SUV & 4x4 Mietwagen in Paris

Neunzehn SUVs und 4x4 stehen in unserer Pariser Flotte, von 79 € pro Tag für einen Dacia Duster bis 185 € für einen Audi Q7 — eine Stufe über diesem Grundpreis bekommen Sie einen Hybrid Citroen C5 Aircross für 105 €. Rent-Trip liefert Ihnen das Auto in Paris, und die Buchung wird mit einem Manager vereinbart.

Welchen SUV oder 4x4 für das Fahren in Paris wählen

Ein kompakter SUV schlägt hier einen großen. Die eigentliche Entscheidung hängt von drei Dingen ab — wie viele Sitzplätze Sie brauchen, ob Sie Allradantrieb wünschen und welche Art von Reise Sie planen — nicht von der Gesamtgröße.

Brauchen Sie einen SUV oder 4x4, um in der Stadt zu fahren

Für das Zentrum ist kein SUV nötig, aber unsere 19 SUVs und 4x4 ab 79 € pro Tag bieten Ihnen die erhöhte Sitzposition, den Kofferraum und den Komfort, die ein kleiner Stadtwagen nicht bieten kann. Wählen Sie für die Stadt allein das kleinere Ende der Palette und das größere Ende nur dann, wenn Gepäck oder Mitfahrer es erfordern.

SUV oder 4x4 — Was der Unterschied für Ihre Reise bedeutet

Ein SUV ist eine Karosserieform; ein 4x4 ist ein Antriebskonzept. In unserer Flotte sind acht Modelle allradgetrieben — Dacia Duster, Jeep Compass, Cupra Ateca, Volkswagen Tiguan, Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Jeep Wrangler und Audi Q7 —, während die anderen elf, darunter der Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Peugeot 3008 und BMW X1, nur die Vorderräder antreiben. Für die meisten Fahrten rund um die Stadt und die Île-de-France ändert dieser Unterschied nichts. Er ändert sehr viel, wenn Sie zwischen 1. November und 31. März in die Alpen aufbrechen, wo die Winterreifenregel der loi Montagne II in rund 34 Bergdepartements gilt: entweder vier Winterreifen oder Ketten auf zwei angetriebenen Rädern. Die Hauptstadt und die Île-de-France fallen nicht unter diese Regel, doch die Vorschrift folgt dem Auto in die Berge.

Den SUV auf die geplante Reise abstimmen

• Mont-Saint-Michel oder die Schlösser des Loiretals: Allradantrieb und eine höhere Sitzposition, wobei der Tiguan oder Q5 lange Autobahnstrecken komfortabel abdecken.

Unsere SUV- und 4x4-Mietflotte in Paris und technische Daten

Neunzehn SUVs und 4x4, fünf bis sieben Sitze, 1,2 bis 3,0 Liter, 130 bis 300 PS — hier steht, wofür jedes einzelne tatsächlich gedacht ist.

Jedes SUV- und 4x4-Modell, das wir anbieten

Das günstigste allradgetriebene Auto ist der Duster ab 79 €; der günstigste 7-Sitzer ist der Peugeot 5008 ab 125 €.

Automatik- und Schalt-SUVs in der Flotte

Achtzehn unserer 19 SUVs sind Automatik; der Dacia Duster ab 79 € pro Tag ist der einzige mit Schaltgetriebe in dieser Klasse, und in Frankreich ist das Schaltgetriebe die gewöhnliche Kategorie, während Automatik eine eigene, teurere ist. Der Rest der Flotte verteilt sich auf Hybride, Diesel und Benziner — der Tucson, Qashqai, 3008, Compass, Sportage und Kuga laufen als Hybrid, der Tiguan, Q5, GLC und Q7 als Diesel, und der Ateca, GLA, X1, X2, Wrangler und 5008 als Benziner. Wenn Sie einen Führerschein außerhalb der EU/des EWR besitzen, beseitigt eine Buchung nur mit Automatik die Kupplungsfrage vollständig — aber ein internationaler Führerschein ist weiterhin nur eine Übersetzung und muss zusammen mit Ihrem nationalen Führerschein vorgezeigt werden.

