Kombis und Kombi-Modelle

Sie brauchen einen Kombi-Mietwagen in Paris, bei dem das Auto zu Ihnen gebracht wird, statt es auf einem Parkplatz abzuholen? Rent-Trip hat auf dieser Seite 2 Kombis — einen Peugeot 308 SW ab €92 pro Tag und einen Cupra Leon Estate ab €105 pro Tag, beide Komfort-Klasse, 5 Sitze, Automatik — und wir liefern das Auto an die Adresse, die Sie uns nennen, wobei die Übergabe bei der Buchung mit einem Manager vereinbart wird.

Kombi-Modelle und Ausstattungen in unserer Flotte für Kombi-Mietwagen in Paris

Unser Kombi-Angebot für diese Stadt ist bewusst klein: zwei Kombis der Komfort-Klasse, beide mit fünf Sitzen und Automatikgetriebe. Zusammen decken sie Benzin und Hybrid ab, und beide haben Frontantrieb.

Peugeot 308 SW — Komfort-Kombi mit 5 Sitzen und einem 1,2-L-Motor

Der Peugeot 308 SW ist ein Kombi der Komfort-Klasse mit 5 Sitzen, Benzin, Automatikgetriebe, Frontantrieb und einem 1,2-L-Motor mit 130 PS für €92 pro Tag. Er ist der kleinere der beiden Kombis, die wir für diese Stadt bereithalten, und der 1,2-L-Turbobenziner ist der Grund für den niedrigeren Tarif: Bei einem Fünfsitzer-Kombi mit vollem Kofferraum liefert dieser Motor einen vernünftigen Verbrauch auf dem Ring und den Autobahnen in Richtung Versailles oder Reims. Das Automatikgetriebe ist Standard, kein Upgrade, der Preis, den Sie sehen, enthält es also bereits. Mit 4,6 Metern Länge und aufgestellter Rückbank schluckt der Kofferraum einen zusammengeklappten Kinderwagen plus zwei Kabinenkoffer, und der Ladeboden liegt niedrig genug, dass Sie nichts über Hüfthöhe heben. Rent-Trip stellt dieses Modell als Selbstfahrer-Auto bereit, das zu Ihnen geliefert wird.

Cupra Leon Estate — Hybrid-Kombi mit 5 Sitzen und einem 1,5-L-Motor

Der Cupra Leon Estate ist ein Hybrid-Kombi der Komfort-Klasse mit 5 Sitzen, Automatikgetriebe, Frontantrieb und einem 1,5-L-Motor mit 150 PS für €105 pro Tag. Er ist der zweite und schnellere Kombi auf dieser Seite: 150 PS gegen 130 PS und ein Hybridantrieb statt reinem Benzin. Diese Kombination verdient ihren Aufpreis von €13 pro Tag bei der Fahrweise, die diese Stadt tatsächlich hervorbringt — kurze, wiederholte Fahrten bei niedriger Geschwindigkeit zwischen dem Périphérique, den inneren Arrondissements und den Parkhäusern unter den Boulevards, wo der elektrische Teil die Kriechstrecken übernimmt und der Benzinmotor übernimmt, sobald Sie auf der A13 oder der A86 sind. Die Kombi-Karosserie selbst bleibt unverändert: fünf Sitze, eine niedrige Ladekante und ein Kofferraum, der auch bei besetzten fünf Plätzen nutzbar bleibt.

Kombi-Modelle im direkten Vergleich — Klasse, Sitze, Kraftstoff und Tagespreis

Beide Modelle haben Frontantrieb und kommen jeweils mit einem 1,2-L- oder 1,5-L-Motor, sodass die 13 € Unterschied zwischen ihnen einen Hybridantrieb und 20 PS mehr bringen, während Gepäckraum und Sitzplätze praktisch gleich sind. Nach unserer Erfahrung nehmen Reisende, die den größten Teil der Buchung in der Stadt verbringen, den Hybrid, während diejenigen, die direkt zu den Schlössern des Loiretals oder an die Küste der Normandie fahren, den Benziner-Kombi nehmen und die Differenz einstecken.

Preise für Kombi-Mietwagen in Paris und Konditionen für längere Buchungen

Die Preise auf dieser Seite liegen zwischen 92 € und 105 € pro Tag, und eine längere Buchung verändert den Betrag durch einen festen Multiplikator: sechs Tagespreise für eine Woche, einundzwanzig für einen Monat. Unten stehen die Tagespreise nach Modell, danach die Wochen- und Monatssummen, die sich daraus ergeben.

