Noleggio auto con chauffeur

Noleggio con conducente a Parigi — cosa comprende davvero e quanto costa? Con Rent-Trip scegli tra 26 auto, da €105 al giorno, e l'auto ti viene consegnata ovunque a Parigi, con la prenotazione concordata con un manager.

Quanto costa a Parigi il noleggio con conducente al giorno, alla settimana e al mese

Le tariffe per il noleggio con conducente a Parigi vanno da €105 a €350 al giorno su tre classi, con le prenotazioni più lunghe calcolate a moltiplicatori fissi: settimanale da €630, mensile da €2.205.

Tariffe giornaliere nelle tre classi

Tariffe settimanali e mensili

Una settimana di noleggio con conducente a Parigi costa da €630 e un mese da €2.205. I moltiplicatori sono fissi e non negoziabili: il settimanale equivale alla tariffa giornaliera moltiplicata per sei, il mensile alla tariffa giornaliera moltiplicata per ventuno. Questo significa che la tariffa più lunga si calcola sempre dal prezzo giornaliero del modello specifico che scegli, non da un pacchetto forfettario. Una Mercedes-Benz S-Class a €350 al giorno arriva a €2.100 per una settimana e €7.350 per un mese; una Mini Cooper 5 porte a €105 arriva a €630 e €2.205.

Cosa stabilisce il contratto di noleggio

La cauzione, la franchigia, le spese di consegna ed eventuali sconti sono indicati nel contratto di noleggio. Sono questi quattro elementi a rendere davvero confrontabili due tariffe giornaliere, perché cambiano da prenotazione a prenotazione e si concordano con un manager invece di essere stampati su un listino. Qui non pubblichiamo né l'importo della cauzione né quello della franchigia — entrambi sono nel contratto per la tua auto e le tue date specifiche. Quando confronti un preventivo, metti la tariffa giornaliera accanto alla franchigia e non da sola: su un SUV Lusso una tariffa giornaliera bassa con una franchigia alta può costare più di una settimana rispetto a una tariffa leggermente più alta con una franchigia minore. Chiedi al manager quale livello di protezione si applica prima di confermare, e il numero che stai confrontando diventa quello reale.

Scegliere un'auto per il noleggio con conducente a Parigi, classe per classe

Le nostre 26 auto si dividono in tre livelli — Premium, Lusso e Minivan — e la scelta si riduce a tre cose: quanti posti ti servono, se vuoi una berlina o un SUV e quanti bagagli viaggiano con te.

Auto Premium da €105 al giorno

Premium è il nostro livello più ampio — 11 auto da €105 al giorno, dalla Mini Cooper 5 porte fino alla Mercedes-Benz C-Class Coupé a €159. La forbice da €105 a €159 all'interno di una sola classe dipende dalla carrozzeria e dalla trasmissione più che dalle dimensioni: la BMW 3 Series berlina a trazione posteriore e il SUV ibrido DS 7 Crossback si collocano entrambi a €129 al giorno.

Auto Lusso da €195 al giorno

La categoria Lusso conta 10 auto da €195 al giorno, fino alla Mercedes-Benz Classe S a €350. La Volvo XC90 Hybrid è l'unica 7 posti in Lusso a €230 al giorno — utile da sapere prima di aggiungere una seconda auto per un gruppo.

Minivan con 7 posti da €119 al giorno

• Ford Grand C-Max — €119/giorno: 7 posti, diesel 1,5 L, 120 CV, cambio manuale — l'ingresso più economico nel mondo dei sette posti.
• Renault Grand Scenic — €129/giorno: 7 posti, diesel 1,7 L, 150 CV, automatico, trazione anteriore.
• Volkswagen Touran — €135/giorno: 7 posti, diesel 2,0 L, 150 CV, automatico.
• Citroen Grand C4 SpaceTourer — €139/giorno: 7 posti, diesel 1,5 L, 130 CV, automatico.
• Ford S-Max — €149/giorno: 7 posti, ibrido 2,5 L, 190 CV, automatico — l'unico minivan ibrido della nostra flotta.

