Mietwagen ohne Kaution

Economy-Autos in Paris ab 29 € pro Tag — 24 Fahrzeuge auf dieser Seite, vom zweisitzigen Citroen Ami bis zum fünfsitzigen Renault Master Van, alle zum Selbstfahren und mit einem Manager gebucht.

Mietwagen ohne Kaution in Paris: Flotte und Kosten

Auf dieser Seite legen wir dar, was das für den Fahrer ändert, wo die Kaution und die Selbstbeteiligung tatsächlich liegen und was bei der Buchung mit einem Manager vereinbart bleibt.

Unsere Flotte auf dieser Seite umfasst 24 Autos von 29 € bis 76 € pro Tag, verteilt auf die Klassen Economy, Elektro, Transporter und Crossover — 15 Economy-Autos, 4 Elektro, 3 Transporter und 2 Crossover. Wochenbuchungen folgen Tagespreis × 6 und Monatsbuchungen folgen Tagespreis × 21, sodass ein Auto für 29 € bei 174 € für die Woche und 609 € für den Monat landet. Die Flotte selbst ist schlicht: Citroen Ami, Renault Twingo, Fiat Panda Hybrid, Kia Picanto, Toyota Aygo X, Dacia Sandero, Citroen C3, Ford Fiesta, Volkswagen Caddy Cargo, Fiat 500 Hybrid, Opel Corsa, Seat Ibiza, Volkswagen Polo und Ford Transit Connect, mit 2, 3, 4 oder 5 Sitzen, Diesel, Elektro, Benzin und Hybrid unter der Haube sowie sowohl Automatik- als auch Schaltgetrieben.

Kaution, Selbstbeteiligung und was der Vertrag festlegt

Die Kaution und die Versicherungsselbstbeteiligung sind im Mietvertrag festgelegt — wir nennen auf dieser Seite nie eine Zahl. Das ist keine Ausweichmanöver: Die Summe hängt von der Klasse ab, die Sie wählen, und von der Schutzstufe, die Sie wählen, und die verbindliche Zahl ist die, die in Ihrem eigenen Vertrag steht. Der französische Begriff für die Sperrung ist Vorsicht oder Kaution; die Selbstbeteiligung ist die Franchise, der feste Betrag, den Sie selbst tragen, wenn das Auto beschädigt zurückkommt oder gestohlen wird. Lesen Sie beide Summen nebeneinander, bevor Sie etwas unterschreiben.

Was eine fehlende Kaution nicht ändert

• Der Mietvertrag: sie regelt weiterhin die Kaution, die Selbstbeteiligung und die Kraftstoffpolitik, egal was bei der Buchung gesagt wurde.
• Die Führerscheinprüfung: ein Führerschein, der länger als 1 Jahr gehalten wird, ist erforderlich, und Fahrer von außerhalb der EU zeigen einen IDP, der nicht älter als 3 Jahre ist, zusammen mit dem nationalen Führerschein.

Buchung eines Mietwagens ohne Kaution in Paris

Die Buchung wird mit einem Manager vereinbart. Die Kaution und die Versicherungsselbstbeteiligung werden in den Mietvertrag geschrieben, und der Vertrag ist das Dokument, das beide Summen festlegt. In unserer Praxis drehen sich die häufigsten Fragen um die Klassen auf dieser Seite und darum, wie eine längere Anmietung berechnet wird, und beide werden in dieser Phase beantwortet. Die Flotte auf dieser Seite reicht vom 2-sitzigen Citroen Ami für 29 € pro Tag bis zum 5-sitzigen Opel Crossland für 76 € pro Tag, mit Schalt- und Automatikgetrieben in der gesamten Palette.

Die Bedingungen stehen im Mietvertrag, und auf dieser Seite wird kein Betrag für eine Kaution oder eine Selbstbeteiligung genannt. Wenn Sie uns kontaktieren, sagen Sie, welche Fahrzeugklasse Sie möchten und wie lange Sie sie brauchen, und der Manager bestätigt, was für Ihre Daten passt. Die Klassen unterscheiden sich nicht nur im Preis: Die 15 Economy-Fahrzeuge sind überwiegend Benziner-Schräghecklimousinen mit 5 Sitzen wie der Dacia Sandero und der Volkswagen Polo, die 4 Elektro-Fahrzeuge sind Automatikwagen mit 4 oder 5 Sitzen, und die 3 Transporter sind Diesel-Kastenwagen mit 2 oder 3 Sitzen. Der Duplex-A86-Tunnel, die péage und das Parken auf der Straße werden separat von der Miete bezahlt, und ein forfait post-stationnement von 75 € für eine nicht bezahlte Parksitzung in Paris ist nichts, was eine Buchung abdecken kann.

