7-Sitzer mieten

Sie suchen einen 7-Sitzer in London, der die ganze Familie samt Gepäck unterbringt? Rent-Trip hat 14 Autos auf dieser Seite — Vans, Kleinbusse und SUVs ab £44 pro Tag — und wir liefern das Auto an jede Adresse in der Stadt, einschließlich der Flughäfen Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City und Southend, wobei Lieferadresse, Datum und Uhrzeit vor der Buchungsbestätigung mit einem Manager abgestimmt werden.

Was Ihnen die Anmietung eines 7-Sitzers bietet

Die Anmietung eines 7-Sitzers in London bringt die ganze Gruppe in ein Auto: ein Fahrer, ein Parkplatz, eine Buchung. Rent-Trip hält 14 solcher Autos auf dieser Seite bereit, von £44 bis £424 pro Tag, und liefert das Auto an Ihre Tür oder an einen Flughafen.

Sieben Sitze in einem Auto statt zwei kleinerer

Ein 7-Sitzer befördert die ganze Gruppe in einem Fahrzeug, sodass ein Fahrer, ein Parkplatz und eine Buchung die Fahrt abdecken. Verteilt man dieselbe Gruppe auf zwei Autos, verdoppeln sich die Parkkosten, verdoppelt sich der Kraftstoffverbrauch und ein zweiter Fahrer steckt im Verkehr hinter Ihnen. Die Karosserieform entscheidet, wie der Platz genutzt wird: Ein MPV wie der Volkswagen Sharan oder der Ford Galaxy bietet eine niedrige Ladebodenkante und eine ebene umgeklappte dritte Sitzreihe, ein SUV wie der Kia Sorento oder der Volvo XC90 sitzt höher und bietet Allradantrieb, und ein Kleinbus wie der Ford Tourneo oder die Mercedes-Benz V-Klasse hat ein höheres Dach für mehr Kopffreiheit. Sind alle sieben Plätze belegt, schrumpft der Kofferraum deutlich — packen Sie weiche Taschen und prüfen Sie das Gepäck, bevor Sie ein Modell wählen.

Für wen sich die Anmietung eines 7-Sitzers eignet

Familien, Besucher von Verwandten und kleine Gruppen greifen auf die Anmietung eines 7-Sitzers zurück, wenn ein Standardwagen nicht alle Personen samt Gepäck mitnehmen kann. Am häufigsten sehen wir die Ankunft am Heathrow oder Gatwick mit vier oder fünf Personen und einem Stapel Koffer, wo ein Schrägheckwagen ein zweites Fahrzeug und einen zweiten Fahrer bedeutet. Kindersitze belegen jeweils einen ganzen Sitzplatz, sodass drei Kinder plus zwei Erwachsene bereits fünf der sieben Plätze füllen. Neun der 14 Fahrzeuge hier sind echte 7-Sitzer; die übrigen steigen auf 8, 9, 12 und 17 Sitze für größere Gruppen auf.

Was die Flotte über sieben Sitze hinaus abdeckt

• Vans: sechs Fahrzeuge ab £44 pro Tag, die MPV-Form, die sich die meisten Familien vorstellen, mit niedrigem Boden für Kinderwagen und Einkäufe.
• Kleinbusse: fünf Fahrzeuge ab £90, darunter Kleinbusse mit 9, 12 und 17 Sitzen für eine ganze Reisegruppe.
• SUV: ein Fahrzeug für £49, der Kia Sorento, ein Hybrid mit Allradantrieb und 230 PS.
• Premium: ein Fahrzeug für £102, der Volvo XC90, ein Hybrid-SUV mit 250 PS und Allradantrieb.
• Luxus: ein Fahrzeug für £424, der Mercedes-Benz GLS, das teuerste Modell auf dieser Seite mit 367 PS.

Was vor der Ankunft des Autos vereinbart wird

Die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht. Rent-Trip liefert an jede Adresse in der Stadt sowie an Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City und Southend, und Orte wie Canary Wharf, Wembley, ExCeL London und Mayfair liegen innerhalb dieses Liefergebiets. Die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung und eine eventuelle Liefergebühr werden ebenfalls in dieser Vereinbarung festgelegt und nicht hier genannt. Das Fahrzeug wird sauber mit vollem Tank übergeben und muss mit vollem Tank zurückgegeben werden — der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachtanken werden gemäß Mietvertrag berechnet. Ein praktischer Hinweis aus unseren eigenen Übergaben: Buchen Sie das Lieferzeitfenster, bevor Sie den Flug buchen, denn eine Ankunft am frühen Morgen in Stansted und eine Abholung am Mittag passen selten am selben Tag zusammen.

