Monatsmiete Mietwagen

Die Monatsmiete beginnt bei 609 € in einer Pariser Flotte von 24 Autos, wobei das Fahrzeug zu Ihnen geliefert wird und jede Buchung mit einem Manager abgestimmt wird.

So funktioniert die monatliche Autovermietung in Paris mit Rent-Trip

Eine Monatsvereinbarung ist um einen Monat herum aufgebaut, nicht um einen Tag, der dreißig Mal verlängert wird. Was das eine vom anderen unterscheidet, ist das, was im Voraus festgelegt wird: das Auto, die Daten, die Lieferung und die Bedingungen der Vereinbarung.

Was monatliche Konditionen bei Rent-Trip bedeuten

Die Monatsmiete bei Rent-Trip ist eine Selbstfahrer-Vereinbarung zu Monatskonditionen — das Auto wird zu Ihnen geliefert, und die Buchung wird mit einem Manager abgestimmt. Es ist dieselbe Flotte und dieselben vier Klassen, die Sie für ein Wochenende mieten würden, nur für einen längeren Zeitraum gehalten: Economy, Elektro, Transporter und Crossover, insgesamt 24 Autos auf dieser Seite. Die Preislogik ist es, was einen Monat anders macht. Monatskonditionen werden als Tagespreis × 21 berechnet, ein Monat kostet also weniger als 30 einzelne Tage zum gleichen Tagespreis — je länger Sie das Auto behalten, desto mehr arbeitet der Multiplikator zu Ihren Gunsten. Der Tagespreis ist die Basis; alles andere ist Arithmetik darauf. Wir bestätigen, welches Auto Sie bekommen und zu welchem Preis, wenn wir die Buchung vereinbaren — nicht danach.

Wie wir das Auto liefern und Ihre Buchung vereinbaren

Wir liefern das Auto zu Ihnen, und ein Manager stimmt die Buchung mit Ihnen ab — Daten, Auto und Lieferung werden vor Beginn der Miete geklärt. Nichts an der Vereinbarung wird einem Checkout-Bildschirm überlassen. Sie nennen uns das Modell oder die Klasse, die Sie brauchen, die Daten, für die Sie es brauchen, und wohin das Auto zu Ihnen kommen soll; wir melden uns zurück mit dem, was wir halten können und zu welchen Bedingungen.

Was in einem Monat bei uns enthalten ist

• Haftpflichtversicherung: die gesetzliche Haftpflichtversicherung, die bei jeder Miete automatisch enthalten ist und Verletzungen oder Schäden abdeckt, die Sie anderen zufügen.
• Nicht im Basispaket enthalten: Reifen bei abnormaler Nutzung, Glas außer bei einer Kollision, Dach und Unterboden sowie Fehlbetankung — wissenswert bei einer Langzeitmiete, denn ein Monat bietet mehr Gelegenheiten für all das.

Was ein Monat Autovermietung in Paris kostet

Der Tagespreis ist die Basis, auf der alles andere aufbaut: Wochen- und Monatspreise sind einfach dieser Betrag multipliziert. Sobald Sie den Tagespreis des gewünschten Autos kennen, können Sie den ganzen Monat selbst ausrechnen, bevor ein Manager irgendetwas bestätigt.

Tages-, Wochen- und Monatspreise bei Rent-Trip

Auf dieser Seite liegen unsere Tagespreise zwischen 29 € und 76 €, die Wochenmiete beginnt bei 174 € (Tagespreis × 6) und ein ganzer Monat beginnt bei 609 € (Tagespreis × 21). Diese beiden Multiplikatoren sind die gesamte Mechanik der Ersparnis bei längerer Laufzeit — nichts anderes wird obendrauf angewendet. Ein Renault Twingo zu 35 € pro Tag kommt auf 735 € für den Monat, ein Volkswagen Polo zu 52 € landet bei 1.092 €. Wählen Sie zuerst das Modell, dann lesen Sie seinen Monatspreis.

Preise nach Klasse auf dieser Seite

Unsere 24 Autos auf dieser Seite fallen in vier Klassen, und die Klasse bestimmt den Grundpreis Ihres Monats.

