Noleggio auto a Parigi

Rent-Trip consegna auto self-drive a Parigi — 134 veicoli in 13 classi, da €29 al giorno per una Citroen Ami a €1.300 al giorno per il top di gamma. Prenota con un manager e ti portiamo l'auto, con il punto di consegna concordato al momento della prenotazione.

Come funziona il noleggio auto a Parigi con Rent-Trip

Rent-Trip è un servizio self-drive: ti consegniamo le chiavi, guidi tu stesso e l'auto arriva all'indirizzo che concordi con il nostro manager. La flotta qui conta 134 auto, tratte da 1.324 in tutta l'azienda.

Come funziona la prenotazione self-drive con Rent-Trip

Rent-Trip è un servizio self-drive — guidi tu l'auto e noi la consegniamo all'indirizzo che concordi con il nostro manager. Nulla è fissato a un banco: scegli la classe, le date e il punto di consegna, e il manager conferma i dettagli con te prima che l'auto venga rilasciata. La nostra flotta qui conta 134 veicoli in 13 classi, da una Citroen Ami a due posti a €29 al giorno fino a Sportive e Lusso al top di gamma. Poiché il punto di consegna si concorda alla prenotazione invece di essere fissato a un banco, la stessa prenotazione funziona sia che tu parta da una stazione, da un hotel o da un appartamento — il manager conferma i dettagli con te prima che l'auto venga rilasciata.

Cosa è incluso in una prenotazione

• Responsabilité civile: l'assicurazione di responsabilità civile verso terzi è obbligatoria per legge francese e accompagna automaticamente ogni prenotazione; copre lesioni e danni a cose causati ad altri entro i limiti di legge del paese, ma non le lesioni al conducente.
• CDW e protezione furto: i pacchetti francesi normalmente includono la protezione danni da collisione e la protezione furto, ciascuna limitando la tua responsabilità all'eccesso invece di coprire tutto in modo assoluto.
• Cosa non è una cifra fissa qui: la cauzione, l'eccesso e qualsiasi costo di consegna sono indicati nel contratto di noleggio, quindi leggi quel documento prima di confermare invece di dare per scontata una cifra.

Prezzi del noleggio auto a Parigi per classe e durata del viaggio

Rent-Trip mantiene 134 auto in città in 13 classi, e la fascia di prezzo va da €29 a €1.300 al giorno. Le prenotazioni più lunghe seguono due moltiplicatori fissi: settimanale da €174 e mensile da €609.

Prezzi per classe

Le nostre 134 auto vanno da €29 al giorno in Economy a €1.300 al giorno al top di gamma, distribuite su 13 classi.

La classe più economica non è la flotta più piccola: Economy conta 15 auto, mentre Berlina ne conta solo 3 e Furgoni passeggeri 5.

Prenotazioni settimanali e mensili

Una settimana parte da €174 e un mese da €609. La tariffa settimanale corrisponde alla tariffa giornaliera moltiplicata per sei, quella mensile alla tariffa giornaliera moltiplicata per ventuno — gli stessi due moltiplicatori qualunque classe tu scelga, quindi una settimana in un SUV e 4x4 da €79 costa €474 e un mese €1.659.

Poiché il moltiplicatore è fisso e non uno sconto stagionale, puoi calcolare da solo il prezzo di qualsiasi prenotazione lunga dalla tabella qui sopra prima di parlare con un responsabile. Quello che aggiungiamo: la cauzione, la franchigia e l'eventuale costo di consegna non fanno parte di questo calcolo — sono indicati nel contratto di noleggio, quindi leggilo prima di confermare una prenotazione di un mese invece di basarti solo sulla tariffa giornaliera.

Scegliere un noleggio auto a Parigi in base a posti, carburante e cambio

Il numero di posti, il tipo di carburante e il cambio decidono del tuo viaggio più del marchio sul cofano. La nostra flotta copre 2, 3, 4, 5, 7, 8 e 9 posti, quattro tipi di carburante ed entrambi i tipi di pedaliera, e il principio è semplice: abbina l'auto al viaggio, non al listino prezzi.

