Alquiler de furgonetas de pasajeros en Francia
El alquiler de furgonetas de pasajeros en Francia con Rent-Trip comienza desde 155 € por día para una Renault Trafic Passenger de 9 asientos, y nuestra flota en esta página cuenta con 5 furgonetas de pasajeros — entre ellas la Ford Tourneo Custom, la Volkswagen Caravelle, la Mercedes-Benz V-Class y la Mercedes-Benz EQV, en configuraciones de 8 y 9 asientos, diésel y eléctricas. Te entregamos el auto en París y la reserva se acuerda con un gerente.
Alquiler de furgonetas de pasajeros en Francia y los cinco modelos que ofrecemos
El alquiler de furgonetas de pasajeros en Francia con Rent-Trip se reduce a una clase y cinco vehículos: furgonetas de 8 y 9 asientos con precios desde 155 € hasta 260 € por día. Cada furgoneta se te entrega y la reserva se acuerda con un gerente antes de que cambien de manos las llaves.
Cuáles son las cinco furgonetas de pasajeros que Rent-Trip opera en Francia
| Modelo | Asientos | Combustible | Transmisión | Precio por día |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic Passenger | 9 | Diésel | Manual | 155 € |
| Ford Tourneo Custom | 9 | Diésel | Manual | 165 € |
| Volkswagen Caravelle | 9 | Diésel | Automático | 175 € |
| Mercedes-Benz V-Class | 8 | Diésel | Automático | 240 € |
| Mercedes-Benz EQV | 8 | Eléctrico | Automático | 260 € |
La cantidad de asientos y el tipo de tracción, no el precio, deciden qué furgoneta le conviene a un grupo — las dos furgonetas más económicas son manuales, y la única eléctrica está en lo más alto de la gama.
Furgoneta de pasajeros o minivan — qué significa realmente la clase
Los cinco son de tracción delantera, excepto la V-Class, que envía la potencia al eje trasero. Los motores van desde un diésel de 2,0 L y 136 hp en la Tourneo Custom hasta una unidad eléctrica de 204 hp en la EQV, con una batería de 90 kWh.
Alquiler de furgonetas de pasajeros en Francia para asientos y equipaje
Tres de nuestras furgonetas de pasajeros tienen 9 asientos y dos tienen 8, así que la elección se reduce a cuántas personas viajan y cuánto equipaje llevan. La cantidad de asientos es fija; el espacio para el equipaje es lo que se negocia en torno a ella.
Una furgoneta de pasajeros de nueve asientos para ocho personas y su equipaje
Renault Trafic Passenger, Ford Tourneo Custom y Volkswagen Caravelle tienen 9 asientos cada una, desde 155 € por día. Las tres usan un motor diésel de 2,0 L con tracción delantera; la Trafic y la Tourneo llevan caja manual, la Caravelle automática.
Ocho asientos con más espacio: Clase V y EQV
Mercedes-Benz V-Class y Mercedes-Benz EQV tienen 8 asientos, a 240 € y 260 € por día. Ambas combinan una caja automática con un diésel de 2,0 L y 190 hp (V-Class, tracción trasera) o un sistema de propulsión eléctrico de 90 kWh y 204 hp (EQV, tracción delantera).
Alquiler de furgonetas de pasajeros automáticas, diésel o eléctricas en Francia
La flota se divide en tres según el sistema de propulsión: automática, diésel, eléctrica. Dos vans son diésel manuales, tres son automáticas — dos de ellas diésel, una eléctrica.
Vans de pasajeros automáticas en la flota
Tres de nuestras vans son automáticas — Volkswagen Caravelle, Mercedes-Benz V-Class y Mercedes-Benz EQV, desde 175 € por día. La Caravelle lleva un motor diésel de 2,0 L con 150 hp y tracción delantera; la V-Class combina un diésel de 2,0 L y 190 hp con tracción trasera; la EQV es la eléctrica. Quienes conducen manual tienen la Renault Trafic Passenger y la Ford Tourneo Custom, a 155 € y 165 € por día.
La van de pasajeros eléctrica: Mercedes-Benz EQV
La Mercedes-Benz EQV es nuestra van de pasajeros eléctrica: 90 kWh, 204 hp, 260 € por día. Tiene 8 asientos, se conduce con transmisión automática y tracción delantera, y se ubica en lo más alto del rango de precios.
Diésel, manual y qué elegir
- Renault Trafic Passenger: 9 asientos, 2,0 L diésel, 150 hp, manual, tracción delantera, 155 € por día.
