Mietwagen am Flughafen Paris-Orly (ORY)

Mietwagen am Flughafen Paris-Orly (ORY) mit Rent-Trip bedeutet 134 Fahrzeuge, die an diesem Standort bereitstehen, ab 29 € pro Tag. Wir liefern Ihnen das Auto am Flughafen, und die Buchung wird mit einem Manager abgestimmt.

Was beim Mietwagen am Flughafen Paris-Orly (ORY) enthalten ist

Der Mietwagen am Flughafen Paris-Orly (ORY) mit Rent-Trip ist Selbstfahren: Sie setzen sich selbst ans Steuer, und wir bringen das Auto zu Ihnen. Jede Buchung wird mit einem Manager abgestimmt, sodass Klasse, Daten und Übergabepunkt bei der Buchung festgelegt werden und nicht am Schalter.

So funktioniert der Selbstfahrer-Mietwagen am Flughafen Paris-Orly (ORY)

Rent-Trip ist ein Selbstfahrer-Service — Sie fahren das Auto selbst, und wir liefern es Ihnen. Das heißt, das Auto kommt zu dem Punkt, den Sie bei der Buchung mit unserem Manager vereinbaren, und die Übergabe richtet sich nach Ihrem Flug statt nach einem festen Zeitplan. Die Buchung selbst ist ein Gespräch, kein sofortiger Checkout — Sie nennen uns die Daten, die Anzahl der Passagiere und das Gepäck, und wir bestätigen, welches Auto passt. Lieferung und der genaue Übergabepunkt werden in diesem Gespräch vereinbart und nicht im Voraus zugewiesen, sodass eine späte Ankunft oder ein Terminalwechsel eine Sache einer Nachricht ist statt einer neuen Reservierung. In unserer Praxis verbringen Reisende, die die Übergabezeit im Voraus festlegen, weniger Zeit mit Warten nach einem Flug. Bestätigen Sie für eine erste Reise den Treffpunkt mit dem Manager am Tag vor Ihrem Abflug — das erspart das Rätselraten bei der Ankunft.

134 Fahrzeuge verfügbar für den Mietwagen am Flughafen Paris-Orly (ORY)

Unsere Flotte auf dieser Seite umfasst 134 Fahrzeuge in 13 Klassen, von 29 € bis 1.300 € pro Tag. Die Spanne ist bewusst gewählt: Dieselbe Strecke lässt sich mit sehr unterschiedlichen Budgets bewältigen, und die gewählte Klasse verändert sowohl den Tagespreis als auch das Fahrverhalten auf der Straße. Am günstigsten ist Economy, wo der Citroen Ami ab 29 € pro Tag startet — ein elektrischer Zweisitzer-Mikrowagen mit Automatikgetriebe, der für einen Alleinreisenden oder ein Paar mit Handgepäck geeignet ist. Eine Stufe höher beginnt Elektro bei 55 € und SUV & 4x4 bei 79 €, während Sportwagen 450 € erreicht und die Spitze der Range bei 1.300 € liegt. Wochenpreise starten ab 174 € und Monatspreise ab 609 €, sodass ein längerer Aufenthalt vom Tagespreis aus berechnet und nicht als separates Produkt angeboten wird. Eine breite Klassenauswahl bedeutet, dass eine Reise mit mehreren Budgets abgeschlossen werden kann — entscheiden Sie zuerst über Sitze und Gepäck, dann sehen Sie sich den Preis an.

Klassen und Preise für den Mietwagen am Flughafen Paris-Orly (ORY)

Hinter den 134 Fahrzeugen auf dieser Seite stehen dreizehn Klassen, vom zweisitzigen Kleinstwagen für €29 pro Tag bis zum Sportwagen für €450. Die folgende Tabelle listet jede Klasse mit ihrer Flottengröße und ihrem Startpreis auf, damit Sie ein Budget mit einer Karosserieform abgleichen können, bevor Sie mit einem Manager sprechen.

Preistabelle nach Klasse für die Autovermietung am Flughafen Paris-Orly (ORY)

Die Spanne reicht bis zu €1.300 pro Tag an der Spitze des Sortiments. Economy ist mit 15 Fahrzeugen unsere größte Klasse, und die vier günstigsten Modelle — Citroen Ami, Renault Twingo, Fiat Panda Hybrid und Kia Picanto — liegen alle zwischen €29 und €39, was die meisten kurzen Aufenthalte in der Stadt abdeckt. Nach unserer Erfahrung bereuen Reisende, die das kleinste Auto buchen, in das sie hineinpassen, dies selten; die Ausnahme ist eine fünfköpfige Familie mit Gepäck, bei der ein Crossover für €75 eine zweite Fahrt erspart.

