jedes Limit: 110 km/h auf der Autobahn, 100 km/h auf einer getrennten Fahrbahn und 80 km/h anderswo, alles nach Code de la route, art. R413-2, und 50 km/h auf jeder Straße, sobald die Sicht unter 50 m fällt, nach art. R413-4. Mit offenem Verdeck im Regen zu fahren ist legal, aber die genannten Limits gelten unabhängig davon, ob das Verdeck oben ist. Die Tempolimits verschärfen sich auch für Fahrer mit weniger als drei Jahren Führerschein — 110, 100 bzw. 80 km/h nach art. R413-5 — und die Promillegrenze ist für dieselbe Gruppe seit dem 1. Juli 2015 auf 0,2 g/l Blut halbiert, gegenüber den allgemeinen 0,5 g/l. Wenn Sie eine Alpenetappe planen, sind Winterreifen oder Ketten vom 1. November bis 31. März in rund 34 Bergdepartements nach loi Montagne II Pflicht, mit einem Bußgeld von 135 € und Stilllegung des Fahrzeugs; die Hauptstadt und Île-de-France fallen nicht unter diese Regel.

Cabrio mieten in Paris mit Buchung und Lieferung

Wir liefern das Auto zu Ihnen, und ein Manager stimmt jede Buchung persönlich mit Ihnen ab. Für die Cabrio-Miete in Paris bedeutet das, dass die Übergabe bei der Buchung vereinbart wird: Sie nennen die Adresse und die Uhrzeit, der Manager bestätigt, was passt, und das Auto kommt mit dem Verdeck, den Sitzen und dem Getriebe, das Sie gebucht haben. Zehn offene Modelle stehen in unserer Flotte, vom Citroen DS3 Cabrio für 99 € bis zum MG Cyberster für 249 €, und am häufigsten gebucht werden die viersitzigen Automatikmodelle — der Mini Cooper Convertible, die BMW 4 Series und das Mercedes-Benz C-Class Cabriolet.

• Buchung: nennen Sie dem Manager Ihre Daten, das Modell und ob Sie Automatik oder Schaltgetriebe wünschen — das Citroen DS3 Cabrio ist das einzige Cabrio mit Schaltgetriebe in unserem Angebot.
• Lieferung: das Auto wird an die von Ihnen angegebene Adresse gebracht, und der genaue Ort und die Uhrzeit werden bei der Buchung vereinbart.
• Kaution und Selbstbeteiligung der Versicherung: beides ist im Mietvertrag festgehalten und wird hier nicht genannt.
• Liefergebühren: im Mietvertrag festgehalten.
• Zusätzlicher Fahrer: eine bei der Buchung hinzugefügte kostenpflichtige Option, wobei die Dokumente mit dem Manager abgestimmt werden.
• Zahlung: die akzeptierten Zahlungsmethoden bestätigt der Manager bei Ihrer Buchung.
• Kraftstoffregelung: voll-zu-voll — das Auto kommt mit vollem Tank an und wird voll zurückgegeben.

Zweisitzer ändern den Plan stärker, als man denkt. Der Fiat 124 Spider, der Porsche Boxster und der elektrische MG Cyberster nehmen nur einen Fahrer und einen Beifahrer auf, sodass ein Paar mit zwei Handgepäckstücken problemlos reist, eine vierköpfige Familie jedoch nicht. Wenn Sie an einem Bahnhof oder einem Flughafen abholen, sagen Sie es bei der Buchung, und der Manager wird Ihnen mitteilen, ob dieser Punkt funktioniert und was er kostet; wir veröffentlichen keine Liste der Übergabepunkte, da die Regelung von Fall zu Fall vereinbart wird. Dasselbe gilt für den Führerschein: Bringen Sie die physische Karte mit, da digitale Führerscheine für die Anmietung in Frankreich nicht akzeptiert werden, und ein IDP ist nur eine Übersetzung, die zusammen mit Ihrem nationalen Führerschein vorgezeigt wird, niemals ein Ersatz dafür.

