
Mietwagen für Ausländer
Einhundertvierunddreißig Autos stehen für die Autovermietung für Ausländer in Paris zur Verfügung, von 29 € bis 1.300 € pro Tag. Wir liefern Ihnen das Auto überall in Paris und stimmen jede Buchung mit einem Manager ab, bevor sie bestätigt wird. Wochenpreise beginnen bei 174 € und Monatspreise bei 609 €.
Was die Autovermietung für Ausländer in Paris umfasst und wie die Buchung abläuft
Wir betreiben das als Selbstfahrer-Service: Sie stimmen die Buchung mit einem Manager ab, und wir liefern Ihnen das Auto. Online wird nichts einfach aus dem Regal genommen — zuerst kommen die Konditionen, danach kommen die Schlüssel.
Wie der Service mit einem Manager funktioniert
Wir organisieren es als Selbstfahrer-Service: Sie stimmen die Buchung mit einem Manager ab, und wir liefern Ihnen das Auto. Der Manager bestätigt die Klasse, die Daten und den Übergabepunkt in einem Gespräch, dann wird das Auto an die von Ihnen angegebene Adresse gebracht. Unsere Flotte auf dieser Seite umfasst 134 Autos in 13 Klassen, von 29 € bis 1.300 € pro Tag, mit Wochenpreisen ab 174 € und Monatspreisen ab 609 €. Übergabepunkt, Zeitpunkt und Mietvertrag werden bei der Buchung festgelegt — nicht aus einer Liste auf der Website ausgewählt. In unserer Praxis zählt das Übergabezeitfenster mehr als das Modell: Ein Auto, das um 07:00 Uhr zum Gare du Nord gebracht wird, spart einen Vormittag, den eine Abholung am Depot um 10:00 Uhr kostet.
Wo wir das Auto übergeben
- Flughäfen: Paris-Charles de Gaulle Airport, Paris-Orly Airport, Paris-Beauvais Airport und Paris-Le Bourget Airport sind alle als Übergabepunkte genannt.
- Bahnhöfe: Gare du Nord, Gare de Lyon und Gare Montparnasse decken Ankünfte mit dem Zug aus ganz Europa ab.
- Stadtviertel und Veranstaltungsorte: La Défense, Porte de Versailles, Paris Nord Villepinte, Champs-Élysées, Montmartre und Le Marais.
- Treffpunkt: der genaue Ort wird bei der Buchung vereinbart.
Was im Mietvertrag festgelegt ist
Die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung, eine etwaige Liefergebühr und ein etwaiger Rabatt werden im Mietvertrag festgehalten. Der Vertrag enthält außerdem die Kraftstoffregelung, die Kilometerbedingungen und den Zustand des Autos bei der Übergabe, sodass die dort genannten Zahlen die geltenden Zahlen sind — keine Schätzung. Lesen Sie diese Zeilen, bevor Sie bestätigen — sie sind die einzige Stelle, an der diese Zahlen erscheinen. Wenn eine Zahl im Vertrag nicht mit dem übereinstimmt, was Ihnen bei der Buchung gesagt wurde, sprechen Sie es beim Manager an, bevor sich das Auto bewegt.
Was der Manager vor Ihrer Reise klärt
- Buchung: Daten, Klasse und die Lieferadresse werden in einem Austausch mit dem Manager vereinbart.
- Dokumente: die Bedingungen für Ihre Staatsangehörigkeit sind im Mietvertrag festgelegt.
- Extras: jegliches Extra wird bei der Buchung vereinbart, nicht am Tag selbst.
- Kontakt: die Nummer des Managers und die Treffpunktanweisungen werden bestätigt, sobald die Buchung feststeht.
Eine Buchung zwei oder drei Tage im Voraus gibt dem Manager Spielraum, ein bestimmtes Modell auf Ihre Daten abzustimmen — dieselbe Anfrage am Morgen der Reise bedeutet meist, dass Sie nehmen müssen, welche Klasse frei ist.
Dokumente, die ein Ausländer für die Autovermietung in Paris benötigt
Der Papierkram ist der Teil der Autovermietung für Ausländer in Paris, nach dem zuerst gefragt wird, deshalb steht hier genau, was wir akzeptieren und was wir ablehnen.