Economy bietet die niedrigste Monatsbasis, aber die meisten davon sind Schaltwagen: Die Automatikfahrzeuge auf dieser Seite sind die vier Elektroautos, der Jeep Avenger in Crossover und in Economy der Citroen Ami und der Renault Clio E-Tech Hybrid — wenn Sie keinen Schaltwagen fahren können, verengt das Ihre Wahl sofort auf sieben Autos.

Was der Monatspreis nicht enthält

Die Kaution, der Selbstbehalt, Liefergebühren und etwaige Rabatte werden im Mietvertrag festgehalten — wir nennen sie hier nicht als Zahl. Der Selbstbehalt selbst ist ein fester Betrag, den Sie nach einem Schaden oder Diebstahl selbst zahlen, und er verschwindet nicht mit der Zeit — er wird durch die Schutzstufe definiert, die Sie bei der Buchung gewählt haben. Kraftstoff ist wieder eine separate Angelegenheit: Das Auto geht mit derselben politique de carburant raus und kommt damit zurück, plein-plein.

Ihr Mietwagen für einen Monat in Paris auswählen

Für einen Monat am Steuer läuft die Wahl auf drei Dinge hinaus: wie viele Sitze Sie tatsächlich brauchen, welchen Kraftstoff das Auto verbraucht und ob Sie einen Schaltwagen oder einen Automatikwagen möchten. Unsere 24 Autos auf dieser Seite decken vier Klassen ab, und ein Manager stimmt das endgültige Auto bei der Buchung mit Ihnen ab.

Das Auto zu Ihrem Monat passend machen

• Sitze: unsere Flotte reicht von 2 Sitzen (Citroen Ami, Volkswagen Caddy Cargo, Ford Transit Connect) bis zu 5 Sitzen in den meisten Schräghecklimousinen und Crossovers.
• Kraftstoff: Diesel (Volkswagen Caddy Cargo, Ford Transit Connect, Renault Master), Elektro (Citroen Ami, Renault Zoe, Fiat 500e, Renault 5 E-Tech, Opel Mokka Electric), Benzin und Hybrid (Fiat Panda Hybrid, Fiat 500 Hybrid, Renault Clio E-Tech Hybrid).
• Getriebe: die meisten Economy-Autos haben Schaltgetriebe; Automatik gibt es in der Elektro-Klasse sowie beim Jeep Avenger, Opel Mokka Electric und Renault Clio E-Tech Hybrid.
• Kofferraum: Transporter tragen Lasten, die ein Schrägheck nicht schafft, was zählt, wenn der Monat Umzugskartons oder Arbeitsgeräte umfasst.

Economy-Schräghecklimousinen: die Standardwahl für den Monat

Der Citroen Ami ist der kleinste und günstigste mit 29 €, ein 2-Sitzer-Mikroauto mit Automatikgetriebe und 8 PS, geeignet für kurze Strecken im Zentrum statt für Autobahnfahrten. Renault Twingo zu 35 € bietet 4 Sitze und 65 PS, Fiat Panda Hybrid, Kia Picanto und Toyota Aygo X liegen bei 39 € mit jeweils 5 Sitzen, und Dacia Sandero zu 42 € fügt 90 PS hinzu. Darüber: Citroen C3 und Ford Fiesta zu 45 €, Fiat 500 Hybrid, Opel Corsa und Seat Ibiza zu 49 €, Volkswagen Polo zu 52 €, dann Peugeot 208 und Renault Clio zu 69 €.

Crossover und Elektro für längere Aufenthalte

Elektro startet bei 55 € mit dem Renault Zoe (52 kWh, 136 PS), dem Fiat 500e bei 59 € mit 42 kWh und dem Renault 5 E-Tech bei 69 € mit 52 kWh und 150 PS. Wählen Sie den Zoe oder den 5 E-Tech, wenn Sie eine Garage haben; andernfalls verlangt der Hybrid Renault Clio E-Tech bei 75 € nichts von Ihren Parkmöglichkeiten.