Wochen- und Monatstarife für die Autovermietung am Flughafen Paris-Orly (ORY)

Wochentarife beginnen bei €174 und Monatstarife bei €609, beide werden aus dem Tagespreis berechnet und nicht als separater Tarif ausgewiesen. Die Multiplikatoren sind fest: Eine Woche ist der Tagespreis mal sechs, und ein Monat ist der Tagespreis mal einundzwanzig. Das macht längere Buchungen berechenbar — nimmt man den Economy-Einstiegspreis von €29 pro Tag, landet ein Monat bei €609, während dieselbe Rechnung bei einem SUV für €79 vier Wochen auf €1.659 bringt. Bitten Sie den Manager, die Zahlen für das genaue Modell durchzurechnen, das Sie möchten, denn der Multiplikator gilt für das Auto, das Sie wählen, nicht für das Klassenminimum. Bei langen Aufenthalten zählt die Rechnung am meisten, und es lohnt sich, zwei oder drei Modelle zu vergleichen, bevor Sie sich festlegen.

Die Wahl Ihres Fahrzeugs für den Mietwagen am Flughafen Paris-Orly (ORY)

Ein Wochenende innerhalb des périphérique und eine Fahrt zu den Schlössern der Loire verlangen zwei verschiedene Autos, und die Preislücke zwischen ihnen ist real: €29 pro Tag bis €1.300.

Kleine Autos für Fahrten in der Stadt ab dem Flughafen Paris-Orly (ORY)

• Citroen Ami: €29 pro Tag — Economy, Kleinstwagen, 2 Sitze, Elektro, Automatik, 8 PS, 5,5 kWh; das günstigste Auto auf dieser Seite und das am einfachsten zu parkende.
• Renault Twingo: €35 pro Tag — 4 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, Heckantrieb, 1,0 L, 65 PS; der Heckmotor verleiht ihm einen engen Wendekreis.
• Fiat Panda Hybrid: €39 pro Tag — 5 Sitze, Hybrid, Schaltgetriebe, 1,0 L, 70 PS; ein vollwertiger Fünfsitzer zum Preis eines Kleinstwagens.
• Kia Picanto und Toyota Aygo X: beide €39 pro Tag — 5 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, 1,0 L, 63 PS und 72 PS; die zwei häufigsten Wahlmöglichkeiten für einen kurzen Aufenthalt in der Stadt.
• Dacia Sandero: €42 pro Tag — 5 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, 1,0 L, 90 PS; die günstigste Möglichkeit, fünf Personen und einen Kofferraum voller Gepäck zu befördern.

Nach unserer Erfahrung bereuen Reisende, die am Orly ein Auto abholen und in der Stadt bleiben, eher die Größe als die Leistung: Die Kompaktklasse passt ohne Weiteres in die unterirdischen Parkhäuser und in das 6-Stunden-Limit am Straßenrand.

SUVs und Crossover für Fahrten außerhalb der Stadt

SUV & 4x4 ist auf dieser Seite unsere größte Klasse mit 19 Autos ab €79, und sie ist die einzige Klasse, in der Sie Allradantrieb wählen können — der Dacia Duster ab €79 pro Tag, 5 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, 1,3 L, 130 PS. Crossover liegen direkt darunter: der Jeep Avenger, Opel Crossland und Renault Captur ab €75–€81, der Ford Puma, Fiat 500X und Peugeot 2008 zu €79–€85 sowie der Hybrid Toyota Yaris Cross und Nissan Juke zu €85, alle mit 5 Sitzen und Automatik oder Schaltgetriebe. Für einen Ausflug nach Versailles, Giverny oder an die Küste der Normandie zählen die höhere Sitzposition und mehr Kofferraum mehr als der Tagespreis. Buchen Sie den Duster mit Allrad früh, wenn Ihre Route zwischen dem 1. November und dem 31. März über die Alpen führt — Winterreifen oder Ketten sind dann in rund 34 Bergdepartements Pflicht, und Paris und Île-de-France gehören nicht dazu.

