Limousine Mietwagen in Paris

Wenn Sie einen Mietwagen der Mittelklasse in Paris benötigen, liefern wir das Auto zu Ihnen — zu Ihrem Hotel, Ihrer Wohnung oder an jede Adresse, die Sie bei der Buchung vereinbaren. Unsere Limousinen-Auswahl auf dieser Seite umfasst 3 Autos, alle mit Automatikgetriebe und fünf Sitzen: der Volkswagen Passat ab 120 € pro Tag, der Peugeot 508 ab 125 € und der Volvo S60 ab 135 €.

Was Ihnen ein Mietwagen der Mittelklasse in Paris bietet, was ein SUV nicht bietet

Warum eine Limousine für fünf Personen besser geeignet ist als ein Kompaktwagen

Wenn Ihre Gruppe aus fünf Personen besteht und Sie für einen Tagesausflug nach Versailles oder Giverny fahren, buchen Sie die Limousine und verzichten Sie auf das zweite Auto.

Wo eine Limousine passt und ein SUV nicht

Prüfen Sie die Höhenangabe an der Einfahrtsrampe, bevor Sie sich festlegen — die Schranke, nicht das Auto, ist meistens ausschlaggebend.

Was die Klasse in der Praxis kostet

• Getriebe: alle drei haben Automatikgetriebe, sodass Sie kein Schaltgetriebe auf der rechten Straßenseite neu lernen müssen.
• Preis: 120 € bis 135 € pro Tag, wöchentlich ab 720 €, monatlich ab 2.520 €.

Unsere drei Limousinen für die Mietwagen der Mittelklasse in Paris und ihre Preise

Bei der Limousinenmiete in Paris mit Rent-Trip geht es um drei Autos: Volkswagen Passat, Peugeot 508 und Volvo S60. Ein Getriebe durchweg — Automatik — und drei verschiedene Kraftstoffe. Die Preise liegen zwischen 120 € und 135 € pro Tag.

Passat, 508 oder S60 — die Flotte im direkten Vergleich

Alle drei haben Frontantrieb mit Automatikgetriebe, die Wahl betrifft also Kraftstoff und Leistung, nicht die Getriebeart. Der Volvo S60 hat mit 197 PS den stärksten Motor und den einzigen Hybridantrieb der Gruppe; der Passat ist mit 120 € der günstigste und der einzige Diesel.

Was eine Woche oder ein Monat am Steuer kostet

Eine Woche beginnt bei 720 € und ein Monat bei 2.520 € — der Tagespreis multipliziert mit 6 bzw. mit 21. Am unteren Ende von 120 € ist das ein Passat; dieselben Multiplikatoren gelten für die gesamte Flotte, sodass eine Woche im S60 810 € und ein Monat 2.835 € kostet.

Kraftstoff, Getriebe und was Sie am Ende zurückbekommen

Der Passat fährt mit Diesel, der 508 mit Benzin und der S60 ist ein Hybrid; alle drei schalten automatisch. Wir übergeben jedes Auto mit vollem Tank, und die Kraftstoffregelung ist plein-plein: Sie bringen es voll zurück.

Wie die Mietwagen der Mittelklasse in Paris gebucht und geliefert werden

Jede Buchung wird mit einem Manager vereinbart, und das Auto wird zum Kunden gebracht.

Die Buchung mit einem Manager vereinbaren

Wir stimmen jede Buchung mit einem Manager ab, sodass Modell, Daten und Übergabeort bestätigt sind, bevor Sie bezahlen. Sagen Sie dem Manager, welchen der drei Limousinen Sie möchten — den Volkswagen Passat für 120 € pro Tag, den Peugeot 508 für 125 € oder den Volvo S60 für 135 € — und wo Sie das Auto übergeben bekommen möchten. Der Übergabeort wird in diesem Schritt festgelegt, ebenso wie die Mietdauer, ob das nun ein einzelner Tag, eine Woche ab 720 € oder ein Monat ab 2.520 € ist. Fragen Sie nach der Kaution und der Selbstbeteiligung, solange Sie noch mit dem Manager sprechen: Beides ist im Mietvertrag festgehalten, nicht auf der Website.