Elektro- und Hybrid-Mietwagen für einen Monat in Paris

Wenn Sie einen Monat bleiben und auf die Handschaltung verzichten möchten, ist dies Ihre Wahl.

Elektroautos auf dieser Seite

• Renault Zoe: Elektro-Kompaktwagen, 5 Sitze, 52 kWh, 136 PS, Automatik, 55 €/Tag.
• Fiat 500e: Elektro-Kompaktwagen, 4 Sitze, 42 kWh, 118 PS, Automatik, 59 €/Tag.
• Renault 5 E-Tech: Elektro-Kompaktwagen, 5 Sitze, 52 kWh, 150 PS, Automatik, 69 €/Tag.
• Opel Mokka Electric: Elektro-Crossover, 5 Sitze, 54 kWh, 156 PS, Automatik, 75 €/Tag — die größte Batterie und der stärkste Motor auf dieser Seite.

Ein Monat mit einem dieser Fahrzeuge beginnt bei 1.155 € zum Tagespreis × 21. Die 52-kWh-Batterie im Zoe und im 5 E-Tech ist die Zahl, die für einen langen Aufenthalt zählt: Sie entscheidet, wie oft Sie laden, nicht wie schnell Sie fahren.

Hybridautos auf dieser Seite

• Fiat Panda Hybrid: Hybrid-Kompaktwagen, 5 Sitze, 1,0 L, 70 PS, Schaltgetriebe, 39 €/Tag — der günstigste Hybrid hier.
• Fiat 500 Hybrid: Hybrid-Schräghecklimousine, 4 Sitze, 1,0 L, 70 PS, Schaltgetriebe, 49 €/Tag — derselbe Antriebsstrang wie im Panda in einer kleineren Karosserie.
• Renault Clio E-Tech Hybrid: Hybrid-Schräghecklimousine, 5 Sitze, 1,6 L, 145 PS, Automatik, 75 €/Tag — der einzige Hybrid auf dieser Seite mit Automatikgetriebe.

Der Clio E-Tech ist eine andere Sache: 145 PS mit Automatik, und mit 75 €/Tag steht er an der Spitze der Seite neben dem Opel Mokka Electric und dem Opel Crossland. Monatlich sind das 1.575 €.

Was Sie abwägen sollten, bevor Sie sich für einen Monat entscheiden

• Getriebe: jedes Elektroauto hier hat Automatik; bei den Hybriden nur der Clio E-Tech.
• Sitze: der Fiat 500e und der Fiat 500 Hybrid bieten 4 Sitze, der Zoe, 5 E-Tech, Mokka Electric, Panda Hybrid und Clio E-Tech bieten 5 Sitze.
• Kraftstoff oder Laden: die Fiat und der Clio E-Tech tanken Benzin; der Zoe, 500e, 5 E-Tech und Mokka Electric werden geladen.
• Reichweite gegenüber Karosseriegröße: der 42-kWh-Fiat 500e hat die kleinste Batterie hier, der 54-kWh-Mokka Electric die größte.

Welchen Sie auch wählen, das Auto wird Ihnen geliefert und ein Manager vereinbart die Buchung mit Ihnen — Termine, Modell und Lieferung werden vor Mietbeginn geklärt. Fragen Sie bei der Buchungsvereinbarung, welche Kabel mit dem Auto kommen und wo Sie es laden dürfen, nicht erst nach der ersten leeren Batterie.

Transporter und Nutzfahrzeuge für einen Monat in Paris

Drei der 24 Autos auf dieser Seite sind Kastenwagen der Klasse Transporter, und sie sind die einzigen Fahrzeuge hier, die für Ladung statt für Passagiere gebaut sind. Ein Monat mit einem davon beginnt bei 987 € — der Tagespreis von 47 € des Volkswagen Caddy Cargo multipliziert mit 21.

