
Alquiler de coches Peugeot en Barcelona
Un escalón por encima del Peugeot 208, a €25 por día, está el e-208 a €38: la misma carrocería de cinco plazas, con tren motriz eléctrico en lugar de gasolina. Rent-Trip ofrece alquiler de coches Peugeot en Barcelona con 10 Peugeot en siete clases, desde €25 hasta €93 por día, semanal desde €150 y mensual desde €525. El coche se te entrega a ti, y la reserva se acuerda con un gerente.
Qué modelos Peugeot puedes alquilar en Barcelona
Nuestra oferta en esta página llega a 10 modelos Peugeot en siete clases, desde €25 hasta €93 por día. Todos ellos son coches de autoconducción que recoges con nosotros, y cada reserva se acuerda con un gerente.
La flota de alquiler de coches Peugeot en Barcelona de un vistazo
| Modelo | Clase | Asientos | Combustible | Transmisión | Desde €/día |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 208 | Económico | 5 | Gasolina | Manual | €25 |
| Peugeot e-208 | Eléctrico | 5 | Eléctrico | Automático | €38 |
| Peugeot 2008 | Crossover | 5 | Gasolina | Manual | €44 |
| Peugeot 308 | Confort | 5 | Gasolina/Híbrido | Automático | €45 |
| Peugeot e-2008 | Eléctrico | 5 | Eléctrico | Automático | €45 |
| Peugeot 408 | Confort | 5 | Híbrido | Automático | €49 |
| Peugeot 3008 | SUV | 5 | Híbrido | Automático | €52 |
| Peugeot Rifter | Minivans | 7 | Diésel | Manual | €55 |
| Peugeot 5008 | Minivans | 7 | Híbrido | Automático | €70 |
| Peugeot Traveller | Vans de pasajeros | 9 | Diésel | Automático | €93 |
Peugeot 208 y e-208: el más pequeño y el más barato
El Peugeot 208 es nuestro hatchback Económico de entrada a €25 por día, y el e-208 eléctrico empieza en €38. Ambos tienen cinco plazas y tracción delantera; el 208 lleva un motor de gasolina de 1.2 L con 100 hp y caja manual, mientras que el e-208 es automático con 136 hp. La pareja es donde aterrizan la mayoría de las reservas cortas por la ciudad, porque la carrocería hatchback encaja en las estrechas plazas junto al bordillo de Ciutat Vella y L'Eixample mucho más fácilmente que cualquier cosa más grande. El 208 no tiene ningún problema de etiqueta ambiental de la DGT que resolver, pero no es un coche de cero emisiones. En nuestra práctica, los conductores que planean muchos trayectos cortos entre el Barrio Gótico y Poblenou toman el eléctrico: la insignia 0 emisiones es lo que te abre la ZBE Rondes BCN sin ningún paso de registro. Si tu viaje es un solo trayecto largo y el tiempo de carga quedaría en medio de él, el 208 de gasolina es la opción más sencilla.
Peugeot 2008, 308, e-2008 y 408: la mitad de la gama
El crossover 2008 cuesta €44, el 308 y el e-2008 cuestan €45, y el 408 cuesta €49 por día. Los cuatro tienen cinco plazas. Esta banda es donde cambia la transmisión: el 2008 es un manual de gasolina de 1.2 L con 130 hp, mientras que el 308, el e-2008 y el 408 son automáticos. El 308 y el 408 llevan ambos trenes motrices híbridos de 130 y 136 hp respectivamente, y el e-2008 es el gemelo eléctrico del 2008 con 136 hp. Dos de las siete clases de esta página tienen dos coches cada una, y Eléctrico es una de ellas: el e-208 y el e-2008 están en la misma banda a €38 y €45, así que puedes elegir la carrocería que quieras sin salir del rango de precio. El 408 es el más largo del grupo y el que yo tomaría para el trayecto por la C-16 hacia el Vallès, donde el espacio extra de cabina se nota en un viaje de dos horas.
Peugeot 3008, Rifter, 5008 y Traveller: SUVs y 7-9 plazas
El SUV 3008 cuesta €52, el Rifter de 7 asientos €55, el 5008 de 7 asientos €70 y el Traveller de 9 asientos €93 por día. El 3008 es un híbrido automático de cinco asientos y 136 hp; el Rifter es un monovolumen diésel manual de 1.5 L y 130 hp; el 5008 es un híbrido automático; y el Traveller es una van diésel automática de 2.0 L y 145 hp. Aquí lo que decide el precio es la cantidad de asientos, no el tamaño de la carrocería: el 5008 de 7 asientos cuesta €15 más por día que el Rifter de 7 asientos, y el Traveller de 9 asientos es el único modelo de la página que supera los €93. Para un grupo que llega a la estación de tren Barcelona Sants con equipaje, el Traveller es el que se traga a nueve personas y sus maletas en un solo viaje.
