Alquiler de autos diario

Nuestra flota para el alquiler de auto por día en Londres cuenta con 24 autos, desde £22 hasta £72 por día, con reservas semanales desde £132 y mensuales desde £462. Llevamos el auto a cualquier dirección de la ciudad y a los aeropuertos Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City y Southend, con la dirección de entrega, la fecha y la hora acordadas con un gerente antes de fijar la reserva.

Cuánto cuesta el alquiler de auto por día en Londres

Un solo día comienza en £22 y termina en £72. Entre esos dos extremos hay 24 autos de autoconducción en cuatro clases, todos con volante a la derecha para el tráfico por la izquierda. Vale la pena saber qué incluye el día y cómo se arma la tarifa antes de fijar la fecha.

Tarifas diarias en las cuatro clases

Un solo día comienza en £22 y llega hasta £72; Económico y Crossover empiezan ambos en £22, Confort en £23, SUV en £35. Nuestros autos más baratos en esta página son el Citroen C3 Aircross y el Fiat 500 a £22 por día, y el Renault Clio se ubica en lo más alto de la gama a £72. El precio "desde" de la clase es el punto de entrada de esa clase, no lo más alto de la página: un auto Confort puede costar menos por día que uno Económico de gama alta, así que compara el modelo exacto, no la etiqueta. La diferencia dentro de una misma clase es mayor que la diferencia entre clases: Económico tiene 10 autos desde £22 hasta £72, Crossover 9 autos desde £22 hasta £49, Confort 4 autos desde £23 hasta £34, y la clase SUV es un auto a £35. En una reserva de un solo día, el precio de la clase lo es todo, porque no hay una segunda fecha con la cual promediarlo.

Clases, autos y tarifas diarias en paralelo

Cuatro clases abarcan 24 autos, desde 10 Económico hasta un único SUV. La carrocería sigue la misma lógica: 13 hatchbacks, 9 crossovers, un familiar y un SUV. El número de asientos es el mismo en la mayor parte de la flota — 22 de 24 autos llevan cinco personas, y solo el Fiat 500 y el Hyundai i10 llevan cuatro —, así que la elección de clase depende del tamaño y la caja de cambios, no del número de pasajeros. La caja de cambios es el detalle que toma por sorpresa: 21 de 24 autos son manuales y solo 3 son automáticos, así que si un automático es imprescindible, indícalo cuando se acuerde la reserva y no la mañana de la entrega. Según nuestra experiencia, el Volkswagen Golf Estate es la opción cuando un día incluye equipaje para cinco, y un hatchback cubre a esas mismas cinco personas con menos maletero.

Alquilar un auto por un día o extenderlo a una semana

El alquiler de auto por día en Londres empieza desde un día, y ese día es también la unidad sobre la que se construye toda reserva más larga. La tarifa diaria es fija por auto, y el gerente confirma la fecha, la hora y la dirección de entrega antes de fijar la reserva. Extiende ese mismo día a una semana o a un mes y la aritmética sigue igual.

Un día, una reserva, un tanque de combustible

El alquiler de un día se fija con un gerente, y el auto se entrega limpio con el tanque lleno y se devuelve lleno. Trabajamos con la modalidad de lleno a lleno en todos los autos de la página, desde el Citroen C3 Aircross de £22 hasta el Renault Clio de £72, y no se ofrece ninguna otra opción de combustible: ni tanque prepagado, ni lleno a vacío. El consumo de combustible varía según el modelo — un Kia Picanto de 1.0 L y un Kia Sportage de 1.6 L no consumen la misma cantidad en los mismos kilómetros —, así que la parada para reabastecer cuesta más en el SUV que en el hatchback. Lleno a lleno significa que esa parada corresponde al final del viaje, no al inicio: planifícala antes de la hora de devolución acordada al reservar, porque una devolución tardía se pasa del horario que el gerente ya fijó para la siguiente entrega.

Tarifas semanales y mensuales sobre el mismo alquiler diario en Londres

Una semana se cobra a la tarifa diaria × 6, desde £132, y un mes a la tarifa diaria × 21, desde £462. El multiplicador no cambia según la clase: el Kia Rio de £31 llega a £186 por una semana y £651 por un mes, el Kia Sportage de £35 a £210 y £735, el Renault Clio de £72 a £432 y £1,512. Totales semanales y mensuales de los autos que más se reservan por día:

El multiplicador es fijo, así que vale la pena comparar la reserva más larga con el número de días realmente conducidos, no con el calendario.

Qué cambia con una reserva más larga

Nada en el papeleo cambia con la duración: el auto se sigue entregando en tu dirección, se sigue suministrando lleno y se devuelve lleno, y la dirección, la fecha y la hora se siguen acordando con un gerente antes de fijar la reserva. Lo que cambia es el margen de error. A lo largo de un mes, un reabastecimiento olvidado o un golpe contra el bordillo no reportado cuesta más que en un alquiler único, así que revisa el auto en la entrega y anota el nivel de combustible en ese momento, no la última mañana.

