SUV & 4x4 Mietwagen in Frankreich

Unsere Flotte umfasst 19 SUV und 4x4-Mietwagen in Frankreich, ab 79 € pro Tag, bei Wochenbuchungen ab 474 € und bei Monatsbuchungen ab 1.659 €. Wir liefern Ihnen das Auto in Paris — am Flughafen, am Bahnhof oder an Ihrer Adresse — und die Übergabe wird bei der Buchung mit einem Manager vereinbart.

Ist eine SUV- und 4x4-Autovermietung in Frankreich das Richtige für Sie

Die meisten Strecken, die Besucher hier tatsächlich fahren, erfordern keinen Allradantrieb, sodass die Wahl zwischen einem SUV und einem echten 4x4 davon abhängt, wo Sie die Asphaltstraße verlassen wollen. Unsere Flotte aus 19 Modellen umfasst sowohl SUVs mit Frontantrieb als auch Versionen mit Allradantrieb, und der Preisunterschied zwischen ihnen ist geringer, als die meisten Fahrer erwarten.

SUV oder 4x4 — Was der Unterschied in einem französischen Buchungsangebot bedeutet

In französischen Angeboten beschreibt SUV die Karosserieform, während 4x4 Allradantrieb bedeutet — ein Auto kann das eine ohne das andere sein. Der Klassenname auf einer Buchungsseite sagt Ihnen nichts darüber, welche Räder angetrieben werden, und dasselbe Modell erscheint oft sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb. Der branchenweit verwendete ACRISS-Code verschlüsselt Größe, Karosserie, Getriebe und Kraftstoff in vier Buchstaben, aber er verschlüsselt nicht den Antriebsstrang, daher ist die Spezifikationszeile die einzige zuverlässige Stelle zum Nachprüfen. Lesen Sie diese Zeile, bevor Sie buchen: Ein Frontantriebs-SUV bewältigt Autobahnfahrten nach Reims oder ins Loire-Tal ohne Probleme, aber nur ein Allradmodell gibt Ihnen echte Traktion auf nassen Bergstraßen und Schotterzufahrten.

Wann sich Allradantrieb lohnt

• Dacia Duster: unser günstigstes Allradmodell ab 79 € pro Tag, mit 1,3-Liter-Benzinmotor, Schaltgetriebe und 130 PS — der Einstiegspunkt, wenn Sie vier angetriebene Räder wollen.
• Jeep Compass, Volkswagen Tiguan, Audi Q5: Allrad-SUVs ab 112 €, 119 € bzw. 149 € pro Tag, wobei der Tiguan und der Q5 mit Diesel laufen.
• Frontantrieb-Alternativen: der Citroen C5 Aircross ab 105 € und der Hyundai Tucson ab 109 € kosten weniger und bewältigen Autobahn- und Stadtfahrten vollkommen problemlos.
• Wo er sich bezahlt macht: Winter-Bergpässe, Schotterzufahrten zu ländlichen Gîtes und die nassen Küstenstraßen der Normandie.
• Wo er sich nicht bezahlt macht: eine Woche Autobahnfahrten zwischen Städten, wo Frontantrieb ausreicht und günstiger ist.

Unsere Allradmodelle beginnen ab 79 € pro Tag mit dem Dacia Duster, sodass der Aufpreis gegenüber Frontantrieb gering bleibt, wenn Ihre Route die Autobahn verlässt. In unserer Praxis sind die meisten Buchungen, die Allradantrieb hinzufügen, Reisen in Richtung Alpen, Pyrenäen oder Zentralmassiv und keine Fahrten von Stadt zu Stadt. Wenn Ihre Route auf der Autobahn und innerhalb von Paris bleibt, erfüllt ein Frontantriebs-SUV ab 105–109 € pro Tag alles, was Sie von ihm verlangen, und das gesparte Geld fließt stattdessen in Maut und Kraftstoff.

Modelle, Sitzplätze und Motoren bei der SUV- und 4x4-Autovermietung in Frankreich

Unsere SUV- & 4x4-Flotte umfasst 19 Fahrzeuge mit 5- und 7-Sitz-Konfigurationen, Diesel-, Benzin- und Hybridmotoren sowie Automatik- oder Schaltgetriebe. Unten finden Sie die vollständige Liste und anschließend, wie Sie daraus auswählen.

