Noleggio auto Premium a Londra

Cerchi un noleggio di auto premium a Londra con l'auto consegnata a domicilio? Rent-Trip ha 16 auto premium — dall'Audi Q3 a £55 al giorno alla Mercedes-Benz GLC a £299 al giorno — consegnate a qualsiasi indirizzo della città e agli aeroporti di Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend, con indirizzo di consegna, data e ora concordati con un manager prima della conferma della prenotazione.

Cosa include il noleggio di auto premium a Londra

La nostra flotta premium conta 16 auto da £55 a £299 al giorno, e ognuna è un SUV o un crossover automatico — niente cambi manuali, niente berline, niente hatchback. Sei marche compongono la lista: BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volvo, Land Rover e Porsche. Rent-Trip consegna ogni auto al tuo indirizzo e concorda i dettagli con un manager prima della conferma della prenotazione.

La flotta in sintesi

La gamma conta 16 auto da £55 a £299 al giorno, tutte SUV e crossover automatici. L'offerta si apre con l'Audi Q3 a £55 al giorno — una 1.5 L benzina a trazione anteriore con 150 CV — e si chiude con la Mercedes-Benz GLC a £299, una 2.0 L diesel a trazione integrale con 197 CV. In mezzo ci sono 13 SUV e un crossover, la Mercedes-Benz GLA a £84. Il diesel riguarda 8 auto, la benzina 6, l'ibrido 2. Qui premium significa dimensioni e tipo di trazione, non solo il marchio — una BMW X1 1.5 L sta nella stessa classe di una Porsche Cayenne 3.0 L, quindi quando scegli leggi la scheda tecnica piuttosto che il logo.

Premium o luxury — dove passa la linea

Premium comprende SUV mainstream ben accessoriati; il lusso inizia dove il marchio e la cilindrata giustificano il prezzo. Tutto nella nostra flotta è automatico e la trazione integrale è su 13 delle 16 auto, con trazione anteriore su BMW X1, Audi Q3 e Mercedes-Benz GLA. L'elenco in tre punti qui sotto mostra come tracciamo il confine nella pratica:

• Carrozzeria e spazio: qui premium significa un bagagliaio di dimensioni piene e cinque o sette posti, non una granturismo a due posti.
• Trazione: trazione integrale sulla maggioranza, il che conta per i chilometri autostradali sul bagnato e per i parcheggi in ghiaia fuori città.
• Cilindrata: da 1.3 L a 3.0 L, così un crossover da 136 CV e un SUV da 340 CV condividono una sola classe.

Scegli in base al viaggio, non al marchio: un crossover ibrido se la cava meglio in città rispetto a un grande SUV diesel, e i due ibridi della flotta, la Volvo XC60 e la Volvo XC90, sono l'opzione più silenziosa per brevi spostamenti tra un incontro e l'altro.

Cosa include ogni prenotazione

• Cambio automatico: tutte e 16 le auto, quindi non serve alcun adeguamento della patente per il cambio.
• Serbatoio pieno al ritiro: l'auto viene consegnata pulita con il serbatoio pieno e va restituita piena: la regola del pieno-pieno, con eventuale differenza e una commissione di rifornimento indicate nel contratto di noleggio.
• Consegna al tuo indirizzo: qualsiasi indirizzo in città, oltre a Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend.
• Uno slot confermato: l'indirizzo di consegna, la data e l'orario vengono concordati con un responsabile prima che la prenotazione sia fissata, non il giorno stesso.

Deposito, franchigia assicurativa, spese di consegna ed eventuali sconti non sono indicati in questa pagina: sono riportati nel contratto di noleggio al momento della prenotazione.

Scegliere un modello per il noleggio di auto premium a Londra

Ogni modello della flotta premium è automatico, quindi la scelta riguarda il viaggio che stai pianificando, non il cambio. Sedici auto, una classe, e una decisione che si basa su posti, carburante e trazione più che sul marchio.

Cinque posti o sette

Quindici delle nostre 16 auto hanno cinque posti; la Volvo XC90 è l'unica auto premium a sette posti, a £102 al giorno. La XC90 è un SUV ibrido con trazione integrale e motore 2.0 L, quindi copre sia il trasferimento in aeroporto per la famiglia sia un weekend fuori città con la stessa prenotazione. Un ibrido a sette posti si adatta a un trasferimento in aeroporto per la famiglia meglio di due auto a cinque posti, e resta conforme alla ULEZ.