Welche Führerscheine akzeptiert werden
EU-/EWR-Führerscheine sind in Frankreich ohne Umtausch und ohne Frist gültig, solange sie gültig bleiben. Besucher von außerhalb der EU/EWR dürfen mit ihrem nationalen Führerschein fahren; ist dieser Führerschein nicht in lateinischer Schrift, muss eine offizielle Übersetzung oder ein Internationaler Führerschein zusammen mit ihm vorgelegt werden. Ein Internationaler Führerschein ersetzt nicht Ihren Führerschein — er ist nur eine Übersetzung und wird zusammen mit dem nationalen Dokument vorgelegt. Fahrer von außerhalb der EU/EWR, die in Frankreich leben, dürfen 1 Jahr ab dem im Visum angegebenen Einreisedatum fahren, und nach einem dauerhaften Umzug muss der Führerschein umgetauscht werden. Für die Vermietung muss der Führerschein vor mehr als 1 Jahr ausgestellt worden sein.
Führerscheinalter, Gültigkeit des Internationalen Führerscheins und digitale Führerscheine
- Führerschein seit über 1 Jahr im Besitz: ein vor weniger als 1 Jahr ausgestellter Führerschein wird für die Vermietung nicht akzeptiert, auch wenn er ansonsten gültig ist.
- Internationaler Führerschein nicht älter als 3 Jahre: ein bei der Buchung vorgelegter Internationaler Führerschein muss innerhalb dieses Zeitraums liegen.
- Nationaler Führerschein zusammen mit dem Internationalen Führerschein: der Internationale Führerschein allein reicht nicht — beide Dokumente werden vorgezeigt.
- Keine digitalen Führerscheine: ein Führerschein auf dem Handybildschirm wird nicht akzeptiert; bringen Sie die physische Karte mit.
- Economy-Autos ab 29 € pro Tag: die kleinste Klasse in unserer Flotte in Paris, mit Modellen wie dem Citroen Ami, Renault Twingo und Kia Picanto.
- Automatik oder Schaltgetriebe: der Renault Twingo und der Kia Picanto haben ein Schaltgetriebe, während der Citroen Ami automatisch ist.
Alter, Kaution und die Bedingung für junge Fahrer
In Frankreich gibt es keine einheitliche nationale Altersregel — sie ist die eigene Bedingung jedes Vermieters, fragen Sie also nach, bevor Sie zahlen, statt eine Zahl anzunehmen. Dasselbe gilt für die Kaution, die Selbstbeteiligung der Versicherung, eine etwaige Liefergebühr und jeden Rabatt: Diese Beträge stehen im Mietvertrag, nicht auf dieser Seite. Lesen Sie diese Zeilen, bevor Sie bestätigen, denn der Vertrag ist der einzige Ort, an dem sie erscheinen. In unserer Praxis entstehen die meisten Papierkramprobleme bei der Übergabe durch einen Führerschein, der seit weniger als einem Jahr ausgestellt ist, oder durch einen Internationalen Führerschein, der ohne die nationale Karte daneben vorgezeigt wird.
Was die Mietdauer am Papierkram ändert
| Buchungsdauer | Was es kostet | Was gleich bleibt |
|---|---|---|
| 1 Tag | Ab 29 € pro Tag | Führerschein, Internationaler Führerschein, Vertrag |
| 1 Woche | Ab 174 € | Dieselben Dokumente, derselbe Vertrag |
| 1 Monat | Ab 609 € | Dieselben Dokumente, derselbe Vertrag |
Der Wochenpreis ist der Tagespreis multipliziert mit 6; der Monatspreis ist der Tagespreis multipliziert mit 21. Der Dokumentensatz ändert sich nicht mit der Dauer der Buchung — eine Woche und ein Monat verlangen dieselben Unterlagen, deshalb lohnt es sich, Führerschein und Internationalen Führerschein vor der Buchung zu klären und nicht danach.
Autovermietung für Ausländer in Paris, Klassen, Sitze und Kraftstoff
Unsere Flotte auf dieser Seite umfasst 134 Autos in 13 Klassen, mit 2 bis 9 Sitzen und einer Auswahl aus Diesel, Elektro, Benzin und Hybrid. Unten steht, was jede Klasse kostet und wofür sie auf Stadtstraßen und bei längeren Fahrten aus der Stadt tatsächlich gut ist.