Die komplette Flotte an SUV- & 4x4-Fahrzeugen

Welcher SUV eignet sich für einen Familienausflug

• Fünf Sitze mit Gepäck: der Nissan Qashqai oder Peugeot 3008 zu 109 € pro Tag bringt Kofferraumvolumen und Betriebskosten für zwei Erwachsene und drei Kinder in Einklang.
• Sieben Sitze: der Peugeot 5008 startet bei 125 €, der Nissan X-Trail bei 129 € und der Audi Q7 bei 185 € — die einzigen drei 7-Sitzer, die wir führen.
• Dritte Reihe in Benutzung: der Kofferraum schrumpft hinter den hintersten Sitzen stark, packen Sie also weiche Taschen statt Hartschalenkoffer, wenn alle sieben Plätze belegt sind.
• Bodenfreiheit abseits des Asphalts: der Jeep Wrangler und der Allrad-Cupra Ateca sind die beiden Modelle in der Liste mit 272 PS bzw. 300 PS.

Diesel, Benzin oder Hybrid für französische Straßen

Hybridmodelle machen den Großteil unserer SUV- & 4x4-Flotte aus, während Diesel den größeren Allradfahrzeugen wie dem Volkswagen Tiguan, Audi Q5, Mercedes-Benz GLC und Audi Q7 vorbehalten bleibt. Benzin deckt den Dacia Duster, Cupra Ateca, Mercedes-Benz GLA, Peugeot 5008, BMW X1, BMW X2 und Jeep Wrangler ab. Auf einer Woche Autobahnfahrt Richtung Süden erzielt Diesel noch immer den niedrigsten Verbrauch pro Kilometer; in der Stadt und auf kurzen Strecken zwischen Gare du Nord und Le Marais arbeitet der Hybridantrieb überwiegend elektrisch und verbraucht spürbar weniger. Ein praktischer Hinweis aus unseren Buchungen: Wenn Ihre Reise eine Ankunft in Paris mit einer Fahrt in die Alpen verbindet, nehmen Sie den Diesel-Allradler und lassen Sie den Frontantrieb-Hybrid für die Stadttage — die Kraftstoffersparnis kehrt sich um, sobald Sie bergauf fahren.

Schaltgetriebe oder Automatik in einem SUV & 4x4

Nur ein Fahrzeug in der Klasse kommt mit Schaltgetriebe — der Dacia Duster zu 79 € —, während die anderen achtzehn Automatik haben. Dieser eine Schaltwagen ist zugleich das günstigste Allradmodell in unserer Liste, was ihn zur naheliegenden Wahl für einen Fahrer macht, der mit einer Kupplung vertraut ist und vier angetriebene Räder ohne den Automatik-Aufpreis möchte. Wenn Sie noch nie ein Schaltfahrzeug auf der rechten Straßenseite gefahren sind, ist der Citroen C5 Aircross zu 105 € der günstigste Automatikwagen auf dieser Seite. Buchen Sie das Getriebe, das Sie tatsächlich wollen: Ein Tausch nach der Abholung ist nicht möglich, und der Abstand zwischen Schalt- und Automatikgetriebe beträgt hier 26 € pro Tag.

Was eine SUV- und 4x4-Autovermietung in Frankreich kostet

Unsere SUV- & 4x4-Vermietung reicht von 79 € bis 185 € pro Tag, mit Wochenbuchungen ab 474 € und Monatsbuchungen ab 1.659 €. Der Preis hängt vom Modell, der Saison und der Mietdauer ab.

Tages-, Wochen- und Monatspreise für SUV- & 4x4-Vermietung

Die Tagespreise beginnen bei 79 € für den Dacia Duster und steigen bis 185 € für den Audi Q7. Eine Woche wird als sechs Tage und ein Monat als einundzwanzig Tage berechnet, sodass eine Woche des günstigsten Modells 474 € und ein Monat 1.659 € kostet. Dieselbe Rechnung gilt über die gesamte Palette: Je länger die Buchung, desto niedriger die effektiven Tageskosten. Nach unserer Erfahrung sparen Reisende, die eine zweiwöchige Rundreise durch die Normandie und das Loiretal planen, mehr, wenn sie den gesamten Zeitraum auf einmal buchen, als wenn sie Tag für Tag verlängern. Nennen Sie dem Manager bei der Buchung Ihre Daten und Ihre Route — wir passen das Modell an die von Ihnen erwartete Fahrleistung an und nicht an den täglichen Lockpreis.