Posti, carburante e cambio nella nostra flotta

Rent-Trip ha 134 auto a Parigi che coprono 2, 3, 4, 5, 7, 8 e 9 posti, con motori Diesel, Elettrici, a Benzina e Ibridi e cambi sia Automatici che Manuali. Le microcar a due posti come la Citroen Ami sono l'opzione più piccola che offriamo, mentre i furgoni Renault Master e Ford Transit trasportano tre persone e hanno il vano di carico dietro. Le hatchback a cinque posti dominano la fascia media — la Volkswagen Polo, la Seat Ibiza, la Opel Corsa e la Peugeot 208 rientrano tutte in Economy, mentre la Ford Focus, la Kia Ceed e la Peugeot 308 salgono a Comfort con gli stessi posti. I minivan a sette posti partono da €119 al giorno, e i furgoni passeggeri più grandi a €155 coprono otto e nove posti per i trasferimenti di gruppo. Le auto manuali restano la norma nelle flotte francesi e l'automatico è una categoria separata e più costosa, quindi se non sai guidare con il cambio manuale, prenota un automatico presto anziché tardi.

Abbinare il tipo di carburante a come guiderai

• Benzina: la scelta predefinita per le hatchback Economy e Comfort — Citroen C3, Dacia Sandero, Ford Fiesta, Toyota Aygo X — e l'opzione più semplice se fai rifornimento in qualsiasi stazione che incontri.
• Diesel: presente sui nostri furgoni Commerciali e sulle Renault Master e Ford Transit, ed è la scelta sensata quando il viaggio è prevalentemente in autostrada con il veicolo carico.
• Ibrido: la Fiat Panda Hybrid, la Fiat 500X, la Ford Puma e la Renault Clio E-Tech Hybrid combinano un motore a benzina con l'assistenza elettrica e sono adatte al traffico cittadino con continue fermate e ripartenze.

Controlla la classe Crit'Air del modello che stai prenotando prima di confermare — decide se l'auto può entrare nel perimetro limitato o meno.

Noleggio auto elettriche a Parigi e la zona a basse emissioni ZFE

La zona ha un perimetro e un elenco di classi che vale la pena conoscere prima di prenotare.

Come funziona la ZFE de la Métropole du Grand Paris

La ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) copre l'area all'interno dell'autostrada A86, con l'A86 stessa esclusa, e comprende il boulevard périphérique, il Bois de Boulogne e il Bois de Vincennes. L'accesso è controllato dal bollino Crit'Air sul parabrezza, e le classi vietate sono Crit'Air 5, 4, 3 e «Non classé». Le auto elettriche hanno la classe Crit'Air meno restrittiva, ed è per questo che passare all'elettrico elimina in un solo passo l'intera categoria di rischio. Se il tuo viaggio resta all'interno dell'A86, controlla la classe del bollino di qualsiasi auto prima di confermarla — non dopo.

Modelli elettrici nella nostra flotta

• Renault Zoe: Utilitaria elettrica, 5 posti, automatico, 52 kWh, 136 CV, €55 al giorno.
• Fiat 500e: Utilitaria elettrica, 4 posti, automatico, 42 kWh, 118 CV, €59 al giorno.
• Renault 5 E-Tech: Utilitaria elettrica, 5 posti, automatico, 52 kWh, 150 CV, €69 al giorno.
• Opel Mokka Electric: Crossover elettrico, 5 posti, automatico, 54 kWh, 156 CV, €75 al giorno.
• Citroen Ami: Microcar elettrica, 2 posti, automatico, 5,5 kWh, 8 CV, €29 al giorno.

Cosa significa la ZFE per una prenotazione più lunga

Le regole della ZFE si applicano al veicolo, non alla durata della prenotazione, quindi un noleggio settimanale o mensile non cambia il tuo accesso.

Ritirare il noleggio auto a Parigi con consegna e riconsegna

Rent-Trip consegna l'auto dove ti trovi, non a un banco. L'indirizzo di consegna e l'orario vengono concordati con un manager al momento della prenotazione, e la stessa prenotazione funziona sia che tu arrivi in aereo, in treno o alloggi in un appartamento in centro.

