Mietwagen am Gare du Nord

Am Gare du Nord in Paris stehen 134 Autos zur Miete bereit, von 29 € bis 1.300 € pro Tag, und wir liefern das Auto zu Ihnen — Treffpunkt und Uhrzeit werden bei der Buchung mit einem Manager vereinbart. Wochenbuchungen beginnen bei 174 €, Monatsbuchungen bei 609 €.

So funktioniert die Mietwagenbuchung am Gare du Nord mit Lieferung

Wir liefern Ihnen das Auto am Gare du Nord, und jede Buchung wird vor Ihrer Reise mit einem Manager vereinbart. Das ist das ganze Modell: Sie nennen uns den Zug, die Ankunftszeit und die gewünschte Klasse; ein Manager bestätigt das Auto, den Treffpunkt und die Rückgabe, und das Fahrzeug wartet dort, wo wir es vereinbart haben. Auf dieser Seite stehen 134 Fahrzeuge zur Verfügung, von 29 € bis 1.300 € pro Tag.

Wo Sie Ihr Auto am Gare du Nord abholen

Wir liefern das Fahrzeug am Gare du Nord zu Ihnen — der genaue Punkt wird bei der Buchung mit einem Manager vereinbart. Nennen Sie dem Manager Ihre Zugnummer und Ihre voraussichtliche Ankunft, und die Übergabe wird danach ausgerichtet. Die gewählte Klasse bestimmt das Auto: Economy ab 29 € pro Tag, Crossover ab 75 €, SUV & 4x4 ab 79 €, Elektro ab 55 €.

Ihren Mietwagen am Gare du Nord mit einem Manager buchen

Jede Buchung wird mit einem Manager vereinbart, sodass Auto, Zeit und Übergabe vor Ihrer Reise bestätigt sind.

• Klasse und Modell: Sie nennen die Klasse oder das genaue Modell, und der Manager bestätigt, was für Ihre Daten von den 134 Autos auf dieser Seite frei ist.
• Zeit und Ort: die Ankunftszeit, der Treffpunkt und die Rückgabezeit werden im selben Gespräch festgelegt.
• Mietvertrag: die Kaution, der Selbstbehalt und eine eventuelle Liefergebühr werden im Mietvertrag festgehalten, nicht am Telefon genannt.

Ein Manager bestätigt die Klasse und die Rückgabezeit, was wichtig ist, wenn Ihr Rückzug feststeht.

Kaution, Selbstbeteiligung und Liefergebühren sind im Mietvertrag festgehalten. In diesem Dokument steht alles, was das Geld betrifft — wir nennen auf dieser Seite keine Zahlen. Lesen Sie den Vertrag vor der Übergabe, nicht bei der Rückgabe.

Klassen und Modelle für die Mietwagenbuchung am Gare du Nord

Unsere 134 Autos auf dieser Seite verteilen sich auf 13 Klassen. Unten folgt die vollständige Übersicht, danach die konkreten Modelle dahinter.

Autovermietung am Gare du Nord nach Klasse und Preis

Konkrete Modelle in unserer Flotte der Autovermietung am Gare du Nord

• Citroen Ami: ein Microcar mit zwei Sitzen, elektrisch, Automatik, 8 PS, für 29 € pro Tag.
• Renault Twingo: vier Sitze, 1,0 l Benzin, Schaltgetriebe, Heckantrieb, 65 PS, 35 € pro Tag.
• Fiat Panda Hybrid: fünf Sitze, 1,0 L Hybrid, Schaltgetriebe, 70 PS, 39 € pro Tag.
• Dacia Duster: ein fünfsitziger Allrad-SUV, 1,3 l, 130 PS, 79 € pro Tag — unsere Wahl für ein Wochenende außerhalb der Stadt.
• Renault Zoe: fünf Sitze, 52 kWh Batterie, 136 PS, Automatik, 55 € pro Tag.
• Volkswagen Caddy Cargo: ein zweisitziger Diesel-Kastenwagen, 2,0 l, 102 PS, 47 € pro Tag, für Gepäck oder einen Marktbesuch.

