Noleggio barche a Valencia

Il noleggio di barche a Valencia parte da 125 € al giorno per un flybridge cruiser di 10 metri con skipper, e la metà dei 26 modelli di motoscafo si attesta su 550 € al giorno. Di seguito: come si confrontano i prezzi giornalieri, di mezza giornata e orari, cosa offre ogni classe di barca, il limite della patente, i costi dello skipper, i marina di partenza e la stagione.

Come si calcola il prezzo del noleggio di motoscafi qui

I motoscafi in città hanno un prezzo al giorno, alla mezza giornata e all'ora, e le tariffe multi-giorno compaiono sui cruiser più grandi. Ogni unità nasconde un totale diverso.

Cosa comprende una prenotazione

Una prenotazione significa l'intera barca per il tuo gruppo, non un posto su un'uscita condivisa. La sezione Rent-Trip in questa pagina riunisce 26 modelli di motoscafo, da un RIB di 5,5 metri a un superyacht classico di 57,7 metri, e il mercato li offre in quattro modalità operative: al giorno, all'ora, con uno skipper al timone e in autonomia per i possessori di una patente spagnola PNB o PER. La modalità con skipper domina: delle 51 barche conteggiate in città, 43 escono con un capitano, mentre il mercato più ampio conta più di 100 motoscafi. Il noleggio di barche a Valencia quindi di solito significa un'uscita con equipaggio piuttosto che una giornata in autonomia. A mio parere, il modo più equo per confrontare due offerte è chiedere prima se lo skipper è incluso nella tariffa o viene fatturato a parte.

Tariffe di mezza giornata che non fanno risparmiare nulla

Una mezza giornata non sempre costa la metà. Sul Sessa Marine C35 è esattamente la metà — 150 € contro 300 € per la giornata intera — e sul RIB Sacs X File 33 la mezza giornata costa 299 € contro 899 €, un terzo della tariffa giornaliera. Ma quattro barche chiedono lo stesso prezzo per entrambe: il Bénéteau Flyer a 200 €, il Gobbi 27 Cabin a 218 €, l'American Marine Cruiser 3175 a 600 € e il superyacht Uljanik a 17.500 €. Altre si avvicinano alla giornata intera: il Princess 55 costa 680 € per una mezza giornata e 790 € per una intera, e il Grand 580 200 € contro 250 €. Quindi, quando un gruppo vuole solo la mattina in acqua, confronta la cifra della mezza giornata con quella della giornata intera prima di scegliere — una giornata intera può costare poco o nulla in più.

Uscite orarie con skipper e carburante

I prezzi orari compaiono su brevi uscite con skipper da La Marina de Valencia. Un motoscafo privato per un massimo di cinque persone costa circa 167 € per un'ora, 281 € per due e 385 € per tre, con skipper e carburante inclusi. Il prezzo per ora diminuisce man mano che l'uscita si allunga: circa 167 € per la prima ora, 140 € all'ora su due e 128 € all'ora su tre. Confrontato con le tariffe giornaliere, un'uscita di tre ore su quella barca costa già più della giornata intera su 8 dei 26 modelli della sezione, anche se la maggior parte di quelle tariffe giornaliere lascia aperte le questioni di carburante e skipper. Un'uscita oraria è adatta a un giro al tramonto o a un primo sguardo alla costa; per qualcosa di più lungo, una tariffa giornaliera con un equipaggio chiaramente indicato è di solito l'acquisto migliore.

Due giorni, tre giorni e una settimana

Alcuni cruiser hanno prezzi multi-giorno, e lo sconto varia da nessuno a più della metà. L'American Marine Cruiser 3175 è strettamente lineare: 600 € per un giorno, 1.200 € per due, 1.800 € per tre e 2.400 € per quattro. Il Vitech 53, un motoryacht di 17 metri, mostra l'opposto: 1.200 € per un giorno, 1.650 € per tre e 3.900 € per una settimana, il che porta il costo giornaliero di una settimana intera a circa 557 €. Il Bertram 54 elenca 1.200 € per un giorno e 9.600 € per una settimana. Il superyacht Uljanik Shipyard è prezzato a 105.000 € a settimana da gennaio a giugno, sei volte la sua tariffa giornaliera di 17.500 €. Per un soggiorno di più giorni, chiedete direttamente il prezzo multi-giorno invece di moltiplicare la cifra giornaliera.

Tariffe giornaliere su 26 modelli

I 26 modelli partono tra 125 € e 17.500 € al giorno. Senza l'unico superyacht, il tetto è di 1.500 €, e la metà di tutti i modelli parte da 500 € o meno.

