E-Bike mieten in Valencia

Der E-Bike-Verleih in Valencia kostet 25–35 € pro Tag auf einem City-E-Bike, und vier Stunden kosten etwa 30 €. Für ein Pedelec ist kein Führerschein nötig, und der Akku wird über Nacht im Laden geladen, sodass der Verleih zum Ladenschluss endet. Unten: Preise, Gesetz, Abholpunkte, Dokumente und Buchung.

Was vier Stunden, ein Tag oder mehrere Tage kosten

E-Bikes werden hier in wenigen einfachen Blöcken verkauft — bis zu vier Stunden, ein Tag bis zum Ladenschluss und ein online gebuchter Tagespass — und die Wahl zwischen ihnen ist wichtiger als der Laden.

Marktpreise für ein City-E-Bike

Der Unterschied zwischen dem günstigsten und dem teuersten Tag beträgt 10 €, und er kommt vor allem daher, wie Sie buchen, nicht von einem anderen Bike. Der Preis von 35 € ist der Preis ohne Reservierung in einem Laden am Rand des Turia-Gartens, der Preis von 25 € ist ein im Voraus online gebuchter Tag mit einem Netz aus drei Verleihstellen, und die Touristenkarte nimmt weitere 10 % vom Online-Preis. In beiden Fällen bekommen Sie dasselbe: ein City-E-Bike mit Tretunterstützung, ein Schloss und eine Karte. Wenn Ihr Datum feststeht, ist der Online-Tag um 10 € der bessere Kauf; wenn Sie am Morgen entscheiden möchten, lässt Ihnen der Preis ohne Reservierung die Freiheit, für die Kosten von einem weiteren Kaffee und einem Mittagessen.

Vier Stunden oder der ganze Tag

Vier Stunden kosten 30 € und der ganze Tag 35 €, die restlichen Stunden kosten also nur 5 € mehr. Dieser Abstand ist viel kleiner als bei einem gewöhnlichen City-Bike, wo derselbe Laden 10 € für vier Stunden und 15 € für 24 Stunden verlangt. In der Praxis passt der Vier-Stunden-Block zu einem festen Plan: eine Fahrt entlang des Turia-Gartens zur Stadt der Künste und der Wissenschaften und zurück oder ein Morgen an der Strandpromenade vor einem Zug. Alles Längere — ein Nachmittag am Strand, eine Fahrt aus der Stadt hinaus, ein Mittagessen, das sich hinziehen kann — kippt die Waage zum längeren Tarif. Denken Sie daran, dass er endet, wenn der Laden schließt, nicht 24 Stunden nach der Abholung, ein um 15:00 Uhr abgeholtes Bike gibt Ihnen also ein paar Stunden, keinen ganzen Tag. Holen Sie das Bike früh, und die zusätzlichen 5 € kaufen Ihnen den größten Teil des Tageslichts im Sattel.

Mehrere Tage ohne Mehrtagestarif

Kein Laden am Markt nennt einen Mehrtagespreis für E-Bikes, ein längerer Verleih ist also einfach der Tagespreis multipliziert mit der Anzahl der Tage.

Die Spalte für Citybikes verwendet €15 für einen Tag, €12 pro Tag vom zweiten bis zum sechsten Tag und das Wochenpaket für €80 desselben Ladens. Über eine Woche wächst die Lücke auf zwischen €95 und €165, und hier ergibt ein gemischter Plan Sinn: ein Citybike für die flachen Fahrten in der Stadt und ein E-Bike nur für die lange Ausfahrt.

