Nissan Mietwagen in London

Nissan-Mietwagen in London mit Rent-Trip bringt vier Modelle auf die Straße — den Juke, Qashqai, Leaf und GT-R — ab £38 pro Tag. Wir liefern das Auto an jede Adresse in der Stadt sowie an die Flughäfen Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City und Southend, wobei Lieferadresse, Datum und Uhrzeit vor der Buchungsbestätigung mit einem Manager abgestimmt werden.

Welche Nissan-Modelle kann man in London mieten

Auf dieser Seite stehen vier Nissan, und jedes Modell deckt eine andere Art von Reise ab — ein City-Crossover, ein Familien-SUV, ein elektrischer Schrägheckwagen und ein Coupé mit 570 PS. Im Folgenden erfahren Sie, was jedes Modell bietet und für wen es geeignet ist.

Die vier Nissan auf dieser Seite im direkten Vergleich

Die gewählte Klasse bestimmt Getriebe und angetriebene Räder ebenso wie die Karosserieform — die beiden Nissan mit Automatik sind auch die beiden stärksten, und der GT-R ist der einzige, der die Kraft auf alle vier Räder bringt.

Nissan Juke und Qashqai für Familien und Besorgungen in der Stadt

Sowohl der Juke als auch der Qashqai bieten fünf Sitzplätze und haben ein Schaltgetriebe mit Frontantrieb, sodass die Wahl zwischen ihnen eine Frage von Größe und Leistung ist. Der Juke hat einen 1,0-L-Motor mit 114 PS, der Qashqai einen 1,3-L-Motor mit 140 PS. Nach unserer Erfahrung machen die Mehrleistung und die längere Karosserie des Qashqai Autobahnetappen mit vollem Kofferraum entspannter, während der Juke mit seinem kürzeren Radstand das einfachere Auto ist, um es zwischen engen Parkbuchten einzufädeln. Beide sind Benziner, beide haben Schaltgetriebe, und keiner von beiden verlangt, dass Sie ans Laden denken.

Der GT-R und der Leaf als zwei gegensätzliche Optionen

Der eine fährt mit Benzin und belohnt die freie Strecke, der andere fährt mit Strom und eignet sich für kurze, wiederkehrende Fahrten. Der GT-R ist der einzige Nissan hier mit Allradantrieb, mit 570 PS, einem 3,8-L-Motor und vier Sitzen; der Leaf ist der einzige elektrische, mit Automatikgetriebe, 150 PS und fünf Sitzen. Eine Automatik zählt im Stop-and-go-Verkehr am meisten, und beide Autos haben eine — der Unterschied ist, dass der Leaf Ladeplanung verlangt, keine Tankstopps. Wenn Ihre Woche beides vereint, buchen Sie den Leaf für die Stadttage und den GT-R fürs Wochenende.

Was ein Nissan-Mietwagen in London kostet

Nissan-Mietwagen in London beginnen bei £38 pro Tag für den Juke und reichen bis £840 pro Tag für den GT-R, und längere Buchungen folgen zwei festen Multiplikatoren statt ausgehandelter Tarife. Der «ab»-Preis der Klasse ist der Preis des einzelnen Autos in dieser Klasse, Sie sehen also genau, was dieses Modell kostet.

Tagespreise nach Klasse und der günstigste Nissan

Wochen- und Monatspreise für längere Buchungen

Bei längeren Buchungen gelten zwei feste Multiplikatoren: Eine Woche entspricht dem Tagespreis mal sechs, ab £228, und ein Monat dem Tagespreis mal einundzwanzig, ab £798. In unserer Praxis entscheiden sich die meisten Reisenden zwischen einer Woche und einem Monat, bevor sie sich für das Auto entscheiden, denn die zweite Zahl muss in ein Budget passen. Das gewählte Modell bestimmt den längeren Tarif direkt — der Qashqai zu £43 pro Tag wird zu £258 pro Woche, und nichts anderes ändert die Rechnung. Rent-Trip hält die Multiplikatoren bei allen vier Nissans identisch, sodass der Vergleich einer Woche im Leaf mit einer Woche im Juke eine einzige Multiplikation ist und keine Angebotsanfrage. Berechnen Sie den Wochenpreis für zwei Modelle, bevor Sie anrufen — die Antwort entscheidet die Wahl meist von selbst.

