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FAQ

Quanto costa noleggiare una Nissan a Londra?

I prezzi giornalieri su questa pagina vanno da £38 a £840. La Nissan Juke costa £38 al giorno, la Nissan Qashqai £43 al giorno e la Nissan Leaf £71 al giorno. Questa pagina elenca 4 auto.

Quali modelli Nissan sono presenti in questa pagina e di che tipo di carrozzeria sono?

La pagina elenca la Nissan Juke, la Nissan Qashqai e la Nissan Leaf tra le sue 4 auto. I tipi di carrozzeria presenti in questa pagina sono Coupe, Crossover, Hatchback e SUV, nelle classi Crossover, Electric, SUV e Sports.

Posso guidare un'auto a noleggio a Londra con una patente estera?

Una patente estera valida e completa può essere utilizzata per 12 mesi dal tuo ultimo ingresso in Gran Bretagna, che comprende Inghilterra, Galles e Scozia. La pagina non menziona una IDP né l'età.

Guide al noleggio

Noleggio auto Nissan a Londra

James WhitmoreResponsabile della flotta
Pubblicato Aggiornato

Il noleggio di un'auto Nissan a Londra con Rent-Trip mette in strada quattro modelli — Juke, Qashqai, Leaf e GT-R — a partire da £38 al giorno. Consegniamo l'auto a qualsiasi indirizzo della città e agli aeroporti di Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend, con indirizzo di consegna, data e ora concordati con un manager prima della conferma della prenotazione.

Quali modelli Nissan puoi noleggiare a Londra

In questa pagina ci sono quattro Nissan, e ognuna copre un tipo diverso di viaggio — un crossover cittadino, un SUV familiare, una hatchback elettrica e una coupé da 570 hp. Qui sotto trovi ciò che offre ciascun modello e a chi si adatta.

Le quattro Nissan di questa pagina a confronto

ModelloClassePostiCarburanteCambioTrazioneMotorePotenzaDa al giorno
Nissan JukeCrossover5BenzinaManualeTrazione anteriore1.0 L114 CV£38
Nissan QashqaiSUV5BenzinaManualeTrazione anteriore1.3 L140 CV£43
Nissan LeafElettriche5ElettricheAutomaticoTrazione anteriore—150 CV£71
Nissan GT-RSportive4BenzinaAutomaticoTrazione integrale3.8 L570 CV£840

La classe che scegli determina il cambio e le ruote motrici tanto quanto la carrozzeria — le due Nissan automatiche sono anche le due più potenti, e la GT-R è l'unica che trasmette la potenza a tutte e quattro le ruote.

Nissan Juke e Qashqai per famiglie e commissioni in città

Sia la Juke che la Qashqai hanno cinque posti e montano un cambio manuale con trazione anteriore, quindi la scelta tra le due dipende dalle dimensioni e dalla potenza. La Juke ha un motore 1.0 L da 114 hp, la Qashqai un'unità 1.3 L da 140 hp. Secondo la nostra esperienza, la potenza extra e la carrozzeria più lunga della Qashqai rendono più tranquilli i tratti autostradali con il bagagliaio pieno, mentre l'ingombro più corto della Juke la rende l'auto più facile da infilare tra parcheggi stretti. Entrambe sono a benzina, entrambe sono manuali e nessuna delle due ti chiede di pensare alla ricarica.

La GT-R e la Leaf come due scelte opposte

Una va a benzina e premia la strada aperta, l'altra va a elettricità e si adatta a spostamenti brevi e ripetuti. La GT-R è l'unica Nissan a trazione integrale qui presente, con 570 hp, un motore 3.8 L e quattro posti; la Leaf è l'unica elettrica, con cambio automatico, 150 hp e cinque posti. Un cambio automatico conta soprattutto nel traffico a singhiozzo, e entrambe queste auto ne hanno uno — la differenza è che la Leaf ti chiede di pianificare la ricarica, non le soste per il carburante. Se la tua settimana mescola entrambe le cose, prenota la Leaf per i giorni in città e la GT-R per il fine settimana.

Quanto costa il noleggio di un'auto Nissan a Londra

Il noleggio di un'auto Nissan a Londra va da £38 al giorno per la Juke a £840 al giorno per la GT-R, e le prenotazioni più lunghe seguono due moltiplicatori fissi anziché tariffe negoziate. La cifra «a partire da» della classe è il prezzo dell'unica auto di quella classe, quindi quello che vedi è quanto costa quel modello.