- Ford Tourneo Custom: 9 asientos, 2,0 L diésel, 136 hp, manual, tracción delantera, 165 € por día.
- Volkswagen Caravelle: 9 asientos, 2,0 L diésel, 150 hp, automática, tracción delantera, 175 € por día.
- Mercedes-Benz V-Class: 8 asientos, 2,0 L diésel, 190 hp, automática, tracción trasera, 240 € por día.
La automática es el sistema de propulsión más caro aquí, con las tres vans automáticas desde 175 € por día frente a 155 € del modelo de entrada manual. Si tu grupo es de ocho y la ruta es corta, la EQV eléctrica cuesta más por día pero se salta el combustible por completo.
Cuánto cuesta el alquiler de una furgoneta de pasajeros en Francia por día, semana y mes
Nuestras vans de pasajeros empiezan en 155 € por día y llegan hasta 260 €, con tarifas semanales desde 930 € y mensuales desde 3.255 €. Como las cifras de reservas largas se calculan como diaria × 6 por una semana y diaria × 21 por un mes, el precio diario sigue siendo el punto de referencia para toda la flota.
Tarifas diarias, semanales y mensuales de nuestras vans
| Modelo | Por día | Por semana | Por mes |
|---|---|---|---|
| Renault Trafic Passenger | 155 € | 930 € | 3.255 € |
| Ford Tourneo Custom | 165 € | 990 € | 3.465 € |
| Volkswagen Caravelle | 175 € | 1.050 € | 3.675 € |
| Mercedes-Benz V-Class | 240 € | 1.440 € | 5.040 € |
| Mercedes-Benz EQV | 260 € | 1.560 € | 5.460 € |
Kilometraje, depósito y qué cubre el contrato
- Caución / dépôt de garantie: el depósito se bloquea en una tarjeta durante el período de alquiler y se libera cuando devuelven las llaves; el monto se detalla en el contrato de alquiler.
- Franquicia: la franquicia que asume tras un daño o robo; la cifra exacta depende del nivel de protección que elija y se detalla en el contrato de alquiler.
Qué no incluye la tarifa diaria
La protección básica en un alquiler en Francia normalmente incluye responsabilité civile, CDW y TW, pero la franquicia por daños y robo queda de tu lado hasta que la reduzcas. Los neumáticos en uso anormal, los cristales fuera de una colisión, el techo solar y el techo panorámico, los bajos, el repostaje con combustible incorrecto y el daño al motor que provoca, y las llaves perdidas o robadas quedan fuera de la cobertura básica.
Licencia, documentos y edad para alquilar una furgoneta de pasajeros en Francia
Las reglas de licencia se dividen según dónde se emitió la suya. Una licencia de la UE o del EEE sigue siendo válida aquí sin límite de tiempo y sin canje por una francesa, siempre que esté vigente. Los conductores de fuera de la UE y del EEE pueden usar una licencia nacional mientras están de visita, pero toda licencia que no esté escrita en caracteres latinos necesita una traducción oficial o un Permiso Internacional de Conducir junto a ella. El IDP es solo una traducción: nunca reemplaza su licencia nacional, y se muestran las dos juntas.
- Límite de antigüedad del IDP: un Permiso Internacional de Conducir usado para la reserva no debe tener más de 3 años.
- Licencia no perteneciente a la UE, residencia: se permite conducir durante 1 año desde la fecha de entrada sellada en tu visa; si te mudas aquí de forma permanente, la licencia debe canjearse.
- Edad mínima y recargo por conductor joven: no existe una norma estatal única: esto lo define cada empresa, y nuestras condiciones se acuerdan al reservar.
- Tarjeta y pasaporte: los documentos que presentas se acuerdan con un gerente al reservar.
La cantidad de asientos no cambia nada en el papeleo: las mismas reglas de licencia se aplican ya sea que tomes una Renault Trafic Passenger de 9 asientos a 155 € por día o una Mercedes-Benz EQV de 8 asientos a 260 €.
Alquiler de furgonetas de pasajeros en Francia con las normas Crit'Air y ZFE
Límites de velocidad que se aplican a una van
- Zonas urbanizadas: 50 km/h según el Code de la route, art. R413-3, elevado a 70 km/h en algunos tramos señalizados.
- Carreteras ordinarias fuera de las ciudades: 80 km/h, o 90 km/h en los tramos de dos carriles donde el département así lo ha decidido — Code de la route, art. R413-2.
