Ferrari Mietwagen in Madrid

In Madrid stehen sieben Ferrari-Modelle zur Miete bereit, von 1.072 € bis 1.490 € pro Tag, bei Wochenbuchungen ab 6.432 € und monatlich ab 22.512 €. Rent-Trip liefert das Auto an jeden Ort in der Stadt, und die Buchung wird mit einem Manager abgestimmt.

Welche Ferrari-Modelle kann man in Madrid mieten

Rent-Trip hält auf dieser Seite 7 Ferraris bereit — jeder einzelne ein Fahrzeug der Klasse Exotic aus einer websiteweiten Flotte von 754 Fahrzeugen. Modell, Daten und Lieferung werden mit einem Manager bestätigt, bevor die Buchung feststeht; die Liste unten ist also das, woraus Sie wählen, keine Wunschliste.

Die komplette Ferrari-Flotte zur Miete

• Ferrari 488 Spider: Cabrio, 2 Sitze, Benzin, 3,9 L V8, 670 PS, Heckantrieb, 1.072 € pro Tag.
• Ferrari 488 GTB: Coupé, 2 Sitze, Benzin, 3,9 L V8, 670 PS, Heckantrieb, 1.176 € pro Tag.
• Ferrari 296 GTB: Coupé, 2 Sitze, Hybrid, 3,0 L V6, 830 PS, Heckantrieb, 1.232 € pro Tag.
• Ferrari F8 Spider: Cabrio, 2 Sitze, Benzin, 3,9 L V8, 720 PS, Heckantrieb, 1.344 € pro Tag.
• Ferrari F8 Tributo: Coupé, 2 Sitze, Benzin, 3,9 L V8, 720 PS, Heckantrieb, 1.411 € pro Tag.
• Ferrari 296 GTS: Cabrio, 2 Sitze, Hybrid, 3,0 L V6, 830 PS, Heckantrieb, 1.472 € pro Tag.
• Ferrari Roma: Coupé, 4 Sitze, Benzin, 3,9 L V8, 620 PS, Heckantrieb, 1.490 € pro Tag.

Jedes Auto der Gruppe hat ein Automatikgetriebe und leitet die Kraft ausschließlich an die Hinterräder — die eigentliche Entscheidung betrifft also Karosserieform und Leistung, nicht das Getriebe.

Leistung, Sitze und Kraftstoff im gesamten Angebot

Der 296 GTB und der 296 GTS stehen mit 830 PS aus einem 3,0-L-Hybrid-V6 an der Spitze, während der Roma mit 620 PS der einzige Viersitzer-Ferrari hier ist. Dazwischen liegen der F8 Spider und der F8 Tributo mit 720 PS sowie der 488 Spider und der 488 GTB mit 670 PS — beide mit dem 3,9-L-V8, ebenso wie der Roma mit 620 PS.

Auf der freien Strecke Richtung Sierra de Guadarrama verringert sich der Unterschied, und der V8-Sound wird zum eigentlichen Sinn der Fahrt.

Wenn Sie einen Hybrid gegen einen V8 abwägen, buchen Sie den 296 GTB für einen Stadttag und den F8 Tributo für eine Bergfahrt — die beiden direkt hintereinander sagen Ihnen an einem Nachmittag mehr als jedes Datenblatt.

Was ein Ferrari-Mietwagen in Madrid kostet

Auf dieser Seite stehen sieben Ferraris, und jeder einzelne ist offen ausgepreist: Die Spanne reicht von 1.072 € bis 1.490 € pro Tag, mit einer einzigen Klasse Exotic und keinen Stufen, die sich hinter einem Angebotsformular verstecken.

Tages-, Wochen- und Monatspreise für jedes Modell

Die Miete eines Ferrari beginnt hier bei 1.072 € pro Tag für den 488 Spider und reicht bis 1.490 € für den Roma. Wochenpreise beginnen bei 6.432 € und Monatspreise bei 22.512 €. Die Rechnung hinter diesen beiden Beträgen ist fest und wissenswert, bevor Sie Daten wählen: Woche ist Tag × 6, Monat ist Tag × 21. Eine längere Buchung senkt also den effektiven Tagespreis, ohne das Auto, die Klasse oder die Übergabe zu ändern.

