Monatsmiete Mietwagen

Eine Woche mit Besorgungen, Schulwegen und Wochenendausflügen nach Toledo oder Segovia ist einfacher, wenn das Auto bei Ihnen bleibt — deshalb organisiert Rent-Trip einen Monatsmietwagen in Madrid und bringt das Fahrzeug an die Adresse, die Sie uns nennen. Unsere Flotte in Madrid umfasst 24 Autos, vom Smart Fortwo für 14 € pro Tag bis zum Mini One für 41 €, mit Wochenpreisen ab 84 € und Monatsmietwagen ab 294 €.

Was ein Monat Mietwagen in Madrid kostet

Ein Monat Mietwagen in Madrid kostet bei uns auf Basis des Tagespreises, nicht auf Basis einer Pauschale: unser Monatspreis beginnt bei 294 €, unser Wochenpreis beginnt bei 84 €. Die Autos auf dieser Seite kosten zwischen 14 € und 41 € pro Tag in vier Klassen.

Wie sich der Monatspreis aus dem Tagespreis ergibt

Unser Monatspreis beginnt bei 294 €, also dem Tagespreis × 21, und unser Wochenpreis beginnt bei 84 €, also dem Tagespreis × 6. Beide Multiplikatoren sind fest, sodass Sie die gesamte Buchung aus einer Zahl ableiten können: ein Smart Fortwo für 14 € pro Tag ergibt 294 € im Monat, ein Citroen C3 für 23 € pro Tag ergibt 483 €, und ein Mini One für 41 € pro Tag ergibt 861 €. Je länger Sie das Auto behalten, desto niedriger sind die effektiven Kosten für einen einzelnen Tag — genau darum geht es bei dem Multiplikator, und deshalb lohnt es sich, den Monatspreis mit dem Tagespreis zu vergleichen statt mit einer plakativen «Pauschale». In unserer Praxis holen die Kunden am meisten aus der Buchung heraus, die zuerst die Aufenthaltsdauer und danach das Auto festlegen.

Preise nach Klasse auf dieser Seite

Was der Preis enthält und was im Vertrag festgehalten wird

• Pflichtversicherung: jedes Auto, das in Spanien legal am Straßenverkehr teilnimmt, hat die Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil, mit Deckungsgrenzen von 70.000.000 EUR pro Schadensfall für Personenschäden und 15.000.000 EUR für Sachschäden.
• Die Kaution: der Betrag, der auf der Karte des Hauptfahrers blockiert wird, ist im Mietvertrag festgehalten, und die Summe wird bestätigt, bevor Sie sich binden.
• Die Selbstbeteiligung: Die CDW ist eine Option, bei der die franquicia bei Ihnen bleibt; der Betrag steht im Vertrag, wird aber nie im Voraus genannt.
• Lieferung: das Auto wird zu Ihnen gebracht, und jede Liefervereinbarung wird bei der Buchung mit einem Manager abgestimmt.
• Rabatte: jeder Nachlass bei einer längeren Buchung wird im Mietvertrag festgehalten und nicht als Dauerpreis beworben.

Die meisten unserer Monatsbuchungen entfallen auf einen Economy-Wagen, weil diese Klasse fast jeden täglichen Bedarf zum niedrigsten Einstiegspreis abdeckt — doch wenn Ihr Monat regelmäßige Fahrten in die Innenstadt umfasst, ist ein Elektroauto den höheren Tagespreis wert.

Mieten für 30 Tage und wer fahren darf

Ein Monat ist die übliche Laufzeit für einen längeren Aufenthalt, und die zwei Dinge, die die Buchung entscheiden, sind der Führerschein und der Wohnsitz des Fahrers.

Einen Monatsmietwagen in Madrid für 30 Tage oder länger buchen

Wir organisieren eine monatliche Autovermietung in Madrid für 30 Tage oder länger, und die Buchung wird mit einem Manager abgestimmt — Sie nennen uns die Daten, die Klasse und wo das Auto übergeben werden soll, und wir bestätigen die Konditionen, bevor etwas festgelegt wird. Wochenbuchungen beginnen bei €84, das ist der Tagespreis × 6, und ein ganzer Monat ab €294, der Tagespreis × 21; dieselben Multiplikatoren gelten für jedes Auto in unserer Flotte von 24 auf dieser Seite. Die Laufzeit selbst wird in den Mietvertrag geschrieben, sodass das Rückgabedatum nichts ist, woran sich eine der beiden Seiten informell erinnern muss. In unserer Praxis sind die unangenehmen Fälle nie der erste Monat — es ist der zweite. Wenn Sie bereits wissen, dass Sie das Auto länger brauchen, sagen Sie es bei der Buchung, und wir legen die längere Laufzeit von Anfang an fest, statt den Papierkram mitten in der Mietzeit neu zu machen.

