Noleggio auto Lexus a Toronto

La nostra flotta di Toronto comprende 2 modelli Lexus — la RX e la ES — da C$ 74 a C$ 184 al giorno, a settimana da C$ 444 e al mese da C$ 1.554.

Quali modelli Lexus puoi noleggiare a Toronto

Il noleggio di una Lexus a Toronto con Rent-Trip si basa su due modelli Premium: la RX SUV e la ES berlina. Entrambe hanno cinque posti, entrambe sono a benzina, entrambe hanno il cambio automatico ed entrambe vengono consegnate all'indirizzo concordato con un manager.

Lexus RX, il SUV a trazione integrale

La Lexus RX è un SUV Premium con 5 posti, motore 2.4 L e 275 CV, trazione integrale, benzina e cambio automatico. La RX è la più economica delle due a C$ 74 al giorno ed è l'unica carrozzeria SUV della nostra gamma Lexus qui.

Lexus ES, la berlina a trazione anteriore

La Lexus ES è una berlina Premium con 5 posti, motore 3.5 L e 302 CV, trazione anteriore, benzina e cambio automatico. Se prevedete di trasportare quattro adulti più i bagagli per una settimana, verificate il volume del bagagliaio rispetto alle vostre valigie prima di scegliere la berlina.

RX o ES a confronto

Entrambe sono di classe Premium, entrambe a benzina, entrambe con cambio automatico e entrambe vengono consegnate con il serbatoio pieno secondo la nostra regola del pieno-pieno.

Quanto costa noleggiare una Lexus a Toronto al giorno, alla settimana e al mese

La classe Premium su questa pagina va da C$ 74 a C$ 184 al giorno. I noleggi settimanali partono da C$ 444 e quelli mensili da C$ 1.554, con la cifra esatta che dipende dal modello scelto.

Tariffe giornaliere per modello

Prenotazioni settimanali e mensili

Il noleggio auto Lexus a Toronto parte da C$ 444 per una settimana e da C$ 1.554 per un mese, entrambe le cifre riferite alla RX, la più economica della fascia di prezzo. L'aritmetica dietro questi numeri è semplice: una settimana viene addebitata come sei giorni alla tariffa giornaliera e un mese come ventuno giorni. Decidete quanti giorni vi servono effettivamente al volante prima di scegliere tra le due, perché il moltiplicatore premia una singola prenotazione più lunga rispetto a dividere il viaggio.

• Consegna al tuo indirizzo: l'auto viene portata a qualsiasi indirizzo di Toronto e ai tre aeroporti che copriamo, con indirizzo, data e orario concordati con un manager al momento della conferma della prenotazione.
• Pieno-pieno: la Lexus arriva con il pieno e deve essere restituita con il pieno; il carburante mancante e una commissione per il servizio di rifornimento sono indicati nel contratto di noleggio.
• Deposito e franchigia: l'importo della cauzione e la franchigia assicurativa non sono fissati su questa pagina — sono indicati nel contratto di noleggio.
• Pedaggi e oneri: chi paga i pedaggi, i caselli e qualsiasi verbale per infrazione viene concordato al momento della prenotazione, non si presume dalla tariffa giornaliera.

Consegna e ritiro in aeroporto per il noleggio della tua Lexus

Rent-Trip consegna l'auto a qualsiasi indirizzo di Toronto e presso l'aeroporto internazionale Toronto Pearson (YYZ), l'aeroporto Billy Bishop Toronto City (YTZ) e l'aeroporto internazionale John C. Munro Hamilton (YHM).

Dove portiamo la Lexus

• Union Station e il centro di Toronto: entrambi rientrano nella nostra zona di consegna, così l'auto può incontrare un arrivo in treno anziché un volo.
• Mississauga, North York, Scarborough e Vaughan: gli indirizzi in questi quartieri fanno parte della stessa zona di consegna, senza necessità di accordi separati.

La consegna al di fuori di questi luoghi viene organizzata caso per caso e non è garantita sul sito.

Concordare l'orario di consegna con un manager

L'indirizzo di consegna, la data e l'ora vengono concordati con un manager prima che la prenotazione sia fissata.

Confermate presto l'indirizzo e la fascia oraria.

L'auto arriva pulita e con il serbatoio pieno, e deve essere restituita con il serbatoio pieno (pieno-pieno). Se al momento della restituzione il serbatoio è incompleto, il carburante mancante e una commissione per il servizio di rifornimento vengono addebitati come indicato nel contratto di noleggio. Sul sito non è offerta nessun'altra opzione carburante — serbatoio prepagato o pieno-vuoto — quindi pianifica l'ultimo rifornimento nel tragitto di ritorno.

