Mit dem Auto nach Paris durch den Ärmelkanal-Tunnel
Sie planen eine Selbstfahrer-Reise durch den Eurotunnel und fragen sich, wie Sie das Auto organisieren sollen? Rent-Trip bietet auf dieser Seite 45 Autos ab £22 pro Tag, geliefert an jede Adresse in London sowie an die Flughäfen Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City und Southend. Lieferadresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung festgelegt wird.
Mietwagen in London für eine Fahrt durch den Ärmelkanal und was die Überfahrt vom Auto verlangt
Ein Mietwagen in London für eine Reise nach Paris durch den Eurotunnel löst zwei getrennte Probleme: die Überfahrt selbst und alles, was das Auto dafür mitführen muss. Der Tunnel ist der feste Teil — eine Abfahrtszeit, ein Check-in-Fenster, eine Dokumentenprüfung. Das Auto ist die Variable. Wir übergeben das Fahrzeug und die Papiere gemeinsam, und der Manager stimmt beides mit Ihnen ab, bevor die Buchung festgelegt wird.
Was die Eurotunnel-Überfahrt für ein Selbstfahrer-Auto bedeutet
Die Überfahrt dauert 35 Minuten von Folkestone nach Calais, und der Check-in schließt 30 Minuten vor der Abfahrt. In Folkestone fahren Sie auf den Zug, bleiben die ganzen 35 Minuten beim Auto und fahren in Calais wieder ab in den Rechtsverkehr — auf dem ersten Kilometer nach der Rampe zeigen sich die meisten Linksfahr-Gewohnheiten. Das Check-in-Fenster ist der Teil, der viele überrascht: Die 30 Minuten zählen ab der gebuchten Abfahrt, nicht ab Ihrer Ankunft am Terminal, und ein verpasstes Zeitfenster bedeutet den nächsten Zug mit freien Plätzen. Wenn Sie den Tunnel um die Übergabezeit des Autos herum buchen und nicht umgekehrt, bleibt die Marge für den Stadtverkehr erhalten.
Dokumente, die der Mietvertrag vor der Überfahrt auflisten muss
- Mietvertrag: listet die Länder auf, in die das Auto mitgenommen werden darf, sowie die Fahrzeugdaten, auf die die Tunnelbuchung lautet.
- Versicherungsschutz: ob sich der Schutz auf die Reise erstreckt, steht im Mietvertrag und nicht am Terminal, und der Manager bestätigt bei der Buchung, was für Ihre Route gilt.
- Länderliste: die konkret abgedeckten Gebiete, die im Vertrag genannt sind — prüfen Sie, ob der Wortlaut zu der von Ihnen geplanten Route passt.
- Fahrzeugdetails: das Modell, die Klasse und das Kennzeichen, auf die die Tunnelbuchung lautet, abgestimmt auf das Auto, das wir liefern — ein Volkswagen Golf Estate oder ein Toyota Corolla bewältigt die Strecke bequem.
Die Unterlagen für die Überfahrt sind im Mietvertrag geregelt, und der Manager bestätigt bei der Buchung, was für Ihre Route gilt. Die Dokumente fahren im Auto mit, nicht in Ihrem Gepäck, denn der Check-in-Schalter kann sie verlangen, bevor der Zug beladen wird. Fragen Sie bei der Buchung nach der Länderliste, denn ein nach der Übergabe ausgestelltes Dokument kann nicht rückdatiert werden.
Was die Überfahrt vom Auto selbst verlangt
Ein voller Tank bei der Übergabe zählt mehr als das Modell: Wir übergeben das Auto sauber und voll, und es muss voll zurückkommen, also ist das erste Tanken auf dem Kontinent Ihre Entscheidung und keine, die Ihnen die Unterlagen abnehmen. Reifendruck und Scheibenwaschwasser sind einen 2-Minuten-Check in Folkestone wert — das Autobahnnetz südlich von Calais hat lange Abschnitte zwischen den Raststätten. Auf unserer Seite stehen auf dieser Seite 45 Autos zur Verfügung, von £22 bis £176 pro Tag, und die Klasse, die Sie wählen, muss für die gesamte Rückfahrt bequem sitzen, nicht nur für die Fahrt zur Küste.
Die Wahl eines Mietwagens in London für eine Reise nach Paris durch den Eurotunnel
Wir halten auf dieser Seite 45 Autos bereit, von £22 bis £176 pro Tag, und die Klasse, die Sie wählen, entscheidet, wie sich die letzten 2 Stunden in die Stadt anfühlen.