Gegenüber einem Citybike und einem 125-ccm-Roller

Ein E-Bike kostet etwa dreimal so viel wie ein Citybike für vier Stunden (€30 gegen €10) und zwischen 2,3- und 2,5-mal so viel für einen Tag (€35 gegen €15 zum Laufkundentarif, €25 gegen €10 online). Valencia ist flach, der Motor kauft also eher Komfort als Zugang: Sie kommen kühler an, legen mehr Strecke zurück, und ein Gegenwind an der Strandpromenade spielt keine Rolle mehr. Wer den E-Bike-Verleih in Valencia gegen einen Roller abwägt, sollte zuerst auf den Führerschein schauen. Roller auf dem lokalen Markt beginnen bei €15 pro Tag, günstiger als jedes E-Bike, aber selbst ein 125-ccm-Modell verlangt einen Autoführerschein (Kategorie B oder eine Motorradkategorie), ein Mindestalter von 21 und zwei Jahre Fahrerfahrung. Das E-Bike verlangt nichts davon. Für einen Fahrer ohne passenden Führerschein oder unter 21 ist das E-Bike die einzige motorisierte Option auf zwei Rädern; für einen volljährigen Fahrer mit Führerschein ist der Roller günstiger und schneller.

Welches E-Bike Sie bekommen und was das Gesetz sagt

Das hier angebotene Leih-E-Bike ist ein einziger Typ — ein Citybike mit einem Elektromotor, der beim Treten unterstützt — und dieser Typ ist es, der es rechtlich ein Fahrrad bleiben lässt.

Das City-E-Bike auf dem Markt

Jedes angebotene Leih-E-Bike ist ein Stadtmodell für einen Fahrer, und die Läden nennen auf ihren Preistafeln weder Marke noch Modell. Ein City-E-Bike bedeutet üblicherweise eine aufrechte Sitzposition, Gänge und einen Akku am Rahmen oder am Gepäckträger. Mountain-, Cargo- und Kindersitz-E-Bikes erscheinen nicht auf den Preistafeln, planen Sie also ein Erwachsener pro Rad ein und fragen Sie im Voraus, wenn Sie etwas anderes brauchen. Der Motor arbeitet nur, während Sie in die Pedale treten, und lässt nach, wenn Sie sich der gesetzlichen Unterstützungsgrenze nähern, das heißt, Sie fahren weiterhin ein Fahrrad — nur eines, das die Anstrengung beim Anfahren an Ampeln und beim Fahren gegen die Meeresbrise nimmt. Bevor Sie den Tresen verlassen, lassen Sie sich vom Personal die Unterstützungsstufen im Display zeigen und wie man das System ausschaltet, und stellen Sie die Sattelhöhe so ein, dass Ihr Bein am unteren Punkt des Pedalhubs fast gestreckt ist.

Wo ein E-Bike endet und ein Moped beginnt

Die rechtliche Einordnung ist einfach: Ein Pedelec mit einem Motor von bis zu 250 W, das bei 25 km/h aufhört zu unterstützen, gilt nach EU- und spanischem Recht als Fahrrad. Es braucht keinen Führerschein, keine Zulassung und kein Kennzeichen und fährt wie jedes andere Fahrrad auf Radwegen. Alles darüber hinaus — ein Gasgriff, der das Rad ohne Treten bewegt, ein stärkerer Motor oder eine Unterstützung über 25 km/h — macht daraus ein Mofa, das einen Führerschein, eine Versicherung und einen Helm erfordert. Leih-E-Bikes in der Stadt sind die erste Art, und deshalb geben die Shops sie gegen einen Ausweis und nicht gegen einen Führerschein heraus. E-Scooter zum Stehen sind eine andere Fahrzeugklasse mit eigenen Regeln und nicht Teil dieses Abschnitts. Wenn ein Shop Ihnen etwas mit Drehgasgriff anbietet, fragen Sie vor der Fahrt, in welche Kategorie es fällt.

Für wen sich ein E-Bike eignet

• Längere Fahrten aus der Stadt hinaus: Der Motor macht eine Fahrt zur Lagune südlich der Stadt und zurück für einen Gelegenheitsfahrer realistisch.
• Heiße Nachmittage: Sie erreichen ein Museum oder ein Restaurant, ohne durchgeschwitzt zu sein, was in einer ganzjährig warmen Stadt zählt.
• Paare mit unterschiedlicher Kondition: Mit einem E-Bike kann der weniger trainierte Fahrer mithalten, ohne Tandem.
• Fahrer ohne Motorradführerschein: Es ist kein Führerschein nötig, anders als bei jedem Roller.
• Kurze Runden im Zentrum: Ein Citybike zum dritten Teil des Preises erledigt auf flachen Straßen und im Turia-Garten dieselbe Aufgabe.

