Citroën Mietwagen in Barcelona

Acht Citroën-Modelle können in Barcelona gebucht werden, von 24 € bis 92 € pro Tag, mit Wochenpreisen ab 144 € und Monatspreisen ab 504 €. Wir liefern Ihnen das Auto überall in der Stadt, und jede Buchung wird vor der Bestätigung mit einem Manager abgestimmt.

Citroën-Autovermietung in Barcelona passend zu Ihrer Reise

Acht Citroëns stehen auf dieser Seite, verteilt auf sieben Klassen, und welcher der richtige für Sie ist, entscheidet sich an Sitzzahl und Getriebe, nicht am Markenzeichen. Unten folgt die komplette Modellpalette, dann, was den C3 tatsächlich vom C4 und vom C5 Aircross unterscheidet, und welche Vans fünf oder neun Personen aufnehmen.

Die komplette Citroën-Modellpalette, Klasse für Klasse

C3, C4 oder C5 Aircross — was sich tatsächlich unterscheidet

Der Citroen C3 ist der günstigste Benziner mit 24 € pro Tag, der Citroen C4 legt Leistung und Komfort drauf für 40 €, und der Citroen C5 Aircross ist der einzige Hybrid-Citroën auf dieser Seite für 50 €. Unter der Haube ist der Abstand eindeutig: 1,2 L und 83 PS im C3, 1,2 L und 130 PS im C4, 1,2 L und 136 PS im Hybrid-C5 Aircross. Alle drei sind Fünfsitzer mit Frontantrieb, der Unterschied, für den Sie zahlen, sind also Beschleunigung, Innenraumhöhe und Kofferraumvolumen — nicht die Passagierkapazität. Für zwei Personen mit Handgepäck erledigt der C3 dieselbe Aufgabe wie der C5 Aircross zum halben Tagespreis.

Berlingo und SpaceTourer für Familien und Gruppen

Der Citroen Berlingo bietet 5 Sitzplätze mit einem 1,5-L-Dieselmotor für 52 € pro Tag, während der Citroen SpaceTourer 9 Sitzplätze mit einem 2,0-L-Diesel und Automatikgetriebe für 92 € bietet. Beide haben Frontantrieb, und das Schaltgetriebe des Berlingo macht ihn von den beiden zum einfacheren auf engen Straßen. Ein Neunsitzer braucht in Spanien keinen besonderen Führerschein, aber der SpaceTourer ist ein langer Van — prüfen Sie den Parkplatz, bevor Sie ihn buchen, denn die Parkbuchten der blauen Zone in Ciutat Vella und L'Eixample passen selten zu einem Fahrzeug dieser Größe.

Schaltgetriebe oder Automatik — Fahren im Stadtverkehr

• Automatik: beide Elektromodelle, der C5 Aircross und der SpaceTourer — vier der acht Autos.
• Schaltgetriebe: der C3, C3 Aircross, C4 und Berlingo, alle mit Benzin- oder Dieselmotor.
• Frontantrieb: jeder Citroën auf dieser Seite, unabhängig von Klasse oder Getriebe.
• Stop-and-go-Verkehr: eine Automatik erspart die Kupplungsarbeit, aber der C3 mit Schaltgetriebe ist die günstigste Art, dieselben Straßen zu fahren.

Nach unserer Erfahrung bereuen Fahrer, die den Berlingo für eine Familienwoche buchen, das Schaltgetriebe selten — der Diesel zieht in den 30-km/h-Zonen sauber aus niedrigen Drehzahlen.

Elektrische Citroën-Autovermietung in Barcelona und Laden

Zwei der acht Citroëns in unserer Flotte fahren mit Strom: der e-C3 als Schrägheck für 34 € pro Tag und der e-C3 Aircross als Crossover für 40 €. Beide sind Automatik, Frontantrieb und mit 113 PS angegeben, und für beide gelten dieselben Buchungsbedingungen wie für die übrigen Autos — die Details werden vor der Bestätigung des Fahrzeugs mit einem Manager abgestimmt.

