Mietwagen am Gare de Lyon

Versicherung, Lieferung und Mietvertrag werden bei der Buchung mit Rent-Trip am Gare de Lyon in Paris geregelt, und das Auto kommt zu Ihnen, statt dass Sie an einem Stand warten. Wir halten auf dieser Seite 134 Autos bereit, von 29 € pro Tag für einen Citroen Ami bis 1.300 € pro Tag für das Topmodell, mit Wochenpreisen ab 174 € und Monatspreisen ab 609 €.

Was Ihnen die Mietwagen am Gare de Lyon in Paris bietet

Diese Seite behandelt die Mietwagen am Gare de Lyon in Paris: 134 Selbstfahrer-Autos in 13 Klassen, von 29 € bis 1.300 € pro Tag, wöchentlich ab 174 € und monatlich ab 609 €. Wir bringen das Auto zu Ihnen, und ein Manager stimmt jede Buchung vor der Übergabe mit Ihnen ab.

So funktioniert die Lieferung bei den Mietwagen am Gare de Lyon

Wir liefern das Auto zu Ihnen. Der genaue Lieferort und die Uhrzeit werden bei der Buchung vereinbart, nennen Sie uns also Ihre Adresse und Ihr Ankunftszeitfenster im Voraus. Die meisten unserer Kunden hier steigen mit Gepäck aus einem Zug, statt zu einem Mietwagenschalter zu laufen. Weil das Auto zu Ihnen kommt, ist das Erste, was geklärt werden muss, wo Sie stehen werden, wenn es ankommt, und das wird bei der Buchung vereinbart. Geben Sie uns eine Mobilnummer, die funktioniert, sobald Sie in Frankreich sind, denn die Übergabezeit wird am Tag selbst vom Manager bestätigt. In unserer Praxis sind Buchungen mit vollständiger Adresse und einem 30-Minuten-Zeitfenster diejenigen, die ohne einen einzigen Anruf ablaufen.

Flottengröße und Auswahl an diesem Standort

• 134 Autos auf dieser Seite: aus 754 standortweit, verteilt auf 13 Mietklassen, sodass die Auswahl von einem zweisitzigen Kleinstwagen für 29 € bis zu einem Sportwagen für 450 € reicht.
• Economy führt die Liste an: 15 Autos ab 29 €, mit Citroen Ami, Renault Twingo, Fiat Panda Hybrid, Kia Picanto, Toyota Aygo X, Dacia Sandero, Citroen C3 und Ford Fiesta.
• Größere Klassen sind gut bestückt: SUV & 4x4 umfasst 19 Autos ab 79 €, Elektro 18 ab 55 €, Crossover 13 ab 75 € und Komfort 13 ab 79 €.
• Premium und Luxus: 11 Autos ab 105 € und 10 ab 195 €, für Kunden, die für einen längeren Aufenthalt ein größeres Auto möchten.
• Knappe Klassen erfordern eine frühe Buchung: Limousine hat 3 Autos ab 120 €, Vans 5 ab 119 € und Kleinbusse 5 ab 155 €.

Eine Klasse mit drei Autos ist an einem belebten Wochenende zuerst ausgebucht. Wenn Sie also gezielt eine Limousine oder einen Van möchten, buchen Sie ihn, sobald Ihre Zugzeit feststeht, statt bis zum Ankunftstag zu warten.

Klassen und Modelle für die Mietwagen am Gare de Lyon

Dreizehn Klassen stehen hinter dieser Seite, von einem zweisitzigen Kleinstwagen für 29 € pro Tag bis zu einem Sportwagen für 450 €. Die folgende Tabelle zeigt, wie viele Autos jede Klasse umfasst und wo ihr Tagespreis beginnt, sodass Sie auf einen Blick sehen, ob die gewünschte Klasse reichlich oder dünn besetzt ist.