Akku, Laden und die Regel zum Ladenschluss

Die Batterie entscheidet bei einem E-Bike-Verleih hier mehr als der Motor, weil die Shops sie selbst laden und den Verleihtag danach aufbauen.

Warum das Rad im Shop schläft

Leih-E-Bikes bleiben während der gesamten Mietdauer über Nacht im Shop, damit die Batterie richtig geladen werden kann. Diese eine Regel hat drei Folgen. Erstens läuft der Tagespreis bis zum Ladenschluss und nicht 24 Stunden: Geben Sie das Rad vor Schließung des Shops zurück, auch bei einer mehrtägigen Miete. Zweitens können Sie das E-Bike nicht in Ihrem Hotel oder Ihrer Wohnung behalten, sodass eine Fahrt zum Sonnenuntergang mit einem frühen Start am nächsten Morgen bedeutet, das Rad abends zurückzugeben und es nach der Öffnung wieder abzuholen. Drittens sollte das Rad, das Sie jeden Morgen mitnehmen, mit voller Batterie losfahren, was die Unsicherheit über das Laden bei einem langen Ausflug beseitigt. Planen Sie eine mehrtägige E-Bike-Miete als eine Reihe von Tagen von Shop zu Shop und wählen Sie einen Verleihpunkt in der Nähe Ihrer Unterkunft, denn Sie werden ihn zweimal am Tag aufsuchen.

Einen Tag rund um die Öffnungszeiten planen

Einige Verleihstationen in der Stadt schließen mittags. Ein Netzwerk öffnet von 09:30 bis 14:00 und wieder von 17:00 bis 20:15, was einen E-Bike-Verleih stärker prägt als der Preis. Ein um 09:30 abgeholtes Rad kann bis zum abendlichen Rückgabefenster unterwegs sein, doch eine Rückgabe zwischen 14:00 und 17:00 ist nicht möglich, und ein Start am Nachmittag muss bis 17:00 warten. Da das Abendfenster um 20:15 schließt, dauert ein Verleih am Nachmittag kaum drei Stunden, weshalb der Vier-Stunden-Block sinnvoller ist als ein Tag. Läden, die den Nachmittag über geöffnet bleiben, sind für einen späten Start einfacher. Frage in jedem Laden bei der Abholung des Rads nach der genauen Schließzeit und stelle einen Handy-Wecker eine Stunde früher — eine späte Rückgabe bei einem E-Bike kann dich einen zweiten Tag kosten.

Das 24-Stunden-Online-Ticket

Das online verkaufte E-Bike-Ticket für einen Tag wird als 24 Stunden gültig beschrieben, während E-Bikes anderswo auf dem Markt bis Ladenschluss zurück im Laden sein müssen. Beides muss sich nicht widersprechen, kann es aber. Ein 24-Stunden-Ticket, das für ein E-Bike genutzt wird, kann dennoch verlangen, dass das Rad zum Laden über Nacht zum Aufladen zurückkehrt und am nächsten Morgen wieder abgeholt wird. Bevor du dich darauf verlässt, das Rad über Nacht zu behalten, frage am Tresen, wo das E-Bike schläft und wann es zurück sein muss, und notiere die Antwort in deinem Vertrag. Muss das Rad abends zurück, wird aus einem 24-Stunden-Ticket einfach ein Tagesticket für 25 € — weiterhin der günstigste E-Bike-Tarif auf dem Markt. Es wird kein Grund, eine späte nächtliche Heimfahrt zu planen.

