Noleggio auto nel Regno Unito

Da £22 al giorno, il noleggio auto nel Regno Unito con Rent-Trip mette su strada 147 auto a guida autonoma, da una utilitaria compatta a una Lamborghini Aventador SVJ a £3.300 al giorno. Consegniamo l'auto a qualsiasi indirizzo di Londra e agli aeroporti di Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend, con indirizzo di consegna, data e ora concordati con un manager prima che la prenotazione venga fissata.

Noleggio auto nel Regno Unito e come si fissa una prenotazione

Su questa pagina teniamo 147 auto, da £22 a £3.300 al giorno, e le consegniamo ciascuna a un indirizzo che scegli tu anziché a un banco. Qui di seguito trovi cosa include il noleggio e come i dettagli della consegna vengono bloccati prima che qualsiasi cosa sia confermata.

Cosa include il noleggio auto nel Regno Unito con Rent-Trip

La flotta Rent-Trip su questa pagina conta 147 auto di 32 marche, e le condizioni del veicolo alla consegna sono le stesse in cui ci aspettiamo che venga restituito. Forniamo ogni auto pulita, e ogni auto a benzina, diesel o ibrida con il serbatoio pieno che deve tornare con il serbatoio pieno; per un'auto elettrica le condizioni di restituzione sono stabilite nel contratto di noleggio. Quella regola pieno-pieno è l'unica opzione carburante che offriamo: nessun serbatoio prepagato, nessuna formula pieno-vuoto. Pieno-pieno significa che prevedi un rifornimento prima della restituzione, non una commissione di rifornimento alla restituzione. Se l'auto viene restituita con il carburante mancante, l'importo mancante e una commissione di servizio per il rifornimento vengono addebitati come stabilito nel contratto di noleggio. Lo stesso contratto riporta la cauzione, la franchigia assicurativa e qualsiasi spesa di consegna — nessuno di questi è un importo che quotiamo in anticipo.

Come si concordano indirizzo e orario di consegna

L'indirizzo di consegna, la data e l'ora vengono concordati con un manager prima che la prenotazione sia fissata. Nulla della consegna viene stabilito dal solo sito web — il manager conferma prima i dettagli con te. Concordare prima l'indirizzo ti dice se la tua via rientra nell'area di consegna prima che ti impegni. Le richieste fuori da Londra e dai sei aeroporti vengono organizzate caso per caso e non sono promesse sul sito.

• Auto pulita, pieno fatto: il veicolo arriva lavato con il serbatoio pieno e deve essere restituito allo stesso modo.
• Prenotazione concordata con un manager: indirizzo, data e ora vengono confermati con un manager prima che la prenotazione sia fissata.
• Area di consegna: qualsiasi indirizzo a Londra più i sei aeroporti sopra indicati, con tutto ciò che è più lontano gestito caso per caso.
• Documenti nel contratto: deposito, franchigia, spese di consegna e sconti figurano nel contratto di noleggio, non in un preventivo online.

Una nota pratica da parte nostra: comunica al manager il codice postale esatto e la fascia oraria di cui hai davvero bisogno, non quella che speri — la prenotazione si basa su questi due dettagli, e una fascia oraria vaga è il motivo più comune per cui una consegna viene posticipata.

Classi di auto per il noleggio auto nel Regno Unito

La nostra flotta su questa pagina conta 147 auto in 14 classi, e la classe che scegli determina il numero di posti, il cambio e la tariffa giornaliera prima ancora di guardare un singolo modello.

Quale classe si adatta al tuo viaggio

Il prezzo "a partire da" di una classe è l'auto d'ingresso di quella classe, non il suo tetto massimo: Economy parte da £22 e arriva a £72, mentre Exotic apre a £954 e arriva fino a £3.300 per la Lamborghini Aventador SVJ.

