巴黎租车

Rent-Trip 在巴黎提供自驾租车服务——13 个等级共 134 辆车，从每天 €29 的 Citroen Ami 到每天 €1,300 的顶配车型。与专属经理预订，我们把车送到您手上，交接地点在预订时商定。

通过 Rent-Trip 在巴黎租车是怎样的体验

Rent-Trip 是自驾服务：我们把钥匙交给您，您自己驾驶，车辆会送到您与我们的经理商定的地址。这里的车队共有 134 辆车，取自公司全部 754 辆。

Rent-Trip 的自驾预订如何运作

Rent-Trip 是自驾服务——您自己驾驶车辆，我们把它送到您与我们的经理商定的地址。没有任何环节固定在柜台办理：您选择车型等级、日期和交接地点，经理会在交车前与您确认细节。我们这里的车队共有 134 辆车、13 个等级，从每天 €29 的两座 Citroen Ami 到顶级的跑车和尊贵型。预订是一次沟通，而不是一次结账——经理会查询您想要的等级是否有车、确认条款，之后才会安排车辆。由于交接地点是在预订时商定而非固定在柜台，无论您从车站、酒店还是公寓出发，同一笔预订都适用——经理会在交车前与您确认细节。

预订包含哪些内容

• 车辆及其等级： 您预订的是一个等级——经济型、跨界车、SUV 与 4x4、纯电动车、MPV 与商务车等等——经理会确认您拿到该等级中的哪一款车型。
• 民事责任保险： 第三方责任险是法国法律规定的强制险，每笔预订都自动包含；它在法国法定限额内承保对他人造成的人身伤害和财产损失，但不承保驾驶员本人的伤害。
• CDW 与盗抢险： 法国的套餐通常包含碰撞损害保护和盗抢保护，两者都只把您的责任限制在免赔额以内，而非全额赔付。
• 租车协议： 这份文件列明了您本次预订的押金、免赔额、燃油政策和里程条款。
• 这里没有固定数字的项目： 押金、免赔额以及任何送车费都在租赁协议中列明，因此请在确认前阅读该文件，而不要自行假设一个数字。

为什么经理要在交车前进行确认

决定一次预订能否真正成行的有两件事：你想要的车型在你选定的日期是否有车，以及交车点是否在车辆实际能到达的地方。车少的车型最先感受到这一点——轿车只有 3 辆，载客面包车 5 辆，所以这些车型的某个具体日期很快就会被订走，而经济型有 15 辆。管理员还会带你了解合同中的燃油政策和里程条款，因为这两项条款最容易让第一次在法国租车的人感到意外。在预订时就询问免赔额以及是否要降低免赔额，而不是等到交车时——它是合同的一部分，趁条款还没敲定时处理会更容易。

巴黎租车价格：按车型等级和租期长短

Rent-Trip 在全市拥有 13 个车型级别共 134 辆车，价格从每天 €29 到 €1,300 不等。较长的租期遵循两个固定乘数：按周从 €174 起，按月从 €609 起。

按车型级别划分的价格

我们的 134 辆车从经济型每天 €29 到最高级别每天 €1,300，覆盖 13 个车型级别。

最便宜的车型级别并不是车队规模最小的：经济型有 15 辆车，而轿车只有 3 辆，载客面包车 5 辆。根据我们的经验，车少的车型在法定假日长周末最先被订完，所以要尽早预订这些车型，而不要想当然地以为当天还会有车。

按周和按月预订

一周起价 €174，一个月起价 €609。按周相当于日租金乘以六，按月相当于日租金乘以二十一——无论你选哪个车型级别，都是这两个乘数，所以一辆每天 €79 的 SUV 与 4x4 租一周是 €474，租一个月是 €1,659。

由于乘数是固定的，而不是季节性折扣，你可以在与管理员沟通之前，根据上表自行计算任何长期预订的价格。我们还要补充一点：押金、免赔额和任何送车费都不在这套算法之内——它们在租赁合同中另有规定，所以在确认一个月的预订之前，请先阅读合同，而不要只按日租金来估算。

按座位、燃油和变速箱挑选巴黎租车

座位数、燃油类型和变速箱对你的行程的影响，比引擎盖上的车标更大。我们的车队涵盖 2、3、4、5、7、8 和 9 座，四种燃油类型以及两种踏板布局，而选择思路很简单：让车匹配行程，而不是匹配价目表。