Tagespreise für unsere beiden Kombi-Modelle

Die Kombi-Miete beginnt bei uns bei 92 € pro Tag für den Peugeot 308 SW und 105 € pro Tag für den Cupra Leon Estate. Beide gehören zur Komfort-Klasse und beide sind Automatik, sodass die 13 € Differenz keine Frage von Getriebe oder Ausstattung ist — sie bezahlt den Hybridantrieb des Cupra, ein 1,5-L-Aggregat mit 150 PS gegen den 1,2-L-Benzinmotor mit 130 PS im Peugeot. Über einen Drei-Tage-Aufenthalt beträgt diese Differenz 39 €; über zwei Wochen erreicht sie 182 €. Nach unserer Erfahrung geht der Benziner-Kombi für kurze Familienbesuche und Flughafentransfers raus, während der Hybrid seinen Aufpreis bei Buchungen einspielt, die echte Stunden im Stop-and-go-Verkehr innerhalb der Stadt verbringen. Wählen Sie den Wagen mit dem kleineren Motor für ein Wochenende und den Hybrid für einen längeren Aufenthalt, und der Tagespreis folgt der Art, wie das Auto tatsächlich gefahren wird.

Wochen- und Monatspreise für Kombis

Eine Woche Kombi-Miete beginnt bei 552 € und ein Monat bei 1.932 €, berechnet als Tagespreis multipliziert mit sechs für eine Woche und mit einundzwanzig für einen Monat. Diese Beträge sind die Untergrenze der Spanne, stammen also vom Peugeot 308 SW zu 92 €; der Cupra Leon Estate skaliert auf dieselbe Weise, ab 105 € pro Tag. Der Multiplikator ist bei beiden Autos gleich, was bedeutet, dass die Ersparnis nicht davon abhängt, welchen Kombi Sie wählen — nur davon, wie lange Sie ihn behalten. Längere Buchungen wickeln wir als eine einzige Reservierung mit einer Übergabe und einer Rückgabe ab, die Sie bei der Buchung mit einem Manager vereinbaren, statt als mehrere aufeinanderfolgende Mieten. Wenn Ihr Aufenthalt über drei Wochen hinausgeht, kalkulieren Sie den gesamten Zeitraum als eine Monatsbuchung, bevor Sie ihn mit einer Reihe von Wochenbuchungen vergleichen.

Kombi-Preise nach Modell und Buchungsdauer

Die Wochenspalte ist der Tagespreis multipliziert mit sechs und die Monatsspalte der Tagespreis multipliziert mit einundzwanzig; die Cupra-Werte folgen derselben Regel ab ihrem Tagespreis von 105 €. Was die Tabelle nicht zeigen kann, ist der feste Teil einer Buchung — die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung und eine eventuelle Liefergebühr stehen im Mietvertrag, nicht im Tarif. Lesen Sie diese Zeilen, bevor Sie die Dauer der Buchung festlegen, denn eine längere Laufzeit senkt den Tagesbetrag, ändert aber nichts an dem, was der Vertrag über den Selbstbehalt sagt.

Buchung, Lieferung und Übergabe Ihres Kombi-Mietwagens in Paris

Wir liefern das Auto zu Ihnen und stimmen die Buchung mit einem Manager ab, sodass der Übergabepunkt schon vor der Reise feststeht. Was folgt, ist der Ablauf, den wir einhalten – von der ersten Nachricht bis zu dem Moment, in dem die Schlüssel den Besitzer wechseln.

Wie die Buchung mit einem Manager abgestimmt wird

Sie senden uns die Daten, das gewünschte Modell und wo Sie untergebracht sein werden, und ein Manager bestätigt die Buchung direkt mit Ihnen. Zum Zeitpunkt der Anfrage wird nichts berechnet – die Konditionen werden bei der Buchung vereinbart, und wir gehen sie mit Ihnen durch, bevor etwas festgezurrt wird. Ist an Ihren Daten nur einer der beiden Kombis frei, sagt Ihnen der Manager, welcher es ist und was er pro Tag kostet, sodass Sie mit der konkreten Zahl vor Augen entscheiden. Kontaktdaten und die Übergabeadresse sind Teil desselben Gesprächs und nicht etwas, das Sie hinterher zusammensuchen müssen.