Tariffe giornaliere per classe e la Nissan più economica

ClasseModelloDa al giorno
CrossoverNissan Juke£38
SUVNissan Qashqai£43
ElettricheNissan Leaf£71
SportiveNissan GT-R£840

Tariffe settimanali e mensili per prenotazioni più lunghe

Le prenotazioni più lunghe seguono due moltiplicatori fissi: una settimana corrisponde alla tariffa giornaliera moltiplicata per sei, a partire da £228, e un mese alla tariffa giornaliera moltiplicata per ventuno, a partire da £798. Nella nostra esperienza, la maggior parte dei viaggiatori decide tra una settimana e un mese prima di scegliere l'auto, perché è la seconda cifra quella che deve rientrare in un budget. Il modello che scegli determina direttamente la tariffa più lunga: la Qashqai a £43 al giorno diventa £258 a settimana, e nient'altro cambia il calcolo. Rent-Trip mantiene i moltiplicatori identici per tutte e quattro le Nissan, quindi confrontare una settimana con la Leaf e una settimana con la Juke è una semplice moltiplicazione, non una richiesta di preventivo. Calcola la tariffa settimanale per due modelli prima di chiamare: di solito la risposta risolve la scelta da sola.

Cosa stabilisce il contratto di noleggio

Il deposito, la franchigia assicurativa e le eventuali spese di consegna sono indicati nel contratto di noleggio, non sono fissati in questa pagina. Queste tre voci incidono sul totale di una prenotazione breve più della tariffa giornaliera, quindi leggile prima di confermare il modello. Chiedi il testo del contratto insieme al preventivo: è l'unico posto in cui compare il costo completo della tua Nissan. La consegna a qualsiasi indirizzo della città e ai sei aeroporti che la servono fa parte della conversazione di prenotazione, e l'indirizzo, la data e l'ora vengono concordati con un manager prima che la prenotazione sia fissata.

Noleggio auto Nissan a Londra con consegna a domicilio

Rent-Trip porta la Nissan all'indirizzo che ci indichi — un hotel, un appartamento, un ufficio o uno dei sei aeroporti — e l'indirizzo, la data e l'ora vengono concordati con un manager prima che la prenotazione sia fissata. Nulla di quella consegna viene improvvisato il giorno stesso: i dettagli si stabiliscono in anticipo, così l'auto arriva dove te l'aspetti.

Dove consegniamo

  • Qualsiasi indirizzo in città: hotel, appartamenti privati, uffici e appartamenti con servizi sono tutti validi, con indirizzo e orario esatti confermati con un manager al momento della prenotazione.
  • Heathrow (LHR): il più grande dei sei aeroporti che copriamo, a 30,3 km su strada dal centro e circa 45 minuti senza traffico.
  • Gatwick (LGW): 48,6 km all'andata e circa 70 minuti in condizioni di traffico scorrevole, la tratta più lunga della coppia meridionale.
  • Stansted (STN): 57,9 km a nord-nord-est, circa 63 minuti.
  • Luton (LTN), City (LCY) e Southend (SEN): Luton si trova a 56,9 km e a circa 63 minuti, City è il più vicino a 14,5 km e 33 minuti, Southend il più lontano a 67,4 km.

I luoghi intorno alla capitale che rientrano nella nostra zona di consegna — St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London e Mayfair — sono coperti alle stesse condizioni del centro. Nella nostra esperienza le tratte per Stansted e Luton sono quelle da prenotare per prime: entrambe si trovano ben oltre la North Circular, e un ritiro mattutino lì significa lasciare l'aeroporto prima che la M25 si riempia.

Consegna oltre la città

Qualsiasi località al di fuori di questi punti viene organizzata caso per caso e non è garantita sul sito, quindi chiedi al manager prima di costruire un piano su di essa.

Carburante e condizioni alla consegna

L'auto viene consegnata pulita con il serbatoio pieno e deve essere restituita piena — pieno-pieno. Se viene restituita con meno carburante, il carburante mancante e una commissione di servizio per il rifornimento vengono addebitati come stabilito nel contratto di noleggio, e non è prevista alcuna opzione di serbatoio prepagato o pieno-vuoto. Controlla il livello sull'indicatore quando arriva la Nissan, non alla fine del viaggio: un serbatoio pieno fotografato alla consegna risolve qualsiasi dubbio in seguito. La Leaf elettrica non ha serbatoio: le sue condizioni di restituzione sono stabilite nel contratto di noleggio.