EU-, EWR- und Drittland-Führerscheine

• Führerscheine aus der EU und dem EWR: in Spanien genau so gültig, wie sie sind, solange sie nicht abgelaufen sind — kein internationaler Führerschein und keine Übersetzung nötig.
• Drittland-Führerscheine, Touristen: gültig zum Fahren in Spanien als Besucher, sofern der Führerschein noch gültig ist und der Inhaber die spanische Altersanforderung für die entsprechende Kategorie erfüllt.
• Drittland-Führerscheine, Einwohner: gültig für höchstens sechs Monate ab dem Datum, an dem Sie Ihren gewöhnlichen Wohnsitz in Spanien nehmen; danach muss der Führerschein umgetauscht werden (canje).
• Führerscheine nicht in lateinischer Schrift: Kyrillische, arabische und schriftzeichenbasierte Führerscheine werden nur akzeptiert, wenn sie auf Spanisch ausgestellt, von einer offiziellen Übersetzung begleitet oder nach dem Muster von Anhang 9 des Genfer Abkommens oder Anhang 6 des Wiener Übereinkommens ausgestellt sind.
• Internationaler Führerschein: allein beweist er nichts — die DGT behandelt ihn als unterstützendes Dokument, das zusammen mit dem Pass und dem nationalen Führerschein vorgelegt wird, und er gilt ein Jahr.

Dokumente und Mindestalter

• Identitätsdokument: das Original, auf den Namen des Hauptfahrers — danach fragen die Vermietungen, und dahinter steht keine einheitliche DGT-Regel.
• Kreditkarte: auf den Namen des Hauptfahrers für die Kaution; Debitkarten werden oft nicht akzeptiert, aber das ist eine Bedingung der einzelnen Vermietung, keine Regel des spanischen Rechts.
• Mindestalter: in Spanien dürfen Sie ab 18 fahren (Kategorie B); Vermietungen beginnen in der Regel ab 21, manche ab 23, und verlangen mindestens ein Jahr Führerscheinbesitz.
• Junge-Fahrer-Zuschlag: die Höhe und ob sie für Sie gilt, wird bei der Buchung vereinbart — es gibt keine allgemeine Norm, die man nennen könnte.

Was der Preis bei einer langen Buchung abdeckt

Die obligatorische Deckung ist die eine Zeile, über die Sie nie nachdenken müssen: Das spanische Recht schreibt sie in jede Miete vor, und sie gilt auch dann, wenn die fahrende Person nicht im Vertrag genannt ist, wobei sie allerdings an Dritte und nicht am Fahrzeug selbst leistet. Die franquicia ist das Gegenteil — sie steht im Vertrag, ob Sie nun einen Selbstbehalt ausschließen oder nicht, also lesen Sie diese Zeile, bevor Sie unterschreiben, und nicht danach.

ZBE Madrid, DGT-Plaketten und ein Mietwagen in der Stadt

ZBE Madrid (Zona de Bajas Emisiones de Madrid) umfasst jede Stadtstraße in allen 21 Bezirken, und die DGT-Umweltplakette an der Windschutzscheibe entscheidet, ob ein Auto einfahren darf. Ein Wagen aus unserer Flotte nimmt Ihnen diese Frage ab — aber nur, wenn Sie wissen, welche Klasse Sie buchen.

Welche Autos in die ZBE Madrid einfahren dürfen

ZBE Madrid umfasst alle Stadtstraßen in allen 21 Bezirken, und Autos ohne DGT-Umweltplakette — Kategorie A, Benziner mit Erstzulassung vor 2000 und Diesel vor 2005 — dürfen nicht einfahren. Unsere Elektrofahrzeuge tragen die Plakette 0 emisiones, die blaue, die das Zentrum ohne einen zweiten Gedanken regelt. Economy-Modelle wie der Smart Fortwo für €14 pro Tag, der Peugeot 108 für €17 oder der Renault Clio für €25 sind Benziner und tragen die Plakette, die ihr Zulassungsjahr ihnen einbringt. Die praktische Regel von unserer Seite: Wenn sich Ihr Monat um Gran Vía, Centro und Barrio de Salamanca dreht, buchen Sie die Elektro-Klasse und hören Sie auf, vor jeder Fahrt die Karten zu prüfen.