Klassen und wofür jede auf einer Überfahrt über den Kanal passt
| Klasse | Autos | Ab | Sitzplätze | Am besten für |
|---|---|---|---|---|
| Crossover | 14 | £22 | 5 | 2 Personen, leichtes Gepäck, niedrige Tageskosten |
| Komfort | 15 | £23 | 4–5 | Kombis und Schräghecklimousinen für lange Autobahnetappen |
| SUV | 10 | £34 | 5–7 | 4 Mitfahrer mit sperrigem Gepäck |
| Vans | 6 | £44 | 7 | Familien, die die dritte Sitzreihe nutzen |
Crossover gibt es von £22 bis £58 und umfasst 14 Autos, Komfort von £23 bis £80 mit 15 Autos, SUV von £34 bis £49 mit 10 und Vans von £44 bis £176 mit 6. Ein 7-Sitzer-Diesel rechnet sich nur, wenn die dritte Reihe Personen befördert und keine Luft. Die Kombi-Karosserie erscheint auf dieser Seite 3-mal, buchen Sie sie also früh, wenn eine lange Reise geplant ist.
Modelle, die für eine lange Fahrt eine Nennung wert sind
Der Citroen C3 Aircross ist mit £22 pro Tag der günstigste auf der Seite, und der Toyota RAV4 ist mit £40 eine Hybrid-Allrad-Option. Ein 7-Sitzer-Diesel wie der Volkswagen Sharan zu £44 ist nur sinnvoll, wenn die dritte Reihe tatsächlich genutzt wird — sonst kostet Sie die zusätzliche Karosserie Kraftstoff und Parkplatz umsonst. Die Mercedes-Benz V-Class zu £176 steht an der Spitze der Auswahl und passt zu einer Gruppe, die ein Fahrzeug statt zwei möchte.
Kraftstoff, Getriebe und Sitze bei den 45 Autos
Benzin entfällt auf 34 der 45 Autos, Hybrid auf 7 und Diesel auf 4; 25 kommen mit Schaltgetriebe und 20 mit Automatik. Für die Fahrt durch den Tunnel ist ein Hybrid mit Automatik die einfachste Kombination: Der Toyota Corolla für £31 und der Toyota Corolla Touring Sports für £36 verbinden beide einen 1,8-L-Hybrid mit einer Automatik, und der Kombi schluckt das Gepäck von zwei Wochen. Die Kraftstoffpreise in London ändern sich täglich — ein Diesel lohnt sich auf einer langen Reise nur, wenn das Auto wirklich beladen ist. Fünf Sitze sind bei 37 Autos die Norm, sieben Sitze gibt es bei 7, und ein Modell — der Mini Cooper — hat vier.
Was die Buchung vor Ihrer Abreise festlegt
Die Klasse, das Modell und die Daten werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Reservierung fixiert wird, und der Mietvertrag legt die Kaution, den Selbstbehalt der Versicherung und eine eventuelle Zustellgebühr fest. Längere Buchungen folgen derselben Rechnung: wöchentlich ist der Tagespreis mal sechs, monatlich mal einundzwanzig. Nennen Sie bei der Buchung die Überfahrtszeit — ein im Morgengrauen in London zugestelltes Auto startet mit vollem Tank, deshalb richtet sich das Zustellfenster nach der Fahrt nach Folkestone. Fragen Sie im selben Gespräch nach der Länderliste und der VE103, damit nichts erst nach der Übergabe ausgestellt wird.
Übergabepunkte für einen Mietwagen in London für eine Reise nach Paris durch den Eurotunnel
Die Reise beginnt vor Folkestone: Die Übergabe ist der erste feste Punkt der Fahrt, und sie wird mit einem Manager abgestimmt statt aus einer Liste am Schalter ausgewählt. Im Folgenden erfahren Sie, wie Zustellung, Timing und die Tankregel bei einer Buchung über den Ärmelkanal funktionieren.
Zustellung an eine Adresse oder einen Flughafen, bei der Buchung vereinbart
- Jede Adresse in London: Rent-Trip liefert das Auto an die Adresse, die Sie uns nennen — Zuhause, Hotel oder Büro —, und Adresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Reservierung fixiert wird.
- Sechs Flughäfen: Heathrow (LHR), Gatwick (LGW), Stansted (STN), Luton (LTN), London City (LCY) und Southend (SEN) liegen alle in unserem Zustellgebiet.
- Außerhalb dieser Orte: Die Zustellung wird von Fall zu Fall geregelt und auf der Website nicht zugesagt — sprechen Sie den Manager darauf an, und die Antwort kommt mit der Buchung.
- Terminal und Flugzeit: Nennen Sie beides bei der Buchung, damit sich das Übergabefenster nach Ihrer Ankunft richtet und nicht nach einem festen Zeitplan.
- Ein Auto, ein vereinbarter Termin: Datum und Uhrzeit werden in der Buchung bestätigt, und das Auto wird mit vollem Tank übergeben, sodass der erste Stopp nach dem Schlüssel der Tunnel ist und nicht eine Tankstelle.
Kraftstoff und Zustand bei Übergabe und Rückgabe
Das Auto kommt sauber mit vollem Tank und muss mit vollem Tank zurückgegeben werden. Diese Voll-zu-voll-Regel ist die einzige Kraftstoffoption, die wir anbieten — es gibt weder einen im Voraus bezahlten Tank noch eine Voll-zu-leer-Vereinbarung auf der Website. Wird das Auto mit zu wenig Kraftstoff zurückgebracht, werden der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachtanken gemäß dem Mietvertrag berechnet. Nach unserer Erfahrung liegt das praktische Detail darin, wo Sie tanken, nicht wie viel: Tanken Sie nahe der Rückgabeadresse und nicht am Terminal oder im Hafen, wo der Literpreis am höchsten ist.