Diesel, benzina o ibrido

La nostra flotta premium si divide in 8 auto diesel, 6 a benzina e 2 ibride, tutte automatiche. I modelli diesel includono BMW X5, BMW X3, Mercedes-Benz GLE e Land Rover Range Rover Sport; quelli a benzina comprendono BMW X1, Audi Q3, Mercedes-Benz GLA, Audi Q5, Porsche Macan e Porsche Cayenne. I due ibridi — Volvo XC60 e XC90 — sono la scelta più silenziosa per brevi spostamenti in città, mentre il diesel si adatta ai lunghi tragitti autostradali.

La flotta completa a confronto

L'auto più economica della pagina è l'Audi Q3 a £55 al giorno, la più costosa è la Mercedes-Benz GLC a £299 al giorno, e le prenotazioni settimanali costano sei volte la tariffa giornaliera, quelle mensili 21 volte.

Abbina la cilindrata al viaggio: 1.5 L per la città, 3.0 L per i chilometri in autostrada. Secondo la nostra esperienza i modelli a trazione anteriore da 1.5 L e 1.3 L sono i più facili da parcheggiare nelle strade strette, mentre le auto a trazione integrale da 3.0 L giustificano il loro prezzo in un lungo viaggio verso Oxford o Bath.

Consegna a domicilio del noleggio di auto premium a Londra

Rent-Trip ti porta l'auto invece di chiederti di ritirarla: la consegna fa parte del funzionamento del servizio premium, e l'indirizzo, la data e l'ora vengono concordati con un manager prima che la prenotazione sia confermata. Questo vale per qualsiasi indirizzo in zona e per tutti e sei gli aeroporti, da Heathrow a Southend.

Dove portiamo l'auto

• Qualsiasi indirizzo in zona: consegniamo a domicilio, in hotel o in ufficio in qualsiasi punto della città, e il punto di riconsegna esatto viene confermato con un manager al momento della prenotazione.
• Aeroporto di Heathrow (LHR): 84.481.178 passeggeri all'anno, 30,3 km su strada dal centro e circa 45 minuti senza traffico.
• Aeroporto di Gatwick (LGW): 42.775.241 passeggeri all'anno, 48,6 km su strada e circa 70 minuti senza code.
• Aeroporto di Stansted (STN): 29.758.490 passeggeri all'anno, 57,9 km su strada e circa 63 minuti.
• Aeroporto di Luton (LTN): 17.770.247 passeggeri all'anno, 56,9 km su strada e circa 63 minuti.
• Aeroporto City (LCY): 3.737.888 passeggeri all'anno, il più vicino dei sei a 14,5 km su strada e circa 33 minuti.
• Aeroporto di Southend (SEN): 719.513 passeggeri all'anno, 67,4 km su strada e circa 74 minuti.

Come viene organizzata la consegna

L'indirizzo di consegna, la data e l'ora vengono concordati con un manager prima che la prenotazione sia confermata: nulla della consegna viene deciso il giorno stesso. Conferma l'orario in base all'arrivo del tuo volo o treno, perché l'ora di atterraggio e un orario di ritiro realistico raramente coincidono una volta contati il ritiro bagagli e il tragitto nel terminal. Per nostra esperienza, i ritiri in aeroporto più scorrevoli sono quelli prenotati 45 minuti dopo l'orario di atterraggio indicato, non per l'orario di atterraggio stesso. Solo Heathrow movimenta 84.481.178 passeggeri all'anno, quindi metti in conto la coda agli arrivi e non l'orario di atterraggio. Le auto arrivano pulite con il serbatoio pieno e devono essere restituite piene: la regola del pieno-pieno prevede l'addebito del carburante mancante e di una commissione per il servizio di rifornimento come stabilito nel contratto di noleggio, e non esiste un'opzione di serbatoio prepagato. La consegna fuori dalle località elencate sopra viene organizzata caso per caso e non è garantita sul sito, quindi segnalala al manager per tempo.

Guidare per la città con il noleggio di auto premium a Londra

Il traffico tiene la sinistra, tutte le auto della nostra flotta sono a guida a destra e all'interno della città si applicano due tariffe giornaliere. Niente è difficile una volta che conosci le regole e i numeri prima di partire. Guidare qui premia la preparazione più della sicurezza in sé.