Ausländische Kennzeichen und lange Aufenthalte

Autos mit ausländischen Kennzeichen haben keine DGT-Plakette und müssen im Voraus registriert werden. Dieser Papierkram liegt beim Halter des Autos, nicht beim Fahrer, und genau deshalb beseitigt ein Fahrzeug mit spanischem Kennzeichen das Problem an der Wurzel. Wenn Sie in die Stadt ziehen und Ihr eigenes Auto behalten, müssen Sie die Registrierung selbst einreichen; bei einem Monat hinter dem Steuer eines unserer Wagen erreicht sie Sie nie. Gut zu wissen, bevor Sie sich auf einen langen Aufenthalt festlegen: Die Plakette gehört zum Fahrzeug, ein Autowechsel mitten im Monat bedeutet also auch einen Plakettenwechsel.

Was der Vertrag festlegt

• Plaketten-Kategorie: die DGT-Klasse des von Ihnen gebuchten Autos ist im Mietvertrag angegeben, prüfen Sie sie also vor der Unterschrift gegen Ihre täglichen Routen.
• Lieferung: das Auto wird Ihnen geliefert, und die Buchung wird mit einem Manager vereinbart, sodass die Klasse und ihre Plakette bestätigt sind, bevor die Schlüssel den Besitzer wechseln.
• Bußgelder: für Parken und unbezahlte Autobahnmaut haftet der eingetragene Halter oder der Mieter; bei Verkehrsverstößen im fahrenden Verkehr, Alkohol und Drogen ist es derjenige, der gefahren ist.
• Registrierung: wenn Sie mit ausländischen Kennzeichen fahren, ist deren Vorabregistrierung Ihre Aufgabe und nicht etwas, das der Vertrag abdeckt.

In unserer Praxis kommt die Plakettenfrage am häufigsten von Gästen, die einen ganzen Monat in Centro verbringen — und die Antwort ist meist die Elektro-Klasse statt eines täglichen Umwegs um die Zone.

Den passenden Monatsmietwagen in Madrid nach Klasse und Modell wählen

Vierundzwanzig Autos stehen auf dieser Seite in vier Klassen, und die Wahl zwischen ihnen hängt an drei Dingen: wie viele Sitze Sie brauchen, ob Sie Schaltgetriebe oder Automatik möchten und ob Sie in die Innenstadt fahren wollen. Unsere Monatsmiete reicht von €14 bis €41 pro Tag, ein Monat liegt also je nach Wahl zwischen €294 und €861.

Economy: 18 Autos ab €14 pro Tag

• Smart Fortwo — €14/Tag: zwei Sitze, 1,0 L, 71 PS, Benzin, Schaltgetriebe, Heckantrieb; das kleinste Fahrzeug, das wir haben, und das einfachste zum Parken in Centro.
• Smart Forfour — €16/Tag: derselbe 71-PS-Antriebsstrang mit vier Sitzen statt zwei, sodass zwei Mitfahrer hinten Platz finden, ohne dass das Auto viel größer wird.
• Peugeot 108 — €17/Tag: vier Sitze, 1,0 L, 72 PS, Frontantrieb, Benzin, Schaltgetriebe — ein Schritt nach vorn beim Kofferraumvolumen gegenüber dem Smart-Paar.
• Hyundai i10 und Kia Picanto — €18–€19/Tag: beide 1,0 L und 67 PS, vier Sitze, Frontantrieb; auf dem Papier nahezu identisch, also nimm den, der an deinen Daten frei ist.
• Toyota Aygo X und Fiat Panda — €20–€21/Tag: der Aygo X befördert vier Personen mit 72 PS, der Panda fünf mit 70 PS — der erste Punkt, an dem ein fünfter Mitfahrer Platz findet.
• Fiat 500, Citroen C3, Fiat Pandina, Dacia Sandero — €22–€24/Tag: vom 70 PS starken 500 bis zum 91 PS starken Sandero; der Pandina ist der einzige Hybrid in dieser Gruppe.
• Renault Clio, Hyundai i20, Opel Corsa, Peugeot 208, Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Seat Ibiza — €25–€35/Tag: fünf Sitze und 90–102 PS, das Segment, in dem die meisten Monatsbuchungen landen.