Posti, carburante e cambio in tutta la flotta

• Numero di posti: 98 auto hanno cinque posti, 18 ne hanno quattro, 15 ne hanno due, nove ne hanno sette, e la più grande — un Ford Transit da 17 posti — porta un gruppo al completo.
• Cambio: 101 auto sono automatiche e 46 manuali, quindi chi ha la patente per l'automatico ha una scelta più ampia.
• Carrozzeria: 37 SUV, 28 hatchback, 19 berline e 17 crossover coprono la maggior parte dei viaggi; cabriolet, coupé, station wagon, monovolume e furgoni completano il resto.
• Carburante: 100 auto vanno a benzina, 24 a diesel, 13 sono ibride e 10 elettriche, il che conta all'interno della ULEZ di Londra.
• Marche: 32 produttori compaiono su questa pagina, da Volkswagen e Kia a Mercedes-Benz e Ferrari.

Il numero di posti restringe la lista più velocemente della classe — l'esigenza di sette posti elimina in un colpo tutte le hatchback, quindi fissa prima i posti e scegli la classe dopo. Nella nostra pratica di prenotazione, i gruppi che partono dalla classe e procedono a ritroso finiscono di solito per pagare una carrozzeria più grande del necessario. Se il viaggio è di un solo viaggiatore con un bagaglio a mano, Economy o Crossover a £22 al giorno bastano; una famiglia di cinque persone con bagagli dovrebbe guardare a Comfort o SUV prima della colonna del prezzo. La consegna al tuo indirizzo viene concordata con un manager al momento della prenotazione, quindi comunicaci in quel momento il numero di posti e i bagagli.

Noleggio auto economico nel Regno Unito

Il noleggio auto economico nel Regno Unito parte dal fondo della nostra flotta, dove sono elencate 147 auto e il punto d'ingresso è £22 al giorno. Due modelli si collocano a quella cifra, la Citroen C3 Aircross e la Fiat 500, ed entrambi sono manuali a benzina che coprono senza problemi il lavoro in città e i brevi tragitti autostradali. Hyundai Kona e Kia Rio costano £36 e £31 al giorno, entrambe manuali a benzina da 5 posti. La Kona è un Crossover con motore 1.0 L da 120 CV e trazione anteriore; la Rio è una hatchback Economy sullo stesso blocco 1.0 L da 99 CV. Nessuna delle due è una versione spogliata: entrambe portano cinque persone, entrambe vanno a benzina ed entrambe sono manuali, il che conta se hai sempre e solo guidato un automatico.

Sopra il punto di ingresso la scala sale gradualmente — Citroen C3 Aircross e Fiat 500 a £22, Seat Leon, Volkswagen Polo e Ford Focus a £23–£24, Volkswagen Golf Estate a £31. La cifra settimanale è sempre la tariffa giornaliera × 6, quindi la tariffa giornaliera più economica è anche la settimana più economica.

Prenotazioni più lunghe e tariffa settimanale

Una settimana costa la tariffa giornaliera × 6, a partire da £132, e un mese la tariffa giornaliera × 21, a partire da £462. Il moltiplicatore è fisso su tutta la flotta, quindi l'aritmetica vale qualunque auto scegli: la Kia Rio a £31 al giorno diventa £186 per una settimana, e una Volkswagen Golf di classe Comfort a £24 al giorno diventa £144. Poiché il moltiplicatore è fisso, per una prenotazione più lunga conviene confrontare il prezzo al giorno anziché il totale.

Dove finiscono davvero i prezzi bassi

Deposito, franchigia ed eventuale costo di consegna sono indicati nel contratto di noleggio. Per nostra esperienza la trappola è scegliere un'auto in base alla tariffa giornaliera di richiamo e poi scoprire che il bagagliaio è troppo piccolo per 4 valigie — una Crossover a £22 e una Estate a £31 differiscono di £9 al giorno e di un intero vano bagagli.