Was der Mietvertrag festlegt

Die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung und etwaige Liefergebühren sind im Mietvertrag festgelegt und nicht auf dieser Seite fixiert. Diese drei Posten verschieben die Gesamtsumme einer kurzen Buchung stärker als der Tagespreis, lesen Sie sie daher, bevor Sie das Modell bestätigen. Fragen Sie den Wortlaut des Vertrags zusammen mit dem Angebot an — nur dort erscheinen die vollständigen Kosten Ihres Nissan. Die Lieferung an jede Adresse in der Stadt und an die sechs Flughäfen, die sie bedienen, ist Teil des Buchungsgesprächs, und Adresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht.

Nissan-Mietwagen in London mit Lieferung bis vor die Tür

Rent-Trip bringt den Nissan an die Adresse, die Sie uns nennen — ein Hotel, eine Wohnung, ein Büro oder einen der sechs Flughäfen — und Adresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht. Bei dieser Übergabe wird am Tag selbst nichts improvisiert: Die Details werden im Voraus geklärt, sodass das Auto dort ankommt, wo Sie es erwarten.

Wohin wir liefern

• Jede Adresse in der Stadt: Hotels, Privatwohnungen, Büros und Serviced Apartments kommen alle infrage, wobei die genaue Adresse und Uhrzeit bei der Buchung mit einem Manager bestätigt werden.
• Heathrow (LHR): der größte der sechs Flughäfen, die wir abdecken, 30,3 km über die Straße vom Zentrum entfernt und etwa 45 Minuten ohne Verkehr.
• Gatwick (LGW): 48,6 km hin und rund 70 Minuten bei freier Fahrt, die längste Strecke des südlichen Paars.
• Stansted (STN): 57,9 km nach Nordnordost, etwa 63 Minuten.
• Luton (LTN), City (LCY) und Southend (SEN): Luton liegt 56,9 km entfernt bei rund 63 Minuten, City ist mit 14,5 km und 33 Minuten der nächste, Southend mit 67,4 km der weiteste.

Orte rund um die Hauptstadt, die in unserem Liefergebiet liegen — St Pancras & King’s Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London und Mayfair —, werden zu denselben Bedingungen wie das Zentrum abgedeckt. Nach unserer Erfahrung lohnt es sich, die Fahrten nach Stansted und Luton am frühesten zu buchen: Beide liegen weit außerhalb des North Circular, und eine Abholung am Morgen dort bedeutet, den Flughafen zu verlassen, bevor sich der M25 füllt.

Lieferung außerhalb der Stadt

Alles außerhalb dieser Punkte wird im Einzelfall geregelt und ist auf der Website nicht zugesagt, fragen Sie daher den Manager, bevor Sie einen Plan darauf aufbauen.

Kraftstoff und Zustand bei der Übergabe

Das Auto wird sauber mit vollem Tank übergeben und muss voll zurückgegeben werden — voll zu voll. Wird es mit weniger zurückgebracht, werden der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachtanken gemäß Mietvertrag berechnet; eine vorausbezahlte Tankfüllung oder eine Option „voll zu leer“ wird nicht angeboten. Prüfen Sie den Stand an der Tankanzeige, wenn der Nissan ankommt, und nicht erst am Ende der Reise: ein bei der Übergabe fotografierter voller Tank klärt später jede Frage. Der elektrische Leaf hat keinen Tank: Seine Rückgabebedingungen sind im Mietvertrag festgelegt.

Congestion Charge und ULEZ mit einem gemieteten Nissan

Für ein Auto in London können 2 Tagesgebühren anfallen: die Congestion Charge und, für Fahrzeuge, die den Abgasstandard nicht erfüllen, die ULEZ. Beide sind an das Fahrzeug und die Zone gebunden, nicht daran, wem das Auto gehört, und beide werden bei der Buchung wie vereinbart beglichen und nicht stillschweigend auf einen Tarif aufgeschlagen.

Congestion Charge: £18 pro Tag innerhalb des Inner Ring Road

• Gebühr: £18 pro Tag bei Zahlung am Reisetag oder im Voraus; £21 bei Zahlung bis Mitternacht des dritten Tages nach der Fahrt.
• Elektro-Nissans: der 100% Cleaner Vehicle Discount ist ausgelaufen; Autos zahlen jetzt mit Auto Pay einen reduzierten Satz statt £18, und ohne Auto Pay gibt es keinen Rabatt.
• Uhrzeiten: 07:00–18:00 Uhr montags bis freitags, 12:00–18:00 Uhr am Samstag, Sonntag und an Feiertagen.
• Zone: das Gebiet innerhalb des Inner Ring Road — Pentonville Rd, City Rd, Old St, Commercial St, Mansell St, Tower Bridge Rd, New Kent Rd, Elephant & Castle, Kennington Ln, Vauxhall Bridge Rd, Park Ln, Edgware Rd, Marylebone Rd und Euston Rd liegen außerhalb oder auf der Grenze.
• Schließung: vom 25. Dezember bis einschließlich des Neujahrsfeiertags wird keine Gebühr erhoben.
• Strafe: ein PCN von £180, reduziert auf £90 bei Zahlung innerhalb von 14 Tagen, ansteigend auf £270 nach einem Charge Certificate; 28 Tage Zahlungsfrist.