I nostri 5 minivan hanno 7 posti e partono da €119 al giorno con la Ford Grand C-Max. Questa è l'unica categoria in cui incontrerai un cambio manuale — la Grand C-Max è manuale, le altre quattro automatiche.

Come si concorda e si consegna la prenotazione del noleggio con conducente

Rent-Trip non ha un banco di noleggio a Parigi. Scegli un'auto, un manager conferma la prenotazione con te e l'auto viene consegnata all'indirizzo che indichi. Ogni dettaglio che comporta una cifra o una condizione — la cauzione, la franchigia, le spese di consegna, gli sconti — si trova nel contratto di noleggio, non in un listino prezzi.

Concordare la prenotazione con un manager

Una prenotazione con il nostro noleggio con conducente a Parigi viene concordata con un manager prima che qualsiasi cosa sia confermata. Il motivo per cui lavoriamo così è pratico: 26 auto distribuite su tre categorie significano che una Mini Cooper 5 porte a €105 e una Mercedes-Benz Classe S a €350 non sono intercambiabili, e un manager può dirti in un solo scambio se il minivan da sette posti che ti serve è libero nelle tue date o se la BMW Serie 3 a €129 è la scelta più adatta.

Cosa serve al manager da te

• Date e orari: il giorno e l'ora in cui l'auto viene consegnata e il giorno e l'ora in cui viene restituita, dato che le tariffe settimanali e mensili si basano su questi.
• Indirizzo di consegna: dove deve essere portata l'auto — il manager conferma se quell'indirizzo è servito quando la prenotazione viene concordata.
• Categoria e posti: Premium, Lusso o Minivan, e quanti dei 4, 5 o 7 posti ti servono davvero occupare.
• Patente e dati anagrafici: i dati della patente di guida e l'età del conducente, entrambi concordati al momento della prenotazione.
• Prenotazioni più lunghe: se prendi l'auto per una settimana o un mese, dillo subito — la tariffa settimanale parte da €630 e quella mensile da €2.205.
• Note sul percorso: se prevedi di uscire dalla città, così il manager può segnalarti pedaggi, regole di parcheggio e il requisito Crit'Air.

Consegna e cosa copre il contratto

L'auto ti viene consegnata e il contratto è ciò che disciplina la consegna. Stabilisce la cauzione, la franchigia, le spese di consegna e gli eventuali sconti applicabili alla tua prenotazione, e questi quattro elementi sono il motivo per cui due tariffe giornaliere raramente si confrontano davvero alla pari — una cifra di partenza più bassa può comportare una franchigia più alta. Leggi il contratto prima che l'auto venga consegnata e poni le tue domande al manager mentre la prenotazione è ancora aperta, non al momento della consegna. Manteniamo il contratto specifico per la tua prenotazione anziché generico, così le condizioni che firmi sono quelle di cui hai discusso.

Noleggio con conducente a Parigi per arrivi in aeroporto e stazioni ferroviarie

Atterrare a Charles de Gaulle o a Orly con i bagagli e un programma stretto è il momento in cui il noleggio con conducente vale il suo prezzo. Consegniamo l'auto dove arrivi, e il punto d'incontro viene concordato con un manager al momento della prenotazione.

Punti di arrivo che copriamo

• Aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle: il principale hub per i voli a lungo raggio a nord della città.
• Aeroporto di Parigi-Orly: l'aeroporto meridionale.
• Aeroporto di Paris-Beauvais: lo scalo low cost ben fuori città, un trasferimento su strada più lungo.
• Gare du Nord: arrivi Eurostar da Londra e Bruxelles.
• Gare de Lyon: servizi TGV dal sud e dal sud-est.
• Gare Montparnasse: rotte TGV Atlantique dall'ovest e dal sud-ovest.