Klassen und wofür jede geeignet ist
| Klasse | Autos | Tagespreis ab |
|---|---|---|
| Economy | 15 | €29 |
| Transporter | 6 | €47 |
| Elektro | 18 | €55 |
| Crossover | 13 | €75 |
| SUV & 4x4 | 19 | €79 |
| Komfort | 13 | €79 |
| Cabrios | 10 | €99 |
| Premium | 11 | €105 |
| Vans | 5 | €119 |
| Limousine | 3 | €120 |
| Kleinbusse | 5 | €155 |
| Luxus | 10 | €195 |
| Sportwagen | 6 | €450 |
Sitze, Kraftstoff und Getriebe
- 2 Sitze: Citroen Ami (Elektro, Automatik, 29 €) und Volkswagen Caddy Cargo (Diesel, Schaltgetriebe, 47 €) — der Ami für kurze Strecken, der Caddy für Fracht.
- 4 Sitze: Renault Twingo (Benzin, Schaltgetriebe, 35 €) und Fiat 500 Hybrid (Hybrid, Schaltgetriebe, 49 €) — klein, leicht zu parken in engen Innenhöfen.
- 5 Sitze: der Großteil der Flotte — vom Kia Picanto ab 39 € und Toyota Aygo X ab 39 € bis zum Dacia Duster (Allrad, 79 €) und Toyota Yaris Cross (Hybrid, Automatik, 85 €).
- 7 bis 9 Sitze: Vans ab 119 € und Kleinbusse ab 155 €, für eine Gruppe, die gemeinsam mit Gepäck anreist.
- Elektro: 18 Autos ab 55 €, darunter Renault Zoe (52 kWh, 136 PS) und Renault 5 E-Tech (52 kWh, 150 PS).
- Automatik oder Schaltgetriebe: Automatik gibt es überwiegend in den Linien Elektro, Crossover und Hybrid; mehrere Modelle der Kategorien Komfort und Economy gibt es nur mit Schaltgetriebe.
Welches Auto für welche Reise
Für zwei Personen, die sich in der Stadt aufhalten, halten ein Renault Twingo oder Citroen Ami die Spritrechnung und den Parkplatzbedarf klein. Eine vierköpfige Familie mit Gepäck ist mit einem Crossover wie Peugeot 2008 oder Nissan Juke besser dran, wo der Kofferraum einen Kinderwagen schluckt. Wenn Versailles, Giverny oder die Küste der Normandie geplant sind, nehmen Sie den Dacia Duster mit Allradantrieb für die nassen Landstraßen oder einen Komfort-Kompaktwagen wie den Peugeot 308 für die Fahrt auf der Autobahn. Gruppen ab sieben Personen buchen frühzeitig einen Van oder einen Kleinbus — es gibt jeweils 5. Nach unserer Erfahrung ist das Modell, das Sie auf der Website sehen, die Klasse, die Sie bekommen, und das genaue Auto wird mit dem Manager bestätigt, wenn die Buchung vereinbart wird.
Die Preise auf dieser Seite reichen von 29 € bis 1.300 € pro Tag, wöchentlich ab 174 € und monatlich ab 609 €.
Preise für die Autovermietung in Paris nach Klasse und nach Reisedauer
Unsere Tarife reichen von 29 € bis 1.300 € pro Tag bei 134 Autos, und die gewählte Klasse bestimmt die Untergrenze: Economy beginnt bei 29 €, Sportwagen bei 450 €. Längere Buchungen ändern die Rechnung — eine Woche kostet den Tagespreis mal sechs, ein Monat kostet den Tagespreis mal einundzwanzig.
Tagespreise nach Klasse
| Klasse | Autos | Tagespreis ab |
|---|---|---|
| Economy | 15 | €29 |
| Transporter | 6 | €47 |
| Elektro | 18 | €55 |
| Crossover | 13 | €75 |
| SUV & 4x4 | 19 | €79 |
| Komfort | 13 | €79 |
| Cabrios | 10 | €99 |
| Premium | 11 | €105 |
| Vans | 5 | €119 |
| Limousine | 3 | €120 |
| Kleinbusse | 5 | €155 |
| Luxus | 10 | €195 |
| Sportwagen | 6 | €450 |
Wöchentliche und monatliche Tarife
- Economy ab 29 € pro Tag: 174 € für eine Woche, 609 € für einen Monat — die günstigste Möglichkeit, ein Auto für einen ganzen Aufenthalt zu behalten.