Lieferung des Kombis an Ihre Adresse

• Lieferpunkt: bei der Buchung vereinbart – nennen Sie dem Manager die Adresse oder den Treffpunkt und das Zeitfenster, das Sie brauchen.
• Übergabezeit: auf Ihre Ankunft zugeschnitten, ob das ein Morgenzug oder eine späte Landung ist.
• Rückgabe: zu denselben Konditionen am Ende der Mietzeit arrangiert, mit vorab bestätigter Uhrzeit und vorab bestätigtem Ort.
• Verspätung: wenn sich Ihre Pläne verschieben, schreiben Sie dem Manager – der Liefertermin ist ein Buchungsdetail und kein fester Platz in einer Warteschlange.

Was Sie bei der Übergabe bereithalten sollten

• Führerschein: seit mehr als 1 Jahr gültig; digitale Führerscheine werden von Autovermietern in Frankreich nicht akzeptiert.
• Führerschein von außerhalb der EU/EWR: führen Sie eine offizielle Übersetzung oder einen Internationalen Führerschein zusammen mit Ihrem nationalen Führerschein mit – der IDP ist nur eine Übersetzung und ersetzt ihn nicht, und er darf nicht älter als 3 Jahre sein.
• Reisepass: bringen Sie ihn zur Übergabe mit.
• Kraftstoff und Zustand: der Kombi wird nach dem plein-à-plein-Prinzip übergeben und zurückgegeben – voller Tank raus, voller Tank zurück.

Das Mindestalter und ein etwaiger Zuschlag für junge Fahrer werden in Frankreich von jedem Unternehmen selbst festgelegt und nicht durch eine einzige nationale Regel, deshalb bestätigen wir sie mit Ihnen bei der Buchung. Dasselbe gilt für die Kaution und die Selbstbeteiligung: Beide werden bei der Buchung vereinbart, und wir gehen sie mit Ihnen durch, bevor Sie etwas unterschreiben. Das Prüfen Ihres Führerscheindatums und der Gültigkeit des IDP vor der Reise ist das, was eine Übergabe am häufigsten aufhält – ein Führerschein, der vor weniger als einem Jahr ausgestellt wurde, kann nicht akzeptiert werden, so gut der restliche Papierkram auch aussehen mag.

Dokumente und Versicherung für Kombi-Mietwagen in Paris

Jede Miete in Frankreich beinhaltet gesetzlich die responsabilité civile, und der französische Markt fügt dem Basispaket einen Kollisions- und Diebstahlschutz hinzu; darüber steht die Selbstbeteiligung, und der genaue Betrag ist im Mietvertrag festgehalten. Bringen Sie Dokumente mit, die den folgenden Regeln entsprechen, und die Buchung selbst wird mit einem Manager vereinbart.

Führerschein- und IDP-Regeln für Fahrer

• EU-/EWR-Führerscheine: in Frankreich für die gesamte Mietdauer gültig, ohne zeitliche Begrenzung und ohne Umtausch, solange der Führerschein noch gültig ist.
• Führerscheine aus Nicht-EU/EWR-Ländern, Touristen: Sie dürfen mit Ihrem nationalen Führerschein fahren; ist er nicht in lateinischer Schrift, führen Sie eine offizielle Übersetzung oder einen Internationalen Führerschein mit.
• Der internationale Führerschein allein: er ist nur eine Übersetzung, niemals ein Ersatz für den Führerschein – legen Sie ihn zusammen mit dem nationalen Dokument vor.
• Führerscheine aus Nicht-EU/EWR-Ländern, Einwohner: Das Fahren ist 1 Jahr ab dem in Ihrem Visum eingestempelten Einreisedatum erlaubt; bei einem dauerhaften Umzug nach Frankreich muss der Führerschein umgetauscht werden.
• Führerscheinalter: er muss vor mehr als 1 Jahr ausgestellt worden sein; digitale Führerscheine werden für die Miete nicht akzeptiert.
• Gültigkeit des IDP: der Führerschein darf zum Zeitpunkt der Anmietung nicht älter als 3 Jahre sein.