SUV- und 4x4-Mietpreise in Paris und längere Buchungen

Unsere 19 SUVs und 4x4 kosten 79 € bis 185 € pro Tag, und derselbe Tagespreis bestimmt die Rechnung für längere Buchungen: eine Woche kostet sechs Tage, ein Monat kostet einundzwanzig.

Was eine Woche oder ein Monat tatsächlich kostet

Warum die Langzeit-Multiplikatoren wichtiger sind als der Tagespreis

• Wöchentlich ab 474 €: der Duster wird für sieben Tage als sechs Tage zu 79 € berechnet, sodass die Ersparnis mit der gewählten Klasse wächst — beim Q7 spart dieselbe Regel 185 € pro Woche.
• Monatlich ab 1.659 €: einundzwanzig berechnete Tage von dreißig passen zu einem langen Aufenthalt in der Stadt oder einer gemächlichen Runde durch die Schlösser des Loiretals und die Normandie.
• Fünf Preisklassen: 79 €–105 € umfassen den Duster und C5 Aircross, 109 €–115 € den Tucson, Qashqai, 3008, Compass, Sportage, Ateca und Kuga, 119 €–135 € den Tiguan, GLA, 5008, X-Trail, X1 und X2, 149 €–165 € den Q5, GLC und Wrangler, und 185 € den Q7.
• Kaution und Selbstbeteiligung: beide stehen im Mietvertrag, nicht auf dieser Seite — fragen Sie bei der Buchung, und die Zahl wird für Ihre Daten und Ihr Modell bestätigt.

Kraftstoff und Parken kommen zur Rechnung hinzu

Die Betriebskosten liegen außerhalb des Mietpreises, und hier lohnt es sich, ein Budget einzuplanen. Diesel kostete in ganz Frankreich durchschnittlich 2,414 € pro Liter und 2,44 € im Departement der Hauptstadt, während SP95-E10 — die Standard-Benzinsorte — landesweit durchschnittlich 2,183 € kostete.

Sitzplätze für Familien mit SUV- und 4x4-Miete in Paris

Unsere Flotte umfasst drei 7-Sitzer-SUVs — Peugeot 5008, Nissan X-Trail und Audi Q7 — und sechzehn 5-Sitzer-Modelle, sodass die eigentliche Frage nicht lautet, ob es einen 7-Sitzer gibt, sondern ob die dritte Reihe auf Ihrer Reise ihren Platz verdient.

Fünf Sitze: Die Standardwahl für eine Familie mit vier oder fünf Personen

• Peugeot 3008: fünf Sitze, Hybrid, Automatik, Vorderradantrieb, 1,2 L, 136 PS, 109 € pro Tag.
• Hyundai Tucson: fünf Sitze, Hybrid, Automatik, 1,6 L, 150 PS, 109 € – derselbe Preis wie der 3008 mit größerem Motor.
• Kia Sportage: fünf Sitze, Hybrid, Automatik, 1,6 L, 180 PS, 112 €.
• Volkswagen Tiguan: fünf Sitze, Diesel, Automatik, Allradantrieb, 2,0 L, 150 PS, 119 €.
• BMW X1: fünf Sitze, Benzin, Automatik, 2,0 L, 170 PS, 135 €.
• Audi Q5: fünf Sitze, Diesel, Automatik, Allradantrieb, 2,0 L, 204 PS, 149 €.

Sieben Sitze: Wann sich die dritte Reihe lohnt

Der Peugeot 5008 für 125 € pro Tag und der Nissan X-Trail für 129 € fahren beide mit Vorderradantrieb, was für Disneyland Paris, Versailles und die Fahrt zum Flughafen passt. Der Audi Q7 für 185 € ist der einzige 7-Sitzer der Klasse mit Allradantrieb, einem 3,0-L-Diesel und 231 PS, also der richtige, wenn dasselbe Auto einen Gruppentransfer und eine längere Fahrt aus der Stadt hinaus abdecken soll.