Stazioni ferroviarie e l'ultimo miglio

Comunica al manager il tuo binario e il numero di bagagli al momento della prenotazione, e da lì deriva la dimensione del veicolo — i minivan da 7 posti da €119 al giorno portano una famiglia con le valigie, mentre una berlina Premium da €105 al giorno basta per due. Tutto ciò che riguarda il punto d'incontro e non è fissato alla prenotazione viene concordato con il manager prima della consegna.

Gite di un giorno e itinerari più lunghi con il noleggio con conducente a Parigi

Un noleggio con conducente a Parigi non serve solo per muoversi in città.

• Versailles: mezza giornata alla reggia più i giardini riempie una prenotazione intera, e l'auto resta per lo più parcheggiata — una berlina da 5 posti da €129 al giorno è sufficiente.
• Mont-Saint-Michel e i castelli della Loira: si tratta di prenotazioni di due o tre giorni, non di gite in giornata — le distanze escludono un ritorno la stessa sera.

Auto adatte a una lunga giornata fuori

La Volvo XC60 a €145 al giorno è la scelta per un misto di autostrada e strade di campagna: ibrida, automatica, trazione integrale, 250 CV. Se il viaggio riguarda tanto l'arrivo quanto la destinazione, la Mercedes-Benz Classe S a €350 al giorno è il top del livello Lusso.

Cosa concordare con il manager prima di un percorso lungo

• Durata: se la prenotazione è di un giorno, una settimana o più — una settimana di servizio con conducente viene fatturata da €630 e un mese da €2.205.
• Punto di consegna: dove l'auto e l'autista ti incontrano la prima mattina.
• Contratto di noleggio: la cauzione, la franchigia, le spese di consegna ed eventuali sconti vengono concordati al momento della prenotazione.

Scegli un solo punto fermo — la reggia, le cantine, l'abbazia — e lascia che l'andata e il ritorno in auto siano il resto della giornata.

Le regole che valgono per il noleggio con conducente a Parigi

I limiti di velocità, la zona a basse emissioni e le regole sull'alcol sono gli stessi per ogni auto che consegniamo, quindi questa sezione illustra ciò con cui il tuo autista ha a che fare sulla strada.

Limiti di velocità con cui lavora il tuo autista

• Nei centri abitati: 50 km/h secondo il Code de la route, art. R413-3, elevato a 70 km/h su alcuni tratti segnalati.
• Strade ordinarie fuori dai centri abitati: 80 km/h ai sensi dell'art. R413-2, oppure 90 km/h sui tratti a due corsie dove il département lo ha stabilito.
• Strade a carreggiate separate: 110 km/h; autostrade: 130 km/h, entrambi ai sensi dell'art. R413-2.
• Con la pioggia: 110 km/h in autostrada, 100 km/h sulle strade a doppia carreggiata, 80 km/h altrove.
• Visibilità inferiore a 50 m: 50 km/h su tutte le strade, ai sensi dell'art. R413-4.
• Boulevard périphérique: 50 km/h dal 1 ottobre 2024 per decisione del municipio, introdotti gradualmente da porte des Lilas a porte d'Orléans entro il 10 ottobre.

La ZFE e il bollino Crit'Air

La ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) copre l'area all'interno dell'autostrada A86, con l'A86 stessa esclusa, e comprende il boulevard périphérique, il Bois de Boulogne e il Bois de Vincennes. I veicoli Crit'Air 5, 4, 3 e «Non classé» sono vietati in quel perimetro, e il bollino deve essere applicato sul parabrezza. Il Crit'Air 3 è soggetto alla restrizione dal 1 gennaio 2025.