Verfügbare Klassen für die Mietwagen am Gare de Lyon

SUV & 4x4 ist die am besten bestückte Klasse auf der Seite mit 19 Autos, während Limousine mit 3 am dünnsten besetzt ist — wenn Ihre Reise nur mit einer Limousine funktioniert, buchen Sie sie früh und nicht erst am Morgen Ihrer Ankunft.

Modelle mit Namen, die Sie buchen können

• Citroen Ami: Economy-Kleinwagen, 2 Sitze, Elektro, Automatik, 8 PS, 29 € pro Tag — das günstigste Auto hier.
• Renault Twingo: Economy-Schräghecklimousine, 4 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, 65 PS, 35 € pro Tag.
• Fiat Panda Hybrid: Economy-Schräghecklimousine, 5 Sitze, Hybrid, Schaltgetriebe, 70 PS, 39 € pro Tag.
• Kia Picanto und Toyota Aygo X: Economy-Schräghecklimousinen, 5 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, je 39 € pro Tag.
• Dacia Sandero und Citroen C3: Economy-Schräghecklimousinen, 5 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, 90 PS und 83 PS, 42 € und 45 € pro Tag.
• Renault Zoe und Fiat 500e: Elektro-Schräghecklimousinen, Automatik, 136 PS und 118 PS, 55 € und 59 € pro Tag.
• Dacia Duster: SUV & 4x4, 5 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, Allradantrieb, 130 PS, 79 € pro Tag.
• Volkswagen Caddy Cargo und Ford Transit Connect: Transporter-Kastenwagen, 2 Sitze, Diesel, Schaltgetriebe, ab 47 € und 55 € pro Tag.

Renault Twingo ist das einzige Auto mit Heckantrieb in der Liste, was sich in engen Kurven und in schmalen Parkrampen bemerkbar macht — praktisch, wenn Sie durch die Straßen rund um den Bahnhof fahren möchten.

Elektro- und Hybridoptionen

Achtzehn Elektroautos beginnen bei 55 € pro Tag, und Rent-Trip führt unter ihnen Renault Zoe, Fiat 500e, Renault 5 E-Tech und Opel Mokka Electric; bei den Hybriden kommen der Fiat Panda Hybrid, Fiat 500 Hybrid, Renault Clio E-Tech Hybrid, Fiat 500X, Ford Puma, Nissan Juke und Toyota Yaris Cross hinzu. Sie alle sind Automatik, sodass jeder, der kein Schaltgetriebe fährt, hier eine echte Auswahl hat und nicht nur die ein oder zwei Autos, die solche Reisenden üblicherweise bekommen. Ein Elektro- oder Hybridauto befreit Sie nicht von der ZFE de la Métropole du Grand Paris — Sie brauchen weiterhin einen Crit'Air-Aufkleber an der Windschutzscheibe, und die saubersten Klassen sind die, die Sie innerhalb der Zone halten. Fragen Sie bei der Buchung nach dem Laden und der Crit'Air-Klasse; wir bestätigen beides mit Ihnen vor der Übergabe.

Preise für die Mietwagen am Gare de Lyon in Paris

Die Tagespreise in unserer Flotte reichen von 29 € bis 1.300 €, eine Woche beginnt bei 174 € und ein Monat bei 609 €. In welches Segment Sie fallen, hängt von der gewählten Klasse ab und davon, wie lange Sie das Auto behalten.