Ein Auto, zwei Aufgaben

Wenn Sie zu fünft sind, ist die dritte Reihe totes Gewicht, das Sie in Länge und Parken bezahlen.

Antriebswahl für SUV- und 4x4-Miete in Paris

Die meisten SUVs, die wir in Paris ausliefern, haben Frontantrieb, und für das Fahren in der Stadt und auf den Autobahnen aus der Île-de-France heraus ist das die richtige Wahl. Allradantrieb zählt, wenn die Straße aufhört, Asphalt zu sein, wenn es nass und steil ist oder wenn die Gesetzeslage ohnehin Winterreifen vorschreibt. Die Entscheidung hängt davon ab, wohin Sie fahren, nicht davon, wie das Auto auf dem Parkplatz aussieht.

Welche unserer SUVs tatsächlich 4x4 sind

• Dacia Duster: das günstigste Allradfahrzeug in der Flotte für 79 € pro Tag, 1,3 L, 130 PS, Benzin, Schaltgetriebe — der einzige Allradwagen mit Schaltgetriebe, den wir vermieten.
• Jeep Compass: 1,3 L, 190 PS, Hybrid, Automatik, Allradantrieb für 112 € pro Tag.
• Cupra Ateca: 2,0 L, 300 PS, Benzin, Automatik, Allradantrieb für 115 € pro Tag — das stärkste Auto auf dieser Seite.
• Volkswagen Tiguan: 2,0 L, 150 PS, Diesel, Automatik, Allradantrieb für 119 € pro Tag.
• Audi Q5: 2,0 L, 204 PS, Diesel, Automatik, Allradantrieb für 149 € pro Tag.
• Mercedes-Benz GLC: 2,0 L, 197 PS, Diesel, Automatik, Allradantrieb für 155 € pro Tag.
• Jeep Wrangler: 2,0 L, 272 PS, Benzin, Automatik, Allradantrieb für 165 € pro Tag.
• Audi Q7: 3,0 L, 231 PS, Diesel, Automatik, Allradantrieb, 7 Sitze, für 185 € pro Tag.

Die übrigen elf Modelle — Citroen C5 Aircross, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Kia Sportage, Ford Kuga, Mercedes-Benz GLA, Peugeot 5008, Nissan X-Trail, BMW X1 und BMW X2 — haben Frontantrieb.

Wann Frontantrieb die bessere Wahl ist

Auf dem boulevard périphérique, der jetzt auf 50 km/h begrenzt ist, und beim Parktarif in Zone 1 — 1 Stunde für 6 €, 2 Stunden für 12 €, 3 Stunden für 24 €, steigend auf 75 € für 6 Stunden — ändert der Antrieb nichts an Ihrem Tag. Der Verkehr im Zentrum ist langsam, die Straßen sind eng, und ein frontgetriebener Tucson für 109 € oder Qashqai für 109 € bewältigt das genauso gut wie ein 4x4.

Allradantrieb ist seinen Preis wert auf nassem Kopfsteinpflaster, auf den Rampen in Tiefgaragen und auf der Fahrt zum Mont-Saint-Michel oder zu den Schlössern des Loiretals nach Regen. Wenn Ihre Reise innerhalb des A86 und der Flughäfen bleibt, ist Frontantrieb die vernünftige Buchung.

Das eine rechtliche Detail, das den Ausschlag gibt

Die Winterreifenregel der loi Montagne II gilt vom 1. November bis 31. März in rund 34 Bergdépartements — in den Alpen, den Pyrenäen, dem Zentralmassiv, dem Jura, den Vogesen und auf Korsika. Paris und die Île-de-France sind nicht betroffen, eine Miete hier ist also nicht betroffen. Doch die Vorschrift folgt dem Auto in die Berge: entweder vier Winterreifen oder Ketten bzw. Schneesocken auf den beiden angetriebenen Rädern. Das Bußgeld beträgt 135 € und das Fahrzeug kann stillgelegt werden.