Was die Klassen pro Tag, Woche und Monat kosten

Die Tabelle ist der schnellste Weg zu sehen, was eine längere Buchung mit dem Tagespreis macht. Eine Wochenmiete wird als Tagespreis multipliziert mit sechs berechnet, und eine Monatsmiete als Tagespreis multipliziert mit einundzwanzig — das sind die einzigen Multiplikatoren, die wir verwenden, sodass eine Woche des günstigsten Economy-Fahrzeugs 174 € und ein Monat 609 € kostet. Die 15 Economy-Fahrzeuge tragen den niedrigsten Tagespreis auf dieser Seite, während die 2 Crossover mit 75 € pro Tag an der Spitze der Spanne liegen. Wenn Ihre Daten feststehen, kalkulieren Sie die Klasse gegen die Länge der Reise, bevor Sie wählen: Ein Fahrzeug zu 29 € pro Tag kostet über einen Monat 609 €, und eine Klasse höher verschiebt diesen Betrag über denselben Zeitraum um Hunderte von Euro.

Dokumente für die Mietwagenanmietung ohne Kaution in Paris

Der Führerschein, der IDP und der Reisepass sind die drei Dokumente, die der Fahrer mitbringt, und der Rest ist Verwaltung, die wir mit Ihnen erledigen. Was wir bei der Buchung bestätigen können, bestätigen wir bei der Buchung.

Führerschein, IDP und Fahrerfahrung

• EU/EWR-Führerschein: in Frankreich gültig ohne Ablaufdatum, und ein Umtausch in einen französischen Führerschein ist nicht nötig, solange er gültig bleibt.
• Führerschein aus Nicht-EU/EWR: dürfen Sie mit Ihrem nationalen Führerschein fahren; wenn die Schrift nicht lateinisch ist, bringen Sie eine offizielle Übersetzung oder einen Internationalen Führerschein dazu mit.
• IDP: nur eine Übersetzung, niemals ein Ersatz — sie wird zusammen mit dem nationalen Führerschein vorgezeigt, und sie darf nicht älter als 3 Jahre sein.
• Fahrpraxis: wir übergeben an Fahrer, deren Führerschein vor mehr als 1 Jahr ausgestellt wurde.
• Digitale Führerscheine: nicht akzeptiert — bringen Sie das physische Dokument mit.

Wir bestätigen beides, bevor die Klasse gewählt wird, da sie entscheiden, welche Fahrzeuge Ihnen offenstehen. Ein Fahrer unter 25 zahlt in der Regel einen Zuschlag, und der Betrag hängt von der Kategorie ab, nicht von der Länge der Buchung. Es lohnt sich, das früh zu besprechen: Auf unserer Seite kommt die Antwort, bevor das Fahrzeug zugewiesen wird, nicht am Tag der Abholung.

Was wir gegen den Vertrag prüfen

Im Vertrag sind die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung und jede Liefervereinbarung festgehalten, und wir verweisen auf die entsprechende Klausel, wenn die Buchung vereinbart wird. Der Führerschein, der internationale Führerschein und der Reisepass sind die drei Dokumente, die der Fahrer mitbringt; der Rest ist Verwaltung, die wir mit Ihnen erledigen. Wenn Sie einen Führerschein besitzen, der außerhalb der EU/EWR ausgestellt wurde, und Sie sich länger als ein Jahr aufhalten, ändert sich die Regel — das Fahren mit Ihrem nationalen Führerschein ist 1 Jahr ab dem in Ihrem Visum angegebenen Einreisedatum erlaubt, und danach muss der Führerschein umgetauscht werden. Sagen Sie uns Ihre Situation bei der Buchung, und wir sagen Ihnen, welche Dokumente für Ihren Fall gelten und nicht für den Durchschnittsfahrer.