Was Sie mit dem Manager klären sollten, bevor das Auto ankommt
Rent-Trip kümmert sich um die Formalitäten, die eine Überfahrt durch den Ärmelkanal erfordert, gemeinsam mit dem Übergabetermin. Im Mietvertrag sind die Länder aufgeführt, in die das Fahrzeug mitgenommen werden darf, und die für die Überfahrt erforderlichen Dokumente sind im Mietvertrag festgehalten. Fragen Sie die Länderliste bei der Buchung an: Ein nach der Übergabe ausgestelltes Dokument kann nicht rückdatiert werden, und die Überfahrt ist nicht der Ort, an dem man eine Lücke darin entdeckt.
Die Kaution, die Selbstbeteiligung der Versicherung, Übergabegebühren und etwaige Rabatte sind im Mietvertrag festgehalten — sie werden nicht am Telefon genannt oder auf dieser Seite festgelegt. Dasselbe gilt für das Mindestmietalter und den Führerschein, den Sie besitzen: Beides wird bei der Buchung vereinbart, und der Manager bestätigt es schriftlich, bevor das Fahrzeug abgeholt wird.
Buchen Sie den Tunnel rund um den Übergabetermin, nicht umgekehrt. Der Verkehr auf dem Weg zur M20 ist die eine Variable, die niemand kontrolliert, und eine Stunde Puffer zwischen Schlüsselübergabe und Check-in sorgt dafür, dass aus einer 35-minütigen Überfahrt keine verpasste Abfahrt wird.
Verkehrsregeln und Gebühren für einen Mietwagen in London für eine Fahrt auf den Kontinent durch den Eurotunnel
Die Autovermietung in London für eine Reise nach Paris über den Eurotunnel beginnt mit einem kurzen Stück Stadtverkehr, bevor das Fahrzeug die M20 erreicht, und dieses Stück entscheidet, wie reibungslos die Reise beginnt. Drei Dinge zählen auf dieser ersten Etappe: auf welcher Straßenseite Sie fahren, welche Gebühren für das Fahrzeug gelten und wie diese Gebühren bei der Buchung abgewickelt werden.
Linksverkehr, Rechtslenkung und die geltenden Tempolimits
In England wird links gefahren, alle unsere Fahrzeuge sind rechtsgelenkt, und in geschlossenen Ortschaften gilt 30 mph, sofern Schilder nichts anderes vorgeben. Die Highway Code legt die Regel klar fest: Halten Sie sich links, sofern Schilder oder Markierungen nichts anderes vorgeben (Regel 160), und biegen Sie näher am linken Bordstein ab (Regel 183). Am Kreisverkehr gewähren Sie dem von rechts kommenden Verkehr Vorfahrt (Regel 185) und fahren im Uhrzeigersinn. Auf Autobahnen gilt 70 mph, auf einspurigen Landstraßen 60 mph, auf zweispurigen Schnellstraßen 70 mph. Hier hilft Erfahrung: Viele Stadtbezirke schildern in Wohnstraßen 20 mph, und das Schild schlägt die Standardregel — lesen Sie das Schild, statt 30 anzunehmen. Auf der kontinentalen Etappe wechselt die Straßenseite, also ist die erste Meile nach dem Terminal die, die man langsam angehen sollte.
Gebühren, die rund um die Hauptstadt gelten, bevor Sie den Tunnel erreichen
- Congestion Charge: £18 pro Tag bei Zahlung am Reisetag oder im Voraus, £21 bei Zahlung bis Mitternacht des dritten Tages danach; sie gilt montags bis freitags von 07:00–18:00 Uhr und am Wochenende sowie an Feiertagen von 12:00–18:00 Uhr innerhalb des Inner Ring Road.
- ULEZ: £12,50 pro Tag für Fahrzeuge, die den Abgasstandard nicht erfüllen, 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche erhoben, außer am 25. Dezember, in allen 32 Stadtbezirken.
- Dartford Crossing (Dart Charge): £3,50 pro Überfahrt für Pkw zum Pay-as-you-go-Tarif, £2,80 bei Vorauszahlung; die Zahlung ist bis Mitternacht des folgenden Tages fällig.
- Blackwall- und Silvertown-Tunnel: £4,20 zur Hauptverkehrszeit, £1,55 außerhalb der Hauptverkehrszeit mit Auto Pay.
- PCN-Risiko: ein unbezahlter Congestion-Charge-Bescheid beträgt £180, reduziert auf £90 bei Zahlung innerhalb von 14 Tagen.
