Citroën C-Elysée, Kleinwagen
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Die Tagespreise auf dieser Seite liegen zwischen ₺1456 und ₺2777. Der Citroën C-Elysée kostet ₺1456 pro Tag, der Hyundai i10 ₺1535 pro Tag und der Kia Picanto ₺1546 pro Tag.
Diese Seite listet 23 Autos der Klasse Economy, alle mit 5 Sitzen. Die Getriebe sind Automatik und Schaltgetriebe, die Karosserieformen Kombi, Schrägheck und Limousine.
Am 30.10.2026 kostete Benzin (V/Max Kurşunsuz 95, Petrol Ofisi) in Antalya ₺78,6 pro Liter und Diesel (V/Max Diesel) ₺99,3 pro Liter. Ein Preis gilt für die gesamte Provinz.
Economy-Automiete in Antalya bedeutet 23 Autos ab ₺1.456 pro Tag, alle mit 5 Sitzen, geliefert an jede Adresse in der Stadt sowie an den Flughafen Antalya (AYT) oder den Flughafen Gazipaşa-Alanya (GZP). Die Auswahl reicht vom Citroën C-Elysée am unteren Ende der Palette bis zum Toyota Yaris für ₺2.777 pro Tag, mit 16 Automatik- und 7 Schaltgetrieben über 13 Marken hinweg.
Economy-Automiete in Antalya mit Rent-Trip bedeutet 23 Autos mit 5 Sitzen von ₺1.456 bis ₺2.777 pro Tag, gebracht an die Adresse, die Sie uns nennen, statt an einem Schalter abgeholt. Jedes Auto der Klasse hat Frontantrieb, und die Buchung wird erst fest, nachdem ein Manager Adresse, Datum und Uhrzeit mit Ihnen bestätigt hat.
Alle 23 Autos gehören zur Economy-Klasse, haben 5 Sitze und Frontantrieb, und genau diese gemeinsame Basis macht die Klasse einfach blind buchbar. Economy ist hier nicht ein Modell, das sich wiederholt: Die Auswahl erstreckt sich über 13 Marken, vom Citroën C-Elysée und Hyundai i10 bis zum Kia Picanto, Renault Clio, Citroën C3, Kia Rio, Renault Symbol, Hyundai i20, Peugeot 301, Škoda Fabia, Nissan Micra, Ford Fiesta, Fiat Egea und Opel Corsa, mit den übrigen der 23 dahinter. Die Karosserieformen teilen sich in 16 Schrägheck, 6 Limousinen und 1 Kombi; die Getriebe in 16 Automatik und 7 Schaltgetriebe; der Kraftstoff in 17 Benzin, 5 Diesel und 1 Hybrid. Auf der Straße entscheidet die Klasse weniger über die Größe als über Betriebskosten und Parken: Ein Schrägheck mit 1,0 Litern schlüpft in die engsten Parkbuchten in Kaleiçi, während eine Limousine mit 1,5-Liter-Diesel auf der Küstenstraße entspannt dahingleitet. Wenn Ihre Route vor allem durch Altstadtgassen und zu Strandparkplätzen führt, nehmen Sie die kleinste Automatik, mit der Sie leben können.
Unser Liefergebiet innerhalb der Provinz umfasst Kaleiçi, Lara, Konyaaltı, den Busbahnhof Antalya, Belek, Kemer und Side; alles außerhalb dieser Orte wird von Fall zu Fall geregelt und nicht auf der Website zugesagt. Nach unserer Erfahrung ist die Adressfrage wichtiger als das Modell — ein Auto, das zur richtigen Stunde an die richtige Tür gebracht wird, erspart einem Reisenden einen ganzen Vormittag, während ein größerer Motor das selten tut.
Karosserieform und Getriebe entscheiden bei einer Economy-Buchung mehr als das Emblem auf der Motorhaube. Über unsere 23 Autos verteilt sich das auf 16 Schräghecklimousinen, 6 Limousinen und 1 Kombi, mit 16 Automatik gegen 7 Schaltgetriebe. Beide Entscheidungen werden im selben Gespräch geklärt, denn die Antwort auf «Schrägheck oder Limousine» entscheidet meist auch «Automatik oder Schaltgetriebe».