ULEZ: £12,50 pro Tag in allen 32 Boroughs

• Gebühr: £12,50 pro Tag für Fahrzeuge, die den Standard nicht erfüllen.
• Uhrzeiten: 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche, außer am 25. Dezember.
• Zone: alle 32 Boroughs; der M25 selbst liegt außerhalb.
• Benzin-Standard: Euro 4 oder besser, was in der Praxis Autos ab 2006 bedeutet.
• Diesel-Standard: Euro 6, was Autos ab September 2016 bedeutet.
• Strafe: ein PCN von £180, reduziert auf £90 bei Zahlung innerhalb von 14 Tagen.

Was das für die 4 Nissans bedeutet

Der Benziner Juke, der Qashqai und der GT-R erfüllen alle den Euro-4-Benzinstandard, die ULEZ ist für sie also kein Thema — die Congestion Charge schon, immer wenn eine Fahrt den Inner Ring Road überquert. Der Leaf ist hier das Elektroauto, £71 pro Tag, und unserer Erfahrung nach ist das der Unterschied, den es zu prüfen lohnt, bevor Sie ein Modell für eine Woche mit Fahrten ins Zentrum wählen. Wer nach Oxford, Cambridge oder Bath fährt, lässt die Congestion-Charge-Zone hinter sich, sodass diese Gebühr nur an den Tagen anfällt, an denen Sie tatsächlich ins Zentrum fahren; die ULEZ umfasst alle 32 Boroughs, jede Londoner Adresse liegt also bereits darin. Prüfen Sie das Fahrzeug vor der Abfahrt im TfL vehicle checker und klären Sie mit dem Manager, wie die Gebühren abgewickelt werden — das wird bei der Buchung vereinbart.

Der elektrische Nissan Leaf für Fahrten in London

Die Nissan-Autovermietung in London umfasst den Leaf als einziges Elektroauto auf dieser Seite: ein 5-sitziger Schrägheckwagen mit 150 PS, Automatikgetriebe und Frontantrieb. Sein Tarif beginnt bei £71 pro Tag, womit er zwischen dem Benzin-Qashqai zu £43 und dem GT-R zu £840 liegt. Wer in der Stadt nur kurze Strecken pro Tag zurücklegt, für den ist der Leaf von den 4 der leiseste und einfachste zu handhaben.

Sitze und Karosserie: fünf Sitze in einer Schrägheckkarosserie, die gleiche Passagierzahl wie beim Juke und Qashqai, aber mit niedrigerer Dachlinie für Parkhäuser mit Höhenbegrenzung. Leistung: 150 PS sind mehr als die 114 PS des Juke und die 140 PS des Qashqai und stehen aus dem Stand sofort zur Verfügung. Laden: Der Leaf fährt ausschließlich mit Batteriestrom, planen Sie also, wo Sie nachladen, bevor Sie losfahren, und nicht erst, wenn die Warnleuchte aufleuchtet. Getriebe: Das Automatikgetriebe bedeutet keine Kupplungsarbeit im Stop-and-go-Verkehr — der andere Automatik-Nissan hier ist der GT-R.

Für ein Elektroauto hier gelten zwei Abgaben auf unterschiedliche Weise, und beide lohnt es sich vor der Buchung zu prüfen. Die Congestion Charge gilt für den Leaf: Der 100% Cleaner Vehicle Discount ist ausgelaufen, und Elektroautos zahlen jetzt einen reduzierten Satz statt £18 nur mit registriertem Auto Pay — ohne diesen gilt der volle Betrag von £18. Die ULEZ-Abgabe von £12,50 pro Tag gilt nicht für ein Auto, das den Euro-4-Benzin- oder Euro-6-Diesel-Standard erfüllt, und ein Elektrofahrzeug erzeugt überhaupt keine Abgasemissionen. Wer diese Abgaben bei einer Miete übernimmt, wird bei der Buchung vereinbart, sprechen Sie den Manager also darauf an, statt es anzunehmen.