Tägliche, wöchentliche und monatliche Tarife

Die Tagespreise für die Autovermietung am Gare de Lyon in Paris liegen zwischen 29 € und 1.300 €, eine Woche beginnt bei 174 € und ein Monat bei 609 €. Das günstigste Auto, das wir übergeben, ist der Citroen Ami für 29 € pro Tag — ein Elektro-Kleinwagen mit 2 Sitzen und Automatikgetriebe. Steigen Sie auf den Renault Twingo für 35 € oder den Fiat Panda Hybrid, Kia Picanto und Toyota Aygo X für 39 € um, erhalten Sie 4–5 Sitze mit Schaltgetriebe. Mittelklasse-Schräghecklimousinen wie der Volkswagen Polo liegen bei 52 €, Crossover wie der Jeep Avenger und Opel Mokka Electric bei 75 €, und die SUV- & 4x4-Klasse beginnt mit dem allradgetriebenen Dacia Duster bei 79 €. An der Spitze beginnen Sportwagen bei 450 € und erreichen 1.300 €. Eine Woche wird als Tagespreis multipliziert mit 6 berechnet, und ein Monat als Tagespreis multipliziert mit 21 — ein Auto für 29 € kommt also auf 174 € für eine Woche und 609 € für einen Monat. Gehen Sie von Ihrem eigenen Tagespreis aus und nicht vom beworbenen Preis: Der Multiplikator ist für jede Klasse gleich, und bei längeren Buchungen entscheidet er über die Gesamtsumme weit mehr als die Klasse.

Was der Mietvertrag regelt

• Kaution: der zu Beginn der Miete blockierte Betrag wird im Mietvertrag angegeben und nicht von der Klasse festgelegt.
• Selbstbeteiligung (franchise): die Summe, die Sie nach einem Schaden oder Diebstahl selbst tragen, wird im Vertrag festgehalten und hängt von der gewählten Schutzstufe ab.
• Lieferung: ob die Lieferung an Ihre Adresse eine Gebühr kostet, wird bei der Buchung vereinbart, zusammen mit dem genauen Ort und der Uhrzeit.
• Rabatte: jeder Nachlass bei längeren Buchungen oder wiederholten Mieten ist im Mietvertrag festgelegt und wird nicht automatisch angewendet.
• Kraftstoff und Kilometer: die Kraftstoffregelung und ob die Kilometerleistung unbegrenzt ist, werden im selben Dokument vor der Übergabe bestätigt.

Lesen Sie die Zeile zur Selbstbeteiligung, bevor Sie etwas unterschreiben. Sie ist die eine Zahl, die entscheidet, was ein zerkratzter Stoßfänger oder ein gestohlener Außenspiegel Sie tatsächlich kostet, und sie richtet sich nach der Schutzstufe und nicht nach dem Preis des Autos — ein Ami für 29 € und ein Sportwagen für 450 € können ein sehr unterschiedliches Risiko tragen.

Wohin das Geld bei einem längeren Aufenthalt fließt

Drei Wochen in der Stadt sind der Punkt, an dem sich der Monatsmultiplikator bezahlt macht: Bei 29 € pro Tag kommt der Monat auf 609 €, und bei 79 € pro Tag auf 1.659 €. Wochenbuchungen verhalten sich genauso — sechs Tagespreise statt sieben. Wenn Ihre Reise über eine Monatsgrenze geht, vergleichen Sie sowohl den Wochen- als auch den Monatspreis mit Ihren tatsächlichen Daten, bevor Sie sich entscheiden, denn die günstigere Struktur ist nicht immer die längere. Unsere Manager bestätigen die Endsumme, die Liefervereinbarung und die Kaution, wenn die Buchung vereinbart wird.

Das passende Auto für die Mietwagen am Gare de Lyon in Paris wählen

Das richtige Auto hängt davon ab, wie viele Personen mit Ihnen reisen, wie viel Gepäck sie tragen und wohin Sie nach dem Bahnhof fahren. Ein Paar auf einem Wochenende im Marais braucht etwas ganz anderes als eine fünfköpfige Familie, die mit zwei Wochen Gepäck zu den Schlössern des Loiretals fährt.