Was den Endpreis eines Ferrari-Mietwagens in Madrid bestimmt

Der Tagespreis deckt das Auto und die obligatorische Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil ab, die das spanische Recht jedem Auto vorschreibt, das legal auf der Straße unterwegs ist — unsere eigenen Bedingungen und die Kaution sind im Mietvertrag festgehalten, und auch die Selbstbeteiligung (franquicia) ist dort aufgeführt. Wir nennen hier keinen der beiden Beträge, weil er vom Modell und vom Schutzumfang abhängt, den Sie bei der Buchung wählen.

Die spanischen Verbraucherregeln verlangen, dass ein beworbener Preis jede Pflichtgebühr enthält — darunter die obligatorische Haftpflichtversicherung —, deshalb ist die ehrliche Art, zwei Angebote zu vergleichen, Modell gegen Modell, nicht Zusatzleistung gegen Zusatzleistung. Nach unserer Erfahrung ist nicht die Frage «Was ist der günstigste Tag» hilfreich, sondern «Welches der sieben Autos will ich tatsächlich für meine Daten»: Der Unterschied zwischen dem 488 Spider und dem Roma beträgt 418 € pro Tag, und an einem Spitzenwochenende im Oktober entscheidet dieser Unterschied schneller über die Verfügbarkeit als über das Budget.

Ferrari mieten in Madrid — Coupé oder Cabrio

Von den sieben Autos, die wir führen, haben drei ein Faltdach und vier sind Coupés mit festem Dach — und genau eines bietet vier Sitze. Alles andere — Heckantrieb, Automatikgetriebe, 2 Sitze beim Cabrio und bei den meisten Coupé-Varianten — ist über die ganze Reihe hinweg identisch.

Offene Ferraris zur Miete

• Ferrari 488 Spider: Cabrio, 3,9 L Benzin-V8, 670 PS, 2 Sitze, 1.072 € pro Tag — der Einstiegspunkt der gesamten Ferrari-Flotte.
• Ferrari F8 Spider: Cabrio, 3,9 L Benzin-V8, 720 PS, 2 Sitze, 1.344 € pro Tag, 50 PS mehr als der 488 Spider.
• Ferrari 296 GTS: Cabrio, 3,0 L Hybrid-V6, 830 PS, 2 Sitze, 1.472 € pro Tag — das stärkste offene Auto, das wir anbieten.

Alle drei nutzen dieselbe Heckantriebsauslegung und dasselbe Automatikgetriebe, der Unterschied liegt also in Leistung und Preis, nicht in der Fahrweise. Ein für ein Oktoberwochenende gebuchtes Cabrio ist das erste Modell, das weg ist: Der Oktober ist hier der stärkste Monat bei den Besucherzahlen, und der F8 Spider ist das mit Abstand am häufigsten angefragte offene Auto in unserer Flotte. Wenn das Dach wichtiger ist als das Emblem, legen Sie das Modell bei der Buchung fest und nicht erst am Tag selbst.

Ferraris mit festem Dach und die Vier-Sitz-Option

• Ferrari 488 GTB: Coupé, 3,9 L Benzin-V8, 670 PS, 2 Sitze, 1.176 € pro Tag.
• Ferrari 296 GTB: Coupé, 3,0 L Hybrid-V6, 830 PS, 2 Sitze, 1.232 € pro Tag — das schnellste Auto auf dieser Seite.
• Ferrari F8 Tributo: Coupé, 3,9 L Benzin-V8, 720 PS, 2 Sitze, 1.411 € pro Tag.
• Ferrari Roma: Coupé, 3,9 L Benzin-V8, 620 PS, 4 Sitze, 1.490 € pro Tag — der einzige Ferrari hier, der einen zweiten Mitfahrer hinten mitnimmt.