- Vías de doble calzada: 110 km/h; autopistas: 130 km/h — mismo artículo.
- Lluvia: 110 km/h en autopistas, 100 km/h en vías de doble calzada, 80 km/h en el resto.
- Visibilidad inferior a 50 m: 50 km/h en toda carretera: Code de la route, art. R413-4.
- Permis probatoire (menos de 3 años de experiencia): 110 km/h en autopistas, 100 km/h en autovías, 80 km/h en el resto — Code de la route, art. R413-5.
El boulevard périphérique alrededor de París circula a 50 km/h desde el 1 de octubre de 2024, una decisión del ayuntamiento de París introducida por etapas: primero el anillo interior desde porte des Lilas hasta porte d'Orléans, y todo el anillo para el 10 de octubre. El Code de la route permitiría hasta 70 km/h allí.
Crit'Air, las ZFE y dónde no puede circular una van
La ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) cubre el área dentro de la autopista A86, que a su vez queda excluida, e incluye el boulevard périphérique y los bosques de Boulogne y Vincennes. Los vehículos Crit'Air 5, 4, 3 y «Non classé» están prohibidos; la restricción para Crit'Air 3 data del 1 de enero de 2025. El distintivo va en el parabrisas, y sin uno, la entrada a una ZFE está formalmente prohibida. Verifica la clase Crit'Air de tu van antes de planear una ruta por la capital: el anillo de circunvalación está dentro de la zona, así que un viaje de paso no es una excepción.
Alcohol, niños y normas de montaña
El límite general de alcohol es de 0,5 g/l de sangre (0,25 mg/l de aire espirado); para conductores con permis probatoire es de 0,2 g/l (0,10 mg/l), vigente desde el 1 de julio de 2015, y una infracción cuesta 135 €, seis puntos y posiblemente una suspensión. La silla infantil es obligatoria para niños menores de 10 años O que midan menos de 135 cm — ambas condiciones deben cumplirse para que deje de ser exigida (Code de la route, R412-1 y siguientes), con una multa de hasta 750 €. Los neumáticos de invierno son obligatorios del 1 de noviembre al 31 de marzo en unos 34 départements de montaña — los Alpes, los Pirineos, el Macizo Central, el Jura, los Vosgos y Córcega — en más de 4.000 communes: ya sea cuatro neumáticos de invierno o cadenas/fundas en dos ruedas motrices. París y Île-de-France no están cubiertos, así que una van recogida aquí no necesita kit de invierno a menos que el viaje se dirija a los Alpes, donde la penalización es de 135 € más la inmovilización del vehículo.
Peajes, autopistas y viajes transfronterizos en una furgoneta de pasajeros alquilada
La mayoría de las autopistas francesas cobran peaje, y el túnel Duplex A86 bajo los suburbios del oeste tiene un precio por hora en lugar de por distancia. Las calles de París y el boulevard périphérique siguen siendo gratuitos, así que una van que nunca sale de la ciudad no paga nada en absoluto.
Cómo funciona el alquiler de furgonetas de pasajeros en Francia con Rent-Trip
Reservar una van de pasajeros con nosotros es una conversación, no un formulario de pago. Nos dices las fechas, el tamaño del grupo y dónde te alojas; confirmamos cuál de las cinco van está libre y acordamos los detalles con un gerente antes de fijar nada.
Qué necesitamos de ti para confirmar una van
- Fechas y duración: los días de recogida y devolución deciden la tarifa — diaria, semanal desde 930 €, o mensual desde 3.255 €.
- Resumen de la ruta: un plan aproximado nos ayuda a ajustar diésel o eléctrico, automático o manual a tu viaje.
- Datos del carné: los requisitos para tu licencia se detallan en el contrato de alquiler.
- Punto de entrega: la van llega hasta ti: la dirección se acuerda al reservar, no se elige de una lista.
Entrega, traspaso y contrato
Nuestro modelo es la entrega: la van de pasajeros llega a la dirección acordada al reservar, en cualquier lugar donde operamos, y allí se hace la entrega.
Qué sucede después de reservar
Rent-Trip mantiene una flota de 1.771 autos en los países donde operamos, y 5 de ellos son las furgonetas de pasajeros de esta página. Para un grupo que aterriza en París y sigue hacia el Valle del Loira o Normandía, acordamos el punto de entrega con antelación para que la furgoneta esté esperando cuando lleguen.