- Elektro ab 55 € pro Tag: 330 € pro Woche, 1.155 € pro Monat, mit Modellen wie Renault Zoe und Fiat 500e.
- Crossover ab 75 € pro Tag: 450 € pro Woche, 1.575 € pro Monat, darunter Jeep Avenger und Peugeot 2008.
- SUV & 4x4 ab 79 € pro Tag: 474 € pro Woche, 1.659 € pro Monat, mit Allradantrieb beim Dacia Duster.
- Vans ab 119 € pro Tag: 714 € pro Woche, 2.499 € pro Monat, mit Sitzplätzen für bis zu sieben Personen.
- Sportwagen ab 450 € pro Tag: 2.700 € pro Woche, 9.450 € pro Monat — die Spitze unserer Palette.
Was den Preis nach oben oder unten treibt
Zwei Dinge entscheiden, was Sie tatsächlich zahlen: wie lange Sie das Auto behalten und welche Klasse Sie nehmen. Ein Citroen Ami für 29 € pro Tag und ein Renault Twingo für 35 € gehören beide zur Economy, doch über einen Monat beträgt die Differenz 126 €. Automatikgetriebe und Hybride kosten in der Regel mehr als ein Schaltgetriebe derselben Größe — ein Renault Clio mit Schaltgetriebe kostet 69 € pro Tag, während der Clio E-Tech Hybrid mit Automatik 75 € kostet. Lieferung, Kaution, Selbstbeteiligung und etwaige Rabatte sind im Mietvertrag festgelegt, nicht auf der Website, daher werden sie bei der Buchung vereinbart.
Nach unserer Erfahrung fahren Gäste, die vier oder mehr Tage rund um die Stadt einplanen, mit einer Wochenbuchung besser als mit einzelnen Tagesbuchungen — der Multiplikator erledigt die Arbeit für Sie. Wenn Ihre Reise ein paar Stadttage mit einer längeren Fahrt zu den Schlössern des Loiretals oder nach Deauville verbindet, nennen Sie dem Manager bei der Buchung den gesamten Zeitraum: Eine durchgehende Miete liegt fast immer niedriger als zwei kurze, und die Klasse, die Sie für die Autobahnstrecke brauchen, ist selten die, die Sie für das Parken nahe dem Marais wollen.
Fahren in Paris mit der Autovermietung für Ausländer, ZFE und Parken
Autofahren bedeutet hier drei Dinge, die Sie klären müssen, bevor Sie die Übergabestelle verlassen: die Umweltzone, das Tempolimit auf dem Ring und Parktarife, die schnell steigen. Nichts davon ist kompliziert, wenn man die Zahlen kennt.
Die ZFE und der Crit'Air-Aufkleber
Die ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) umfasst alles innerhalb der Autobahn A86 — die A86 selbst ist ausgenommen — und schließt den boulevard périphérique, den Bois de Boulogne und den Bois de Vincennes ein. Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 und nicht eingestufte Fahrzeuge sind von diesem Bereich ausgeschlossen; die Plakette kommt an die Windschutzscheibe. Crit'Air 3 unterliegt der Beschränkung seit dem 1. Januar 2025. Ohne gültige Vignette Crit'Air ist die Einfahrt in die ZFE formal verboten, prüfen Sie also die Klasse des Autos, das Sie buchen, bevor Sie eine Route durch das Zentrum planen. Unsere Flotte auf dieser Seite umfasst Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge über 134 Autos, und die für die Zone maßgebliche Klasse steht auf der Plakette, nicht am Schlüsselanhänger.
Tempolimits, einschließlich des périphérique
- Boulevard périphérique: 50 km/h seit dem 1. Oktober 2024 per Entscheidung der Stadtverwaltung, schrittweise vom inneren Ring zwischen porte des Lilas und porte d'Orléans, mit dem gesamten Ring bis zum 10. Oktober.
- Innerorts: 50 km/h gemäß Code de la route, Art. R413-3, auf einigen Abschnitten auf 70 km/h erhöht.
- Landstraßen außerorts: 80 km/h, oder 90 km/h auf zweispurigen Abschnitten, wo das Departement dies entschieden hat.
- Schnellstraßen: 110 km/h; Autobahnen: 130 km/h, beides nach Code de la route, art. R413-2.
- Regen: 110 km/h auf Autobahnen, 100 km/h auf Schnellstraßen, 80 km/h anderswo; bei Sichtweite unter 50 m, 50 km/h auf jeder Straße.
