Alquiler de autos para extranjeros

Hay ciento treinta y cuatro autos disponibles para el alquiler de autos para extranjeros en París, desde 29 € hasta 1.300 € por día. Te entregamos el auto en cualquier punto de París y acordamos cada reserva con un gerente antes de confirmarla. Las tarifas semanales comienzan en 174 € y las mensuales en 609 €.

Qué incluye el alquiler de autos para extranjeros en París y cómo funciona la reserva

Funcionamos como un servicio de autoconducción: acuerdas la reserva con un gerente y te entregamos el auto. Nada se elige de una estantería en línea: primero van las condiciones, después las llaves.

Cómo funciona el servicio con un gerente

Lo organizamos como un servicio de autoconducción: usted acuerda la reserva con un gerente y nosotros le llevamos el auto. El gerente confirma la clase, las fechas y el punto de entrega en una sola conversación, y luego el auto se lleva a la dirección que usted indique. Nuestra flota en esta página tiene 134 autos en 13 clases, desde 29 € hasta 1.300 € por día, con tarifas semanales desde 174 € y mensuales desde 609 €. El punto de entrega, el horario y el contrato de alquiler se fijan al reservar, no se eligen de una lista en el sitio.

Dónde entregamos el auto

• Estaciones de tren: Gare du Nord, Gare de Lyon y Gare Montparnasse.
• Punto de encuentro: el punto exacto se acuerda al reservar.

Qué se fija en el contrato de alquiler

El depósito, la franquicia del seguro, cualquier cargo por entrega y cualquier descuento se establecen en el contrato de alquiler. Lea esas líneas antes de confirmar: son el único lugar donde aparecen estas cifras. Si un número del contrato no coincide con lo que le dijeron al reservar, plantéelo con el gerente antes de que el auto se mueva.

Qué resuelve el gerente antes de tu viaje

• Reserva: las fechas, la clase y la dirección de entrega se acuerdan en un solo intercambio con el gerente.
• Extras: cualquier extra se acuerda al reservar, no el mismo día.
• Contacto: el número del gerente y las instrucciones de encuentro se confirman una vez fijada la reserva.

Documentos que necesita un extranjero para alquilar un auto en París

El papeleo es la parte del alquiler de autos para extranjeros en París que la gente pregunta primero, así que aquí está exactamente lo que aceptamos y lo que rechazamos.

Qué licencias de conducir se aceptan

Las licencias de la UE/EEE son válidas en Francia sin canje y sin límite de tiempo mientras sigan vigentes. Los visitantes de fuera de la UE/EEE pueden conducir con su licencia nacional; si esa licencia no está en alfabeto latino, se debe presentar junto con ella una traducción oficial o un Permiso Internacional de Conducir. El PIC no reemplaza tu licencia: es solo una traducción y se presenta junto con la tarjeta nacional. Los conductores de fuera de la UE/EEE que viven en Francia pueden conducir durante 1 año desde la fecha de entrada que figura en su visa, y después de mudarse de forma permanente la licencia debe canjearse. Para el alquiler, la licencia debe haberse emitido hace más de 1 año.

Edad de la licencia, vigencia del PIC y licencias digitales

• Licencia con más de 1 año: una licencia emitida hace menos de 1 año no se acepta para el alquiler, aunque por lo demás sea válida.
• PIC con no más de 3 años: un Permiso Internacional de Conducir presentado al reservar debe estar dentro de ese plazo.
• Licencia nacional junto con el PIC: el permiso por sí solo no basta: se muestran ambos documentos.
• Sin licencias digitales: no se acepta una licencia en la pantalla del teléfono; trae la tarjeta física.
• Automático o manual: el Renault Twingo y el Kia Picanto vienen con caja manual, mientras que el Citroen Ami es automático.

Edad, depósito y la condición de conductor joven

No existe una norma nacional única sobre la edad en Francia: es la condición propia de cada arrendatario, así que pregunte antes de pagar en lugar de suponer un número. Lo mismo se aplica al depósito, la franquicia del seguro, cualquier cargo por entrega y cualquier descuento: esas cifras viven en el contrato de alquiler, no en esta página. Lea esas líneas antes de confirmar, porque el contrato es el único lugar donde aparecen.