Dove consegniamo un'auto a noleggio a Parigi

• Aeroporti: consegniamo all'indirizzo che ci indichi — il manager conferma con te il punto d'incontro alla prenotazione invece di assegnare un banco.
• Stazioni ferroviarie: Gare du Nord, Gare de Lyon e Gare Montparnasse sono tutte in città, quindi un arrivo in treno e il ritiro dell'auto possono avvenire nello stesso giorno.
• Quartieri cittadini: Champs-Élysées, Montmartre e Le Marais sono per noi normali indirizzi di consegna, non eccezioni.

Programmare il ritiro

Gli orari di ritiro si concordano alla prenotazione e non sono fissati da un orario di deposito, il che conta se il tuo volo atterra tardi o il tuo treno è in ritardo. Per un viaggio nel fine settimana, un ritiro il venerdì sera e una riconsegna la domenica si concordano allo stesso modo — tramite il manager, in anticipo.

Guidare il noleggio auto a Parigi con limiti di velocità e parcheggio

Le regole di guida qui sono più dense di quanto suggerisca la rete stradale: il périphérique è sceso a 50 km/h, il parcheggio su strada si paga a ore con tariffe crescenti, e una zona a basse emissioni copre tutto ciò che sta all'interno dell'A86. Ecco cosa conta al volante.

Limiti di velocità che si applicano a un'auto a noleggio a Parigi

Le strade urbane hanno un limite di 50 km/h ai sensi del Code de la route, art. R413-3, anche se alcuni tratti sono elevati a 70 km/h. Fuori dai centri abitati il limite è di 80 km/h sulle strade ordinarie, 90 km/h sulle sezioni a due corsie dove il département lo ha deciso, 110 km/h sulle strade a carreggiate separate e 130 km/h sulle autostrade, tutto ai sensi dell'art. R413-2. In caso di pioggia questi scendono a 110, 100 e 80 km/h, e sotto i 50 m di visibilità ogni strada è limitata a 50 km/h ai sensi dell'art. R413-4. I conducenti con patente da meno di tre anni — permis probatoire — sono limitati a 110 km/h in autostrada, 100 km/h sulle strade a carreggiate separate e 80 km/h altrove ai sensi dell'art. R413-5. Il boulevard périphérique è a 50 km/h dal 1° ottobre 2024 per decisione del municipio di Parigi, in modo progressivo dall'anello interno tra porte des Lilas e porte d'Orléans all'intero anello entro il 10 ottobre, anche se il Code de la route consente ancora fino a 70 km/h in quel tratto.

Parcheggiare un'auto a noleggio a Parigi

• Parcheggio su strada, zona 1: i distretti 1–11 applicano una tariffa progressiva, non oraria — 1 ora €6, 2 ore €12, 3 ore €24, 4 ore €39, 5 ore €57, 6 ore €75.
• Sosta massima: 6 ore consecutive nello stesso posto, e la tariffa visiteur introdotta il 1° agosto 2021 è suddivisa in blocchi da 15 minuti.
• Parcheggio non pagato: si applica un forfait post-stationnement di €75 o €50 per i veicoli leggeri a Parigi — è una sanzione di parcheggio, non una multa per violazione del codice della strada.
• Pagamento: gli horodateurs accettano il pagamento, e sono disponibili anche delle app.
• Péage: le strade di Parigi e il boulevard périphérique sono senza pedaggio; il tunnel Duplex A86 tra Rueil-Malmaison, Vaucresson e Vélizy costa €8,30–€13,70 per la classe 1 dal lunedì al giovedì a seconda dell'ora, fino a €14,90 il venerdì e alla vigilia dei giorni festivi.

Un dettaglio che vale la pena sapere prima di partire: la corsia di sinistra del périphérique tra l'argine di Issy e porte de Bercy, in entrambe le direzioni, è riservata dal lunedì al venerdì dalle 07:00 alle 10:30 e dalle 16:00 alle 20:00 alle auto con due o più persone, nell'ambito della sperimentazione iniziata il 3 marzo 2025.

