Noleggio auto Ferrari a Barcellona

Da €1.232 al giorno, il noleggio Ferrari a Barcellona mette a tua disposizione due auto — la Ferrari 296 GTB e la Ferrari Roma — con l'auto consegnata a te e la prenotazione concordata con un manager. Entrambe sono coupé di classe Esotiche con cambio automatico.

Perché il noleggio Ferrari a Barcellona parte dai due modelli che teniamo

Da Rent-Trip, scegliere una Ferrari qui si riduce a due auto, entrambe in classe Esotiche: la Ferrari 296 GTB e la Ferrari Roma. Entrambe sono coupé con cambio automatico e trazione posteriore, quindi la vera scelta riguarda i posti e il carattere, non quale delle due sia più veloce sulla carta.

Ferrari 296 GTB — 830 CV, ibrida plug-in, due posti

La Ferrari 296 GTB della nostra flotta è una Coupé di classe Esotiche con 2 posti, un propulsore ibrido plug-in da 3,0 L, 830 CV, cambio automatico e trazione posteriore, da €1.232 al giorno. Se il tuo programma include un passeggero che vuole distendersi, guarda invece la seconda auto.

Ferrari Roma — 620 CV, benzina, quattro posti

La Ferrari Roma è una Coupé di classe Esotiche con 4 posti, un motore benzina da 3,9 L, 620 CV, cambio automatico e trazione posteriore, da €1.490 al giorno. I quattro posti rendono la Roma l'unica auto di questa pagina che accoglie due passeggeri dietro. I due modelli appartengono alla stessa classe Esotiche, quindi la differenza di prezzo ti compra due posti in più e un'erogazione di potenza diversa, non una classe diversa.

Le due Ferrari a confronto

Entrambe le auto sono Coupé di classe Esotiche con cambio automatico e trazione posteriore, quindi la tabella le separa davvero solo per posti, carburante, cilindrata, potenza e prezzo. Se il tuo viaggio dura più di un solo giorno, la Roma a quattro posti risponde alla domanda su cosa fare con le persone che viaggiano con te — senza una seconda auto nel convoglio.

Quanto costa il noleggio Ferrari a Barcellona, al giorno, alla settimana e al mese

Tariffe giornaliere per entrambi i modelli

Il noleggio Ferrari a Barcellona parte da €1.232 al giorno per la 296 GTB e da €1.490 al giorno per la Roma. Entrambe appartengono alla stessa classe Esotiche, entrambe sono coupé con cambio automatico e trazione posteriore, quindi la differenza tra loro è potenza e posti più che un salto di categoria: 830 CV e un ibrido plug-in da 3,0 L contro 620 CV da un motore benzina da 3,9 L. La 296 GTB porta due posti, la Roma quattro.

Tariffe settimanali e mensili

I moltiplicatori sono fissi e pubblicati, quindi una settimana viene addebitata come sei tariffe giornaliere e un mese come ventuno. La colonna mensile è quella da leggere due volte: a giornaliero × 21, un mese intero di Roma arriva a €31.290, che è la stessa aritmetica che applichiamo a ogni modello della flotta.

Cosa include il prezzo e cosa si concorda al momento della prenotazione

La tariffa quotata include il Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil, la copertura obbligatoria per danni a terzi che la legge spagnola richiede su qualsiasi auto legalmente in circolazione. La cauzione, la franchigia sulla copertura danni, le spese di consegna ed eventuali sconti sono indicati nel contratto di noleggio e li confermiamo con te prima di firmare qualsiasi cosa. Le norme spagnole a tutela dei consumatori richiedono che un prezzo pubblicizzato includa ogni onere obbligatorio senza il quale un'auto non può partire, ed è per questo che confrontare le offerte solo sulla cifra di facciata dice molto poco: il costo reale sta nel contratto. Entrambi i modelli sono coupé con cambio automatico, quindi la scelta tra i due si riduce al propulsore ibrido plug-in da 830 CV della 296 GTB e ai due posti contro il motore benzina da 620 CV e i quattro posti della Roma.