Die beiden elektrischen Citroëns, die wir anbieten

Der e-C3 ist der günstigere der beiden und kostet 34 € pro Tag – ein Schrägheckmodell der Elektro-Klasse mit 5 Sitzen und einem Automatikgetriebe mit einer Fahrstufe. Der e-C3 Aircross kostet 40 € für denselben 113-PS-Antrieb und dieselben 5 Sitze, steht aber höher und hat einen größeren Kofferraum. Die 6 € Tagesdifferenz zwischen den beiden kaufen Karosseriehöhe und Ladevolumen, nicht Reichweite oder Leistung – auf dem Papier sind die beiden mechanisch identisch. Nach unserer Erfahrung ist der Aircross derjenige, den die Leute behalten, wenn sie mit zwei großen Koffern und einem Kinderwagen ankommen, weil die höhere Heckklappe beides schluckt, ohne die Rückbank umzuklappen. Reichweitenangaben werden hier nicht genannt: Sie hängen von Beladung, Steigung und davon ab, wie stark die Klimaanlage arbeitet, und der schnellste Weg, die Frage zu klären, ist, die Strecke zu fahren, die Sie im Sinn haben.

Laden in der Stadt und was es kostet

Das touristische Laden bei EcoOne wird mit 0,49 € pro kWh ohne Abo abgerechnet, was für eine kurze Miete die einfachste Regelung ist – Sie zahlen für den Strom, den Sie entnehmen, und nichts weiter. Das kommunale Endolla-Netz ist die andere Option, wobei der Tarif direkt am Ladepunkt angezeigt wird. Da beide nach Kilowattstunde statt nach Ladevorgang abrechnen, kostet ein langes Laden pro Kilometer weniger als mehrere kurze Nachladungen, und der praktische Rat ist, eine richtige Ladung einzuplanen, statt bei jedem Parken einzustecken. Die Ladekosten werden direkt mit dem Netzbetreiber abgerechnet und nicht der Buchung hinzugefügt.

Reicht ein elektrischer Citroën für einen Tagesausflug

Beide elektrischen Citroëns schaffen eine Hin- und Rückfahrt nach Sitges oder Montserrat bequem, wobei am jeweils anderen Ende der Strecke Lademöglichkeiten vorhanden sind. Die Straßen außerhalb der Stadt steigen jedoch an – die C-16 führt landeinwärts in Richtung Pyrenäen, und die Túnels de Vallvidrera kosten für Autos, die die Stadt in Richtung Sant Cugat und Vallès verlassen, eine Maut von 4,7 € – und eine Steigung leert eine Batterie deutlich schneller als flaches Fahren in der Stadt. Der Verkehr im Stadtzentrum bewegt sich auf Straßen mit einheitlichem Niveau mit 20 km/h und auf Straßen mit je einer Spur pro Richtung mit 30 km/h, was für ein Elektroauto nahezu ideal ist: Der Motor gewinnt Energie zurück, jedes Mal wenn Sie vom Gas gehen. Wenn Ihr Tag eher einen Bergpass als die Küste umfasst, nehmen Sie stattdessen einen der Benzin- oder Hybrid-Citroëns.

Was die Citroën-Miete kostet

Die Tagespreise für die Citroën-Miete in Barcelona liegen zwischen 24 € und 92 €, eine Woche beginnt bei 144 € und ein Monat bei 504 € – der Wochenpreis ist der Tagespreis mal sechs, der Monatspreis mal einundzwanzig.