Lieferung des Autos an Ihre Adresse

Wir liefern das Auto zum Kunden, und der Übergabepunkt wird bei der Buchung mit dem Manager festgelegt. Das ist die gesamte Übergaberegelung auf dieser Seite: Die Limousine kommt dorthin, wo Sie sie angefordert haben, und die dazugehörigen Unterlagen sind die bei der Buchung bestätigte Vereinbarung. Geben Sie dem Manager die Adresse, wenn Sie die Daten bestätigen, und damit ist es geklärt.

Mit einer gemieteten Limousine in Paris fahren und die Umweltzone

Entscheidend sind der Aufkleber an der Windschutzscheibe und das darunter angegebene Tempolimit.

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris und die Crit'Air-Plakette

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) gilt innerhalb der Autobahn A86 — die A86 selbst ist ausgenommen — und umfasst den boulevard périphérique, den Bois de Boulogne und den Bois de Vincennes. Die Einfahrt wird über die Crit'Air-Plakette an der Windschutzscheibe kontrolliert, und verboten sind die Klassen Crit'Air 5, 4, 3 und «Non classé». Crit'Air 3 ist seit dem 1. Januar 2025 gesperrt. Ohne die Plakette ist die Einfahrt in die Zone formell verboten, die Plakette ist also kein Papierkram, den man überspringen kann. Fragen Sie uns, welche Klasse jede Limousine hat, bevor Sie sich für ein Modell entscheiden — diese eine Frage entscheidet, ob Sie das Auto überhaupt ins Zentrum fahren dürfen.

Tempolimits, auf die ein Limousinenfahrer tatsächlich trifft

• Innerorts: 50 km/h nach Code de la route, Art. R413-3, auf bestimmten Abschnitten auf 70 km/h erhöht.
• Außerorts: 80 km/h auf einer gewöhnlichen Straße, 90 km/h dort, wo das département es erlaubt hat — Code de la route, Art. R413-2.
• Schnellstraßen: 110 km/h; auf Autobahnen 130 km/h, beides nach Code de la route, Art. R413-2.
• Bei Regen: 110 km/h auf einer Autobahn, 100 km/h auf einer Schnellstraße, 80 km/h anderswo.
• Sichtweite unter 50 m: 50 km/h auf jeder Straße — Code de la route, Art. R413-4.
• Boulevard périphérique: 50 km/h seit dem 1. Oktober 2024, schrittweise von porte des Lilas bis porte d'Orléans, und bis zum 10. Oktober auf dem gesamten Ring.

Die linke Spur auf dem périphérique und die Regeln für Fahranfänger

Die linke Spur des Périphérique zwischen dem Seine-Ufer bei Issy und der Porte de Bercy, in beide Richtungen, ist an Werktagen von 7:00–10:30 und 16:00–20:00 für Autos mit 2 oder mehr Insassen reserviert — das Experiment läuft seit dem 3. März 2025, und das Bußgeld von 135 €, eine Übertretung der 4. Klasse, wird seit dem 2. Mai 2025 verhängt. Eine Limousine bietet 5 Sitzplätze, also erfüllt die Regel mit zwei Personen im Auto die Vorgabe ohne Weiteres. Fahrer mit einem permis probatoire — weniger als 3 Jahre seit Ausstellung des Führerscheins — dürfen auf der Autobahn höchstens 110 km/h, auf der Schnellstraße 100 km/h und anderswo 80 km/h fahren, gemäß Code de la route, Art. R413-5, und für sie gilt ein Alkoholgrenzwert von 0,2 g/l Blut (0,10 mg/l Atemluft) gegenüber den allgemeinen 0,5 g/l (0,25 mg/l). Überschreiten Sie ihn, sind es 135 €, minus 6 Punkte, mit möglichem Fahrverbot.