Qué cambia la duración del viaje en el papeleo

El precio semanal es la tarifa diaria multiplicada por 6; el mensual es la tarifa diaria multiplicada por 21. El conjunto de documentos no cambia con la duración de la reserva: una semana y un mes piden los mismos elementos, así que conviene ordenar la licencia y el permiso antes de reservar y no después.

Alquiler de autos para extranjeros en París: clases, asientos y combustible

Nuestra flota en esta página es de 134 autos repartidos en 13 clases, con asientos de 2 a 9 y opción de Diésel, Eléctrico, Gasolina e Híbrido. A continuación, lo que cuesta cada clase y para qué sirve realmente en las calles de la ciudad y en los viajes más largos fuera de ella.

Clases y para qué sirve cada una

Asientos, combustible y transmisión

• 2 asientos: Citroen Ami (Eléctrico, Automático, 29 €) y Volkswagen Caddy Cargo (Diésel, Manual, 47 €): el Ami para trayectos cortos, la Caddy para carga.
• 4 asientos: Renault Twingo (Gasolina, Manual, 35 €) y Fiat 500 Hybrid (Híbrido, Manual, 49 €): pequeños, fáciles de estacionar en patios estrechos.
• De 7 a 9 asientos: minivans desde 119 € y vans de pasajeros desde 155 €, para un grupo que llega junto con equipaje.
• Eléctrico: 18 autos desde 55 €, incluidos Renault Zoe (52 kWh, 136 hp) y Renault 5 E-Tech (52 kWh, 150 hp).

Qué auto elegir para cada viaje

Para dos personas que se alojan dentro de la ciudad, un Renault Twingo o un Citroen Ami mantiene baja la factura de combustible y la huella de estacionamiento. Si el plan es Versalles, Giverny o la costa de Normandía, tome el Dacia Duster con tracción total para las carreteras mojadas del campo, o un hatchback Confort como el Peugeot 308 para el trayecto por autopista. Los grupos de siete o más reservan una minivan o una van de pasajeros con anticipación: hay 5 de cada una.

Los precios en esta página van de 29 € a 1.300 € por día, semanal desde 174 € y mensual desde 609 €.

Precios del alquiler de autos en París por clase y por duración del viaje

Nuestras tarifas van de 29 € a 1.300 € por día en 134 autos, y la clase que eliges marca el piso: Económico empieza en 29 €, Deportivos en 450 €. Las reservas más largas cambian las cuentas: una semana cuesta la tarifa diaria por seis, un mes cuesta la tarifa diaria por veintiuno.

Tarifas diarias por clase

Tarifas semanales y mensuales

• Económico a 29 € por día: 174 € por una semana, 609 € por un mes: la forma más barata de mantener un auto durante toda la estadía.
• Eléctrico desde 55 € por día: 330 € por semana, 1.155 € por mes, con modelos como Renault Zoe y Fiat 500e.
• Crossover desde 75 € por día: 450 € por semana, 1.575 € por mes, incluidos Jeep Avenger y Peugeot 2008.
• SUV y 4x4 desde 79 € por día: 474 € por semana, 1.659 € por mes, con tracción total en Dacia Duster.
• Minivans desde 119 € por día: 714 € por semana, 2.499 € por mes, con capacidad para hasta siete personas.
• Deportivos desde 450 € por día: 2.700 € por semana, 9.450 € por mes: lo más alto de nuestra gama.

Qué sube o baja el precio

Dos cosas deciden lo que realmente pagas: cuánto tiempo conservas el auto y qué clase tomas. Un Citroen Ami a 29 € por día y un Renault Twingo a 35 € están ambos en Económico, pero la diferencia en un mes es de 126 €. Las cajas automáticas y los híbridos generalmente cuestan más que un manual del mismo tamaño: un Renault Clio manual es 69 € por día, mientras que el Clio E-Tech Hybrid con automático es 75 €. La entrega, el depósito, el deducible del seguro y cualquier descuento se establecen en el contrato de alquiler, no en el sitio, así que se acuerdan al reservar.

Conducir en París con alquiler de autos para extranjeros, ZFE y estacionamiento

Conducir aquí significa resolver tres cosas antes de salir del punto de entrega: la zona de bajas emisiones, el límite de velocidad del anillo periférico y las tarifas de estacionamiento que suben rápido. Ninguna es complicada una vez que conoce las cifras.