Tägliche, wöchentliche und monatliche Tarife

Eine Woche Citroën-Miete beginnt bei €144 und ein Monat bei €504, beide berechnet aus dem Tagespreis des von Ihnen gewählten Autos — €24 multipliziert mit sechs, €24 multipliziert mit einundzwanzig. Der Multiplikator gilt für jedes Modell im Angebot, sodass der C5 Aircross bei €50 pro Tag €300 für eine Woche und €1.050 für einen Monat kostet und der neunsitzige SpaceTourer bei €92 entsprechend €552 und €1.932. Was der längere Tarif bringt, ist kein Rabatt auf das Auto selbst, sondern ein niedrigerer Preis pro Tag: dieselben sieben Tage einzeln abgerechnet ergeben €168 beim günstigsten Citroën. Der längere Tarif lohnt sich nur, wenn Sie das Auto für den gesamten Zeitraum behalten — einen Monat in einzelne Kurzbuchungen aufzuteilen kostet mehr, weil jede neue Buchung den Tagespreis wieder von vorn beginnen lässt. In unserer Praxis geben Reisende, die über einen Monat hinweg drei oder vier separate Wochenenden buchen, fast immer mehr aus, als eine durchgehende Buchung sie gekostet hätte.

Was den Preis jedes Citroën bestimmt

• Klasse: Economy beginnt bei €24, Crossover bei €38, Komfort bei €40, SUV bei €50, Vans bei €52, Kleinbusse bei €92.
• Elektro: der e-C3 ab €34 und der e-C3 Aircross ab €40 — die zwei günstigsten Automatikfahrzeuge auf dieser Seite.
• Getriebe: ein Automatikgetriebe kostet mehr als ein Schaltgetriebe vergleichbarer Größe, weshalb der C5 Aircross bei €50 liegt.
• Sitze: fünf Sitze decken sieben der acht Autos ab; der neunte Sitz im SpaceTourer ist der mit Abstand größte Preissprung.
• Dauer: täglich, wöchentlich ab €144 oder monatlich ab €504 — der gewählte Tarif verändert die Gesamtsumme stärker als das Modell.

Der günstigste Citroën und worauf Sie verzichten

Der Citroen C3 ist der günstigste Citroën auf dieser Seite bei €24 pro Tag — Klasse Economy, 5 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, 83 PS. Dieser Preis beinhaltet einen 1,2-L-Flitzer mit Frontantrieb, und es ist dasselbe Auto, das wir bei einer eintägigen Stadtbuchung und bei einem dreiwöchigen Aufenthalt übergeben. Worauf Sie bei €24 verzichten, ist das Automatikgetriebe und die Hybrid-Ersparnis des C5 Aircross, nicht Sitze oder Gepäckraum: Der C3 nimmt immer noch fünf Personen und ihr Gepäck auf. Die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung und eine eventuelle Liefergebühr sind nicht Teil des Tagespreises — sie sind im Mietvertrag festgehalten, und der Manager bestätigt sie, wenn die Buchung vereinbart wird. Zwei Reisende mit Handgepäck erledigen mit dem C3 dieselbe Aufgabe wie mit einem €50-SUV, zum halben Tagespreis.

Mit einem Citroën-Mietwagen in Barcelona durch die Stadt

Barcelonas Straßen belohnen ein kleines Auto. Der C3 ist 4,0 m lang, der e-C3 genauso, und beide schlüpfen in die Parkbuchten der blauen Zone entlang L'Eixample, an denen ein C5 Aircross vorbeifahren muss. Der Verkehr fährt rechts, jedes Auto auf dieser Seite ist ein Linkslenker, und das Tempolimit in der Stadt beträgt 30 km/h auf einer Fahrspur pro Richtung — 20 km/h auf Straßen, die als eine Ebene mit dem Bürgersteig angelegt sind.

Was die Stadt von einem Citroën verlangt

• ZBE Rondes BCN: die Umweltzone umfasst mehr als 95 km² — die gesamte Gemeinde außer dem Industriegebiet Zona Franca und Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes, dazu L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs und Teile von Esplugues de Llobregat und Cornellà de Llobregat.
• Umweltplakette: Für die Einfahrt in eine ZBE muss der 0 emisiones (blaue) oder ECO (blau-grüne) Aufkleber an der Windschutzscheibe angebracht sein; die beiden elektrischen Citroën qualifizieren sich für den blauen.
• Ausländische Kennzeichen: Ein Auto mit nicht-spanischem Kennzeichen muss im Voraus im Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions registriert werden.
• Parken: AREA Blava A kostet 2,5 € pro Stunde und AREA Blava B 2,25 €, wobei Anwohnerzonen am Wochenende kostenlos sind.
• Maut: Die Fahrt aus der Stadt nach Westen auf der C-16 durch die Túnels de Vallvidrera in Richtung Sant Cugat und Vallès kostet 4,7 € für ein Auto.