Congestion Charge e ULEZ con una Nissan a noleggio

A Londra possono essere applicati 2 addebiti giornalieri a un'auto: il Congestion Charge e, per i veicoli che non rispettano lo standard sulle emissioni, l'ULEZ. Entrambi sono legati al veicolo e alla zona, non a chi possiede l'auto, ed entrambi vengono saldati come concordato al momento della prenotazione, senza essere aggiunti di nascosto alla tariffa.

Congestion Charge: £18 al giorno all'interno dell'Inner Ring Road

  • Tariffa: £18 al giorno se pagata il giorno del viaggio o in anticipo; £21 se pagata entro la mezzanotte del terzo giorno dopo il viaggio.
  • Nissan elettriche: lo sconto Cleaner Vehicle Discount del 100% è terminato; ora le auto pagano una tariffa ridotta invece di £18 con Auto Pay, e senza Auto Pay non c'è alcuno sconto.
  • Orari: Dalle 07:00 alle 18:00 dal lunedì al venerdì, dalle 12:00 alle 18:00 il sabato, la domenica e nei giorni festivi.
  • Zona: la zona all'interno dell'Inner Ring Road — Pentonville Rd, City Rd, Old St, Commercial St, Mansell St, Tower Bridge Rd, New Kent Rd, Elephant & Castle, Kennington Ln, Vauxhall Bridge Rd, Park Ln, Edgware Rd, Marylebone Rd e Euston Rd si trovano fuori o sul confine.
  • Chiusura: non viene addebitato dal 25 dicembre al giorno festivo di Capodanno incluso.
  • Sanzione: una PCN di £180, ridotta a £90 se pagata entro 14 giorni, che sale a £270 dopo un charge certificate; 28 giorni per pagare.

ULEZ: £12,50 al giorno in tutti i 32 borough

  • Tariffa: £12,50 al giorno per i veicoli che non rispettano lo standard.
  • Orari: 24 ore al giorno, sette giorni su sette, tranne il 25 dicembre.
  • Zona: tutti i 32 borough; la M25 stessa è fuori.
  • Standard benzina: Euro 4 o superiore, che in pratica significa auto dal 2006 in poi.
  • Standard diesel: Euro 6, che significa auto da settembre 2016 in poi.
  • Sanzione: una PCN di £180, ridotta a £90 se pagata entro 14 giorni.

Cosa significa per le quattro Nissan

La Juke, la Qashqai e la GT-R a benzina rispettano tutte lo standard Euro 4 per i motori a benzina, quindi per loro l'ULEZ non è un problema — lo è il Congestion Charge, ogni volta che un tragitto attraversa l'Inner Ring Road. La Leaf è l'auto elettrica qui, £71 al giorno, e secondo la nostra esperienza è proprio questa la differenza da verificare prima di scegliere un modello per una settimana di spostamenti in centro. Chi si dirige a Oxford, Cambridge o Bath lascia alle spalle la zona del Congestion Charge, quindi quell'addebito scatta solo nei giorni in cui si guida davvero verso il centro; l'ULEZ copre tutti i 32 borough, quindi qualsiasi indirizzo di Londra è già al suo interno. Controlla il veicolo sul vehicle checker di TfL prima di partire e conferma con il manager come vengono gestiti gli addebiti — si concorda al momento della prenotazione.

La Nissan Leaf elettrica per guidare a Londra

Il noleggio auto Nissan a Londra include la Leaf come unica auto elettrica in questa pagina: una hatchback a 5 posti con 150 CV, cambio automatico e trazione anteriore. La sua tariffa parte da £71 al giorno, il che la colloca tra la Qashqai a benzina a £43 e la GT-R a £840. Per chi percorre brevi distanze quotidiane in città, la Leaf è la più silenziosa e semplice da gestire delle quattro.

Posti e carrozzeria: cinque posti in una scocca da hatchback, lo stesso numero di passeggeri della Juke e della Qashqai ma con una linea del tetto più bassa per i parcheggi con limitatori di altezza. Potenza: 150 CV sono più dei 114 CV della Juke e dei 140 CV della Qashqai, erogati istantaneamente da fermo. Ricarica: la Leaf funziona solo a batteria, quindi pianifica dove ricaricare prima di partire, non dopo che si accende la spia di avviso. Cambio: il cambio automatico significa nessun lavoro sulla frizione nel traffico stop-and-go — l'altra Nissan automatica qui è la GT-R.