Buchen Sie auf unserer Seite den Antrieb, bevor Sie das Modell buchen. Wenn Ihr Plan eine Skiwoche enthält, reservieren Sie den 4x4 früh und klären Sie den Rest — das Modell, die Kraftstoffart, den Übergabepunkt — mit dem Manager bei der Buchung.

Betriebskosten der SUV- und 4x4-Miete in Paris

Unsere 19 SUVs und 4x4 fahren mit Diesel, Benzin und Hybrid, von 79 € bis 185 € pro Tag, und jeder Kraftstoff passt zu einer anderen Art von Reise.

Was ein Liter kostet

• Gazole (Diesel): 2,44 € pro Liter im Département Paris, gegenüber 2,414 € als Frankreich-Durchschnitt — gemessen am Echtzeit-Feed der API data.economie.gouv.fr über 9.803 französische Tankstellen und 48 im Département.
• SP95-E10 (das Standardbenzin): 2,183 € pro Liter als Frankreich-Wert.

Welcher Motor zu Ihrer Route passt

Benzin treibt den Dacia Duster zu 79 € an, den Cupra Ateca zu 115 € mit seinem 2,0-Liter-300-PS-Aggregat, den Mercedes-Benz GLA zu 125 €, den Peugeot 5008 zu 125 €, den BMW X1 und X2 zu 135 € und den Jeep Wrangler zu 165 €.

Der Crit'Air-Aufkleber entscheidet mehr als der Kraftstoff

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) umfasst das Gebiet innerhalb der Autobahn A86 — die A86 selbst ausgenommen — einschließlich des boulevard périphérique und des Bois de Boulogne und Bois de Vincennes. Fahrzeuge der Klassen Crit'Air 5, 4, 3 und «Non classé» sind ausgeschlossen, und die Crit'Air-3-Beschränkung gilt seit dem 1. Januar 2025. Die Plakette kommt an die Windschutzscheibe, und ohne sie ist die Einfahrt in die ZFE formal verboten. Diesel ist nicht generell verboten, aber die sauberste Klasse, die Sie bekommen können, ist die, die jedes Tor offen hält.

Benzin, Diesel oder Hybrid — die Kurzfassung

• Lange Autobahnfahrten zu den Schlössern des Loiretals oder zum Mont-Saint-Michel: Diesel — der Tiguan, Q5 oder GLC, 119–155 € pro Tag.
• Stadtfahrten und kurze Flughafentransfers: Hybrid — der C5 Aircross oder Tucson ab 105 €, mit abgeschaltetem Motor bei jedem Halt.
• Ein günstiger Allrounder: der Benzin-Duster für 79 €, manuell und mit Allradantrieb.
• Sieben Sitze mit Gepäck: der Benzin-Peugeot 5008 für 125 € oder der Hybrid-Nissan X-Trail für 129 €.

Welchen Sie auch wählen, das Tanken folgt der plein-plein-Regel — Sie übernehmen das Auto mit vollem Tank und bringen es voll zurück — und die genaue Kraftstoffregelung für Ihre Buchung steht im Mietvertrag. Bei einer Wochenbuchung beträgt der Unterschied zwischen einem Auto zu 79 € und einem zu 105 € über die sechs berechneten Tage 156 €.

Buchung, Lieferung und der Mietvertrag

Die Reservierung eines SUV oder 4x4 für Paris beginnt mit einem Modell und einem Datum und endet mit einem Vertrag, der jeden Betrag festhält, den wir auf einer Webseite nicht nennen können. Wir bestätigen die Verfügbarkeit, die von Ihnen gewählte Klasse und das Lieferfenster mit Ihnen, bevor etwas festgelegt wird — die Buchung wird mit einem Manager vereinbart, nicht automatisch erzeugt.