Die Batterie auf einer langen Fahrt im Blick behalten

Läden geben für ihre Stadt-E-Bikes keine Reichweite an, frage also, wie weit die Batterie üblicherweise hält, bevor du eine Fahrt aus der Stadt hinaus planst. Die Zahl hängt stärker von der Unterstützungsstufe, dem Gewicht des Fahrers und dem Wind ab als von der Entfernung, und auf einer flachen Strecke ist die Batterie für eine Fahrt innerhalb der Stadt selten die Grenze. Nutze auf einer längeren Fahrt die niedrigste Unterstützungsstufe im Flachen und spare die höheren Stufen für Gegenwind und die Heimfahrt auf. Eine einfache Regel funktioniert: Dreh um, sobald das Display die Hälfte der Ladung verbraucht hat, mit der du gestartet bist. Ein E-Bike mit leerer Batterie ist immer noch ein Fahrrad, aber ein schweres, und es die letzten Kilometer zurück gegen eine Meeresbrise zu treten, ist das Szenario, das jeder Fahrer vermeiden möchte. Speichere die Telefonnummer des Ladens, bevor du losfährst.

Wo Sie abholen und wo der Motor seine Gebühr verdient

Die Verleihstationen ballen sich dort, wo Besucher ohnehin sind — am Rand des Turia-Gartens, in der Altstadt und an der langen Avenue zum Hafen — und jeder Start passt zu einer anderen Fahrt.

Abholpunkte

Der Laden am Passeig de la Petxina liegt am Rand des ehemaligen Flussbetts, sodass du in ein paar Minuten von der Theke in den Garten rollen kannst. Die Altstadt-Punkte an der Calle Sangre und der Calle Mar liegen im historischen Zentrum, wo enge Gassen bedeuten, dass du das Rad die ersten paar Minuten schieben musst. Der Verleihpunkt an der Avenida del Puerto startet dich auf der Hafenseite der Stadt, die natürliche Wahl für den Strand. Weil das E-Bike im Laden schläft, wähle den Punkt, der deiner Unterkunft am nächsten liegt, statt den, der den Sehenswürdigkeiten am nächsten liegt.

Die Lagune und die Küste

Die Fahrt, für die der Motor gemacht ist, führt aus der Stadt hinaus: nach Süden zur Albufera, der Süßwasserlagune und den Reisfeldern jenseits der Stadt, oder entlang der Küste an den Stränden vorbei. Das sind die Fahrten, bei denen sich ein Citybike lang anfühlt und ein E-Bike den Ausflug entspannt hält. Zwei praktische Grenzen gelten. Der optionale Assistenzservice, den ein Laden anbietet, deckt nur die Stadt Valencia ab, wobei das Gebiet der Albufera ausgeschlossen ist, also ist ein Platten an der Lagune dein Problem, das du lösen musst. Und ein Reifenreparaturset gibt es auf Anfrage, wenn du dem Laden sagst, dass du die Stadt verlässt — frag danach und lerne, es zu benutzen, bevor du es brauchst. Pack Wasser und Sonnenschutz ein, starte am Morgen und plane, gut vor der Schließzeit zurück zu sein, denn das Rad muss am Abend im Laden sein.

Stadtregeln, die auch für E-Bikes gelten

Ein Pedelec folgt denselben Stadtregeln wie jedes Fahrrad. Fahre auf Radwegen, wo es sie gibt, und auf der Straße mit dem Verkehr, wo es sie nicht gibt. Im Turia-Garten dürfen Radfahrer nur den asphaltierten Radweg benutzen, nicht die Laufstrecke oder die Fußwege. Bürgersteige sind tabu, es sei denn, ein Radweg ist in sie integriert, und dann liegt das Limit bei 15 km/h; in Fußgängerstraßen darfst du nur fahren, wo kein Schild es verbietet, mit 10 km/h oder weniger und mit absoluter Vorfahrt für Fußgänger. Ein Helm ist für Fahrer unter 16 in der Stadt Pflicht und für alle auf Überlandstraßen — was meistens die Fahrt hinaus zur Lagune einschließt. Nachts brauchst du Licht vorn und hinten, und Kopfhörer oder ein Telefon in der Hand sind verboten. Schließe das Rad an einem Ständer an, niemals an einem Baum oder einem Laternenpfahl.