Per un'auto elettrica qui valgono due tariffe che funzionano diversamente, ed entrambe vale la pena verificare prima di prenotare. La Congestion Charge si applica alla Leaf: lo sconto Cleaner Vehicle Discount del 100% è terminato, e le auto elettriche ora pagano una tariffa ridotta invece di £18 solo con Auto Pay registrato — senza di esso resta l'intero importo di £18. La tariffa ULEZ di £12,50 al giorno non si applica a un'auto che rispetta lo standard Euro 4 per la benzina o Euro 6 per il diesel, e un veicolo elettrico non produce alcuna emissione allo scarico. Chi copre queste tariffe in un noleggio si concorda al momento della prenotazione, quindi sollevalo con il manager invece di darlo per scontato.

Per questa auto il carburante funziona al contrario. I prezzi di benzina e diesel a Londra cambiano di settimana in settimana, e nulla di tutto ciò incide sui costi di esercizio della Leaf. A cui prestare attenzione sono l'autonomia e i punti di ricarica, e un conducente che percorre venti o trenta miglia al giorno in città passerà molto meno tempo con la spina attaccata rispetto a chi va a Oxford o Bath per la giornata.

La Leaf è adatta a un viaggio specifico: trasferimenti aeroportuali, spostamenti da hotel a riunione, qualche giorno di commissioni tra i borough. Nell'esperienza di Rent-Trip l'auto elettrica viene scelta da chi sa già dove la ricaricherà — e chi la prenota senza quel piano tende a passare alla benzina dopo il primo giorno. Per una lunga settimana in autostrada con quattro passeggeri e bagagli, il motore 1.3 L a benzina della Qashqai pone meno domande al conducente.

Documenti e regole di guida per il noleggio di un'auto Nissan a Londra

Guidare una Nissan a noleggio qui inizia con le carte: una patente di guida completa e in corso di validità è il documento che la legge indica, e tutto il resto della prenotazione si definisce con un manager prima della consegna dell'auto.

Guidare con una patente estera

  • Validità della patente: una patente estera completa e in corso di validità ti consente di guidare in Inghilterra, Galles e Scozia per 12 mesi dal tuo ultimo ingresso in Gran Bretagna.
  • IDP e età minima: se serve un IDP e l'età minima si concordano al momento della prenotazione.
  • Carta e cauzione: le carte che accettiamo si concordano al momento della prenotazione, e il deposito è stabilito nel contratto di noleggio, non fissato qui.

Limiti di velocità e regole della strada

Il limite di velocità nel Regno Unito è di 30 mph (48 km/h) nelle zone edificate in Inghilterra, Scozia e Irlanda del Nord, 60 mph (96 km/h) su una carreggiata a corsia unica, 70 mph (112 km/h) su una carreggiata a doppia corsia e 70 mph in autostrada.

Sulle strade illuminate il limite predefinito è 30 mph salvo diversa indicazione, e nella capitale molte zone sono segnalate a 20 mph — leggete i cartelli invece di dare per scontato il limite. Il traffico tiene la sinistra secondo la regola 160 del Highway Code, e alle rotatorie si dà la precedenza al traffico che arriva da destra secondo la regola 185, percorrendo l'anello in senso orario. Le nostre auto hanno la guida a destra, quindi la leva del cambio è alla vostra sinistra — i primi dieci minuti nel traffico sembrano strani, poi la posizione in corsia inizia ad avere senso.

Alcol, telefono e cinture di sicurezza

  • Alcol: in Inghilterra, Galles e Irlanda del Nord il limite è di 80 mg per 100 ml di sangue, 35 µg per 100 ml di respiro e 107 mg per 100 ml di urine; la Scozia applica 50 / 22 / 67.
  • Telefono: tenere in mano un telefono, un navigatore o un tablet è vietato anche da fermi al semaforo — £200 e 6 punti di penalità, e un conducente che ha superato l'esame da meno di 2 anni perde la patente; il vivavoce è consentito se non ostruisce la visuale.
  • Cinture di sicurezza: la cintura è obbligatoria dove è installata, e i bambini hanno bisogno di un seggiolino fino a quando raggiungono 135 cm o compiono 12 anni, a seconda di quale condizione si verifichi prima — fino a £500.

I pagamenti della Congestion Charge e della ULEZ sono una questione separata dalla patente, e chi copre i pedaggi stradali e le sanzioni viene concordato al momento della prenotazione anziché dato per scontato dalla documentazione.

