Noleggio auto mensile

Il noleggio auto mensile parte da €609 in una flotta di Parigi di 24 auto, con il veicolo consegnato a te e ogni prenotazione concordata con un manager.

Come funziona il noleggio auto mensile a Parigi con Rent-Trip

Un accordo mensile è costruito attorno a un mese, non a un giorno prolungato trenta volte. Ciò che distingue l'uno dall'altro è quello che viene fissato in anticipo: l'auto, le date, la consegna e i termini dell'accordo.

Cosa significano le condizioni mensili da Rent-Trip

Il noleggio mensile Rent-Trip è un accordo self-drive a condizioni mensili — l'auto ti viene consegnata e la prenotazione viene concordata con un manager. È la stessa flotta e le stesse quattro classi che noleggeresti per un weekend, tenute per un periodo più lungo: Economy, Elettriche, Commerciali e Crossover, 24 auto in totale su questa pagina. La logica dei prezzi è ciò che rende diverso un mese. Le condizioni mensili sono calcolate come tariffa giornaliera × 21, quindi un mese costa meno di 30 giorni separati alla stessa tariffa giornaliera — più a lungo tieni l'auto, più il moltiplicatore lavora a tuo favore. La tariffa giornaliera è la base; tutto il resto è aritmetica su di essa. Confermiamo quale auto riceverai, e a quale tariffa, quando concordiamo la prenotazione — non dopo.

Come consegniamo l'auto e concordiamo la prenotazione

Ti consegniamo l'auto e un manager concorda la prenotazione con te — date, auto e consegna vengono stabilite prima dell'inizio del noleggio. Nulla dell'accordo è lasciato a una schermata di checkout. Ci dici il modello o la classe di cui hai bisogno, le date per cui ti serve e dove deve arrivarti l'auto; ti rispondiamo con ciò che possiamo tenere e a quali condizioni.

Cosa è incluso in un mese con noi

• Responsabilité civile: la copertura legale per danni a terzi, inclusa automaticamente in ogni noleggio e che copre lesioni o danni che causi ad altri.
• Non coperto dal pacchetto base: pneumatici in caso di uso anomalo, cristalli tranne in caso di collisione, tetto e sottoscocca, e rifornimento errato — utile da sapere in un noleggio lungo, perché un mese offre più occasioni per tutte queste evenienze.

Quanto costa un mese di noleggio auto a Parigi

La tariffa giornaliera è la base su cui si costruisce tutto il resto: i prezzi settimanali e mensili sono semplicemente quella cifra moltiplicata. Una volta che conosci la tariffa giornaliera dell'auto che desideri, puoi calcolare l'intero mese da solo prima che un manager confermi qualsiasi cosa.

Tariffe giornaliere, settimanali e mensili da Rent-Trip

Su questa pagina le nostre tariffe giornaliere vanno da €29 a €76, il noleggio settimanale parte da €174 (giornaliera × 6) e un mese intero parte da €609 (giornaliera × 21). Questi due moltiplicatori sono l'intera meccanica del risparmio a lungo termine — non viene applicato nient'altro. Una Renault Twingo a €35 al giorno arriva a €735 per il mese, una Volkswagen Polo a €52 arriva a €1.092. Scegli prima il modello, poi leggi la sua cifra mensile.

Prezzi per classe su questa pagina

Le nostre 24 auto su questa pagina rientrano in quattro classi, e la classe stabilisce il prezzo minimo del tuo mese.

L'Economy offre la base mensile più bassa, ma per la maggior parte è manuale: le automatiche in questa pagina sono le quattro auto Elettriche, la Jeep Avenger in Crossover e, in Economy, la Citroen Ami e la Renault Clio E-Tech Hybrid — se non sai guidare con il cambio manuale, questo restringe subito la tua scelta a sette auto.

Cosa non include il prezzo mensile

La cauzione, la franchigia, le spese di consegna e qualsiasi sconto sono stabiliti nel contratto di noleggio — qui non li indichiamo come cifra. La franchigia stessa è un importo fisso che paghi di tasca tua dopo un danno o un furto, e non svanisce con il tempo — è definita dal livello di protezione che hai scelto al momento della prenotazione. Il carburante è un'altra questione ancora: l'auto esce e rientra con la stessa politique de carburant, pieno-pieno.

