Vans Mietwagen in Paris

Sie suchen einen Minivan-Verleih in Paris? Wir haben 5 Siebensitzer-Minivans — Ford Grand C-Max, Renault Grand Scenic, Volkswagen Touran, Citroen Grand C4 SpaceTourer und Ford S-Max — ab 119 € pro Tag, mit Wochenpreisen ab 714 € und Monatspreisen ab 2.499 €. Das Auto wird Ihnen überall in Paris geliefert, und die Buchung wird mit einem Manager vereinbart.

Was ein Minivan-Verleih in Paris kostet und wie längere Buchungen berechnet werden

Die Minivans von Rent-Trip kosten zwischen 119 € und 149 € pro Tag, mit fünf Siebensitzer-Modellen zur Auswahl. Längere Buchungen folgen zwei festen Regeln: Eine Woche ist der Tagespreis mal sechs, ein Monat ist der Tagespreis mal einundzwanzig.

Wie viel kostet ein Minivan pro Tag

Unsere fünf Minivans beginnen bei 119 € pro Tag und enden bei 149 € pro Tag, die ganze Klasse liegt also zwischen diesen beiden Beträgen. Der Ford Grand C-Max eröffnet die Reihe bei 119 €, der Renault Grand Scenic liegt bei 129 €, der Volkswagen Touran bei 135 €, der Citroen Grand C4 SpaceTourer bei 139 €, und der Ford S-Max schließt sie bei 149 €. Jeder der fünf ist ein 7-Sitzer-MPV mit Frontantrieb, was bedeutet, dass das günstigste Auto der Liste nicht das kleinste ist — es befördert dieselben 7 Personen wie das teuerste. Was Ihnen die 119 € stattdessen bieten, ist ein Schaltgetriebe und ein 1,5-L-Dieselmotor mit 120 PS, gegenüber dem 2,5-L-Hybrid des S-Max mit 190 PS.

Wöchentliche und monatliche Tarife

Eine wöchentliche Minivan-Buchung bei uns ist der Tagespreis x 6, ab 714 €; eine monatliche Buchung ist der Tagespreis x 21, ab 2.499 €. Da der Multiplikator feststeht, bestimmt das gewählte Modell die gesamte Rechnung — der Wechsel vom 119 € teuren Grand C-Max zum 149 € teuren S-Max erhöht eine Woche um 180 €, nicht um 30 €.

Was der Mietvertrag regelt

• Kaution: der Betrag ist im Mietvertrag festgelegt und wird auf dieser Seite nicht als Pauschalbetrag genannt.
• Selbstbehalt: die Selbstbeteiligung ist ebenfalls im Mietvertrag festgelegt und hängt von der gewählten Schutzstufe ab.
• Lieferung: eine etwaige Liefergebühr wird im selben Vertrag bestätigt, wenn die Buchung mit einem Manager vereinbart wird.

Lesen Sie diese drei Punkte, bevor Sie das Modell bestätigen, denn sie wiegen mehr als der Preis, der das günstigste vom teuersten Auto trennt.

Minivans mieten in Paris mit fünf Siebensitzern

Jeder Minivan, den wir vermieten, befördert sieben Personen, und alle fünf haben Frontantrieb. Die Flotte reicht vom 119 € teuren Ford Grand C-Max bis zum 149 € teuren Ford S-Max, dazwischen liegen drei Diesel-Automatikmodelle. Unten stehen die Modelle, ihre Motoren und ihre Tagespreise nebeneinander.

Jeder Minivan, den wir vermieten, bietet sieben Sitzplätze

Alle fünf Minivans in unserer Flotte bieten 7 Personen Platz, und alle fünf nutzen eine MPV-Karosserie mit Frontantrieb. Der Ford Grand C-Max, der Renault Grand Scenic, der Volkswagen Touran, der Citroen Grand C4 SpaceTourer und der Ford S-Max haben jeweils drei Sitzreihen, sodass jeder von ihnen eine Familie, eine Gruppe oder eine Ladung Gepäck in einem Auto statt in zwei befördert. Die Hubräume reichen von 1,5 L bis 2,5 L, und die Leistung von 120 PS bis 190 PS. Sieben Sitze sind die Untergrenze, nicht die Obergrenze — der wahre Unterschied zwischen den Modellen ist das, was hinter der dritten Reihe liegt, prüfen Sie also den Kofferraum, bevor Sie allein nach dem Preis wählen.

