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Dacia Mietwagen in Paris

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Der Gesamtbetrag steht im Vertrag, bevor Sie die Schlüssel bekommen — Sie zahlen genau diesen Betrag

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FAQ

Welche Dacia-Modelle kann man in Paris mieten und wie viel kosten sie?

Diese Seite in Paris listet 2 Dacia-Autos auf, mit Tagespreisen von 42 € bis 79 €. Der Dacia Sandero kostet 42 € pro Tag und der Dacia Duster 79 € pro Tag.

Wie viele Sitze und welche Getriebeart haben die Dacia-Autos in Paris?

Die Dacia-Autos auf dieser Paris-Seite haben 5 Sitze und Schaltgetriebe. Sie sind in den Klassen Economy und SUV & 4x4 vertreten, mit den Karosserietypen Hatchback und SUV.

Kann ich mit meinem Nicht-EU-Führerschein einen Dacia in Paris mieten?

Touristen mit einem Nicht-EU/EWR-Führerschein dürfen in Frankreich mit ihrem nationalen Führerschein fahren. Ist er nicht in lateinischer Schrift verfasst, ist eine offizielle Übersetzung oder ein Internationaler Führerschein erforderlich. Der Internationale Führerschein allein ersetzt nicht den Führerschein; er wird zusammen mit diesem vorgezeigt.

Mietführer

Dacia-Autovermietung in Paris

Limousinenfahrer
Veröffentlicht Aktualisiert

Unsere Flotte in Paris umfasst 2 Dacia-Autos zur Selbstfahrer-Miete — den Dacia Sandero ab 42 € pro Tag und den Dacia Duster ab 79 € pro Tag, beide mit Schaltgetriebe und Benzinmotor. Wir liefern Ihnen das Auto überall in Paris, und jede Buchung wird vorab mit einem Manager abgestimmt. Die Wochenmiete beginnt bei 252 € und die Monatsmiete bei 882 €.

Sandero oder Duster für Ihre Dacia-Autovermietung in Paris

Auf dieser Seite stehen zwei Dacia-Modelle, und die Wahl zwischen ihnen ist einfacher, als sie aussieht: Das eine ist ein kleiner Stadtflitzer, das andere ein Allrad-SUV. Beide werden Ihnen geliefert, und beide werden auf dieselbe Weise gebucht.

Die zwei Dacia-Modelle, die wir in Paris liefern

Auf dieser Seite haben wir 2 Dacia-Autos — den Sandero in der Economy-Klasse und den Duster in SUV & 4x4. Der Sandero hat einen 1,0-L-Motor mit 90 PS, Frontantrieb und ein Schaltgetriebe und ist mit 42 € pro Tag der günstigere der beiden. Der Duster steigt auf 1,3 L und 130 PS auf, ergänzt Allradantrieb und beginnt bei 79 € pro Tag. Beide bieten 5 Sitzplätze, beide werden mit Benzin betrieben und beide sind Schaltwagen. Beide sind Schaltwagen, wenn Sie also einen Automatikwagen möchten, sind Sie auf dieser Seite falsch — in Frankreich ist der Schaltwagen das übliche Mietauto und ein Automatikwagen eine separate, teurere Kategorie.

Sandero oder Duster — die technischen Daten im Vergleich

ModellKlasseMotorAntriebSitzplätzeTagespreis ab
Dacia SanderoKleinwagen1,0 l, 90 PSFrontantrieb542 €
Dacia DusterSUV & 4x41,3 l, 130 PSAllrad579 €

Welcher Dacia zu welcher Art von Reise passt

  • Dacia Sandero für die Stadt: Der kompakte Flitzer passt in enge Straßen im Zentrum, und der 90-PS-Motor reicht für den boulevard périphérique und kurze Sprünge zwischen den Arrondissements.
  • Dacia Duster für längere Strecken: Der 130-PS-Motor und der Allradantrieb verdienen ihren Platz auf nassen Landstraßen und unbefestigten Zufahrten, nicht auf städtischem Asphalt.
  • Zwei Personen, leichtes Gepäck: Der Sandero deckt das für 42 € pro Tag ab; der Duster lohnt sich erst, wenn die Reise die Stadtgrenze verlässt.