Scegliere l'auto a noleggio mensile a Parigi

Per un mese al volante, la scelta si riduce a tre cose: quanti posti ti servono davvero, quale carburante consuma l'auto e se vuoi il cambio manuale o automatico. Le nostre 24 auto in questa pagina coprono quattro classi, e un manager concorda con te l'auto finale al momento della prenotazione.

Abbinare l'auto al tuo mese

• Posti: la nostra flotta va da 2 posti (Citroen Ami, Volkswagen Caddy Cargo, Ford Transit Connect) fino a 5 posti nella maggior parte delle hatchback e dei crossover.
• Carburante: Diesel (Volkswagen Caddy Cargo, Ford Transit Connect, Renault Master), Elettriche (Citroen Ami, Renault Zoe, Fiat 500e, Renault 5 E-Tech, Opel Mokka Electric), Benzina e Ibrido (Fiat Panda Hybrid, Fiat 500 Hybrid, Renault Clio E-Tech Hybrid).
• Cambio: la maggior parte delle auto Economy è manuale; l'Automatico è disponibile con la classe Elettriche e con la Jeep Avenger, la Opel Mokka Electric e la Renault Clio E-Tech Hybrid.
• Spazio bagagliaio: I furgoni Commerciali trasportano carichi che una hatchback non può, il che conta se il mese include scatole da trasloco o attrezzature da lavoro.

Hatchback Economy: la scelta mensile predefinita

La Citroen Ami è la più piccola ed economica a €29, una microcar a 2 posti con cambio automatico e 8 hp, adatta a brevi spostamenti in centro più che a viaggi in autostrada. La Renault Twingo a €35 offre 4 posti e 65 hp, Fiat Panda Hybrid, Kia Picanto e Toyota Aygo X si attestano a €39 con 5 posti ciascuna, e la Dacia Sandero a €42 aggiunge 90 hp. Al di sopra: Citroen C3 e Ford Fiesta a €45, Fiat 500 Hybrid, Opel Corsa e Seat Ibiza a €49, Volkswagen Polo a €52, poi Peugeot 208 e Renault Clio a €69.

Crossover ed elettriche per soggiorni più lunghi

Le Elettriche partono da €55 con la Renault Zoe (52 kWh, 136 hp), la Fiat 500e a €59 con 42 kWh, e la Renault 5 E-Tech a €69 con 52 kWh e 150 hp. Scegli la Zoe o la 5 E-Tech se hai un garage; altrimenti l'ibrida Renault Clio E-Tech a €75 non chiede nulla alle tue sistemazioni di parcheggio.

Noleggio auto mensile elettrico e ibrido a Parigi

Se ti fermi per un mese e vuoi evitare il cambio manuale, è qui che scegli.

Auto elettriche in questa pagina

• Renault Zoe: Hatchback elettrica, 5 posti, 52 kWh, 136 hp, automatica, €55/giorno.
• Fiat 500e: Hatchback elettrica, 4 posti, 42 kWh, 118 hp, automatica, €59/giorno.
• Renault 5 E-Tech: Hatchback elettrica, 5 posti, 52 kWh, 150 hp, automatica, €69/giorno.
• Opel Mokka Electric: Crossover elettrico, 5 posti, 54 kWh, 156 CV, automatico, €75/giorno — la batteria più grande e il motore più potente di questa pagina.

Un mese con uno di questi parte da €1.155 alla tariffa giornaliera × 21. La batteria da 52 kWh della Zoe e della 5 E-Tech è il dato che conta per un soggiorno lungo: decide quanto spesso ti colleghi alla presa, non quanto veloce guidi.

Auto ibride in questa pagina

• Fiat Panda Hybrid: Hatchback ibrida, 5 posti, 1,0 L, 70 CV, manuale, €39/giorno — l'ibrida più economica qui.
• Fiat 500 Hybrid: Hatchback ibrida, 4 posti, 1,0 L, 70 CV, manuale, €49/giorno — stesso powertrain della Panda in una carrozzeria più piccola.
• Renault Clio E-Tech Hybrid: Hatchback ibrida, 5 posti, 1,6 L, 145 CV, automatico, €75/giorno — l'unica ibrida di questa pagina con cambio automatico.