Precios del alquiler de coches Peugeot en Barcelona por clase
La tarifa que pagas depende de la clase, no de la insignia. Abajo están nuestras cifras por día, semana y mes, y lo que cuesta cada una de las siete clases.
Tarifas diarias, semanales y mensuales
Las tarifas diarias de toda nuestra flota Peugeot van de €25 a €93, las reservas semanales empiezan en €150 y las mensuales en €525. Una semana se cobra como seis días y un mes como 21 días, así que cuanto más larga la reserva, menor el costo efectivo por día. Tomemos el Peugeot 5008 a €70 por día: una semana sale €420 y un mes €1,470, mientras que la misma aritmética con el Peugeot 208 de €25 da €150 y €525. La diferencia entre el modelo más barato y el más caro se mantiene igual sin importar la duración de la reserva: alrededor de €68 por día, o unos €400 a lo largo de una semana. En alquileres más largos, la elección de clase mueve el total más que la duración, así que elige primero el auto y después las fechas.
Cuánto cuesta por día cada clase de Peugeot
| Clase | Autos | Desde €/día | Modelo de ejemplo |
|---|---|---|---|
| Económico | 1 | €25 | Peugeot 208 |
| Eléctrico | 2 | €38 | Peugeot e-208 |
| Crossover | 1 | €44 | Peugeot 2008 |
| Confort | 2 | €45 | Peugeot 308 |
| SUV | 1 | €52 | Peugeot 3008 |
| Minivans | 2 | €55 | Peugeot Rifter |
| Vans de pasajeros | 1 | €93 | Peugeot Traveller |
Dónde están realmente los saltos de precio
Dos clases tienen dos autos cada una —Eléctrico y Confort—, así que dentro de una misma banda de precio puedes elegir entre modelos en lugar de quedarte con lo que sobre. Eléctrico incluye el e-208 a €38 y el e-2008 a €45, y Confort incluye el 308 y el 408, ambos desde €45; el 408 se ubica en €49. Entre €44 y €55 la banda es densa: el crossover 2008, el 308, el e-2008, el 408, el SUV 3008 y el Rifter de 7 asientos caen todos dentro de ella, lo que significa que subir de tamaño o de asientos a menudo cuesta menos de €10 por día. Los saltos reales están en los extremos. Según nuestra experiencia, el 5008 es el que la gente reserva cuando quiere siete asientos pero no un auto del tamaño de una van: combina el híbrido de 1.2 L y la transmisión automática del 3008 con una carrocería más larga, y se maneja como el 3008 con el que comparte plataforma. Presupuesta para la clase que necesitas en el día más largo del viaje, no en el más corto.
Cómo funciona el alquiler de coches Peugeot en Barcelona con entrega
Reservar un Peugeot con nosotros es una conversación, no un formulario de pago. Nos dices las fechas, el modelo y dónde quieres el auto, y un gerente confirma los detalles contigo antes de que se programe cualquier cosa.
Reservar tu Peugeot con un gerente
Cada reserva se acuerda con un gerente, quien confirma el modelo, las fechas y los detalles de la entrega directamente contigo. Nuestra flota en esta página consta de 10 autos Peugeot en siete clases, desde el Peugeot 208 de €25 hasta el Peugeot Traveller de €93, así que la conversación suele resolver dos cosas: cuántos asientos necesitas y si quieres transmisión manual o automática. El 208, 2008 y Rifter son manuales; el e-208, 308, e-2008, 408, 3008, 5008 y Traveller son automáticos. Acordar el modelo y el punto de entrega antes de que se prepare el auto es lo que evita que una reserva familiar se convierta en un cambio de última hora en la acera: un Traveller de 9 asientos no puede ser reemplazado por un hatchback de 5 asientos una vez que estás parado afuera de la terminal con cuatro maletas.
Te entregamos el auto
- Entrega en tu dirección: llevamos el Peugeot al lugar que acordaste al reservar, para que no empieces el viaje buscando un mostrador de alquiler.
- Punto de entrega acordado con anticipación: la dirección exacta y la hora se fijan con el gerente durante la reserva, no el mismo día.