Was der Mietvertrag festlegt

• Kaution: die Kaution, oder dépôt de garantie, wird für die Dauer der Miete auf einer Karte blockiert und freigegeben, wenn die Schlüssel zurückkommen; der Betrag ist im Mietvertrag festgelegt.
• Selbstbehalt: die Selbstbeteiligung ist der feste Betrag, den Sie nach einem Schaden oder Diebstahl selbst tragen. Sie lässt sich nicht durch vorsichtiges Fahren reduzieren — sie wird durch die von Ihnen gewählte Schutzstufe definiert, und der Betrag ist im Mietvertrag festgelegt.
• Kraftstoffregelung: plein-plein — Sie übernehmen das Auto mit vollem Tank und geben es voll zurück, oder Sie bezahlen den Kraftstoff nach einer anderen, bei der Buchung vereinbarten Regelung.
• Kilometerleistung: kilométrage illimité, unbegrenzte Kilometerzahl, ist die Standardklausel bei unserer SUV- & 4x4-Vermietung; das Gegenteil, eine franchise kilométrique, ist ein im Voraus vereinbartes Kilometerkontingent.
• Einwegmiete: location aller simple, die Rückgabe des Autos in einer anderen Stadt, wird vor Ihrer Reise mit dem Manager vereinbart.

Die Selbstbeteiligung senken und den SIPP-Code lesen

Die Selbstbeteiligung ist die Zahl, nach der die Leute am häufigsten fragen, und sie ist nie ein landesweit feststehender Betrag. Betrachten Sie das als Branchenpraxis, nicht als Regel: Bestätigen Sie sie bei Ihrer Bank, bevor Sie sich darauf verlassen. Wenn Sie Angebote vergleichen, lesen Sie den vierbuchstabigen SIPP-Code — er kodiert Größe, Karosserie, Getriebe und Kraftstoff —, denn zwei Angebote mit der Bezeichnung SUV- & 4x4-Vermietung können sich bei Antrieb und Getriebe unterscheiden, obwohl sie denselben Klassennamen tragen.

Buchung einer SUV- oder 4x4-Autovermietung in Frankreich mit einem Manager

Jede Buchung für SUV- & 4x4-Autovermietung in Frankreich wird mit einem Manager vereinbart — wir haben keinen Sofortzahlungs-Checkout, bei dem das Auto automatisch zugewiesen wird. Sie senden uns Ihre Daten, das gewünschte Modell und die Adresse, unter der Sie wohnen, und ein Manager bestätigt das Fahrzeug, den Tarif und den Übergabetermin schriftlich, bevor etwas festgelegt wird. Genau dieser eine Schritt sorgt dafür, dass ein Familienausflug oder eine lange Autobahnfahrt nicht mit einer Überraschung am Straßenrand beginnt.

Was Sie uns senden, um die Buchung zu starten

• Reisedaten und -zeiten: den Tag und die Uhrzeit, an dem Sie das Auto wollen, und den Tag und die Uhrzeit, an dem Sie es zurückgeben — ein Wochentarif gilt ab sechs Tagen und ein Monatstarif ab einundzwanzig.
• Das Modell oder die Klasse: nennen Sie das Auto aus unserer Liste, oder sagen Sie uns die Sitze, den Kraftstoff und das Getriebe, die Sie brauchen, und der Manager wird es passend auswählen.
• Lieferadresse: wir bringen das Auto zu Ihnen, geben Sie also die genaue Adresse und eine Kontaktnummer für die Übergabe an.
• Angaben zum Führerschein: der Führerschein muss vor mehr als einem Jahr ausgestellt worden sein, und digitale Führerscheine werden für die Anmietung nicht akzeptiert.
• Route, falls sie die Stadt verlässt: Bergregionen, lange Autobahnfahrten und länderübergreifende Einwegpläne ändern unsere Empfehlung.

Das Auto kommt zu Ihnen

Die Lieferung gehört zu unserer Arbeitsweise, und der Übergabepunkt wird mit dem Manager bei der Buchungsbestätigung vereinbart — wir veröffentlichen keine feste Liste von Übergabeorten, denn ein Hotelhof, ein Bahnhofsvorplatz und ein Wohnblock erfordern jeweils unterschiedliche Absprachen. Am Tag selbst ist der Manager Ihr einziger Ansprechpartner für die Buchung, die Formalitäten und alles, was sich unterwegs ändert. Wenn sich Ihre Pläne verschieben, sagen Sie uns das vor der Übergabe und nicht danach: Ein Dacia Duster gegen einen siebensitzigen Peugeot 5008 zu tauschen, ist eine Frage der Verfügbarkeit und eines Preisunterschieds, keine neue Reservierung.

