Alquiler de autos en Francia

El alquiler de autos en Francia con Rent-Trip comienza en 29 € por día en 134 autos, desde un microauto Citroen Ami hasta una van de pasajeros de nueve asientos.

Qué incluye el alquiler de autos en Francia con Rent-Trip

Cómo funciona la entrega con nosotros

Te entregamos el auto: el punto de encuentro y la hora se acuerdan al reservar.

Tamaño de la flota y qué respalda el servicio

• 134 autos en esta página: parte de los 1.771 autos disponibles en todo el sitio, todos de autoconducción y todos entregados al cliente.
• Cantidad de asientos de 2 a 9: un microauto Citroen Ami para dos, un Dacia Sandero de cinco asientos para una familia, una van de nueve asientos para un grupo con equipaje.
• Cuatro tipos de combustible: Diésel, Eléctrico, Gasolina e Híbrido, para que un tramo largo por autopista y un corto trayecto urbano no tengan que usar el mismo auto.

Trece clases cubren tanto un fin de semana dentro de una ciudad como un viaje de dos semanas a la costa, así que la pregunta útil no es cuántos autos tenemos, sino qué clase se ajusta a tu kilometraje.

Documentos y reglas de licencia para el alquiler de autos en Francia

Qué licencia sirve

• Licencias de la UE/EEE: válidas sin límite de tiempo, y no se necesita canjearlas por una licencia francesa mientras el documento siga vigente.
• Licencias de fuera de la UE/EEE, estadía turística: puedes conducir con tu licencia nacional; si no está en alfabeto latino, se requiere una traducción oficial o un Permiso Internacional de Conducir junto con ella.
• El PIC no es una licencia: es solo una traducción y debe presentarse junto con tu documento nacional, nunca por sí solo.
• Licencias de fuera de la UE/EEE, estadía como residente: se permite conducir durante 1 año desde la fecha de entrada sellada en tu visa; si te mudas aquí de forma permanente, hay que canjear la licencia.
• Licencias digitales: no se aceptan, por muy práctica que se vea la aplicación en tu teléfono.

Experiencia y edad mínimas

Exigimos una licencia de conducir con más de 1 año de vigencia y un IDP que no tenga más de 3 años. La edad mínima, el recargo por conductor joven y la tarjeta y el pasaporte que presentas no los fija una única norma nacional: son la condición de cada empresa, así que trátalos como algo que debes resolver con tu proveedor por adelantado.

Qué te pedimos al reservar y qué cubre el contrato

La tabla de arriba es la versión resumida de las verificaciones; todo lo demás se establece en el propio contrato de alquiler, no en esta lista. Un punto más que conviene saber antes de planear una ruta: una licencia con menos de 3 años de vigencia te pone bajo las reglas del permis probatoire, que reducen los límites de velocidad que se te aplican — 110 km/h en la autopista, 100 km/h en una vía dividida y 80 km/h en el resto — y el límite de alcohol baja a 0,2 g/l de sangre desde el 1 de julio de 2015.

Seguro, franquicia y qué cubre el alquiler de autos en Francia

Todo alquiler incluye cobertura, pero el nivel de protección lo decide un solo número: la franquicia. Establecemos el depósito, la franquicia y la tarifa de entrega en el contrato antes de que te lleves el auto.

Qué incluye

La responsabilité civile es obligatoria por ley y viene con cada reserva de forma automática, y cubre las lesiones y los daños a la propiedad que causes a terceros dentro de los límites legales del país. No cubre tus propias lesiones. La CDW y la TW forman parte del paquete base de los alquileres en Francia y limitan lo que pagas por reparaciones, tiempo de inactividad, robo, intento de robo y vandalismo en un estacionamiento, siempre hasta la franquicia.

La franquicia y cómo reducirla

La franquicia (franchise) es un monto fijo que pagas tú mismo después de un daño o un robo, y no es renunciable a menos que la reduzcas con una compra. La cifra exacta depende del auto y figura en el contrato, nunca en una tarifa destacada.