Vans und Kleinbusse für Gruppen und Gepäck

Kleinbusse beginnen bei €119 pro Tag und Passagier-Vans bei €155, und die Sitzplatzzahlen in der Flotte reichen von 2, 3, 4, 5, 7, 8 bis 9. Transporter decken das gepäckintensive Ende ab: der Volkswagen Caddy Cargo zu €47 pro Tag, der Ford Transit Connect zu €55 und der Renault Master zu €75, alle Diesel und Schaltgetriebe, mit 2 oder 3 Sitzen und Kastenwagenaufbau. Für eine Gruppe von sieben oder mehr Personen ist die Klasse der Passagier-Vans die richtige Wahl — ein SUV mit fünf Sitzen nimmt weder sieben Personen noch ihr Gepäck auf, egal wie der Kofferraum auf dem Foto aussieht. Nennen Sie dem Vermieter bei der Buchung die genaue Personenzahl und Kofferanzahl: Sitzzahl und Zuladung entscheiden über die Klasse, und ein kurzfristiges Upgrade ist nicht immer möglich.

Elektroauto mieten am Flughafen Paris-Orly (ORY) und die ZFE-Regeln

Elektroautos sind der sauberste Weg durch die Umweltzone: Ein Batteriemodell trägt eine Crit'Air-Plakette, die die ZFE de la Métropole du Grand Paris uneingeschränkt zulässt. Unsere Flotte auf dieser Seite umfasst 18 Elektroautos ab €55 pro Tag, und jedes davon wird Ihnen mit der zuvor mit einem Vermieter vereinbarten Buchung übergeben.

Elektroautos in unserer Flotte am Flughafen Paris-Orly (ORY)

• Renault Zoe: Elektro-Kompaktwagen, 5 Sitze, Automatik, 52 kWh und 136 PS, ab €55 pro Tag — der günstigste Einstieg in die Elektroklasse.
• Fiat 500e: Elektro-Kompaktwagen, 4 Sitze, Automatik, 42 kWh und 118 PS, ab €59 pro Tag, die kürzeste Karosserie für enges Parken am Straßenrand.
• Renault 5 E-Tech: Elektro-Kompaktwagen, 5 Sitze, Automatik, 52 kWh und 150 PS, ab €69 pro Tag.
• Opel Mokka Electric: Elektro-Crossover, 5 Sitze, Automatik, 54 kWh und 156 PS, ab €75 pro Tag — die geräumigste Batterieoption in unserem Bestand.
• Citroen Ami: Kleinstwagen, 2 Sitze, Automatik, 5,5 kWh und 8 PS, ab €29 pro Tag — das günstigste Auto auf dieser Seite, elektrisch, aber kein Autobahnfahrzeug.

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris und die Crit'Air-Plakette

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) umfasst das Gebiet innerhalb der Autobahn A86, wobei die A86 selbst ausgenommen ist, und schließt den Boulevard périphérique, den Bois de Boulogne und den Bois de Vincennes ein. Die Einfahrt wird über die Crit'Air-Plakette an der Windschutzscheibe kontrolliert, und die verbotenen Klassen sind Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 und «Non classé». Ein Elektroauto fällt in keine dieser Klassen, daher schränkt die Zone es nicht ein. In unserer Praxis kommt die Frage nach der Plakette bei fast jeder Buchung auf, und die Klasse eines bestimmten Fahrzeugs ist im Mietvertrag festgehalten.

Was die Elektro-Klasse für eine Fahrt ab Orly bedeutet

Ein Elektroauto nimmt die Crit'Air-Frage vollständig aus dem Spiel und kostet ab 55 € pro Tag gegenüber 29 € für die kleinsten Benzin- und Hybridmodelle. Die kürzeste Reichweite in der Gruppe hat der Citroen Ami mit 5,5 kWh, der für kurze Strecken und zum Parken taugt, aber nicht für eine Fahrt nach Versailles oder Reims und in die Champagne. Für alles Längere nehmen Sie den Renault Zoe mit 52 kWh oder den Renault 5 E-Tech oder den Opel Mokka Electric mit 54 kWh — die zusätzliche Batteriekapazität ermöglicht Ihnen den Tagesausflug, nicht das Emblem am Heck.