Fasce di prezzo

I prezzi di partenza più economici

Le cifre giornaliere più basse non appartengono alle imbarcazioni più piccole. Il Bayliner 3288 Fly, un flybridge cruiser di 10 metri del 1990 con due cabine e posto per 9 ospiti, parte da 125 € al giorno con skipper. Il Bénéteau Flyer, un cabin cruiser di 9 metri del 2020 per 11 ospiti, parte da 200 €, e il Gobbi 27 Cabin, un cruiser di 8 metri per 6, da 218 €. L'open boat più economico è il Grand 580, una barca di 6 metri del 2024 con motore da 90 hp, a 250 €. Il noleggio di motoscafi a Valencia a questi prezzi è reale, ma i numeri sono prezzi di partenza senza date — la cifra più bassa a cui una barca esce, non un preventivo per un sabato di luglio. I cruiser più vecchi e grandi spesso partono da cifre inferiori rispetto ai piccoli open boat nuovi, quindi la lunghezza e l'età di un'imbarcazione dicono poco sulla sua tariffa da sole.

Il top di gamma

Sopra gli 800 € al giorno si trovano quattro motoryacht, un RIB e il superyacht. Il Sacs X File 33, un RIB di 10 metri con 500 hp per 12 ospiti, parte da 899 €. Il Vitech 53 e il Bertram 54, entrambi intorno ai 17 metri, partono da 1.200 €, il Bénéteau Monte Carlo 42 da 1.490 € e l'Hatteras 61 Cockpit Motoryacht, a 18,59 metri il più grande dei motoryacht regolari, da 1.500 €. Molto al di sopra di loro si colloca l'Uljanik Shipyard Custom: costruito nel 1955, rimodernato nel 2022, lungo 57,7 metri, con 8 membri dell'equipaggio e 8 cabine per 16 ospiti, da 17.500 € al giorno. Anche il consumo di carburante aumenta con le dimensioni — il Bertram 54 consuma circa 150 litri all'ora e l'Uljanik circa 400 — quindi sulle barche più grandi, chiedete come viene addebitato il carburante prima di confrontare le tariffe.

Open boat, RIB, cabin cruiser e motor yacht

I modelli si dividono in cinque classi. Ogni classe risponde a una domanda diversa: velocità e soste per il bagno, un gruppo numeroso con un budget limitato, ombra e una cabina, o una giornata intera di comfort.

Classi a confronto

Open boat e RIB

Le otto barche aperte misurano da 5,75 a 7,5 metri, ospitano da 6 a 8 persone e hanno motori da 60 a 150 hp. I loro prezzi giornalieri variano molto: 250 € per la Grand 580, 320 € per la Poliesterboat Marion 750, 350 € per la Grand Marine, 420 € per la Astilux AX 600 Open, 450 € per la Fabiette Open 580, 500 € per la Pionner Multipro III, 700 € per la Barqa Q20 e 780 € per la Quicksilver Activ 605 Open. La Astilux esce solo con capitano, mentre la Grand Marine viene offerta senza. I tre RIB portano gruppi più numerosi per la loro lunghezza: la Zar Formenti ZAR 53 di 5,5 metri ospita 10 persone da 399 €, e la Valiant Supra e la Sacs X File 33 ospitano 12 persone da 720 € e 899 €. Un RIB è il modo più economico per mettere dieci persone su un unico scafo piccolo.

Cabin cruiser

Cinque cabin cruiser da 7,5 a 9 metri aggiungono uno spazio chiuso sottocoperta. La Cantieri Mimì Libeccio 25 ha una cabina per 6 persone e parte da 359 € al giorno; la Jeanneau Leader 805 ospita 8 persone a 450 €; la American Marine Cruiser 3175 ha una cabina con due posti letto per 8 persone a 600 €. La Gobbi 27 Cabin, con due cabine per 6 persone, parte da 218 €, e la Bénéteau Flyer, con due cabine e quattro posti letto, ospita 11 persone da 200 € — il maggior numero di posti della categoria al prezzo più basso. I motori vanno da 180 a 500 hp, quindi queste barche coprono la stessa distanza della classe open con più comfort. Una cabina significa ombra, un posto per i bagagli e un luogo dove i bambini possono riposare, cosa che in una giornata intera d'estate conta più della velocità massima.