Sitze, Kraftstoff und Getriebe in der gesamten Flotte

Unsere Flotte deckt 2, 3, 4, 5, 7, 8 und 9 Sitze ab, mit Automatik- und Schaltgetrieben sowie den Kraftstoffen Diesel, Elektro, Benzin und Hybrid. Die Sitzzahl ist der schnellste Filter: Die Zweisitzer (Citroen Ami, Volkswagen Caddy Cargo, Ford Transit Connect) eignen sich für eine oder zwei Personen mit Gepäck, die Fünfsitzer decken die meisten Stadt- und Autobahnfahrten ab, und die Vans und Kleinbusse mit sieben, acht und neun Sitzen befördern eine Gruppe mit Gepäck.

Was die Mietwagenbuchung am Gare du Nord pro Tag, Woche und Monat kostet

Die Tagespreise auf dieser Seite reichen von 29 € bis 1.300 €, Wochenbuchungen beginnen ab 174 € und Monatsbuchungen ab 609 €. Die gewählte Klasse bewegt den Preis stärker als alles andere, und dasselbe Auto kostet pro Tag weniger, je länger Sie es behalten.

Tagespreise für die Autovermietung am Gare du Nord

Die Tagespreise beginnen bei 29 € für die Klasse Economy und reichen bis 1.300 € an der Spitze der Palette. Der Citroen Ami für 29 € pro Tag liegt ganz unten, knapp darüber der Renault Twingo für 35 € und der Fiat Panda Hybrid für 39 €. Transporter beginnen bei 47 € für den Volkswagen Caddy Cargo, während die Klasse Sportwagen bei 450 € und Luxus bei 195 € startet. Der Tagespreis ist zugleich die Basis für jede längere Buchung, die Klasse, die Sie am ersten Tag wählen, ist also die Klasse, die Sie am dreißigsten Tag zahlen.

Wöchentliche und monatliche Autovermietung am Gare du Nord

Wochenpreise beginnen ab 174 €, Monatspreise ab 609 €. Die Woche wird als Tagespreis mal sechs berechnet, der Monat als Tagespreis mal einundzwanzig, eine längere Buchung senkt also die Kosten des einzelnen Tages, ohne die gebuchte Klasse zu ändern. Ein Citroen Ami für 29 € pro Tag kommt auf 174 € für eine Woche und 609 € für einen Monat; dieselbe Rechnung gilt weiter oben in der Palette, das heißt ein Premium-Auto für 105 € pro Tag landet bei 630 € für eine Woche und 2.205 € für einen Monat.

Was der Preis nicht enthält

• Kaution und Selbstbeteiligung: die Kaution und der Selbstbehalt der Versicherung sind im Mietvertrag festgehalten, und die Höhe des Schutzes, den Sie wählen, bestimmt den Selbstbehalt.
• Lieferung: das Fahrzeug wird Ihnen geliefert, und die Lieferung wird bei der Buchung mit einem Manager vereinbart und nicht nach einer Liste berechnet.
• Kraftstoff: die Kraftstoffregelung ist im Mietvertrag festgehalten, prüfen Sie sie also vor der Übergabe.

Automatik-, Elektro- und Familienoptionen für die Mietwagenbuchung am Gare du Nord

Automatikfahrzeuge in unserer Flotte am Gare du Nord

Automatikgetriebe ist in unserer gesamten Flotte verfügbar, vom Renault Zoe und dem Fiat 500e in der Klasse Elektro bis hin zu Premium- und Luxusmodellen. Der Renault Clio E-Tech Hybrid kombiniert einen 1,6 L 145 PS starken Motor mit Automatikgetriebe für 75 € pro Tag, der Citroen C4 bietet 1,2 L und 130 PS für 82 €, und der Nissan Juke bringt einen 1,6 L 143 PS Hybrid mit Automatik für 85 €. Wenn Sie kein Schaltgetriebe fahren können, buchen Sie die Automatik früh: Die Klassenverfügbarkeit zu einem bestimmten Übergabezeitpunkt wird bei der Buchung von einem Manager bestätigt, nicht am Tag selbst.

