Firmenkunden-Mietwagen

Corporate-Autovermietung in Paris mit Rent-Trip umfasst 27 Autos auf dieser Seite, von 79 € bis 159 € pro Tag, mit Wochenbuchungen ab 474 € und Monatsbuchungen ab 1.659 €. Wir liefern das Auto an jede Adresse in Paris und an die Flughäfen von Paris, und jede Buchung wird mit einem Manager abgestimmt, bevor sie fest gebucht wird.

Firmenwagenmiete in Paris mit Rent-Trip – das ist inklusive

Die Firmenwagenmiete in Paris mit Rent-Trip ist ein Selbstfahrer-Service: Ihr Team übernimmt das Steuer, wir bringen das Fahrzeug zu Ihnen, und ein Manager stimmt jede Buchung ab, bevor sie bestätigt wird. Es gibt keinen Chauffeur und keinen anonymen Checkout – die Klasse, die Daten und das Übergabefenster werden zwischen Ihnen und einer Person geklärt, die die Flotte von 27 Fahrzeugen kennt.

Wie eine Firmenbuchung mit Rent-Trip abgestimmt wird

Jede Firmenbuchung bei Rent-Trip wird mit einem Manager abgestimmt und nicht automatisch beim Checkout bestätigt. Sie nennen uns die Klasse, die Daten und wo das Auto übergeben werden soll; wir prüfen die Verfügbarkeit anhand der 27 Autos auf dieser Seite, melden uns mit dem bestätigten Modell zurück und nehmen die Bedingungen in den Mietvertrag auf.

Lieferung des Fahrzeugs an Ihr Team

Übergabepunkt und Zeitpunkt werden bei der Buchung abgestimmt, da die Bedingungen keine einzelne Übergabeaddresse festlegen.

Was ein Firmenkonto tatsächlich von uns braucht

• Lieferung an den Kunden: Ort und Zeit der Übergabe werden bei der Buchung vereinbart, sodass das Fahrzeug zu Ihrem Team kommt.
• Nur Selbstfahrer: Ihre Mitarbeiter fahren; auf dieser Seite gibt es keinen Chauffeurservice.
• Eine schriftliche Vereinbarung: die Bedingungen der Miete sind im Mietvertrag festgehalten, nicht in einem Schlagzeilenpreis.

Komfort-, Premium- und Limousinen-Klassen für die Firmenwagenmiete in Paris

Unsere 27 Autos teilen sich in drei Stufen auf — Komfort, Premium und Limousine — mit Einstiegspreisen ab 79 € und einer Obergrenze von 159 € pro Tag.

Komfort, Premium und Limousine im Vergleich

Was die Einstiegskategorie Komfort einem Firmen-Team bietet

Komfort beginnt bei 79 € pro Tag mit Schrägheck- und Kombimodellen wie dem Ford Focus, Kia Ceed und Skoda Octavia. Dreizehn Autos gehören zu dieser Stufe, und die Spanne innerhalb dieser Stufe ist breiter, als der einzelne Einstiegspreis vermuten lässt: ein Citroen C4 mit 1,2 L Automatik liegt bei 82 €, ein Renault Megane mit 1,3 L Schaltgetriebe bei 85 €, ein Peugeot 308 SW Kombi mit 1,2 L Automatik bei 92 € und ein Skoda Octavia mit 1,5 L Automatik bei 95 €. Zwei Kombikarosserien sind hier vertreten — der Peugeot 308 SW und der Cupra Leon Estate zu 105 €.

Wo Premium und Limousine in einer Firmenbuchung stehen

Premium beginnt bei 105 € mit dem Mini Cooper 5-Türer und reicht bis 159 € für das Mercedes-Benz C-Class Coupe, und umfasst elf Autos: den Audi A3 zu 119 €, die Mercedes-Benz A-Klasse zu 119 €, den BMW 1er zu 125 €, den DS 7 Crossback SUV zu 129 €, den Volvo XC60 zu 145 € und die Mercedes-Benz C-Klasse zu 149 €. Limousine ist die kleinste Stufe mit drei Autos — der Volkswagen Passat zu 120 €, der Peugeot 508 zu 125 € und der Volvo S60 zu 135 € — alle Fünfsitzer mit Automatikgetriebe.

Tages-, Wochen- und Monatstarife für die Firmenwagenmiete in Paris

Unsere Firmenraten reichen von 79 € bis 159 € pro Tag, mit Wochenbuchungen ab 474 € und Monatsbuchungen ab 1.659 €.