Las rentas más largas también cambian qué auto tiene sentido: un hatchback pequeño está bien para un día en la ciudad, mientras que una semana de kilómetros por autopista encaja mejor en el Volkswagen Golf Estate de 1.5 L o en el Vauxhall Grandland de 130 hp. Según nuestra experiencia, las reservas que salen bien son aquellas en las que la hora de devolución se fijó al principio y nunca se movió. Decide primero la duración y luego la clase: la tarifa diaria que estás multiplicando es la que decide el total.

Qué auto conviene para un día de alquiler de auto por día en Londres

La flota se divide en cuatro clases y 24 autos, y la elección correcta para un solo día suele depender del tamaño, la caja de cambios y el maletero más que de la marca. Así se diferencian las opciones.

Autos de uso diario desde £22 hasta £36

• Hyundai Kona: un Crossover a £36 por día con 5 asientos, motor de gasolina de 1.0 L, 120 hp y caja manual.
• Kia Rio: un hatchback Económico a £31 por día, 5 asientos, gasolina de 1.0 L, 99 hp, manual.
• Kia Picanto: un hatchback Económico a £27 por día, 5 asientos, gasolina de 1.0 L, 67 hp, manual: la potencia más baja de esta página, compartida con el Hyundai i10.
• Fiat 500: un hatchback Económico a £22 por día con 4 asientos, gasolina de 1.0 L, 70 hp y manual: uno de solo dos de cuatro asientos que hay aquí.
• Toyota Yaris: un hatchback Económico a £25 por día, 5 asientos, híbrido de 1.5 L, 116 hp, automático: el único híbrido de esta página.

Según nuestra experiencia, el Citroen C3 Aircross y el Fiat 500 se van primero en las reservas de un solo día porque el precio de entrada de £22 deja margen en el presupuesto para el combustible.

Híbrido, automático y el único SUV

El Toyota Yaris es el único híbrido de la página y uno de solo 3 automáticos, a £25 por día; el Kia Sportage es el único SUV, a £35 por día con 5 asientos, motor de gasolina de 1.6 L, 150 hp y caja manual. Los otros dos automáticos son el Seat Leon, un hatchback Confort a £23 por día con 110 hp, y el crossover Kia Stonic a £30.

De los 24 autos, 21 son manuales y solo 3 son automáticos, así que un automático es una decisión de reserva que conviene tomar temprano y no un detalle para dejar a la mañana del viaje. La misma lógica se aplica al SUV: con un solo Sportage en la clase, cuanto antes se fije la fecha con un gerente, mejor será la probabilidad de que siga libre. Para la mayoría de los viajes de un solo día, sin embargo, un Crossover o un hatchback Económico cubre el kilometraje y el estacionamiento sin el largo extra. La gasolina cubre 23 de los 24 autos, así que repostar es sencillo sea cual sea la clase que tomes.

Entrega para tu alquiler de auto por día en Londres

Una reserva diaria solo es útil si el auto aparece donde estás. Rent-Trip te lo lleva: la dirección, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva, y el auto llega limpio y con el tanque lleno.

El auto llevado a tu dirección

Rent-Trip entrega en cualquier dirección de la ciudad, y la dirección, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva. Eso cubre un hotel en Mayfair, un apartamento en Canary Wharf y todas las terminales de aeropuerto que atendemos. La zona de entrega llega a St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria y Waterloo, además de Canary Wharf, Wembley, ExCeL London y Mayfair, así que una llegada a la estación o un día de exposición empiezan con el auto ya estacionado afuera. Todo lo que quede fuera de estos lugares se coordina caso por caso y no se promete en el sitio. Indique el código postal y la hora de llegada en el mismo mensaje, y la entrega se ajusta a sus planes y no al revés. Según nuestra experiencia, la franja horaria importa más que la calle exacta: un gerente confirma ambas cosas juntas, y un horario fijo es lo que evita que una renta de un día pierda su primera hora esperando.

Recoger el auto en un aeropuerto

Aeropuerto de Londres Heathrow (LHR): a unos 30.3 km por carretera del centro, aproximadamente 45 minutos sin tráfico.

Una entrega en el aeropuerto requiere acordar de antemano el horario del lado del vuelo, porque la franja de entrega se fija al reservar. Los aterrizajes se retrasan; un gerente que conoce el número de vuelo puede mover la franja en lugar de dejar el auto esperando en un bordillo que no puede ocupar. Para Heathrow, considere el tiempo de carretera indicado arriba antes de comprometerse con una primera cita en la ciudad: 45 minutos desde Heathrow es una cifra con buen clima, y la M4 no siempre colabora. Sea cual sea de los seis a los que llegue, indíquenos la terminal y la hora de aterrizaje de una vez.