Documenti, patente e assicurazione per il noleggio auto a Parigi

Questa sezione illustra cosa devi avere con te, cosa richiede la legge e cosa stabilisce il contratto di noleggio prima di metterti alla guida.

Regole sulla patente per un'auto a noleggio a Parigi

Le patenti UE e SEE sono valide in Francia senza limiti di tempo e non devono essere convertite finché restano valide. I visitatori provenienti da fuori UE e SEE possono guidare con la loro patente nazionale; se questa patente non è in caratteri latini, deve essere accompagnata da una traduzione ufficiale o da un permesso internazionale di guida, e il permesso internazionale non sostituisce mai la patente stessa. Chi si trasferisce in Francia può guidare per 1 anno dalla data d'ingresso timbrata sul visto, dopodiché la patente deve essere convertita. Per noleggiare, la patente deve essere stata rilasciata da più di 1 anno, le patenti digitali non sono accettate, e un permesso internazionale usato al momento della prenotazione non deve avere più di 3 anni. L'età minima, il supplemento per giovani conducenti e i requisiti esatti di carta e passaporto non sono fissati da alcuna norma statale francese — ogni azienda stabilisce i propri, quindi verifica i tuoi con il nostro responsabile al momento della prenotazione.

Assicurazione inclusa nel noleggio auto a Parigi

La responsabilité civile è obbligatoria per legge francese e viene fornita automaticamente con ogni prenotazione: copre lesioni e danni materiali causati a terzi entro i limiti legali del paese, ma non le lesioni al conducente. I pacchetti francesi includono anche la CDW, che limita la vostra responsabilità all'eccedenza e copre la riparazione e il fermo del veicolo, e la TW, che copre furto, tentato furto e vandalismo in un parcheggio, sempre fino all'eccedenza. L'eccedenza stessa è una somma fissa che pagate dopo un danno o un furto, e non è riducibile con la trattativa — è il livello di protezione che scegliete a determinarla, quindi chiedete quale fascia si applica prima di firmare.

Cosa copre il contratto di noleggio

• Franchise (franchigia): l'importo fisso che vi resta a carico dopo un danno o un furto, stabilito dal livello di protezione nel vostro contratto.
• Non coperto dalla protezione base: pneumatici in condizioni di uso anomalo, cristalli danneggiati al di fuori di una collisione, tetto panoramico e tettuccio apribile, sottoscocca, carburante sbagliato e i danni al motore che ne derivano, chiavi perse o rubate, negligenza e danni volontari.
• Cauzione / dépôt de garantie: trattenuta sulla vostra carta per la durata del noleggio e rilasciata quando le chiavi vengono restituite.
• Politica del carburante: pieno-pieno — ritirata con il pieno, riconsegnata con il pieno.
• Conducteur supplémentaire: un conducente aggiuntivo è un'opzione a pagamento da aggiungere alla prenotazione.

Gite fuori città con il noleggio auto a Parigi

Un'auto trasforma la città in una base di partenza anziché in un confine: Disneyland Paris, Versailles, Giverny, Reims e la Champagne, Deauville e la costa normanna, Mont-Saint-Michel e i castelli della Loira si trovano tutti a meno di una giornata di guida. Le nostre 134 auto vengono consegnate in città, così il viaggio inizia quando volete voi, non quando lo consente un orario.

Gite di un giorno che funzionano con la consegna in città

• Versailles: un semplice anello di mezza giornata o di una giornata intera verso ovest, con il palazzo e i giardini come unica destinazione.
• Deauville e la costa normanna: una giornata intera al mare, o la prima tappa di un percorso costiero più lungo.

Cosa controllare prima di lasciare la città

• Bollino Crit'Air: la ZFE de la Métropole du Grand Paris la richiede sul parabrezza, quindi risolvete la questione prima di pianificare qualsiasi guida all'interno del perimetro dell'A86.
• Pneumatici invernali: dal 1 novembre al 31 marzo sono obbligatorie in circa 34 dipartimenti montani — Alpi, Pirenei, Massiccio Centrale, Giura, Vosgi e Corsica. Parigi e l'Île-de-France non sono interessate, ma un viaggio sulle Alpi sì.
• Carburante: Il gasolio si attesta a €2,44 al litro nel dipartimento di Parigi e la SP95-E10 a €2,183 in tutta la Francia, quindi un pieno prima di riconsegnare vale la pena di essere pianificato anziché improvvisato.