Kinder auf der Rückbank einer Limousine

• Kindersitz: vorgeschrieben für Kinder unter 10 Jahren ODER kleiner als 135 cm — beide Bedingungen müssen erfüllt sein, bevor der Sitz entbehrlich wird.
• Bußgeld: bis zu 750 €, eine contravention 4e classe, für die Fahrt ohne Sitz.
• Winterreifen: vorgeschrieben vom 1. November bis 31. März in rund 34 Berg-départements — Alpen, Pyrenäen, Zentralmassiv, Jura, Vogesen und Korsika — in mehr als 4.000 Gemeinden. Paris und Île-de-France sind nicht betroffen, die Vorschrift gilt also nicht für eine Anmietung hier, folgt Ihnen aber in die Alpen. Die Strafe beträgt 135 € und das Auto wird stillgelegt.

Mietwagen der Mittelklasse in Paris mit erklärten Parkkosten

Was das Parken einer Limousine in Paris auf der Straße kostet

• Zone 1 (Arrondissements 1–11): ein leichtes Auto zahlt 6 € für die erste Stunde, 12 € für zwei, 24 € für drei, 39 € für vier, 57 € für fünf und 75 € für sechs.
• Der Tarif ist progressiv, nicht stündlich: Der Tarif für Besucher gilt seit 01.08.2021 und ist in 15-Minuten-Blöcke aufgeteilt, sodass Sie mit zehn zusätzlichen Minuten in die nächste Stufe rutschen können.
• Sechs Stunden sind die Obergrenze: Sie dürfen nicht länger als sechs Stunden am Stück an einem Ort bleiben.
• Unbezahltes Parken: Es gilt die forfait post-stationnement — 75 € oder 50 € für ein leichtes Auto in Paris, und es handelt sich um eine Parkgebühr, nicht um ein Bußgeld fürs Fahren.
• Bezahlen: am Horodateur oder über eine Park-App, was schneller geht, als zurückzulaufen, um den Parkautomaten zu füttern.
• Unser Rat: Bewahren Sie das Ticket und die Parkunterlagen zusammen auf — alles zur Kaution und zum Selbstbehalt ist im Mietvertrag festgehalten.

Tiefgaragen und die Höhenbegrenzung

Prüfen Sie die am Eingang angegebene Höhe, bevor Sie in die Kurve einbiegen — das Zurücksetzen aus einer engen Rampe auf eine belebte Straße ist der Teil, der schiefgeht.

Alles zum Auto selbst — das Modell, die Daten, der Übergabepunkt — wird bei der Buchung mit einem Manager vereinbart, und die Kaution und der Selbstbehalt sind im Mietvertrag festgelegt.

Wenn Ihre Reise überwiegend außerhalb der Stadt stattfindet, parken Sie einmal und lassen das Auto stehen — Versailles, Giverny und die Schlösser des Loiretals sind alles Tagesausflüge, bei denen das Auto von morgens bis abends auf einem Parkplatz steht.

Dokumente, Führerschein und Versicherung für die Mietwagen der Mittelklasse in Paris

Im Folgenden erfahren Sie, was ein EU- oder Nicht-EU-Führerschein hier bedeutet, was das französische Recht automatisch in den Preis einrechnet und was der Mietvertrag zusätzlich vorsieht.

Führerscheinregeln für Fahrer

Ein EU- oder EWR-Führerschein ist in Frankreich gültig, solange er gültig bleibt — kein Umtausch, keine Frist, kein internationaler Führerschein nötig. Ein Besucher von außerhalb der EU oder des EWR darf mit einem nationalen Führerschein fahren, aber wenn dieser Führerschein nicht in lateinischen Schriftzeichen verfasst ist, benötigen Sie eine offizielle Übersetzung oder einen internationalen Führerschein, den Sie zusammen mit ihm vorlegen; der IDP ist nur eine Übersetzung und ersetzt nie das Original. Wenn Sie außerhalb der EU oder des EWR leben und hier ansässig sind, ist das Fahren ein Jahr ab dem in Ihrem Visum eingestempelten Einreisedatum erlaubt, danach muss der Führerschein umgetauscht werden. Zum Mieten muss der Führerschein vor mehr als einem Jahr ausgestellt worden sein, und digitale Führerscheine werden nicht akzeptiert; ein für die Miete verwendeter IDP darf nicht älter als drei Jahre sein.