Schaltgetriebe, Automatik und die Start-Stopp-Automatik

Vier der acht Citroën sind Automatik — beide Elektromodelle, der C5 Aircross und der SpaceTourer — und die anderen vier sind Schaltgetriebe. Im Stop-and-Go-Verkehr nimmt die Automatik die Kupplungsarbeit auf den Rondes B-10 und B-20 ab, wo innerhalb der geschlossenen Ortschaft generell 80 km/h gelten. Der C3 mit Schaltgetriebe für 24 € pro Tag fährt dieselben Straßen günstiger, und der 1,2-Liter-Motor mit 83 PS ist leicht genug, dass sich die Gangwechsel nie wie Arbeit anfühlen. Beim C4 und C3 Aircross passt das Schaltgetriebe besser zu den 130-PS- und 110-PS-Motoren als es eine Automatik zu diesem Preis täte.

Wo die Größe wirklich zählt

Beim Parken spielt ein Citroën in dieser Stadt seine Stärken aus. Der C3 und e-C3 passen in Lücken, in die der C5 Aircross und der SpaceTourer nicht passen, und der Neunsitzer ist das eine Modell, das man sich zweimal überlegen sollte, bevor man es für eine reine Städtereise bucht. Der Kraftstoff ist Gasolina 95 E5 zu einem städtischen Durchschnitt von 1,953 € pro Liter an 74 Tankstellen in der letzten Erhebung, sodass ein Benziner-C3 einen Tag voller Besorgungen in der Stadt mit sehr wenig bewältigt. Elektrofahrer laden im Netz Endolla Barcelona oder an EcoOne-Punkten, die mit 0,49 € pro kWh ohne Abo abgerechnet werden — die Abrechnung nach kWh statt nach Ladevorgang bedeutet, dass ein langes Laden weniger kostet als mehrere kurze Nachladungen. Welchen Citroën Sie auch nehmen, die Bedingungen der Miete sind im Mietvertrag festgehalten.

Citroën-Autovermietung in Barcelona für Tagesausflüge

Katalonien belohnt ein Auto mehr als fast überall sonst in Spanien: die Küstenstraße nach Süden nach Sitges, das Kloster von Montserrat, das Weinland Penedès und das mittelalterliche Zentrum von Girona liegen alle in bequemer Hin- und Rückfahrt von der Stadt entfernt. Wir übergeben die Schlüssel mit vollem Tank und einem Routenvorschlag, und den Rest übernehmen Sie.

Welchen Citroën wohin nehmen

• Sitges und die Garraf-Küste: der C3 oder e-C3 bewältigt die 35 km lange Küstenfahrt bequem; der C4 bringt für die Rückfahrt mehr Autobahnruhe mit.
• Montserrat: der C5 Aircross Hybrid meistert den Anstieg zum Kloster ohne Reichweitenangst und ohne Ladestopp.
• Weinland Penedès: ein C3 Aircross oder C4 reicht für die Schleife durch Sant Sadurní d'Anoia und die Weinberge.
• Costa Brava und Girona: der C4 oder C5 Aircross, wobei der C5 Aircross die bessere Wahl für einen langen Tag im Sattel ist.
• Tarragona und PortAventura: jedes Fünf-Sitzer-Modell; der SpaceTourer, wenn Sie neun Personen und das Gepäck eines ganzen Tages befördern.
• Die Pyrenäen und La Cerdanya: der C5 Aircross für die Steigungen oder der Berlingo, wenn Sie den zusätzlichen Laderaum brauchen.