Alcol, neopatentati e bambini

• Alcol, tutti i conducenti: 0,5 g/l di sangue (0,25 mg/l di aria espirata) ai sensi del Code de la route.
• Alcol, permis probatoire (meno di 3 anni di patente): 0,2 g/l (0,10 mg/l), in vigore dal 1 luglio 2015.
• Penale per un neopatentato oltre il limite: €135, sei punti decurtati, sospensione della patente possibile.
• Seggiolini per bambini: obbligatorio per i bambini sotto i 10 anni O più bassi di 135 cm — entrambe le condizioni devono essere soddisfatte perché il seggiolino non sia più necessario, ai sensi del Code de la route, R412-1 e seguenti.
• Sanzione per l'assenza del seggiolino: fino a €750 (contravvenzione di 4ª classe).
• Pneumatici invernali: obbligatorio dal 1 novembre al 31 marzo in circa 34 départements di montagna, oltre 4.000 comuni, ai sensi della loi Montagne II; €135 e veicolo sequestrato se vieni colto in fallo.

Parigi e l'Île-de-France non rientrano tra quei départements, quindi nulla in una prenotazione in città richiede pneumatici invernali — ma un viaggio sulle Alpi sì, e vale la pena segnalarlo prima di caricare l'auto.

Posti, carburante e cambio nella nostra flotta di noleggio con conducente

La nostra flotta di 26 auto si suddivide per posti, carburante e cambio in modi che decidono quale modello si adatta a una determinata prenotazione. Quattro posti, cinque o sette; diesel, benzina o ibrido; automatico o manuale — la combinazione restringe rapidamente la scelta.

Numero di posti nelle tre classi

Quattro posti compaiono solo nella classe Premium, sulla Mini Cooper e sulla Mercedes-Benz C-Class Coupe — entrambe coupé e hatchback con un divano posteriore più stretto. Cinque posti è la configurazione standard e copre gran parte della flotta: la Mini Cooper 5-door, Audi A3, Mercedes-Benz A-Class, BMW 1 Series, BMW 3 Series, DS 7 Crossback, Audi A4, Volvo XC60, Mercedes-Benz C-Class, Audi A6, BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class, Range Rover Velar, Porsche Macan, Maserati Levante, Porsche Cayenne, Porsche Panamera e Mercedes-Benz S-Class. Sette posti appartengono ai Minivan — Ford Grand C-Max, Renault Grand Scenic, Volkswagen Touran, Citroen Grand C4 SpaceTourer e Ford S-Max — più la Volvo XC90 Hybrid in Lusso.

Carburante e cambio

Il diesel attraversa la BMW 3 Series, Audi A4, Mercedes-Benz C-Class, Audi A6, BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class, Range Rover Velar e i minivan Renault Grand Scenic, Volkswagen Touran, Citroen Grand C4 SpaceTourer, Ford Grand C-Max. La benzina copre la Mini Cooper 5-door, Mini Cooper, Audi A3, Mercedes-Benz A-Class, BMW 1 Series, Mercedes-Benz C-Class Coupe, Porsche Macan, Maserati Levante, Porsche Cayenne, Porsche Panamera e Mercedes-Benz S-Class. L'automatico è la norma — ogni auto di questa pagina lo monta tranne una.

• Cambio manuale: la Ford Grand C-Max, l'unica 7 posti di questa pagina con cambio manuale, a €119 al giorno.
• Trazione integrale: Volvo XC60, Volvo XC90 Hybrid, Audi A6, Range Rover Velar, Porsche Macan, Maserati Levante, Porsche Cayenne, Porsche Panamera e Mercedes-Benz S-Class.
• Trazione anteriore: le hatchback Premium e la maggior parte dei minivan — Mini Cooper 5-door, Audi A3, Mercedes-Benz A-Class, BMW 1 Series, DS 7 Crossback, Renault Grand Scenic, Volkswagen Touran, Citroen Grand C4 SpaceTourer, Ford S-Max, Ford Grand C-Max.
• Trazione posteriore: BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class, Mercedes-Benz C-Class Coupe, BMW 5 Series e Mercedes-Benz E-Class.

Abbinare l'auto al viaggio

L'automatico è la scelta più sicura se il conducente è abituato a due pedali — in Francia il manuale è comune, ma tutta la flotta tranne la Ford Grand C-Max è automatica, quindi non c'è bisogno di accontentarsi di una. Comunica al gestore il numero di passeggeri e i bagagli al momento della prenotazione, e la classe ne consegue.