• Economy e Crossover: la fascia £22–£72 conta 28 auto tra le due classi, ed è dove finiscono la maggior parte delle prenotazioni di una settimana.
• Comfort: 15 auto da £23, con un ventaglio fino a £80, quindi l'etichetta da sola dice poco sul prezzo.
• Calcolo settimanale: con la tariffa giornaliera × 6, un'auto da £22 costa £132 per 7 giorni, e un'auto da £35 costa £210 — il divario si allarga con ogni giorno in più.
• Carburante: un furgone diesel o un 7 posti raramente risulta più economico da mantenere di una piccola berlina a benzina.

Consegniamo l'auto al tuo indirizzo a Londra e concordiamo indirizzo, data e ora della consegna con un responsabile prima che la prenotazione sia confermata.

Noleggio auto per famiglie e gruppi nel Regno Unito

La dimensione del gruppo decide la classe più in fretta del budget. In questa pagina 98 auto hanno 5 posti, mentre tutto ciò che sta sopra — veicoli da 7, 8, 9, 12 e 17 posti — arriva a solo 14 auto, quindi il numero di posti è la prima cosa da fissare prima di guardare anche un solo modello.

Qui 9 auto hanno 7 posti e la più grande è la Ford Transit 17 Seater a £138 al giorno. In mezzo stanno la Volkswagen Sharan a £44, la Volkswagen Touran a £65, la Peugeot 5008 a £65, la Mercedes-Benz V-Class a £176 e la Ford Transit 12 posti a £132, con la Mercedes-Benz Vito 8 posti e la Volkswagen Transporter e la Ford Tourneo 9 posti a coprire la fascia intermedia. Oltre i 5 posti la scelta si riduce rapidamente, quindi prenota il numero di posti prima del modello — l'esigenza di 7 posti elimina in un colpo tutte le hatchback della pagina, e la Transit 17 posti è una singola auto, non una classe in cui puoi cambiare.

Furgoni e veicoli commerciali

I Commerciali partono da £47 al giorno e i furgoni passeggeri da £90, rispettivamente con 3 e 5 auto. La fascia Commerciali comprende 3 furgoni diesel, furgonati e da carico — la Ford Transit Cargo a £47, la Volkswagen Caddy a £67 e la Mercedes-Benz Sprinter Cargo a £94 — con 3-5 posti, quindi trasportano carico anziché persone. I furgoni passeggeri vanno dalla Ford Tourneo 9 posti a £90 alla Mercedes-Benz Vito 8 posti e alla Ford Transit 12 posti fino alla Ford Transit 17 posti a £138.

• Posti, non porte: un furgone panel van e una monovolume sono veicoli diversi: abbina la carrozzeria al carico, non al prezzo.
• Categoria di patente: le regole di guida per i veicoli più grandi si concordano al momento della prenotazione, quindi segnala subito il numero di posti.
• Carichi a senso unico: i punti di consegna e ritiro per un trasloco con furgone si concordano con un responsabile prima che la prenotazione sia confermata.

Per nostra esperienza, l'errore che fanno le famiglie è prenotare un 7 posti per il trasferimento dall'aeroporto e poi scoprire che i bagagli non entrano dietro la terza fila. Una monovolume con i sedili posteriori abbattuti accoglie quattro valigie grandi; la stessa auto con tutti e sette i posti in uso ne accoglie due. Se ritiri a Heathrow o Gatwick e poi prosegui verso un hotel, comunica al responsabile il numero di valigie insieme al numero di passeggeri: consegniamo in entrambi gli aeroporti e la carrozzeria giusta è più facile da confermare in quel momento che dopo l'arrivo dell'auto.

Opzioni elettriche e ibride per il noleggio auto nel Regno Unito

Le auto elettriche e ibride sono 23 delle 147 auto di questa pagina, quindi la scelta a basse emissioni non è una riga simbolica della flotta. Teniamo 10 auto elettriche e 13 ibride, e entrambe seguono lo stesso percorso di prenotazione di tutto il resto: l'indirizzo di consegna, la data e l'ora si concordano con un responsabile prima che la prenotazione sia confermata.

