Noleggio auto Renault a Parigi

Cercate il noleggio di una Renault a Parigi? Teniamo 10 auto Renault in città — dalla Renault Twingo a €35 alla Renault Trafic Passenger a €155 — e consegniamo l'auto all'indirizzo che ci indicate, con la prenotazione concordata in anticipo con un manager.

Il parco auto e le classi del noleggio Renault a Parigi

Il nostro parco locale conta 10 auto Renault in 7 classi, dalla Twingo a €35 alla Trafic Passenger a €155. Ogni prenotazione viene concordata con un manager e vi consegniamo l'auto.

Tutti i modelli Renault del nostro parco

Quale Renault è adatta a quale viaggio

• Guida a zero emissioni: la Zoe a €55 o la 5 E-Tech a €69, entrambe con batteria da 52 kWh e cambio automatico.
• Cinque posti per tutti i giorni: la Clio a €69, la Clio E-Tech Hybrid a €75 o la Megane a €85 con motore 1.3 L da 140 CV.
• Traslochi o consegne: la Master a €75 — un furgone diesel 2.3 L con 3 posti.
• Famiglia di sette persone: la Grand Scenic a €129, una monovolume automatica 1.7 L.
• Gruppo di nove persone: la Trafic Passenger a €155, la nostra Renault più grande con motore diesel 2.0 L.

Scegliere una Renault per il noleggio auto a Parigi

Il nostro noleggio Renault a Parigi copre da 3 a 9 posti, quattro tipi di carburante e due cambi, quindi la scelta di solito dipende da ciò che serve davvero al vostro gruppo, non da ciò che sulla carta sembra migliore.

Renault automatiche e manuali

La Zoe e la 5 E-Tech abbinano una batteria da 52 kWh a un motore da 136 CV e 150 CV rispettivamente, entrambe a trazione anteriore. La Clio E-Tech Hybrid monta un ibrido 1.6 L da 145 CV con cambio automatico, e la Grand Scenic a 7 posti usa un diesel 1.7 L da 150 CV. Il cambio manuale copre il resto: la Twingo (1.0 L, 65 CV), la Clio (1.0 L, 90 CV), la Captur (1.0 L, 90 CV), la Megane (1.3 L, 140 CV), la Master (2.3 L, 150 CV) e la Trafic Passenger (2.0 L, 150 CV). In Francia il cambio manuale è quello predefinito, e le automatiche formano un gruppo più ristretto e più caro — nel nostro parco l'automatica più economica è la Zoe a €55 contro la Twingo manuale a €35, quindi se vi servono due pedali, prenotate presto invece di dare per scontato che una sia ancora libera.

Posti e tipi di carburante in tutta la gamma

• 3 posti: il furgone Master — uso commerciale, diesel, cambio manuale, 2.3 L.
• 5 posti: la Zoe, la 5 E-Tech, la Clio, la Clio E-Tech Hybrid, la Captur e la Megane — la maggior parte del parco.
• 7 posti: il monovolume Grand Scenic — Diesel, Automatico, 1,7 L, €129 al giorno.
• 9 posti: il Trafic Passenger — Diesel, Manuale, 2,0 L, €155 al giorno.
• Tipi di carburante: Benzina su Twingo, Clio, Captur e Megane; Diesel su Master, Grand Scenic e Trafic Passenger; Elettriche su Zoe e 5 E-Tech; Ibrido su Clio E-Tech Hybrid.

Abbinare l'auto al viaggio

Quanto costa al giorno o al mese il noleggio di una Renault a Parigi

Il noleggio Renault va da €35 a €155 al giorno, e le prenotazioni più lunghe riducono quella cifra: una settimana costa quanto sei giorni, un mese quanto ventuno. Ogni tariffa qui sotto è nostra, concordata al momento della prenotazione.

Tariffe giornaliere, settimanali e mensili per classe

La Renault più economica della nostra flotta è la Twingo a €35 al giorno — €210 per una settimana, €735 per un mese. La Zoe e la 5 E-Tech si collocano nella classe Elettriche da €55, la Clio e la Clio E-Tech Hybrid condividono la Economy a €69 e €75, e la Trafic Passenger chiude la gamma a €155 con nove posti.