Was der Basisschutz abdeckt – und was nicht

• Haftpflichtversicherung: gesetzlich vorgeschrieben und automatisch enthalten; sie deckt Personenschäden und Sachschäden Dritter im Rahmen der gesetzlichen Grenzen des Landes ab, jedoch niemals Verletzungen des Fahrers selbst.
• CDW / Kollisionsschutz: im Basispaket auf dem französischen Markt enthalten; sie begrenzt Ihre Haftung auf die Selbstbeteiligung und deckt die Reparatur sowie die Standzeit des Fahrzeugs ab.
• TW / Diebstahlschutz: ebenfalls im Basispaket enthalten; Diebstahl, versuchter Diebstahl und Vandalismus auf einem Parkplatz, wiederum bis zur Selbstbeteiligung.
• franchise (Selbstbeteiligung): ein fester Betrag, den Sie nach einem Schaden oder Diebstahl selbst zahlen; er wird nicht erlassen und hängt von der gewählten Schutzstufe ab.
• Nicht durch den Basisschutz abgedeckt: Reifen bei abnormaler Nutzung, Glas außer bei einer Kollision, Schiebedach und Panoramadach, der Unterboden, Fehlbetankung und der dadurch verursachte Motorschaden, verlorene oder gestohlene Schlüssel sowie Schäden durch Fahrlässigkeit oder Vorsatz.
• Rückkauf des Selbstbehalts: eine kostenpflichtige Option — Medium senkt die Selbstbeteiligung, Premium hebt sie auf oder reduziert sie erheblich.

Tempolimits und Bußgelder, die auf Ihrer Reise gelten

• Innerorts: 50 km/h nach Code de la route, Art. R413-3, auf einigen beschilderten Abschnitten bis zu 70 km/h.
• Außerhalb geschlossener Ortschaften: 80 km/h auf Landstraßen oder 90 km/h, wo das Département zwei Fahrspuren je Richtung erlaubt hat; 110 km/h auf Schnellstraßen und 130 km/h auf Autobahnen, alles nach Art. R413-2.
• Bei Regen: 110 km/h auf Autobahnen, 100 km/h auf Schnellstraßen, 80 km/h anderswo; bei Sichtweiten unter 50 m gilt überall ein Limit von 50 km/h.
• Fahrer in der Probezeit: Autobahn 110, Schnellstraße 100, andere Straßen 80 km/h.
• Boulevard périphérique: 50 km/h seit dem 1. Oktober 2024 per Entscheidung des Pariser Rathauses, obwohl der Code de la route dort bis zu 70 km/h erlaubt.
• Alkohol: 0,5 g/l im Blut oder 0,25 mg/l in der Atemluft; für Fahrer, die ihren Führerschein seit weniger als 3 Jahren haben, 0,2 g/l im Blut oder 0,10 mg/l in der Atemluft.
• Kindersitze: vorgeschrieben für Kinder unter 10 Jahren oder kleiner als 135 cm, und bei einem Verstoß der vierten Klasse droht ein Bußgeld von bis zu €750.

Winterreifen sind vom 1. November bis 31. März in rund 34 Berg-Départements vorgeschrieben, nicht jedoch in Paris oder der Île-de-France — die Regel ist nur relevant, wenn Ihre Reise in die Alpen führt. Unsere beiden Kombis sind beide Automatik, was auf dem französischen Markt die teurere Kategorie ist, klären Sie also die gewünschte Schutzstufe, wenn der Manager die Buchung mit Ihnen abstimmt.

Fahren mit einem Kombi-Mietwagen in Paris — ZFE, Crit'Air, Maut und Parken

Die Straßen hier, der périphérique und die ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) funktionieren nach Regeln, die Besucher am Steuer überraschen. Bevor Sie einen Kombi abholen, lohnt es sich zu wissen, welche Plakette Ihr Auto trägt, was eine Parkstunde wirklich kostet und wo eine Maut erhoben wird.

Die Umweltzone und die Crit'Air-Plakette

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris umfasst das Gebiet innerhalb der Autobahn A86 (die A86 selbst ist ausgenommen), einschließlich des boulevard périphérique sowie des Bois de Boulogne und des Bois de Vincennes, und für die Einfahrt ist eine Crit'Air-Plakette an der Windschutzscheibe erforderlich. Fahrzeuge der Kategorien Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 und «Non classé» sind aus der Zone ausgeschlossen, wobei die Beschränkung für Crit'Air 3 ab dem 1. Januar 2025 schrittweise eingeführt wird. Unsere beiden Kombis sind Fahrzeuge der Komfort-Klasse, der Peugeot 308 SW für €92 pro Tag und der Cupra Leon Estate für €105 pro Tag, die Plakettenfrage ist also bei der Buchung für Sie geklärt — bestätigen Sie jedoch, welche Klasse Ihr genaues Modell trägt, bevor Sie in den Bereich hineinfahren, denn eine fehlende Vignette macht die Einfahrt formal verboten.

