Automático4.0 L510 hpTracción trasera4 asientos
1.310 €por día
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Alquiler de Aston Martin en Madrid
Kenan AlkanConductor urbano e interurbano
Publicado Actualizado
Hay un Aston Martin disponible para el alquiler de Aston Martin en Madrid: el DB11 Volante, un convertible de clase Exóticos a 1.310 € por día, o 7.860 € por semana y 27.510 € por mes. Te entregamos el auto en cualquier lugar de Madrid, y cada reserva se acuerda con un gerente antes de confirmarse.
La flota de alquiler de Aston Martin en Madrid
Mantenemos un Aston Martin en Madrid: el DB11 Volante. Es un gran turismo convertible de nuestra clase Exóticos, y en esta página el auto, el precio y la especificación son lo mismo: no hay un marcador de clase que represente un modelo que quizá no recibas.
Especificaciones del Aston Martin DB11 Volante
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Clase | Exóticos |
| Carrocería | Convertible |
| Asientos | 4 |
| Combustible | Gasolina |
| Caja | Automático |
| Tracción | Tracción trasera |
| Motor | 4.0 L |
| Potencia | 510 hp |
| Precio | 1.310 €/día |
Por qué es el único Aston Martin en esta página
Aquí incluimos un Aston Martin de los 1.771 autos de nuestra flota, y eso es intencional. Un solo modelo por página significa que la especificación, el precio y la disponibilidad que lees aquí describen el auto exacto que reservas — 4.0 L, 510 hp, tracción trasera, automático, gasolina, cuatro asientos — y no una categoría que el mostrador de alquiler puede llenar con lo que haya en el estacionamiento esa mañana. Cuando reservas el DB11 Volante con Rent-Trip, el auto que llega es el auto de la tabla de arriba, y las condiciones que aceptas son las condiciones para ese vehículo. La contrapartida es la elección: si quieres comparar un Aston Martin con otro convertible, esta página no puede hacerlo por ti, porque aquí no tenemos un segundo. Lo que sí tenemos es la especificación, y queda fija antes de que pagues nada.
Si tu viaje involucra a más de un conductor, avísale al gerente cuando reserves, porque el contrato cubre quién puede conducir el auto y ese detalle se resuelve antes de la entrega, no en la acera.
Cuánto cuesta el alquiler de un Aston Martin en Madrid
El alquiler de Aston Martin en Madrid tiene una sola línea de precio, porque la página incluye un solo auto: el DB11 Volante a 1.310 € por día.
Tarifas diarias, semanales y mensuales
| Período | Precio |
|---|---|
| Día | 1.310 € |
| Semana | 7.860 € |
| Mes | 27.510 € |
El precio semanal es el diario × 6 y el mensual es el diario × 21. Si estás comparando un fin de semana largo con una semana completa, vale la pena hacer la aritmética antes de llamar: la semana se cobra como seis días, no siete, y ahí está el ahorro.
Depósito, franquicia y tarifas
El depósito, el exceso del seguro, cualquier cargo por entrega y cualquier descuento se detallan en el contrato de alquiler, y aquí no les ponemos un número. Lee esas líneas antes de firmar.
Qué no está incluido en la tarifa diaria
El combustible no está incluido: el DB11 Volante funciona con gasolina, y lo que le pongas corre por tu cuenta. La entrega se coordina en un punto que acuerdes con el gerente, y si eso tiene un cargo se indica en el contrato, no se da por sentado. Todo lo demás —el auto, su clase, el período— queda fijado en el momento en que se confirma la reserva.
Documentos para el alquiler de un Aston Martin en Madrid
Normas de licencia para conductores de la UE y de fuera de la UE
- Licencias de la UE/EEE: plenamente válidas en España tal como están, siempre que no hayan vencido: no se necesita permiso internacional ni traducción.
- Licencias de terceros países: válidas para conducir como turista, y para los residentes solo durante seis meses desde la fecha en que establecen su residencia habitual en España, tras lo cual la licencia debe canjearse (canje).