Elektro, Cabrios und Komfort: die anderen sechs Autos

Vier Elektroautos beginnen bei €30 pro Tag: der Citroen e-C3 (113 PS), Fiat 500e (118 PS), Renault Zoe (135 PS) und Peugeot e-208 (136 PS), alle mit Automatik und Frontantrieb. Ein Cabrio steht auf der Seite — der Fiat 500C für €30 pro Tag, vier Sitze, 70 PS, Schaltgetriebe. Komfort ist ein einziges Auto, der Mini One für €41 pro Tag: 1,5 L, 102 PS, vier Sitze, Schaltgetriebe.

Was über dreißig Tage wirklich den Ausschlag gibt

Sitze und Getriebe zählen mehr als das Emblem. Zwei unserer Autos haben zwei Sitze, neunzehn haben fünf, und der Rest nimmt vier auf; wenn du täglich Familie oder Kollegen beförderst, ist der Unterschied zwischen einem Smart Forfour und einem Dacia Sandero der Unterschied zwischen einem machbaren Monat und einem beengten. Beim Getriebe sind nur die vier Elektroautos Automatik — jedes andere Auto auf dieser Seite hat Schaltgetriebe, was man wissen sollte, bevor man bucht, wenn man seit Jahren kein Schaltgetriebe mehr gefahren ist. Wenn dein Monat regelmäßige Fahrten ins Stadtzentrum umfasst, klärt die Elektro-Gruppe auch die ZBE-Madrid-Frage endgültig, da diese Autos die DGT-Plakette 0 emisiones tragen. Klasse, Sitze und Getriebe werden bei der Buchung mit einem Manager festgelegt, also entscheide diese drei vor allem anderen.

Wohin ein Monatsmietwagen in Madrid Sie bringt

Ein Monat gibt dir die Reichweite, die ein Wochenende nie bietet: Sierra de Guadarrama an einem Samstag, Toledo an einem Dienstag und dazwischen ein Einkauf im Supermarkt. All das beginnt auf dieser Seite bei €14 pro Tag.

Tagesausflüge, die zu einer Monatsbuchung passen

• Toledo: 70 km südwestlich auf der A-42, eine Stunde pro Richtung; die Altstadt ist ein kompakter Stopp für einen Tag.
• Segovia: die A-6 nach Nordwesten, etwa 90 Minuten; das Aquädukt und der Alcázar liegen nahe dem Zentrum.
• Ávila: derselbe Korridor, etwa 110 km; die mittelalterlichen Stadtmauern sind der Grund, warum die meisten kommen.
• San Lorenzo de El Escorial: 45 Minuten vom nordwestlichen Stadtrand, hinter Las Rozas.
• Aranjuez und Chinchón: die A-4 nach Süden, eine Stunde oder weniger; beide liegen gut innerhalb einer Tankfüllung.
• Alcalá de Henares: 35 km östlich auf der A-2, die kürzeste von allen.

Wie ein Monat Fahren tatsächlich aussieht

Die Stadt selbst ist der einfache Teil. Die Ringstraßen M-30, M-40, M-45 und M-50 sowie die Radialautobahnen A-1 bis A-6 sind alle mautfrei — die kostenpflichtigen Radialen sind die R-2, R-3 und R-4, und man kann sie einfach nicht nehmen. Auf Autopista und Autovía gilt Tempo 120 km/h, auf einer Landstraße außerorts 90 km/h und auf einer Stadtstraße mit zwei oder mehr Fahrspuren je Richtung 50 km/h. Beim Parken wird der Monat teuer: SER zona azul begrenzt die Parkzeit auf vier Stunden, SER zona verde auf zwei, und beide gelten werktags von 09:00–21:00 Uhr und samstags von 09:00–15:00 Uhr. Ein Aufkleber 0 emisiones reduziert die Anwohner-Dauerkarten um 75% — gut zu wissen, wenn Sie einen unserer vier Elektro-Wagen für 30 € pro Tag nehmen.