Comunicateci il viaggio al momento della prenotazione e abbineremo l'auto alle vostre esigenze: una Economy a cinque posti per Versailles, un Minivan a sette posti se tutta la famiglia viene a Disneyland Paris.

Noleggio auto a lungo termine a Parigi per prenotazioni settimanali e mensili

Una prenotazione lunga è la stessa flotta a una tariffa più bassa: il noleggio settimanale parte da €174 e quello mensile da €609.

Come vengono calcolate la tariffa settimanale e quella mensile

• Tariffa giornaliera: il prezzo della classe da €29 a €1.300 al giorno — Economy a €29, Sportive a €450, Lusso a €195.
• Tariffa settimanale: tariffa giornaliera moltiplicata per sei, quindi €29 al giorno diventano €174 per la settimana.
• Tariffa mensile: tariffa giornaliera moltiplicata per ventuno, quindi la stessa auto Economy arriva a €609 per il mese.

Cosa cambia in pratica una prenotazione lunga

Più a lungo si tiene un'auto, più la scelta della classe conta — e non nella direzione che la maggior parte delle persone si aspetta. Un mese in Economy a €609 costa meno di una settimana in Sportive, quindi la classe che si desidera e il budget che si stabilisce raramente indicano la stessa auto. Le prenotazioni lunghe rendono anche la documentazione degna di essere letta con attenzione: la cauzione, la franchigia e qualsiasi costo di consegna non sono numeri fissi su questa pagina, sono stabiliti nel contratto di noleggio, e lo stesso documento disciplina un noleggio di tre giorni e uno di trenta giorni.

Prenotare un mese senza banco

Poiché l'auto viene consegnata all'indirizzo concordato con il nostro manager, una prenotazione lunga inizia come una breve — si impostano le date, la classe e il punto di consegna al momento della prenotazione, e i dettagli vengono confermati con voi prima che l'auto venga rilasciata. Nulla di un noleggio mensile richiede una visita al deposito o uno slot di ritiro fisso, ed è per questo che lo stesso processo copre un weekend e un mese intero.

Conclusione pratica per il noleggio auto a Parigi

• Abbinare la classe al viaggio, non solo al budget: Economy a €29 al giorno copre una coppia con bagaglio a mano, ma cinque persone con valigie hanno bisogno di un Crossover da €75 o di un SUV da €79.
• Calcolare da soli le prenotazioni più lunghe: la settimanale è la tariffa giornaliera moltiplicata per sei, la mensile è la tariffa giornaliera moltiplicata per ventuno, quindi qualsiasi cifra nella tabella dei prezzi si converte senza una telefonata.
• Leggere il contratto prima di confermare: i termini del noleggio sono stabiliti nel contratto di noleggio, e non sono numeri fissi su questa pagina.

Due cose decidono quanto scorrevolmente va una prenotazione self-drive: la classe che si sceglie e la documentazione che si legge. Una Citroen Ami da 2 posti a €29 e un furgone passeggeri da 9 posti a €155 sono entrambi nella flotta, e il divario tra loro non è solo denaro — sono posti, bagagli, cambio e dove l'auto può legalmente circolare.

Un'abitudine ripaga più di qualsiasi altra — decidere la classe prima della data. Poiché i moltiplicatori sono fissi e non stagionali, una settimana a €174 e un mese a €609 sono aritmetica, non negoziazione, e si può calcolare il prezzo di qualsiasi auto della flotta da soli. Ciò che non si può calcolare in anticipo è la disponibilità in una classe di tre auto.

Decidere cosa sia effettivamente il viaggio — una fuga in città, una gita in famiglia verso la costa, un mese di lavoro da un appartamento — e la classe, il tipo di carburante e la durata della prenotazione ne conseguono. Tutto il resto è nel contratto.