La Clio E-Tech è una proposta diversa: 145 CV con automatico, e a €75/giorno si colloca in cima alla pagina insieme alla Opel Mokka Electric e alla Opel Crossland. Su base mensile, sono €1.575.

Cosa valutare prima di impegnarti per un mese

• Cambio: tutte le auto elettriche qui sono automatiche; tra le ibride solo la Clio E-Tech lo è.
• Posti: la Fiat 500e e la Fiat 500 Hybrid hanno 4 posti, la Zoe, la 5 E-Tech, la Mokka Electric, la Panda Hybrid e la Clio E-Tech ne hanno 5.
• Carburante o ricarica: le Fiat e la Clio E-Tech vanno a benzina; la Zoe, la 500e, la 5 E-Tech e la Mokka Electric si ricaricano.
• Autonomia contro dimensioni della carrozzeria: la Fiat 500e da 42 kWh è la batteria più piccola qui, la Mokka Electric da 54 kWh la più grande.

Qualunque scegli, l'auto ti viene consegnata e un manager concorda la prenotazione con te — date, modello e consegna definiti prima dell'inizio del noleggio. Chiedi quali cavi sono inclusi con l'auto e dove puoi ricaricarla quando concordi la prenotazione, non dopo la prima batteria scarica.

Noleggio auto mensile per furgoni e veicoli commerciali a Parigi

Tre delle 24 auto di questa pagina sono furgoni panel van di classe Commerciali, e sono gli unici veicoli qui costruiti per il carico anziché per i passeggeri. Un mese con uno di questi parte da €987 — la tariffa giornaliera di €47 del Volkswagen Caddy Cargo moltiplicata per 21.

Volkswagen Caddy Cargo e Ford Transit Connect

Il Ford Transit Connect sale a €55 al giorno con un powertrain 1,5 L, 100 CV e lo stesso layout a 2 posti. Entrambi sono diesel, quindi metti in budget il gasolio alla pompa anziché lo SP95-E10 — i due hanno prezzi diversi in tutta la Francia, e la differenza conta su un mese di consegne.

Renault Master: il terzo furgone

Il Renault Master è il veicolo Commerciale più grande di questa pagina — 3 posti, motore diesel 2,3 L, 150 CV, manuale, trazione anteriore, a €75 al giorno. A €75 al giorno il mese viene €1.575, la stessa cifra mensile della Jeep Avenger e della Opel Mokka Electric, quindi la scelta tra loro riguarda ciò che trasporti, non il budget.

Cosa sistemare prima di un mese su un furgone

• Bollino Crit'Air: la ZFE de la Métropole du Grand Paris copre l'area all'interno della A86, e un furgone diesel ha bisogno della giusta classe Crit'Air sul parabrezza.
• Politica del carburante: i nostri noleggi funzionano secondo il principio pieno-pieno — ritiri pieno, riconsegni pieno.

La cauzione, la franchigia e qualsiasi accordo di consegna sono stabiliti nel contratto di noleggio, e un manager li concorda con te al momento della prenotazione.

Guidare un'auto a noleggio mensile a Parigi

Un mese al volante qui è un mese dentro la ZFE de la Métropole du Grand Paris, quindi l'adesivo Crit'Air conta prima del primo chilometro, non dopo la prima multa.

Il bollino Crit'Air e il perimetro ZFE

La ZFE de la Métropole du Grand Paris copre tutto ciò che si trova all'interno dell'autostrada A86 — l'A86 stessa è esclusa — compreso il boulevard périphérique e i Bois de Boulogne e Bois de Vincennes, e vieta i veicoli Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 e «Non classé». L'adesivo va applicato sul parabrezza, e il Crit'Air 3 è vietato dal 1 gennaio 2025. Su un noleggio di un mese, chiedici dell'adesivo quando si conclude la prenotazione, non la settimana in cui pensi di guidare verso il centro.