Auto elettriche in questa pagina

Sono elencate dieci auto elettriche, a partire dalla Nissan Leaf a £71 al giorno. La Volkswagen ID.4 a £171 è un SUV con 5 posti, 204 CV, trazione posteriore e cambio automatico, e affianca la Mercedes-Benz EQA e la Volkswagen ID.3 a £171, la BMW i4 e la Mercedes-Benz EQE a £309, la Tesla Model 3 e la Tesla Model S a £309, la Tesla Model Y a £322 e la Porsche Taycan Turbo S a £500. La classe elettrica nel suo insieme va da £71 a £500 al giorno per le sue 10 auto. La ricarica non è carburante: la nostra regola pieno-pieno riguarda il serbatoio, quindi pianifica la ricarica separatamente dal noleggio e verifica i connettori che servono al tuo itinerario prima di scegliere il modello.

Le ibride come opzione intermedia

Nella flotta ci sono tredici ibride, e coprono sia la fascia piccola sia quella grande. La Toyota Yaris a £25 al giorno è un'automatica a 5 posti con motore 1.5 L e 116 CV, la Toyota Corolla a £31 e la Toyota Corolla Touring Sports station wagon a £36 usano un'unità 1.8 L da 122 CV, la Honda Jazz a £32 e la Toyota Prius a £31 stanno nella stessa fascia, e la Toyota C-HR crossover a £41 aggiunge una carrozzeria più alta. Sopra ci sono la Toyota RAV4 SUV a £40 con trazione integrale e 218 CV, la Jeep Compass a £40, la Volvo XC60 a £91, la Volvo XC90 a £102 con 7 posti, la Kia Sorento a £49 con 7 posti e la Mercedes-Benz S-Class a £294. Un'ibrida non ha bisogno di alcuna spina, il che nella nostra pratica è il motivo per cui i viaggiatori la scelgono al posto di un'auto a batteria per un primo viaggio su strade che non conoscono.

• Ricarica o rifornimento: le condizioni di restituzione di un'auto elettrica sono stabilite nel contratto di noleggio, mentre un'auto a benzina, diesel o ibrida segue la regola pieno-pieno sul suo serbatoio.
• Prima il numero di posti: 98 delle 147 auto hanno 5 posti, quindi una famiglia di sei o sette persone passa direttamente alle ibride a 7 posti anziché a un modello a batteria.
• Cambio: tutte le 10 auto elettriche sono automatiche, e anche le ibride qui sono automatiche, il che conta se hai sempre guidato solo un cambio manuale.
• Autonomia rispetto al percorso: la ID.4 e la EQA sono adatte alla città e ai tragitti brevi, mentre i modelli Tesla e Porsche a maggiore autonomia hanno le tariffe giornaliere più alte.

Un dettaglio coglie di sorpresa: un'auto elettrica prenotata per una settimana è prezzata alla tariffa giornaliera × 6, a partire da £426, così il modello a batteria e l'equivalente a benzina sono facili da confrontare alla pari prima di impegnarti.

Regole di guida che influiscono sul tuo noleggio auto nel Regno Unito

Il noleggio auto nel Regno Unito comporta una serie di regole diverse da gran parte dell'Europa, e conoscerle prima di ritirare le chiavi conta più che conoscere il modello che hai prenotato. Qui il traffico tiene la sinistra, e ogni auto della nostra flotta è a guida a destra.