Der Roma ist das eine Modell, das verändert, was eine Buchung leisten kann: Mit vier Sitzen eignet er sich für ein Paar plus zwei Mitfahrer, während jedes andere Auto auf dieser Seite strikt ein Angebot für zwei Personen ist. Seine 620 PS sind die niedrigste Leistung in der Reihe, was ihn im Stop-and-go-Verkehr auf der Gran Vía zum ruhigsten der vier Coupés macht. Feste Dächer sorgen zudem für mehr Steifigkeit, und das zeigt sich auf den Bergstraßen Richtung Sierra de Guadarrama, wo das Coupé die Linie sauberer hält als ein offenes Auto. Nach unserer Erfahrung ist der Roma das Modell, zu dem die Leute wechseln, nachdem sie gefragt haben, ob ein Ferrari vier Personen mitnehmen kann — und die Antwort ist ja, aber nur dieser eine.

So funktioniert Ferrari mieten in Madrid mit Rent-Trip

Wir betreiben den Ferrari-Verleih in Madrid als Self-Drive-Service: Das Auto kommt zu Ihnen, und jede Buchung wird mit einem Manager abgestimmt, bevor sie fest gebucht wird. Der Übergabepunkt wird in genau diesem Gespräch vereinbart.

Ihren Ferrari mit einem Manager buchen

• Zuerst das Modell: Sagen Sie dem Manager, welchen der sieben Ferraris Sie möchten — den 488 Spider, 488 GTB, 296 GTB, F8 Spider, F8 Tributo, 296 GTS oder Roma — und für welchen Zeitraum Sie ihn brauchen.
• Daten und Dauer: einen einzelnen Tag, eine Woche oder einen Monat; wochenweise wird mit Tagespreis × 6 berechnet und monatlich mit Tagespreis × 21, die längere Buchung ändert also den Tarif, nicht das Auto.
• Übergabepunkt vereinbart: Wo das Auto übergeben werden soll, wird im selben Gespräch zusammen mit der Uhrzeit geklärt.
• Kaution und Selbstbeteiligung: Beides ist im Mietvertrag festgehalten, und der Manager erklärt sie, bevor irgendetwas bestätigt wird.
• Dokumente und Fahreralter: Was der Hauptfahrer vorlegen muss und welches Mindestalter und welche Fahrerfahrung für die Klasse gelten, wird bei der Buchung vereinbart.

Der Grund für diese Vorgehensweise ist einfach: Ein Cabriolet, das für ein Spitzenwochenende im Oktober gebucht wird, ist das Erste, was verschwindet, deshalb sorgt die vorherige Abstimmung des Modells dafür, dass das Auto, das Sie wirklich wollen, auf dem Tisch bleibt. Oktober und Mai sind die Monate, in denen die Nachfrage in der Stadt über dem Jahresdurchschnitt liegt, und die sieben Ferraris auf dieser Seite sind eine kleine Flotte.

Was wir vor der Übergabe von Ihnen brauchen

Da die Autos geliefert und nicht abgeholt werden, werden die praktischen Details im selben Gespräch wie die Buchung geklärt. Welches Dokument der Hauptfahrer vorlegt, welche Karte für die Kaution verwendet wird und wo die Übergabe stattfindet, wird alles mit dem Manager vereinbart. Wenn ein anderer Fahrer als der Hauptfahrer am Steuer sitzen wird, sagen Sie das in diesem Stadium; der Vertrag listet auf, wer das Auto fahren darf.

Die Flotte selbst ist es wert, vor Ihrem Anruf gekannt zu werden. Der 488 Spider beginnt bei €1.072 pro Tag und der Roma schließt die Reihe bei €1.490 ab, wobei der 296 GTB und der 296 GTS mit Hybrid-V6-Leistung von 830 PS laufen. Alle sieben sind Automatik und Hinterradantrieb, sodass im Buchungsgespräch nichts vom Getriebe abhängt.

Nach der Buchungsbestätigung

Sobald Modell, Daten und Übergabepunkt vereinbart sind, ist die Buchung fest und das Auto wird für diesen Slot vorbereitet. Alles, was sich danach ändert — ein anderer Tag, ein anderes Modell — läuft wieder über den Manager, da die Flotte nur sieben Autos umfasst und jedes davon jeweils einer einzigen Buchung zugeordnet ist. Unser Rat aus dem Betrieb dieses Services: Buchen Sie das genaue Modell statt einer Klasse und bestätigen Sie die Lieferzeit in derselben Nachricht wie die Daten. Zwei getrennte Gespräche sind der Ort, an dem Details verloren gehen.