Was die Dacia-Autovermietung in Paris pro Tag, Woche und Monat kostet

Auf dieser Seite stehen zwei Dacia-Modelle, und jedes hat seinen eigenen Tagespreis als Untergrenze: der Sandero bei 42 € und der Duster bei 79 €. Längere Buchungen werden von diesen beiden Zahlen aus berechnet — eine Woche als sechs Tage, ein Monat als einundzwanzig.

Tagespreise für beide Dacia-Modelle

Die Anmietung eines Dacia beginnt hier bei 42 € pro Tag für den Sandero und 79 € pro Tag für den Duster. Der Sandero ist der Economy-Flitzer: 1,0 L, 90 PS, Frontantrieb, fünf Sitze, Benzin, Schaltgetriebe. Der Duster ist die SUV & 4x4-Option: 1,3 L, 130 PS, Allradantrieb, fünf Sitze, gleicher Kraftstoff und gleiches Getriebe.

Wochen- und Monatstarife für einen Dacia

Eine Woche Dacia-Miete beginnt bei 252 € und ein Monat bei 882 €. Diese Zahlen folgen einer Regel: Die Wochenmiete wird als sechs Tage berechnet und die Monatsmiete als einundzwanzig. So werden aus dem Sandero zu 42 € pro Tag 252 € für die Woche und 882 € für den Monat, und der Duster zu 79 € pro Tag skaliert auf dieselbe Weise. Wenn Ihr Aufenthalt drei Wochen überschreitet, ist die Monatszahl diejenige, die Sie vergleichen sollten, denn sie folgt nicht mehr der Anzahl der Nächte, die Sie in der Stadt schlafen.

Preise nach Klasse und Modell

KlasseModellPro TagPro WochePro Monat
KleinwagenDacia Sandero42 €252 €882 €

Die Monatszahl ist diejenige, die Sie vergleichen sollten, wenn Sie länger als drei Wochen bleiben.

Buchung und Lieferung für die Dacia-Autovermietung in Paris

Wir bringen den Dacia zu Ihnen, und die Buchung wird mit einem Manager vereinbart statt sofort per Formular bestätigt.

Wir liefern den Dacia zu Ihnen

Rent-Trip bringt das Auto zum Kunden, die Übergabe findet also dort statt, wo Sie bereits sind. Sie nennen uns die Adresse, wenn die Buchung vereinbart wird — ein Hotel, eine Wohnung, ein Bahnhofsausgang — und wir treffen Sie dort mit den Schlüsseln. Liefergebühren, der genaue Treffpunkt und das Zeitfenster sind im Mietvertrag festgehalten, lesen Sie also diesen Teil, bevor Sie bestätigen.

Einen Dacia mit einem Manager buchen

Die Buchung wird mit einem Manager vereinbart, es wird also nichts durch ein automatisiertes Formular allein festgelegt. Sie sagen, welches der beiden Autos Sie möchten — den Sandero zu 42 € pro Tag oder den Duster zu 79 € pro Tag —, nennen Ihre Daten, und der Manager bestätigt mit Ihnen die Verfügbarkeit, die Lieferadresse und die Übergabezeit.

Dokumente und Führerschein für die Dacia-Autovermietung in Paris

Der Papierkram entscheidet, ob die Buchung reibungslos verläuft, und die Regeln sind hier in einer Hinsicht strenger, als die meisten Reisenden erwarten: Der Führerschein selbst muss alt genug sein. Was folgt, ist das, was französisches Recht und der Markt tatsächlich verlangen, plus die Punkte, die wir mit Kunden ansprechen, bevor eine Buchung vereinbart wird.