Dokumente und die Übergabe

Der Fahrer benötigt weiterhin einen Führerschein, der länger als 1 Jahr gültig ist, einen Reisepass und — bei Nicht-EU/EWR-Führerscheinen in einer nicht-lateinischen Schrift — einen internationalen Führerschein, der nicht älter als 3 Jahre ist. Wir fragen diese bei der Buchungsvereinbarung ab, damit die Akte vollständig ist, bevor das Auto geliefert wird. Nach unserer Erfahrung liegt die Verzögerung selten am Führerschein selbst; es ist ein Fahrer, der ohne die physische Karte ankommt und erwartet, dass ein Foto auf dem Handy funktioniert. Das tut es nicht. Senden Sie uns die Dokumentdaten bei der Buchung, und die Übergabe bleibt kurz.

Versicherung und Selbstbeteiligung bei der Mietwagenanmietung ohne Kaution in Paris

Im Folgenden wird erklärt, wie der Versicherungsschutz auf französischen Straßen funktioniert und was der Selbstbehalt in der Praxis bedeutet.

Was das Basispaket enthält

• Haftpflichtversicherung: Haftpflichtversicherung, nach französischem Recht vorgeschrieben und bei jeder Buchung automatisch enthalten; sie deckt Personenschäden und Sachschäden, die anderen innerhalb der gesetzlichen Grenzen des Landes zugefügt werden, aber nicht Verletzungen des Fahrers.
• TW (Diebstahlschutz): ebenfalls im Basispaket enthalten; sie deckt Diebstahl, versuchten Diebstahl und Vandalismus auf einem Parkplatz, wiederum nur bis zur Höhe des Selbstbehalts.
• Franchise: der feste Betrag, den Sie nach einem Schaden oder Diebstahl selbst zahlen; er ist nicht abwählbar und hängt von der gewählten Schutzstufe ab.

Den Selbstbehalt mit rachat de franchise reduzieren

Wenn Ihre Reise zwischen dem 1. November und dem 31. März durch Bergdépartements führt, sind dort Winterreifen oder Schneeketten vorgeschrieben, und es gilt ein Bußgeld von 135 € plus Stilllegung des Autos — Kosten, die kein Selbstbehaltspaket übernimmt. Fragen Sie, welche Option zu Ihrer Route passt, bevor Sie die Buchung bestätigen.

Was der Basisschutz nicht abdeckt

• Reifen: Schäden durch ungewöhnliche Nutzung, nicht durch normalen Verschleiß.
• Glas: Windschutzscheibe und Fenster, es sei denn, der Schaden stammt aus einer Kollision.
• Dach: Schiebedach und Panoramadach sowie die Unterseite des Autos.
• Falschbetankung: das Tanken mit dem falschen Kraftstoff und der daraus folgende Motorschaden.
• Schlüssel: verlorene oder gestohlene Schlüssel.
• Fahrlässigkeit: Schäden durch fahrlässiges oder vorsätzliches Fahren.

Diese Ausschlüsse stehen außerhalb von CDW und TW, selbst in der Premium-Stufe, sodass der Selbstbehalt, den Sie reduzieren, und der Schaden, für den Sie weiterhin haften, zwei verschiedene Dinge sind. Fotografieren Sie das Auto bei der Übergabe und notieren Sie vorhandene Kratzer im état des lieux — dieser Nachweis, nicht die Schutzstufe, entscheidet, wer für einen Kratzer zahlt, den Sie nicht verursacht haben.

Flotte und Preise für die Mietwagenanmietung ohne Kaution in Paris

Unsere Flotte auf dieser Seite umfasst 24 Autos in vier Klassen, und die Bedingungen jeder Buchung sind im Mietvertrag festgehalten. Das Angebot beginnt bei 29 € pro Tag für einen zweisitzigen Citroen Ami und endet bei 76 € für den größten Crossover in unserer Liste. Zwischen diesen beiden Beträgen liegen fünfzehn Economy-Autos, vier Elektro-Modelle, drei Transporter und zwei Crossovers — genug Auswahl, dass sich die Klasse meist von selbst ergibt, sobald man weiß, wie viele Personen und wie viel Gepäck mitfahren.