Fahren in der Stadt und kurze Fahrten

Economy-Schräghecklimousinen von 29 € bis 52 € pro Tag eignen sich am besten für kurze Fahrten. Der Citroen Ami ist mit 29 € das günstigste Auto auf dieser Seite – 2 Sitze, Elektro, Automatik –, aber mit 8 PS eignet er sich nur für sehr kurze Strecken, nicht für die Autobahn. Der Renault Twingo bietet für 35 € 4 Sitze, 65 PS und Heckantrieb, was sich bei engen Kurven in der Nähe des Gare de Lyon zeigt. Kia Picanto, Toyota Aygo X und Dacia Sandero liegen jeweils bei 39 €–42 € mit 5 Sitzen und 1,0-L-Motoren, und der Fiat 500 Hybrid fügt für 49 € 4 Sitze mit einem Hybridantrieb hinzu. Nach unserer Erfahrung ist alles unter 100 PS innerhalb der Stadt in Ordnung, wirkt aber auf einer langen Fahrt nach Reims mit vollem Auto überfordert. Buchen Sie das kleinste Auto, das Sie tatsächlich brauchen – das Geld geht ins Parken.

Längere Fahrten und Ausflüge außerhalb der Stadt

Die Klassen Komfort und Crossover beginnen bei 75 €–79 € und bieten Ihnen Automatikgetriebe, 1,2-L–1,6-L-Motoren und 120–143 PS. Ford Focus für 79 € und Kia Ceed für 79 € bieten 5 Sitze mit 125 PS und 120 PS; Citroen C4 für 82 € und Peugeot 308 für 85 € ergänzen Automatikgetriebe mit 130 PS. Der Nissan Juke für 85 € kombiniert einen 1,6-L-Hybrid mit einem Automatikgetriebe, und der Toyota Yaris Cross für 85 € macht dasselbe mit 116 PS – beide erzielen auf der Autobahn bessere Verbrauchswerte als ein hart gefahrener 1,0-L-Schrägheck. Diesel bleibt mit 2,414 € pro Liter gegenüber 2,183 € für SP95-E10 der günstigere Kraftstoff, sodass eine lange Autobahnfahrt mit Diesel pro Kilometer weniger kostet.

Familien, Gruppen und Gepäck

• Vans – 5 Autos ab 119 €: 7 Sitze und Schiebetüren, die praktische Antwort für eine Familie mit drei Kindern und Kinderwagen.
• Kleinbusse – 5 Autos ab 155 €: 8 oder 9 Sitze für eine Gruppe, die gemeinsam mit Aufgabegepäck reist.
• SUV & 4x4 – 19 Autos ab 79 €: die größte Klasse hier, mit dem Dacia Duster für 79 €, der 5 Sitze, 130 PS und Allradantrieb bietet.
• Transporter – 6 Autos ab 47 €: Volkswagen Caddy Cargo und Ford Transit Connect bieten 2 Sitze und einen Kastenwagenaufbau, keine Passagiere.
• Limousine – 3 Autos ab 120 €: die kleinste Klasse auf dieser Seite, reservieren Sie also früh, wenn Sie einen vom Innenraum getrennten Kofferraum möchten.

Die Sitzplatzanzahl im Fuhrpark reicht von 2, 3, 4, 5, 7, 8 bis 9, sodass eine Gruppe von sechs oder mehr keine Schrägheck-Option hat. Richten Sie die Sitzplatzanzahl nach den reisenden Personen, nicht nach dem Gepäck – zusätzliche Taschen passen unter eine Van-Bank, zusätzliche Passagiere passen nicht in einen Schrägheck-Kofferraum. SUV & 4x4 ist mit 19 Autos die größte Klasse, während Limousine und die Van-Klassen 3 bis 6 umfassen, sodass das schmale Ende des Fuhrparks der Bereich ist, in dem frühes Buchen am wichtigsten ist.

Verkehrsregeln, die Ihre Mietwagen am Gare de Lyon prägen

In Frankreich gilt Rechtsverkehr, und jedes Auto, das wir übergeben, ist ein Linkslenker, sodass sich beim Verlassen des Gare de Lyon nichts an den Bedienelementen umgekehrt anfühlt. Was Ihre Planung jedoch verändert, ist die darunterliegende Ebene der Regeln: Tempolimits, die bei Regen und je nach Alter Ihres Führerscheins sinken, eine Umweltzone rund um ganz Paris und Parktarife, die schnell steigen. Wir weisen Kunden vor der Übergabe auf all das hin.