Minivan-Modelle, Motoren und Tagespreise im direkten Vergleich

Diesel oder Hybrid, Schaltgetriebe oder Automatik

Der Grand C-Max ist mit 119 € pro Tag der günstigste und trotzdem ein vollwertiger 7-Sitzer, was Sie für die Ersparnis aufgeben, ist also das Automatikgetriebe, nicht die Sitze. Die drei Diesel-Automatikmodelle — der Grand Scenic, der Touran und der Grand C4 SpaceTourer — liegen bei 129 €, 135 € und 139 €. Der S-Max führt die Reihe mit 149 € an und ist die Wahl, wenn Sie Hybrid-Antrieb und den stärksten Motor der fünf mit 190 PS wollen. In Frankreich ist ein Schaltgetriebe das gewöhnliche Mietauto und ein Automatikgetriebe eine separate, teurere Kategorie, der Grand C-Max ist also aus einem Grund günstig, den man vor der Buchung kennen sollte. Eine Wochenbuchung bei uns ist der Tagespreis x 6, das gewählte Modell bestimmt also die gesamte Rechnung.

Wo Sie Ihren Miet-Minivan in Paris abholen

Wir liefern den Minivan zu Ihnen — der Übergabepunkt wird bei der Buchung mit einem Manager vereinbart. Das umfasst eine Adresse, ein Hotel oder einen Ankunftsort; der genaue Ort und die Uhrzeit stehen in der Buchungsbestätigung.

Wie die Übergabe geregelt wird

• Lieferung an Ihre Adresse: der Minivan kommt zu dem Ort, den Sie nennen, sodass Sie nicht mit dem Gepäck in der Hand durch die Stadt fahren müssen, um einen Siebensitzer abzuholen.
• Was die Vereinbarung abdeckt: die Kaution, die Selbstbeteiligung und etwaige Liefergebühren werden im Mietvertrag festgelegt und hier nicht als Pauschalbetrag genannt.

Was wir vor der Ankunft des Autos von Ihnen benötigen

Weil das Auto zu Ihnen gebracht wird, werden die Details bei der Buchung geklärt.

Für eine Familie, die am Flughafen Paris-Charles de Gaulle oder am Flughafen Paris-Orly mit vier Koffern und zwei zusammengeklappten Kinderwagen landet, ist der Unterschied zwischen dem selbst Abholen eines Autos und dem Bringen an den Terminalrand der Unterschied zwischen einer entspannten ersten Stunde und einer stressigen.

Wenn Sie außerhalb des Zentrums übernachten

Geben Sie dem Manager die vollständige Adresse und die Uhrzeit, zu der Sie dort sein werden, und der 7-Sitzer kommt mit vollem Tank und sauberer dritter Reihe an.

Verkehrsregeln, die Sie beim Mieten eines Minivans in Paris kennen sollten

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris und die Crit'Air-Plakette

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) umfasst das Gebiet innerhalb der Autobahn A86, wobei die A86 selbst ausgenommen ist, und schließt den boulevard périphérique, den Bois de Boulogne und den Bois de Vincennes ein. Der Zugang wird durch die Crit'Air-Plakette an der Windschutzscheibe kontrolliert, und die eingeschränkten Klassen sind Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 und «Non classé». Ab dem 1. Januar 2025 gilt die Crit'Air-3-Beschränkung ebenfalls. Unsere Minivans sind Diesel und Hybrid, die Plakettenklasse des gebuchten Modells entscheidet also, ob Sie überhaupt in die Zone fahren dürfen — prüfen Sie sie, bevor Sie eine Route planen, die den périphérique überquert.

Tempolimits und der Ring

Fahrgemeinschaftsspur: die linke Spur zwischen dem Issy-Ufer und der Porte de Bercy, in beide Richtungen, Montag bis Freitag 7:00–10:30 und 16:00–20:00, für Autos mit 2 oder mehr Insassen.