Mautstellen, Tunnel und die Bergstraßen

Zwei Mautstellen erwischen die meisten Besucher kalt. Die C-16 in Richtung Pyrenäen und die Túnels de Vallvidrera, der Tunnel, der dich aus der Stadt hinaus Richtung Sant Cugat und das Vallès führt, kosten 4,7 € für ein Auto. Der Rest des Netzes ist weitgehend mautfrei, ein Tagesausflug nach Sitges oder Montserrat kostet dich also keine Straßengebühren. Bergstraßen nach La Cerdanya und in die Pyrenäen steigen stetig an; im Winter werden bei Schnee Beschränkungen für Winterreifen Punkt für Punkt durch Schilder und Überkopfanzeigen eingeführt, also prüfe die Anzeigen, bevor du dich für einen hohen Pass entscheidest. Der e-C3 und der e-C3 Aircross schaffen eine Hin- und Rückfahrt nach Sitges oder Montserrat ohne Nachladen, aber Steigungen leeren eine Batterie schneller als flaches Fahren in der Stadt.

Kraftstoff, Laden und die Volltank-Regel

Benzin 95 E5 kostet im Durchschnitt 1,953 € pro Liter in der Gemeinde, bei einem Median von 1,987 € und einer Spanne von 1,758 € bis 2,059 € über die 74 untersuchten Tankstellen – wo du tankst, ist also wichtiger als wann. Unsere Autos werden mit vollem Tank übergeben und kommen voll zurück. Bei den beiden elektrischen Citroën läuft das öffentliche Laden über das Netz Endolla Barcelona, und das Touristenladen von EcoOne wird mit 0,49 € pro kWh ohne Abo abgerechnet – bezahlt wird nach Verbrauch, nicht nach Ladevorgang. Laden nach kWh bedeutet, dass ein langes Laden weniger kostet als mehrere kurze Nachladungen, plane also einen einzigen Stopp statt an jedem Punkt nachzuladen, an dem du vorbeikommst.

Parken, wenn du zurückkommst

Zurück in der Stadt gelten die AREA Blava-Zonen: Tarif A kostet 2,5 € pro Stunde, Tarif B 2,25 €. Beide gelten an Werktagen, Anwohnerzonen lockern am Wochenende. Parke in der blauen Zone, nimm das Ticket aus dem parquímetre und bewahre den comprovant d'estacionament auf – das Kennzeichen darauf muss mit dem Auto übereinstimmen. Ein SpaceTourer braucht einen Moment des Nachdenkens, bevor du dich für ein unterirdisches Parkhaus entscheidest; prüfe die Höhenbegrenzung und die Länge der Parkbucht, bevor du hineinfährst.

Ihre Citroën-Autovermietung in Barcelona buchen

Jede Rent-Trip-Buchung wird mit einem Manager abgestimmt, bevor sie bestätigt wird – das Auto, die Daten, der Übergabepunkt und die Rückgabe werden alle in diesem Gespräch geklärt, nicht durch eine automatische Kasse.

Was der Manager mit dir klärt

• Das Auto und die Daten: welchen der acht Citroën du willst, vom C3 für 24 € bis zum SpaceTourer für 92 €, und die genauen Tage, an denen du ihn brauchst.
• Der Übergabepunkt: wohin das Auto in Barcelona zu dir gebracht werden soll – das wird bei der Buchung vereinbart, nicht aus einer festen Liste von Schaltern ausgewählt.
• Die Kaution und der Selbstbehalt: beides ist im Mietvertrag festgehalten, und der Manager erklärt es dir, bevor irgendetwas unterschrieben wird.
• Dokumente: was der Vertrag verlangt, wird bei der Buchung vereinbart, damit bei der Übergabe nichts fehlt.
• Die Rückgabe: wo und wann das Auto zurückgeht und wie der Tankstand bei der Rückgabe sein soll.