Was zwischen Ihrer Anfrage und den Schlüsseln passiert

• Wählen Sie das Modell: wählen Sie aus den 19 SUVs und 4x4, vom Dacia Duster für 79 € pro Tag bis zum Audi Q7 für 185 €.
• Mit einem Manager bestätigen: wir prüfen die Daten, den Antrieb und die benötigte Sitzzahl und vereinbaren dann die Buchung mit Ihnen.
• Lieferung: das Auto wird an die von Ihnen angegebene Adresse gebracht — der genaue Ort und Zeitpunkt werden bei der Buchung vereinbart.
• Mietvertrag: die Bedingungen der Miete sind im Vertrag festgehalten, niemals im Voraus geschätzt.
• Dokumente: ein EU-/EWR-Führerschein ist in Frankreich ohne zeitliche Begrenzung gültig; ein Tourist aus einem Nicht-EU-/EWR-Land darf mit einem nationalen Führerschein fahren, mit einer amtlichen Übersetzung oder einem IDP, wenn der Führerschein nicht in lateinischer Schrift verfasst ist — der IDP ist nur eine Übersetzung und wird zusammen mit dem nationalen Führerschein vorgezeigt.
• Führerscheinalter: der Führerschein muss vor mehr als 1 Jahr ausgestellt worden sein, und digitale Führerscheine werden von den Vermietern nicht akzeptiert.

Längere Aufenthalte und Übergabe

Bei einem Aufenthalt von einer Woche oder mehr ändert eine längere Buchung die Rechnung und nicht den Papierkram: Die Woche wird mit dem Tagespreis x 6 berechnet und der Monat mit dem Tagespreis x 21, sodass ein Duster zu 79 € pro Tag für eine Woche 474 € und für einen Monat 1.659 € kostet.

Zwei lokale Details sollten Sie kennen, bevor Sie losfahren. Die ZFE de la Métropole du Grand Paris verlangt eine Crit'Air-Plakette an der Windschutzscheibe, und die Klassen Crit'Air 5, 4, 3 und Non classé sind innerhalb der A86 ausgeschlossen, was den boulevard périphérique und den Bois de Boulogne und Bois de Vincennes einschließt. Das Parken am Straßenrand in Zone 1 ist progressiv statt stundenweise — 1 Stunde kostet 6 €, 2 Stunden 12 €, 3 Stunden 24 €, 4 Stunden 39 €, 5 Stunden 57 €, 6 Stunden 75 €, mit maximal 6 Stunden an einem Platz. Wenn Ihre Reise zwischen dem 1. November und dem 31. März in die Alpen führt, folgt die Winterreifenregel der loi Montagne II dem Auto in rund 34 Bergdépartements, obwohl die Hauptstadt und Île-de-France nicht davon erfasst werden.

Praktische Hinweise zur SUV- und 4x4-Autovermietung in Paris

19 SUVs und 4x4, 79 € bis 185 € pro Tag, wöchentlich ab 474 € und monatlich ab 1.659 € — die Zahlen sind einfach.

• Die Crit'Air-Plakette: die ZFE de la Métropole du Grand Paris verbietet Crit'Air 5, 4, 3 und Non classé innerhalb des A86, und die Vignette gehört an die Windschutzscheibe, bevor Sie hineinfahren.
• Parken: Parken am Straßenrand in Zone 1 kostet 1 Stunde 6 €, 2 Stunden 12 €, 3 Stunden 24 €, begrenzt auf sechs aufeinanderfolgende Stunden an einem Platz.
• Winterfahrten: die Regel der loi Montagne II gilt vom 1. November bis 31. März in rund 34 Bergdépartements — die Hauptstadt und Île-de-France liegen außerhalb, aber die Vorschrift folgt dem Auto in die Alpen.

Der letzte Punkt ist der, den man wiederholen sollte. Das Auto kommt zu Ihnen, die Buchung wird mit einem Manager vereinbart, und der Vertrag ist maßgeblich für die Zahlen. Lesen Sie ihn, bevor die Schlüssel den Besitzer wechseln, und der Rest einer Paris-SUV-Buchung ist nur noch Fahren.