Limiti di velocità, il périphérique e la corsia per il carpooling

• Centri abitati: 50 km/h secondo il Code de la route, art. R413-3, elevati a 70 km/h su alcuni tratti segnalati.
• Strade ordinarie fuori dai centri abitati: 80 km/h, oppure 90 km/h sui tratti a due corsie dove il département lo ha deciso.
• Strade a carreggiate separate e autostrade: 110 km/h e 130 km/h rispettivamente, che scendono a 100 km/h e 110 km/h con la pioggia.
• Boulevard périphérique: 50 km/h dal 1 ottobre 2024 per decisione del municipio di Parigi, anche se il Code de la route consente fino a 70 km/h in quella zona.
• Corsia per il carpooling: la corsia di sinistra tra Issy e Porte de Bercy, in entrambe le direzioni, dal lunedì al venerdì 07:00–10:30 e 16:00–20:00, per le auto con due o più occupanti; la multa è di €135 ed è in vigore dal 2 maggio 2025.

Alcol, bambini e montagne

Il limite generale per l'alcol è 0,5 g/l nel sangue, e 0,2 g/l per i conducenti con meno di tre anni dalla patente — permis probatoire — in vigore dal 1 luglio 2015, con una multa di €135, sei punti e possibile sospensione della patente. Il seggiolino per bambini è obbligatorio per chi ha meno di 10 anni o è più basso di 135 cm; entrambe le condizioni devono essere soddisfatte perché diventi superfluo, e la multa arriva a €750. I pneumatici invernali sono obbligatori dal 1 novembre al 31 marzo in circa 34 départements di montagna — Alpi, Pirenei, Massiccio Centrale, Giura, Vosgi e Corsica — ma non a Parigi o in Île-de-France, quindi la regola si applica solo se il tuo mese include un viaggio sulle Alpi; la multa è di €135 più il fermo del veicolo.

Documenti, assicurazione e prenotazione del noleggio auto mensile a Parigi

Un noleggio di un mese dipende più dalle carte che dall'auto: cosa hai in mano, cosa è coperto e cosa si concorda prima che le chiavi cambino proprietario.

Documenti necessari per un noleggio mensile

• Patente UE/SEE: valida in Francia per tutto il periodo del noleggio senza limiti di tempo e senza conversione, purché la patente stessa sia in corso di validità.
• Patente extra UE/SEE, visitatore: la tua patente nazionale è valida; se non è in caratteri latini, porta una traduzione ufficiale o un Permesso Internazionale di Guida — il PID è solo una traduzione e deve essere mostrato insieme alla patente nazionale.
• Patente non UE/SEE, residente: la guida è consentita per 1 anno dalla data di ingresso timbrata nel tuo visto; se ti trasferisci definitivamente in Francia, la patente deve essere convertita.
• Anzianità della patente: consegniamo le auto a titolari la cui patente è stata rilasciata da più di 1 anno. Le patenti digitali non sono accettate dalle società di noleggio.
• Validità dell'IDP: un Permesso Internazionale di Guida utilizzato per una prenotazione non deve avere più di 3 anni.
• Età minima, supplemento giovani conducenti, carta e passaporto: non esiste una regola nazionale unica — questo si concorda con il responsabile al momento della prenotazione.

Cosa copre l'assicurazione su un noleggio lungo

La responsabilità civile è obbligatoria per legge e viene inclusa automaticamente in ogni prenotazione; copre lesioni e danni materiali a terzi entro i limiti legali del paese, ma non le lesioni subite dal conducente stesso. La protezione contro i danni da collisione e la protezione contro il furto fanno parte del pacchetto francese standard e limitano la tua responsabilità all'eccesso (franchise) — un importo fisso e non rimborsabile stabilito dal livello di protezione che scegli. Oltre a ciò, non sono coperti: pneumatici danneggiati da uso anomalo, cristalli (a meno che non si tratti di una collisione), tetto apribile e tetto panoramico, sottoscocca, rifornimento con carburante sbagliato, chiavi smarrite o rubate e danni da negligenza o dolo.

Prenotare il tuo mese con Rent-Trip

Ti consegniamo l'auto e un manager concorda la prenotazione con te — date, modello e consegna vengono definiti prima dell'inizio del noleggio, così nulla è lasciato a una coda al banco. La cauzione, l'eccesso, le spese di consegna ed eventuali sconti sono indicati nel contratto di noleggio, non pubblicizzati come cifra di richiamo. Il carburante segue la formula pieno-pieno: ritiri l'auto con il pieno e la restituisci con il pieno. La copertura per conducente aggiuntivo è un'opzione a pagamento concordata al momento della prenotazione.