Le regole che cambiano il modo di guidare

• Tenere la sinistra: guida a sinistra salvo diversa indicazione di segnali o segnaletica, e resta vicino al bordo sinistro quando svolti (Highway Code, regola 160 e regola 183).
• Rotonde: il traffico già presente nella rotonda arriva da destra e ha la precedenza, quindi dai la precedenza a destra e percorri la rotonda in senso orario (Highway Code, regola 185).
• Limiti di velocità: 30 mph nelle zone abitate in Inghilterra, Scozia e Irlanda del Nord, 60 mph su una carreggiata a corsia unica, 70 mph su una carreggiata a doppia corsia e 70 mph in autostrada; sulle strade illuminate il limite predefinito è 30 mph salvo diversa indicazione.
• Telefono al volante: tenere in mano e usare un telefono, un navigatore o un tablet è vietato anche al semaforo rosso — £200 e 6 punti di penalità, e un conducente che ha superato l'esame da meno di 2 anni perde la patente; il vivavoce è consentito purché il dispositivo non ti blocchi la visuale.
• Guida in stato di ebbrezza: in Inghilterra, Galles e Irlanda del Nord il limite è 80 mg per 100 ml di sangue, 35 µg per 100 ml di aria espirata e 107 mg per 100 ml di urina; in Scozia è 50 / 22 / 67.
• Cinture di sicurezza e seggiolini per bambini: la cintura è obbligatoria dove è installata, e i bambini hanno bisogno di un seggiolino fino a quando raggiungono 135 cm o compiono 12 anni, a seconda di cosa arriva prima — la multa arriva fino a £500.

Documenti e la prima ora al volante

Una patente estera valida e completa ti consente di guidare per 12 mesi dal tuo ultimo ingresso in Gran Bretagna (Inghilterra, Galles e Scozia). Ciò che il contratto di noleggio richiede oltre a questo — età, esperienza di guida, la carta trattenuta per la cauzione — si concorda al momento della prenotazione, non è fissato dalla legge. Nella nostra pratica è nella prima ora che le abitudini vacillano: i conducenti che hanno imparato a guidare a destra tendono a spostarsi a destra alle rotonde e a dimenticare lo specchietto sinistro. Regola gli specchietti prima di partire e affronta il primo incrocio con calma.

Pedaggi che si applicano ad alcune strade

Due schemi londinesi colgono di sorpresa i visitatori, e vale la pena verificarli entrambi prima di pianificare un itinerario. La Congestion Charge è di £18 al giorno se pagata il giorno stesso o in anticipo, oppure £21 se pagata entro la mezzanotte del terzo giorno dopo il viaggio; è in vigore dalle 07:00 alle 18:00 dal lunedì al venerdì e dalle 12:00 alle 18:00 il sabato, la domenica e nei giorni festivi, all'interno dell'Inner Ring Road, e non viene applicata dal 25 dicembre fino al giorno festivo di Capodanno incluso. La ULEZ è di £12,50 al giorno per i veicoli che non rispettano gli standard, 24 ore al giorno, sette giorni su sette tranne il 25 dicembre, in tutti i 32 borough di Londra — le auto a benzina dal 2006 e quelle diesel da settembre 2016 in genere sono conformi. Il Dartford Crossing (Dart Charge) sulla M25 costa £3,50 per un'auto a traversata, oppure £2,80 con il pagamento anticipato. Chi copre i pedaggi stradali, i caselli e le multe su un'auto a noleggio viene concordato al momento della prenotazione.

Spese e carburante per il noleggio auto nel Regno Unito

Guidare qui comporta pedaggi stradali stabiliti da TfL e gov.uk — e con Rent-Trip chi li copre viene concordato al momento della prenotazione, non scoperto lungo la strada. Qui sotto trovi le tariffe applicabili e come funziona il carburante con la nostra flotta.

Congestion Charge e ULEZ

La Congestion Charge di Londra è di £18 al giorno se pagata il giorno del viaggio o in anticipo, e £21 se pagata entro la mezzanotte del terzo giorno dopo il viaggio. La ULEZ è di £12,50 al giorno per i veicoli non conformi, 24 ore al giorno, sette giorni su sette tranne il 25 dicembre, in tutti i 32 borough. Una PCN per l'una o per l'altra è di £180, ridotta a £90 se pagata entro 14 giorni. Chi paga i pedaggi stradali e le multe su un'auto a noleggio viene concordato al momento della prenotazione — verifica il veicolo sul vehicle checker di TfL tramite la targa prima di impegnarti.