Wer Maut, Straßengebühren und Bußgeldbescheide bei einem Mietwagen zahlt, hängt nicht vom Fahrzeug selbst ab — das wird bei der Buchung vereinbart, und die Vereinbarung legt fest, wie jede Gebühr behandelt wird. Fragen Sie danach zusammen mit der Lieferadresse, denn eine Gebühr, die dem Fahrzeug nach der Übergabe zugeordnet wird, ist schwieriger zu klären als eine, die im Voraus beglichen wurde.
Kraftstoff, Strafen und die Dokumente für die Überfahrt
Beim Kraftstoff ist es unkompliziert: Das Auto wird mit vollem Tank übergeben und mit vollem Tank zurückgegeben, alles andere fällt unter die Servicegebühr für das Betanken in der Vereinbarung. Kraftstoff ist in der Hauptstadt tagesaktuell bepreist, deshalb ist es die günstigere Gewohnheit, vor Folkestone abseits der Autobahnraststätten zu tanken. Bei den Strafen unterschätzen Fahrer das Ausmaß: Die Nutzung eines Handys am Steuer kostet £200 und sechs Punkte, und Fahrer, die ihre Prüfung vor weniger als zwei Jahren bestanden haben, verlieren die Fahrerlaubnis sofort. Sicherheitsgurte sind Pflicht, wo sie vorhanden sind, und Kinder brauchen einen Kindersitz, bis sie 135 cm erreichen oder 12 Jahre alt werden, je nachdem, was zuerst eintritt — es droht ein Bußgeld von bis zu £500. Ausländische Führerscheine sind 12 Monate ab Ihrer letzten Einreise nach Großbritannien gültig.
Vorbereitung Ihres Mietwagens in London für eine Reise nach Paris durch den Eurotunnel
Eine Überfahrt durch den Ärmelkanal belohnt zwanzig Minuten Vorbereitung am Bordstein mehr als jedes Upgrade bei der Buchung. Im Folgenden sehen Sie, was wir bei der Übergabe mit Ihnen prüfen und was Sie selbst tun sollten, bevor Sie das Auto auf die M20 richten.
Prüfungen, die sich vor der Abfahrt am Bordstein lohnen
- Mietvertrag: listet die Länder auf, in die das Auto mitgenommen werden darf, und diese Liste liest eine Grenzkontrolle zuerst.
- Fahrzeugschein für Mietfahrzeuge (VE103): das Dokument, das die Zulassungspapiere des Autos ersetzt, wenn ein in Großbritannien zugelassener Mietwagen das Land verlässt.
- Führerschein: vollständig und gültig, und für die gesamte Reise von der Person mitgeführt, die als Fahrer genannt ist.
Fragen Sie bei der Buchung nach der Länderliste. Ein nach der Übergabe ausgestelltes Dokument kann nicht rückdatiert werden, deshalb muss das Papier geklärt werden, solange die Buchung noch mit einem Manager abgestimmt wird, und nicht am Morgen der Abreise am Bordstein abgeholt werden.
Das Auto verlässt Rent-Trip sauber mit vollem Tank, und es muss mit vollem Tank zurückkommen — voll zu voll ist die einzige Kraftstoffoption, die wir anbieten. Alles andere bedeutet den fehlenden Kraftstoff plus eine Servicegebühr für das Betanken, beides im Mietvertrag festgelegt. Kraftstoff an der Tankstelle ist der eine Kostenpunkt, der sich täglich ändert, und abseits des Terminals zu tanken ist die günstigere Gewohnheit.
Gehen Sie einmal mit ausgeschaltetem Motor um das Auto: Reifen, Beleuchtung, Scheibenwaschflüssigkeit sowie Warndreieck und Warnweste im Kofferraum. Aus unserer Erfahrung ist der Kofferraum der Punkt, an dem die Überfahrt viele überrascht — ein Kombi wie der Volkswagen Golf Estate für £31 pro Tag nimmt zwei große Koffer und einen zusammengeklappten Kinderwagen auf, während ein Schrägheck derselben Klasse bei einem großen Koffer plus Handgepäck voll ist.
Leuchtweitenregulierung, Aufkleber und die Ausrüstung, die französische Straßen verlangen
- Scheinwerfer-Abblendaufsätze: aufklebbare Leuchtweiten-Aufkleber, weil ein Rechtslenker sein Licht für den Rechtsverkehr auf der anderen Seite in die falsche Richtung neigt.
- Warndreieck und Warnweste: im Auto mitgeführt, nicht im Koffer im Kofferraum unter dem Gepäck verstaut.
- UK-Aufkleber oder UK-Kennzeichnung auf dem Nummernschild: das Kennzeichen erzählt die Geschichte, und ein einfaches Kennzeichen braucht den Aufkleber.