Was der Mietvertrag abdeckt

Die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung, eine eventuelle Liefergebühr und ein eventueller Rabatt werden im Mietvertrag für Ihre konkrete Buchung festgehalten — wir nennen sie nie als Pauschalbetrag, denn sie hängen vom Modell und der Mietdauer ab. Derselbe Vertrag enthält die Tankregelung, die Kilometerbedingungen und die Optionen zur Reduzierung des Selbstbehalts. Lesen Sie dieses Dokument, bevor Sie losfahren, und fragen Sie den Manager nach jeder unklaren Zeile. Unsere Flotte von 19 SUVs beginnt bei 79 € pro Tag, und der Manager zeigt Ihnen, wo Ihr gewähltes Modell in dieser Spanne liegt.

Verkehrsregeln für die SUV- und 4x4-Autovermietung in Frankreich

Tempolimits werden durch den Code de la route festgelegt und ändern sich je nach Straße, Wetter und danach, wie lange Sie Ihren Führerschein besitzen. Die folgenden Werte sind die, die Fahrer überraschen, besonders in einem höheren Fahrzeug mit längerem Bremsweg.

Tempolimits, die für Ihren SUV gelten

R413-5.

Alkohol, Kinder und der Pariser Ring

Kinder unter 10 Jahren oder kleiner als 135 cm brauchen einen Sitz, und ein fehlender kostet bis zu 750 €. Stellen Sie bei unseren Automatik-SUVs den Begrenzer ein, bevor Sie auf den Ring fahren — der Verkehr bewegt sich in gleichmäßigem Schneckentempo und man überschreitet leicht die Grenze.

Dokumente, Kraftstoff und Parken

• Kraftstoffregelung: plein-plein — geben Sie den Tank so voll zurück, wie Sie ihn übernommen haben; Diesel-, Benzin- und Hybridmodelle haben jeweils ihren eigenen Einfüllstutzen, und Falschtanken lässt den Versicherungsschutz erlöschen.
• Maut: Autobahn-péages akzeptieren Karten und die Liber-t-Plakette; auf der A13 und A14 werden flux libre-Gebühren innerhalb von 72 Stunden bezahlt.
• Parken: Das Parken am Straßenrand in den zentralen Arrondissements ist gestaffelt — 6 € für die erste Stunde, 12 € für zwei, 24 € für drei — und bei nicht bezahlter Zeit fällt ein forfait post-stationnement an.

Winterreifen sind vom 1. November bis 31. März in rund 34 Berg-Départements vorgeschrieben, nicht aber in Paris oder der Île-de-France, sodass eine Skireise Ketten oder Schneesocken auf zwei angetriebenen Rädern erfordert.

Winterreifen und Bergfahrten mit einem SUV- und 4x4-Mietwagen in Frankreich

Winterreifen sind hier eine gesetzliche Angelegenheit, keine Vorliebe: Vom 1. November bis 31. März sind sie in rund 34 Berg-Départements vorgeschrieben — in den Alpen, den Pyrenäen, dem Zentralmassiv, dem Jura, den Vogesen und auf Korsika. Mehr als 4.000 Gemeinden fallen unter Präfekturentscheidungen, und innerhalb dieser Zonen muss ein Auto entweder vier Winterreifen oder Ketten (oder Schneesocken) auf seinen zwei angetriebenen Rädern haben. Paris und die Île-de-France liegen nicht in der Zone, ein in der Stadt übernommenes Fahrzeug ist also nicht betroffen — doch sobald Ihre Route in Richtung Alpen führt, gilt die loi Montagne II für Sie.

Was das in der Praxis für eine SUV- & 4x4-Buchung bedeutet: Der gewählte Antrieb ist weniger wichtig als das, was an den Rädern verschraubt ist.

• Winterreifen: vier montierte Reifen mit dem 3PMSF-Symbol, der sauberste Weg, die Vorschrift zu erfüllen, ohne zum Anlegen von etwas anzuhalten.
• Ketten oder Schneesocken: eine akzeptierte Alternative, aber nur, wenn sie auf den beiden angetriebenen Rädern montiert sind — bei einem Frontantriebs-SUV bedeutet das die Vorderachse.
• Allradantrieb: der Volkswagen Tiguan, Jeep Compass, Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Jeep Wrangler und Audi Q7 übertragen die Kraft auf alle vier Räder, was auf einem schneebedeckten Pass hilft.
• Zweiradantrieb: Frontantriebsmodelle wie der Nissan Qashqai oder Peugeot 3008 erfüllen die Vorschrift ebenfalls, sofern die Reifen oder Ketten stimmen.
• Ausstattungsstatus: ob Winterreifen montiert sind und zu welchem Preis, steht im Mietvertrag und wird bei der Buchung vereinbart.