- Devuélvelo de la misma manera: el punto de devolución se acuerda en la misma llamada, lo cual es importante si terminas en un lugar distinto de donde empezaste.
- Modelo confirmado antes de la entrega: la clase, los asientos y la transmisión se fijan al reservar, así que el auto que llega es el que elegiste.
Según nuestra experiencia, los viajeros que llegan al Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona–El Prat o a la estación de tren Barcelona Sants valoran esto sobre todo: una franja de entrega acordada una hora después del aterrizaje es mejor que hacer fila con el equipaje. Si tu vuelo se retrasa, avísale al gerente antes de la hora acordada y la entrega se reprograma en lugar de perderse.
Qué se acuerda al reservar y qué no
- El contrato de alquiler: los términos del contrato de alquiler se establecen en el contrato de alquiler, no en una cifra destacada.
- Documentos del conductor: qué licencia y documentos de identidad se aceptan se confirma con el gerente al reservar.
- Conductores adicionales: quién más puede conducir el auto, y bajo qué condiciones, se acuerda en la misma conversación.
- Condiciones de combustible y kilometraje: la política de combustible y la franquicia de kilometraje se indican en el contrato de alquiler que recibes.
- Pago: cómo y cuándo pagas se acuerda con el gerente cuando se confirma la reserva.
Pregúntale directamente al gerente: una pregunta de dos minutos al reservar es más barata que descubrir los términos en la entrega.
Alquiler de coches Peugeot en Barcelona para la ZBE, el estacionamiento y los peajes
Un Peugeot con la etiqueta DGT correcta puede circular por la ZBE Rondes BCN, y el estacionamiento de pago es cuestión de encontrar la zona del color correcto. Esto es lo que cambia una vez que estás al volante.
La ZBE Rondes de Barcelona y tu Peugeot
La Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona (ZBE Rondes BCN) cubre más de 95 km² — todo el municipio, excepto el polígono industrial de la Zona Franca y el barrio de Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes, además de L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs y partes de Esplugues de Llobregat y Cornellà de Llobregat. Opera en días laborables, de lunes a viernes, y un auto con placas extranjeras debe preregistrarse en el Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions antes de entrar. El sistema de distintivos va desde 0 emisiones (azul) y ECO (azul verdoso) hacia arriba, y nuestros Peugeot eléctricos llevan el azul. Si llegas con placas no españolas, registra el auto antes del viaje y no en el límite de la zona: los detalles se acuerdan al reservar.
Zonas de estacionamiento, tarifas y el ticket que debe coincidir
- AREA Blava A: la zona azul a €2.5 por hora — la tarifa que se aplica en la mayor parte de la cuadrícula central.
- AREA Blava B: la segunda tarifa azul a €2.25 por hora, que se encuentra donde la demanda es menor.
- Parquímetro: el parquímetro emite un comprovant d'estacionament, y el número de ese ticket debe coincidir con la placa del auto.
- Zonas residenciales: las restricciones se relajan los fines de semana, así que una parada un sábado o domingo suele ser más sencilla que una un martes.
- Cómo leer la señal: el azul es la zona general de pago; el área verde contigua tiene prioridad para los residentes.
Peajes, combustible y carga en la ruta
La C-16 a través de los Túnels de Vallvidrera es la salida con peaje hacia Sant Cugat y el Vallès, y un auto paga €4.7. Fuera de las autopistas, los límites urbanos son 20 km/h en una calle de plataforma única, 30 km/h en una calle de un carril por sentido y 50 km/h donde hay dos o más carriles en un sentido; las Rondes B-10 y B-20 tienen un límite de 80 km/h. El combustible es Gasolina 95 E5, con un promedio de €1.953 en las 74 estaciones medidas en el municipio, y un mínimo de €1.758. Nuestros Peugeot eléctricos son la opción práctica aquí: EcoOne cobra por consumo sin suscripción, a €0.49 por kWh — el modo turista es exactamente lo que necesita una renta corta, y te evitas el desvío a la gasolinera al regresar.
Alquiler de coches Peugeot en Barcelona para la ciudad, la familia o los viajes largos
Tres factores deciden qué Peugeot le conviene a tu viaje: cuántas personas viajan, cuánto equipaje llevan y si conducirás dentro de la ZBE Rondes BCN o hacia Sitges y Montserrat. Compara esos tres factores con nuestros diez modelos y la elección se reduce rápido.