Maut, Parken und der Tunnel unter der A86

Das Parken am Straßenrand in Zone 1, dem 1. bis 11. Arrondissement, ist progressiv statt stundenweise gestaffelt: 6 € für eine Stunde, 12 € für zwei, 24 € für drei, 39 € für vier, 57 € für fünf und 75 € für sechs, wobei sechs Stunden das Maximum an einem Stellplatz sind.

Formalitäten und Kindersitze beim Mieten eines Minivans in Paris

Welche Führerscheine wir für die Minivan-Miete in Paris akzeptieren

Wir akzeptieren einen Führerschein, der seit mehr als einem Jahr gültig ist, digitale Führerscheine werden überhaupt nicht akzeptiert. Für Fahrer aus der EU und dem EWR gilt ein nationaler Führerschein in Frankreich ohne zeitliche Begrenzung und muss nicht umgetauscht werden, solange er gültig bleibt. Fahrer von außerhalb der EU und des EWR, die als Touristen einreisen, dürfen mit ihrem nationalen Führerschein fahren; ist dieser nicht in lateinischen Schriftzeichen ausgestellt, ist zusätzlich eine offizielle Übersetzung oder ein Internationaler Führerschein erforderlich. Ein IDP ist nur eine Übersetzung und ersetzt niemals den Führerschein selbst — er wird zusammen mit dem nationalen Dokument vorgelegt. Wer von außerhalb der EU und des EWR nach Frankreich gezogen ist, darf 1 Jahr ab dem im Visum angegebenen Einreisedatum fahren, danach muss der Führerschein umgetauscht werden. Der IDP darf für die Buchung nicht älter als 3 Jahre sein. Alles Weitere rund um die Formalitäten wird bei der Buchung vereinbart — das französische Recht legt dort keine einheitliche nationale Regel fest, und jedes Unternehmen wendet seine eigene an.

Kindersitze und die französischen Regeln, die für einen siebensitzigen Minivan gelten

Ein Kindersitz ist für Kinder unter 10 Jahren oder kleiner als 135 cm vorgeschrieben, und beide Bedingungen müssen erfüllt sein, bevor ein Sitz nicht mehr benötigt wird. Die Regel stammt aus dem Code de la route, R412-1 und folgende. Das Bußgeld für das Fahren ohne vorgeschriebenen Kindersitz erreicht 750 €, eine Übertretung der 4. Klasse.

Winterreifen und die eine Regel, die hier nicht gilt

Winterreifen sind vom 1. November bis 31. März in rund 34 Bergdepartements vorgeschrieben — die Alpen, die Pyrenäen, das Zentralmassiv, der Jura, die Vogesen und Korsika —, die mehr als 4.000 Gemeinden per Präfekturentscheidung abdecken: entweder vier Winterreifen oder Ketten und Schneesocken auf zwei angetriebenen Rädern. Paris und Île-de-France sind nicht eingeschlossen, daher gilt die Vorschrift nicht für ein hier abgeholtes Fahrzeug. Die Strafe beträgt 135 € und das Fahrzeug wird stillgelegt. Sie gilt jedoch in dem Moment, in dem Sie im Winter in die Alpen fahren, und dieselbe Reise ist der Grund, die Ausstattung des Autos vor der Abfahrt zu prüfen.

Versicherung und Selbstbeteiligung beim Mieten eines Minivans in Paris

Jede Miete enthält die Deckung, die das französische Recht vorschreibt, aber der Betrag, den Sie nach einem Schaden zahlen würden, ist eine feste Selbstbeteiligung, die im Mietvertrag festgelegt ist — keine Zahl, die wir auf dieser Seite nennen.

Was standardmäßig enthalten ist

• Haftpflichtversicherung: obligatorische Haftpflichtversicherung, automatisch in jeder Buchung enthalten; sie deckt Personenschäden und Sachschäden, die Sie anderen zufügen, bis zu den gesetzlichen Grenzen des Landes.
• CDW / Kollisionsschutz: Teil des Basispakets auf dem französischen Markt; sie begrenzt Ihre Haftung auf die Selbstbeteiligung und deckt die Reparatur des Fahrzeugs sowie die Tage, in denen es nicht fahrbereit ist.
• Wofür der Fahrer nicht versichert ist: Verletzungen der eigenen Person — die Haftpflichtversicherung schützt andere Personen, nicht die Person am Steuer.