Sechzehn Schräghecklimousinen, sechs Limousinen und ein Kombi decken Stadterledigungen und Gepäckfahrten in derselben Klasse ab. Die Schrägheckliste reicht vom Hyundai i10 und Kia Picanto über den Renault Clio, Citroën C3 und Kia Rio bis zum Škoda Fabia, Nissan Micra, Ford Fiesta, Opel Corsa, Dacia Sandero, Volkswagen Polo, Fiat Panda, Toyota Aygo X, Peugeot 208 und Toyota Yaris. Die sechs Limousinen sind der Citroën C-Elysée, Renault Symbol, Peugeot 301, Fiat Egea, Renault Taliant und Hyundai Accent, und der einzige Kombi ist der Renault Clio Sport Tourer mit einem 1,5-L-Diesel. Jeder der 23 bietet fünf Sitzplätze und treibt die Vorderräder an. Ein Kombi verdient seinen Platz, wenn das Gepäck eine Schräghecklimousine überfordert; prüfen Sie den Kofferraum mit dem Mitarbeiter; eine Limousine fährt auf der langen Küstenstraße aus der Stadt heraus leiser. Fragen Sie früh nach dem Kombi — es gibt nur einen auf der Seite.
Sechzehn Autos sind Automatik und sieben sind Schaltgetriebe, die Automatik ist hier also der Standard und nicht die Ausnahme. Die sieben Schaltgetriebe sind der Citroën C-Elysée, Kia Rio, Renault Symbol, Peugeot 301, Fiat Egea, Toyota Aygo X und der Hybrid Toyota Yaris — vier Diesel-Limousinen, zwei Benziner-Schräghecklimousinen und eine Hybrid-Schräghecklimousine. Die Automatikseite der Flotte ist fast vollständig Benziner: Hyundai i10, Kia Picanto, Renault Clio, Citroën C3, Hyundai i20, Škoda Fabia, Nissan Micra, Ford Fiesta, Opel Corsa, Dacia Sandero, Renault Taliant, Volkswagen Polo, Hyundai Accent, Fiat Panda, Peugeot 208, dazu der Diesel-Kombi Clio Sport Tourer. Nach unserer Erfahrung zahlt sich die Automatik in der Altstadt aus, wo Kaleiçis enge Gassen und kurze Anstiege viel Kupplungsarbeit verlangen; eine Diesel-Limousine mit Schaltgetriebe passt besser auf die offene Straße nach Side oder Kemer, hält am Anstieg den Gang und nippt am Kraftstoff.
| Fahrt | Karosserie | Getriebe | Kraftstoff | Tagessatz |
|---|---|---|---|---|
| Kurze Fahrten in der Stadt, enges Parken | Kompaktwagen | Automatik | Benzin | ab ₺1.535 |
| Fahrt zum Flughafen, zwei Koffer | Limousine | Schaltgetriebe | Diesel | ab ₺1.456 |
| Lange Küstenfahrt, vier Erwachsene | Limousine | Automatik | Benzin | ab ₺2.390 |
| Gepäckreiche Familienwoche | Estate | Automatik | Diesel | ab ₺2.526 |
| Hybridantrieb, Langstrecke | Kompaktwagen | Schaltgetriebe | Hybrid | ab ₺2.777 |
Das günstigste Auto auf der Seite ist der Citroën C-Elysée für ₺1.456 pro Tag und das teuerste der Toyota Yaris für ₺2.777 — der einzige Hybrid im Angebot. Wählen Sie den Kombi oder eine Diesel-Limousine, wenn die Route von der Küste weg nach Aspendos oder Termessos führt; die automatischen Benziner-Schräghecklimousinen passen besser zu einem Aufenthalt rund um Lara und Konyaaltı. Nennen Sie dem Manager bei der Buchung die Route, und Karosserieform und Getriebe ergeben sich daraus.
Unser Angebot von 23 Autos umfasst 13 Marken und reicht vom Citroën C-Elysée bis zum Toyota Yaris, mit 17 Benzinern, 5 Dieseln und 1 Hybrid unter der Haube. Jedes Auto ist Economy-Klasse, fünf Sitze und Frontantrieb, sodass die Wahl zwischen ihnen eher von Karosserieform, Getriebe und Kraftstoff als von der Größe abhängt. Unten sehen Sie, was wir tatsächlich für Economy-Mietwagen in Antalya vorhalten, Modell für Modell.
| Modell | Karosserie | Kraftstoff | Getriebe |
|---|---|---|---|
| Citroën C-Elysée | Limousine | Diesel | Schaltgetriebe |
| Hyundai i10 | Kompaktwagen | Benzin | Automatik |
| Kia Picanto | Kompaktwagen | Benzin | Automatik |
| Renault Clio | Kompaktwagen | Benzin | Automatik |
| Citroën C3 | Kompaktwagen | Benzin | Automatik |
| Kia Rio | Kompaktwagen | Benzin | Schaltgetriebe |
| Renault Symbol | Limousine | Diesel | Schaltgetriebe |
| Peugeot 301 | Limousine | Diesel | Schaltgetriebe |
Die acht Modelle oben sind die Einstiegshälfte der Flotte, vom Citroën C-Elysée am unteren Ende der Reihe aufwärts. Die anderen 15 reichen bis zum Toyota Yaris, dem einzigen Hybrid hier und dem teuersten Auto auf dieser Seite. Diesel konzentriert sich auf die Limousinen — den C-Elysée, Symbol, Peugeot 301 und Fiat Egea — plus den Kombi Renault Clio Sport Tourer, was diese fünf zur natürlichen Wahl für lange Autobahntage macht, wenn Sie weniger Tankstopps wollen.