Qué dejar resuelto antes del día

El combustible es de lleno a lleno: el auto sale limpio con el tanque lleno y regresa de la misma manera; de lo contrario, se cobran el combustible faltante y una tarifa por servicio de reabastecimiento, según lo establecido en el contrato de renta. La dirección, la fecha y la hora de entrega las confirma un gerente antes de fijar la reserva, y todo lo que quede fuera de nuestros lugares listados se coordina caso por caso. Los cargos y las penalizaciones que puedan surgir durante el día se acuerdan al reservar, así que plantéelos entonces, no después de que llegue un aviso al buzón.

Conducir tu alquiler de auto por día en Londres de forma legal

Un día al volante en Gran Bretaña se rige por normas que difieren de las de la mayor parte de Europa, y tres de ellas deciden cómo transcurre realmente una renta diaria: la licencia que usted tiene, el lado de la carretera por el que circula y las dos zonas de cobro que cubren el centro y, en el caso de ULEZ, los 32 distritos. Nada de esto es complicado una vez que se explica antes del día en lugar de descubrirse durante él.

Licencias y la regla de la mano izquierda

Una licencia extranjera completa es válida por 12 meses desde su última entrada a Gran Bretaña —tanto en Inglaterra como en Gales y Escocia— y todos nuestros autos tienen el volante a la derecha para la circulación por la izquierda. Manténgase a la izquierda salvo que las señales o las marcas indiquen lo contrario (Highway Code, regla 160), y al girar quédese cerca del borde izquierdo (regla 183). Las rotondas se recorren en sentido horario: ceda el paso al tráfico que se aproxima por la derecha (regla 185). Los límites de velocidad son 30 mph en zonas urbanas de Inglaterra, Escocia e Irlanda del Norte, 60 mph en una calzada de un solo carril por sentido, 70 mph en una calzada de doble carril por sentido y 70 mph en autopista; en vías iluminadas rige 30 mph salvo que las señales indiquen lo contrario, y muchas zonas de la capital tienen 20 mph: manda la señal. El límite de alcohol es de 80 mg por 100 ml de sangre en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte (35 µg por 100 ml de aire espirado, 107 mg por 100 ml de orina), pero de 50 / 22 / 67 en Escocia. Sostener un teléfono, un navegador GPS o una tablet al volante está prohibido incluso con el semáforo en rojo: £200 y 6 puntos de penalización, y los conductores que aprobaron su examen hace menos de 2 años pierden la licencia. El manos libres está permitido si el dispositivo no le bloquea la vista. En nuestra experiencia, a quienes más les cuesta no son los visitantes nuevos en la conducción por la izquierda, sino los que llevan un teléfono en un soporte al que echan un vistazo: móntelo bajo y configure la ruta antes de arrancar. Los cinturones de seguridad son obligatorios donde estén instalados; los niños necesitan una silla infantil hasta que alcancen 135 cm o cumplan 12 años, lo que ocurra primero, con una multa de hasta £500.

Congestion Charge y ULEZ en un día de alquiler

La Congestion Charge es de £18 al día si se paga el día del viaje o por adelantado, o de £21 si se paga antes de la medianoche del tercer día posterior, y se aplica de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los sábados, domingos y días festivos, dentro de la Inner Ring Road. No se cobra del 25 de diciembre al día festivo de Año Nuevo inclusive. La ULEZ es de £12.50 al día para los autos que no cumplen los requisitos, las 24 horas del día, los 7 días de la semana excepto el 25 de diciembre, en los 32 distritos; la M25 en sí queda fuera de la zona. Los autos y furgonetas de gasolina deben cumplir la norma Euro 4, los diésel la Euro 6, las motocicletas la Euro 3. Una PCN es de £180, reducida a £90 si se paga en un plazo de 14 días. El cruce de Dartford (Dart Charge) en la M25 cuesta £3.50 por cruce para autos, o £2.80 si se paga por adelantado, normalmente de 6:00 a 22:00 todos los días. Quién paga los cargos viales, los peajes y las notificaciones de multa de un auto alquilado se acuerda al reservar: resuélvalo entonces, no después de que llegue una notificación al buzón.

Una excursión de un día con tu alquiler de auto por día en Londres

El alquiler de autos por día en Londres pone Oxford, Cambridge, Stonehenge, Bath, Brighton, Windsor, Canterbury y los Cotswolds a menos de un día al volante: todos ellos son destinos de excursión de un día que cubrimos. Desde £22 al día, el auto es la parte flexible del plan: usted elige la hora de salida, no un horario. Bath, Stonehenge y los Cotswolds son los más lejanos, así que marcan el ritmo del día; Oxford, Windsor y Cambridge son los trayectos más cortos.