Die Selbstbeteiligung und wie man sie senkt

Die Selbstbeteiligung (Franchise) ist der feste Betrag, den Sie selbst zahlen, wenn der Minivan beschädigt oder gestohlen wird. Sie ist keine Kaution, die Sie zurückbekommen — sie ist Ihr Anteil am Schaden und richtet sich nach der Schutzstufe, die Sie wählen. Zwei kostenpflichtige Optionen reduzieren sie. Die genauen Beträge stehen im Vertrag für Ihre konkrete Buchung.

Was der Basisschutz nicht abdeckt

• Reifen: Schäden durch ungewöhnliche Nutzung statt durch normalen Verschleiß.
• Glas: Windschutzscheibe und Fenster, es sei denn, der Schaden stammt aus einer Kollision.
• Schiebedach und Panoramadach: nicht im Basispaket abgedeckt.
• Unterboden: Schäden am Bodenblech und am Unterboden.
• Falschbetankung: Fehlbetankung und die daraus folgende Motorbeschädigung.
• Schlüssel: verlorene oder gestohlene Schlüssel.
• Fahrlässigkeit und Vorsatz: Schäden, die absichtlich oder durch Unachtsamkeit verursacht wurden.

Einige Premium-Bankkarten — Visa Premier und Gold Mastercard — decken oft die Selbstbeteiligung von CDW und TW ab, wenn die Buchung mit dieser Karte bezahlt wurde und der Karteninhaber der Hauptfahrer im Vertrag ist. Das ist Branchenpraxis und keine schriftliche Bankregel, klären Sie es also mit Ihrer Bank, bevor Sie sich darauf verlassen.

Tagesausflüge aus der Stadt mit einem Miet-Minivan in Paris

Unsere fünf Modelle bieten alle 7 Sitzplätze, haben alle Frontantrieb und werden alle mit der mit einem Manager vereinbarten Buchung übergeben. Im Folgenden geht es darum, wie sich der Minivan auf den Strecken aus der Stadt heraus verhält, welches Modell für welche Fahrt passt und was die örtlichen Regeln zur Fahrt hinzufügen.

Welcher Minivan für welchen Tagesausflug passt

• Ford Grand C-Max, 119 € pro Tag: die günstigste Art, sieben Personen zu befördern; der 1,5-L-Diesel mit Schaltgetriebe ist für die kurze Fahrt nach Versailles oder Disneyland Paris in Ordnung, wo man die Autobahn nie lange verlässt.
• Renault Grand Scenic, 129 € pro Tag: das Automatikgetriebe macht sich im Stop-and-go-Verkehr beim Verlassen des Périphérique bezahlt; 1,7 L, 150 PS, Diesel.
• Volkswagen Touran, 135 € pro Tag: der 2,0-L-Diesel mit Automatik ist auf einer langen Autobahnetappe in Richtung Reims und Champagne der entspannteste der drei Mittelklassewagen.
• Citroen Grand C4 SpaceTourer, 139 € pro Tag: 1,5 L Diesel Automatik, 130 PS.

Autobahnmaut und die Crit'Air-Plakette auf einem Tagesausflug

Jede Route aus der Hauptstadt in Richtung Reims, Loiretal, Deauville oder Mont-Saint-Michel ist eine mautpflichtige Autoroute, also planen Sie die Péage zusätzlich zum Tagespreis ein. Innerhalb der Stadt umfasst die ZFE de la Métropole du Grand Paris das Gebiet innerhalb der Autobahn A86 – die A86 selbst ist ausgenommen – und verbietet Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 und nicht eingestufte Fahrzeuge, wobei das Crit'Air-3-Verbot seit dem 1. Januar 2025 gilt. Prüfen Sie vor der Abfahrt den Aufkleber an der Windschutzscheibe: Ohne ihn ist die Einfahrt in die Zone offiziell verboten.