Was eine Woche oder ein Monat ändert

Längere Buchungen werden zum Tagespreis hochgerechnet: wöchentlich ab £264 und monatlich ab £924, also Tagespreis mal sechs und Tagespreis mal einundzwanzig. Eine Familie, die zwei Wochen bleibt, zahlt daher für zwölf Tage Mietwagen statt für vierzehn, und dieselbe Rechnung gilt, ob das Fahrzeug nun in einer Einfahrt in Wembley steht oder am Wochenende nach Oxford und Cambridge fährt.

Der günstigste Einstieg in die Flotte ist der Volkswagen Sharan für £44 pro Tag, ein 7-sitziger Diesel-MPV mit Schaltgetriebe und 150 PS; wer ein Automatikgetriebe möchte, beginnt beim Kia Sorento für £49. Der Kraftstoff ist der andere Betriebskostenpunkt, den es zu planen lohnt: Diesel kostete am 19.10.2026 £1,99 pro Liter und Benzin £1,75, und die zehn Dieselfahrzeuge hier eignen sich besser für lange Autobahnstrecken als für eine Woche kurzer Fahrten in der Stadt.

Modelle und Klassen in der Flotte für 7-Sitzer in London

Unsere Flotte für diese Seite umfasst 14 Fahrzeuge in fünf Klassen, von einem Minivan für £44 bis zu einem Luxus-SUV für £424, und die Wahl zwischen einem MPV, einem SUV und einem Kleinbus hängt von Gepäck, Traktion und Innenraumhöhe ab.

Minivans, SUVs und Vans im Vergleich

7-sitzige Modelle von Volkswagen Sharan bis Mercedes-Benz GLS

Der günstigste 7-Sitzer auf dieser Seite ist der Volkswagen Sharan für £44 pro Tag, der teuerste ist der Mercedes-Benz GLS für £424. Dazwischen liegen der Kia Sorento für £49, der Volkswagen Touran für £65, der Peugeot 5008 für £65, der Volkswagen Multivan für £77, der Ford Galaxy für £79, der Volvo XC90 für £102 und die Mercedes-Benz V-Class für £176. Vier davon sind MPVs mit niedriger Ladebodenhöhe — Sharan, Touran, 5008 und Galaxy —, während der Sorento, der XC90 und der GLS SUVs mit Allradantrieb sind. Nach unserer Erfahrung sind der Multivan und die V-Class als Erste ausgebucht für Flughafentransfers mit vier oder fünf Erwachsenen, weil die Schiebetüren und die hohe Kabine das Beladen am Bordstein deutlich schneller machen.

Diesel, Hybrid oder Benzin bei der Anmietung eines 7-Sitzers in London

Zehn der 14 Fahrzeuge fahren mit Diesel, zwei sind Hybrid — der Kia Sorento und der Volvo XC90 — und zwei fahren mit Benzin, der Peugeot 5008 und der Volkswagen Multivan. Diesel dominiert, weil die größeren Vans und Kleinbusse in der Flotte alle Selbstzünder sind: der Ford Tourneo, der Ford Transit 12 Seater, der Ford Transit 17 Seater, der Volkswagen Transporter 9 Seater und der Mercedes-Benz Vito 8 Seater. Abgasnormen zählen innerhalb der Ultra Low Emission Zone, wo ein nicht konformes Fahrzeug £12,50 pro Tag zahlt — Benziner, die Euro 4 erfüllen, Diesel, die Euro 6 erfüllen, und Elektroautos zahlen nicht —, und die Zone umfasst inzwischen alle 32 Boroughs. Prüfen Sie das Kennzeichen vor der Fahrt im TfL-Fahrzeugprüfer — ein vor September 2016 zugelassener Diesel besteht den Euro-6-Test nicht, und die Tagesgebühr fällt an.

Eine Klasse zur Reise passend auswählen

• Städtewoche für eine Familie mit fünf Personen: ein Minivan wie der Touran oder der Galaxy hält den Ladeboden niedrig für Kinderwagen und passt in Parkhäuser.
• Flughafenabholung mit sechs Passagieren und Koffern: ein Kleinbus bietet die höchste Kabine, und der Transporter 9 Seater lässt hinter der dritten Reihe noch Platz übrig.
• Ausflug in die Cotswolds oder nach Oxford: der Kia Sorento oder der Volvo XC90 bringt für dieselben sieben Sitze Allradgrip auf nassen Landstraßen.
• Gruppe von zwölf oder siebzehn Personen: der Ford Transit 12 Seater und der 17 Seater sind die einzigen Karosserien auf dieser Seite, die so viele Personen in einem Fahrzeug befördern.
• Geschäftsreise oder ein besonderer Anlass: der Mercedes-Benz GLS ist das einzige Luxusauto hier, mit einem 3,0-L-Motor und 367 PS.