Regeln und Zonen für das Mieten eines Ferrari in Madrid

Die Stadt setzt ihre Luftreinhaltevorschriften in der gesamten Gemeinde durch, und ein Ferrari erfüllt sie ohne Papierkram. Jedes Modell auf dieser Seite trägt den blauen DGT-0-emisiones-Aufkleber: der 3,0-L-Hybrid-V6 im 296 GTB und 296 GTS sowie der 3,9-L-V8 im 488 Spider, 488 GTB, F8 Spider, F8 Tributo und Roma. Das ist wichtig, weil ZBE Madrid (Zona de Bajas Emisiones de Madrid) alle 21 Bezirke umfasst — es gibt keine zentrale Zone, die Sie umgehen können, indem Sie am Rand bleiben.

Was die ZBE-Regeln für eine Ferrari-Miete in Madrid bedeuten

• ZBE Madrid: die Umweltzone umfasst jede Straße der Gemeinde, alle 21 Stadtbezirke — keinen Ring um das Zentrum.
• 0 emisiones (blau): batterieelektrische, range-extended, Plug-in-Hybrid- und Wasserstoffautos; die höchste DGT-Kategorie.
• Kategorie A: Benziner, die vor 2000 zugelassen wurden, und Diesel vor 2005 — die einzige Gruppe, die aus der Zone ausgeschlossen ist.
• Ausländische Kennzeichen: Autos mit nicht-spanischen Kennzeichen tragen keinen DGT-Aufkleber und müssen im Voraus registriert werden.

Tempo, Parken und die Bezahlung der Straße

Die Ringe M-30, M-40, M-45 und M-50 sowie die Radialen A-1 bis A-6 sind kostenlos; die Radialen R-2, R-3 und R-4 sind mautpflichtig und werden über VIA-T bezahlt.

Beim Parken ändert ein 2-sitziger Ferrari Ihre Routine. SER zona azul erlaubt maximal 4 Stunden, zona verde nur 2, und beide gelten werktags von 09:00–21:00 Uhr und samstags von 09:00–15:00 Uhr.

Tanken Sie vor der Rückgabe des Autos — die Kraftstoffregelung Ihrer Buchung wird mit dem Manager vereinbart, nicht von der Tankstelle festgelegt.

Bergstraßen und Winterausrüstung

Richtung Sierra de Guadarrama und das Bild ändert sich. Spanien hat keine dauerhafte Winterreifenpflicht, aber die DGT verhängt Straße für Straße Beschränkungen, wenn Schnee das Fahren beeinträchtigt, und diese gelten für Autos ohne Winterreifen oder Ketten. Die Kennzeichnung, auf die Sie achten müssen, ist M+S oder die Dreispitzen-Bergschneeflocke (3PMSF). Ketten sind die günstigere Lösung für eine einzelne Bergfahrt; 3PMSF-Reifen lassen Sie dort weiterfahren, wo Ketten Pflicht sind. Fragen Sie den Manager vor der Abfahrt nach der Route — die 670 PS im 488 Spider und die 830 PS im 296 GTB wollen beide eine trockene Fahrbahn.

Ferrari mieten in Madrid für Ankunft am Flughafen und Tagesausflüge

Madrid ist eine Stadt der Ankünfte — und ein Ferrari macht die erste Stunde nach der Landung zu einem unvergesslichen Start der Reise. Die Lieferung wird bei der Buchung mit einem Manager vereinbart: Sie legen das Modell, das Datum und den Treffpunkt fest, und wir bringen das Auto zu Ihnen. Der Ferrari Roma mit seinen 4 Sitzen und 620 PS ist hier das eine Modell, das zwei Passagiere und Gepäck ohne Weiteres befördern kann.