Beim Kraftstoff ist es bei diesem Auto umgekehrt. Die Benzin- und Dieselpreise in London ändern sich von Woche zu Woche, und nichts davon schlägt sich in den Betriebskosten des Leaf nieder. Worauf Sie achten, sind Reichweite und Ladepunkte, und wer in der Stadt täglich zwanzig oder dreißig Meilen fährt, verbringt deutlich weniger Zeit am Kabel als jemand, der für einen Tag nach Oxford oder Bath aufbricht.

Der Leaf passt zu einer bestimmten Reise: Fahrten zum Flughafen, Sprünge vom Hotel zum Termin, ein paar Tage Besorgungen durch die Stadtbezirke. Nach Erfahrung von Rent-Trip wird das Elektroauto von Menschen gewählt, die bereits wissen, wo sie es laden werden — und wer es ohne diesen Plan bucht, wechselt nach dem ersten Tag meist auf einen Benziner. Für eine lange Autobahnwoche mit vier Passagieren und Gepäck stellt der 1,3-L-Benzinmotor des Qashqai weniger Fragen an den Fahrer.

Dokumente und Verkehrsregeln für die Nissan-Miete in London

Wer hier einen gemieteten Nissan fährt, beginnt mit dem Papierkram: Ein vollständiger, gültiger Führerschein ist das Dokument, das das Gesetz nennt, und alles Weitere zur Buchung wird mit einem Manager geklärt, bevor das Auto geliefert wird.

Fahren mit ausländischem Führerschein

• Gültigkeit des Führerscheins: Ein vollständiger, gültiger ausländischer Führerschein berechtigt Sie, in England, Wales und Schottland 12 Monate ab Ihrer letzten Einreise nach Großbritannien zu fahren.
• IDP und Mindestalter: ob ein IDP benötigt wird und wie das Mindestalter ist, wird bei der Buchung vereinbart.
• Karte und Kaution: welche Karten wir akzeptieren, wird bei der Buchung vereinbart, und die Kaution ist im Mietvertrag festgelegt, nicht hier.

Tempolimits und die Verkehrsregeln

Das Tempolimit in Großbritannien beträgt 30 mph (48 km/h) in geschlossenen Ortschaften in England, Schottland und Nordirland, 60 mph (96 km/h) auf einer Landstraße mit einer Fahrspur je Richtung, 70 mph (112 km/h) auf einer Schnellstraße mit getrennten Richtungsfahrbahnen und 70 mph auf einer Autobahn.

Auf beleuchteten Straßen gilt standardmäßig 30 mph, sofern Schilder nichts anderes angeben, und in der Hauptstadt sind viele Zonen mit 20 mph ausgeschildert — lies die Schilder, statt das Limit anzunehmen. Der Verkehr fährt nach Regel 160 des Highway Code links, und an Kreisverkehren gewährt man nach Regel 185 dem von rechts herannahenden Verkehr Vorfahrt und fährt im Uhrzeigersinn um die Insel. Unsere Autos sind Rechtslenker, der Schalthebel sitzt also zu deiner Linken — die ersten zehn Minuten im Verkehr fühlen sich seltsam an, dann ergibt die Spurposition allmählich Sinn.

Trinken, Telefon und Sicherheitsgurte

• Alkohol: in England, Wales und Nordirland liegt der Grenzwert bei 80 mg pro 100 ml Blut, 35 µg pro 100 ml Atemluft und 107 mg pro 100 ml Urin; in Schottland gelten 50 / 22 / 67.
• Telefon: das Halten eines Telefons, Navis oder Tablets ist verboten, selbst wenn man an der Ampel steht — £200 und 6 Punkte in Flensburg, und ein Fahrer, der seit weniger als 2 Jahren den Führerschein hat, verliert die Fahrerlaubnis; Freisprechen ist erlaubt, wenn es die Sicht nicht behindert.
• Sicherheitsgurte: ein Gurt ist erforderlich, wo einer vorhanden ist, und Kinder brauchen einen Kindersitz, bis sie 135 cm groß sind oder 12 Jahre alt werden, je nachdem, was zuerst eintritt — bis zu £500.

Congestion Charge und ULEZ-Zahlungen sind eine separate Angelegenheit gegenüber der Fahrerlaubnis, und wer Straßengebühren und Bußgelder übernimmt, wird bei der Buchung vereinbart und nicht aus den Unterlagen angenommen.

Juke oder Qashqai für den Londoner Verkehr

Beide Autos bieten fünf Sitzplätze, haben ein Schaltgetriebe und treiben die Vorderräder an, sodass die Entscheidung zwischen dem Nissan Juke und dem Nissan Qashqai auf Größe und Leistung hinausläuft. Der Juke ist der Crossover der beiden: 1,0 L, 114 PS, £38 pro Tag. Der Qashqai ist der SUV: 1,3 L, 140 PS, £43 pro Tag. Keiner ist Automatik, und keiner bietet Allradantrieb — für eine Automatik schaust du dir den Leaf oder den GT-R an, für Allradantrieb den GT-R.