Volkswagen Caddy Cargo und Ford Transit Connect

Der Ford Transit Connect steigt auf 55 € pro Tag mit einem 1,5-L-Antrieb mit 100 PS und der gleichen 2-Sitz-Konfiguration. Beide sind Diesel, also rechnen Sie an der Zapfsäule mit Gazole statt mit SP95-E10 — die beiden haben in Frankreich unterschiedliche Preise, und die Differenz macht sich über einen Monat voller Lieferungen bemerkbar.

Renault Master: der dritte Kastenwagen

Der Renault Master ist das größte Nutzfahrzeug auf dieser Seite — 3 Sitze, ein 2,3-L-Dieselmotor, 150 PS, Schaltgetriebe, Frontantrieb, für 75 € pro Tag. Bei 75 € täglich ergibt der Monat 1.575 €, dieselbe Monatssumme wie beim Jeep Avenger und beim Opel Mokka Electric, die Wahl zwischen ihnen hängt also davon ab, was Sie transportieren, nicht vom Budget.

Was vor einem Monat im Transporter geklärt werden muss

• Crit'Air-Aufkleber: die ZFE de la Métropole du Grand Paris umfasst den Bereich innerhalb der A86, und ein Dieseltransporter braucht die richtige Crit'Air-Klasse an der Windschutzscheibe.
• Kraftstoffregelung: unsere Vermietungen laufen nach dem Prinzip plein-plein — voll abholen, voll zurückgeben.

Die Kaution, der Selbstbehalt und jede Liefervereinbarung sind im Mietvertrag festgehalten, und ein Manager vereinbart diese mit Ihnen bei der Buchung.

Mit einem Mietwagen für einen Monat in Paris fahren

Ein Monat am Steuer hier ist ein Monat innerhalb der ZFE de la Métropole du Grand Paris, deshalb zählt der Crit'Air-Aufkleber vor dem ersten Kilometer, nicht nach dem ersten Bußgeld.

Die Crit'Air-Plakette und der ZFE-Geltungsbereich

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris umfasst alles innerhalb der A86 — die A86 selbst ist ausgenommen — einschließlich des boulevard périphérique und des Bois de Boulogne und Bois de Vincennes und verbietet Fahrzeuge mit Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 und «Non classé». Die Plakette kommt an die Windschutzscheibe, und Crit'Air 3 ist seit dem 1. Januar 2025 verboten. Fragen Sie uns bei einer Monatsmiete nach der Plakette, wenn die Buchung vereinbart wird, und nicht in der Woche, in der Sie ins Zentrum fahren wollen.

Tempolimits, der Périphérique und die Fahrgemeinschaftsspur

• Innerorts: 50 km/h nach Code de la route, art. R413-3, auf einigen beschilderten Abschnitten auf 70 km/h erhöht.
• Landstraßen außerorts: 80 km/h, oder 90 km/h auf zweispurigen Abschnitten, wo das département dies entschieden hat.
• Schnellstraßen und Autobahnen: 110 km/h bzw. 130 km/h, bei Regen sinkend auf 100 km/h und 110 km/h.
• Boulevard périphérique: 50 km/h seit dem 1. Oktober 2024 durch Entscheidung der Stadtverwaltung von Paris, obwohl der Code de la route dort bis zu 70 km/h erlaubt.
• Fahrgemeinschaftsspur: die linke Spur zwischen Issy und Porte de Bercy, beide Richtungen, Montag bis Freitag 07:00–10:30 und 16:00–20:00, für Autos mit zwei oder mehr Insassen; das Bußgeld beträgt 135 € und wird seit dem 2. Mai 2025 verhängt.

Alkohol, Kinder und die Berge

Die allgemeine Alkoholgrenze liegt bei 0,5 g/l Blut, und bei 0,2 g/l für Fahrer, die seit weniger als drei Jahren den Führerschein haben — permis probatoire — was seit dem 1. Juli 2015 gilt, mit einem Bußgeld von 135 €, sechs Punkten und möglichem Führerscheinentzug. Ein Kindersitz ist für alle unter 10 Jahren oder kleiner als 135 cm vorgeschrieben; beide Bedingungen müssen erfüllt sein, bevor er nicht mehr nötig ist, und das Bußgeld erreicht 750 €. Winterreifen sind vom 1. November bis 31. März in rund 34 Berg-Départements Pflicht — den Alpen, den Pyrenäen, dem Zentralmassiv, dem Jura, den Vogesen und Korsika —, aber nicht in Paris oder Île-de-France, sodass die Regel nur greift, wenn Ihr Monat eine Fahrt in die Alpen umfasst; das Bußgeld beträgt 135 € plus Stilllegung des Fahrzeugs.