我们车队中的座位、燃油和变速箱

Rent-Trip 在巴黎保有 134 辆车，涵盖 2、3、4、5、7、8 和 9 座，配备柴油、纯电动、汽油和混合动力发动机，以及自动挡和手动挡变速箱。双座微型车如 Citroen Ami 是我们最小的车型，而 Renault Master 和 Ford Transit 厢式货车可载三人，后方还能装载货物。五座掀背车占据中端主力——Volkswagen Polo、Seat Ibiza、Opel Corsa 和 Peugeot 208 均属于经济型，Ford Focus、Kia Ceed 和 Peugeot 308 则以相同座位数升级至舒适型。七座 MPV 与商务车起价每天 €119，更大的载客面包车每天 €155，提供八座和九座，适合团体接送。手动挡车在法国车队中仍是常态，自动挡是单独且更贵的类别，所以如果您不会开手动挡，请尽早预订自动挡，不要拖到后面。自动变速箱出现在纯电动车系列——Renault Zoe、Fiat 500e、Renault 5 E-Tech——以及跨界车和混合动力级别中，因此预订自动挡并不会把您限制在一种车身样式里。

根据您的驾驶方式匹配燃油类型

• 汽油： 经济型和舒适型掀背车的默认选择——Citroen C3、Dacia Sandero、Ford Fiesta、Toyota Aygo X——也是您在任何路过的加油站加油时最简单的选择。
• 柴油： 由我们的商务面包车以及 Renault Master 和 Ford Transit 搭载，当行程主要是满载车辆跑高速公路里程时，这是明智之选。
• 混动： Fiat Panda Hybrid、Fiat 500X、Ford Puma 和 Renault Clio E-Tech Hybrid 将汽油发动机与电力辅助相结合，适合走走停停的城市交通。
• 电动： 我们这里共有 18 辆车，从 Renault Zoe 和 Fiat 500e 到 Opel Mokka Electric，完全无需换挡，每公里运行成本最低。

您选择的变速箱会影响您可以驾驶的区域：手动挡车在任何地方都没问题，但纯电动车需要在出发前制定充电计划，而该计划首先要考虑适用于巴黎市中心的低排放区规则。在确认前请查看您所预订车型的 Crit'Air 等级——它决定该车能否进入限制区域。

巴黎电动车租赁与 ZFE 低排放区

纯电动车型占我们在该市保有的 134 辆车中的 18 辆，起价每天 €55，并且是唯一无需纠结贴纸问题即可通过低排放规则的类别。该区域有边界范围和等级清单，值得您在预订前了解。

ZFE de la Métropole du Grand Paris 如何运作

大巴黎都会区低排放区（ZFE，Zone à Faibles Émissions）覆盖 A86 高速公路以内的区域，A86 本身不在其内，范围包括环城大道、布洛涅森林和文森森林。进入该区域由挡风玻璃上的 Crit'Air 贴纸管控，被禁的类别为 Crit'Air 5、4、3 以及「未分级」。执法通过摄像头和巡逻进行，因此缺少贴纸或贴纸不符会被视为违法，而不是警告。纯电动车持有管制最宽松的 Crit'Air 类别，这正是选择纯电动车能一步消除整类风险的原因。如果你的行程始终在 A86 以内，请在确认车辆之前——而不是之后——核对车辆的贴纸类别。

我们车队中的纯电动车型

• Renault Zoe: 纯电动两厢车，5 座，自动挡，52 kWh，136 马力，每天 €55。
• Fiat 500e: 纯电动两厢车，4 座，自动挡，42 kWh，118 马力，每天 €59。
• Renault 5 E-Tech: 纯电动两厢车，5 座，自动挡，52 kWh，150 马力，每天 €69。
• Opel Mokka Electric: 纯电动跨界车，5 座，自动挡，54 kWh，156 马力，每天 €75。
• Citroen Ami: 纯电动微型车，2 座，自动挡，5.5 kWh，8 马力，每天 €29。

市区预订的充电与续航

充电是旅行者最容易低估的部分。Renault Zoe 或 Renault 5 E-Tech 的 52 kWh 电池足以轻松覆盖市区一整天的驾驶，而 5.5 kWh 的 Citroen Ami 只是一辆两座短途代步车，仅此而已——我们把它交给用于办事和短途接送的客人，而不是开去凡尔赛。市区公共充电使用与你在家相同的卡和应用，车辆随车附带充电线。来自实践的建议：如果你的行程包含高峰时段的环城大道，请选 52 kWh 车型而不是 42 kWh 车型——走走停停的交通比匀速行驶更耗续航，而两者日租价的差距是 €10。