Benzin dominiert das Angebot und eignet sich für kurze Fahrten in der Stadt zwischen Lara, Konyaaltı und Kaleiçi, wo ein kleiner automatischer Schrägheckwagen am einfachsten zu parken und durch den Verkehr zu manövrieren ist. Diesel verdient seinen Platz auf den längeren Strecken: Bei einem Dieselpreis von 99,3 TL pro Liter gegenüber etwa 79 TL für Benzin zeigt sich die Ersparnis erst, wenn Sie wirklich Strecke machen, sodass sich eine Diesel-Limousine auf einer mehrtägigen Reise ins Landesinnere auszahlt und nicht bei einer zweitägigen Städtebuchung.
Automatik macht 16 der 23 Autos aus, was zählt, wenn Sie nach einem Nachtflug am Flughafen Antalya ankommen und in ungewohntem Verkehr lieber nicht kuppeln möchten. Die sieben Schaltwagen reichen von ₺1.456 für den C-Elysée bis ₺2.777 für den Yaris — lohnenswert, wenn das Auto für eine Woche ein Werkzeug ist und nicht für ein Wochenende eine Bequemlichkeit.
Ein Manager bestätigt das Auto, die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit, bevor etwas festgelegt wird, sodass die Buchung vereinbart und nicht von einem Bildschirm bestellt wird. Dieser eine Schritt entscheidet, welches der 23 Economy-Autos zu Ihnen kommt und wo es übergeben wird.
Nach sechs Monaten muss der ausländische Führerschein bei einer beliebigen nüfus müdürlüğü gegen einen türkischen umgetauscht werden. Die Anforderungen an Alter und Fahrerfahrung steigen mit der Fahrzeugklasse, sodass ein Fahrer, der knapp über dem Mindestalter für Economy liegt, bei derselben Buchung möglicherweise nicht für ein größeres Fahrzeug infrage kommt.
Die Sicherheitskaution wird auf einer Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers hinterlegt, und der Kautionsbetrag ist im Mietvertrag festgelegt und wird nicht im Voraus genannt. Jedes Fahrzeug, das Rent-Trip übergibt, verfügt über die gesetzliche Haftpflichtversicherung, die das türkische Recht für jedes zugelassene Fahrzeug vorschreibt; ein Fahrzeug ohne gültige Police wird aus dem Verkehr gezogen, daher ist dieser Schutz nicht optional und kein Upsell. Was das Paket über diese gesetzliche Deckung hinaus abdeckt, samt Selbstbeteiligung, ist im selben Vertrag festgehalten. Nach unserer Erfahrung ist die Frage zum Papierkram, die am häufigsten aufkommt, die Karte: Reisende kommen mit einer Debitkarte auf ihren eigenen Namen und einer Kreditkarte auf den Namen eines Partners an, und die Bedingungen der Kaution sind im Mietvertrag festgelegt.
Die Lieferung an den Flughafen Antalya (AYT), den Flughafen Gazipaşa-Alanya (GZP) oder eine Adresse in der Stadt wird im selben Gespräch wie das Fahrzeug selbst vereinbart, und die Rückgabe erfolgt am selben Ort zu dem im Vertrag genannten Datum und Zeitpunkt. Ein anderer Rückgabeort kann eine Gebühr nach sich ziehen, die im Mietvertrag festgelegt ist. Alles außerhalb des üblichen Liefergebiets wird von Fall zu Fall geregelt und ist auf der Website nicht zugesagt, daher nennen Sie die Adresse frühzeitig — ein Hotel in Kaleiçi und eine Villa oberhalb von Konyaaltı sind nicht dieselbe Übergabe. Wer Mautgebühren, Innenstadtgebühren und Bußgeldbescheide zahlt, ist auf dieser Seite ebenfalls nicht festgelegt; vereinbaren Sie dies bei der Buchung mit dem Manager, bevor das Fahrzeug bestätigt wird.