Maut, der périphérique und seine Fahrgemeinschaftsspur

• Boulevard périphérique: der Ring ist kostenlos, und seit dem 1. Oktober 2024 gilt auf ihm durchgehend 50 km/h, eingeführt in Etappen vom inneren Ring zwischen porte des Lilas und porte d'Orléans bis zum gesamten périphérique am 10. Oktober.
• Fahrgemeinschaftsspur: Die linke Spur zwischen dem Issy-Ufer und der Porte de Bercy, in beide Richtungen, ist Montag bis Freitag von 7:00–10:30 und 16:00–20:00 für Autos mit zwei oder mehr Insassen reserviert; die Bedingungen werden bei der Buchung vereinbart.

Parktarife und was sie für einen Kombi bedeuten

• Straßenparken in Zone 1 (Arrondissements 1–11): progressiv, nicht stundenweise — 1 Stunde kostet €6, 2 Stunden €12, 3 Stunden €24, 4 Stunden €39, 5 Stunden €57, 6 Stunden €75.
• Maximale Parkdauer: 6 aufeinanderfolgende Stunden am selben Ort, wobei der Besuchertarif in 15-Minuten-Blöcken abgerechnet wird.

Nach unserer Erfahrung überraschen das Tempolimit von 50 km/h auf dem Périphérique und die Fahrgemeinschaftsspur Fahrer, die zuletzt vor ein paar Jahren hier waren — legen Sie die Spurwahl fest, bevor Sie sich einordnen, nicht danach.

Kombi oder SUV für eine Familienreise mit Kombi-Mietwagen in Paris

Beide Kombis auf dieser Seite bieten 5 Sitzplätze und gehören zur Komfort-Klasse, die eigentliche Frage ist also nicht die Größe, sondern die Form: wie das Auto Menschen und Gepäck auf einer Familienreise aus der Stadt heraus transportiert.

Was eine Kombi-Karosserie einer fünfköpfigen Familie bietet

Ein Kombi befördert fünf Personen und ihr Gepäck in einem Volumen, statt es in die Höhe zu stapeln. Der Peugeot 308 SW und der Cupra Leon Estate kommen beide mit 5 Sitzen, Automatikgetriebe und Frontantrieb, und beide messen ihren Laderaum vom Boden des Kofferraums bis zum Dach — eine lange, niedrige Box, die Kinderwagen, zusammengeklappte Bugays und Hartschalenkoffer nebeneinander verschluckt. Dieser niedrige Ladeboden ist der praktische Unterschied auf einer Familienreise: Sie heben Taschen auf Kniehöhe statt auf Schulterhöhe, und nichts muss über den Rücksitzlehnen festgezurrt werden, wo es die Sicht nach hinten versperrt. Für eine Woche mit drei Kindern schlägt die Kombi-Form meist ein höheres Auto mit derselben Grundfläche, weil das Gewicht niedrig bleibt und der Kofferraum flach bleibt, wenn bei einem Siebensitzer die dritte Reihe ohnehin umgeklappt wäre.

Wo ein SUV trotzdem gewinnt

• Bodenfreiheit: ein SUV sitzt höher, was auf unbefestigten Wegen, Feldwegen und schneekettenpflichtigen Bergstraßen hilft, wo die vordere Stoßstange eines Kombis näher am Boden sitzt.
• Aufrechte Sitzposition: Passagiere steigen in einen SUV hinauf statt in einen Kombi hinunter, was für Großeltern und zum Anschnallen von Kindern in Sitzen einfacher ist.
• Anhängelast und Dachlast: wenn die Reise einen Anhänger oder eine Dachbox auf einer langen Autobahnfahrt umfasst, prüfen Sie die Werte vor der Buchung.
• Parken in der Stadt: die niedrigere Dachlinie und die geringere Gesamthöhe des Kombis passen bequemer in die Parkhäuser und engen Parkbuchten am Straßenrand im Zentrum.