Automatik oder Schaltgetriebe bei Ihrer Anmietung eines 7-Sitzers in London

Die Hälfte der Flotte hier schaltet selbst, die andere Hälfte nicht, die Wahl ist also echt und nicht theoretisch. Sieben der 14 Fahrzeuge sind Automatik, sieben sind Schaltgetriebe, und die Aufteilung zieht sich durch die gesamte Preisspanne — vom Kia Sorento für £49 bis zum Mercedes-Benz GLS für £424 mit Automatik und vom Volkswagen Sharan für £44 bis zum Volkswagen Transporter 9 Seater für £168 mit Schaltgetriebe.

Sieben Automatik und sieben Schaltgetriebe in der Flotte

Genau die Hälfte der Flotte ist automatisch, vom Kia Sorento für £49 bis zum Mercedes-Benz GLS für £424, und die andere Hälfte ist manuell. Die automatische Seite der Liste liest sich so: Kia Sorento, Volkswagen Touran, Volkswagen Multivan, Ford Galaxy, Volvo XC90, Mercedes-Benz V-Class und Mercedes-Benz GLS — zwei Hybrid-SUVs, zwei MPVs, zwei Kleinbusse und ein Luxus-SUV, das Getriebe ist also nicht an einen Karosserietyp gebunden. Auf der manuellen Seite stehen der Volkswagen Sharan, Peugeot 5008, Ford Tourneo, Ford Transit 12 Seater, Mercedes-Benz Vito 8 Seater, Ford Transit 17 Seater und Volkswagen Transporter 9 Seater. Stop-and-go-Verkehr auf dem North Circular verschleißt eine Kupplung schneller als Autobahnkilometer, deshalb passt ein Schaltwagen besser zu einem Ausflug aus der Stadt als zu einer Woche kurzer Stadtfahrten.

Welches Getriebe zu welcher Reise passt

• Automatik für die Stadt: die Congestion Charge zone gilt montags bis freitags von 07:00–18:00 Uhr und am Wochenende sowie an Feiertagen von 12:00–18:00 Uhr, und beim Kriechen im ersten und zweiten Gang zahlt sich ein Automatikgetriebe aus.
• Schaltgetriebe für das knappe Budget: der günstigste 7-Sitzer auf dieser Seite, der Volkswagen Sharan für £44 pro Tag, ist ein Schaltwagen, und der Peugeot 5008 für £65 ebenfalls.
• Schaltgetriebe für die freie Strecke: eine Fahrt nach Oxford, Cambridge oder in die Cotswolds ist überwiegend Autobahn- und Landstraßenarbeit, wo ein Schaltwagen dir beim Gefälle die Motorbremse gibt und im tatsächlich fließenden Verkehr nichts zu bedenken bleibt.
• Automatik für volle Beladung: mit sieben Personen an Bord und einem Kofferraum voller Reisetaschen nimmt ein Automatikgetriebe die Last von der Kupplung an den Hügeln und Kreuzungen der Stadt.
• Automatik für die größte Kabine: der Mercedes-Benz V-Class, ein 7-sitziger Kleinbus mit einem 2,0-L-190-PS-Diesel, ist automatisch und heckgetrieben.

Mit einem Rechtslenker auf der linken Seite fahren

Der Verkehr hier hält sich links, und jedes Auto der Flotte ist ein Rechtslenker, ein Fahrer, der die andere Seite gewohnt ist, braucht also ein paar Meilen zur Eingewöhnung. Die Highway Code sagt es klar: Regel 160 besagt, dass man sich links hält, sofern Schilder oder Markierungen nichts anderes vorgeben, und Regel 183 besagt, dass man beim Abbiegen näher an den linken Rand heranfährt. Am Kreisverkehr gewährt Regel 185 dem Verkehr von rechts Vorfahrt, und der Ring läuft im Uhrzeigersinn — das Spiegelbild dessen, was viele Besucher erwarten. Das Tempolimit innerorts beträgt in England, Schottland und Nordirland 30 mph, 60 mph auf einer Landstraße und 70 mph auf einer Schnellstraße oder Autobahn, und viele örtliche Zonen weisen 20 mph aus, lies also die Schilder, statt etwas anzunehmen. Wenn du einen vollwertigen ausländischen Führerschein besitzt, darfst du damit 12 Monate ab deiner letzten Einreise nach Großbritannien fahren.