- Licencias que no estén en español: aceptadas solo si están emitidas conforme al modelo del Anexo 9 de la Convención de Ginebra o del Anexo 6 de la Convención de Viena, o si llevan una traducción oficial al español.
- Alfabetos cirílico, árabe y chino: en la práctica esto significa un Permiso Internacional de Conducción o una traducción certificada: la DGT aconseja obtener el permiso internacional antes de viajar.
- Permiso Internacional de Conducción: un documento complementario, que se muestra solo junto con tu licencia nacional y tu pasaporte, válido por un año.
IDP, pasaporte y tarjeta
El Permiso Internacional de Conducción, un folleto gris de 16 páginas con tres pliegues, se lleva junto a tu licencia nacional en lugar de reemplazarla, y vence después de un año. Lo que bloquea el depósito y cómo se libera se detalla en el contrato de alquiler, así que lee esas líneas debajo del precio antes de firmar cualquier cosa.
Edad mínima y experiencia de conducción
Las empresas suelen empezar a los 21, algunas a los 23, y piden al menos un año de tener la licencia —nada de eso lo fija la ley española, así que se acuerda al reservar. Dile al gerente tu edad y cuánto tiempo llevas con tu licencia en el primer mensaje, no el día en que llega el auto.
Disfruta conducir un Aston Martin de alquiler en Madrid
Nuestro DB11 Volante se entrega listo para conducir, y las reglas a continuación son las que realmente marcan un día al volante.
La zona de bajas emisiones y el distintivo de la DGT
La ZBE Madrid cubre los 21 distritos del municipio, y los autos sin el distintivo ambiental de la DGT no pueden entrar. El distintivo pertenece al auto, no al conductor, así que lo que importa es lo que nuestro DB11 Volante lleva en el parabrisas —y lleva lo que necesita. La orden que rige la fase actual es la Ordenanza 2/2026 del 24.03.2026, cuya nueva disposición transitoria séptima entró en vigor a las 00:00 del 07.04.2026. Si planeas una ruta por Centro o por la Gran Vía, revisa el distintivo del vehículo antes de comprometerte con ella, no después de que una cámara ya haya leído tu placa.
Estacionamiento, peajes y límites de velocidad
- SER zona azul: estacionamiento en zona azul, máximo 4 horas, se paga en el parquímetro.
- SER zona verde: estacionamiento en zona verde, máximo 2 horas, y los residentes tienen prioridad sobre los visitantes en estas plazas.
- Horario de estacionamiento: días de semana 09:00–21:00, sábados 09:00–15:00; el distintivo 0 emisiones estaciona con ventajas, y un distintivo ECO obtiene un 75% de descuento en los abonos de residente.
- Circunvalaciones sin peaje: la M-30, M-40, M-45 y M-50 no tienen cargo; las radiales R-2, R-3 y R-4 son autopistas de peaje, se pagan en la barrera o con VIA-T.
- Límites de velocidad: 120 km/h en autopistas y autovías, 90 km/h en carreteras convencionales, 30 km/h en una calle urbana con un carril por sentido, 20 km/h donde la acera y la calzada forman una sola plataforma, y 50 km/h en calles con dos o más carriles en un mismo sentido.
- Multas por velocidad: una calle de 30 km/h significa 100 € sin puntos a 31–50 km/h, 300 € y 2 puntos a 51–60, y 400 € y 4 puntos a 61–70; en una autopista de 120 km/h el primer tramo es 121–150 km/h.
Combustible y repostaje
El DB11 Volante funciona con gasolina, y la Gasolina 95 E5 promedia 1,971 € por litro en la ciudad, con una mediana de 2,009 € en una muestra de 231 gasolineras.
Reserva y entrega del alquiler de Aston Martin en Madrid
Cada alquiler de un Aston Martin en Madrid se acuerda con un gerente antes de reservar el auto. Esa es toda la dinámica: nos dices las fechas y dónde debe entregarse el vehículo, confirmamos por escrito el modelo, las condiciones y el punto de entrega, y solo entonces el DB11 Volante entra en la agenda. Nada del arreglo se improvisa el día de la entrega.