ZFE 对较长租期意味着什么

ZFE 规则针对的是车辆，而不是租期长短，因此按周或按月租车不会改变你的通行权限。改变的是纯电动车在燃油上为你省下多少：汽油和柴油价格每周波动，而在家或在酒店充满一次电的费用只是加一箱油的一小部分。Rent-Trip 会把车送到你与我们的经理约定的地点，具体车型的 Crit'Air 类别会在租车协议中确认。如果你选择纯电动车的原因正是低排放类别，请在预订时询问。

巴黎租车取车：送车上门与交接

Rent-Trip 把车交到你所在的地方，而不是在柜台。送车地址和时间在预订时与经理商定，无论你是乘飞机、乘火车抵达，还是住在市中心的公寓，同一套预订流程都适用。全市有 134 辆车，我们会在确认交车前按你的日期匹配车型。

我们在巴黎哪里送车

• 机场： 我们送到你提供的地址——经理会在预订时与你确认会合地点，而不是指派一个柜台。
• 火车站： 巴黎北站、巴黎里昂站和蒙帕纳斯火车站都在市区内，因此火车抵达和取车可以安排在同一天。
• 市区区域： 香榭丽舍大街、蒙马特和玛黑区对我们来说都是普通的送车地址，并非例外。
• 商务与活动区域： 拉德芳斯、凡尔赛门和巴黎北维勒班特展览中心与您指定的任何其他地址一样，都可以送车。
• 市郊取车点： 如果您的行程从凡尔赛和巴黎迪士尼乐园开始，可以约定在那里交车。

交车时会发生什么

只有在与您确认预订详情后才会交车。我们不公布固定的交车流程，因为实际步骤——车况检查、油量、文件手续——都遵循您为本次预订收到的租赁协议。我们可以明确说明的是安排的形式：由您本人驾驶车辆，租赁条款以租赁协议为准，而不是本页所列的数字。在交车前请阅读协议，并在车还在您面前时向负责人询问任何不清楚的地方。养成这一个习惯，就能避免还车时的大多数纠纷。

取车时间安排

取车时间在预订时约定，不受门店排班固定限制，如果您的航班晚点或火车延误，这一点很重要。确认时请告知负责人您的抵达详情，交车时间会随之调整。周末出行时，周五晚上取车和周日还车也以同样方式约定——提前通过负责人安排。如果您需要在清晨出发前往吉维尼或卢瓦尔河谷城堡之前用车，请在预订时说明：提前交车是时间安排问题，而非一项单独的服务。

在巴黎驾驶租来的车：限速与停车

这里的驾驶规则比路网本身更密集：环城大道限速已降至 50 km/h，路边停车按小时阶梯计价，A86 以内全部区域属于低排放区。以下是驾驶时需要注意的事项。

巴黎租车适用的限速规定

根据《道路法典》第 R413-3 条，城市道路限速为 50 km/h，但部分路段提高至 70 km/h。根据第 R413-2 条，建成区外普通道路限速 80 km/h，在省政府作出决定的地区双车道路段为 90 km/h，分隔式道路为 110 km/h，高速公路为 130 km/h。雨天时这些限速降至 110、100 和 80 km/h，能见度低于 50 米时，根据第 R413-4 条所有道路限速 50 km/h。持证不足三年的驾驶员——即实习驾照（permis probatoire）——根据第 R413-5 条，在高速公路上限速 110 km/h，分隔式道路上 100 km/h，其他道路 80 km/h。自 2024 年 10 月 1 日起，根据巴黎市政厅的决定，环城大道限速为 50 km/h，从 porte des Lilas 至 porte d'Orléans 的内环路段分阶段实施，到 10 月 10 日扩展至整个环线，尽管《道路法典》仍允许该路段最高 70 km/h。

巴黎租车停车

• 路边停车，1 区： 1–11 区采用递进式费率，而非按小时计费——1 小时 €6，2 小时 €12，3 小时 €24，4 小时 €39，5 小时 €57，6 小时 €75。
• 最长停留时间： 在同一地点连续停放 6 小时，且自 2021 年 8 月 1 日起实施的访客费率按 15 分钟为一个计费单位。
• 未缴费停车： 在巴黎，轻型车辆适用 €75 或 €50 的停车后补缴费——这是停车费，不是交通罚款。
• 付款方式： 停车计时器接受付款，也可使用各类应用程序。
• 通行费： 巴黎市区道路和环城大道均免费通行；连接 Rueil-Malmaison、Vaucresson 和 Vélizy 的 Duplex A86 隧道，1 类车辆周一至周四按不同时段收费 €8.30–€13.70，周五及公共假日前夕最高可达 €14.90。