La maggior parte dei veicoli ritirati in Canada può circolare lì, ma solo con il permesso del punto di noleggio, e senza autorizzazione scritta il viaggio viola sia il contratto sia l'assicurazione.

Documenti, patente e assicurazione per il noleggio di una Lexus a Toronto

Prima che una Lexus lasci le nostre mani, le carte contano più del badge del modello.

Guidare con una patente estera

Un visitatore in Ontario che soggiorna meno di 3 mesi può guidare con una patente valida della propria provincia, stato o paese. Chi arriva da un altro paese per più di 3 mesi ha bisogno di un permesso internazionale di guida del proprio paese — e non può ottenerlo in Canada, quindi procuratevelo prima di partire. L'età minima per guidare secondo la legge dell'Ontario è 16 anni.

Assicurazione e permesso di proprietà

L'Ontario richiede a ogni conducente di avere un'assicurazione sul veicolo e di portare con sé l'originale o una copia esatta del libretto di circolazione. Le condizioni assicurative, l'eventuale franchigia e il deposito sono indicati nel contratto di noleggio e confermati quando la prenotazione viene concordata con un responsabile.

Cos'altro sistemare prima del passaggio delle chiavi

• Permesso Internazionale di Guida per soggiorni lunghi: i visitatori da un altro paese che soggiornano oltre 3 mesi hanno bisogno del permesso del proprio paese prima della partenza.
• Permesso di circolazione: l'originale o la copia esatta resta in auto per tutta la durata del noleggio.
• Copertura assicurativa: confermati nel contratto di noleggio; il deposito e la franchigia si concordano alla prenotazione.

Alcol, velocità e le regole che colgono di sorpresa i visitatori

L'Ontario considera reato penale guidare in stato di ebbrezza a partire da 0,08 (80 mg per 100 ml di sangue). La fascia di allerta 0,05–0,079 comporta la sospensione immediata della patente per 7 giorni, un corso di 8 ore e una multa di C$250 per la prima infrazione; i conducenti di età pari o inferiore a 21 anni e i titolari di patenti G1 o G2 devono presentare un tasso zero.

Come funziona il noleggio di una Lexus a Toronto con guida autonoma

Cosa prevede la consegna

• L'auto: fornita pulita con il serbatoio pieno, così la prima sosta non è a una stazione di servizio.
• La regola del carburante: pieno-pieno: restituisci il veicolo con il serbatoio pieno, oppure il carburante mancante e una commissione per il servizio di rifornimento vengono addebitati come stabilito nel contratto di noleggio.

Guidare una Lexus da soli in città

La RX è a trazione integrale con motore 2.4 L e 275 CV; la ES è a trazione anteriore con un'unità 3.5 L e 302 CV.

Un'abitudine locale da conoscere: la Highway 407 ETR è a pedaggio e senza contanti, con tariffe per veicoli leggeri da 49,93¢ a 119,21¢ al chilometro a seconda della zona e dell'orario di ingresso, più un pedaggio di viaggio di C$1; senza transponder c'è un addebito per la telecamera di C$5,30 per viaggio e una commissione mensile sull'account di C$5. Chi copre pedaggi, congestion charge e multe viene concordato al momento della prenotazione: non è qualcosa da dare per scontato in un senso o nell'altro.

Dove può andare l'auto

L'area di consegna copre qualsiasi indirizzo a Toronto più l'aeroporto internazionale Toronto Pearson (YYZ), il Billy Bishop Toronto City Airport (YTZ) e il John C. Munro Hamilton International Airport (YHM). Union Station, Downtown Toronto, Mississauga, North York, Scarborough e Vaughan rientrano tutte. Qualsiasi località al di fuori di questi luoghi viene organizzata caso per caso e non è promessa sul sito.

Il passaggio negli Stati Uniti è possibile in linea di principio — la maggior parte delle auto ritirate in Canada può circolare lì — ma solo con il permesso del punto di noleggio specifico, e senza autorizzazione scritta il viaggio viola sia il contratto sia l'assicurazione. Gli pneumatici invernali non sono obbligatori in Ontario; il Quebec li richiede dal 1 dicembre al 15 marzo per le auto immatricolate in Quebec, noleggi compresi, con multe da C$200–300, e i veicoli con targa di altre province non rientrano in quella norma.