La ZFE y la calcomanía Crit'Air

La ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) cubre todo lo que está dentro de la autopista A86 —la A86 misma queda excluida— e incluye el boulevard périphérique, el Bois de Boulogne y el Bois de Vincennes. Los vehículos Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 y los no clasificados tienen prohibido circular dentro de ese perímetro; el distintivo va en el parabrisas. El Crit'Air 3 quedó sujeto a la restricción desde el 1 de enero de 2025. Sin una viñeta Crit'Air válida, la entrada a la ZFE está formalmente prohibida, así que verifique la clase del auto que va a reservar antes de planear una ruta por el centro. Nuestra flota en esta página es de gasolina, diésel, híbridos y eléctricos, con 134 autos, y la clase que importa para la zona está impresa en el distintivo, no en la etiqueta de la llave.

Límites de velocidad, incluido el périphérique

• Bulevar periférico: 50 km/h desde el 1 de octubre de 2024 por decisión de la autoridad municipal, de forma gradual desde el anillo interior entre la porte des Lilas y la porte d'Orléans, con todo el anillo cubierto para el 10 de octubre.
• Zonas urbanizadas: 50 km/h según el Code de la route, art. R413-3, elevado a 70 km/h en algunos tramos.
• Carreteras ordinarias fuera de las ciudades: 80 km/h, o 90 km/h en los tramos de dos carriles donde el departamento así lo haya decidido.
• Vías de doble calzada: 110 km/h; autopistas: 130 km/h, ambos conforme al Code de la route, art. R413-2.
• Lluvia: 110 km/h en autopistas, 100 km/h en vías de doble calzada, 80 km/h en el resto; con visibilidad inferior a 50 m, 50 km/h en todas las vías.
• Licencia de conducir en período de prueba (menos de 3 años): 110 km/h en autopistas, 100 km/h en vías de doble calzada, 80 km/h en el resto.

El carril izquierdo del périphérique entre el terraplén del Sena en Issy y la porte de Bercy, en ambos sentidos, está reservado de lunes a viernes de 7:00 a 10:30 y de 16:00 a 20:00 para autos con dos o más personas, y la aplicación de la norma comenzó el 2 de mayo de 2025.

Tarifas de estacionamiento y la regla del combustible

El estacionamiento en la calle en la zona 1 —distritos 1 a 11— tiene un precio progresivo en lugar de por hora: 1 hora 6 €, 2 horas 12 €, 3 horas 24 €, 4 horas 39 €, 5 horas 57 €, 6 horas 75 €, con un máximo de 6 horas consecutivas en un mismo lugar. La tarifa visiteur se aplica desde el 1 de agosto de 2021 y se divide en bloques de 15 minutos. Un lugar sin pagar se convierte en un forfait post-stationnement en lugar de una multa de tránsito: 75 € o 50 € para un vehículo ligero en la ciudad. Pague en el horodateur o mediante una app, y fotografíe el recibo.

Seguro y protección en el alquiler de autos para extranjeros en París

Todo alquiler en Francia incluye responsabilidad civil frente a terceros por ley, y el nivel de protección que elija determina cuánto de una factura por daños queda a su cargo. En nuestro proceso de reserva, el nivel de protección se acuerda con un gerente junto con el resto de la reserva, por lo que las condiciones se establecen en el contrato de alquiler.

Qué se incluye de serie

• responsabilidad civil: cobertura obligatoria de responsabilidad civil frente a terceros, incluida automáticamente en todo contrato; paga por lesiones y daños a la propiedad causados a otros hasta los límites legales de Francia, pero no cubre las lesiones del conductor.
• CDW / protección por daños por colisión: incluida en el paquete básico en el mercado francés; limita su responsabilidad al exceso (franquicia) y cubre la reparación más los días que el auto está fuera de circulación.

Lo que la protección básica deja fuera

La cobertura básica no es una cobertura total. Los neumáticos dañados por uso anormal, los cristales fuera de una colisión, el techo solar y el techo panorámico, los bajos del vehículo, el repostaje incorrecto y el daño al motor que se deriva de ello, las llaves perdidas o robadas, y los daños por negligencia o intención quedan todos fuera de ella. La cifra exacta de la franquicia no se publica como un número nacional: se acuerda al reservar. Algunos productos Visa Premier y Gold Mastercard cubren la franquicia de la CDW y la TW cuando el pago se realiza con esa tarjeta y el titular es el conductor principal nombrado en el contrato; eso es una práctica del sector más que un documento bancario oficial, así que revise los términos de su propia tarjeta.