Warum wir es zuerst persönlich abstimmen

Ein Selbstfahrer-Mietwagen bedeutet keine Warteschlange am Schalter und keinen Shuttlebus — das Auto kommt zu der Adresse, die Sie uns nennen, und die Person, die es bringt, ist dieselbe, die das Auto mit Ihnen gemeinsam durchgeht. Genau das ist das Prinzip von Rent-Trip: Das Auto trifft Sie dort, wo Ihre Reise tatsächlich beginnt, ob das nun ein fünfsitziger C3, ein neunsitziger SpaceTourer oder eines der elektrischen e-C3-Modelle ist. Bei der Übergabe wird der Zustand von Karosserie, Reifen und Innenraum im Rahmen einer gemeinsamen Runde festgehalten, und beide Seiten erhalten eine Kopie dieses Protokolls. Ist das von Ihnen gebuchte Modell nicht verfügbar, regelt der Vertrag, was als Nächstes passiert, und der Manager bespricht die Optionen mit Ihnen, statt Sie am Straßenrand im Unklaren zu lassen.

Was Sie bereithalten sollten

• Führerschein: Ein EU-/EWR-Führerschein ist in Spanien voll gültig, solange er gültig ist, und es ist nichts weiter nötig. Ein Führerschein aus einem Drittland ist gültig, wenn er gültig ist und der Inhaber die spanische Altersanforderung für die entsprechende Klasse erfüllt.
• Sprache des Führerscheins: Ein nicht auf Spanisch ausgestellter Führerschein wird entweder mit einer offiziellen beglaubigten Übersetzung ins Spanische akzeptiert oder wenn er nach dem Muster von Anhang 9 des Genfer Abkommens oder Anhang 6 des Wiener Abkommens ausgestellt wurde. Die DGT empfiehlt, vor der Reise einen Internationalen Führerschein zu besorgen — der Permiso Internacional de Conducción ist ein Jahr lang gültig und wird zusammen mit Ihrem Reisepass und Ihrem nationalen Führerschein vorgezeigt, niemals allein.
• Ausweis: das Originaldokument auf den Namen des Hauptfahrers.
• Karte: eine Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers für die Kaution — der Betrag ist im Mietvertrag festgelegt.

Mindestmietalter, der Zuschlag für junge Fahrer, welche Karten akzeptiert werden, die Kraftstoffregelung und wo das Auto gefahren werden darf, werden bei der Buchung vereinbart.

Mit einem Citroën losfahren

Die acht Autos auf dieser Seite fahren mit Benzin, Diesel, Hybrid- und Elektroantrieb, mit Automatik- oder Schaltgetriebe, und alle haben Frontantrieb — die ersten Minuten am Steuer fühlen sich also vertraut an, egal welches Sie nehmen. In Spanien gelten Tempolimits von 120 km/h auf Autopista und Autovía, 90 km/h auf einer gewöhnlichen Landstraße und 30 km/h auf einer Stadtstraße mit einer Spur je Richtung, was dem meisten entspricht, was Ihnen im Zentrum begegnet. Bußgelder für zu schnelles Fahren liegen zwischen 100 € und 600 € mit zwei bis sechs Punkten, und bei Zahlung innerhalb von 20 Kalendertagen gilt ein Rabatt von 50 %. Fragen Sie den Manager bei der Übergabe, welcher der Citroëns zu den Straßen passt, die Sie geplant haben — es dauert eine Minute und erspart später einen falschen Abzweig.

Versicherung für die Citroën-Autovermietung in Barcelona

Jeder spanische Mietwagen hat gesetzlich eine Pflicht-Haftpflichtversicherung, und die Beträge sind landesweit festgelegt, nicht von uns: 70.000.000 EUR pro Vorfall für Personenschäden und 15.000.000 EUR für Sachschäden. Diese Deckung ist in jedem Vertrag enthalten und gilt auch dann, wenn die fahrende Person darin nicht genannt war. Sie zahlt an Dritte — nicht an den Fahrer und nicht an das Auto selbst.