• Oxford y Cambridge: el más cercano de los trayectos fuera de la ciudad, que conviene empezar temprano para volver antes de que se acumule el tráfico de la tarde.
• Windsor y Canterbury: tramos cortos por autopista con un compacto centro histórico al final, donde un hatchback pequeño se estaciona más fácilmente que un familiar.
• Stonehenge y Bath: el día más largo de la lista, así que sal de la ciudad antes de la hora pico de la mañana y planea el regreso después de ella.
• Brighton y los Cotswolds: costa y campo respectivamente, ambos merecen un día completo y no medio día.
• Cardiff y Gales, y Edimburgo: más allá de un día cómodo, y mejor tratarlos como viajes con pernocta.

Conducir por autopista le sienta bien a la clase Confort: el Volkswagen Golf Estate y el Cupra Leon mantienen un crucero estable de 70 mph con cinco asientos y una cajuela adecuada para el equipaje de un día. La gasolina es el combustible de 23 de nuestros 24 autos, y el Toyota Yaris es el único híbrido, así que un día largo por autopista conviene calcularlo contra el precio de £1.75 por litro en la bomba antes de elegir una clase.

Combustible y la hora de devolución

El auto sale de Rent-Trip con el tanque lleno y regresa lleno: de lleno a lleno. En un viaje de un día eso significa que la parada para cargar combustible corresponde al final de la ruta, en el trayecto de regreso a la dirección de entrega, no al principio; el combustible faltante y una tarifa por servicio de recarga se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler si el tanque regresa incompleto. Según nuestra experiencia, la hora de devolución es lo que la gente subestima: acuérdala con un gerente cuando se fije la reserva y arma el último tramo hacia atrás a partir de ella, porque llegar por la noche a la dirección de entrega es un trayecto distinto al de media tarde.

Cargos que pueden aparecer en una excursión

Una excursión puede cruzar un límite de cobro sin que el conductor lo note. El Congestion Charge se aplica dentro del Inner Ring Road de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los fines de semana y días festivos, a £18 por día o £21 si se paga antes de la medianoche del tercer día posterior. ULEZ cubre los 32 distritos las 24 horas a £12.50 por día para autos no conformes, y el cruce de Dartford en la M25 cobra £3.50 por cruce, o £2.80 si se prepaga. Quién paga los cargos viales y las multas de un auto de alquiler se acuerda al reservar: resuélvelo antes del día y no después de que llegue una notificación.

Reservar tu alquiler de auto por día en Londres con un gerente

Cada alquiler que gestionamos lo fija una persona, no un botón de pago. Tú nos dices las fechas, la dirección y la clase que quieres; un gerente confirma el auto, la franja de entrega y las condiciones del contrato, y solo entonces se cierra la reserva. Esa conversación es también donde se resuelven las preguntas que no tienen una respuesta estándar: la edad mínima, el recargo por conductor joven, la tarjeta usada para el depósito, el exceso y cualquier tarifa de entrega fuera de la zona habitual se acuerdan al reservar y no se dan por supuestos a partir de una página web.

La flota de Rent-Trip en esta página es de 24 autos entre Económico, Crossover, Confort y SUV, desde £22 hasta £72 por día, y es lo bastante pequeña como para que un gerente pueda decirte en la misma conversación si el modelo exacto que quieres está libre en tus fechas. Si el Hyundai Kona que tenías en mente ya está ocupado, te lo diremos y te ofreceremos lo que realmente está en el patio: un Kia Rio a £31, un Volkswagen Golf Estate a £31, o un Kia Sportage a £35 si necesitas el único SUV. Nada se reserva en silencio.

• Fechas y horarios: el día de recogida, el día de devolución y la hora de ambos se confirman con el gerente, y la tarifa diaria se cuenta a partir de ese período acordado.
• Dirección: la entrega en cualquier dirección de la capital se coordina en la misma llamada, y la dirección se anota antes de fijar la reserva.
• Aeropuertos: Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City y Southend están todos cubiertos, con el horario del lado de vuelos acordado de antemano.
• Reservas más largas: una semana se cobra a la tarifa diaria × 6, desde £132, y un mes a la tarifa diaria × 21, desde £462.
• El contrato: el depósito, la franquicia, las tarifas de entrega y cualquier descuento figuran en el contrato de alquiler, que el gerente revisa contigo al reservar.

Lo que te pedimos es la documentación que hace rápida la entrega: una licencia de conducir completa válida por 12 meses desde tu última entrada a Gran Bretaña, y los datos de quien vaya a conducir. Según nuestra experiencia, las reservas que salen mal son aquellas en las que la hora de devolución nunca se dijo en voz alta; así que dilo al reservar, y el día en sí se mantiene sencillo. El auto llega limpio con el tanque lleno y se devuelve lleno; cualquier otra cosa se cobra según lo establece el contrato.