Die Gebühren, die anfallen, bevor Sie die Küste erreichen
Zwei Gebühren können schon in der ersten Stunde der Fahrt anfallen, wenn das Auto innerhalb der falschen Grenze startet. Die Congestion Charge beträgt £18 pro Tag, wenn sie am Tag selbst oder im Voraus bezahlt wird, £21 bei Zahlung bis Mitternacht des dritten Tages nach der Fahrt, und sie gilt montags bis freitags von 07:00–18:00 Uhr sowie am Wochenende und an Feiertagen von 12:00–18:00 Uhr. Die ULEZ beträgt £12,50 pro Tag für ein nicht konformes Auto, 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche, außer am 25. Dezember, und sie umfasst alle 32 Boroughs. Der M25 liegt außerhalb der ULEZ, weshalb der Übergabepunkt mehr zählt als die Postleitzahl, von der Sie gestartet sind. Budget für Maut und Gebühren: Der Dartford Crossing (Dart Charge) auf dem M25 kostet £3,50 pro Überquerung, oder £2,80 bei Vorauszahlung, und die Zahlung ist bis Mitternacht des folgenden Tages fällig. Wer Straßengebühren, Maut und etwaige Bußgeldbescheide bei einem Mietwagen zahlt, wird bei der Buchung vereinbart, also klären Sie das dort und nicht an der Schranke.
Buchen Sie den Tunnel rund um die Übergabezeit, nicht umgekehrt. Der Check-in schließt 30 Minuten vor der Abfahrt, und die Überfahrt selbst dauert 35 Minuten von Folkestone nach Calais, sodass ein für 07:00 Uhr vereinbarter Übergabetermin einen komfortablen Puffer für die Fahrt dorthin lässt — und Raum für einen weiteren Tankstopp, falls die Tankanzeige nicht dort steht, wo Sie sie haben möchten.
Längere Buchungen für einen Mietwagen in London für eine Fahrt durch den Tunnel
Eine Fahrt, die von einer Londoner Adresse zum Tunnel, auf die andere Seite und wieder zurück führt, passt selten in einen Tag, daher zählt der Multiplikator mehr als der beworbene Tagespreis. Die Rechnung bei einer längeren Buchung ist einfach: wöchentlich ist der Tagespreis mal sechs, monatlich ist der Tagespreis mal einundzwanzig.
So funktionieren die Multiplikatoren in unserer Flotte
- Wochenrate: sieben Tage werden zum Tagespreis mal sechs berechnet, sodass sich der Preis für eine Woche aus dem Modell ergibt, das Sie wählen, und nicht aus einer separaten Tarifliste.
- Monatsrate: einundzwanzig mal der Tagespreis deckt einen Monat ab.
- Günstigster Ausgangspunkt: der Citroen C3 Aircross zu £22 pro Tag ist der niedrigste Tagespreis auf dieser Seite, und die günstigsten längeren Tarife werden daraus berechnet.
- Spitzenmodell: der Mercedes-Benz V-Class zu £176 pro Tag ist das teuerste Modell hier, sodass der Multiplikator bei diesem den größten absoluten Betrag ergibt.
- Mindestpreise der Klassen: Crossover beginnt bei £22, Komfort bei £23, SUV bei £34 und Vans bei £44 pro Tag.
Was eine längere Buchung in der Praxis ändert
Eine Woche auf der Straße bedeutet, dass das Auto aufhört, ein reines Transportmittel zu sein, und zum Fahrzeug wird, mit dem man lebt – das verschiebt die Wahl weg vom günstigsten Tagespreis. Der Citroen C3 Aircross für £22 ist die naheliegende Wahl für einen kurzen Ausflug an die Küste und zurück, doch über sieben Tage ist der Unterschied zwischen einem Crossover für £22 und einem Kombi für £31 in der Kategorie Komfort in absoluten Zahlen gering, und der Kombi nimmt das Gepäck für zwei Personen auf, ohne die Rücksitze umzulegen. Auf der Etappe auf dem Festland hält der Kombi zudem Autobahngeschwindigkeit komfortabler als ein kleiner Crossover mit 1,0-L-Motor. Der Toyota RAV4 für £40 bringt Hybridantrieb und Allradtraktion mit, nützlich, wenn die Rückfahrt durch nasses Wetter führt, und der Toyota Corolla für £31 bietet Hybrid-Sparsamkeit für einen geringeren Aufwand.
Sieben Sitze zahlen sich nur aus, wenn die dritte Reihe tatsächlich besetzt ist. Der Volkswagen Sharan für £44 pro Tag ist ein Diesel-Van, und der Kia Sorento für £49 verbindet sieben Sitze mit Hybridantrieb und Allradtraktion; beide ergeben Sinn für eine Familiengruppe, und keiner von beiden ergibt Sinn für zwei Reisende, die die hinterste Bank nie hochklappen werden. Bei den Vans reicht die Spanne von £44 bis £176 pro Tag, sodass die Bandbreite innerhalb einer Klasse größer ist als die zwischen den Klassen – ein Blick wert, bevor der Multiplikator angewendet wird.