Tempolimits, die Sie einhalten müssen

• Innerorts: 50 km/h nach Code de la route, Art. R413-3; einige Abschnitte werden auf 70 km/h angehoben, wo die lokale Behörde dies entscheidet.
• Auf normalen Straßen außerhalb von Ortschaften: 80 km/h nach Art. R413-2, oder 90 km/h auf zweispurigen Abschnitten, wo das Département den höheren Wert beibehalten hat.
• Auf Straßen mit Mittelstreifen: 110 km/h; auf Autobahnen 130 km/h, beides nach Art. R413-2.
• Bei Regen: Autobahn 110 km/h, getrennte Fahrbahn 100 km/h, andere Straßen 80 km/h.
• Sichtweite unter 50 m: 50 km/h überall, Art. R413-4.
• Innerhalb von drei Jahren nach dem Führerscheinerwerb (permis probatoire): Autobahn 110, getrennte Fahrbahn 100, andere Straßen 80 km/h, Art. R413-5.

Der boulevard périphérique liegt seit dem 1. Oktober 2024 bei 50 km/h, schrittweise eingeführt von porte des Lilas bis porte d'Orléans und dann bis zum 10. Oktober auf dem gesamten Ring — die Code de la route würde dort bis zu 70 km/h erlauben, doch die Entscheidung der Stadt setzt die Grenze niedriger.

Die Umweltzone rund um den Gare de Lyon

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) umfasst alles innerhalb der Autobahn A86 — die A86 selbst ausgenommen — und schließt den boulevard périphérique, den Bois de Boulogne und den Bois de Vincennes ein. Fahrzeuge der Kategorien Crit'Air 5, 4, 3 und «Non classé» sind ausgeschlossen, wobei Crit'Air 3 seit dem 1. Januar 2025 eingeschränkt ist. Die Plakette kommt an die Windschutzscheibe.

Unsere Elektroautos beginnen bei 55 € pro Tag, und ein elektrischer Antrieb macht die ZFE unkompliziert, obwohl die Crit'Air-Vignette weiterhin erforderlich ist — die Plakette betrifft die Fahrzeugklasse, nicht allein den Kraftstoff. Wir weisen bei der Buchung darauf hin, weil die Grenze der Zone so nah am Gare de Lyon liegt, dass eine falsche Abbiegung Sie hineinbringt.

Alkohol, Kinder und Winterreifen

• Alkohol, Standard: 0,5 g/l im Blut (0,25 mg/l in der Atemluft); innerhalb von drei Jahren nach dem Führerscheinerwerb 0,2 g/l (0,10 mg/l) seit dem 1. Juli 2015.
• Strafe für einen Fahranfänger über dem Grenzwert: 135 €, sechs Punkte und möglicher Führerscheinentzug.
• Kindersitze: vorgeschrieben für Kinder unter 10 Jahren ODER kleiner als 135 cm — beide Bedingungen müssen erfüllt sein, bevor ein Sitz entbehrlich wird, Code de la route R412-1 ff. Bußgelder erreichen 750 €.
• Winterreifen: vorgeschrieben vom 1. November bis 31. März in rund 34 Berg-Départements nach loi Montagne II, mit 135 € und Stilllegung als Strafe. Weder Paris noch Île-de-France sind betroffen, ein hier übernommenes Auto braucht also nichts Zusätzliches, es sei denn, Ihre Route führt in die Alpen.

Das Parken verdient eine eigene Warnung: Das Parken am Straßenrand in Zone 1 ist progressiv, nicht stundenweise — 6 € für eine Stunde, 12 € für zwei, 24 € für drei, 39 € für vier, 57 € für fünf und 75 € für sechs, mit einem Maximum von sechs Stunden an einem Platz. Ein nicht bezahlter Parkplatz zieht ein forfait post-stationnement von 75 € für ein leichtes Fahrzeug nach sich, und das ist eine Parkgebühr und kein Verkehrsverstoß.