Treffpunkte, die wir bei der Buchung vereinbaren

• Flughafen Adolfo Suárez Madrid–Barajas: Ankunftsterminals sind der häufigste Übergabepunkt, wobei die Uhrzeit auf Ihren Flug abgestimmt wird.
• Madrid Puerta de Atocha–Almudena Grandes: der südliche Bahnknotenpunkt, wo das Auto auf Straßenebene für Ankünfte in die Stadt bereitstehen kann.
• Madrid-Chamartín Clara Campoamor: der nördliche Bahnhof deckt die Seite der Stadt um Salamanca und Chamartín ab.
• Stadtzentrum (Centro / Gran Vía): Hotels und Apartments entlang der Achse Gran Vía, wo ein tiefer Coupé schon Aufsehen erregt, bevor Sie losgefahren sind.
• IFEMA MADRID (Feria de Madrid): das Messegelände an der A-2, nützlich, wenn ein Kongress oder eine Messe Sie in die Stadt bringt.

Tagesausflüge, die zu einem Ferrari passen

Vier Routen außerhalb der Stadt sind nah genug für einen halben Tag und lohnend genug für das Auto. Chinchón, hinter Aranjuez, ist die kürzeste der vier und lässt sich am leichtesten in einen Nachmittag einfügen.

Worauf Sie sich einstellen sollten, bevor Sie losfahren

Die Umweltzone ZBE Madrid umfasst alle 21 Stadtbezirke der Gemeinde, und Fahrzeuge ohne DGT-Umweltplakette fallen in Kategorie A – Benziner, die vor 2000 zugelassen wurden, und Diesel vor 2005 dürfen nicht einfahren. Unsere Ferraris sind aktuelle Modelle, daher ist die Plakettenfrage im Mietvertrag geklärt und nicht an der Schranke. Mautstraßen sind die andere Variable: Die Ringstraßen M-30, M-40, M-45 und M-50 sowie die Radialautobahnen A-1 bis A-6 sind gebührenfrei, während auf den mautpflichtigen Radialstraßen R-2, R-3 und R-4 Gebühren anfallen. Parken ist in der SER zona azul für maximal 4 Stunden und in der zona verde für 2 Stunden kostenpflichtig, werktags von 09:00 bis 21:00 Uhr und samstags von 09:00 bis 15:00 Uhr.

Sichern Sie sich den F8 Spider oder den 296 GTS frühzeitig, wenn ein offenes Dach für Sie wichtig ist.

Versicherung und Übergabe für Ihren Ferrari-Mietwagen in Madrid

Das spanische Recht schreibt die Pflichtversicherung vor, bevor sich das Auto überhaupt bewegt. Was diese Versicherung nicht abdeckt, ist das Auto selbst – Schäden am Ferrari bleiben Sache zwischen Ihnen und dem Vertrag.

Absicherung über die Pflichtversicherung hinaus

• CDW (Haftungsbeschränkung bei Kollisionsschäden): eine Option der Vermietfirma, die einen Teil Ihrer Haftung für Karosserie-Schäden übernimmt und die franquicia bei Ihnen lässt; Branchenpraxis und keine vertraglich zugesicherte Norm, lesen Sie sie daher im Vertrag nach.
• Franquicia (Selbstbeteiligung): der Betrag, den Sie selbst zahlen, wenn das Auto beschädigt zurückkommt; die Höhe hängt von der Firma und der Fahrzeugklasse ab und ist im Vertrag festgehalten.
• Schutz ohne Selbstbeteiligung: Super CDW, Zero Excess oder Full Protection sind kostenpflichtige Zusatzoptionen, die die franquicia senken; der Preis wird pro Tag berechnet und bei der Buchung bestätigt.
• THW (Diebstahlschutz): deckt Total- oder Teilverlust durch Diebstahl und Vandalismusschäden ab, wiederum abzüglich der Selbstbeteiligung.
• Glas und Reifen: stehen in der Regel außerhalb der Basis-CDW und benötigen eine eigene Option, wenn Sie sie abgedeckt haben möchten.