Termine und Rückgabe festlegen
Rent-Trip stimmt die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit mit einem Manager ab, bevor die Buchung festgezurrt wird, und dieses Gespräch ist auch der richtige Moment, um die Mietdauer festzulegen. Nennen Sie dem Manager das Rückgabedatum, das Sie tatsächlich erwarten, und nicht das kürzeste, das passt, denn eine Miete, die über den vereinbarten Zeitraum hinausläuft, ist eine Änderung der Buchung und keine Verlängerung, die Sie voraussetzen können. Das Auto wird mit vollem Tank übergeben und muss mit vollem Tank zurückkommen; alles darunter wird als fehlender Kraftstoff zuzüglich einer Servicegebühr für das Nachfüllen berechnet, wie im Mietvertrag festgelegt. Die Kaution, der Versicherungsselbstbehalt und eine etwaige Liefergebühr sind ebenfalls in diesem Vertrag festgelegt und nicht hier genannt.
Für eine Reise rund um den Tunnel ist die nützliche Gewohnheit, von der Rückfahrt durch den Tunnel rückwärts zu rechnen. Ermitteln Sie den Tag, an dem Sie das Auto an der Adresse zurückhaben möchten, ziehen Sie die Fahrt von der Küste ab und lassen Sie die sich ergebende Anzahl an Tagen entscheiden, ob der Wochen- oder der Monatsmultiplikator greift. Bei acht Tagen ist der Wochenpreis plus eine kurze Verlängerung meist die günstigere Variante – der Manager kann die Zahlen für das von Ihnen gewählte Modell durchrechnen.
Reiseszenarien für einen Mietwagen in London für eine Fahrt durch den Ärmelkanal
Dieselben 45 Autos dienen sehr unterschiedlichen Reisen, und die Art der Reise entscheidet, welche Klasse es wert ist, bezahlt zu werden. Im Folgenden finden Sie die Szenarien, die uns auf dieser Strecke am häufigsten begegnen, mit dem Modell, das zu jedem passt.
Ein Wochenendausflug und zurück in drei Tagen
- Zwei Reisende, nur Handgepäck: ein Crossover reicht – der Citroen C3 Aircross für £22 pro Tag ist das günstigste Auto auf dieser Seite, und der niedrige Tagespreis hält einen kurzen Kurzurlaub günstig.
- Drei Tage, ein Hotel, keine dritte Reihe: ein Komfort-Schrägheck wie der Seat Leon für £23 bringt ein Automatikgetriebe mit, ohne eine Klasse höher zu gehen.
- Parken in der Stadt: Eine Schrägheckkarosserie passt in die Parkdecks, in die ein Kombi oder ein Van nicht hineinpasst.
Ein Familienausflug mit genutzter dritter Sitzreihe
- Sieben Sitze wirklich belegt: der Volkswagen Sharan für £44 pro Tag ist ein 7-sitziger Diesel-Van, und der Kia Sorento für £49 verbindet sieben Sitze mit Hybridantrieb und Allradtraktion.
- Fünf Sitze und ein großer Kofferraum: der Toyota RAV4 für £40 bietet einen Hybrid-SUV mit Allradantrieb, was auf der nassen Rückfahrt durch das Autobahnnetz hilft.
- Zwei Erwachsene, drei Kinder, Gepäck für eine Woche: ein Kombi in Komfort, etwa der Kia Ceed Sportswagon für £31, transportiert die Taschen, ohne die hinterste Sitzbank aufzuklappen.
- Ein Fahrzeug statt zwei: die Mercedes-Benz V-Class für £176 pro Tag ist das teuerste Modell hier und ersetzt einen Konvoi aus zwei Autos.
Ein längerer Aufenthalt, bei dem das Auto zum Alltagsfahrzeug wird
- An den meisten Tagen Stadtverkehr: ein Crossover mit 1,0-L-Motor, etwa der Nissan Juke für £38 oder der Volkswagen T-Cross für £38, lässt sich in engen Straßen leichter platzieren als ein SUV.
- Hybrid-Sparsamkeit über zwei Wochen: der Toyota Corolla für £31 und der Toyota Prius für £31 verbinden beide einen 1,8-L-Hybrid mit einem Automatikgetriebe.
- Ein Auto, das zugleich als Umzugswagen dient: die Kombis — drei davon auf dieser Seite — nehmen Flachpackkartons und einen zusammengeklappten Kinderwagen in einer Ladung auf.
- Ein Monat: der Monatsmultiplikator — der Tagespreis mal einundzwanzig — ist die Größe, nach der man fragen sollte, und der Manager rechnet ihn für das von Ihnen gewählte Modell durch.
Die Klassen bei einem Mietwagen in London für eine Fahrt durch den Ärmelkanal im Vergleich
Vier Klassen, 45 Autos und eine Spanne von £22 bis £176 pro Tag: Der entscheidende Vergleich ist nicht, welche Klasse die beste ist, sondern welche Klasse zur Anzahl der Personen und zur Menge des Gepäcks passt, das Sie tatsächlich mitführen.