Kraftstoff, Getriebe und die Ultra Low Emission Zone

Von den 14 Autos fahren zehn mit Diesel, zwei sind Hybrid — der Kia Sorento und der Volvo XC90 — und zwei fahren mit Benzin. Benzin kostet zum Zeitpunkt der Erstellung 1,75 £ pro Liter und Diesel 1,99 £ pro Liter, und jedes Auto verlässt uns mit vollem Tank und kommt voll zurück: Die Regel voll-zu-voll ist die einzige Kraftstoffoption, die wir anbieten, und alles andere wird gemäß den Bestimmungen im Mietvertrag berechnet. Abgasnormen sind innerhalb der Ultra Low Emission Zone wichtig — Benziner, die Euro 4 erfüllen, Diesel, die Euro 6 erfüllen, und Elektroautos zahlen nichts —, während ein nicht konformes Fahrzeug 12,50 £ pro Tag zahlt, 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche, außer am 25. Dezember — prüfen Sie Ihr Kennzeichen vor der Einfahrt im TfL-Fahrzeugprüfer. Bei einem Schaltgetriebe ist die Kupplung das Teil, das bei einer Woche kurzer Fahrten durch die Stadt am meisten leidet; wenn Ihre Reise überwiegend aus Fahrten in der Zone besteht, buchen Sie einen Automatik und lassen Sie das Auto die Arbeit machen.

Lieferung für Ihre Anmietung eines 7-Sitzers in London

Rent-Trip arbeitet andersherum — das Auto kommt zu der Adresse, die Sie uns nennen. Bei der Anmietung eines 7-Sitzers in London bringen wir das Auto zu Ihnen, statt Sie zu bitten, es an einer Station abzuholen. Das ist bei einem Siebensitzer besonders wichtig: Eine Gruppe, die mit Gepäck, Kindersitzen und Kinderwagen ankommt, kann nicht ohne Weiteres mit öffentlichen Verkehrsmitteln durch die Stadt fahren, um ein Fahrzeug abzuholen.

Wohin wir Ihre 7-Sitzer-Anmietung liefern

• Jede Adresse vor Ort: wir liefern an jede Adresse in der Stadt, sei es ein Zuhause, ein Hotel oder das Haus eines Familienmitglieds.
• Heathrow (LHR): London Heathrow Airport liegt in unserem Liefergebiet, ebenso Gatwick (LGW), Stansted (STN), Luton (LTN), London City (LCY) und Southend (SEN).
• Außerhalb des Gebiets: Lieferungen außerhalb dieser Orte werden von Fall zu Fall vereinbart und sind auf der Website nicht zugesagt.

Die Details vor der festen Buchung abstimmen

Die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung fest ist. Dieser eine Schritt klärt die meisten praktischen Fragen, die eine Gruppe hat — welcher Terminaleingang, wann der Flug landet, ob das Auto vor oder nach dem Check-in der anderen ankommen soll. Nichts ist bestätigt, bis diese drei Details abgestimmt sind, daher lohnt es sich, sie vor dem Anruf bereitzuhalten und nicht erst danach. Was der Mietvertrag festlegt — die Kaution, die Versicherungsselbstbeteiligung, eine etwaige Liefergebühr und ein etwaiger Rabatt —, wird bei der Buchung vereinbart. Wir nennen diese Beträge hier nicht, weil sie vom Auto und den Daten abhängen.

Kraftstoff und Zustand bei der Übergabe

Das Auto kommt sauber und voll an, und derselbe Standard gilt, wenn Sie es zurückgeben. Das Auto wird mit vollem Tank übergeben und muss mit vollem Tank zurückgegeben werden — voll-zu-voll. Kommt es mit weniger zurück, werden der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Betanken gemäß den Bestimmungen im Mietvertrag berechnet. Auf der Website wird keine andere Kraftstoffoption angeboten: Es gibt keinen vorausbezahlten Tank und keine Regelung voll-zu-leer.