Economy — der Großteil der Flotte

• Citroen Ami: Kleinstwagen, 2 Sitze, Elektro, Automatik, 5,5 kWh, 8 PS, 29 € pro Tag — die günstigste Möglichkeit, auf dieser Seite einzusteigen.
• Renault Twingo: 4 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, Heckantrieb, 1,0 L, 65 PS, 35 € pro Tag.
• Fiat Panda Hybrid: 5 Sitze, Hybrid, Schaltgetriebe, 1,0 L, 70 PS, 39 € pro Tag.
• Kia Picanto und Toyota Aygo X: beides 5-sitzige Benzin-Schräghecklimousinen, Schaltgetriebe, 1,0 L, 63 PS und 72 PS, je 39 € pro Tag.
• Dacia Sandero: 5 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, 1,0 L, 90 PS, 42 € pro Tag.
• Citroen C3 und Ford Fiesta: 5 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, 1,2 L 83 PS und 1,0 L 100 PS, je 45 € pro Tag.
• Fiat 500 Hybrid: 4 Sitze, Hybrid, Schaltgetriebe, 1,0 L, 70 PS, 49 € pro Tag.

Darüber setzt sich dieselbe Klasse mit dem Opel Corsa, Seat Ibiza und Volkswagen Polo bei 49–52 € fort, dann der Peugeot 208 und Renault Clio bei 69 €, und schließlich der Renault Clio E-Tech Hybrid bei 75 € mit 1,6 L 145 PS Automatik. Nach unserer Erfahrung ist der Hybrid-Clio derjenige, nach dem die Leute zweimal fragen — einmal, wenn sie den Preis sehen, und noch einmal, wenn sie ausrechnen, wie wenig Kraftstoff eine Woche Stadtverkehr tatsächlich kostet. Schaltgetriebe dominieren diese Klasse, wenn Sie also einen Automatikwagen möchten, sagen Sie es bei der Buchung und nicht erst am Straßenrand.

Elektro, Transporter und Crossover

Vier Elektro-Autos decken das emissionsfreie Ende ab: der Renault Zoe bei 55 € (52 kWh, 136 PS), der Fiat 500e bei 59 € (42 kWh, 118 PS), der Renault 5 E-Tech bei 69 € (52 kWh, 150 PS) und der Opel Mokka Electric bei 75 € (54 kWh, 156 PS). Elektro ist hier wichtiger als in den meisten Städten, denn die ZFE de la Métropole du Grand Paris schließt Crit'Air 5, 4, 3 und Non classé Fahrzeuge innerhalb des A86 aus, und ein Batterieauto umgeht die ganze Frage nach einer Crit'Air-Plakette.

Drei Transporter übernehmen den Frachttransport: der Volkswagen Caddy Cargo bei 47 € (2,0 L Diesel, 102 PS, 2 Sitze), der Ford Transit Connect bei 55 € (1,5 L Diesel, 100 PS, 2 Sitze) und der Renault Master bei 75 € (2,3 L Diesel, 150 PS, 3 Sitze). Zwei Crossovers schließen die Liste ab — der Jeep Avenger bei 75 € (1,2 L Benzin, Automatik, 100 PS) und der Opel Crossland bei 76 € (1,2 L Benzin, Schaltgetriebe, 110 PS), der höchste Tagespreis auf der Seite.

Die Sitzplatzzahlen in der Flotte reichen von 2, 3, 4 und 5, und die Kraftstoffe umfassen Diesel, Elektro, Benzin und Hybrid. Längere Buchungen folgen überall auf dieser Seite denselben Multiplikatoren: eine Woche ist der Tagespreis mal sechs, ein Monat ist der Tagespreis mal einundzwanzig. Für eine Familie mit fünf Personen und Gepäck kostet der Polo oder der Sandero über eine Woche weniger als ein kleineres Auto plus eine zweite Fahrt — es lohnt sich, die Rechnung zu machen, bevor Sie die günstigste Zeile wählen.

Preisstufen für die Mietwagenanmietung ohne Kaution in Paris

Unsere 24 Autos auf dieser Seite reichen von 29 € bis 76 € pro Tag, und längere Buchungen folgen überall denselben Multiplikatoren: wöchentlich zum Tagespreis × 6, monatlich zum Tagespreis × 21.