出发前值得了解的一个细节：环城大道从 Issy 堤岸到 porte de Bercy 之间、双向的最左侧车道，自 2025 年 3 月 3 日起试行，周一至周五 07:00–10:30 和 16:00–20:00 仅限载有两人及以上的车辆通行。如果你独自出行，请避开这条车道——拼车专用道有其单独的处罚规定，具体条款载于租车协议中。

巴黎租车所需证件、驾照与保险

本节介绍你在开车离开前需要持有的证件、法律要求以及租车协议中的规定。

巴黎租车的驾照规定

欧盟和欧洲经济区驾照在法国长期有效，无需设定期限，只要仍在有效期内就无需更换。来自欧盟和欧洲经济区以外国家的游客可持本国驾照驾驶；如果该驾照不是拉丁字母，则必须随附官方翻译件或国际驾照，而国际驾照绝不能替代驾照本身。移居法国的人可自签证上盖章的入境日期起驾驶 1 年，之后必须更换驾照。租车时，驾照须为 1 年以上前签发，不接受电子驾照，且预订时使用的国际驾照不得超过 3 年。最低年龄、年轻驾驶员附加费以及具体的信用卡和护照要求，法国没有任何国家统一规定——每家公司自行设定，因此预订时请与我们的经理确认你的具体情况。

巴黎租车包含的保险

民事责任险是法国法律强制要求的，每笔预订都自动包含：它在法国法定限额内承保对第三方造成的人身伤害和财产损失，但不承保驾驶员本人的伤害。法国套餐还包含 CDW，它将你的责任上限限定为免赔额，并承保维修和车辆停运损失；以及 TW，承保盗窃、盗窃未遂和停车场内的故意破坏，同样以免赔额为上限。免赔额本身是发生损坏或盗窃后你需支付的固定金额，不能通过协商降低——它由你选择的保障级别决定，因此签字前请询问适用哪一档。

租车协议涵盖的内容

• Franchise（免赔额）： 发生损坏或盗窃后你自行承担的固定金额，由协议中的保障级别决定。
• 免赔额买断： 付费选项——Medium降低免赔额，Premium则取消或大幅降低免赔额。
• 基础保障不承保： 轮胎异常磨损、碰撞以外的玻璃损坏、天窗和全景天窗、底盘、加错燃油及其导致的发动机损坏、钥匙丢失或被盗、疏忽和故意损坏。
• 押金 / 保证金： 在租期内冻结在您的卡上，归还钥匙时解冻。
• 燃油政策： 满油取还——取车满油、还车满油。
• 不限里程： 不限里程，与之相对的是有上限额度的里程限制。
• 额外驾驶员： 额外驾驶员是预订时添加的付费选项。

以巴黎为起点的巴黎租车周边一日游

一辆车让这座城市成为起点而非边界：巴黎迪士尼乐园、凡尔赛、吉维尼、兰斯和香槟地区、多维尔和诺曼底海岸、圣米歇尔山和卢瓦尔河谷城堡都在一天车程之内。我们的 134 辆车在市区交车，所以行程由您决定何时开始，而不是由时刻表决定。

从市区交车出发可行的当日往返行程

• 巴黎迪士尼乐园： 这是所有行程中最短的一段，位于城市以东，也是带孩子出行最轻松的一个，因为往返的出发时间都由您掌控。
• 凡尔赛： 向西的半日或一日环线，简单直接，宫殿和花园就是唯一的目的地。
• 吉维尼： 诺曼底的莫奈花园，单程大约一上午的车程——最好搭配早出发。
• 多维尔和诺曼底海岸： 一整天的海滨时光，或是更长海岸线行程的第一段。
• 圣米歇尔山和卢瓦尔河谷城堡： 两者都是长途单日车程；我们的大多数客户改为分两天前往。

离开市区前需要检查的事项

• Crit'Air贴纸： 大巴黎都会区的低排放区要求挡风玻璃上有此标志，所以在计划任何 A86 环线以内的驾驶之前，先把它办好。
• 冬季轮胎： 11 月 1 日至 3 月 31 日期间，约 34 个山区省份强制要求——阿尔卑斯、比利牛斯、中央高原、汝拉、孚日和科西嘉。巴黎和法兰西岛不在其列，但阿尔卑斯之行则适用。
• 过路费： Duplex A86 隧道以及 A13/A14 自由流路段无需栏杆即可扣费，您有 72 小时完成支付。
• 燃油： 巴黎省的 Gazole 为每升 €2.44，全法国的 SP95-E10 为 €2.183，所以还车前加满油值得提前规划，而不是临时应付。