Dokumente, Versicherung und Buchung Ihrer monatlichen Autovermietung in Paris

Bei einer Monatsmiete geht es mehr um Papierkram als um das Auto: was Sie vorlegen, was abgedeckt ist und was vereinbart wird, bevor die Schlüssel den Besitzer wechseln.

Dokumente, die Sie für eine Monatsmiete brauchen

• EU/EWR-Führerschein: gültig in Frankreich für die gesamte Mietdauer, ohne zeitliche Begrenzung und ohne Umtausch, solange der Führerschein selbst gültig ist.
• Nicht-EU/EWR-Führerschein, Besucher: Ihr nationaler Führerschein wird akzeptiert; ist er nicht in lateinischer Schrift, bringen Sie eine offizielle Übersetzung oder einen Internationalen Führerschein mit — der IDP ist nur eine Übersetzung und muss zusammen mit dem nationalen Führerschein vorgelegt werden.
• Führerschein aus einem Nicht-EU/EWR-Land, ansässig: Das Fahren ist 1 Jahr ab dem in Ihrem Visum eingetragenen Einreisedatum erlaubt; wenn Sie dauerhaft nach Frankreich ziehen, muss der Führerschein umgetauscht werden.
• Führerscheinalter: Wir übergeben Autos an Inhaber, deren Führerschein vor mehr als 1 Jahr ausgestellt wurde. Digitale Führerscheine werden von Mietwagenfirmen nicht akzeptiert.
• Gültigkeit des IDP: Ein Internationaler Führerschein, der für eine Buchung verwendet wird, darf nicht älter als 3 Jahre sein.
• Mindestalter, Jungfahrer-Zuschlag, Karte und Reisepass: Es gibt keine einheitliche nationale Regel — dies wird bei der Buchung mit dem Manager vereinbart.

Was die Versicherung bei einer Langzeitmiete abdeckt

Die Responsabilité civile ist gesetzlich vorgeschrieben und bei jeder Buchung automatisch dabei; sie deckt Personenschäden und Sachschäden Dritter innerhalb der gesetzlichen Grenzen des Landes ab, nicht aber Verletzungen des Fahrers selbst. Die Kollisionsschaden- und Diebstahlschutzversicherung sind Teil des französischen Standardpakets und begrenzen Ihre Haftung auf die Selbstbeteiligung (franchise) — ein fester, nicht erstattungsfähiger Betrag, der sich nach der gewählten Schutzstufe richtet. Darüber hinaus sind Reifen, die durch ungewöhnliche Nutzung beschädigt wurden, Glas (sofern es sich nicht um eine Kollision handelt), das Schiebedach und das Panoramadach, der Unterboden, das Betanken mit dem falschen Kraftstoff, verlorene oder gestohlene Schlüssel sowie Schäden durch Fahrlässigkeit oder Vorsatz nicht gedeckt.

Buchen Sie Ihren Monat mit Rent-Trip

Wir liefern das Auto zu Ihnen, und ein Manager stimmt die Buchung mit Ihnen ab — Termine, Modell und Übergabe werden vor Mietbeginn geklärt, sodass nichts dem Schalter und der Warteschlange überlassen bleibt. Die Kaution, die Selbstbeteiligung, Liefergebühren und etwaige Rabatte sind im Mietvertrag festgehalten und werden nicht als Schlagzeile genannt. Der Kraftstoff folgt dem Prinzip voll-voll: Sie übernehmen das Auto vollgetankt und bringen es vollgetankt zurück. Der Schutz für zusätzliche Fahrer ist eine kostenpflichtige Option, die bei der Buchung vereinbart wird.