Guidare una Lexus a noleggio a Toronto e dintorni

• Pieno-pieno: consegniamo l'auto con il serbatoio pieno e chiediamo che venga restituita piena; in caso contrario vengono addebitati il carburante mancante e una commissione per il rifornimento, come stabilito nel contratto di noleggio.
• Chi copre pedaggi e multe: questo si concorda al momento della prenotazione, quindi segnalalo al responsabile prima della consegna dell'auto.

Nei miei viaggi controllo la tariffa della zona prima di impegnarmi.

Pneumatici invernali, Quebec e confine con gli Stati Uniti

Gli pneumatici invernali non sono obbligatori in Ontario, anche se vale la pena chiederne conto per una prenotazione a dicembre o gennaio. Il Quebec è diverso: lì gli pneumatici sono obbligatori dal 1 dicembre al 15 marzo per i veicoli immatricolati in Quebec, comprese le auto a noleggio, con multe da C$200–300. Un'auto targata fuori dalla provincia non rientra in quella regola, ed è proprio il genere di cosa da confermare quando si prenota un viaggio verso Montreal o Quebec City.

Attraversare il confine verso gli Stati Uniti è possibile con la maggior parte delle auto noleggiate in Canada, ma solo con il permesso della specifica sede di noleggio — le classi esotiche e i furgoni grandi di solito sono esclusi. Senza permesso scritto il viaggio viola sia il contratto sia l'assicurazione, e al confine servirà un passaporto.

Dove la Lexus si adatta alla strada

La Lexus RX, con la sua trazione integrale e 275 hp, è la scelta migliore per lo sterrato di Muskoka, per Blue Mountain con il fango neve o per un giro ad Algonquin Park con tempo piovoso. La ES, con 302 hp e trazione anteriore, divora i chilometri di autostrada verso Niagara Falls o Prince Edward County con molta meno fatica, e la sua carrozzeria berlina si infila più facilmente nei garage sotterranei stretti del centro di Toronto. Nessuna delle due auto è la scelta ovvia per una famiglia che trascina 4 valigie e un passeggino — la RX copre meglio questa esigenza.

Le distanze sono oneste più che scenografiche: l'aeroporto internazionale Toronto Pearson dista 36 km su strada dal centro, circa 38 minuti senza traffico, mentre il Billy Bishop Toronto City Airport è a 6 km e circa 12 minuti. L'aeroporto di Hamilton è l'eccezione, a 86,7 km.

I migliori scenari di viaggio per il noleggio di una Lexus a Toronto

La RX si guadagna il suo posto nel lungo tragitto verso ovest fino a Niagara Falls e sui sentieri dei cottage intorno a Muskoka, mentre la ES è lo strumento migliore per un weekend in 2 a Prince Edward County. Abbinare il modello al viaggio è l'unica decisione che plasma l'intera prenotazione.

Percorsi autostradali fuori dalla città

• Cascate del Niagara e Niagara-on-the-Lake: un tratto autostradale costante in cui la ES e i suoi 302 hp si assestano in una crociera silenziosa, e la carrozzeria berlina è facile da parcheggiare nei parcheggi stretti vicino alle cascate.
• Ottawa, Montreal e Quebec City: tragitti di più giorni che premiano la ES per il comfort ma mettono la RX davanti una volta lasciato l'asfalto all'estremità.
• Thousand Islands e Prince Edward County: guida mista tra autostrada e strade secondarie, entrambi i modelli se la cavano, quindi scegli in base al volume dei bagagli piuttosto che alla trasmissione.

La cosa da chiarire prima di scegliere è quanta parte del viaggio si svolge fuori dall'asfalto.

Guida in città e consegna in aeroporto

Il centro di Toronto premia un'auto più corta: la ES si infila nei garage sotterranei dove le barre di altezza e le rampe strette puniscono qualsiasi cosa alta, e la trazione anteriore è tutto ciò che chiede una città asfaltata. La RX risponde a una domanda diversa — una visuale più libera sul traffico, spazio per valigie che in un bagagliaio da berlina andrebbero piegate, e aderenza sull'asfalto bagnato d'autunno.

La consegna all'aeroporto internazionale Toronto Pearson (YYZ), a 36,0 km su strada e circa 38 minuti senza traffico, oppure al Billy Bishop Toronto City Airport (YTZ), a 6,0 km e circa 12 minuti dal centro, viene concordata con un responsabile insieme all'indirizzo e all'orario.