Für eine Familie mit fünf oder sechs Personen, die mit Gepäck reist, entscheidet sich am Zustellschritt, ob die Reise funktioniert oder nicht. Unsere Flotte auf dieser Seite reicht vom Volkswagen Sharan für £44 pro Tag bis zum Mercedes-Benz GLS für £424, mit Wochenpreisen ab £264 und Monatspreisen ab £924 — zwei Wochen in einem Ford Galaxy kommen pro Tag günstiger als vier einzelne Kurzbuchungen.

Nennen Sie dem Vermieter die Sitzanzahl, die Sie tatsächlich brauchen, nicht die Zahl der Erwachsenen: drei Kindersitze plus zwei Erwachsene füllen bereits fünf der sieben Plätze, und der Volkswagen Transporter mit 9 Sitzen und der Ford Tourneo gehören zur Klasse Kleinbusse, falls die Gruppe wächst. Nach meiner eigenen Erfahrung mit Flughafenabholungen schlägt ein wartendes Auto am Terminal jedes Mal eine Schlange am Mietwagenschalter.

Kraftstoff und Kindersitze bei einer Anmietung eines 7-Sitzers in London

Ein 7-Sitzer funktioniert nur, wenn alle und alles hineinpassen, deshalb entscheiden drei Dinge über die Reise: wie das Auto betankt wird, wie viel Kofferraum bleibt, sobald die dritte Reihe aufgestellt ist, und ob die Kinder in den richtigen Sitzen sitzen. Wir liefern jedes Auto sauber mit vollem Tank, und der Vertrag regelt den Rest.

Kraftstoff bei der Anmietung eines 7-Sitzers in London

• Voll-zu-voll: das Auto wird mit vollem Tank übergeben und mit vollem Tank zurückgebracht — auf dieser Seite wird keine andere Kraftstoffoption angeboten.
• Diesel: zehn der 14 Autos fahren mit Diesel, darunter der Volkswagen Sharan, der Ford Galaxy und beide Ford Transit Kleinbusse.
• Hybrid: zwei Autos sind Hybrid — der Kia Sorento und der Volvo XC90 — und beide sind Automatik mit Allradantrieb.
• Benzin: zwei Autos fahren mit Benzin, der Peugeot 5008 und der Volkswagen Multivan.
• Tankgebühr: kommt der Tank leer zurück, werden der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Betanken berechnet, wie im Mietvertrag festgelegt.

Die Kraftstoffpreise ändern sich von Woche zu Woche. Wichtiger ist die Tankgröße im Verhältnis zur Strecke: Ein Diesel-MPV auf einer Fahrt nach Oxford oder Cambridge verbraucht deutlich weniger als der 3.0 L Mercedes-Benz GLS, das durstigste Auto auf dieser Seite mit 367 PS. Tanken Sie kurz bevor Sie das Auto zurückgeben, damit es mit vollem Tank zurückkommt, und planen Sie den Stopp — Tankstellen innerhalb der Congestion Charge zone sind zwischen 07:00 und 18:00 an Wochentagen umständlich zu erreichen.

Gepäckraum, wenn alle sieben Sitze aufgestellt sind

Der Kofferraum schrumpft stark, sobald die dritte Reihe aufgestellt wird, und genau hier werden die meisten Gruppen überrascht. In den vier MPVs — Volkswagen Sharan, Volkswagen Touran, Peugeot 5008 und Ford Galaxy — klappt das hinterste Sitzpaar flach um, sodass Sie bei fünf Insassen einen tiefen, niedrigen Ladeboden erhalten, auf dem Kinderwagen und Hartschalenkoffer aufrecht stehen. Sind alle sieben Plätze besetzt, ist derselbe Raum eine schmale Mulde hinter der letzten Reihe: Weichtaschen, Rucksäcke und ein zusammengeklappter Kinderwagen passen hinein, vier große Koffer nicht.

Die Kleinbusse verhalten sich anders. Der Ford Tourneo, der Mercedes-Benz Vito 8 Seater, der Volkswagen Transporter 9 Seater und beide Transit Kleinbusse haben ihre Sitze höher und ihre Dächer höher, sodass das Gepäck senkrecht verstaut wird und der Raum darüber nutzbar ist. Nach unserer Erfahrung ist eine Gruppe von sechs Personen, die mit je einem Koffer nach Heathrow fliegt, mit einem Van besser bedient als mit einem MPV — die zusätzliche Höhe bringt für die Ladung mehr als die zusätzliche Länge.

Packen Sie Weichtaschen, prüfen Sie den Kofferraum mit aufgestellter dritter Reihe, bevor Sie sich für ein Modell entscheiden, und denken Sie daran, dass der Innenraum voller Menschen ist, nicht voller Taschen.