Conducción urbana y trayectos cortos
El Peugeot 208 es el Peugeot más económico de esta página a €25 por día — un hatchback de gasolina de 5 asientos con motor de 1.2 L, 100 hp, transmisión manual y tracción delantera, lo que lo hace fácil de ubicar en las calles estrechas de Ciutat Vella y Gràcia. El Peugeot e-208 eléctrico cuesta €38 por día y lleva la misma carrocería de 5 asientos con un motor de 136 hp y transmisión automática, así que te evitas la caja manual en el tráfico de para y arranca y calificas para el distintivo 0 emisiones que abre la zona de bajas emisiones. Ambos son lo bastante pequeños para las plazas AREA Blava a €2.50 o €2.25 por hora.
Viajes en familia y en grupo
- Peugeot 2008: €44 por día, un crossover de gasolina de 5 plazas con motor 1.2 L de 130 hp y transmisión manual — asientos elevados sin los costos de mantenimiento de un auto más grande.
- Peugeot 308 y e-2008: ambos a €45 por día, 5 plazas, automático — el 308 funciona con gasolina/híbrido, el e-2008 es totalmente eléctrico con 136 hp.
- Peugeot 408: €49 por día, un crossover híbrido de 5 plazas con transmisión automática y 136 hp.
- Peugeot 3008: €52 por día, un SUV híbrido de 5 plazas, 1.2 L, 136 hp, automático.
- Peugeot Rifter: €55 por día, un monovolumen diésel de 7 plazas con motor 1.5 L de 130 hp y caja manual.
- Peugeot 5008: €70 por día, un monovolumen híbrido de 7 plazas, 1.2 L, 136 hp, automático.
- Peugeot Traveller: €93 por día, una van diésel de 9 plazas, 2.0 L, 145 hp, automática.
La cantidad de plazas, no el tamaño de la carrocería, es lo que mueve el precio: el 5008 de 7 plazas cuesta €15 por día más que el Rifter de 7 plazas, y la diferencia compra la caja automática y el sistema de propulsión híbrido en lugar de espacio extra. Para una familia de cinco con un cochecito, el 3008 suele ser el punto ideal — altura de SUV para cargar, y aún manejable en la C-16 hacia los Pirineos.
Viajes más largos fuera de la ciudad
Para cualquier cosa más allá de una excursión de un día, reserve por semana en lugar de por día: las tarifas semanales comienzan en €150 y las mensuales en €525, y una semana se cobra como seis días y un mes como 21. Un Rifter o Traveller diésel tiene sentido en los trayectos por autopista a Tarragona, Girona o Andorra, donde los motores 1.5 L y 2.0 L mantienen 130 hp y 145 hp a velocidad de crucero y las paradas de combustible están más distantes — la gasolina 95 E5 promedia €1.953 por litro en las 74 estaciones medidas en el municipio, así que un auto sediento cuesta dinero real en 500 km. Dígale al gerente al reservar qué modelo desea y a dónde va; el territorio cubierto por el acuerdo se confirma entonces, no se asume.
Alquiler de Peugeot eléctricos en Barcelona y carga
Dos modelos eléctricos Peugeot están en nuestra flota: el hatchback e-208 a €38 por día y el crossover e-2008 a €45. Ambos son automáticos, de tracción delantera, 136 hp, y ambos llevan la insignia azul 0 emisiones que abre la ZBE Rondes BCN.
Peugeot e-208 y e-2008: qué obtiene
El Peugeot e-208 es la forma más económica de acceder a un auto eléctrico con nosotros — €38 por día frente a €25 del 208 de gasolina, y la diferencia de €13 le compra una caja automática y acceso gratuito a la zona de bajas emisiones. El e-2008 usa el mismo sistema de propulsión eléctrico de 136 hp en una carrocería de crossover más alta, cinco plazas, automático, €45 por día. Ninguno lleva tanque de diésel o gasolina, por lo que la regla de combustible lleno a lleno no se aplica a ellos: devuelve el auto con la carga que acordó. Las tarifas semanales del e-208 comienzan en €228 (tarifa diaria × 6) y €270 en el e-2008; mensuales, €798 y €945.
Cargar un Peugeot eléctrico en Barcelona
- EcoOne: el modo turista cobra por kWh sin suscripción — €0.49 por kWh, facturado a medida que lo usa en lugar de como un plan mensual.
- Endolla Barcelona: la red de carga municipal de la ciudad, con puntos en todos los distritos y el área 22@; el pago es por app o tarjeta en el puesto.
- Puntos en hoteles y garajes: muchos estacionamientos subterráneos en L'Eixample y Ciutat Vella tienen sus propios cargadores, generalmente más lentos que la red en la calle.