- Führerschein auf Probe (unter 3 Jahren): 110 km/h auf Autobahnen, 100 km/h auf Schnellstraßen, 80 km/h anderswo.
Die linke Spur des périphérique zwischen dem Seine-Ufer bei Issy und porte de Bercy, in beide Richtungen, ist montags bis freitags von 7:00–10:30 und 16:00–20:00 für Autos mit zwei oder mehr Insassen reserviert, und die Durchsetzung begann am 2. Mai 2025.
Parktarife und die Kraftstoffregel
Das Parken auf der Straße in Zone 1 — Arrondissements 1 bis 11 — wird nicht stundenweise, sondern gestaffelt berechnet: 1 Stunde 6 €, 2 Stunden 12 €, 3 Stunden 24 €, 4 Stunden 39 €, 5 Stunden 57 €, 6 Stunden 75 €, mit maximal 6 aufeinanderfolgenden Stunden an einem Ort. Der visiteur-Tarif gilt seit dem 1. August 2021 und ist in 15-Minuten-Blöcke unterteilt. Aus einem unbezahlten Parkplatz wird ein forfait post-stationnement statt eines Bußgelds — 75 € oder 50 € für ein leichtes Fahrzeug in der Stadt. Zahlen Sie am horodateur oder über eine App, und fotografieren Sie den Beleg. Ein praktischer Hinweis aus unseren eigenen Übergaben: Die Kraftstoffregelung ist plein-plein, Sie übernehmen das Auto also voll und geben es voll zurück, und die Kaution sowie eine eventuelle Zustellgebühr stehen im Mietvertrag, vereinbart mit einem Manager bei der Buchung.
Versicherung und Schutz bei der Autovermietung für Ausländer in Paris
Jede Miete in Frankreich beinhaltet gesetzlich eine Haftpflichtversicherung, und die von Ihnen gewählte Schutzstufe entscheidet darüber, wie viel einer Schadensrechnung bei Ihnen bleibt. In unserem Buchungsprozess wird die Schutzstufe gemeinsam mit einem Manager und dem Rest der Buchung vereinbart, sodass die Bedingungen im Mietvertrag festgehalten werden.
Was standardmäßig enthalten ist
- Haftpflichtversicherung: obligatorische Haftpflichtversicherung, automatisch in jedem Vertrag enthalten; sie deckt Personenschäden und Sachschäden, die anderen zugefügt werden, bis zu den gesetzlichen Grenzen Frankreichs, deckt jedoch keine Verletzungen des Fahrers ab.
- CDW / Kollisionsschutz: im Basispaket auf dem französischen Markt enthalten; sie begrenzt Ihre Haftung auf die Selbstbeteiligung (franchise) und deckt die Reparatur sowie die Tage, an denen das Auto nicht fahrbereit ist.
- TW / Diebstahlschutz: ebenfalls hier Teil des Basispakets; sie deckt Diebstahl, versuchten Diebstahl und Vandalismus auf einem Parkplatz, wiederum im Rahmen der Selbstbeteiligung.
- franchise (Selbstbeteiligung): ein fester Betrag, den Sie nach einem Schaden oder Diebstahl selbst zahlen; er ist nicht abwählbar und richtet sich nach der gewählten Schutzstufe.
- Rückkauf des Selbstbehalts: eine kostenpflichtige Option — Medium senkt die Selbstbeteiligung, Premium hebt sie auf oder reduziert sie erheblich.
Was der Basisschutz nicht abdeckt
Der Basisschutz ist kein Rundum-Schutz. Reifen, die durch ungewöhnliche Nutzung beschädigt wurden, Glas außerhalb eines Unfalls, das Schiebedach und das Panoramadach, der Unterboden, Fehlbetankung und die daraus folgenden Motorschäden, verlorene oder gestohlene Schlüssel sowie Schäden durch Fahrlässigkeit oder Vorsatz fallen alle nicht darunter. Die genaue Höhe der Selbstbeteiligung wird nicht als landesweite Zahl veröffentlicht — sie wird bei der Buchung vereinbart, weshalb wir diese Zeilen mit Ihnen durchgehen, bevor Sie bestätigen. Einige Visa Premier- und Gold Mastercard-Produkte decken die Selbstbeteiligung von CDW und TW, wenn die Zahlung mit dieser Karte erfolgt und der Karteninhaber der im Vertrag genannte Hauptfahrer ist; das ist eine Branchenpraxis und kein offizielles Bankdokument, prüfen Sie daher Ihre eigenen Kartenbedingungen.