Welche Führerscheine akzeptiert werden

  • EU-/EWR-Führerscheine: in Frankreich ohne zeitliche Begrenzung und ohne Umtausch gültig, solange der Führerschein noch gültig ist.
  • Führerscheine aus Nicht-EU/EWR-Ländern, Besucher: Sie dürfen mit Ihrem nationalen Führerschein fahren; ist er nicht in lateinischer Schrift, benötigen Sie zusätzlich eine offizielle Übersetzung oder einen internationalen Führerschein (IDP).
  • Führerscheine aus Nicht-EU/EWR-Ländern, Ansässige: Das Fahren ist 1 Jahr ab dem in Ihrem Visum angegebenen Einreisedatum erlaubt; bei einem dauerhaften Umzug nach Frankreich muss der Führerschein umgetauscht werden.
  • IDP-Status: der Führerschein ist nur eine Übersetzung, niemals ein Ersatz — er wird zusammen mit Ihrem nationalen Führerschein vorgezeigt.
  • IDP-Altersgrenze: der internationale Führerschein darf nicht älter als 3 Jahre sein.
  • Ausstellungszeitpunkt: der Führerschein muss vor mehr als 1 Jahr ausgestellt worden sein, und digitale Führerscheine werden nicht akzeptiert.

Bewahren Sie die Originale bei sich auf

Führen Sie den physischen Führerschein, den internationalen Führerschein, falls Sie einen besitzen, Ihren Reisepass und den Vertrag im Auto mit. Das état des lieux — die Rundgang um das Auto bei Übergabe und Rückgabe — ist Teil derselben Papierkette, und der Lieferort, die Übergabemodalitäten und die Kaution sind im Mietvertrag festgehalten.

Dacia-Autovermietung in Paris und Fahren in der ZFE

Beide Dacia auf dieser Seite sind 5-sitzige Benziner mit Schaltgetriebe, und beide tragen innerhalb der Stadt dieselbe praktische Last: Die ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) gilt für sie wie für jedes andere Auto. Die Zone verläuft innerhalb der Autobahn A86, wobei die A86 selbst ausgenommen ist, und umfasst den boulevard périphérique sowie den Bois de Boulogne und den Bois de Vincennes. Fahrzeuge der Kategorien Crit'Air 5, 4, 3 und Non classé sind ausgeschlossen, und die Crit'Air-3-Beschränkung gilt seit dem 1. Januar 2025. Ein Crit'Air-Aufkleber an der Windschutzscheibe ist hier das entscheidende Dokument — ohne ihn ist die Einfahrt in die ZFE offiziell verboten.

Eine Spur ist für covoiturage reserviert — die linke Spur zwischen dem Issy-Ufer und der porte de Bercy in beide Richtungen, Montag bis Freitag 7:00–10:30 und 16:00–20:00, für Autos mit zwei oder mehr Insassen. Die Kontrolle begann am 2. Mai 2025, und die Strafe beträgt 135 €, eine contravention 4e classe.

  • Crit'Air-Aufkleber: die Windschutzscheiben-Vignette, die das Auto in die ZFE einfahren lässt; ohne sie ist die Einfahrt formell verboten.
  • ZFE-Bereich: innerhalb der A86, die A86 ausgenommen, einschließlich des boulevard périphérique und der beiden Wälder.
  • Covoiturage-Spur: linke Spur, Issy-Ufer bis porte de Bercy, Werktagsspitzenzeiten, zwei oder mehr Personen im Auto.
  • Maut im freien Verkehr: schrankenlose Maut auf der A13 und A14 — Sie zahlen innerhalb von 72 Stunden nach der Durchfahrt.
  • Parkgebühren-Pauschale: 75 € oder 50 € für leichte Fahrzeuge in Paris, erhoben für nicht bezahltes Parken, und kein Bußgeld wegen eines Verkehrsverstoßes.