Elektroautos und Laden auf einer Paris-Reise

• Renault Zoe: 52 kWh, 136 PS, 5 Sitze, Automatik, ab 55 € pro Tag.
• Fiat 500e: 42 kWh, 118 PS, 4 Sitze, Automatik, ab 59 € pro Tag.
• Renault 5 E-Tech: 52 kWh, 150 PS, 5 Sitze, Automatik, ab 69 € pro Tag.
• Opel Mokka Electric: 54 kWh, 156 PS, 5 Sitze, Automatik, ab 75 € pro Tag, eine Crossover-Karosserie.

Familien- und Gruppenfahrzeuge in unserer Flotte am Gare du Nord

Kindersitze sind in Frankreich keine Geschmackssache: Ein Kind unter 10 Jahren oder kleiner als 135 cm muss in einem reisen, und beide Bedingungen müssen erfüllt sein, bevor der Sitz überflüssig wird.

Dokumente und Regeln für die Mietwagenbuchung am Gare du Nord

Nach französischem Recht darf ein Mietwagen mit einem gültigen Führerschein gefahren werden, der in einem EU- oder EWR-Land ausgestellt wurde, solange dieser Führerschein gültig bleibt, und ein Umtausch in einen französischen ist nicht nötig. Fahrer von außerhalb der EU und des EWR, die zu Besuch sind, dürfen ihren nationalen Führerschein verwenden; ist er in einer nicht-lateinischen Schrift gedruckt, muss eine offizielle Übersetzung oder ein Internationaler Führerschein mitgeführt werden. Der Internationale Führerschein ist nur eine Übersetzung — er ersetzt nie den Führerschein selbst, daher werden beide zusammen vorgezeigt.

Was Sie bei der Buchung mit einem Manager vorzeigen müssen

• Führerschein seit über einem Jahr: der Führerschein muss vor mehr als 1 Jahr ausgestellt worden sein, und digitale Führerscheine werden von Unternehmen in Frankreich nicht akzeptiert.
• IDP-Altersgrenze: ein Internationaler Führerschein, der für eine Buchung verwendet wird, darf nicht älter als 3 Jahre sein.
• Mindestalter und Jungfahrer-Gebühr: Französische Anbieter legen hier ihre eigenen Bedingungen fest.
• Mietvertrag: die Kaution, der Selbstbehalt, Liefergebühren und etwaige Rabatte werden im Vertrag festgelegt, nicht im Voraus genannt.

Der Vertrag ist das Dokument, das entscheidet, was Sie tatsächlich zahlen, wenn etwas schiefgeht. Die französische Basisdeckung bündelt die responsabilité civile, die gesetzlich vorgeschrieben ist und Verletzungen und Sachschäden Dritter innerhalb der gesetzlichen Grenzen des Landes abdeckt, allerdings nicht die Verletzungen des Fahrers selbst. CDW und Diebstahlschutz stehen daneben und begrenzen Ihre Haftung auf die Franchise — einen festen Betrag, der von der gewählten Schutzstufe abhängt. Durch Missbrauch beschädigte Reifen, Glas außerhalb eines Unfalls, das Schiebedach und das Panoramadach, der Unterboden, falscher Kraftstoff und verlorene Schlüssel bleiben außerhalb dieses Schutzes.

Crit'Air, die ZFE und Verkehrsregeln in Paris

Ein Crit'Air-Aufkleber an der Windschutzscheibe ist das Dokument, das darüber entscheidet, ob Sie in die Umweltzone einfahren dürfen, die ZFE de la Métropole du Grand Paris — alles innerhalb der Autobahn A86, die selbst ausgenommen ist, einschließlich des boulevard périphérique sowie des Bois de Boulogne und des Bois de Vincennes. Fahrzeuge der Kategorien Crit'Air 5, 4, 3 und nicht eingestufte Fahrzeuge sind ausgeschlossen, und ohne Aufkleber ist die Einfahrt offiziell verboten.