Dokumente und Absicherung für die Mietwagen am Gare de Lyon in Paris

Zwei Dokumente entscheiden, ob die Schlüssel den Besitzer wechseln: ein Führerschein, der seit mehr als einem Jahr gültig ist, und ein Personalausweis oder Reisepass. Alles andere — die Kaution, die Selbstbeteiligung, die Liefergebühr, jeder Rabatt — steht im Mietvertrag, und wir gehen ihn mit Ihnen durch, bevor das Auto übergeben wird. Nichts auf dieser Seite ersetzt dieses Dokument.

Führerscheinregeln am Gare de Lyon

• EU/EWR-Führerschein: in Frankreich ohne zeitliche Begrenzung gültig, und er muss nie gegen einen französischen umgetauscht werden, solange er gültig bleibt.
• Nicht-EU/EWR-Führerschein, Tourist: Sie dürfen mit Ihrem nationalen Führerschein fahren; ist er nicht in lateinischen Schriftzeichen verfasst, bringen Sie eine offizielle Übersetzung oder einen Internationalen Führerschein mit.
• IDP: Der Internationale Führerschein ist nur eine Übersetzung — er ersetzt niemals Ihren Führerschein und wird zusammen mit diesem vorgezeigt, und er darf für eine Buchung nicht älter als 3 Jahre sein.
• Führerschein aus einem Nicht-EU/EWR-Land, ansässig: Das Fahren ist 1 Jahr ab dem in Ihrem Visum vermerkten Einreisedatum erlaubt; lassen Sie sich hier nieder, muss der Führerschein umgetauscht werden.
• Seit über einem Jahr im Besitz: Führerscheine, die vor weniger als einem Jahr ausgestellt wurden, werden nicht akzeptiert, und digitale Führerscheine werden von den Unternehmen hier überhaupt nicht akzeptiert.

Im Mietwagen enthaltene Deckung

• Haftpflichtversicherung: gesetzlich vorgeschrieben und bei jeder Buchung automatisch enthalten; sie deckt Personenschäden und Sachschäden, die Dritten zugefügt werden, im Rahmen der gesetzlichen Höchstgrenzen des Landes, nicht aber Verletzungen des Fahrers.
• CDW / Kollisionsschutz: im Basispaket auf dem französischen Markt enthalten und begrenzt Ihre Haftung auf die Selbstbeteiligung (Franchise), wobei Reparaturen und die Tage, an denen das Auto ausfällt, abgedeckt sind.
• TW / Diebstahlschutz: ebenfalls im Basispaket — Diebstahl, versuchter Diebstahl und Vandalismus auf einem Parkplatz, wiederum bis zur Selbstbeteiligung.
• franchise (Selbstbeteiligung): ein fester Betrag, den Sie nach einem Schaden oder Diebstahl selbst zahlen; er wird nicht erlassen und hängt von der gewählten Schutzstufe ab. Der genaue Betrag steht im Mietvertrag für Ihre Buchung.
• Rückkauf des Selbstbehalts: eine kostenpflichtige Option — Medium senkt die Selbstbeteiligung, Premium hebt sie auf oder reduziert sie erheblich. Einige Visa Premier- und Gold Mastercard-Karten decken die CDW/TW-Selbstbeteiligung, wenn die Buchung mit dieser Karte bezahlt wurde und der Karteninhaber der Hauptfahrer im Vertrag ist.