Juke o Qashqai per il traffico di Londra

Entrambe le auto hanno cinque posti, cambio manuale e trazione anteriore, quindi la scelta tra la Nissan Juke e la Nissan Qashqai si riduce a dimensioni e potenza. La Juke è il Crossover della coppia: 1.0 L, 114 CV, £38 al giorno. La Qashqai è il SUV: 1.3 L, 140 CV, £43 al giorno. Nessuna delle due è automatica e nessuna delle due offre la trazione integrale — per un'automatica guardate la Leaf o la GT-R, per la trazione integrale la GT-R.

Ciò che decide davvero per il noleggio auto Nissan a Londra è la vostra settimana. La Juke per strade strette e spostamenti brevi: con 1.0 L e 114 CV è la più facile delle due da infilare tra le auto parcheggiate e nei posti stretti, ed è la Nissan più economica di questa pagina a £38 al giorno. La Qashqai per il bagagliaio e l'autostrada: i 26 CV in più e la carrozzeria più grande rendono un pieno carico e un tratto autostradale più tranquilli, e a £43 al giorno il salto è piccolo. Entrambe per la zona a pedaggio: benzina manuale a trazione anteriore è l'abbinamento che le due auto condividono, quindi nel traffico stop-and-go nessuna delle due è più facile dell'altra.

Secondo la nostra esperienza, una coppia o una piccola famiglia impegnata in commissioni cittadine prende la Juke e non sente mai la mancanza dello spazio; due adulti con bagagli, un passeggino o un'andata e ritorno a Heathrow sono più a loro agio nella Qashqai. La cilindrata conta meno del carico che portate: 1.0 L con quattro persone e un bagagliaio pieno di spesa fa sentire la differenza su una salita che un'auto vuota ignora. Se siete ancora indecisi voi due, prenotate la Juke e chiedete al manager di passare alla Qashqai nelle stesse date — il salto tra le classi è piccolo, quindi la decisione raramente riguarda il denaro e sempre ciò che state trasportando.

Una nota pratica per entrambe le auto: la Congestion Charge e la ULEZ si applicano al veicolo, non al nome del modello, e come vengono gestiti questi addebiti sulla vostra prenotazione viene concordato al momento della prenotazione. Controllate la targa sul verificatore veicoli di TfL prima di partire, e tenete presente che l'addebito giornaliero costa meno se pagato in anticipo che dopo — £18 il giorno stesso contro £21 entro la fine del terzo giorno dopo il viaggio.

Conclusione pratica sul noleggio di un'auto Nissan a Londra

Quattro Nissan, quattro compiti diversi. La Juke a £38 al giorno è quella per i brevi spostamenti in città e i parcheggi stretti; la Qashqai a £43 aggiunge un motore 1.3 L e 140 CV per i tragitti più lunghi in autostrada con il bagagliaio carico; la Leaf a £71 è l'opzione elettrica con cambio automatico; la GT-R a £840 sta in cima alla pagina con 570 CV e trazione integrale. Le tariffe settimanali partono da £228 e quelle mensili da £798, entrambe calcolate sulla cifra giornaliera.

A decidere la scelta raramente è il marchio — è il viaggio. Un crossover manuale a cinque posti copre una settimana in famiglia; un automatico conta nel traffico stop-and-go; un'auto elettrica ti chiede di pianificare le ricariche invece delle soste per il carburante.

Alcune cose da definire prima di confermare:

  • Carburante: l'auto viene consegnata pulita con il pieno e va restituita con il pieno — ciò che manca viene addebitato come stabilito nel contratto di noleggio.
  • Consegna: l'indirizzo, la data e l'ora vengono concordati con un responsabile prima di fissare la prenotazione, e la consegna fuori dai luoghi che elenchiamo viene organizzata caso per caso.
  • Documenti: una patente estera completa è valida per 12 mesi dal tuo ultimo ingresso in Gran Bretagna; il resto della documentazione viene confermato al momento della prenotazione.
  • Zone a pagamento: la Congestion Charge e la ULEZ si applicano a una Nissan a noleggio esattamente come a qualsiasi altra auto, e chi le copre viene concordato al momento della prenotazione.

Qui si guida a sinistra e tutte le auto hanno il volante a destra, quindi concediti un'ora su strade tranquille prima del primo tratto in autostrada. Per nostra esperienza, i conducenti che faticano meno sono quelli che prenotano l'auto più piccola che contiene i loro bagagli — una Juke parcheggia dove una GT-R non può.