Was bei der Nissan-Miete in London wirklich den Ausschlag gibt, ist deine Woche. Der Juke für enge Straßen und kurze Strecken: mit 1,0 L und 114 PS lässt er sich von beiden am leichteren zwischen parkenden Autos und in enge Parkbuchten manövrieren, und er ist der günstigste Nissan auf dieser Seite mit £38 pro Tag. Der Qashqai für den Kofferraum und die Autobahn: die zusätzlichen 26 PS und die größere Karosserie machen eine volle Beladung und eine Autobahnetappe entspannter, und mit £43 pro Tag ist der Aufstieg gering. Beide für die Umweltzone: Benziner mit Schaltgetriebe und Vorderradantrieb ist die Kombination, die beide Autos teilen, im Stop-and-go-Verkehr ist also keiner leichter zu fahren als der andere.

Nach unserer Erfahrung nimmt ein Paar oder eine kleine Familie auf Besorgungen in der Stadt den Juke und vermisst den Platz nie; zwei Erwachsene mit Gepäck, einem Kinderwagen oder einem Ausflug nach Heathrow und zurück sind im Qashqai glücklicher. Der Hubraum zählt weniger als die Ladung, die du mitführst: 1,0 L mit vier Personen und einem Kofferraum voller Einkäufe spürt den Unterschied an einem Hügel, den ein leeres Auto ignoriert. Wenn ihr beide noch unentschlossen seid, bucht den Juke und fragt den Manager nach einem Tausch zum Qashqai für dieselben Daten — der Aufstieg zwischen den Klassen ist gering, die Entscheidung dreht sich also selten ums Geld und immer darum, was ihr mitführt.

Ein praktischer Hinweis für beide Autos: Congestion Charge und ULEZ gelten für das Fahrzeug, nicht für den Modellnamen, und wie diese Gebühren bei deiner Buchung gehandhabt werden, wird bei der Buchung vereinbart. Prüfe das Kennzeichen vor der Abfahrt mit dem Fahrzeug-Checker von TfL, und beachte, dass die Tagesgebühr im Voraus weniger kostet als danach — £18 am Tag gegenüber £21 bis zum Ende des dritten Tages nach der Fahrt.

Praktisches Fazit zur Nissan-Miete in London

Vier Nissans, vier verschiedene Aufgaben. Der Juke für £38 pro Tag ist der Richtige für kurze Strecken in der Stadt und enge Parkplätze; der Qashqai für £43 bietet einen 1,3-L-Motor und 140 PS für längere Autobahnfahrten mit vollem Kofferraum; der Leaf für £71 ist die Elektro-Option mit Automatikgetriebe; der GT-R für £840 steht mit 570 PS und Allradantrieb an der Spitze der Seite. Die Wochenpreise beginnen bei £228, die Monatspreise bei £798, beide berechnet aus dem Tagespreis.

Was die Wahl entscheidet, ist selten das Emblem — es ist die Reise. Ein fünfsitziger Crossover mit Schaltgetriebe deckt eine Familienwoche ab; ein Automatikgetriebe zählt im Stop-and-go-Verkehr; ein Elektroauto verlangt, dass Sie das Laden statt der Tankstopps planen.

Ein paar Dinge, die Sie vor der Bestätigung klären sollten:

• Kraftstoff: das Auto wird sauber mit vollem Tank übergeben und voll zurückgegeben — alles Fehlende wird gemäß Mietvertrag berechnet.
• Lieferung: Adresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht, und eine Lieferung außerhalb der von uns aufgeführten Orte wird im Einzelfall vereinbart.
• Dokumente: ein vollständiger ausländischer Führerschein ist 12 Monate ab Ihrer letzten Einreise nach Großbritannien gültig; der restliche Papierkram wird bei der Buchung bestätigt.
• Mautzonen: die Congestion Charge und die ULEZ gelten für einen gemieteten Nissan genauso wie für jedes andere Auto, und wer sie übernimmt, wird bei der Buchung vereinbart.

Der Verkehr fährt hier links und jedes Auto ist ein Rechtslenker, also gönnen Sie sich eine Stunde auf ruhigen Straßen, bevor Sie die erste Autobahnetappe angehen. Nach unserer Erfahrung kommen die Fahrer am besten zurecht, die das kleinste Auto buchen, in das ihr Gepäck passt — ein Juke parkt, wo ein GT-R es nicht tut.