Documenti e regole sulla patente per il noleggio Ferrari a Barcellona

Ciò che devi avere a portata di mano dipende da dove è stata rilasciata la tua patente. Le norme spagnole sono specifiche in merito, e le due Ferrari di questa pagina non fanno eccezione: i documenti sono gli stessi di qualsiasi altra auto della flotta.

Patenti UE e SEE

Una patente di guida UE o SEE — inclusi Islanda, Liechtenstein e Norvegia — è pienamente valida in Spagna finché non è scaduta, e non serve altro. Non è necessario portare con sé un permesso internazionale di guida. Se la tua patente è stata rilasciata fuori dall'UE e dal SEE, è valida qui quando sussistono contemporaneamente tre condizioni: la patente è ancora in corso di validità, hai l'età richiesta in Spagna per la categoria equivalente e non sono trascorsi più di sei mesi da quando hai stabilito la residenza abituale nel Paese. La DGT consiglia di procurarsi un permesso internazionale di guida prima del viaggio, e vale la pena farlo: il permesso è rilasciato per un anno ed è un libretto grigio a trittico di sedici pagine in spagnolo, tedesco, inglese, francese, italiano, portoghese, arabo e russo. È solo un documento supplementare: lo presenti insieme al passaporto e alla patente nazionale, mai da solo.

Patenti non rilasciate in spagnolo

• Traduzione certificata: una patente che non è in spagnolo è accettata con una traduzione ufficiale in spagnolo, timbrata e certificata.
• Formato convenzionale: in alternativa, la patente è accettata così com'è se è stata rilasciata sul modello dell'Allegato 9 della Convenzione di Ginevra o dell'Allegato 6 della Convenzione di Vienna.
• Permesso internazionale come alternativa: il Permiso Internacional de Conducción sostituisce in pratica l'obbligo di traduzione: un documento invece di un traduttore.
• Chi firma il contratto: i dati della patente e dell'identità vengono concordati al momento della prenotazione, ed è il contratto di noleggio a disciplinarli.

Età, esperienza e la carta dietro la cauzione

In Spagna si può guidare dai 18 anni per la categoria B. L'età minima per il noleggio e l'eventuale supplemento per giovani conducenti non sono fissati per legge: sono una condizione propria della società e vengono concordati al momento della prenotazione. Nulla di tutto ciò cambia perché l'auto è una Ferrari: lo stesso insieme di documenti vale per la 296 GTB e per la Roma. Verifica le condizioni su età e carta prima di confermare le date.

Deposito, assicurazione e copertura danni su un noleggio Ferrari a Barcellona

Ogni prenotazione di una Ferrari su questa pagina ha lo stesso limite legale: il Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil è incluso nella tariffa, perché in Spagna nessuna auto può legalmente muoversi senza. Lo indichiamo nel contratto prima che tu ti impegni, mai dopo.

Cosa copre l'assicurazione obbligatoria e cosa no

Il Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil è incluso in qualsiasi prenotazione e si applica in ogni momento, anche se la persona alla guida non era nominata nel contratto. Copre i danni a terzi, con limiti di legge di 70 milioni EUR per sinistro per lesioni personali indipendentemente da quante persone siano ferite, e 15 milioni EUR per sinistro per danni a cose. Non copre il conducente e non copre l'auto stessa. È il vuoto che i prodotti opzionali sono pensati a colmare, ed è per questo che una tariffa Ferrari non si giudica mai solo sulla cifra giornaliera.

Cauzione, franchigia e i documenti che ti proteggono

Le regole spagnole a tutela dei consumatori richiedono che il prezzo pubblicizzato includa ogni costo obbligatorio senza il quale l'auto non può circolare legalmente, tra cui l'assicurazione obbligatoria e il supplemento per giovani conducenti. Le stesse regole ti danno una protezione specifica alla consegna: ogni graffio e ammaccatura deve essere scritto nel contratto o nel verbale di ispezione prima che tu parta, con la firma di entrambe le parti e una copia che resta a te. Salta questo passaggio su una coupé da 830 hp e i danni tornano a carico tuo.