Kindersitze und Sitzplätze

Kindersitze belegen jeweils einen vollen Sitzplatz, und das ändert die Rechnung. Drei Kinder in Sitzen plus zwei Erwachsene füllen bereits fünf der sieben Plätze, sodass zwei für Großeltern oder ältere Geschwister bleiben. Nach britischen Vorschriften muss ein Kind einen Kindersitz benutzen, bis es 135 cm groß oder 12 Jahre alt ist, je nachdem, was zuerst eintritt, und die Strafe für einen Verstoß reicht bis £500.

• 7 Sitze: neun Autos auf dieser Seite, vom £44 Volkswagen Sharan bis zum £424 Mercedes-Benz GLS.
• 8 Sitzplätze: ein Auto, der Mercedes-Benz Vito 8 Seater, ein Diesel-Van mit Heckantrieb.
• 9 Sitze: zwei Autos, der Ford Tourneo und der Volkswagen Transporter 9 Seater.
• 12 und 17 Sitze: die beiden Ford Transit Kleinbusse, für größere Gruppen, in denen mehrere Kinder ihren eigenen Platz brauchen.

Die Kindersitze selbst werden bei der Buchung mit einem Manager abgestimmt — nennen Sie dem Manager Alter und Größe, statt es bis zum Tag der Anmietung aufzuschieben. Ein zweiminütiger Check des Gurtverlaufs lohnt sich, bevor Sie losfahren: Die dritte Reihe eines MPV sitzt nahe an der Heckklappe, deshalb gehören rückwärtsgerichtete Sitze in die mittlere Reihe, niemals nach hinten.

Reiseszenarien für die Anmietung eines 7-Sitzers in London

Das richtige Auto für eine Buchung mit sieben Sitzen hängt weniger vom Preis ab als vom Zuschnitt der Reise: eine Familienwoche in der Stadt, ein Ausflug nach Oxford oder Cambridge, eine Gruppe, die im Morgengrauen in Stansted landet, und zwei Wochen bei Verwandten ziehen die Flotte in ganz verschiedene Richtungen. Das sind die Muster, die wir auf dieser Seite am häufigsten sehen.

• Congestion Charge zone: innerhalb des Inner Ring Road beträgt die Gebühr £18 pro Tag, zahlbar am Tag selbst oder im Voraus, £21 bei Zahlung bis Mitternacht des dritten Tages nach der Fahrt, und sie gilt 07:00–18:00 Montag bis Freitag und 12:00–18:00 an Wochenenden und Feiertagen.
• Warum ein Minivan: der Volkswagen Touran für £65 pro Tag ist ein Automatik und behält einen niedrigen Ladeboden für Kinderwagen und Einkäufe, was in Parkhäusern mehr zählt als PS.
• Warum nicht das größte Auto: der 17-sitzige Ford Transit ist ein Kleinbus, und ein Kleinbus in einer Borough-Straße ist erst ein Parkproblem und dann ein Fahrproblem.

Ladezeiten und die Weihnachtspause: Vom 25. Dezember bis einschließlich des Neujahrsfeiertags wird die Gebühr nicht erhoben, sodass eine Woche zwischen Weihnachten und Neujahr in Sachen Congestion Charge nichts kostet.

Ein Wochenende außerhalb der Stadt

• Oxford und Cambridge: beide liegen innerhalb einer Morgenfahrt, und der Kia Sorento oder Volvo XC90 bietet Allradgrip auf nassen Landstraßen bei denselben sieben Sitzen.
• Die Cotswolds und Bath: ein längerer Tag, überwiegend Autobahn und Landstraße, wo ein Diesel-MPV wie der Ford Galaxy für £79 pro Tag eine bessere Wirtschaftlichkeit erzielt als ein 3,0-L-Luxus-SUV.
• Canterbury und Brighton: Tagesausflugsdistanz, und der £44 Volkswagen Sharan deckt beides ab, ohne dass man sich Gedanken über das Gepäck machen muss.
• Dartford Crossing: die M25-Überquerung kostet £3,50 für ein Fahrzeug der Klasse B bei Einmalzahlung oder Pay-as-you-go, oder £2,80 im Voraus, in der Regel von 6:00 bis 22:00 jeden Tag einschließlich Wochenenden und Feiertagen.