Die Tempolimits sollten Sie kennen, bevor Sie den Bahnhofsbereich verlassen: 50 km/h innerorts nach Code de la route, Art. R413-3, 80 km/h auf Landstraßen außerhalb nach Art. R413-2, 110 km/h auf Schnellstraßen und 130 km/h auf Autobahnen. Bei Regen sinken diese auf 80, 100 und 110 km/h, und bei Sichtweiten unter 50 m gilt auf jeder Straße 50 km/h nach Art. R413-4. Fahrer mit einem permis probatoire — weniger als 3 Jahre seit der Prüfung — sind auf 110, 100 und 80 km/h begrenzt nach Art. R413-5, und für sie gilt ein Alkoholgrenzwert von 0,2 g/l Blut gegenüber 0,5 g/l für alle anderen. Auf dem boulevard périphérique gilt seit dem 1. Oktober 2024 ein Limit von 50 km/h, schrittweise eingeführt von porte des Lilas bis porte d'Orléans und auf dem gesamten Ring bis zum 10. Oktober.

Kindersitze sind Pflicht für Kinder unter 10 Jahren oder kleiner als 135 cm — beide Bedingungen müssen erfüllt sein, damit ein Sitz entbehrlich wird — mit einem Bußgeld von bis zu 750 € bei Verstoß. Winterreifen sind vom 1. November bis 31. März in rund 34 Bergdépartements vorgeschrieben, wobei über 4.000 Gemeinden durch Präfekturentscheidungen abgedeckt sind, aber Paris und Île-de-France gehören nicht dazu: Die Regel ist nur relevant, wenn Ihre Reise in die Alpen führt.

Mit dem Mietwagen am Gare du Nord durch Paris fahren

Paris ist eine Stadt mit Umweltzone und einem Tempolimit von 50 km/h innerhalb der Stadtmauern.

Crit'Air, die ZFE und der périphérique

• Crit'Air-Aufkleber: die ZFE de la Métropole du Grand Paris verläuft innerhalb der Autobahn A86, die selbst ausgenommen ist, und umfasst den boulevard périphérique, den Bois de Boulogne und den Bois de Vincennes. Fahrzeuge der Kategorien Crit'Air 5, 4, 3 und « Non classé » sind verboten, und ohne den Aufkleber an der Windschutzscheibe ist die Einfahrt offiziell verboten.
• Boulevard périphérique: 50 km/h seit dem 1. Oktober 2024 per Beschluss des Rathauses, obwohl der Code de la route dort noch bis zu 70 km/h erlaubt. Die Änderung wurde ab dem 1. Oktober 2024 auf dem inneren Ring zwischen porte des Lilas und porte d'Orléans schrittweise eingeführt und erfasste bis zum 10. Oktober den gesamten Ring.
• Fahrgemeinschaftsspur: die linke Spur zwischen dem Issy-Ufer und porte de Bercy, in beide Richtungen, ist montags bis freitags von 7:00–10:30 und 16:00–20:00 Uhr für Autos mit 2+ Insassen reserviert. Das Bußgeld beträgt 135 € (Verstoß der 4. Klasse) und wird seit dem 2. Mai 2025 verhängt, im Rahmen eines Experiments, das am 3. März 2025 begann.

Alkohol, Kinder und Bergregeln

• Alkohol: 0,5 g/l Blut (0,25 mg/l Atemluft) nach dem Code de la route. Mit einem permis probatoire – weniger als 3 Jahre Führerschein – liegt der Grenzwert seit dem 1. Juli 2015 bei 0,2 g/l Blut (0,10 mg/l Atemluft).
• Kindersitze: vorgeschrieben für Kinder unter 10 Jahren ODER mit einer Körpergröße unter 135 cm. Beide Bedingungen müssen erfüllt sein, bevor ein Sitz entbehrlich wird, nach Code de la route R412-1 und folgende. Das Bußgeld für das Fehlen eines Sitzes beträgt bis zu 750 € (contravention 4th class).
• Winterreifen: vorgeschrieben vom 1. November bis 31. März in rund 34 Bergdépartements – den Alpen, den Pyrenäen, dem Zentralmassiv, dem Jura, den Vogesen und Korsika – in mehr als 4.000 Gemeinden per Präfekturentscheidung. Die Île-de-France ist nicht betroffen, die Regel gilt also nicht für ein hier abgeholtes Auto, aber sie gilt, sobald Sie in die Alpen fahren; das Bußgeld beträgt 135 € plus Stilllegung des Fahrzeugs.