Guida a sinistra e volante a destra

Tutte le 16 auto del nostro noleggio premium a Londra sono a guida a destra, e il traffico tiene la sinistra secondo la regola 160 del Highway Code. Svoltare significa restare vicino al bordo sinistro della strada, regola 183, e alle rotatorie si dà la precedenza al traffico che arriva da destra, regola 185: la rotatoria stessa si percorre in senso orario. Per nostra esperienza la regola delle rotatorie coglie di sorpresa i visitatori per primi: all'avvicinamento, guarda a destra prima di guardare il cartello di uscita. I limiti di velocità sono il secondo adattamento: 30 mph nelle aree abitate in Inghilterra, Scozia e Irlanda del Nord, 60 mph su una carreggiata a corsia unica, 70 mph su una carreggiata a doppia corsia e in autostrada, e 30 mph sulle strade illuminate salvo diversa indicazione. Molte zone qui espongono invece cartelli da 20 mph.

Congestion Charge e ULEZ

• Congestion Charge: £18 al giorno, applicati dalle 07:00 alle 18:00 dal lunedì al venerdì e dalle 12:00 alle 18:00 il sabato, la domenica e nei giorni festivi, all'interno della Inner Ring Road.
• Pagamento in ritardo: £21 se pagato entro la mezzanotte del terzo giorno dopo la guida; £18 copre il pagamento in giornata o in anticipo.
• ULEZ: £12,50 al giorno per i veicoli non conformi, 24 ore al giorno, sette giorni su sette tranne il 25 dicembre, in tutti i 32 borough.
• Sanzioni: un PCN è di £180 per entrambi gli addebiti, ridotto a £90 se pagato entro 14 giorni.
• Conformità: le auto a benzina devono rispettare lo standard Euro 4 e le diesel Euro 6, il che in pratica significa benzina dal 2006 e diesel da settembre 2016.
• Eccezioni: il Congestion Charge non viene applicato dal 25 dicembre fino al giorno festivo di Capodanno.

Controlla la tua auto con il verificatore veicoli di TfL prima di entrare nella zona; un'auto a benzina conforme a Euro 4 o un diesel conforme a Euro 6 è idonea, quindi i £12,50 si applicano solo ai veicoli non conformi. Chi copre pedaggi, tariffe e multe su un'auto a noleggio viene concordato al momento della prenotazione — lo stabiliamo lì invece di lasciarlo all'ultimo giorno.

Pedaggi, carburante e il viaggio in autostrada

Il Dartford Crossing sulla M25 costa £3,50 per attraversamento per un'auto di classe B con pagamento a consumo, oppure £2,80 se paghi in anticipo, ed è pagabile entro la mezzanotte del giorno successivo. I tunnel Blackwall e Silvertown costano £4,20 nelle ore di punta — in direzione nord 06:00–10:00 e in direzione sud 16:00–19:00 nei giorni feriali — e £1,55 fuori punta con Auto Pay, valido 06:00–22:00 nei giorni feriali e tutto il giorno nei fine settimana. Il carburante all'ultima verifica era di £1,75 al litro per la benzina e £1,99 per il diesel. Su un lungo viaggio in autostrada i SUV diesel fanno il minor numero di soste per serbatoio, mentre i due ibridi, la Volvo XC60 e XC90, restano silenziosi e non hanno bisogno di essere collegati alla presa nel traffico stop-and-go. Le nostre auto partono con il pieno e tornano con il pieno — pieno-pieno, con qualsiasi ammanco e la commissione per il servizio di rifornimento gestiti come stabilito nel contratto di noleggio.

Noleggi più lunghi di auto premium a Londra

Più lunga è la prenotazione, più il noleggio di auto premium a Londra si guadagna il suo posto — una settimana di viaggi in autostrada, un mese di tragitti quotidiani casa-scuola e casa-ufficio, o una quindicina di giorni di ospiti che vanno tutti spostati. Le nostre tariffe per periodi più lunghi seguono due moltiplicatori fissi: una settimana viene addebitata alla tariffa giornaliera per sei, un mese alla tariffa giornaliera per ventuno. Questo vale per tutte le 16 auto della flotta, dall'Audi Q3 a £55 al giorno fino alla Mercedes-Benz GLC a £299 al giorno. Nient'altro cambia con la durata della prenotazione — la regola del carburante resta pieno-pieno, e qualsiasi deposito, franchigia assicurativa o spesa di consegna è stabilito nel contratto di noleggio invece di essere quotato qui.