Leggere il contratto prima del noleggio della tua Lexus a Toronto

Il contratto di noleggio è dove si trovano davvero i dettagli che non compaiono in questa pagina: la cauzione, la franchigia assicurativa, la tariffa di consegna e chi copre pedaggi e verbali.

Cosa fissa il contratto

• Costo di consegna: dove si applica una tariffa, questa è indicata nel contratto, non calcolata sul sito.
• Pedaggi e verbali: chi paga i pedaggi stradali, i pedaggi e qualsiasi verbale viene concordato al momento della prenotazione, non dedotto dalla tariffa giornaliera.
• Carburante: pieno-pieno è l'unica opzione offerta — l'auto arriva con il pieno e deve tornare con il pieno, altrimenti il carburante mancante e una tariffa di servizio di rifornimento vengono addebitati come indicato nel contratto.
• Età minima, supplemento giovane conducente, carte accettate e limite territoriale: tutto concordato al momento della prenotazione.

Domande da porre al manager

Se l'auto può attraversare il confine verso gli Stati Uniti rientra nella stessa conversazione: la maggior parte dei veicoli ritirati in Canada può circolare lì, ma il punto di noleggio deve autorizzarlo in anticipo, e un attraversamento effettuato senza tale autorizzazione viola sia il contratto sia l'assicurazione.

Cosa prevede il contratto su documenti e conducente

Un ospite dell'Ontario in visita per meno di 3 mesi può guidare con una patente valida della propria provincia, stato o paese; chi arriva da un altro paese per più di 3 mesi necessita di un Permesso internazionale di guida (IDP) del proprio paese, che non può essere ottenuto in Canada. Porta con te l'assicurazione del veicolo e il permesso di proprietà — l'originale o una copia esatta — perché l'Ontario richiede che entrambi siano in auto. L'età minima per guidare per legge è 16 anni; ciò che una società di noleggio chiede in più, e quanto addebita a un conducente più giovane, si concorda al momento della prenotazione.

Soggiorni lunghi e noleggio mensile di una Lexus a Toronto

Un mese al volante cambia i calcoli. Le prenotazioni mensili partono da C$ 1.554, prese dalla RX in fondo alla fascia di prezzo della pagina, e la struttura è di ventuno giorni alla tariffa giornaliera anziché trenta — il moltiplicatore premia una lunga prenotazione unica rispetto a dividere il viaggio.

Quando conviene la formula mensile

• Soggiorni di un mese o più: la cifra mensile è pensata esattamente per questa durata, e la ES a C$ 184 al giorno sale ripida quando il calendario si allunga.
• Viaggi di due settimane: due settimane in berlina costano ben più delle stesse due settimane in SUV, e questo divario cresce con ogni giorno aggiunto.

Le prenotazioni settimanali partono da C$ 444, sempre dalla RX.

Vivere con l'auto per un mese

L'Ontario non ha una propria norma stagionale sugli pneumatici, quindi una prenotazione invernale vale la pena di essere discussa con il responsabile se è probabile la neve sul tuo percorso. La norma sugli pneumatici invernali del Quebec riguarda solo le auto immatricolate in Quebec, quindi un'auto con targa di altre province ne resta fuori, ed è il tipo di dettaglio da chiarire quando si fissa il noleggio piuttosto che al volante. Tieni il permesso di proprietà, l'originale o una copia esatta, in auto per tutto il noleggio, come richiede l'Ontario.

Scegliere tra la RX e la ES per un soggiorno lungo

Qualunque tu scelga, l'indirizzo di consegna, la data e l'orario vengono concordati con un responsabile prima che la prenotazione sia fissata, e l'auto arriva pulita con il serbatoio pieno.

Noleggio auto Lexus a Toronto: concordare i dettagli al momento della prenotazione

• Restituire il serbatoio non pieno: pieno-pieno è l'unica opzione carburante offerta, e il carburante mancante più una commissione di servizio per il rifornimento vengono addebitati come previsto nel contratto di noleggio.
• Guidare negli Stati Uniti senza autorizzazione scritta: la maggior parte delle auto noleggiate in Canada può circolare lì, ma solo con l'autorizzazione del punto di noleggio, e senza di essa il viaggio viola il contratto e l'assicurazione.

Un'aggiunta: un visitatore proveniente da un altro paese che soggiorna più di 3 mesi necessita di un permesso di guida internazionale rilasciato nel proprio paese, e non può ottenerlo in Canada — procuratelo prima di partire.