Wo sich die Klassen überschneiden und wo nicht
| Was Sie vergleichen | Crossover | Komfort | SUV | Vans |
|---|---|---|---|---|
| Autos auf dieser Seite | 14 | 15 | 10 | 6 |
| Tagespreisspanne | £22–£58 | £23–£80 | £34–£49 | £44–£176 |
| Sitzplätze | 5 | 4–5 | 5–7 | 7 |
| Typische Karosserie | Crossover | Schrägheck, Kombi, Liftback | SUV | Van, Kleinbus |
| Getriebemix | Manuell und automatisch | Manuell und automatisch | Manuell und automatisch | Manuell und automatisch |
Die Überschneidung ist real: Das obere Ende der Crossover-Reihe für £58 kostet mehr als das untere Ende der SUV-Reihe für £34, sodass das Klassenetikett allein nicht verrät, wofür Sie bezahlen.
Was die Klasse nicht verrät
- Karosserie vor Emblem: ein Kombi in Komfort für £31 — der Volkswagen Golf Estate — unterbietet jeden SUV auf der Seite und transportiert mehr Gepäck als die meisten davon.
- Getriebe vor Hubraum: 25 Autos hier sind Schaltwagen und 20 Automatik, und ein Automatikwagen in einer niedrigeren Klasse ist oft günstiger als ein Schaltwagen in einer höheren.
- Sitze vor Platz: 37 Autos haben fünf Sitze, 7 haben sieben und eines — der Mini Cooper für £37 — hat vier, sodass eine Gruppe von fünf nicht versehentlich den Viersitzer buchen sollte.
- Kraftstoff vor der Klasse: 34 Autos fahren mit Benzin, 7 sind Hybrid und 4 sind Diesel, und die Dieselfahrzeuge liegen überwiegend in der Klasse Vans.
Zwei Autos derselben Klasse können sich um mehr als den Preisunterschied von zwei Klassen unterscheiden. Die Crossover-Reihe reicht von £22 bis £58 und die Komfort-Reihe von £23 bis £80, sodass die Spanne innerhalb einer Klasse breiter ist als der Abstand zwischen den Klassengrenzen. Fragen Sie den Manager, welches Modell der von Ihnen gewählten Klasse für Ihre Daten verfügbar ist, denn die Antwort verschiebt den Tagespreis stärker als der Klassenname. Ein 7-Sitzer-Diesel rechnet sich nur, wenn die dritte Reihe Menschen befördert und keine Luft – sonst kostet die zusätzliche Karosserie Kraftstoff und Parkraum für nichts.
Was im Vertrag für einen Mietwagen in London für eine Fahrt durch den Ärmelkanal zu prüfen ist
Die Mietwagenbuchung in London für eine Reise nach Paris über den Eurotunnel richtet sich nach dem Mietvertrag, dem Dokument, das entscheidet, was das Auto darf und wohin es fahren darf, und es ist das Einzige, was man zweimal lesen sollte, bevor die Schlüssel den Besitzer wechseln. Im Folgenden erfahren Sie, was wir mit Ihnen durchgehen, wenn die Reservierung vereinbart wird.
Die Klauseln, die für eine Reise durch den Kanal wichtig sind
- Länderliste: der Vertrag nennt die Länder, in die das Auto gebracht werden darf, und diese Liste liest eine Grenzkontrolle zuerst – fragen Sie danach bei der Buchung, denn ein nach der Übergabe ausgestelltes Dokument kann nicht rückdatiert werden.
- Fahrzeugdetails: die Zulassung und das Modell, auf die die Tunnelbuchung lautet, damit der Zug und das Auto zusammenpassen.
- Kaution und Selbstbeteiligung der Versicherung: beides ist im Mietvertrag festgelegt und wird hier nicht zitiert, und die Selbstbeteiligung ist der Betrag, der gilt, wenn das Auto beschädigt zurückkommt.
- Liefergebühr: ebenfalls im Vertrag festgelegt, und sie hängt von der Adresse und der Uhrzeit ab, die Sie mit dem Manager vereinbart haben.
- Kraftstoffregel: das Auto wird mit vollem Tank übergeben und muss mit vollem Tank zurückgegeben werden; alles darunter ist der fehlende Kraftstoff plus eine Servicegebühr für das Nachtanken.
Fragen Sie, welche Länder auf der Liste stehen, und prüfen Sie den Wortlaut gegen die geplante Route, statt anzunehmen, dass er alles abdeckt. Fragen Sie, wie hoch die Kaution und die Selbstbeteiligung sind und wie mit einer Gebühr oder einem Bußgeldbescheid für das Auto umgegangen wird – wer Straßengebühren, Maut und Bußgeldbescheide zahlt, wird bei der Buchung vereinbart und nicht durch das Fahrzeug selbst festgelegt. Fragen Sie nach dem Mindestmietalter und dem Führerschein, den Sie besitzen: beides wird bei der Buchung vereinbart, und der Manager bestätigt es schriftlich, bevor das Auto losfährt. Nichts davon ist eine Zahl auf dieser Seite, und nichts davon sollte am Straßenrand eine Überraschung sein.