Dokumente und Verkehrsregeln für den Mietwagen am Flughafen Paris-Orly (ORY)

Führerschein, Alter und das Fahrzeug selbst sind die drei Dinge, die jeder Fahrer prüft, bevor er Orly verlässt. Im Folgenden steht, was das französische Recht verlangt, was wir bei der Übergabe verlangen und welche Tempolimits von dem abweichen, was die meisten Besucher erwarten.

Welcher Führerschein für die Autovermietung am Flughafen Paris-Orly (ORY) gilt

Ein EU-/EWR-Führerschein ist in Frankreich gültig, solange er gültig bleibt — kein Umtausch, keine zusätzliche Fahrerlaubnis. Fahrer von außerhalb der EU/EWR, die zu Besuch sind, dürfen ihren nationalen Führerschein nutzen; ist er nicht in lateinischer Schrift, muss eine offizielle Übersetzung oder ein Internationaler Führerschein (IDP) zusammen mit ihm vorgelegt werden, und der IDP ist nur eine Übersetzung, niemals ein Ersatz. Wer von außerhalb der EU/EWR nach Frankreich gezogen ist, darf ein Jahr ab dem im Visum eingestempelten Einreisedatum fahren, danach muss der Führerschein umgetauscht werden. Ein für eine Miete vorgelegter IDP darf nicht älter als drei Jahre sein. Mindestalter, der Zuschlag für junge Fahrer sowie die Anforderungen an Karte und Reisepass sind nicht gesetzlich in Frankreich geregelt — jedes Unternehmen legt seine eigenen fest, daher vereinbaren wir sie bei Ihrer Buchung.

Tempolimits und Alkoholregeln in Frankreich

Kindersitze und Bergausrüstung

Ein Kindersitz ist für alle unter 10 Jahren oder mit einer Körpergröße unter 135 cm vorgeschrieben — beide Bedingungen müssen erfüllt sein, bevor er nach der Code de la route, R412-1 und folgende, entbehrlich wird. Wer ohne ihn fährt, riskiert ein Bußgeld von bis zu 750 €, eine Übertretung der vierten Klasse. Winterreifen sind vom 1. November bis 31. März in rund 34 Berg-Departements Pflicht — den Alpen, Pyrenäen, dem Zentralmassiv, Jura, den Vogesen und Korsika —, die per Präfekturentscheidung mehr als 4.000 Gemeinden abdecken: entweder vier Winterreifen oder Ketten/Socken auf zwei angetriebenen Rädern, nach loi Montagne II, mit einem Bußgeld von 135 € und der Stilllegung des Fahrzeugs. Die Hauptstadt und Île-de-France liegen nicht in dieser Zone, die Regel gilt also nicht für ein hier abgeholtes Auto — aber sie gilt, sobald Ihre Reise in die Alpen führt.

Versicherung und Selbstbeteiligung beim Mietwagen am Flughafen Paris-Orly (ORY)

Das französische Recht macht die Haftpflichtversicherung bei jeder Miete automatisch, Sie müssen sie also nie zusätzlich abschließen. Diese Deckung — responsabilité civile — zahlt für Personenschäden und Sachschäden, die Sie anderen zufügen, bis zu den gesetzlichen Grenzen des Landes. Sie deckt Sie als Fahrer nicht ab. Darüber hinaus bündelt der französische Markt den Schutz bei Kollisionsschäden und den Diebstahlschutz im Basispaket, und beide funktionieren gleich: Sie begrenzen Ihre Haftung, statt sie aufzuheben.

Wir übergeben das Auto mit dem im Mietvertrag festgelegten Schutzumfang, und die genauen Bedingungen werden bei der Buchung mit einem Manager vereinbart. Weder die Kaution noch die Selbstbeteiligung sind auf dieser Seite festgelegt, denn beides hängt von der gewählten Klasse und dem gewählten Schutzumfang ab.

Was das Basispaket abdeckt

• Haftpflichtversicherung: gesetzlich vorgeschrieben und automatisch in jeder Miete enthalten; deckt Personenschäden und Sachschäden Dritter innerhalb der gesetzlichen Grenzen des Landes, aber niemals Verletzungen des Fahrers.
• CDW / Kollisionsschutz: im Basispaket auf dem französischen Markt enthalten; begrenzt Ihre Haftung auf die Selbstbeteiligung und deckt Reparaturen sowie die Zeit, in der das Auto nicht fahrbereit ist.
• TW / Diebstahlschutz: ebenfalls im Basispaket enthalten; deckt Diebstahl, versuchten Diebstahl und Vandalismus auf einem Parkplatz, wiederum bis zur Selbstbeteiligung.
• franchise (Selbstbeteiligung): ein fester Betrag, den Sie nach einem Schaden oder Diebstahl selbst zahlen; er ist nicht abwählbar und richtet sich nach dem gewählten Schutzumfang, vom kleinen Stadtwagen bis zum SUV und größer.