Laden, Tanken und der Rhythmus bei Langzeitmiete

Elektro ist der stille Gewinn bei einer Monatsbuchung: Öffentliches Laden kostet in ganz Spanien 0,20 € pro kWh, und ein Renault Zoe für 34 € pro Tag oder ein Peugeot e-208 für 35 € legen dieselbe Strecke zurück wie die Benziner, aber zu geringeren Kosten pro Kilometer. Benzin liegt bei durchschnittlich 1,971 € pro Liter für Gasolina 95 E5 — ein Median von 2,009 € bei einer Stichprobe von 231 Tankstellen. Tanken Sie lieber vor der Rückgabe als am Morgen der Rückgabe; die Tankregelung wird bei der Buchung vereinbart. Und hier der Punkt, den die meisten übersehen — eine lange Buchung, die in einen stark ausgelasteten Zeitraum des Kalenders fällt, sollte man früh fest buchen, und die Bedingungen einer Verlängerung stehen im Mietvertrag.

Wann sich eine Monatsmiete in Madrid nicht mehr lohnt

Für die letzte Woche sind zwei oder drei Tagesausflüge von der obigen Liste zum Wochenpreis ab 84 € — der Tagespreis × 6 — günstiger als eine neue Monatsmiete. Behalten Sie den Monatsvertrag für die Wochen, in denen Sie wirklich fahren, und klären Sie die Verlängerung mit Ihrem Betreuer vor dem Rückgabedatum und nicht erst an diesem Tag.

Kraftstoff, Parken und Laden bei einem Monatsmietwagen in Madrid

Über einen Monat hinweg werden Sie tanken, parken und — wenn Sie einen unserer Elektro-Wagen wählen — laden, deshalb gehören diese drei Kosten von Anfang an in Ihr Budget. Die Stadt gibt für jede davon die Regeln vor.

Tanken bei einer Monatsmiete in Madrid

Benzin kostet durchschnittlich 1,971 € pro Liter für Gasolina 95 E5, mit einem Median von 2,009 € und einer Spanne von 1,789 € bis 2,086 € bei 231 beprobten Tankstellen. Unsere Economy- und Komfort-Wagen fahren mit Benzin — der Smart Fortwo, der Peugeot 108 und der Kia Picanto nippen daran, während der 1,2 L Citroen C3 und der Opel Corsa auf derselben Strecke mehr verbrauchen. Der Fiat Pandina ist unser einziger Hybrid in der Economy-Klasse, und er ist der einzige Economy-Wagen, der den Stadtverbrauch ohne Ladekabel senkt. Die Tankregelung ist voll-zu-voll (lleno-lleno): Das Auto startet mit vollem Tank und kommt voll zurück, und der Stand wird im Mietvertrag festgehalten. Abseits des Rings M-30 und der Radialautobahnen A-1 bis A-6 zu tanken spart meist ein paar Cent pro Liter: Die Tankstellen am Stadtrand liegen am unteren Ende der Spanne.

Parkregeln bei einer Monatsmiete in Madrid

• SER zona azul (blau): kostenpflichtiges Parken am Straßenrand mit einer Höchstdauer von 4 Stunden in der regulierten Zone.
• SER zona verde (grün): Zone mit Vorrang für Anwohner, Höchstdauer 2 Stunden, und die teurere der beiden.
• Uhrzeiten: 09:00–21:00 Uhr werktags und 09:00–15:00 Uhr samstags; außerhalb dieser Zeiten ist das Parken am Straßenrand in der Regel kostenlos.
• Anwohnerparkausweise: ein 0-Emisiones- oder ECO-DGT-Aufkleber senkt das Anwohner-Abo um 75 %.
• Parkscheinautomat: Sie zahlen am Automaten und behalten das Ticket — die darauf vermerkte Kennzeichennummer muss mit dem Auto übereinstimmen.
• M-30, M-40, M-45, M-50 und die Radialen A-1 bis A-6: kostenlos befahrbar; nur die mautpflichtigen Radialen R-2, R-3 und R-4 verlangen eine Gebühr.

Ein Elektroauto im Monatsmietwagen in Madrid laden

Öffentliches Laden in Spanien kostet rund 0,20 € pro kWh — Acciona und die anderen Netze liegen in diesem Bereich —, was etwa einem Zehntel der Kosten pro Kilometer für Benzin entspricht. Wir halten auf dieser Seite 4 Elektroautos bereit: den Citroen e-C3 für 30 € pro Tag, den Fiat 500e für 32 €, den Renault Zoe für 34 € und den Peugeot e-208 für 35 €, alle mit Automatik und alle mit dem 0-Emisiones-DGT-Aufkleber, der jede Straße in der ZBE Madrid öffnet. Ein Zoe oder e-208 mit 5 Sitzen nimmt eine Familie und den Wocheneinkauf ohne Weiteres mit. Bei einer Buchung über einen Monat laden Sie zu Hause oder nachts im Hotel, wo es möglich ist — öffentliches Laden tagsüber im Zentrum ist die langsamste und teuerste Art, ein E-Auto in Bewegung zu halten.