Wie Sie die Selbstbeteiligung niedrig halten
Entscheiden Sie vor der Buchung, nicht bei der Übergabe: Die Schutzstufe wird mit einem Manager zusammen mit dem Rest der Buchung vereinbart, und sie ist die Position, die den Selbstbehalt am stärksten verändert. Auch die gewählte Klasse spielt eine Rolle — die Flotte hier reicht von einem Citroen Ami für 29 € pro Tag und einem Renault Twingo für 35 € über Crossover und SUVs wie den Dacia Duster für 79 €, sodass der Selbstbehalt für Ihre Buchung im Mietvertrag für das von Ihnen gewählte Auto festgehalten wird. Und wenn Sie zwischen dem 1. November und dem 31. März Fahrten in den Alpen planen, denken Sie daran, dass in rund 34 Bergdépartements Winterreifen oder Schneeketten vorgeschrieben sind — die Hauptstadt und Île-de-France gehören nicht dazu, aber ein hier übernommenes Auto, mit dem Sie in die Alpen fahren, fällt unter diese Regel.
Ausflüge von Paris mit dem Mietwagen für Ausländer, Tagesrouten
Wenn Sie selbst am Steuer sitzen, eröffnet sich ein Kranz von Tagesausflügen, mit dem kein Zugfahrplan mithalten kann. Unsere Routen aus der Stadt hinaus reichen von Disneyland Paris und Versailles bis Giverny, Reims und Champagne, die Normandieküste bei Deauville, die Schlösser des Loiretals und Mont-Saint-Michel. Jede davon ist eine unkomplizierte Fahrt aus der Stadt hinaus, und das Auto bleibt für die ganze Runde bei Ihnen — kein Gleiswechsel, kein letzter Bus zurück.
Tagesrouten, die Sie fahren und am selben Abend zurückgeben können
- Disneyland Paris: rund 40 Minuten nach Osten auf der A4; fahren Sie vor 08:00 los, um den Périphérique zu passieren und vor Öffnung der Tore zu parken.
- Versailles: die A13 nach Westen, etwa 45 Minuten; die Parkplätze am Schloss sind am Wochenende schon am Vormittag voll, kommen Sie also früh an oder nutzen Sie die Seite der Stadt.
- Giverny: rund 1 Stunde 15 Minuten über die A13 und A14; Monets Gärten sind zwischen 11:00 und 14:00 am vollsten.
- Reims und die Champagne: etwa 1 Stunde 45 Minuten auf der A4; die Champagnerhäuser liegen innerhalb der Stadt, Sie parken also einmal und gehen zu Fuß zwischen ihnen.
- Deauville und die Küste der Normandie: rund 2 Stunden 30 Minuten über die A13; die Péage wird auf dem Hinweg bezahlt, und am Parkplatz an der Strandpromenade gilt dieselbe Horodateur-App wie in der Stadt.
Zwei davon verdienen einen ganzen Tag statt eines Nachmittags: Giverny, wenn Sie die Gärten ohne Menschenmengen wollen, Reims, wenn Sie verkosten möchten. Denken Sie daran, dass die A14 und Teile der A13 im Péage en flux libre verlaufen — keine Schranke, und die Zahlung ist innerhalb von 72 Stunden fällig.
Längere Fahrten, die zwei oder drei Tage wert sind
Die Schlösser des Loiretals und Mont-Saint-Michel liegen beide außerhalb einer bequemen Reichweite für einen Tag, eignen sich also für eine Buchung über zwei oder drei Tage. Beide erreicht man über mautpflichtige Autobahnen, und beide bringen lange Strecken bei gleichbleibender Geschwindigkeit mit sich — die Art von Fahrt, bei der eine Komfort- oder Crossover-Klasse ihren Preis gegenüber einem Economy-Kompaktwagen rechtfertigt. Wenn Ihre Reise zwischen dem 1. November und dem 31. März in die Alpen führt, sind Winterreifen oder Schneeketten auf zwei Antriebsrädern in rund 34 Bergdépartements vorgeschrieben; Île-de-France ist nicht betroffen, aber die Regel gilt, sobald Sie Richtung Pässe fahren. Bei längeren Buchungen spricht die Rechnung für Sie: Die Wochenmiete wird mit Tagespreis x 6 berechnet und die Monatsmiete mit Tagespreis x 21, eine drei Tage lange Fahrt ins Loiretal kostet pro Tag also weniger als dasselbe Auto dreimal einzeln zu mieten. Buchen Sie die Klasse, die zur Strecke passt, nicht nur zu den Sitzen.