Dokumente, Kaution und was im Preis enthalten ist

Für das Mieten eines E-Bikes braucht man keinerlei Führerschein; der Laden möchte einen Identitätsnachweis, manchmal eine Kaution und ein paar Minuten für einen kurzen Vertrag.

Was mitzubringen ist

Bringen Sie einen gültigen Personalausweis oder Reisepass mit, und rechnen Sie damit, dass die Handhabung von Shop zu Shop unterschiedlich ist. Bei dem einen funktioniert die E-Bike-Miete mit einem kurzen Vertrag und einem Foto Ihres Ausweises oder Reisepasses als Sicherheit, ganz ohne Kaution in bar. Bei dem anderen verlangt der Shop eine Kaution von €50 sowie einen gültigen Ausweis, egal ob Sie online gebucht haben oder nicht. Keiner verlangt einen Führerschein, denn ein Pedelec ist rechtlich ein Fahrrad. Wenn Sie für Kinder unter 16 Jahren mieten, denken Sie daran, dass ein City-E-Bike für einen Erwachsenen gebaut ist und jeder Fahrer unter 16 Jahren in der Stadt einen Helm tragen muss; prüfen Sie, ob der Shop Helme in der richtigen Größe hat. Bewahren Sie den Vertrag oder das E-Ticket auf Ihrem Handy auf, bis das Rad zurück ist — es ist Ihr Nachweis für die Rückgabezeit und für etwaige bei der Abholung festgestellte Schäden.

Was inbegriffen ist und was extra kostet

• Schloss: bei jedem Rad in beiden Arten von Shop inbegriffen.
• Licht: im Netz der drei Punkte inbegriffen; fragen Sie anderswo nach, denn nach Einbruch der Dunkelheit brauchen Sie eines.
• Karte: eine aktuelle Karte der Radwege, oft mit Routenvorschlägen.
• Reparaturset: auf Anfrage erhältlich, wenn Sie eine Fahrt außerhalb der Stadt planen.
• Kostenpflichtige Extras: Helme, Kindersitze, Werkzeug und Reparatursets in manchen Shops, zum Preis an der Theke.

Helme sind das Extra, das die meisten Besucher vergessen. Erwachsene dürfen in der Stadt ohne Helm fahren, doch auf Überlandstraßen ändert sich die Regel, also braucht eine Fahrt zur Lagune für alle einen Helm. Fragen Sie bei der Buchung nach Helmen und nicht an einem geschäftigen Morgen an der Theke.

Reifenpannen und Pannen

Erwarten Sie keine Pannenhilfe am Straßenrand als Standard. Ein Shop sagt klar, dass er nicht herauskommt, um einen Platten zu reparieren: Sie bringen das Rad zurück und tauschen es kostenlos gegen ein anderes. Bei einem E-Bike ist das schwieriger als bei einem City-Bike, denn ein schweres Rad mit plattem Reifen lässt sich nur langsam schieben. Derselbe Shop verkauft einen optionalen Assistenzdienst, der jemanden schickt, um den Platten zu reparieren oder das Rad zu ersetzen — aber nur innerhalb der Stadt, wobei das Gebiet Albufera ausgeschlossen ist. Im Zentrum und entlang des Turia-Gartens ist das Zurückschieben eines platten Reifens selten ein langer Weg. Für eine Fahrt außerhalb der Stadt nehmen Sie das Reparaturset mit, prüfen Sie die Reifen, bevor Sie losfahren, halten Sie Ihr Handy geladen und speichern Sie die Nummer des Shops. Wenn der Motor oder das Display nicht mehr funktioniert, rufen Sie den Shop an, bevor Sie selbst etwas versuchen.

Buchung, Datumsänderungen und Rabatte

Die Buchungsregeln unterscheiden sich stärker als die Preise, und sie entscheiden darüber, ob eine Planänderung Sie nichts oder den vollen Tag kostet.