Was die Grunddeckung nicht umfasst

Durch ungewöhnliche Nutzung beschädigte Reifen, Glas (sofern es nicht bei einer Kollision zerbrochen ist), das Schiebedach und das Panoramadach, der Unterboden, das Betanken mit dem falschen Kraftstoff und die daraus folgenden Motorschäden, verlorene oder gestohlene Schlüssel sowie alle durch Fahrlässigkeit oder vorsätzlich verursachten Schäden fallen nicht unter den Grundschutz. Darüber hinaus braucht ein Kind unter 10 Jahren oder kleiner als 135 cm einen Kindersitz, und das Fahren ohne einen solchen ist eine Verfehlung der vierten Klasse mit einem Bußgeld von bis zu 750 €. Winterreifen sind vom 1. November bis 31. März in rund 34 Bergdepartements vorgeschrieben — die Hauptstadt und Île-de-France gehören nicht dazu, die Regel trifft Sie also nur, wenn Sie in die Alpen fahren, wo das Bußgeld 135 € beträgt und das Auto stillgelegt werden kann.

Ein praktischer Hinweis von unserer Seite: Fragen Sie nach der Höhe der Selbstbeteiligung, bevor Sie unterschreiben, nicht danach — sie ist die einzige Zeile, die entscheidet, was ein Kratzer Sie kostet, und sie wird bei der Buchung festgelegt.

Ihre Mietwagen am Gare de Lyon mit einem Manager buchen

Ein Auto bei uns zu buchen ist ein Gespräch, kein Bestellformular. Sie nennen uns die Daten, die Adresse für die Übergabe und die gewünschte Klasse; ein Manager bestätigt, was tatsächlich frei ist, und der Vertrag wird zwischen Ihnen geklärt, bevor sich ein Auto bewegt. Deshalb bieten wir auf dieser Seite keine sofortige Selbstbedienungsbuchung an.

Was der Manager von Ihnen braucht

• Daten und Uhrzeiten: Beginn und Ende Ihrer Buchung, so genau wie möglich, denn das Auto wird um Sie herum geplant.
• Übergabeadresse: eine Straßenadresse, ein Hotel oder ein anderer vereinbarter Punkt — der Übergabepunkt wird bei der Buchung vereinbart.
• Klasse oder Modell: vom Economy für 29 € pro Tag bis zum Sportwagen für 450 € oder ein bestimmtes Auto wie Renault Clio oder Dacia Duster.
• Angaben zum Führerschein: der Führerschein muss vor mehr als einem Jahr ausgestellt worden sein, und digitale Führerscheine werden nicht akzeptiert.
• Reisepass und Bankkarte: die bei der Übergabe erforderlichen Dokumente sind im Mietvertrag festgelegt.

Was vor der Übergabe geklärt wird

Der Mietvertrag legt die Kaution, die Selbstbeteiligung, Zustellgebühren und etwaige Rabatte fest — wir nennen diese hier nie als konkrete Zahl, weil sie von der Klasse und der Buchungsdauer abhängen. Was wir klar sagen können: Die responsabilité civile ist in Frankreich Pflicht und in jeder Miete automatisch enthalten, und das Basispaket französischer Anbieter umfasst außerdem CDW und Diebstahlschutz, beide begrenzt durch die Selbstbeteiligung. Extras wie rachat de franchise, ein zusätzlicher Fahrer oder unbegrenzte Kilometer werden bei der Buchung vereinbart, und die Kraftstoffregelung wird ebenso bestätigt. Lesen Sie die Selbstbeteiligungsklausel, bevor Sie etwas unterschreiben. Sie ist die eine Zeile, die entscheidet, was Sie zahlen, wenn das Auto beschädigt zurückkommt, und kein Schutzpaket ändert diese Zahl, es sei denn, Sie haben es im Voraus gewählt.

Warum wir so buchen

Ein Manager erkennt, was ein Formular nicht erkennt: eine Klasse, die fast leer ist, eine Übergabeadresse, die nicht mit der von Ihnen angegebenen Zeit funktioniert, einen Führerschein, der nicht durchgeht. In unserer Praxis sind die schwierigen Fälle fast immer enge Klassen — hinter dieser Seite stehen bei Limousine 3 Autos, also lohnt es sich, eine bestimmte Woche in dieser Klasse früh statt spät zu prüfen. Bei Elektro ist es umgekehrt: 18 Autos, ein Zoe oder ein Fiat 500e ist also meist verfügbar, und ein Elektroauto erleichtert auch die Frage der ZFE de la Métropole du Grand Paris, wobei die Crit'Air-Plakette an der Windschutzscheibe weiterhin erforderlich ist. Sagen Sie uns die Reise — ein Ausflug nach Versailles, eine Woche in der Stadt, eine Einweg-Rückgabe an einem anderen Ort in Paris — und die Klasse ergibt sich daraus.