Motoryacht e il superyacht di 57 metri

Nove motoryacht da 10 a 18,59 metri ospitano da 9 a 12 persone. La Bayliner 3288 Fly parte da 125 € e la Sessa Marine C35, 12 metri con due motori e due cabine, da 300 € — entrambe offerte con skipper. La Menorquin 120 parte da 650 €, la Astondoa 12 MTS con tre cabine per 12 persone da 700 € e la Princess 55, 17 metri e 980 hp, da 790 €. Poi vengono la Vitech 53 e la Bertram 54 a 1.200 €, la Monte Carlo 42 a 1.490 € e la Hatteras 61 a 1.500 €. Il superyacht Uljanik forma una classe a sé con un equipaggio di 8 persone. Su uno yacht, il costo extra compra un salone, diverse cabine e bagni, e una navigazione più stabile quando si alza il vento pomeridiano.

Ospiti, cabine e prezzo a persona

La maggior parte delle barche della sezione ospita da 6 a 12 persone, e una ne ospita 16. Dividere la tariffa giornaliera per i posti cambia la classifica più di qualsiasi altra misura.

Prezzo per ospite

Cabine e posti letto

Le cabine contano per i gruppi con bambini o per chiunque voglia privacy a bordo. L'American Marine Cruiser 3175 e il Libeccio 25 hanno una cabina ciascuno; il Flyer, il Gobbi 27, il Sessa C35, il Bayliner 3288, il Menorquin 120 e il Monte Carlo 42 ne hanno due. L'Astondoa 12 MTS, il Princess 55, il Vitech 53 e il Bertram 54 ne hanno tre, e l'Hatteras 61 ha quattro cabine con otto posti letto e tre bagni. Il numero di posti letto è inferiore a quello degli ospiti: il Princess 55 accoglie 10 ospiti ma dorme 4, e il Bertram 54 accoglie 10 con 6 posti letto. Per una gita in giornata questa differenza è irrilevante. Per un pernottamento, contate i posti letto, non i posti a sedere, e chiedete se dormire a bordo è consentito sulla barca che scegliete.

Anno di costruzione e refitting

L'età varia più di quanto il prezzo suggerisca. I modelli più recenti sono il Grand 580 del 2024, il Barqa Q20 e il Fabiette Open 580 del 2023, e il Valiant Supra e il Bertram 54 del 2022. All'estremo opposto troviamo l'Hatteras 61 del 1984, il Bayliner 3288 Fly del 1990, il Vitech 53 del 1991, il Gobbi 27 del 1994 e il Princess 55 e l'American Marine 3175 del 1995. Diversi yacht più vecchi sono stati sottoposti a refitting: l'Hatteras e l'Uljanik nel 2022, il Vitech e il Menorquin 120 nel 2024, il Princess nel 2018. L'anno del refitting dice più sullo stato di uno scafo del solo anno di costruzione. Quando due offerte sembrano simili, chiedete l'anno del refitting e fotografie recenti del ponte e delle cabine.

Regole sulle patenti e skipper

La questione della patente decide l'intera prenotazione. Ogni barca in questa sezione è più lunga del limite senza patente, quindi ciascuna richiede o un conducente con patente o uno skipper.

Il limite di 5 metri e 15 hp

Secondo le norme spagnole, una barca può essere condotta senza alcuna qualifica nautica solo se non supera i 5 metri e il suo motore non supera i 15 hp, ovvero 11,26 kW. Le barche entro questo limite formano una categoria separata senza patente. Il motoscafo più corto in questa sezione è lo Zar Formenti ZAR 53 di 5,5 metri, e il motore meno potente è l'unità da 60 hp sul Pionner Multipro III, quindi nessuno dei 26 modelli rientra nell'esenzione. In pratica, ciò significa due opzioni per ogni barca qui: mostrare una patente nautica da diporto al porto turistico, oppure prenotare la barca con uno skipper. Pianificate questo prima di scegliere un modello, perché la risposta cambia sia il prezzo sia l'elenco delle barche disponibili.

Conduzione autonoma con patente

La conduzione autonoma è offerta ai titolari di una patente nautica spagnola, il PNB o il PER. Solo alcune barche possono essere prese senza capitano: il Grand Marine, una barca open di 5,9 metri con 100 hp per 8 ospiti da 350 € al giorno, è una di queste, mentre l'Astilux AX 600 Open esce solo con un capitano. La maggior parte degli incrociatori e degli yacht più grandi è offerta con skipper. Se possedete una patente rilasciata in un altro paese, verificate prima di prenotare se è accettata per quella specifica barca. Portate con voi la patente il giorno stesso; senza di essa, l'opzione di conduzione autonoma svanisce al pontile.