Buchen Sie ein Cabrio ein paar Tage im Voraus, wenn Sie ein bestimmtes Modell möchten — die zehn Autos verteilen sich auf zehn verschiedene Namen, sodass der Boxster und der Mustang Convertible an einem sonnigen Wochenende zuerst weg sind. Wochenbuchungen beginnen bei €594 und Monatsbuchungen bei €2.079, und der Manager bestätigt die Gesamtsumme, den Übergabepunkt und die Formalitäten, wenn Sie die Buchung vereinbaren.

Dokumente, Führerschein und Versicherung für Cabrio mieten in Paris

Bringen Sie einen Führerschein mit, der vor mehr als einem Jahr ausgestellt wurde — das ist das Erste, was bei der Abholung eines Cabrios geprüft wird. Hier gelten die französischen Verkehrsregeln, und sie unterscheiden sich von dem, was viele Besucher erwarten, daher lohnt es sich, Ihre Papiere zu prüfen, bevor Sie ein Modell auswählen.

Welche Führerscheine akzeptiert werden

• EU-/EWR-Führerscheine: in Frankreich ohne zeitliche Begrenzung gültig, und Sie müssen sie nicht gegen eine französische umtauschen, solange sie gültig bleiben.
• Nicht-EU-/EWR-Führerscheine, touristischer Aufenthalt: dürfen Sie mit Ihrem nationalen Führerschein fahren; wenn er nicht in lateinischen Schriftzeichen verfasst ist, führen Sie eine offizielle Übersetzung oder einen Internationalen Führerschein (IDP) mit.
• Der IDP selbst: er ist nur eine Übersetzung, kein Führerschein — legen Sie ihn zusammen mit Ihrem nationalen Dokument vor, und er darf für eine Buchung nicht älter als 3 Jahre sein.
• Nicht-EU-/EWR-Führerscheine, Aufenthalt als Ansässiger: ist das Fahren 1 Jahr ab dem in Ihrem Visum angegebenen Einreisedatum erlaubt; wenn Sie dauerhaft hierher ziehen, muss der Führerschein umgetauscht werden.
• Digitale Führerscheine: wird von den Unternehmen nicht akzeptiert — bringen Sie die physische Karte mit.

Die übrigen Bedingungen sind im Mietvertrag festgelegt und werden bei der Buchung vereinbart.

Versicherung, die im Mietwagen enthalten ist

Die Haftpflicht (responsabilité civile) ist gesetzlich vorgeschrieben und in jeder Buchung automatisch enthalten; sie deckt Personenschäden und Sachschäden, die anderen innerhalb der gesetzlichen Grenzen des Landes zugefügt werden, nicht jedoch Verletzungen des Fahrers. Französische Pakete enthalten normalerweise auch CDW, die Ihre Haftung für Kollisionsschäden und die Ausfallzeit des Autos begrenzt, und TW, die Diebstahl, versuchten Diebstahl und Vandalismus auf einem Parkplatz abdeckt — beide bis zur Höhe der Selbstbeteiligung. Die Selbstbeteiligung (franchise) ist ein fester Betrag, den Sie nach einem Schaden oder Diebstahl selbst zahlen; sie wird nicht erlassen und hängt von der gewählten Schutzstufe ab. Eine kostenpflichtige Option rachat de franchise senkt sie, und der genaue Betrag steht im Vertrag, nicht auf dieser Seite.

Was die Grunddeckung ausschließt

• Reifen: Schäden durch anormale Nutzung, nicht durch normalen Verschleiß.
• Glas: es sei denn, er brach bei einer Kollision.
• Dach und Schiebedach: das Faltdach eines Cabrios und jedes Panoramadach.
• Unterboden: Schäden am Fahrzeugboden.
• Falschbetankung: Fehlbetankung und die daraus folgende Motorbeschädigung.
• Schlüssel: verlorene oder gestohlene Schlüssel.
• Fahrlässigkeit oder Vorsatz: Schäden, die absichtlich oder durch Unachtsamkeit verursacht wurden.

Einige Visa Premier- und Gold Mastercard-Karten decken den CDW/TW-Selbstbehalt, wenn die Buchung mit dieser Karte bezahlt wurde und der Karteninhaber laut Vertrag der Hauptfahrer ist — das lohnt sich, vor der Reise bei der eigenen Bank nachzufragen, denn ein Cabriodach ist genau das Bauteil, das die meisten Policen ausschließen.