Im Voraus buchen und früh ankommen

Im Netz der drei Verleihpunkte ist die Vorausbuchung Pflicht: Sie kaufen das Ticket online, wählen das Datum und den Abholpunkt und zeigen das E-Ticket auf Ihrem Handy. Die Shops haben nur wenige E-Bikes, also ist die Buchung an einem geschäftigen Wochenende der einzige Weg, sich eines zu sichern. Der Shop am Turia-Garten nimmt auch Laufkundschaft an, bittet Sie aber, etwa 15 Minuten vor Ihrer Buchungszeit zu kommen, um den Vertrag auszufüllen und das Rad einzustellen. Planen Sie diese Minuten in einen knappen Morgen ein — ein später Start verkürzt eine Miete, die ohnehin zur Schließzeit endet. Wenn mehrere Fahrer zusammen unterwegs sind, buchen Sie alle Räder auf einmal und fragen Sie gleichzeitig nach einem Helm pro Kind unter 16 Jahren.

Rückerstattungen und Datumsänderungen

Online-E-Bike-Tickets können nicht storniert oder erstattet werden. Was Sie tun können, ist, das Datum zu ändern, indem Sie mindestens 48 Stunden im Voraus den Kundenservice anschreiben. In der Praxis schützt Sie das vor einer Änderung der Reisepläne, aber nicht vor schlechtem Wetter am Tag selbst. Wenn die Vorhersage unsicher ist, vergleichen Sie die beiden Kaufwege: Der Online-Tag für 25 € bindet Sie im Voraus, während der Walk-in-Tarif für 35 € Sie zu nichts verpflichtet, bis Sie am Tresen stehen. Die Differenz von 10 € ist effektiv der Preis der Flexibilität. Für einen kurzen Aufenthalt mit einem festen freien Zeitfenster buchen Sie online; für einen längeren Aufenthalt, bei dem Sie den sonnigsten Morgen wählen, kommen Sie vorbei und zahlen am Tag selbst.

Der Rabatt mit der Touristenkarte

Inhaber der städtischen Touristenkarte erhalten 10 % Rabatt auf das Online-E-Bike-Ticket, wodurch der Tag von 25 € auf 22,50 € sinkt. Der Rabatt ist persönlich und nicht übertragbar, wie die Karte selbst: Wenn mehrere Personen fahren, braucht jede ihre eigene Karte für jedes ermäßigte Ticket. Der Endpreis mit dem Rabatt erscheint im Warenkorb, bevor Sie bezahlen. Für sich genommen rechtfertigt eine Ersparnis von 2,50 € nicht den Kauf der Karte für eine einzige Fahrt. Es lohnt sich, sie zu beanspruchen, wenn Sie die Karte bereits für Museen und Verkehrsmittel haben, und es summiert sich, wenn die ganze Gruppe an mehreren Tagen fährt.

Die wichtigsten Punkte vor der Buchung

• Preis: 25–35 € für einen Tag auf einem City-E-Bike und etwa 30 € für bis zu vier Stunden; es gibt keinen Mehrtagestarif, eine Woche kostet also 175–245 €.
• Führerschein: keine; ein Pedelec mit Unterstützung bis 25 km/h ist rechtlich ein Fahrrad, und Sie brauchen nur einen Ausweis oder Reisepass, manchmal mit einer Kaution von 50 €.
• Laden: das E-Bike schläft im Laden, der Tag endet also zur Schließzeit; prüfen Sie die Mittagspause und das abendliche Rückgabefenster.
• Fahrten: der Turia-Garten nur auf der Asphaltspur, keine Bürgersteige; der Motor zahlt sich bei Fahrten zur Lagune und entlang der Küste aus, wo Pannenhilfe nicht hinkommt.
• Buchung: an manchen Stellen ist eine Vorabbuchung Pflicht; Online-Tickets sind nicht erstattungsfähig, das Datum kann mit 48 Stunden Vorlauf geändert werden, und die Touristenkarte bringt 10 % Rabatt.