Was ein Tag, eine Woche und ein Monat kosten

Das günstigste Auto, das wir übergeben, ist der Citroen Ami für 29 € pro Tag — ein Microcar mit zwei Sitzen, Automatikgetriebe und einer 5,5-kWh-Batterie, gebaut für kurze Strecken statt für eine Fahrt an die Küste. Eine Stufe höher bekommt man für 35 € einen Renault Twingo mit vier Sitzen und einem 1,0-Liter-Benzinmotor, und für 39 € gibt es einen fünfsitzigen Fiat Panda Hybrid, Kia Picanto oder Toyota Aygo X. Oben auf der Seite bringen 75 €–76 € einen Jeep Avenger, einen Opel Mokka Electric, einen Renault Clio E-Tech Hybrid oder einen Opel Crossland. Wenn Sie eine Woche gegen einen Monat abwägen, rechnen Sie den Multiplikator durch, bevor Sie wählen: Ein Auto für 29 € landet bei 174 € für die Woche und 609 € für den Monat.

Wohin das Geld tatsächlich fließt

• Tagesrate: deckt das Auto für 24 Stunden ab; die Klasse, die Sie wählen, legt den Grundpreis fest, von 29 € bis 76 €.
• Kaution: wird auf dieser Seite nie als Zahl genannt — der Betrag steht im Mietvertrag.
• Selbstbehalt: ebenfalls im Vertrag; die Reduzierung ist eine kostenpflichtige Option, die bei der Buchung vereinbart wird.
• Kraftstoff: die Tankregelung wird bei der Buchung vereinbart, und den Kraftstoff bezahlen Sie an der Zapfsäule, nicht bei uns.
• Maut und Parken: vom Fahrer bezahlt — der Duplex-A86-Tunnel und das Pariser Straßenparken sind getrennt von der Miete.

Der letzte Punkt überrascht viele. Kraftstoff, Maut und Parken sind die Kosten, die ein Angebot nie zeigt, und hier summieren sie sich schneller als der Tagespreis: Das Straßenparken in den Zonen 1–11 ist progressiv statt stündlich — 6 € für die erste Stunde, 12 € für zwei, 24 € für drei, begrenzt auf sechs aufeinanderfolgende Stunden auf einem Platz. Kalkulieren Sie die Betriebskosten ein, bevor Sie die Klasse wählen.

Bei längeren Buchungen arbeiten die Multiplikatoren. Eine Woche zum Tagespreis × 6 und ein Monat zum Tagespreis × 21 bedeuten, dass die effektiven Kosten pro Tag sinken, je länger die Buchung dauert, und dieselbe Regel gilt, ob Sie den Citroen Ami für 29 € oder den Opel Crossland für 76 € nehmen. Was wir nicht auf diese Seite setzen können, sind die Kaution, die Selbstbeteiligung oder eine Liefergebühr — diese sind im Mietvertrag festgehalten, und wir möchten lieber, dass Sie sie dort lesen, als einer Zahl in einer Preisliste zu vertrauen.

Verkehrsregeln für die Mietwagenanmietung ohne Kaution in Paris

Tempolimits, die Umweltzone und die eigenen Regeln des périphérique entscheiden darüber, wie sich eine Buchung ohne Kaution auf der Straße verhält.

R413-5.

Die Umweltzone und Crit'Air

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) umfasst das Gebiet innerhalb der Autobahn A86, die selbst ausgenommen ist, und schließt den boulevard périphérique, das Bois de Boulogne und das Bois de Vincennes ein. Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 und nicht eingestufte Fahrzeuge sind ausgeschlossen, und die Crit'Air-Plakette muss an der Windschutzscheibe kleben.

Winterreifen und was das für eine Fahrt aus der Stadt bedeutet

Paris und Île-de-France sind nicht abgedeckt, für eine Buchung hier ändert sich also nichts, aber die Regel gilt bei einer Fahrt in die Alpen; wer sie ignoriert, zahlt 135 € und das Fahrzeug wird stillgelegt. In unserer Praxis fragen Reisende, die in die Berge fahren, danach, bevor sie eine Klasse wählen, und wir klären die Ausrüstungsfrage, wenn die Buchung mit einem Manager vereinbart wird.