Noch ein Hinweis aus unseren eigenen Übergaben: Fotografieren Sie das Dachgewebe und den Kofferraumdeckel, bevor Sie losfahren. Ein Stoffdach eines Cabriolets bekommt auf Parkplätzen viel leichter Kratzer als ein Stahldach, und genau diese Spuren werden bei der Rückgabe am häufigsten beanstandet.

Cabrio mieten in Paris für Tagesausflüge mit offenem Verdeck

Die Stadt belohnt ein offenes Dach, doch die schönsten Fahrten beginnen am Périphérique und führen hinaus. Welches Modell Sie wählen, entscheidet darüber, wie weit Sie fahren möchten.

Tagesausflüge, die zu einem offenen Auto passen

• Versailles: 20 km auf der A13 und eine Waldstraße, für jedes Modell einfach — das Cabriolet zahlt sich eher bei der Anfahrt zum Park aus als auf der Autobahn selbst.
• Giverny: rund 75 km westlich, überwiegend zweispurige D-Straßen, auf denen ein kleiner Roadster mehr Spaß macht als ein großes Cabriolet.
• Reims und die Champagne: Weinbergwege und lange Geraden — ein 4-sitziges Cabriolet lässt zwei Passagiere mit offenem Dach mitfahren und bietet trotzdem Platz für Gepäck.
• Disneyland Paris: kurzer Abstecher nach Osten, die einzige Fahrt, bei der ein 2-Sitzer mit Kindern wirklich unpraktisch ist.
• Deauville und die Küste der Normandie: die längste Strecke, am besten mit einem Auto, das bei 130 km/h leise dahingleitet.
• Schlösser der Loire: ein ganzer Tag am Steuer, daher zählen Sitze und Kofferraumvolumen mehr als die PS-Zahl.

Das Auto zur Fahrt passend wählen

Wählen Sie einen Zweisitzer für kurze Fahrten und Abende in der Stadt und ein viersitziges Cabriolet für alles, wobei Gepäck oder ein Passagier hinten mitfährt. Der Fiat 124 Spider, der Porsche Boxster und der MG Cyberster nehmen zwei Personen auf; der Citroen DS3 Cabrio nimmt fünf; die übrigen sechs Modelle bieten Platz für vier. Offen zu fahren mit 130 km/h auf der Autobahn ist bei jedem Cabriolet, das wir vermieten, laut, daher macht ein Auto mit gut gedämmtem Stoffdach und Glasheckscheibe die lange Rückfahrt deutlich angenehmer. Der MG Cyberster ist das einzige Elektromodell im Angebot, für 249 € pro Tag, mit einer 77-kWh-Batterie und 340 PS.

Was Sie vor der Buchung prüfen sollten

• Dachtyp: ein Stoffdach lässt sich an Ampeln schneller versenken, ein Faltdach mit Hardtop ist bei hohem Tempo leiser — beides ist im Pariser Regen in Ordnung.
• Kofferraum: die Rückbank eines 4-sitzigen Cabriolets beurteilt man am besten nach dem Gepäck, nicht nach der Beinfreiheit.
• Getriebe: der Citroen DS3 Cabrio ist der einzige mit Schaltgetriebe; die anderen neun sind Automatik.
• Kraftstoff: neun Modelle fahren mit Benzin, der MG Cyberster mit Strom.
• Budget: Die Tagespreise liegen zwischen 99 € und 249 €, wöchentlich ab 594 € und monatlich ab 2.079 €.

Nach unserer Erfahrung verändert das gewählte Modell die Reise stärker als das Ziel. Ein 2-sitziger Roadster macht aus einer kurzen Runde aus der Stadt den eigentlichen Höhepunkt des Tages, während ein 4-sitziges Cabriolet die bessere Wahl ist, wenn das Dach auf dem Weg zur Küste geöffnet wird und jemand hinten sitzen muss. Fragen Sie bei der Buchung den Manager, welches Modell zu Ihrer Route passt — wir liefern Ihnen das Auto, und die Vereinbarung wird in diesem Schritt getroffen.