• No cubierto por la protección base: neumáticos en uso anormal, cristales salvo en una colisión, techo solar y techo panorámico, bajos del vehículo, combustible incorrecto y el daño al motor que causa, llaves perdidas o robadas, y daños por negligencia o dolo.
• Cobertura de tarjeta en lugar de rachat: Visa Premier y Gold Mastercard a menudo cubren la franquicia de CDW/TW si la reserva se paga con esa tarjeta y el titular es el conductor principal en el contrato.
• Precaución: el depósito se bloquea en tu tarjeta durante el alquiler y se libera cuando se devuelven las llaves.
• Inventario del estado: la revisión de ida y vuelta en la entrega y la devolución es la base sobre la que se construye la evaluación de daños.

Pregunta qué paquete se aplica antes de confirmar: es mucho más barato que descubrir la franquicia después.

Precios por clase para el alquiler de autos en Francia

Rent-Trip lista 134 autos en esta página, repartidos en 13 clases. Las tarifas empiezan en 29 € por día para Económico y llegan a 1.300 € por día en lo más alto de la gama, así que la diferencia es lo bastante amplia como para que la clase que elijas importe más que cualquier descuento que puedas buscar.

Tarifas clase por clase

Reservas más largas y qué cubre la tarifa

Las tarifas semanales se calculan como diaria × 6, y las mensuales como diaria × 21, así que un auto Económico de 29 € sale a 174 € por semana y 609 € por mes. Esos multiplicadores se aplican a las 13 clases, desde las 6 vans Comerciales a 47 € por día hasta los 6 Deportivos a 450 € por día.

Lo que está incluido en la tarifa es el alquiler en sí: el auto, su clase y las condiciones de kilometraje y combustible registradas en el contrato de alquiler. El depósito, la franquicia y cualquier cargo por entrega se establecen en ese mismo contrato y se acuerdan al reservar, no se cotizan como una cifra destacada aquí.

• Económico: 15 autos desde 29 € por día: aquí están el Citroen Ami, el Renault Twingo, el Fiat Panda Hybrid, el Kia Picanto, el Toyota Aygo X, el Dacia Sandero, el Citroen C3, el Ford Fiesta y el Volkswagen Polo.
• Eléctrico: 18 autos desde 55 € por día: Renault Zoe, Fiat 500e, Renault 5 E-Tech y Opel Mokka Electric, todos automáticos.
• SUV y 4x4: 19 autos desde 79 € por día: la clase más grande de esta página, liderada por el Dacia Duster con tracción total.
• Comercial: 6 autos desde 47 € por día: Volkswagen Caddy Cargo, Ford Transit Connect, Renault Master y Ford Transit para carga que no entra en un hatchback.

Elegir tu alquiler de autos en Francia para el viaje

Con 134 autos en 13 clases, la elección se reduce a tres cosas: cuántos asientos necesitas, si quieres manual o automático, y cuánto planeas conducir. Nuestra flota va de 29 € a 1.300 € por día, y la clase que elijas decide el resto.

Adapta el auto al viaje, no al precio

La opción más barata rara vez es la correcta para un viaje largo. Un Citroen Ami a 29 € por día es un microauto de dos asientos con 8 hp y una batería de 5,5 kWh: ideal para trayectos cortos dentro de una ciudad, inútil para un viaje a los castillos del Valle del Loira. El Renault Twingo a 35 € por día te da cuatro asientos, un motor naftero de 1,0 L y 65 hp. Si tu viaje incluye kilómetros de autopista, mejor mira la clase Confort: un Ford Focus o un Kia Ceed a 79 € por día llevan cinco personas con 120–125 hp.

Asientos, equipaje y tipo de carrocería

• De siete a nueve asientos: Minivans desde 119 € y Vans de pasajeros desde 155 €, ambas para viajar en grupo.
• Comercial: Volkswagen Caddy Cargo a 47 € y Ford Transit Connect a 55 €, furgonetas de panel de dos asientos con área de carga en lugar de asientos traseros.

Transmisión, combustible y qué revisar antes de reservar

Si nunca has conducido por la derecha, un automático te quita una preocupación el primer día. Dile al gerente cuántos asientos necesitas, tu equipaje y tu ruta cuando reserves: ahí es donde realmente se te asigna el vehículo, no en la lista de precios.

Reglas de conducción y restricciones urbanas que afectan el alquiler de autos en Francia

Las reglas viales francesas siguen el Code de la route, y los números que más importan a un conductor de alquiler son los límites de velocidad, los umbrales de alcohol y las reglas de las zonas de bajas emisiones.