Jedes Fahrzeug wird mit vollem Tank übergeben und mit vollem Tank zurückgebracht — voll zu voll. Kraftstoff ist nicht im Tarif enthalten, und ein im Voraus bezahlter Tank oder eine Regelung voll zu leer wird nicht angeboten, sodass Sie nur planen müssen, wo Sie vor der Rückgabe der Schlüssel tanken.
Die Autos werden voll übergeben und müssen voll zurückgegeben werden; Benzin kostete hier Ende Oktober 2026 etwa 79 TL pro Liter, der schwerere Kraftstoff 99,3 TL und LPG 41,4 TL. Das sind die Zapfsäulenwerte von Petrol Ofisi für die gesamte Provinz, sodass Muratpaşa, Konyaaltı, Kemer und Manavgat alle gleich bepreist werden. Diesel kostet mehr als Benzin, was die übliche Rechnung umkehrt: Eine Diesel-Limousine wie der Citroën C-Elysée oder der Peugeot 301 schafft mehr Kilometer pro Liter, zahlt aber einen höheren Satz an der Zapfsäule. Die türkischen Kraftstoffpreise bewegen sich in Sprüngen statt gleichmäßig — motor1 verzeichnete Benzin am 19. Oktober 2026 mit 86,10 TL und eine Woche später mit 78,50 TL, sodass ein heute abgelesener Wert am Wochenende schon veraltet sein kann. Tanken Sie nahe Ihrem Rückgabepunkt statt auf der Autobahn: Der fehlende Kraftstoff plus eine Betankungsservicegebühr werden gemäß Mietvertrag berechnet, und diese Gebühr ist immer das schlechtere Ende des Geschäfts. Unser Rat ist einfach — tanken Sie am Abend vor der Rückgabe und bewahren Sie den Beleg auf.
Wer Straßengebühren, Maut und Bußgeldbescheide bei einem Mietwagen zahlt, ist auf dieser Seite nicht festgelegt — es wird bei der Buchung vereinbart, und dasselbe gilt für alles, was der Mietvertrag abdeckt. Winterreifen sind vom 15. November bis 15. April für Fahrzeuge im zwischenstädtischen Personen- und Güterverkehr vorgeschrieben, einschließlich solcher mit ausländischer Zulassung; ein Privatwagen wird in dieser Liste nicht genannt, und ob die valilik die Regel innerhalb der Provinz anwendet, hängt von den durchschnittlichen lokalen Temperaturen ab.
Längere Buchungen verändern die Rechnung einer Reise: Dasselbe Auto kostet pro Tag weniger, je früher Sie buchen, und die kompakte Economy-Klasse behält diesen Vorteil sowohl auf Küstenstraßen als auch auf Bergpässen. Unten finden Sie die Multiplikatoren, die wir anwenden, und die Tagesausflüge, die die Klasse am besten meistert.
Eine Wochenbuchung wird zum Tagespreis multipliziert mit sechs berechnet, eine Monatsbuchung zum Tagespreis multipliziert mit einundzwanzig — so beginnen sieben Tage Economy-Autovermietung in Antalya ab ₺8.736 und dreißig Tage ab ₺30.576. Das günstigste Modell auf der Seite, der Citroën C-Elysée für ₺1.456 pro Tag, ist eine 1,5-Liter-Diesel-Limousine mit Schaltgetriebe, die sich für eine lange Autobahnfahrt eignet; der Toyota Yaris Hybrid für ₺2.777 pro Tag ist der teuerste in der Klasse und der einzige Hybrid auf dieser Seite. Die Spanne über die 23 Autos reicht von ₺1.456 bis ₺2.777 pro Tag, sodass ein Monat am oberen Ende der Palette spürbar mehr kostet als ein Monat am unteren Ende — der Multiplikator ist fest, der Grundpreis nicht. Der Kraftstoffverbrauch ist bei einer langen Buchung wichtiger als der Tagespreis: Eine Diesel-Limousine, die mehrere hundert Kilometer pro Woche zurücklegt, verbraucht weniger als ein Benziner mit Automatik derselben Größe, und bei rund 99,3 TL pro Liter für Diesel gegenüber etwa 79 TL für Benzin verringert sich die Differenz, schließt sich aber nicht.
Bei allen vier kommt das Auto mit vollem Tank und muss voll zurückgegeben werden — der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachtanken werden gemäß Mietvertrag berechnet, tanken Sie also voll, bevor Sie wieder Richtung Stadt fahren.