Wie Wochen- und Monatspreise berechnet werden

Wochenraten beginnen bei 474 € und Monatsraten bei 1.659 €, berechnet als Tagesrate multipliziert mit 6 und mit 21. Ein Auto der Komfort-Klasse zu 79 € pro Tag kommt daher auf 474 € für eine Woche und 1.659 € für einen Monat; ein Premium-Modell zu 105 € pro Tag skaliert auf dieselbe Weise, und die Obergrenze der Spanne — 159 € pro Tag — folgt derselben Rechnung. Der Multiplikator ist für die gesamte Flotte festgelegt, sodass ein Firmenkunde, der zwei Klassen vergleicht, nur die Tagespreise vergleicht und nichts anderes. Eine monatelange Buchung wird als 21 berechnete Tage bepreist, sodass ein Auto, das am Wochenende ungenutzt steht, immer noch weniger kostet als 30 einzelne Tage.

Was die Gesamtsumme verändert und was nicht

• Buchungsdauer: Tages-, Wochen- und Monatsstufen verwenden feste Multiplikatoren von 1, 6 und 21.
• Fahrzeugklasse: der Tagespreis ist die einzige Variable zwischen Komfort, Premium und Limousine, sodass die gewählte Stufe jeden längeren Preis festlegt.
• Schutzstufe: die Absicherungsstufe wird bei der Buchung vereinbart.
• Lieferung: die Bedingungen werden bei der Buchung vereinbart.
• Termine: Hochsaisonzeiten werden mit dem Manager bei der Buchung vereinbart, weil die Verfügbarkeit unserer 27 Autos zu diesem Zeitpunkt bestätigt wird, nicht beim Checkout.

Die Wahl des Fahrzeugs für die Firmenwagenmiete in Paris nach Team und Reise

Das richtige Fahrzeug für eine Firmenbuchung wird von drei Dingen bestimmt: wie viele Personen gemeinsam reisen, wie viel Gepäck mitkommt und ob die Fahrten in der Stadt oder auf längeren Strecken außerhalb stattfinden. Unsere 27 Autos decken alle drei ab, vom Ford Focus zu 79 € für einen einzelnen Account Manager bis zum Mercedes-Benz C-Class Coupe zu 159 € für einen zu Besuch weilenden Manager.

Das Auto auf die Teamgröße abstimmen

• Zwei Personen, Handgepäck: ein Mini Cooper mit 4 Sitzen zu 109 € pro Tag.
• Drei bis vier Kollegen: ein Fünfsitzer-Schrägheck wie der Citroen C4 zu 82 € pro Tag, Automatik.
• Ein Gast, der abgeholt werden muss: die Mercedes-Benz C-Klasse für 149 € pro Tag oder das Mercedes-Benz C-Klasse Coupé für 159 € pro Tag, beide mit Hinterradantrieb, beide mit Automatik.

Stadtarbeit versus eine Fahrt aus der Stadt hinaus

Für tägliche Fahrten innerhalb der Stadt sind die kompakten Komfort-Autos am sinnvollsten.

Bei einer längeren Reise ändert sich die Rechnung. Der Volvo XC60 zu 145 € pro Tag ist das einzige Allradfahrzeug auf dieser Seite – die richtige Wahl, wenn die Route zwischen dem 1. November und dem 31. März in Richtung Alpen führt, wo in rund 34 Berg-Départements Winterreifen oder Ketten vorgeschrieben sind.

Was Sie prüfen sollten, bevor Sie die Klasse bestätigen

• Führerschein seit über einem Jahr: für das Fahren in Frankreich ist ein Führerschein erforderlich, der vor mehr als 1 Jahr ausgestellt wurde, und digitale Führerscheine werden von Autovermietungen nicht akzeptiert.
• Führerschein aus Nicht-EU/EWR: das Fahren mit Ihrem nationalen Führerschein ist als Tourist erlaubt, aber ein Führerschein in nicht-lateinischer Schrift benötigt eine offizielle Übersetzung oder einen IDP, der zusammen mit dem Original mitgeführt wird.
• Crit'Air-Aufkleber: die ZFE de la Métropole du Grand Paris verbietet Crit'Air 5, 4, 3 und Non classé innerhalb des A86, prüfen Sie also den Plakettenstatus des Fahrzeugs, bevor Sie in den Bereich hineinfahren.
• Kindersitze: vorgeschrieben für Kinder unter 10 Jahren oder kleiner als 135 cm, und die gebuchte Klasse muss Platz dafür bieten.