Pedaggi e attraversamenti

• Dartford Crossing (Dart Charge), M25: £3,50 per attraversamento per le auto (classe B) in forma singola o pay-as-you-go, £2,80 con il pagamento anticipato; di solito dalle 6:00 alle 22:00 ogni giorno, con pagamento entro la mezzanotte del giorno successivo.
• Tunnel di Blackwall e Silvertown: in fascia di punta £4,20 in direzione nord dalle 06:00 alle 10:00 e in direzione sud dalle 16:00 alle 19:00 nei giorni feriali, £1,55 fuori punta con Auto Pay tra le 6:00 e le 22:00 nei giorni feriali e tutto il giorno nei fine settimana.
• Mancato pagamento del Dartford: una PCN di £70, oppure £35 se pagata entro 14 giorni, che sale a £105 se non pagata.

Carburante: pieno-pieno

Rent-Trip fornisce ogni auto pulita, e ogni auto a benzina, diesel o ibrida viene consegnata con il serbatoio pieno e deve essere restituita con il serbatoio pieno. In caso contrario vengono addebitati il carburante mancante e una commissione per il servizio di rifornimento come stabilito nel contratto di noleggio; non è offerta alcuna opzione di serbatoio prepagato o pieno-vuoto. Secondo la nostra esperienza la regola pieno-pieno si adatta ai conducenti che fanno rifornimento una volta prima della riconsegna, e le condizioni di tale riconsegna sono stabilite nel contratto di noleggio. Le auto elettriche sono l'eccezione a cui prestare attenzione: la ricarica non è carburante, quindi pianifica la ricarica separatamente dalla regola del serbatoio. Chiedi al manager al momento della prenotazione quali tariffe si applicano al tuo itinerario.

Consegna per il noleggio auto nel Regno Unito

Per il noleggio auto nel Regno Unito consegniamo l'auto a te invece di chiederti di ritirarla, e concordiamo indirizzo, data e ora con un manager prima che la prenotazione sia confermata. Quel singolo passaggio decide come si svolge il resto del noleggio — ed è la parte su cui i viaggiatori chiedono più spesso.

Dove consegniamo

• Indirizzi in città: qualsiasi indirizzo all'interno dell'area di consegna di Londra, inclusi St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London e Mayfair.
• Al di fuori di questi luoghi: concordata caso per caso e non garantita sul sito — segnala prima il codice postale al responsabile.

Come viene fissata la consegna

L'indirizzo di consegna, la data e l'orario vengono concordati con un responsabile prima che la prenotazione sia confermata. Nulla della consegna è improvvisato: l'auto arriva pulita e con il serbatoio pieno, e deve tornare con il serbatoio pieno (pieno-pieno). Se al rientro il serbatoio è incompleto, il carburante mancante e una commissione per il servizio di rifornimento vengono addebitati come stabilito nel contratto di noleggio — non è offerta nessun'altra opzione di carburante.

Nella nostra esperienza è sulla conversazione riguardo all'indirizzo che la maggior parte delle prenotazioni si definisce o salta. Un indirizzo che il responsabile non riesce a confermare all'interno dell'area di consegna è meglio scoprirlo al telefono che la mattina del ritiro, perciò chiediamo insieme il codice postale e l'orario di arrivo.

Cosa si concorda quando prenoti

Lo stesso responsabile Rent-Trip che ha fissato la tua consegna resta il tuo contatto per la prenotazione, così le domande sul contratto, sulla regola del carburante o sull'orario di riconsegna vanno a una sola persona anziché a una coda. Per il noleggio auto nel Regno Unito questo conta soprattutto il primo giorno, quando l'abitudine alla guida a sinistra si scontra con il traffico a sinistra e con la precedenza nelle rotatorie — la regola 185 dell'Highway Code dà la precedenza al traffico che arriva da destra. Due addebiti vale la pena sistemarli prima di partire, non dopo: la Congestion Charge a £18 al giorno all'interno dell'Inner Ring Road e la ULEZ a £12,50 al giorno per i veicoli non conformi in tutti i 32 borough. Nessuno dei due è una tariffa di noleggio, e chi li copre viene concordato al momento della prenotazione.