Was der Basisschutz nicht abdeckt

• Reifen: Schäden durch ungewöhnliche Nutzung, nicht durch normalen Verschleiß.
• Glas: Windschutzscheibe und Fenster, es sei denn, der Schaden stammt aus einer Kollision.
• Schiebedach und Panoramadach: als separater Posten ausgeschlossen.
• Unterboden: Schäden am Bodenblech und am Unterboden.
• Falschbetankung: das Tanken der falschen Kraftstoffsorte und der daraus folgende Motorschaden.
• Schlüssel: verlorene oder gestohlene Schlüssel.
• Fahrlässigkeit und Vorsatz: Schäden, die absichtlich oder durch Unachtsamkeit verursacht wurden.

Zwei Optionen ändern das Bild. Rachat de franchise ist ein kostenpflichtiges Zusatzpaket: Das Medium-Paket reduziert die Selbstbeteiligung, das Premium-Paket hebt sie auf oder senkt sie erheblich. Davon unabhängig decken Visa Premier- und Gold Mastercard-Karten oft die CDW- und TW-Selbstbeteiligung, wenn die Buchung mit dieser Karte bezahlt wurde und der Karteninhaber der Hauptfahrer im Vertrag ist — eine Branchenpraxis und keine schriftliche Bankgarantie, lesen Sie also die Bedingungen Ihrer Karte, bevor Sie sich darauf verlassen. Fragen Sie uns, welcher Schutzumfang zu Ihrer Route passt: Ein Stadtwagen und ein Siebensitzer-Van bergen ein sehr unterschiedliches Risiko.

Mietwagen am Flughafen Paris-Orly (ORY) mit einem Manager buchen

Die Buchung eines Mietwagens am Flughafen Paris-Orly (ORY) läuft über einen Manager und nicht über einen Checkout-Bildschirm. Sie senden uns die Daten, die Klasse und den Übergabepunkt, und eine Person bestätigt, was tatsächlich verfügbar ist, bevor etwas festgelegt wird. Dieser eine Schritt erspart die übliche Überraschung am Flughafenschalter: Das Modell, das Sie gebucht haben, ist das Modell, das Sie bekommen, zu dem Preis, der Ihnen genannt wurde.

Was wir von Ihnen brauchen, um eine Buchung zu bestätigen

• Daten und Uhrzeiten: Nennen Sie uns den Tag und die Uhrzeit Ihrer Landung sowie den Tag und die Uhrzeit Ihrer Rückgabe, damit das Auto um Ihren Flug herum eingeplant wird und nicht um einen festen Schaltertermin.
• Klasse oder Modell: Nennen Sie eine Klasse aus unseren 13 oder ein bestimmtes Auto wie den Citroen Ami, Renault Twingo oder Dacia Duster, und wir prüfen es gegen die Flotte von 134.
• Lieferpunkt: die Adresse, an der Sie das Auto übergeben bekommen möchten — ein Hotel, eine Wohnung oder ein anderer vereinbarter Ort. Den genauen Punkt bestätigen wir mit Ihnen bei der Buchung.
• Angaben zum Fahrer: der Führerschein, der seit mehr als einem Jahr gehalten wird, plus der Reisepass des Hauptfahrers. Der Mietvertrag legt fest, was sonst noch erforderlich ist.
• Kontaktkanal: die Telefonnummer oder der Messenger, den Sie am Ankunftstag tatsächlich beantworten, da die Lieferung auf Ihren Flug abgestimmt wird.