Dokumente, Versicherung und Regeln für einen Monatsmietwagen in Madrid

Ein Monatsmietwagen in Madrid stützt sich auf drei Dokumente: den Führerschein, das Ausweisdokument und die für die Kaution verwendete Karte. Alles andere — die Kaution selbst, die Selbstbeteiligung, Liefergebühren und etwaige Rabatte — steht im Mietvertrag, und wir gehen ihn mit Ihnen durch, wenn die Buchung vereinbart wird.

Führerscheine: Was Spanien akzeptiert

Ein EU-/EWR-Führerschein ist in Spanien gültig, solange er nicht abgelaufen ist, und es ist kein internationaler Führerschein daneben nötig. Ein Führerschein aus einem Drittland ist als Tourist zum Fahren gültig; für Ansässige gilt er nicht länger als sechs Monate ab dem Datum, an dem sie ihren gewöhnlichen Wohnsitz in Spanien nehmen, danach muss der Führerschein im Wege des Canje umgetauscht werden. Die DGT empfiehlt, vor der Reise einen internationalen Führerschein zu besorgen. Ein Permiso Internacional de Conducción ist nie allein gültig — er wird nur zusammen mit dem nationalen Führerschein vorgezeigt, und er gilt ein Jahr. Ist der Führerschein nicht in lateinischer Schrift, wird er nur akzeptiert, wenn er auf Spanisch verfasst ist, eine offizielle Übersetzung trägt oder nach dem Muster des Anhangs 9 des Genfer Abkommens oder des Anhangs 6 des Wiener Übereinkommens ausgestellt wurde; in der Praxis bedeutet das einen IDP oder eine beglaubigte Übersetzung.

Versicherung bei einem Monatsmietwagen in Madrid

Das Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil ist nach spanischem Recht Teil jeder Vermietung und gilt immer, selbst wenn der Fahrer am Steuer nicht im Vertrag genannt war. Seine Grenzen liegen bei 70.000.000 EUR pro Vorfall für Personenschäden, egal wie viele Menschen verletzt werden, und bei 15.000.000 EUR pro Vorfall für Sachschäden, nach dem Real Decreto Legislativo 8/2004, Artikel 4.2, geändert durch Ley 5/2025, mit den seit 26.07.2025 geltenden Summen. Es deckt Schäden an Dritten, nicht den Fahrer und nicht das Auto. Schäden am Fahrzeug werden über die CDW abgewickelt, die die Haftung des Mieters für Karosserieschäden außer der Selbstbeteiligung aufhebt. Die Selbstbeteiligung ist im Mietvertrag ausgedruckt, unabhängig davon, welche Schutzstufe gewählt wird, lesen Sie also diese Zeile, bevor Sie unterschreiben.

Regeln, die gelten, solange Sie das Auto haben

• Geschwindigkeit: 120 km/h auf Autopista und Autovía, 90 km/h auf einer Landstraße, 30 km/h auf einer Stadtstraße mit einer Fahrspur je Richtung.
• Alkohol: 0,25 mg/l Atemluft für alle Fahrer, 0,15 mg/l für Fahranfänger in den ersten zwei Jahren und für Berufskraftfahrer.
• Telefon: 200 EUR und sechs Punkte, wenn das Telefon in der Hand gehalten wird.
• Sicherheitsgurte und Kindersitze: 200 EUR und vier Punkte; SRI-Sitze sind für alle mit einer Körpergröße von 135 cm oder weniger vorgeschrieben.
• Bußgelder: leve bis zu 100 EUR ohne Punkte, grave 200 EUR, muy grave 500 EUR; bei Zahlung innerhalb von 20 Tagen gilt ein Rabatt von 50 %.
• Parken und Maut: für Parken und unbezahlte Mautgebühren haftet der Halter oder der Mieter; bei Verkehrsverstößen, Alkohol und Drogen die Person, die gefahren ist.

Die Bedingung, die viele überrascht, ist der Führerschein selbst: Ein Führerschein aus einem Drittland, der nie mit einem IDP kombiniert wurde, ist der häufigste Grund, warum eine Übergabe ins Stocken gerät – klären Sie das also, bevor die Buchung vereinbart wird.