Quanto costa davvero una settimana o un mese

L'aritmetica è la stessa per ogni auto della pagina: prendi la cifra giornaliera, moltiplicala per sei per sette giorni, per ventuno per trenta.

• Sette giorni: tariffa giornaliera × 6, quindi la cifra settimanale parte da £330 per l'Audi Q3 e arriva a £1.794 per la Mercedes-Benz GLC.
• Trenta giorni: tariffa giornaliera × 21, a partire da £1.155 per l'Audi Q3 e fino a £6.279 per la Mercedes-Benz GLC.
• Comfort per lunghi soggiorni: la Volvo XC90 è l'unica auto a sette posti qui, il che conta per una prenotazione familiare di un mese.

Abbinare l'auto alla durata del viaggio

Un mese in città e un mese in autostrada sono esigenze diverse, e la flotta si divide di conseguenza. La BMW X1 1.5 L e l'Audi Q3, entrambe auto a benzina a trazione anteriore, sono adatte a un lungo soggiorno trascorso soprattutto entro i confini della Congestion Charge, dove la tariffa è di £18 al giorno tra le 07:00 e le 18:00 dal lunedì al venerdì e tra le 12:00 e le 18:00 nei fine settimana e nei giorni festivi. Per un mese di chilometri in autostrada, la BMW X5 3.0 L diesel da 286 hp o l'Audi Q8 3.0 L da 286 hp mantengono la velocità con meno sforzo sulle lunghe distanze.

Secondo la nostra esperienza, una prenotazione di un mese fila più liscia quando l'auto viene scelta per la maggior parte dei giorni, non per la singola grande gita. Rent-Trip consegna a qualsiasi indirizzo della capitale e a Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend, così un mese che inizia con un atterraggio e finisce con una partenza può essere gestito con un unico contratto. L'indirizzo di consegna, la data e l'ora vengono concordati con un manager prima che la prenotazione sia confermata — e su una prenotazione lunga vale la pena affrontare questa conversazione presto, perché la data di ritiro viene concordata con il manager al momento della prenotazione. Indica al manager come verrà usata l'auto — solo città, o città più autostrada — e la raccomandazione del modello ne consegue.

Documenti e regole per il noleggio di auto premium a Londra

Guidare qui con una patente straniera è più semplice di quanto la maggior parte dei visitatori si aspetti, e le regole che contano sono poche. Questa sezione illustra con cosa puoi guidare, a che velocità e cosa la legge si aspetta da te al volante di una delle nostre auto premium.

Guidare con una patente estera

• Patenti estere: una patente straniera valida e completa ti consente di guidare per 12 mesi dal tuo ultimo ingresso in Gran Bretagna — Inghilterra, Galles e Scozia allo stesso modo.
• Età e condizioni della patente: l'età minima di noleggio e le eventuali condizioni per i giovani conducenti vengono concordate al momento della prenotazione, non pubblicate qui.
• Cosa non copre la pagina: una patente di guida internazionale e l'età minima di noleggio non sono coperte dalla regola sulla patente di cui sopra — solleva entrambe le questioni con il manager al momento della prenotazione.
• Consegna Rent-Trip: cosa porti alla consegna e come viene completato il contratto vengono confermati con un manager prima che la prenotazione sia confermata.

I dodici mesi si contano dal tuo ultimo ingresso nel paese, non dal giorno in cui ritiri l'auto — vale la pena verificarlo con il timbro sul passaporto se sei entrato e uscito nel corso di una stagione.

Limiti di velocità e regole che sorprendono i visitatori

• Centri abitati: 30 mph (48 km/h) in Inghilterra, Scozia e Irlanda del Nord.
• Strada a carreggiata unica: 60 mph (96 km/h); strada a doppia carreggiata: 70 mph (112 km/h); autostrada: 70 mph (112 km/h).
• Strade illuminate: 30 mph per impostazione predefinita, salvo diversa indicazione dei cartelli — e nella capitale molte zone sono segnalate a 20 mph, quindi leggi i cartelli invece di dare per scontato.
• Cellulari: tenere e usare un telefono, un navigatore o un tablet è vietato anche con il semaforo rosso; la sanzione è di £200 e 6 punti, e un conducente che ha superato l'esame da meno di 2 anni perde la patente. Il vivavoce è consentito purché il dispositivo non ti blocchi la visuale.
• Cinture di sicurezza e seggiolini per bambini: la cintura è obbligatoria dove è installata; i bambini hanno bisogno di un seggiolino fino a quando raggiungono 135 cm o compiono 12 anni, a seconda di cosa arriva prima, con una multa fino a £500.