- ZBE Rondes BCN: la etiqueta azul de 0 emisiones en ambos modelos significa que la zona de bajas emisiones, que abarca más de 95 km² del municipio, no te restringe.
- Matrículas extranjeras: si tu propio auto lleva placas no españolas, el preregistro en el Registre metropolità de vehicles estrangers es obligatorio antes de entrar a la zona; un Peugeot de alquiler ya está registrado.
Autonomía, rutas y consejos honestos
Según nuestra experiencia, el e-208 y el e-2008 cubren cómodamente la conducción urbana y los trayectos cortos, y una excursión de un día a Sitges o Montserrat entra en una sola carga si recargas durante la noche. Los trayectos más largos a Girona, Tarragona o los Pirineos necesitan una parada planificada en la C-16. La carga es el único costo que el contrato de alquiler no incluye en la tarifa diaria, así que presupuesta aparte: a €0.49 por kWh en EcoOne, una carga completa cuesta menos que un tanque de Gasolina 95 E5, que promedió €1.953 en el municipio en nuestra última verificación. Si tu viaje es mayormente kilómetros por autopista, el híbrido 408 a €49 o el diésel Rifter a €55 te exigirán menos tiempo de planificación que cualquiera de los modelos eléctricos.
Documentos, depósito y seguro para el alquiler de coches Peugeot en Barcelona
El papeleo es la parte de una reserva de Peugeot que sorprende a la gente, así que aquí está lo que exige la ley española, lo que establece nuestro contrato y lo que debes resolver con el gerente antes de que el auto llegue a ti.
Qué necesitas para conducir un Peugeot en Barcelona
- Licencia de la UE/EEE: válida en España exactamente como se emitió, siempre que no haya vencido; no se necesita permiso internacional para estos conductores.
- Licencia de fuera de la UE/EEE: válida si está vigente y tienes la edad suficiente para la categoría española equivalente, aunque la DGT aconseja obtener un Permiso Internacional de Conducir antes de viajar.
- Licencia que no está en español: aceptada ya sea con una traducción oficial certificada al español, o si se emitió según el modelo del Anexo 9 de la Convención de Ginebra o el Anexo 6 de la Convención de Viena.
- Permiso internacional de conducir: solo un documento de apoyo: debe mostrarse junto con tu pasaporte y tu licencia nacional, y es válido por un año.
- Pasaporte o identificación: la original a nombre del conductor principal; las empresas la piden, aunque la DGT no tiene una regla única al respecto.
- Tarjeta de crédito: a nombre del conductor principal, para la preautorización; si se acepta una tarjeta de débito lo decide la empresa, no la ley española.
Depósito, franquicia y el seguro que siempre está incluido
La ley española incluye en toda reserva el seguro obligatorio de responsabilidad civil frente a terceros, y se aplica en todo momento, con límites de 70,000,000 EUR por incidente para daños personales y 15,000,000 EUR para daños materiales. Esa póliza cubre a terceros — no al conductor, y no al auto. Los daños al Peugeot en sí corren por tu cuenta hasta la franquicia, el exceso, y su monto se establece en el contrato de alquiler. La CDW, la THW, la SCDW, la SPCDW y la cobertura de cristales y neumáticos son opciones que reducen o eliminan partes de ese exceso, y el precio de cada una también se establece en el contrato. Vale la pena conocer dos reglas de la ley de consumo española: el precio anunciado ya debe incluir todos los cargos obligatorios, y cualquier rayón o abolladura debe quedar escrito en el contrato o en la hoja de inspección antes de que te vayas conduciendo, con la firma de ambas partes y tu copia contigo. Sin esa hoja, los daños que se encuentren después suelen cobrarse al conductor.
Lo que acordamos contigo antes de que se entregue el Peugeot
Rent-Trip trabaja con entrega a domicilio en lugar de mostrador, y la reserva se acuerda con un gerente: modelo, fechas, detalles de la entrega y cualquier otra cosa que se establezca en el contrato de alquiler. La edad mínima, el recargo por conductor joven, qué tarjetas se aceptan y hasta dónde puedes llevar el auto no los fija la ley española — se establecen en el contrato y se confirman contigo al reservar. El auto llega a ti con el tanque según lo acordado. El territorio estándar es la España peninsular, y cualquier extensión se arregla con anticipación. Resolver el papeleo primero es lo que hace que la entrega sea corta, y la flota de esta página va desde el Peugeot 208 a €25 por día hasta el Peugeot Traveller de nueve asientos a €93.