Cómo mantener baja la franquicia

Decide antes de reservar, no en la entrega: el nivel de protección se acuerda con un gerente junto con el resto de la reserva, y es la línea que más cambia la franquicia. La clase que eliges también importa: la flota aquí va desde un Citroen Ami a 29 € por día y un Renault Twingo a 35 € hasta crossovers y SUVs como el Dacia Duster a 79 €, así que la franquicia de tu reserva se detalla en el contrato de alquiler del auto que elijas. Y si planeas conducir en los Alpes entre el 1 de noviembre y el 31 de marzo, recuerda que se exigen neumáticos de invierno o cadenas en aproximadamente 34 departamentos de montaña; la capital y Île-de-France no están entre ellos, pero un auto recogido aquí y conducido a los Alpes queda bajo esa regla.

Excursiones desde París en auto de alquiler para extranjeros, rutas de un día

Nuestras rutas fuera de la ciudad van desde Disneyland Paris y Versalles hasta Giverny, Reims y Champagne, la costa de Normandía en Deauville, los castillos del Valle del Loira y Mont-Saint-Michel. Cada una es un trayecto sencillo para salir de la ciudad, y el auto se queda contigo durante todo el recorrido: sin cambiar de plataforma, sin último autobús de regreso.

Recuerda que la A14 y partes de la A13 funcionan con péage en flux libre: sin barrera, y el pago debe hacerse dentro de las 72 horas.

Trayectos más largos que valen dos o tres días

Los castillos del Valle del Loira y Mont-Saint-Michel quedan más allá de un trayecto cómodo de ida y vuelta en el mismo día, así que se adaptan a una reserva de dos o tres días. A ambos se llega por autopistas de peaje, y ambos implican tramos largos a velocidad constante: el tipo de conducción en la que una clase Confort o Crossover justifica su precio frente a un hatchback Económico. Si tu viaje se adentra en los Alpes entre el 1 de noviembre y el 31 de marzo, los neumáticos de invierno o las cadenas en las dos ruedas motrices son obligatorios en aproximadamente 34 departamentos de montaña; Île-de-France no está incluida, pero la norma se aplica en el momento en que te diriges a los puertos de montaña. Reserva la clase que corresponda a la distancia, no solo a los asientos.

Conclusión práctica sobre el alquiler de autos para extranjeros en París

El alquiler de autos sin conductor para extranjeros se reduce a una breve lista de decisiones: qué clase necesitas, cuánto tiempo conservarás el vehículo y dónde quieres que te lo entreguen. Todo lo demás —el depósito, la franquicia, la entrega y cualquier descuento— queda escrito en el contrato, así que lee esas líneas antes de confirmar. Si los papeles están en orden, el resto es sencillo.

• Antigüedad de la licencia: emitida hace más de 1 año, con un IDP de no más de 3 años.
• Clases y asientos: Los hatchbacks Económicos tienen 4 o 5 asientos, los Crossovers y SUV tienen 5, las Minivans tienen 7 y las vans de pasajeros tienen 8 o 9, con motores diésel, eléctricos, de gasolina e híbridos y cajas de cambios tanto automáticas como manuales en toda la flota.
• Reserva: acordado con un gerente, no con un clic en el sitio: el punto de entrega, el horario y la entrega del vehículo salen de esa conversación.
• Presupuesto: desde 29 € al día para Económico hasta 1.300 € al día en la gama más alta, semanal desde 174 € y mensual desde 609 €.

Para una primera visita, Económico o Crossover cubre la mayoría de los viajes: 15 autos Económicos desde 29 € y 13 Crossovers desde 75 €, y ambas clases incluyen automáticos. Los grupos más grandes deberían considerar las 5 Minivans desde 119 € o las 5 vans de pasajeros desde 155 €, y los 18 autos Eléctricos desde 55 € tienen sentido si te alojas dentro de la ciudad y cargas durante la noche.