Se l'auto che hai prenotato non è quella che ricevi

Se il modello che hai riservato non è disponibile, puoi pretendere una sostituzione senza costi aggiuntivi, anche con una di classe superiore. Se ti viene consegnata una classe inferiore, il prezzo deve essere ridotto. E se l'auto non corrisponde alle condizioni concordate — cambio automatico, quattro porte — la prenotazione può essere annullata e il pagamento anticipato rimborsato. Su una pagina Ferrari con due auto quella clausola conta più del solito: qui solo la 296 GTB e la Roma rientrano nella classe Esotiche, quindi conferma quale delle due è sul tuo contratto al momento della prenotazione.

Come funzionano prenotazione e consegna per il noleggio Ferrari a Barcellona

Ti consegniamo l'auto e la prenotazione viene concordata con un manager. Ci dici il modello, le date e dove vuoi che ti venga consegnata la Ferrari, e un manager conferma ciò che è disponibile.

Cosa succede dopo che invii una richiesta

• Modello e date: indichi la Ferrari 296 GTB o la Ferrari Roma, il giorno di inizio e per quanto tempo ti serve — giornaliero, settimanale o mensile.
• Conferma del manager: un manager verifica le due auto di questa pagina rispetto alle tue date e ti risponde con ciò che può essere riservato.
• Punto di consegna: fornisci l'indirizzo o il punto d'incontro a Barcellona, e concordiamo con te l'orario di consegna.
• Documenti: le regole sulla patente del tuo paese di rilascio sono quelle che decidono cosa devi portare — le stesse che valgono per qualsiasi noleggio Ferrari a Barcellona.

Perché consegniamo invece di gestire un banco di ritiro

Un manager ti spiega la differenza tra le due prima che tu ti impegni, perché la scelta dipende dai posti e dal carattere più che dalla classe: due posti e un ibrido plug-in contro quattro posti e un motore benzina 3.9 L.

Prenotare un noleggio più lungo

Le prenotazioni settimanali e mensili si calcolano a partire dalla tariffa giornaliera — la settimanale è la tariffa giornaliera moltiplicata per sei, la mensile è la tariffa giornaliera moltiplicata per ventuno — quindi una settimana con la 296 GTB parte da €7.392 e un mese da €25.872. Questi moltiplicatori sono fissi, il che significa che puoi calcolare il prezzo di un noleggio lungo prima di sapere quale auto è libera in una data specifica.

Se i tuoi piani includono un'uscita dalla città, dillo al momento della prenotazione. La consegna, il punto di riconsegna e le condizioni del viaggio vengono concordati con il manager in anticipo, non il giorno stesso.

Regole di guida per il noleggio Ferrari a Barcellona, ZBE, pedaggi e parcheggio

La ZBE Rondes BCN, il pedaggio del tunnel C-16 e le tariffe AREA Blava sono le tre cose che determinano un percorso in Ferrari fuori dalla città. Tutte e tre sono realtà della capitale catalana, e tutte e tre sono gestibili una volta che conosci i numeri.

ZBE Rondes de Barcelona e il bollino ambientale DGT

La Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona (ZBE Rondes BCN) copre più di 95 km²: l'intero comune di Barcellona tranne il polo industriale della Zona Franca e il quartiere Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes, più L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs e parti di Esplugues de Llobregat e Cornellà de Llobregat. È in vigore nei giorni lavorativi, dal lunedì al venerdì.

Limiti di velocità, multe e dove può andare l'auto

Un telefono tenuto in mano costa €200 e 6 punti; un'infrazione per cintura di sicurezza o seggiolino per bambini è di €200 e 4 punti, e i seggiolini per bambini sono obbligatori per chiunque sia sotto i 135 cm. Paga entro 20 giorni di calendario e la multa si riduce del 50%.

Gite di un giorno che meritano un noleggio Ferrari a Barcellona

In questa pagina teniamo due Ferrari, ed entrambe vengono consegnate con il pieno secondo la politica lleno a lleno, così una gita di un giorno inizia nel momento in cui parti.