Ausflüge vom Gare du Nord mit dem Mietwagen

Autobahnmaut, Kraftstoff und die ZFE auf dem Weg hinaus

Die A13 und die A14 laufen jetzt im péage en flux libre — ohne Schranke, und die Zahlung wird innerhalb von 72 Stunden nach der Fahrt fällig, was man leicht vergisst, wenn man wieder am Bahnhof ist. Der Kraftstoff ist die andere Zahl, auf die man achten sollte: Gazole liegt in ganz Frankreich bei 2,414 € pro Liter und im département de Paris bei 2,44 €, während SP95-E10 bei 2,183 € liegt. Und wenn Ihr Tagesausflug Sie zurück über den boulevard périphérique oder innerhalb der A86 führt, gilt die ZFE de la Métropole du Grand Paris — die Crit'Air-Plakette kommt an die Windschutzscheibe, und Fahrzeuge der Kategorien Crit'Air 5, 4, 3 und «Non classé» sind aus der Zone verbannt.

Was Sie vor der Buchung eines Mietwagens am Gare du Nord entscheiden sollten

Ein Auto hier zu buchen ist ein kurzes Gespräch, kein Formular. Sie nennen uns die Daten, die Klasse und den Rückgabepunkt, und ein Manager bestätigt das Auto, die Übergabezeit und den Vertrag. Die folgenden Entscheidungen sind die, die die Reise tatsächlich verändern – alles andere klären wir bei der Buchung.

• Kraftstoff: Diesel, Elektro, Benzin und Hybrid sind alle in der Flotte.
• Termine: wöchentlich ist täglich x 6 und monatlich ist täglich x 21.
• Dokumente: einen Führerschein, der seit mehr als einem Jahr gültig ist.

Zwei Dinge überraschen Reisende. Das erste ist die ZFE de la Métropole du Grand Paris — die Umweltzone innerhalb der A86, zu der der boulevard périphérique und der Bois de Boulogne und der Bois de Vincennes gehören. Fahrzeuge der Kategorien Crit'Air 5, 4, 3 und «Non classé» sind dort verboten, und die Crit'Air-Plakette kommt an die Windschutzscheibe. Das zweite ist das Parken: Das Parken am Straßenrand in den Zonen 1–11 läuft nach einem progressiven Tarif — 6 € für die erste Stunde, 12 € für zwei, 24 € für drei — mit maximal 6 aufeinanderfolgenden Stunden an einem Ort, und der visiteur-Tarif ist in 15-Minuten-Schritte unterteilt.

Auf der Straße selbst lohnt es sich, die Zahlen im Kopf zu behalten, bevor man den Bahnhof verlässt. Der boulevard périphérique ist seit dem 1. Oktober 2024 auf 50 km/h begrenzt, innerhalb geschlossener Ortschaften gelten 50 km/h, auf Landstraßen außerorts 80 km/h, auf Schnellstraßen 110 km/h und auf Autobahnen 130 km/h — bei Regen jeweils weniger, und Fahrer mit weniger als drei Jahren Fahrpraxis (permis probatoire) dürfen höchstens 110, 100 und 80 km/h fahren. Die linke Spur des périphérique zwischen Issy und porte de Bercy ist an Werktagen von 7:00–10:30 und 16:00–20:00 Uhr Fahrzeugen mit zwei oder mehr Insassen vorbehalten, bei einem Bußgeld von 135 €. Kinder unter 10 Jahren oder unter 135 cm benötigen einen Kindersitz, und nach Alkohol zu fahren ist bei 0,5 g/l keine gute Idee, bzw. 0,2 g/l mit Probezeit-Führerschein.

Buchen Sie nach Datum und Klasse, nicht nach Modellnamen. Unsere 134 Autos sind in 13 Klassen von 29 € bis 1.300 € pro Tag gruppiert.