Monatsmietwagen in Madrid und was vor der Buchung geklärt werden sollte

• Laufzeit: bestätigen Sie die genauen Start- und Rückgabedaten, denn der Monatspreis wird als Tagespreis × 21 berechnet, und eine Laufzeit, die darunter fällt, ändert den Preis.
• Übergabepunkt: das Auto wird zu Ihnen geliefert, und wo es übergeben wird, wird bei der Buchung vereinbart – nicht am Tag selbst gewählt.
• Zahlung und Kaution: die verwendete Karte, die Preautorización und der Depósito de Seguridad werden mit dem Manager geklärt, bevor der Vertrag aufgesetzt wird.
• Versicherungsniveau: entscheiden Sie, ob Sie die Basis-CDW mit ihrer Franquicia nehmen oder dafür zahlen, den Selbstbehalt zu senken – die Franquicia steht so oder so im Vertrag.
• Zusätzliche Fahrer: jeder, der fahren wird, muss im Vertrag genannt sein, also führen Sie sie bei der Buchung auf, statt sie später hinzuzufügen.
• ZBE Madrid und die DGT-Plakette: sagen Sie uns bei der Buchung, wenn das Auto ins Stadtzentrum fahren muss, damit die Etiqueta Ambiental am Auto zu Ihrer Route passt.
• Kraftstoff und Rückgabe: die Política de Combustible wird im Vertrag festgelegt, also vereinbaren Sie den Stand, bevor das Auto ankommt.
• Kilometerleistung: das Kilometraje Permitido oder Kilometraje Ilimitado für Ihre Laufzeit wird mit dem Manager bestätigt, nicht angenommen.

Zwei Dokumente verursachen die meiste Verzögerung, und beide sind vermeidbar. Ein EU- oder EWR-Permiso de Conducir ist in Spanien so gültig, wie er ist, kein IDP nötig. Ein Führerschein aus einem Drittland ist für Touristen gültig und für Einwohner bis zu sechs Monate nach Aufnahme des Wohnsitzes; wenn der Führerschein nicht in lateinischer Schrift vorliegt – kyrillisch, arabisch, chinesische Schriftzeichen –, ist die Position der DGT, dass er eine spanische Übersetzung oder einen Permiso Internacional de Conducción benötigt, der immer nur zusammen mit dem nationalen Führerschein vorgezeigt wird. Das Original-Ausweisdokument auf den Namen des Hauptfahrers ist eine Mietanforderung und keine DGT-Regel, und das Mindestmietalter sowie ein etwaiger Zuschlag für junge Fahrer werden bei der Buchung vereinbart. Das Fahren in Spanien beginnt mit 18 Jahren für die Klasse B, aber die Mietpraxis beginnt üblicherweise höher, also sprechen Sie es früh an und nicht erst bei der Übergabe.

Wer ein Bußgeld zahlt, hängt vom Verstoß ab. Parktickets und unbezahlte Mautgebühren gehen zu Lasten des Eigentümers oder des Mieters des Fahrzeugs; Verkehrsverstöße, Alkohol und Drogen gehen zu Lasten desjenigen, der gefahren ist. Wurde der Verstoß nicht direkt an der Straße übergeben, wenden sich die Behörden an den Eigentümer oder Mieter, bis der Fahrer ermittelt ist — und das gilt gleichermaßen für vehículos de alquiler und de renting. Bewahren Sie die multa, falls eine eintrifft, auf und leiten Sie sie mit Datum und Ort an uns weiter: Der 50%-pronto-pago-Rabatt gilt innerhalb von 20 Kalendertagen, deshalb ist das Datum auf dem Bescheid wichtig.

Was wir hier nicht schriftlich festhalten können, ist die Zahl. Die Kaution, die franquicia, die Liefergebühr und etwaige Rabatte sind im Mietvertrag festgelegt und hängen von der Klasse ab, die Sie wählen, und von der Laufzeit, die Sie nehmen. Fragen Sie sie in Zahlen an, bevor Sie bestätigen — genau darum geht es, wenn man die Buchung mit einem Manager abstimmt, statt sich durch eine Checkout-Seite zu klicken. Bei einer Laufzeit von 30 Tagen haben ein Economy-Auto für 14 € und ein Komfort-Auto für 41 € dieselbe Tageslogik, aber nicht dasselbe Risiko, und die Lücke zwischen ihnen ist es wert, sie zu kennen, bevor Sie unterschreiben.