Abholung am Flughafen Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City und Southend

• Heathrow (LHR): 30,3 km auf der Straße vom Zentrum, etwa 45 Minuten ohne Verkehr, und der größte der Flughäfen, an die wir liefern.
• Gatwick (LGW): 48,6 km auf der Straße, rund 70 Minuten und der zweitgrößte der sechs.
• Stansted (STN): 57,9 km auf der Straße, etwa 63 Minuten, und wir liefern das Auto zum Flughafen, sodass es kein Car Rental Village und keinen Shuttlebus zu erreichen gibt.
• London City (LCY): 14,5 km auf der Straße und etwa 33 Minuten, der nächstgelegene der sechs zum Zentrum.
• Luton (LTN) und Southend (SEN): 56,9 km bzw. 67,4 km auf der Straße, beide innerhalb unseres Liefergebiets.

Klassen vergleichen, bevor Sie einen 7-Sitzer in London buchen

Auf dieser Seite stehen fünf Klassen, und sie sind nicht austauschbar: dieselben sieben Sitze gibt es mit niedrigem MPV-Boden, erhöhter SUV-Fahrposition oder hoher Van-Kabine, und der Preisunterschied zwischen ihnen ist größer, als die Sitzanzahl vermuten lässt.

Was jede Klasse bietet

Der Schritt von £44 auf £49 bringt eine SUV-Karosserie und einen Hybridantrieb statt mehr Platz. Der Schritt von £79 auf £90 bringt eine höhere Kabine und zwei zusätzliche Sitze. Der Schritt von £102 auf £424 bringt Motorleistung und Ausstattung, nicht Sitze: Beide sind 7-sitzige SUVs.

In unserer Flotte hat die Klasse Vans für sich genommen die größte Spanne – £44 bis £176 über sechs Autos –, weil sie den Mercedes-Benz V-Class Kleinbus neben den Einstiegs-MPVs enthält.

Die drei Fragen, die die Klasse entscheiden

Wie viele tatsächliche Sitze brauchen Sie? Neun der 14 Autos sind echte 7-Sitzer; die übrigen steigen über 8, 9, 12 und 17 auf.

• Wie viel Gepäck reist mit Ihnen? Bei aufgestellten sieben Sitzen nimmt ein MPV-Kofferraum weiche Taschen auf, keine vier Hartschalenkoffer; ein Kleinbus nimmt die Koffer stehend auf.
• Wo verbringt das Auto die meisten Kilometer? Fahrten in der Zone und kurze Strecken sprechen für einen Automatikwagen; Autobahnfahrten und ein knappes Budget für einen Schaltwagen.

Was Sie im Mietvertrag prüfen sollten

Der Vertrag ist der Ort, an dem die Zahlen, die nicht auf dieser Seite stehen, tatsächlich leben, und ihn vor dem festen Lieferfenster zu lesen, erspart ein Gespräch am Straßenrand.

Die im Vertrag aufgeführten Punkte

• Kaution: der Betrag ist im Rent-Trip Mietvertrag aufgeführt und wird auf dieser Seite nicht genannt.
• Selbstbeteiligung: ebenfalls im Vertrag aufgeführt, und er variiert mit dem Auto statt mit der Klasse.
• Liefergebühr: eine etwaige Gebühr für die Anlieferung des Autos an Ihre Adresse wird bei der Buchung vereinbart.
• Rabatte: ein etwaiger Rabatt wird bei der Buchung vereinbart und ist hier nicht aufgeführt.
• Fehlbetrag beim Kraftstoff: der fehlende Kraftstoff plus eine Servicegebühr für das Betanken werden wie im Vertrag aufgeführt berechnet.

Gebühren, die von der Straße kommen, nicht vom Vertrag

• Congestion Charge: £18 pro Tag oder £21 bis Mitternacht am dritten Tag nach der Fahrt, innerhalb des Inner Ring Road.
• Ultra Low Emission Zone: £12,50 pro Tag für ein nicht konformes Fahrzeug, 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche, außer am 25. Dezember, in allen 32 Boroughs.
• Dartford Crossing: £3,50 einmalig oder pay as you go für Klasse B, £2,80 im Voraus bezahlt.
• Blackwall- und Silvertown-Tunnel: £4,20 zu Spitzenzeiten und £1,55 außerhalb der Spitzenzeiten mit Auto Pay ab dem 21. September 2026.
• Bußgeldbescheide: wer Straßengebühren, Maut und Strafen zahlt, wird bei der Buchung vereinbart, also sprechen Sie es an, bevor das Auto ankommt, statt danach.