Praktische Hinweise zu den Mietwagen am Gare de Lyon

Die Station liegt am Rand des 12. Arrondissements, und der Verkehr rundherum ist der langsamste Teil der meisten Fahrten. Wichtiger als der Abholpunkt ist, womit Sie losfahren und wie die Buchung vorher vereinbart wurde.

• Buchen Sie die engen Klassen früh: Limousine umfasst 3 Autos, Vans 5 und Kleinbusse 5, ein bestimmtes Modell in diesen Gruppen lohnt es sich also vor einem geschäftigen Wochenende im Voraus zu reservieren.
• Passen Sie das Auto an die Reise an, nicht an den Preis: Citroen Ami für 29 € pro Tag mit 2 Sitzen und 8 PS deckt nur kurze Strecken ab, während Dacia Duster für 79 € mit Allradantrieb und 5 Sitzen die vernünftige Wahl für Versailles oder die Champagne-Tour ist.
• Prüfen Sie Kraftstoff und Getriebe, bevor Sie bestätigen: Diesel, Elektro, Benzin und Hybrid kommen in der gesamten Flotte vor, und die meisten Economy-Kompaktwagen sind Schaltwagen — ein Automatikwagen liegt in einer höheren Klasse und kostet mehr.
• Zählen Sie die Sitze, die Sie tatsächlich brauchen: die Flotte umfasst 2, 3, 4, 5, 7, 8 und 9 Sitze, eine fünfköpfige Familie mit Gepäck ist also nicht dieselbe Buchung wie fünf Erwachsene mit Handgepäck.
• Kümmern Sie sich vor der Einfahrt in die ZFE de la Métropole du Grand Paris um die Crit'Air-Plakette: Fahrzeuge der Kategorien Crit'Air 5, 4, 3 und «Non classé» sind innerhalb des A86-Rings, zu dem auch der boulevard périphérique gehört, nicht zugelassen.
• Lesen Sie den Mietvertrag, bevor Sie unterschreiben: Kaution, Selbstbeteiligung und etwaige Liefergebühren sind dort festgehalten, nie in einem Lockpreis.

Zwei Gewohnheiten unterscheiden eine einfache Buchung von einer teuren. Die erste ist, Übergabeort und -zeit schon bei der Reservierung zu vereinbaren — wir bringen Ihnen das Auto, also müssen Adresse und Uhrzeit im Voraus feststehen und nicht bei der Ankunft improvisiert werden. Die zweite ist, nichts zu fotografieren und nichts anzunehmen: Der Zustand des Autos wird bei der Übergabe festgehalten, und alles, was Sie danach bemerken, lässt sich weit schwerer zuordnen.

Bei längeren Aufenthalten lohnt sich das Rechnen, bevor Sie einen Tarif wählen. Eine Woche wird mit dem Tagespreis mal 6 berechnet, ein Monat mit dem Tagespreis mal 21; ein Auto für 29 € pro Tag kommt also auf 174 € für die Woche und 609 € für den Monat. Bei einer langen Buchung entscheidet diese Spanne meist stärker über die Klasse als der Tagespreis.

Ein letzter Punkt zum Timing. Das Bahnhofsviertel ist an Wochentagen morgens und während der abendlichen Spitzenzeit am schlimmsten, und das Parken auf der Straße in den zentralen Arrondissements wird gestaffelt berechnet — 6 Stunden auf einem Platz sind die Obergrenze. Legen Sie die Übergabe in die ruhigeren Stunden, und die ersten zwanzig Minuten Ihrer Buchung sind nicht mehr der schwierigste Teil.