Wofür die Pflichtversicherung nicht aufkommt

• Gesetzliche Haftpflichtversicherung: das gesetzliche Minimum, in jeder Buchung enthalten; deckt Verletzungen und Sachschäden, die anderen zugefügt werden.
• CDW (Haftungsbeschränkung bei Kollisionsschäden): ein optionaler Verzicht, der Ihre Haftung für Schäden am Fahrzeug durch eine Kollision aufhebt, mit Ausnahme der Selbstbeteiligung.
• THW (Diebstahlschutz): ein optionaler Verzicht, der vollständigen oder teilweisen Diebstahl und Vandalismus abdeckt, ebenfalls mit Ausnahme der Selbstbeteiligung.
• SCDW und SPCDW: teilweiser und vollständiger Rückkauf der von der CDW hinterlassenen Selbstbeteiligung; beides funktioniert nicht, wenn die CDW nicht abgeschlossen wurde oder ein Ausschluss griff.
• STHW und SPTHW: derselbe teilweise und vollständige Rückkauf, angewendet auf die Diebstahl-Selbstbeteiligung.
• WWI (Glas- und Reifenschutz): eine separate Option, denn Glas und Reifen liegen normalerweise außerhalb der Basis-CDW.
• Franquicia (Selbstbeteiligung): der Betrag, den Sie nach einem Schaden selbst zahlen; er steht im Vertrag, unabhängig davon, ob Sie einen Rückkauf abgeschlossen haben.

Die Höhe der Selbstbeteiligung hängt von der Gesellschaft und der Fahrzeugklasse ab, und es gibt dafür keinen einheitlichen offiziellen Tarif. Wir legen unsere im Vertrag fest, sodass Sie die Zahl sehen, bevor etwas bestätigt wird.

Dokumente zum Fahren in Spanien

• EU-/EWR-Führerscheine — einschließlich Island, Liechtenstein und Norwegen — sind hier bis zum Ablauf voll gültig; es ist nichts Zusätzliches nötig und kein IDP erforderlich.
• Führerscheine aus Drittländern sind gültig, wenn der Führerschein gültig ist, der Inhaber die spanische Altersanforderung für die entsprechende Kategorie erfüllt und seit der Begründung des gewöhnlichen Aufenthalts in Spanien nicht mehr als sechs Monate vergangen sind. Die DGT empfiehlt, vor der Reise einen internationalen Führerschein zu besorgen.
• Führerscheine, die nicht auf Spanisch ausgestellt sind, werden entweder mit einer offiziellen beglaubigten Übersetzung ins Spanische akzeptiert oder wenn sie nach dem Muster von Anhang 9 des Genfer Übereinkommens oder Anhang 6 des Wiener Übereinkommens ausgestellt wurden.
• Internationaler Führerschein ist ein Zusatzdokument: Es wird nur zusammen mit Ihrem Reisepass und Ihrem nationalen Führerschein vorgezeigt, und es ist ein Jahr gültig.

Mindestalter, der Zuschlag für junge Fahrer, die für die Kaution akzeptierte Karte und die Kraftstoffpolitik sind nicht gesetzlich in Spanien festgelegt — sie werden bei der Buchung mit uns vereinbart, und die Kaution selbst steht im Vertrag.

Die Bedingung, die Menschen Geld kostet

Die Verbraucherbehörde verlangt, dass jeder Kratzer und jede Delle vor der Abfahrt in den Vertrag oder das Übergabeprotokoll geschrieben wird, mit Unterschrift beider Seiten und einem Exemplar, das bei Ihnen bleibt — später festgestellte Schäden gehen zulasten des Mieters. Ist das gebuchte Modell nicht verfügbar, können Sie ohne Aufpreis ein anderes Fahrzeug verlangen, auch eine Klasse höher; wird Ihnen eine niedrigere Klasse gegeben, muss der Preis sinken. Bewahren Sie dieses unterschriebene Blatt während der gesamten Mietdauer auf und fotografieren Sie nichts, was das Übergabeprotokoll nicht ohnehin schon auflistet.