Die Bergregel ist nicht die einzige Einschränkung, die einer Route folgt. Paris und das Gebiet innerhalb der Autobahn A86 — einschließlich des boulevard périphérique, des Bois de Boulogne und des Bois de Vincennes — fallen unter die ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions), wo Fahrzeuge der Crit'Air-Klassen 5, 4, 3 und «Non classé» gesperrt sind und die Crit'Air-Plakette an der Windschutzscheibe kleben muss. Ein Diesel-SUV ist eine vernünftige Wahl für eine lange Autobahnfahrt nach Süden, doch wir prüfen immer die Schadstoffklasse gegen die Zonen auf Ihrer Route, bevor wir das Modell bestätigen.

Unser Rat aus der Erfahrung mit diesen Fahrten: Nehmen Sie den Allrad-Dacia Duster für 79 € pro Tag statt eines günstigeren Frontantriebswagens, wenn Ihre Pläne einen Winterpass einschließen, und lassen Sie uns die Reifenausstattung gleichzeitig mit der Buchung bestätigen. Ketten, die an der letzten Tankstelle vor einem Ferienort gekauft werden, kosten weit mehr als derselbe Satz, der im Voraus organisiert wird.

Versicherung und Selbstbeteiligung bei der SUV- und 4x4-Autovermietung in Frankreich

Die Versicherung für einen SUV & 4x4 besteht aus mehreren Ebenen, und die Ebene, die Ihr Risiko bestimmt, ist die Selbstbeteiligung — der feste Betrag, den Sie selbst zahlen, wenn das Auto beschädigt oder gestohlen wird. Basispakete auf dem französischen Markt umfassen responsabilité civile, CDW-Kollisionsschutz und TW-Diebstahlschutz, jeweils begrenzt durch diese Selbstbeteiligung. Die genaue Summe steht im Mietvertrag für Ihre konkrete Buchung, nicht in einem Schlagzeilen-Tarif.

Was die Basisdeckung umfasst

• Haftpflichtversicherung: gesetzlich vorgeschriebene Haftpflichtdeckung, automatisch in jeder Buchung enthalten; sie zahlt für Verletzungen und Sachschäden, die Sie anderen zufügen, aber nie für Ihre eigenen Verletzungen.
• CDW-Schutz bei Kollisionsschäden: begrenzt Ihre Haftung für Karosseriereparaturen und die Tage, an denen das Auto stillsteht, bis zur Selbstbeteiligung.
• TW Diebstahlschutz: deckt Diebstahl, versuchten Diebstahl und Vandalismus auf einem Parkplatz, wiederum im Rahmen der Selbstbeteiligung.
• Rückkauf der Selbstbeteiligung: eine kostenpflichtige Option, die die Selbstbeteiligung reduziert; die Premium-Stufe hebt sie auf oder senkt sie erheblich.

Was die Basisdeckung ausschließt

• Reifen bei abnormaler Nutzung: durch Bordsteinkontakt und harte Fahrweise abgenutzte oder beschädigte Teile sind nicht gedeckt.
• Glas und Dach: Windschutzscheibe und Fenster außerhalb einer Kollision, dazu Schiebedach- und Panoramadachpaneele.
• Unterboden: Schäden am Unterboden durch Bordsteine, Bodenwellen und raue Strecken.
• Falschbetankung: Fehlbetankung und die daraus folgende Motorbeschädigung.
• Schlüssel: verlorene oder gestohlene Schlüssel.
• Fahrlässigkeit und Vorsatz: vorsätzlich oder durch sorglose Handhabung verursachte Schäden.

Ihr Risiko reduzieren

Nach unserer Erfahrung wählen Fahrer, die Schotterzufahrten oder Winterpässe ansteuern, die Premium-Stufe; reine Städtereisen bleiben meist bei der Basisdeckung. Welche Sie auch wählen: Gehen Sie das Auto bei der Übergabe gemeinsam mit dem Manager durch und notieren Sie jede Spur — das état des lieux wird bei der Buchung vereinbart.