Cosa stabilisce il contratto di noleggio

• Deposito: l'importo bloccato sulla tua carta per la durata del noleggio è indicato nel contratto di noleggio, non è quotato qui.
• Franchigia: la somma fissa che ti viene addebitata se l'auto torna danneggiata o viene rubata è indicata nel contratto di noleggio, e dipende dal livello di protezione che scegli.
• Consegna: qualsiasi costo per portarti l'auto è indicato nel contratto di noleggio e confermato al momento della prenotazione.
• Politica del carburante: ritiri l'auto piena e la restituisci piena — l'accordo è scritto nello stesso contratto.

Leggi quelle righe prima di firmare.

Noleggio di Renault elettriche a Parigi e la zona a basse emissioni

Due modelli a zero emissioni allo scarico entrano nella flotta — la Zoe a €55 al giorno e la 5 E-Tech a €69 — ed entrambi funzionano solo a elettricità.

Quali Renault possono entrare nella ZFE

La ZFE de la Métropole du Grand Paris vieta l'accesso ai veicoli Crit'Air 5, 4, 3 e «Non classé» nell'area all'interno dell'autostrada A86, che è essa stessa esclusa dal perimetro. La zona comprende il boulevard périphérique, il Bois de Boulogne e il Bois de Vincennes. La conformità è dimostrata da un bollino Crit'Air fissato al parabrezza; senza di esso, l'ingresso è formalmente vietato.

Il bollino Crit'Air e la ricarica di una Renault elettrica

• Zoe: Batteria da 52 kWh, 136 CV, automatico, trazione anteriore, cinque posti, €55 al giorno.
• 5 E-Tech: Batteria da 52 kWh, 150 CV, automatico, trazione anteriore, cinque posti, €69 al giorno.
• Pianificazione dell'autonomia: una giornata in città raramente esaurisce una batteria da 52 kWh, quindi la ricarica si incastra tra una visita e l'altra invece di dettare il programma.

Quando l'elettrico batte il benzina

L'elettrico ha senso quando le tue giornate sono brevi e centrali — salti da un museo all'altro, il Marais, una cena a Montmartre — con una presa in hotel durante la notte. Se i tuoi piani si spingono fino a Reims e alla Champagne, a Deauville e alla costa normanna, o ai castelli della Valle della Loira, una Renault ibrida o diesel copre la distanza con meno soste. La Clio E-Tech Hybrid a €75 si colloca tra le due: automatica, 145 CV, e nessuna ricarica a cui pensare. Dicci il tuo itinerario al momento della prenotazione e abbineremo la motorizzazione ad esso.

Prenotare con facilità il noleggio di una Renault a Parigi

Rent-Trip consegna l'auto dove alloggi, e la prenotazione viene concordata con un manager prima che le chiavi cambino mani. Questo vale tanto per un hotel nel Marais quanto per un appartamento vicino a Porte de Versailles — tu indichi il punto, noi ci portiamo la Renault.

Cosa copre il contratto di noleggio

La cauzione, la franchigia e le eventuali spese di consegna sono indicate nel contratto di noleggio, e nulla in questa pagina sostituisce quelle clausole. I contratti francesi si basano su tre protezioni standard: la responsabilité civile, la copertura obbligatoria per danni a terzi inclusa automaticamente in ogni noleggio; la CDW, la protezione contro i danni da collisione, che limita quanto devi dopo un danno fino alla franchigia; e la TW, la protezione contro il furto, che copre furto, tentato furto e vandalismo durante la sosta, anch'essa fino alla franchigia. La franchigia stessa è una somma fissa che paghi se l'auto torna danneggiata o non torna affatto, e non è riducibile discutendo a posteriori — segue il livello di protezione scritto nel tuo contratto.

Leggere i documenti prima di firmare

La franchigia e le clausole sulla politica del carburante sono stabilite nel contratto di noleggio, e decidono quanto paghi se l'auto torna segnata o con il livello sbagliato nel serbatoio. L'état des lieux, l'ispezione con giro completo dell'auto alla riconsegna e alla restituzione, è ciò con cui confronti al momento della riconsegna. La nostra parte è semplice: consegniamo la Renault, concordiamo i dettagli con te in anticipo, e il resto delle condizioni è quello stampato nel tuo contratto.

Scegliere la Renault giusta per la tua prenotazione

• Guida solo in città: una Clio a €69 al giorno o una Twingo a €35 coprono due persone e brevi tragitti.
• Guida elettrica: la Zoe a €55 o la 5 E-Tech a €69 viaggiano su una batteria da 52 kWh con cambio automatico e trazione anteriore.
• Sette posti o più: la Grand Scenic a €129 o la Trafic Passenger a €155 quando il gruppo cresce.