• Haftpflichtversicherung: obligatorische Haftpflichtversicherung, die bei jeder Anmietung automatisch enthalten ist; sie deckt Personenschäden und Sachschäden, die anderen zugefügt werden, im Rahmen der gesetzlichen Grenzen des Landes, nicht jedoch Verletzungen des Fahrers selbst.
• CDW / Kollisionsschutz: Teil des französischen Standardpakets; sie begrenzt Ihre Haftung auf die Selbstbeteiligung und deckt die Reparatur sowie den Ausfall des Fahrzeugs.
• TW / Diebstahlschutz: ebenfalls im Standardpaket enthalten; sie deckt Diebstahl, versuchten Diebstahl und Vandalismus auf einem Parkplatz, wiederum bis zur Höhe der Selbstbeteiligung.
• franchise (Selbstbeteiligung): der feste Betrag, den Sie nach einem Schaden oder Diebstahl selbst zahlen; er verfällt nie, und er richtet sich nach der gewählten Schutzstufe.

Was der Basisschutz nicht abdeckt und was Sie bei der Buchung vereinbaren sollten

Der Basisschutz erstreckt sich nicht auf Reifen bei unsachgemäßer Nutzung, Glas (es sei denn, es kam zu einer Kollision), das Schiebedach und das Panoramadach, den Unterboden, Fehlbetankung und die daraus folgenden Motorschäden, verlorene oder gestohlene Schlüssel sowie Schäden durch Fahrlässigkeit und Vorsatz. Einige Visa-Premier- und Gold-Mastercard-Karten decken den CDW/TW-Selbstbehalt, wenn die Buchung mit dieser Karte bezahlt wurde und der Karteninhaber laut Vertrag der Hauptfahrer ist — das lohnt sich, vor der Reise bei der Bank zu prüfen. Auf unserer Seite werden die Kaution und der Selbstbehalt, Liefergebühren und etwaige Rabatte auf dieser Seite nicht genannt: Sie sind im Mietvertrag festgehalten, und der Manager bestätigt sie mit Ihnen, wenn die Buchung vereinbart wird.

Abholung, Rückgabe und Tagesausflüge mit einer gemieteten Limousine

Jede Limousine, die wir führen, wird an einem von Ihnen gewählten Ort übergeben, und dieselben drei Modelle — Volkswagen Passat, Peugeot 508 und Volvo S60 — sind die, mit denen Sie für einen Tag aus der Stadt fahren. Der Übergabeort wird mit einem Manager vereinbart, wenn die Buchung zustande kommt, sodass Abholung und Rückgabe feststehen, bevor die Schlüssel den Besitzer wechseln.

Wann sich ein Tagesausflug in einer Limousine lohnt

Versailles liegt 20 km vom Zentrum entfernt, Disneyland Paris befindet sich 32 km östlich an der A4, und Giverny ist rund 75 km nordwestlich — alle drei sind mit einer Limousine mit einer Tankfüllung bequem zu erreichen, und keines davon braucht Allradantrieb. Denken Sie auf dem Rückweg daran, dass die ZFE-Zone an der A86 endet, sodass ein Auto ohne Crit'Air-Plakette nicht innerhalb davon gefahren werden sollte.

Was Sie planen sollten, bevor Sie die Stadt verlassen

• Crit'Air-Plakette: die Plakette muss an der Windschutzscheibe kleben; ohne sie ist die Einfahrt in die ZFE de la Métropole du Grand Paris formal verboten, und die dort verbotenen Klassen sind Crit'Air 5, 4, 3 und «Non classé».
• Parken am anderen Ende: Es gilt der progressive Straßentarif der Zone 1 (1 h — 6 €, 2 h — 12 €, 3 h — 24 €) innerhalb der Stadt, und die maximale Parkdauer an einem Standort beträgt 6 Stunden.
• Kindersitz: Pflicht für Kinder unter 10 Jahren ODER kleiner als 135 cm — beide Bedingungen müssen erfüllt sein, damit der Sitz nicht mehr erforderlich ist.