根据我们的经验，当日往返的问题从来不是距离——而是您什么时候拿到钥匙。因为交车地点和时间在预订时与经理商定，7:00 出发去吉维尼不会多花您一分钱，还能换来一路畅通。预订时告诉我们行程，我们会为您匹配车辆：去凡尔赛用五座经济型掀背车，全家去巴黎迪士尼乐园则用七座 MPV。

巴黎长期租车：按周和按月预订

长租就是以更低价格租同样的车队：周租起价 €174，月租起价 €609。倍率是固定的，不随季节变化，所以七天预订就是日租金乘以六，二十一天预订就是日租金乘以二十一，无论您选哪个车型级别。

每周和每月价格如何计算

• 日租价： 从 €29 到 €1,300 每天的车型价格——经济型 €29，跑车 €450，尊贵型 €195。
• 周租价： 日租金乘以六，所以每天 €29 一周就是 €174。
• 月租价格： 日租金乘以二十一，所以同一辆经济型车一个月为 €609。
• 没有季节性系数： 无论是盛夏还是隆冬，算法都不变。
• 混合时长： 超过一周的预订按每周价格计算，而不是按七个单独的天数计算。

长期预订在实际中会带来什么变化

租车时间越长，车型选择就越重要——而且方向与大多数人的预期相反。经济型一个月 €609，比跑车一周还便宜，所以你想要的车型和你设定的预算很少指向同一辆车。长期预订也让合同文件值得认真阅读：押金、免赔额和任何送车费都不是本页上的固定数字，而是在租赁协议中列明，同一份文件既管三天租期，也管三十天租期。

我们反复看到一种情况：旅客为一个月预订了一辆小型城市车，两周后才发现，跨界车每天只贵一点，却省力得多。在我们的实践中，诚实的答案是让车型匹配你实际计划的行程，而不是匹配那个醒目的日租金数字。

无需柜台即可预订一个月

由于车辆会送到与我们经理约定的地址，长期预订的开始方式与短期预订相同——你在预订时设定日期、车型和交车地点，车辆交付前会与你确认细节。月租不需要去门店，也没有固定的取车时段，因此同一套流程既适用于一个周末，也适用于整整一个月。

如果你的计划还在成形，先预订车型和开始日期，之后再与经理确定还车日——无论哪种情况，每周和每月的乘数都保持不变，所以你不会因为晚做决定而受罚。

巴黎租车实用总结

• 让车型匹配行程，而不只是匹配预算： 每天 €29 的经济型可容纳一对带手提行李的夫妇，但五个人带行李箱需要从 €75 起的跨界车或从 €79 起的 SUV。
• 尽早预订车源少的车型： 轿车只有 3 辆，MPV 与商务车有 5 辆，而经济型有 15 辆，SUV 与 4x4 有 19 辆——在繁忙的周次，小车源车型最先售罄。
• 长期预订自己算： 每周是日租金乘以六，每月是日租金乘以二十一，所以价格表中的任何数字都能换算，无需打电话。
• 在规划穿城路线之前，先确认 ZFE 贴纸问题： A86 以内的低排放区需要 Crit'Air 环保贴，而从 €55 一天起的纯电动车可以完全避开这个问题。
• 确认前先阅读协议： 租赁条款在租赁协议中列明，它们不是本页上的固定数字。

决定自驾租车是否顺利的有两件事：你选的车型等级，以及你读过的那些文件。车队里既有每天 €29 的 2 座 Citroen Ami，也有每天 €155 的 9 座载客面包车，两者之间的差距不只是钱——还有座位数、行李空间、变速箱，以及这辆车能合法开到哪里。根据我们的经验，遇到麻烦的旅客往往是那些先订了最便宜的日租金、之后才发现四个人加四个行李箱根本塞不进一辆 4 座掀背车的人。

这座城市本身对车的回报超出大多数游客的预期。凡尔赛、吉维尼、巴黎迪士尼乐园以及通往兰斯的香槟之路，都在铁路网络难以轻松抵达的范围之外，有车能把它们中的每一个从一整天的远征变成半天的行程。而在环城大道以内，情况恰恰相反：1 区的停车费六小时高达 €75，所以实际的做法是把车停在边缘地带，用它去往更远的地方。

有一个习惯比任何其他习惯都更划算——在定日期之前先定车型等级。因为倍率是固定的，而不是随季节浮动，一周 €174 和一个月 €609 是算术题，不是讨价还价，你可以自己给车队里的任何一辆车算价。你无法提前计算的是只有三辆车的那个等级的库存。

先想清楚这趟旅行到底是什么——城市短假、一家人去海边、在公寓里远程工作一个月——车型等级、燃油类型和租期长短自然就跟着定了。其余的一切都写在协议里。