Le tariffe settimanali partono da €210 e quelle mensili da €735, quindi più lunga è la prenotazione, più bassa scende la cifra giornaliera.

Guidare una Renault durante il vostro viaggio con noleggio auto a Parigi

Il parcheggio su strada nei primi undici arrondissement è tariffato a ore con una scala crescente, non a tariffa fissa, e il parchimetro copre solo le prime sei ore.

Quanto costa davvero il parcheggio su strada

• Zona 1 (arrondissement 1–11): €6 per un'ora, €12 per due, €24 per tre, €39 per quattro, €57 per cinque, €75 per sei.
• Sosta massima: sei ore consecutive in un unico posto.
• Parcheggio non pagato: si applica il forfait post-stationnement, €75 per un veicolo leggero, ed è una tariffa di parcheggio, non una multa per violazione del codice della strada.

Assicurazione e protezione sul noleggio della vostra Renault

In Francia, la responsabilité civile è obbligatoria per legge ed è inclusa automaticamente in ogni prenotazione Renault a Parigi. Copre lesioni e danni materiali che causi a terzi entro i limiti legali del paese — non copre le lesioni subite da te come conducente. Oltre a questa base legale, i pacchetti francesi normalmente includono la copertura danni da collisione (CDW) e la protezione contro il furto (TW), entrambe le quali limitano la tua responsabilità a una franchigia anziché eliminarla.

Cosa copre il pacchetto — e cosa non copre

• responsabilité civile: copertura di terzi, obbligatoria, inclusa in ogni prenotazione; copre danni e lesioni che causi ad altri, mai i tuoi.
• CDW (protezione contro i danni da collisione): limita quanto devi per riparazioni e fermo del veicolo dopo un incidente, ma solo fino alla franchigia.
• TW (protezione contro il furto): si applica a furto, tentato furto e vandalismo mentre l'auto è parcheggiata — sempre entro la franchigia.
• Non coperto: pneumatici danneggiati da uso anomalo, cristalli (salvo che per una collisione), tetto apribile e tetto panoramico, sottoscocca, danni al motore per carburante errato, chiavi perse o rubate e danni da negligenza o dolo.

La franchigia

L'importo esatto è indicato nel contratto di noleggio.

Depositi e riconsegna

La politica del carburante è di solito plein-plein: ritiri l'auto con il pieno e la restituisci con il pieno. L'état des lieux — il giro di ispezione al ritiro e alla riconsegna — è dove viene registrato qualsiasi segno preesistente, quindi guarda l'auto prima di partire, non dopo.

Conclusione pratica per il noleggio di una Renault a Parigi

Ciò che decide la scelta raramente è il marchio sul cofano. Sono i posti, il cambio e ciò che l'auto deve fare quel giorno.

• Guida in città per due: la Twingo a €35 o la Clio a €69, entrambe manuali, entrambe facili da lasciare in un posto auto in una strada della Zone 1.
• Automatiche ed elettriche: la Zoe a €55 e la 5 E-Tech a €69 funzionano a energia elettrica e non richiedono cambi di marcia nel traffico del périphérique.
• Famiglie oltre i cinque posti: la Grand Scenic a €129 con sette posti, o la Trafic Passenger a €155 con nove.
• Carichi, non persone: il furgone Master a €75 porta tre davanti e il carico dietro.
• Soggiorni lunghi: la settimana corrisponde alla tariffa di sei giorni, il mese a ventuno — €210 e €735 al prezzo d'ingresso.

Due cose colgono di sorpresa. La prima è il perimetro a basse emissioni all'interno della A86, dove un veicolo Crit'Air 5, 4, 3 o non classificato è vietato e l'adesivo sul parabrezza è obbligatorio. La seconda è la franchigia — la somma fissa che ti accolli dopo un danno o un furto, qualunque sia la classe. Entrambe si definiscono prima di partire, non dopo.

Ti consegniamo l'auto e concordiamo ogni prenotazione con un manager, così il modello, le date e i dettagli della consegna sono confermati in una conversazione anziché dati per scontati. Tutto ciò che il contratto stabilisce — deposito, franchigia, spese di consegna — vale la pena leggerlo il giorno in cui ti arriva.

Prenota la Renault che corrisponde al viaggio, non quella che rende meglio in fotografia.