Was die Wahl für die meisten Mieter entscheidet, ist kein Slogan, sondern eine Reihe praktischer Regelungen: Das Auto kommt dorthin, wo Sie sind, der Preis enthält bereits die Mehrwertsteuer, und die gesamte Economy-Klasse ist ein einheitliches, leicht vergleichbares Band. Rent-Trip hält diese drei Dinge einfach, und die folgenden Details sind die, nach denen Reisende am häufigsten fragen, bevor sie eine Buchung bestätigen.
Wir liefern das Auto an jede Adresse in Antalya, darunter Kaleiçi, Lara, Konyaaltı, der Busbahnhof, Belek, Kemer und Side, sowie an den Flughafen Antalya (AYT) und den Flughafen Gazipaşa-Alanya (GZP). Jeder Preis, den Sie für Economy-Mietwagen in Antalya sehen, ist inklusive Mehrwertsteuer angegeben, die 20 % Mehrwertsteuer stecken also bereits in der Zahl, und später erscheint keine Steuerposition. Die Preise für die 23 Fünfsitzer-Modelle reichen von ₺1.456 bis ₺2.777 pro Tag, und die Wochen- und Monatstarife ergeben pro Tag weniger als der Tagespreis. Eines sollten Sie wissen: Lieferungen außerhalb der oben genannten Orte werden im Einzelfall vereinbart und sind auf der Website nicht zugesagt, sprechen Sie die Adresse also frühzeitig mit dem Manager ab und nicht erst in letzter Minute.
Economy ist das Segment, in dem eine Mietentscheidung günstig zu revidieren bleibt: alle 23 Autos bieten fünf Sitze, haben Frontantrieb und teilen sich in 16 Schräghecklimousinen, 6 Limousinen und 1 Kombi, mit 16 Automatikgetrieben gegenüber 7 Schaltgetrieben. Nach unserer Erfahrung ist die Automatik-Schräghecklimousine das, was die meisten für die engen Gassen von Kaleiçi und die Uferpromenade von Konyaaltı nehmen, während die Diesel-Limousinen — Citroën C-Elysée, Renault Symbol, Peugeot 301, Fiat Egea — sich auf längeren Fahrten außerhalb der Stadt bewähren. Wenn Sie eher eine Woche als ein Wochenende abwägen, bitten Sie den Manager, sowohl den Tages- als auch den Wochenpreis nebeneinander zu kalkulieren, bevor Sie sich festlegen; der Unterschied pro Tag ist meist das entscheidende Argument.
Bevor Sie eine Economy-Automiete in Antalya bestätigen, entscheiden vier Dinge darüber, wie reibungslos die Reise verläuft: die Klasse und das Getriebe, das Sie wählen, der Kraftstoffstand bei Übergabe und Rückgabe, Ihre Dokumente und wie klar die Lieferadresse und die Uhrzeit mit einem Manager abgestimmt sind. Stimmt das, ist der Rest der Buchung Routine.
Zwei weitere Punkte lohnt es sich zu prüfen, bevor Sie zahlen. Der Preis, den Sie sehen, enthält bereits die Mehrwertsteuer (Mehrwertsteuer 20%), notieren Sie ihn also als inklusive Mehrwertsteuer und rechnen Sie bei der Übergabe nicht mit einer separaten Steuerposition. Und jedes Auto in der Flotte hat die obligatorische Haftpflichtversicherung, die das türkische Recht für jedes zugelassene Fahrzeug vorschreibt — alles, was über diese Pflichtversicherung hinausgeht, sowie die Sicherheitskaution auf einer Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers sind im Mietvertrag festgelegt.
Auf der Straße gelten für einen Pkw folgende Tempolimits: 50 km/h innerhalb geschlossener Ortschaften, 90 km/h auf zweispurigen Überlandstraßen, 110 km/h auf getrennten Fahrbahnen und 130 km/h auf KGM-Autobahnen. In der Provinz gibt es derzeit keine mautpflichtigen Autobahnen, sodass HGS-Gates auf einer lokalen Runde kaum zum Einsatz kommen dürften; sollte eine Route doch eine passieren, werden die Funktionsweise von HGS und die Frage, wer die Gebühr begleicht, bei der Buchung vereinbart. Der Alkoholgrenzwert für einen privaten Pkw liegt bei 0,50 Promille, und ein Telefon in der Hand während der Fahrt ist ein Bußgeld, keine Gewohnheit.
Ein letzter Rat von unserer Seite der Fahrzeugübergabe: Nehmen Sie sich Zeit für die Formalitäten und lesen Sie die Kraftstoff- und Rückgabeklauseln, bevor das Auto losfährt. Der Tagespreis von ₺1.456 bis ₺2.777 sagt Ihnen nur die Klasse — der Vertrag sagt Ihnen die Bedingungen.