Was bei der Übergabe passiert

Bei der Übergabe entscheidet der Papierkram, wer was bezahlt. Die spanische Verbraucherbehörde verlangt, dass jeder Kratzer und jede Delle vor der Abfahrt im Vertrag oder im Übergabeprotokoll festgehalten wird, mit Unterschrift beider Seiten und einer Kopie für Sie – andernfalls geht der Schaden zulasten des Mieters. Die Kaution ist eine preautorización, die auf einer Kreditkarte blockiert wird; ihre Höhe, die Selbstbeteiligung und eine eventuelle Zustellgebühr sind im Vertrag festgehalten, und der Manager bestätigt den Betrag, bevor die Buchung fixiert wird. Bringen Sie das Original-Identitätsdokument auf den Namen des Hauptfahrers mit – der Rest der Dokumente und die Kartenbedingungen werden bei der Buchung vereinbart.

Auf Madrids Straßen unterwegs

ZBE Madrid (Zona de Bajas Emisiones de Madrid) umfasst jede Straße der Gemeinde in allen 21 Stadtbezirken, und Fahrzeuge ohne DGT-Umweltplakette fallen in Kategorie A und dürfen nicht einfahren. Eine Prüfung wert, bevor Sie sich für ein Modell entscheiden: Der Hybrid Ferrari 296 GTB und 296 GTS haben andere Emissionswerte als die 3,9-L-V8-Modelle, und bei einer Selbstfahrer-Buchung entscheidet dieser Unterschied, ob das Zentrum für Sie offen ist. Parken innerhalb der Zone läuft über SER zona azul mit maximal vier Stunden und zona verde mit zwei, berechnet von 09:00–21:00 Uhr werktags und 09:00–15:00 Uhr samstags. Bitten Sie den Manager, den Plakettenstatus Ihres gewählten Autos bei der Buchungsvereinbarung zu bestätigen – es ist das eine Detail, das die Route ändert, nicht den Preis.

Praktische Hinweise zum Ferrari mieten in Madrid

Auf dieser Seite stehen sieben Ferraris, und die Spanne zwischen ihnen ist enger, als die meisten erwarten: 418 € pro Tag trennen den günstigsten vom teuersten, während sich Karosserieform und Sitzzahl komplett ändern. Entscheiden Sie diese beiden Dinge zuerst — offenes oder festes Dach, zwei Sitze oder vier — und das Modell wählt sich selbst.

• Buchen Sie das Dach, nicht das Emblem: drei Cabrios und vier Coupés stehen zur Auswahl, also passen Sie das Auto zur Fahrt an, bevor Sie die PS vergleichen.
• Vier Sitze gibt es nur in einem Auto: der Roma ist der einzige 4-Sitzer-Ferrari hier, mit 620 PS und 1.490 € pro Tag.
• Längere Buchungen ändern die Rechnung, nicht das Auto: wöchentlich ist Tagespreis × 6 und monatlich ist Tagespreis × 21.
• Kosten über den Tarif hinaus: die Kaution, der Selbstbehalt und eine eventuelle Liefergebühr sind im Mietvertrag festgelegt und werden nie im Voraus genannt.

Wenn Sie das Modell bei der Buchung verbindlich vereinbaren, vermeiden Sie die pauschale Antwort, das gewünschte Auto sei an diesem Morgen schon draußen gewesen.

Zwei praktische Punkte aus unseren eigenen Übergaben. Erstens: Die Umweltzone ZBE umfasst jede Straße der Gemeinde in allen 21 Stadtbezirken, und ein Auto ohne DGT-Umweltplakette darf nicht einfahren — wenn der Plan also ein Hotel innerhalb des Rings vorsieht, sagen Sie es bei der Buchung, und wir bestätigen, welche Plakette das Auto trägt. Zweitens das Parken: Die blaue SER-Zone erlaubt maximal vier Stunden und die grüne Zone zwei, an Werktagen von 09:00 bis 21:00 Uhr und samstags von 09:00 bis 15:00 Uhr, deshalb plant man einen Tag mit Stadtfahrten leichter um eine Garage als um den Straßenrand.

Für die Fahrt auf freier Strecke zur Sierra de Guadarrama oder nach Toledo fühlen sich die Autos mit festem Dach straffer an, während die Spider diejenigen sind, an die Sie sich erinnern werden.