Praktisches Fazit zur Autovermietung für Ausländer in Paris
Selbstfahrer-Miete für Ausländer läuft auf eine kurze Liste von Entscheidungen hinaus: welche Klasse Sie brauchen, wie lange Sie das Fahrzeug behalten und wo Sie es übergeben bekommen möchten. Alles andere — die Kaution, die Selbstbeteiligung, die Lieferung und ein etwaiger Rabatt — steht im Vertrag, also lesen Sie diese Zeilen, bevor Sie bestätigen. Wenn die Formalitäten stimmen, ist der Rest unkompliziert.
- Führerschein: Ein EU-/EWR-Führerschein gilt so, wie er ist; ein Nicht-EU-/EWR-Führerschein braucht eine amtliche Übersetzung oder einen internationalen Führerschein, der zusammen mit dem nationalen Führerschein vorgezeigt wird, und es zählt der physische Führerschein — nicht ein Handybildschirm.
- Alter des Führerscheins: vor mehr als 1 Jahr ausgestellt, mit einem internationalen Führerschein, der nicht älter als 3 Jahre ist.
- Klassen und Sitzplätze: Economy-Schräghecklimousinen bieten Platz für 4 oder 5 Personen, Crossover und SUVs für 5, Minivans für 7 und Kleinbusse für 8 oder 9, mit Diesel-, Elektro-, Benzin- und Hybridmotoren sowie sowohl Automatik- als auch Schaltgetrieben in der gesamten Flotte.
- Buchung: mit einem Manager vereinbart, nicht auf der Website angeklickt — Übergabeort, Zeitpunkt und Übergabe ergeben sich alle aus diesem Gespräch.
- Budget: von 29 € pro Tag für Economy bis zu 1.300 € pro Tag in der Spitzenklasse, wöchentlich ab 174 € und monatlich ab 609 €.
Zwei Dinge überraschen Besucher, sobald sie am Steuer sitzen. Das erste ist die ZFE de la Métropole du Grand Paris: Die Zone liegt innerhalb der A86, umfasst den boulevard périphérique und beide Wälder und weist Crit'Air-5-, -4-, -3- und nicht eingestufte Fahrzeuge ab, also gehört der Aufkleber an die Windschutzscheibe, bevor Sie hineinfahren. Das zweite ist das Parken. Das Parken am Straßenrand in den Zonen 1 bis 11 wird progressiv berechnet, nicht nach Stunden — 6 € für die erste Stunde, 24 € bis zur dritten, 75 € bei sechs — und sechs Stunden an einem Ort sind die Obergrenze. Kostenpflichtige Tiefgaragen sind teurer, nehmen aber das Rätselraten ab, und auf dem périphérique ist die linke Spur zwischen Issy und Porte de Bercy an Wochentagen von 7:00 bis 10:30 Uhr und von 16:00 bis 20:00 Uhr für Autos mit zwei oder mehr Personen reserviert.
Für einen ersten Besuch decken Economy oder Crossover die meisten Fahrten ab: 15 Economy-Autos ab 29 € und 13 Crossover ab 75 €, und beide Klassen umfassen Automatikfahrzeuge. Größere Gruppen sollten sich die 5 Minivans ab 119 € oder die 5 Kleinbusse ab 155 € ansehen, und die 18 Elektroautos ab 55 € sind sinnvoll, wenn Sie in der Stadt bleiben und über Nacht laden. Buchen Sie die Klasse, nicht das genaue Modell — im Vertrag steht, was Sie fahren, und ein Manager bestätigt den Rest, wenn Sie reservieren.




































































































