Warum ein Manager die Buchung bestätigt

Flughafenankünfte verschieben sich. Flüge landen früher, das Gepäck dauert länger als erwartet, und ein Selbstbedienungsterminal kann eine Übergabe nicht um vierzig Minuten verschieben. Wenn Sie bei uns einen Mietwagen am Flughafen Paris-Orly (ORY) buchen, hält der Manager den Termin und stimmt ihn mit Ihnen in der Ankunftshalle neu ab. In unserer Praxis sind die unangenehmen Fälle die spätabendlichen Landungen: ein Auto, das für 22:00 reserviert ist, und ein Passagier, der um 22:40 noch in der Gepäckschlange steht, ist ein normaler Dienstag, kein Notfall, und eine Nachricht genügt, um die Buchung intakt zu halten. Dasselbe gilt für die Rückgabe — wenn Sie sich in letzter Minute entscheiden, das Auto einen Tag länger zu behalten, sagen Sie es dem Manager, nicht einem Callcenter.

Zahlung, Kaution und der Mietvertrag

Zahlungsmethoden, die Kaution und der Selbstbehalt sind alle im Mietvertrag festgelegt, deshalb nennen wir sie hier nicht — lesen Sie sie, bevor Sie unterschreiben, und fragen Sie den Manager bei allem Unklaren. Zwei Dinge sind im Voraus wissenswert. Erstens ist der Vertrag das Dokument, das die Franchise, die Kraftstoffpolitik und die Kilometerbedingungen definiert, und er ist der einzige Ort, an dem diese Zahlen stehen. Zweitens: Wenn Sie planen, außerhalb der Stadt zu fahren — nach Versailles, Giverny oder auf die Champagner-Route —, sagen Sie es bei der Buchung, denn der Manager wird die Klasse auf die von Ihnen erwartete Kilometerleistung abstimmen und die Frage der Crit'Air-Plakette für die ZFE de la Métropole du Grand Paris ansprechen. Ein kurzes Gespräch vor der Reise ist billiger, als eine Klasse zu klären, die für vier Personen und drei Koffer zu klein ist.

Praktische Tipps, bevor Sie Ihren Mietwagen in Orly abholen

Zwei Dinge entscheiden, wie reibungslos Ihre Übergabe verläuft: die Dokumente, die Sie mitbringen, und der Moment, in dem Sie buchen. Beides wird mit einem Manager geklärt, bevor das Auto Sie erreicht, sodass eine fünfminütige Prüfung jetzt später eine Stunde am Straßenrand spart.

Was Sie bereithalten sollten, bevor das Auto ankommt

• Führerschein von außerhalb der EU/EWR: Führen Sie Ihren nationalen Führerschein plus eine offizielle Übersetzung oder einen IDP mit, nicht älter als 3 Jahre; der IDP ist eine Übersetzung, kein Ersatz.
• Reisepass: das zweite Dokument, das wir bei bestätigter Buchung zusammen mit dem Führerschein anfordern.
• Buchungsdetails: Der Übergabeort und die Übergabezeit werden bei der Buchung vereinbart und nicht im Voraus festgelegt — bestätigen Sie sie am Tag zuvor.
• Crit'Air-Aufkleber: erforderlich an der Windschutzscheibe für die ZFE de la Métropole du Grand Paris; ohne ihn ist die Einfahrt in die Zone offiziell verboten.

Planen Sie Ihre Abholung rund um den Verkehr in Orly

Orly liegt innerhalb des A86-Rings, und der boulevard périphérique befindet sich innerhalb desselben Umweltzonen-Perimeters, sodass ein am Morgen abgeholtes Auto das Zentrum von Paris erreichen kann, bevor der schlimmste Verkehr des Tages einsetzt. Wenn Ihre Route aus Orly in Richtung A13 oder A14 führt, beachten Sie, dass diese péages en flux libre betrieben werden: keine Schranke, und die Zahlung ist innerhalb von 72 Stunden fällig.

Kraftstoff, Parken und die Unterlagen, die Sie aufbewahren

Unsere Autos werden nach der plein-plein-Regel übergeben — Sie holen sie mit vollem Tank ab und geben sie voll zurück, und die genauen Bedingungen stehen im Mietvertrag. Das Parken am Straßenrand in den Zonen 1–11 ist gestaffelt, nicht stundenweise: 1 Stunde kostet 6 €, 2 Stunden 12 €, 3 Stunden 24 € und 6 Stunden 75 €, mit maximal 6 aufeinanderfolgenden Stunden auf einem Parkplatz. Eine nicht bezahlte Parkzeit wird zu einem forfait post-stationnement von 75 € für ein leichtes Fahrzeug — ein horodateur-Beleg oder eine Zahlung per App ist das Günstigste, was Sie die ganze Woche über dabeihaben.