Den Kombi zur Reise passend wählen

Der Peugeot 308 SW fährt mit Benzin, 1,2 L, 130 PS, für 92 € pro Tag; der Cupra Leon Estate ist ein Hybrid mit 1,5 L, 150 PS für 105 € pro Tag. Für einen Familienurlaub, der auf Autobahnkilometern an die Küste oder zu den Schlössern des Loire-Tals aufbaut, hält der Benziner den Tagespreis am niedrigsten. Für einen Aufenthalt, der kurze Fahrten in der Stadt mit Wochenendausflügen verbindet, deckt die elektrische Seite des Hybrids die langsamen Abschnitte ab. Nach unserer Erfahrung nehmen Familien, die eine Woche buchen, eher den 308 SW und stecken die 13 € Tagesdifferenz in das Parken, das im Zentrum 6 € für die erste Stunde und 75 € für sechs kostet. Wie auch immer Sie sich entscheiden, nennen Sie dem Vermieter bei der Buchung die Anzahl der Kindersitze — die Bedingung wird dann vereinbart, und der Mietvertrag regelt den Rest.

Ausflüge ab Paris mit einem Kombi-Mietwagen

Ein Kombi verdient sein Geld auf der Straße aus der Stadt heraus: Disneyland Paris, Versailles, Giverny, Reims und Champagne, Deauville und die Normandie-Küste, Mont-Saint-Michel und die Schlösser des Loire-Tals liegen alle in Reichweite eines Tages, und der Laderaum schluckt eine Woche Gepäck für fünf Personen, ohne dass jemand mit einem Koffer auf den Knien fährt.

Was die Kombi-Karosserie auf einer langen Fahrt bietet

• Ebener Ladeboden: der Peugeot 308 SW und der Cupra Leon Estate nehmen beide Kinderwagen, Koffer und einen zusammengeklappten Buggy unterhalb der Fensterlinie auf, sodass nichts die Sicht nach hinten versperrt.
• Fünf Sitze, fünf Personen: bei aufrechten Sitzen ist hinter der zweiten Reihe noch Platz für Handgepäck — nützlich, wenn die ganze Familie gemeinsam reist.
• Niedrige Ladekante: das Beladen an einem Hotelbordstein oder einem Schloss-Parkplatz erfordert nur einen Hub, kein Hieven über eine Heckklappenkante.
• Durchgehend Automatikgetriebe: Stop-and-go-Verkehr auf der A13 und der N118 kostet Sie nichts an Kupplungsarbeit.

Tagesausflüge, für die ein Kombi passt

Versailles ist eine unkomplizierte Autobahnfahrt, und der Parkplatz am Schloss füllt sich früh, sodass es sich lohnt, vor dem Vormittag anzukommen. Disneyland Paris funktioniert am besten als einzelner Tag, an dem der Kombi für die Dauer geparkt wird, statt als Shuttle vom Hotel zum Park. Giverny und die Schlösser des Loire-Tals belohnen eine langsamere Route auf Landstraßen, wo der 1,2-L- oder 1,5-L-Motor des Kombis bei 80 km/h einen vernünftigen Verbrauch erzielt. Reims und Champagne ist ein Autobahntag, und Deauville und die Normandie-Küste erfordern einen frühen Start, um vor dem Abend zurück zu sein. Der Hybridantrieb des Cupra Leon Estate ist der bessere Begleiter für die Stop-and-go-Abschnitte rund um Disneyland Paris, während der Peugeot 308 SW den Tagespreis für eine reine Autobahn-Hin-und-Rückfahrt niedriger hält — bei 92 € gegenüber 105 € pro Tag ist diese Lücke von 13 € der Hybrid-Aufpreis.

Was Sie vor der Abreise klären sollten

Buchen Sie den Kombi für die gesamte Reise statt Tag für Tag, denn der Wochenpreis entspricht dem Tagespreis mal sechs und der Monatspreis dem Tagespreis mal einundzwanzig. Winterreifen sind vom 1. November bis 31. März in rund 34 Bergdépartements Pflicht — den Alpen, den Pyrenäen, dem Zentralmassiv, dem Jura, den Vogesen und Korsika —, doch Paris und die Île-de-France gehören nicht dazu, sodass ein hier abgeholtes Auto nicht betroffen ist, es sei denn, die Reise führt in die Alpen. Maut, Parkgebühren und alle weiteren Kosten auf der Straße sind im Mietvertrag aufgeführt. Alles Weitere zur Reise — Rückgabezeitpunkt, wer fährt, was passiert, wenn sich Pläne ändern — wird mit einem Manager vereinbart, wenn Sie bei Rent-Trip buchen.