La razón por la que trabajamos así es que un auto no puede estar en dos lugares a la vez. Nuestra flota llega a 1.771 autos, pero esta página lleva un solo Aston Martin — el DB11 Volante — así que el auto del que lees aquí es el auto que se presenta. Un gerente revisa la agenda contra tus fechas, confirma el precio de 1.310 € al día, 7.860 € a la semana o 27.510 € al mes, y te dice con claridad si los días que quieres están disponibles. Si no lo están, te lo informamos antes de que se mueva cualquier dinero, no después.
Lo que el gerente acuerda contigo
- Fechas y duración: los días exactos de recogida y devolución, contados como día, semana (diario × 6) o mes (diario × 21).
- Punto de entrega: dónde en la ciudad debe llevarte el auto: se acuerda al reservar, no se da por sentado.
- Cargos por entrega: si corresponde una tarifa y de cuánto, indicado en el contrato de alquiler.
- Opciones de seguro: qué cobertura está incluida en el precio base y cuál es un adicional.
- El estado del auto: cada rayón y abolladura registrados en la hoja de entrega antes de que te vayas conduciendo, firmada por ambas partes, y con tu copia guardada.
Entrega, traspaso y contrato
Te llevamos el auto —así funciona Rent-Trip, y es la parte que los clientes notan primero con un auto como este. No lo recoges en un predio en las afueras de la ciudad; acuerdas un punto con el gerente y el DB11 Volante llega allí. El contrato en sí se detalla por escrito, y el depósito, el exceso, el cargo por entrega y cualquier descuento son las líneas que hay que leer antes de firmar nada.
Dile al gerente tu ventana con antelación y el resto es sencillo.
Seguro y contrato de alquiler
España exige que todo auto en circulación cuente con el Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil, y el DB11 Volante no es la excepción. Los mínimos legales son 70.000.000 € por siniestro para daños personales y 15.000.000 € para daños materiales, establecidos por el Real Decreto Legislativo 8/2004, artículo 4.2, modificado por la Ley 5/2025, vigente desde el 26.07.2025. Esa cobertura protege a terceros — no protege al auto en sí, y no te cubre a ti como conductor. Lo que se suma por encima de eso es de lo que realmente trata el acuerdo.
El contrato que firmas con Rent-Trip establece por escrito el depósito, el exceso de seguro, las tarifas de entrega y cualquier descuento. Lee esas líneas antes de firmar.
Rutas en Madrid que merecen un Aston Martin de alquiler
Te entregamos el auto y un gerente aprueba cada reserva, así que la ruta es algo que se acuerda antes de que cambien de manos las llaves, no la mañana misma.
- Alcalá de Henares: A 35 km al este por la A-2, el trayecto más corto de esta lista y el más fácil si solo tienes una tarde.
Las carreteras de montaña
Los límites de velocidad allí son de 90 km/h en la vía convencional y más bajos aún en los pueblos, y la DGT impone restricciones temporales en estas carreteras cuando la nieve afecta el tráfico — señales y paneles elevados, aplicados a los autos sin neumáticos de invierno ni cadenas. Vale la pena saberlo antes de planear un día de montaña fuera de los meses cálidos, porque la restricción se publica carretera por carretera y no se anuncia con antelación.
Lo que la ciudad misma permite
La ZBE Madrid cubre los 21 distritos del municipio, y los autos sin el distintivo ambiental de la DGT no pueden entrar. El distintivo pertenece al vehículo y no al conductor, así que vale la pena confirmar cuál lleva el auto antes de armar una ruta por el centro. Dentro de la zona, la SER zona azul permite hasta 4 horas y la zona verde hasta 2. Los anillos M-30, M-40, M-45 y M-50 son libres de peaje, mientras que las radiales R-2, R-3 y R-4 son de peaje. Los límites en la ciudad son de 30 km/h en calles de un carril, 50 km/h en dos o más carriles y 120 km/h en autopistas: los 510 hp son mucho más de lo que cualquiera de esos necesita, y el uso honesto para ellos es la carretera abierta a las afueras y no la Gran Vía.