Hybrid-, Diesel- und Automatikoptionen in unserer Firmenmietflotte

Welche Kraftstoff- und Getriebeart jede Klasse verwendet

• Benzin, Schaltgetriebe: die günstigste Gruppe — Ford Focus, Kia Ceed, Opel Astra, Renault Megane, Seat Leon und Volkswagen Golf, alle mit Frontantrieb zwischen 1,0 L und 1,5 L.
• Benzin, Automatik: Citroen C4, Peugeot 308, Peugeot 308 SW, Skoda Octavia, Mini Cooper 5-door, Mini Cooper, Audi A3, Mercedes-Benz A-Class, BMW 1 Series, Peugeot 508, Mercedes-Benz C-Class Coupe.
• Hybrid, Automatik: Toyota Corolla Hybrid, Cupra Leon, Cupra Leon Estate, DS 7 Crossback, Volvo S60, Volvo XC60.
• Diesel, Automatik: Volkswagen Passat, BMW 3er, Audi A4, Mercedes-Benz C-Klasse — die einzigen Dieselautos auf dieser Seite.

Automatikgetriebe für den Stadtverkehr

Auf dem boulevard périphérique, wo seit dem 1. Oktober 2024 ein Tempolimit von 50 km/h gilt und die linke Spur zwischen dem Issy-Ufer und der porte de Bercy an Werktagen von 7:00–10:30 und 16:00–20:00 Uhr Fahrzeugen mit 2 und mehr Insassen vorbehalten ist, nimmt ein Auto mit zwei Pedalen das Stop-and-go aus einer Kundenfahrt.

Hybride und Diesel für längere Firmentouren

Hybridmodelle beginnen bei 95 € pro Tag mit dem Toyota Corolla Hybrid und reichen bis 145 € für den Volvo XC60 mit Allradantrieb. Der Cupra Leon und der Cupra Leon Estate teilen sich einen 1,5-L-Hybridantrieb mit 150 PS zu 99 € und 105 €, während der DS 7 Crossback SUV mit 225 PS für 129 € dazukommt.

Was Sie mit Ihrem Manager vereinbaren sollten

Sagen Sie uns das Getriebe und den Kraftstoff, den Sie brauchen, wenn die Buchung vereinbart wird, nicht am Tag selbst: Die Flotte umfasst 13 Komfort-, 11 Premium- und 3 Limousinen-Fahrzeuge, eine bestimmte Automatik-Hybrid- oder Diesel-Limousine ist also eine Reservierung auf ein namentlich genanntes Auto und keine spontane Wahl. Die Kaution, der Selbstbehalt und die Kraftstoffregelung sind im Mietvertrag festgehalten.

Dokumente, Führerschein und Versicherung für die Firmenwagenmiete in Paris

Eine Firmenbuchung bei uns beginnt mit Papierkram, nicht mit einem Auto: der Führerschein und das Versicherungspaket sind die beiden Dokumente, auf die es ankommt, und die genauen Zahlen stehen im Mietvertrag.

Führerscheinanforderungen für Fahrer aus der EU und außerhalb der EU

Ein EU- oder EWR-Führerschein ist in Frankreich für den gesamten Buchungszeitraum gültig, ohne Umtausch und ohne Frist, solange er noch gültig ist. Fahrer mit einem außerhalb der EU oder des EWR ausgestellten Führerschein dürfen als Touristen legal mit ihrer nationalen Fahrerlaubnis fahren, aber jeder Führerschein, der nicht in lateinischen Schriftzeichen verfasst ist, benötigt daneben eine offizielle Übersetzung oder einen Internationalen Führerschein — der IDP ersetzt niemals den Führerschein selbst, er ist nur eine Übersetzung und muss zusammen mit dem nationalen Dokument vorgelegt werden. Wer mit einem Nicht-EU-Führerschein in Frankreich lebt, darf ein Jahr ab dem im Visum eingetragenen Einreisedatum fahren und muss den Führerschein bei Aufnahme des Wohnsitzes umtauschen. Für die Buchung selbst muss der Führerschein vor mehr als einem Jahr ausgestellt worden sein, und digitale Führerscheine werden überhaupt nicht akzeptiert. Beim IDP darf das Dokument nicht älter als 3 Jahre sein.

Versicherung, die zu jeder Firmenbuchung gehört

Die Haftpflicht gegenüber Dritten — responsabilité civile — ist nach französischem Recht vorgeschrieben und in jedem Vertrag automatisch enthalten; sie deckt Personenschäden und Sachschäden, die anderen Personen zugefügt werden, im Rahmen der gesetzlichen Grenzen des Landes, nicht aber Verletzungen des Fahrers selbst. Die Kollisionsschadenversicherung (CDW) und die Diebstahlversicherung (TW) gehören auf dem französischen Markt zum Basispaket: CDW begrenzt die Haftung des Mieters auf die Selbstbeteiligung und deckt die Reparatur sowie die Standzeit des Fahrzeugs, während TW Diebstahl, versuchten Diebstahl und Vandalismus auf einem Parkplatz abdeckt, ebenfalls im Rahmen der Selbstbeteiligung. Der Basisschutz erstreckt sich nicht auf Reifen bei abnormaler Nutzung, Glas außer bei einer Kollision, das Schiebedach und das Panoramadach, den Unterboden, Fehlbetankung und die dadurch verursachten Motorschäden, verlorene oder gestohlene Schlüssel oder Schäden durch Fahrlässigkeit und Vorsatz.