Außerhalb des Ringstraßenrings lockern sich die Regeln. Fahrer mit permis probatoire — weniger als drei Jahre seit Ausstellung des Führerscheins — sind auf Autobahnen auf 110, auf getrennten Fahrbahnen auf 100 und anderswo auf 80 beschränkt. Winterreifen sind vom 1. November bis 31. März in rund 34 Bergdépartements, mehr als 4000 Gemeinden, vorgeschrieben; die Hauptstadt und Île-de-France gehören nicht dazu, sodass die Vorschrift nur greift, wenn die Reise in die Alpen führt.

Beim Parken spielt der Sandero seine Stärke aus. Der Visiteur-Tarif gilt seit 1. August 2021 und ist in 15-Minuten-Blöcke aufgeteilt.

Ausflüge außerhalb der Stadt mit der Dacia-Autovermietung in Paris

Zwei Dacia-Modelle decken ganz unterschiedliche Fahrten aus der Stadt ab. Der Allradantrieb und die 130 PS des Duster machen ihn zum Auto für lange Strecken und nasse Landstraßen; der Sandero ist der günstige Stadtwagen, der auch einen kurzen Ausflug nach Versailles meistert.

Was sich ändert, sobald man die Stadt verlässt

Winterreifen sind vom 1. November bis 31. März in rund 34 Bergdépartements vorgeschrieben — den Alpen, Pyrenäen, dem Zentralmassiv, Jura, den Vogesen und Korsika —, entweder vier Winterreifen oder Ketten auf zwei angetriebenen Rädern. Île-de-France ist nicht betroffen, es spielt also nur eine Rolle, wenn Ihre Route in die Alpen führt.

Mit einem Schaltwagen auf langer Strecke

Beide Dacias sind Schaltwagen, und die französischen Mietflotten sind daran gewöhnt — ein Automatikwagen ist eine separate, teurere Kategorie. Auf der Autobahn erledigt der fünfte Gang die Arbeit, aber die 90 PS des Sandero bedeuten, dass längere Anstiege im Zentralmassiv einen niedrigeren Gang erfordern.

Versicherung, Selbstbeteiligung und der Mietvertrag

Nach französischem Recht beinhaltet jede Anmietung die responsabilité civile — die Haftpflichtversicherung für Personen- und Sachschäden, gesetzlich vorgeschrieben und Bestandteil jedes Vertrags. Was das Basispaket überhaupt nicht abdeckt, sind Reifen bei abnormaler Nutzung, Glas (sofern es sich nicht um einen Kollisionsschaden handelt), das Schiebedach und das Panoramadach, der Unterboden, das Betanken mit falschem Kraftstoff und die daraus folgenden Motorschäden, verlorene oder gestohlene Schlüssel sowie Schäden durch Fahrlässigkeit oder Vorsatz.

  • Kaution / dépôt de garantie: eine Kaution, die für die Dauer der Anmietung auf einer Karte blockiert und bei Rückgabe der Schlüssel freigegeben wird.
  • Kraftstoffrichtlinie (voll-voll): Sie übernehmen das Auto vollgetankt und geben es vollgetankt zurück.
  • Fahrzeugzustand: die Rundumkontrolle des Autos bei der Übergabe und bei der Rückgabe.
  • Zusätzlicher Fahrer: ein zusätzlicher Fahrer, eine kostenpflichtige Option, die bei der Buchung hinzugefügt wird.
  • Standort für Einwegmiete: die Rückgabe des Autos in einer anderen Stadt, eine Einwegmiete.

Die genaue Selbstbeteiligung wird für Frankreich nicht als einzelne Zahl veröffentlicht und variiert je nach Schutzstufe und Fahrzeuggröße — bei einer Citadine, einem SUV und allem Größeren steht sie im Vertrag der jeweiligen Buchung. Einige Visa Premier- und Gold Mastercard-Karten decken die Selbstbeteiligung der CDW und TW, wenn die Miete mit dieser Karte bezahlt wird und der Karteninhaber der Hauptfahrer im Vertrag ist; das ist Branchenpraxis, kein offizielles Dokument einer Bank, prüfen Sie also Ihre eigenen Bedingungen, bevor Sie sich darauf verlassen.