Quanto costa uno skipper

• Tariffa media: un comandante costa in media circa 235 € al giorno, in aggiunta alla tariffa giornaliera per la guida autonoma.
• Incluso: su molte imbarcazioni da crociera e yacht, tra cui il Bayliner 3288 Fly e il Sessa C35, la barca viene offerta con comandante e il capitano è incluso nel pacchetto.
• Uscite all'ora: le brevi uscite private al prezzo di 167 € per un'ora includono sia il comandante sia il carburante.
• Yacht con equipaggio: il Bertram 54 naviga con 1 membro dell'equipaggio e lo superyacht Uljanik con 8.
• Il tuo risparmio: con la patente e una barca a guida autonoma, la tariffa del comandante è la voce principale che eviti.
• Senza patente: il noleggio barca con comandante è l'unico modo per salire su un motoscafo qui, e il comandante si occupa del timone, dell'ormeggio e della rotta.

Marina, stagioni e variazioni di prezzo

Il punto di partenza della barca e il mese in cui prenoti influenzano entrambi il prezzo finale. Il punto di partenza decide anche quanto tempo impieghi per raggiungere il mare aperto.

Punti di partenza

Quattro nomi ricorrono come punti di partenza per i motoscafi di questa sezione. La Marina de Valencia è la base del Sessa Marine C35 e delle brevi uscite all'ora con comandante. Valencia Mar è la base del Bayliner 3288 Fly, del Bertram 54 e del Bénéteau Monte Carlo 42. Il Real Club Náutico de Valencia è la base del Gobbi 27 Cabin, e Marina Sur è indicata per il Cantieri Mimì Libeccio 25. Per gli altri modelli, il pontile esatto viene confermato al momento della prenotazione. Chiedi il marina insieme al prezzo e verifica come arrivarci con il tuo gruppo, i bagagli e le borse frigo, perché una barca più economica in una base meno comoda può costare la differenza in taxi e tempo.

L'estate rispetto al resto dell'anno

Su tutto il mercato di Valencia, il prezzo medio giornaliero di una barca è di circa 588 € in alta stagione e di circa 328 € fuori stagione — l'estate costa quasi l'80% in più. I singoli modelli mostrano la stessa tendenza. Lo Jeanneau Leader 805 costa 450 € al giorno da gennaio a maggio, 500 € a giugno, 650 € a luglio e agosto e 550 € a settembre. Il Grand 580 passa da 250 € nel primo trimestre a 300 € ad aprile e maggio e a 360 € a giugno. Lo superyacht Uljanik sale da 105.000 € a 120.000 € a settimana a luglio e agosto. Se le tue date possono spostarsi, maggio, inizio giugno o settembre di solito offrono la stessa acqua e la stessa barca a meno delle settimane di punta.

Prezzi stagionali dei singoli modelli

Non tutti i prezzi dei modelli seguono il picco estivo. Il Cantieri Mimì Libeccio 25 costa 359 € al giorno dall'8 giugno al 30 settembre e 700 € per il resto dell'anno — il prezzo estivo è quello più basso. Il Fabiette Open 580 si muove appena: 450 € fino alla fine di giugno e 480 € a luglio. Molte altre barche, tra cui il Princess 55, il Menorquin 120 e il Valiant Supra, mantengono una tariffa unica per tutto l'anno. Il prezzo di partenza sulla scheda di un modello è quindi la cifra più bassa del suo listino, che può appartenere all'inverno o all'estate a seconda del proprietario. Per qualsiasi data, chiedi il prezzo di quel giorno esatto invece di affidarti alla cifra di partenza.

Punti chiave prima di prenotare

Alcuni controlli trasformano un lungo elenco di barche in un confronto equo, e le altre imbarcazioni della città aiutano quando un motoscafo non si adatta al gruppo.

Altre imbarcazioni in città

Controlli per qualsiasi preventivo

• Patente: qui ogni modello supera i 5 metri, quindi metti in conto fin dall'inizio un conducente con patente o uno skipper.
• Unità e totale: converti le offerte orarie, di mezza giornata e giornaliere in un'unica cifra per il tuo tempo effettivo in acqua.
• Mezza giornata: verifica se la tariffa di mezza giornata è davvero più bassa — su quattro imbarcazioni equivale alla giornata intera.
• Gruppo: conta tutti; da 10 a 12 ospiti restringono la scelta a RIB, motoryacht e Bénéteau Flyer, e da 16 a un superyacht.
• Carburante ed equipaggio: chiedi se il carburante e lo skipper sono inclusi nel prezzo, soprattutto sugli yacht oltre i 15 metri.
• Marina e data: fatti indicare il punto di partenza insieme al preventivo e confronta le settimane di punta con maggio, giugno o settembre.