• Kaution: die Kaution bzw. dépôt de garantie wird bei der Buchung vereinbart.
• Kraftstoffregelung: voll-voll — vollgetankt abgeholt, vollgetankt zurückgegeben.
• Zusätzlicher Fahrer: conducteur supplémentaire ist eine kostenpflichtige Option, die bei der Buchung hinzugefügt wird.

Ein Karten-Cover lohnt sich zu prüfen, bevor man für den Selbstbeteiligungsverzicht bezahlt: Visa Premier und Gold Mastercard decken oft die CDW- und TW-Selbstbeteiligung, wenn die Buchung mit dieser Karte bezahlt wurde und der Karteninhaber der Hauptfahrer im Vertrag ist. Die Höhe der Kaution, die genaue Selbstbeteiligung und etwaige Liefergebühren werden bei der Buchung vereinbart, statt hier eine Zahl zu nennen.

Fahrbedingungen und Kosten, auf die Ihre Firmenmiete in Paris trifft

Ein Firmenwagen in Paris fährt auf der rechten Straßenseite, deshalb sind alle Fahrzeuge unserer Flotte Linkslenker. Die Kosten, die Unternehmen überraschen, sind selten der Tagespreis: Es sind die ZFE-Plakette, das Tempolimit auf dem Périphérique, die Parktarife und die eine oder andere Tunnelmaut.

Die Umweltzone und die Crit'Air-Plakette

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) umfasst alles innerhalb des Autobahnrings A86, die A86 selbst ausgenommen, und schließt den boulevard périphérique, den Bois de Boulogne und den Bois de Vincennes ein. Fahrzeuge der Klassen Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 und «Non classé» sind in diesem Bereich verboten. Die Plakette kommt an die Windschutzscheibe, und die Einfahrt ohne sie ist formell verboten. Prüfen Sie die auf dem Zertifikat aufgedruckte Klasse vor der ersten Fahrt in die Zone — ein anderswo beschafftes Fahrzeug kann in eine verbotene Kategorie fallen.

Tempolimits, der Périphérique und die Fahrgemeinschaftsspur

• Innerorts: 50 km/h gemäß Code de la route, Art. R413-3, auf einigen Abschnitten auf 70 km/h erhöht.
• Landstraßen außerorts: 80 km/h, oder 90 km/h auf zweispurigen Abschnitten, wo das Département dies so entschieden hat (Art. R413-2).
• Schnellstraßen: 110 km/h; Autobahnen: 130 km/h (Art. R413-2).
• Regen: 110 km/h auf Autobahnen, 100 km/h auf Schnellstraßen, 80 km/h auf allen anderen Straßen; bei Sichtweite unter 50 m gilt überall 50 km/h (Art. R413-4).
• Fahrer in der Probezeit: Autobahn 110, Schnellstraße 100, andere Straßen 80 km/h (Art. R413-5).

Zwei lokale Regeln sind für einen Firmenzeitplan wichtig. Der boulevard périphérique ist seit dem 1. Oktober 2024 durch eine Entscheidung der Pariser Stadtverwaltung auf 50 km/h begrenzt, schrittweise ausgerollt von der porte des Lilas bis zur porte d'Orléans auf dem inneren Ring bis zum 10. Oktober, obwohl der Code de la route dort bis zu 70 km/h erlaubt. Die linke Spur zwischen Issy und porte de Bercy, in beide Richtungen, ist für Fahrzeuge mit zwei oder mehr Insassen reserviert, Montag bis Freitag 07:00–10:30 und 16:00–20:00, im Rahmen eines seit dem 3. März 2025 laufenden Versuchs; wer sie allein nutzt, zahlt 135 €, eine Verletzung der vierten Klasse, durchgesetzt seit dem 2. Mai 2025.

Parken, Maut und der Tunnel unter der A86

Der Tarif für Zone 1 ist progressiv statt stundenweise, wird nach dem seit dem 1. August 2021 geltenden visiteur-Tarif angewandt und in 15-Minuten-Blöcke aufgeteilt. Der Kraftstoff steht separat: Diesel kostete landesweit durchschnittlich 2,414 € pro Liter und 2,44 € im Pariser Département, SP95-E10 zu 2,183 €, laut dem Echtzeit-Feed von data.economie.gouv.fr. Wir übergeben die Autos nach der plein-plein-Regel, sodass der Tank voll zurückkommt.