Bewahren Sie die Dokumente im Auto auf und nicht im Kofferraum unter dem Gepäck, denn der Check-in-Schalter kann sie verlangen, bevor der Zug beladen wird.
Lieferung und Rückgabe bei einem Mietwagen in London für eine Fahrt über den Ärmelkanal
Die Übergabe und die Rückgabe sind die beiden festen Punkte der Buchung, und beide werden mit einem Manager vereinbart und nicht aus einer Liste am Schalter ausgewählt. So funktioniert jedes Ende der Miete.
Lieferung: wo und wann
Jede Adresse in der ganzen Hauptstadt: Zuhause, Hotel oder Büro – das Auto kommt an die Adresse, die Sie uns nennen, und diese Adresse wird mit Datum und Uhrzeit mit einem Manager vereinbart, bevor die Buchung feststeht.
Rückgabe am anderen Ende des Tages
Das Auto wird sauber mit vollem Tank übergeben und muss mit vollem Tank zurückgegeben werden. Ist die Tankanzeige nicht ganz voll, werden der fehlende Kraftstoff und die Betankungsgebühr gemäß Mietvertrag berechnet, deshalb ist eine Tankstelle in der Nähe der Rückgabeadresse der sinnvolle Ort für einen Stopp. Buchen Sie den Rückgabetermin mit demselben Puffer, den Sie für die Hinfahrt eingeplant haben, denn der Verkehr auf dem Weg zurück in die Hauptstadt ist die eine Variable, die niemand kontrolliert. Eine Rückgabe am späten Abend ist etwas anderes als eine am Morgen: Die Adresse wird im Voraus vereinbart, sodass das Auto an eine Person zurückgeht, die es erwartet, und nicht an ein beleuchtetes Fenster. Rechnen Sie damit, den Kofferraum zu leeren und den Tank prüfen zu lassen, bevor der Termin endet, und denken Sie daran, dass der Kombi in der Kategorie Komfort das Gepäck von 2 Personen aufnimmt, ohne die Rücksitze umzulegen — der Grund, warum eine Familie ihn meist dem günstigsten Crossover vorzieht. Die Kaution und der Selbstbehalt der Versicherung stehen in demselben Vertrag und nicht in einer hier genannten Zahl, und der Manager legt die Rückgabezeit mit Ihnen fest, wenn die Buchung fixiert wird.
Häufige Fehler bei einem Mietwagen in London für eine Fahrt durch den Eurotunnel
Die meisten Probleme, von denen wir auf dieser Strecke hören, sind nicht technischer Natur. Es sind Formalitäten und Timing, und alle lassen sich in dem Gespräch vermeiden, in dem die Buchung fixiert wird.
Fehler bei den Formalitäten
- Annehmen, die Länderliste decke die Route ab: der Vertrag nennt die konkreten Gebiete, und der Wortlaut muss zu der Reise passen, die Sie geplant haben.
- Den 30-minütigen Check-in als Ankunftszeit verstehen: der Check-in schließt 30 Minuten vor der gebuchten Abfahrt, gerechnet ab der Abfahrt und nicht ab Ihrer Ankunft am Terminal, und ein verpasster Termin bedeutet den nächsten Zug mit freien Plätzen.
- Den Tunnel vor dem Auto buchen: buchen Sie die Überfahrt um die Übergabezeit herum und nicht umgekehrt, damit der Puffer auf der Londoner Seite liegt.
- Kein Tankstopp vor der Rückgabe: das Auto muss voll zurückgegeben werden, tanken Sie also in der Nähe der Rückgabeadresse — abseits des Terminals zu tanken ist die günstigere Gewohnheit.
- Vergessen, dass die Straßenseite wechselt: der Verkehr in England fährt links, alle unsere Autos sind Rechtslenker, und auf dem ersten Kilometer nach der Rampe in Calais zeigen sich die Linksfahr-Gewohnheiten.
- Die Scheinwerfer-Abkleber auslassen: ein Rechtslenker stellt seinen Lichtkegel für den Rechtsverkehr auf der anderen Seite falsch ein, deshalb lohnt es sich, Aufkleber-Konverter vor der Überfahrt anzubringen.
Buchungsfehler
- Den Viersitzer für 5 Personen buchen: der Mini Cooper für £37 hat 4 Sitze und ist das einzige Viersitzer-Modell hier — eine Gruppe von 5 braucht einen der 37 Fünfsitzer oder 7 Siebensitzer.
- Für die dritte Reihe zahlen, die Sie nie nutzen: ein 7-sitziger Diesel-MPV kostet Kraftstoff und Parkraum umsonst, wenn die hinterste Bank umgelegt bleibt.
- Annehmen, eine Verlängerung sei automatisch: eine Miete, die über das vereinbarte Rückgabedatum hinausgeht, ist eine Änderung der Buchung, nennen Sie dem Manager also das Rückgabedatum, das Sie tatsächlich erwarten, und nicht das kürzeste, das passt.












