Límites de velocidad que debes respetar al volante

• Zonas urbanizadas: 50 km/h según el Code de la route, art. R413-3; algunos tramos pueden elevarse a 70 km/h.
• Carreteras ordinarias fuera de las ciudades: 80 km/h, o 90 km/h en tramos con dos carriles en un mismo sentido donde el departamento así lo haya decidido: Code de la route, art. R413-2.
• Vías de doble calzada: 110 km/h; autopistas: 130 km/h, ambas según el Code de la route, art. R413-2.
• Lluvia: autopista 110 km/h, doble calzada 100 km/h, otras carreteras 80 km/h: Code de la route, art. R413-2.
• Visibilidad inferior a 50 m: 50 km/h en toda carretera: Code de la route, art. R413-4.
• Conductores con menos de 3 años desde que aprobaron (permis probatoire): autopista 110, doble calzada 100, otras carreteras 80 km/h: Code de la route, art. R413-5.

Alcohol, niños y llantas de invierno en la carretera

El límite general de alcohol es de 0,5 g/l de sangre (0,25 mg/l de aire espirado). Para un conductor con permis probatoire baja a 0,2 g/l de sangre (0,10 mg/l de aire espirado) — una norma vigente desde el 1 de julio de 2015. Superar el límite inferior cuesta 135 €, seis puntos y posiblemente la suspensión de la licencia, así que una sola copa no vale la pena con una licencia joven. Se exige silla infantil para niños menores de 10 años O que midan menos de 135 cm — ambas condiciones deben cumplirse para que deje de ser necesaria (Code de la route, R412-1 y siguientes); omitirla es una contravención de cuarta clase de hasta 750 €. Los neumáticos de invierno son obligatorios del 1 de noviembre al 31 de marzo en unos 34 departamentos de montaña — los Alpes, los Pirineos, el Macizo Central, el Jura, los Vosgos y Córcega — en más de 4.000 comunas bajo decisiones de los prefectos: ya sea cuatro neumáticos de invierno o cadenas/fundas en dos ruedas motrices. París y Île-de-France no están cubiertas por la loi Montagne II, pero el requisito sí se aplica en el momento en que tu ruta se dirige a los Alpes.

La zona de bajas emisiones y el périphérique

La ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) cubre el área dentro de la autopista A86 — la A86 misma queda excluida — incluido el boulevard périphérique y los bosques de Boulogne y Vincennes. Los vehículos Crit'Air 5, 4, 3 y Non classé están prohibidos, y el distintivo debe estar en el parabrisas. Desde el 1 de octubre de 2024 el boulevard périphérique circula a 50 km/h, introducido por etapas: el anillo interior desde porte des Lilas hasta porte d'Orléans, y luego todo el anillo para el 10 de octubre. El carril izquierdo entre el terraplén de Issy y porte de Bercy, en ambos sentidos, está reservado de lunes a viernes de 7:00 a 10:30 y de 16:00 a 20:00 para vehículos que lleven 2 o más personas — un experimento en marcha desde el 3 de marzo de 2025, con una multa de 135 € de cuarta clase emitida desde el 2 de mayo de 2025.

Reservar el alquiler de autos en Francia con un gerente

Qué necesitamos de ti para confirmar tu reserva

• Fechas y horarios: cuándo quieres el auto y cuándo lo devuelves — el gerente arma la cotización en torno a esa ventana.
• Punto de entrega: la dirección donde el auto debe estar esperando, acordada al reservar.
• Clase de auto: Económico desde 29 € por día, Crossover desde 75 €, SUV y 4x4 desde 79 €, o cualquiera de las 13 clases de esta página.
• Datos del conductor: la licencia con más de 1 año de vigencia y, para licencias no comunitarias fuera del alfabeto latino, un IDP con no más de 3 años.

Cómo la solicitud se convierte en un auto confirmado

Envía las fechas, la dirección de entrega y la clase que tienes en mente, y un gerente te responde con el modelo exacto, el total y la ventana de entrega.

Agregar a tu reserva

• Conductor adicional: las condiciones para una segunda persona al volante se detallan en el contrato de alquiler.