Limiti per la guida in stato di ebbrezza

• Inghilterra, Galles e Irlanda del Nord: 80 mg per 100 ml di sangue, 35 µg per 100 ml di aria espirata, 107 mg per 100 ml di urine.
• Scozia: 50 / 22 / 67 — le stesse unità, un limite più basso e un regime giuridico diverso nel momento in cui si attraversa il confine.

Il limite scozzese è così basso che un solo drink porta molti conducenti oltre la soglia, quindi in un viaggio che entra in Scozia il numero sicuro per l'intero percorso è quello scozzese. Per un noleggio auto premium a Londra, il consiglio pratico è lasciare l'auto in hotel in ogni serata che prevede alcol — la flotta è automatica e facile da guidare, ma non dopo un drink.

Viaggi fuori città con il noleggio di auto premium a Londra

La guida fuori città è dove un SUV premium dà il meglio di sé: chilometri in autostrada, bagagli per cinque e un abitacolo abbastanza silenzioso per un tragitto di 2 ore. Le nostre 16 auto sanno fare tutto questo, ma la scelta giusta dipende dal percorso — un diesel 3.0 L divora un tratto autostradale, mentre la Volvo XC60 ibrida 2.0 L resta la scelta più tranquilla per brevi spostamenti fuori città.

Percorsi che i nostri clienti richiedono

• Oxford e Cambridge: gite di andata e ritorno di circa 60–90 minuti per tratta; la A40 e la M11 si addicono a un'auto a benzina, e il parcheggio in entrambi i centri è ridotto, quindi una BMW X1 1.5 L o un'Audi Q3 è più facile da sistemare di un SUV a grandezza naturale.
• Stonehenge e Bath: un percorso più lungo verso ovest sulla M3 e sulla A303; la BMW X5 3.0 L o l'Audi Q8 con trazione integrale affrontano comodamente le strade miste.
• I Cotswolds: strade strette e parcheggi di paese premiano un crossover compatto — la Mercedes-Benz GLA 1.3 L è l'auto più piccola della classe.
• Brighton e Windsor: brevi fughe a sud e a ovest, ben dentro una sola giornata; va bene uno qualsiasi dei modelli a 5 posti, e la XC60 ibrida rende rare le soste per il carburante.
• Canterbury e Cardiff e il Galles: giornate più lunghe in autostrada in cui l'economia del diesel ripaga — otto delle 16 auto vanno a diesel.
• Edimburgo e il Continente via Eurotunnel: viaggi di più giorni, con il limite territoriale concordato al momento della prenotazione; la Volvo XC90 a 7 posti a £102 al giorno porta una famiglia con i bagagli dove 2 auto più piccole non ci riuscirebbero.

Cosa sistemare prima di lasciare la città

Il Dartford Crossing (Dart Charge) sulla M25 costa £3,50 per attraversamento per le auto, oppure £2,80 se si paga in anticipo, e il pagamento va effettuato entro la mezzanotte del giorno successivo. La Congestion Charge di £18 al giorno si applica dalle 07:00 alle 18:00 dal lunedì al venerdì e dalle 12:00 alle 18:00 nei fine settimana e nei giorni festivi, all'interno dell'Inner Ring Road. La ULEZ di £12,50 al giorno copre tutti i 32 borough 24 ore su 24, anche se la M25 stessa resta fuori dalla zona. Chi paga pedaggi e tariffe su un'auto a noleggio si concorda al momento della prenotazione — lo stabiliamo prima che l'auto venga consegnata, non dopo.

Il carburante è pieno-pieno: l'auto arriva con il serbatoio pieno e torna allo stesso modo, altrimenti il carburante mancante e una commissione di servizio per il rifornimento vengono addebitati come stabilito nel contratto di noleggio. All'ultimo controllo la benzina era a £1,75 al litro e il diesel a £1,99, quindi un SUV diesel per un viaggio di andata e ritorno di 300 miglia è il pieno più economico nonostante il prezzo alla pompa più alto. Prenota l'orario di riconsegna con un responsabile quando confermi il viaggio — una riconsegna in ritardo su una prenotazione di più giorni sposta l'intero programma.