Lieferung und Rückgabe eines 7-Sitzers in London

Die Lieferung ist der Teil einer 7-Sitzer-Buchung, den die meisten Gruppen unterschätzen, denn ein Auto, das zur falschen Stunde am falschen Eingang ankommt, macht den Vorteil zunichte, überhaupt ein Fahrzeug zu haben.

Das Lieferfenster festlegen

• Adresse, Datum und Uhrzeit: alle drei werden mit einem Manager vereinbart, bevor die Buchung fest ist, und nichts ist bestätigt, bis sie es sind.
• Ankunftszeiten von Flügen: geben Sie die Landezeit an und nicht die Zeit, zu der Sie mit dem Gepäck durch sein werden, denn beides stimmt in Heathrow oder Gatwick selten überein.
• Zugang zum Bordstein: ein Kleinbus braucht am Bordstein mehr Platz als ein Van, daher eignet sich eine Hotelzufahrt oder eine Seitenstraße besser als eine belebte Hauptstraße.
• Außerhalb des Liefergebiets: eine Lieferung außerhalb von London und der sechs Flughäfen wird von Fall zu Fall vereinbart und auf der Website nicht zugesagt.

Die Rückgabe des Autos

Das Auto wird sauber mit vollem Tank übergeben und muss genauso zurückgegeben werden — voll zu voll. Jede Fehlmenge wird gemäß Mietvertrag berechnet. Geben Sie das Auto mit genügend Zeit zum Tanken zurück, bevor das Zeitfenster schließt, und bewahren Sie den Tankbeleg auf: Er klärt jede Frage zum Tank mit einem Blick. Prüfen Sie bei einem 7-Sitzer die dritte Reihe und die Mulde dahinter, bevor Sie die Schlüssel übergeben — eine Kindersitzbasis oder ein Handy-Ladegerät, das hinten liegen bleibt, ist das, was eine Gruppe am häufigsten vergisst.

Längere Aufenthalte und monatliche Anmietung eines 7-Sitzers in London

Ein Monat mit einer großen Familie ist eine andere Buchung als ein Wochenende, und die Miete eines 7-Sitzers in London belohnt diesen Unterschied: wöchentlich ab £264 und monatlich ab £924, also der Tagespreis mal sechs und mal einundzwanzig.

Wann ein Monat eine Woche schlägt

• Wochenrate: der Tagespreis mal sechs, und zwei Wochen werden als zwei davon berechnet statt als vierzehn Tage.
• Monatsrate: der Tagespreis mal einundzwanzig, sodass ein Kalendermonat weniger kostet als dreißig einzelne Tage.
• Welches Auto für einen Monat: der Volkswagen Sharan ist mit £44 pro Tag der günstigste Einstieg, und ein Monat damit kostet weniger als eine Woche mit dem Mercedes-Benz GLS zu £424.
• Warum die Rechnung zählt: eine Gruppe, die zwei Wochen bleibt, zahlt für zwölf Tage Fahrzeug statt für vierzehn, und dieselbe Rechnung gilt, ob das Auto nun in einer Einfahrt in Wembley steht oder jedes Wochenende nach Oxford fährt.

Einen Monat mit einem 7-Sitzer leben

Der Kraftstoff wird zu den laufenden Kosten, auf die es ankommt. Innerhalb der Ultra Low Emission Zone zahlt ein nicht konformes Fahrzeug £12,50 pro Tag, jeden Tag, was sich über einen Monat schnell summiert, und wer das bei einem Mietwagen zahlt, wird bei der Buchung vereinbart — prüfen Sie das Kennzeichen im TfL vehicle checker, bevor die Buchung feststeht, und nicht erst, nachdem die erste Belastung eingeht.

7-Sitzer in London mit Vertrauen buchen

Die meisten Probleme bei einer Buchung eines 7-Sitzers werden entschieden, bevor das Auto geliefert wird, und fast alle entstehen daraus, dass Erwachsene gezählt werden statt Sitze.

• Nennen Sie dem Manager Alter und Größe: Kindersitze werden bei der Buchung mit einem Manager vereinbart.

Prüfen Sie den Kofferraum mit allen sieben aufgestellten Sitzen, bevor Sie sich für ein Modell entscheiden, und wenn die Gruppe mit je einem Koffer anreist, leistet ein Kleinbus für die Ladung mehr als ein Van mit derselben Sitzzahl. Planen Sie Route und Gebühr zusammen, und denken Sie daran, dass die Congestion Charge vom 25. Dezember bis einschließlich des Neujahrsfeiertags nicht erhoben wird — ein Detail, das die Rechnung bei einer Weihnachtsbuchung verändert.