伦敦商务租车

如果你需要在伦敦租商用车辆，Rent-Trip 有 3 辆柴油厢式货车可供选择，日租价格为 £47 至 £94，周租起价 £282，月租起价 £987。你可以从 Ford Transit Cargo、Volkswagen Caddy 或 Mercedes-Benz Sprinter Cargo 中选择，我们会将车辆送至当地任意地址，包括希思罗、盖特威克、斯坦斯特德、卢顿、伦敦城市机场和绍森德机场。

伦敦商用租车能为你提供什么

我们的商用级别共有 3 辆厢式货车，日租价格为 £47 至 £94，全部为柴油车，全部为手动挡。这就是全部选择：没有汽油选项，也没有自动挡，因此区分这 3 辆车的因素是座位数、驱动方式和动力。

商用级别中的 3 辆厢式货车

Rent-Trip 的商用级别共有 3 辆厢式货车，日租价格为 £47 至 £94，每一辆都是搭载 2.0 L 发动机的柴油手动挡车型。Rent-Trip 有意将这个级别控制得很小——短清单比长清单更容易预订，而且其中的每一辆都是专为载货而造的厢式车身，而非改装乘用车。Ford Transit Cargo 是入门之选，日租 £47，130 hp，前轮驱动；Volkswagen Caddy 居中，日租 £67，122 hp，前轮驱动，5 座；Mercedes-Benz Sprinter Cargo 以日租 £94 收尾，143 hp，后轮驱动。三款车都是柴油手动挡，因此选择归结为座位数和驱动方式。

Ford Transit Cargo、Volkswagen Caddy 与 Mercedes-Benz Sprinter Cargo 并排对比

这 3 辆货车的区别在于座位数、驱动方式和动力，而不在燃油类型或变速箱。三款车的车身类型完全相同——Panel Van——因此载货空间是恒定项，变量则是决定满载货车如何行驶的那些因素。Caddy 是唯一一款 5 座车，因此当有更多人员与你同行时，就选它；Sprinter 是唯一一款后轮驱动货车，当货物压在后轴上时，这正是你想要的。就我们而言，我会为城内的 2 人作业选择 Caddy，为驶出首都的较重运输选择 Sprinter——比 Transit 多出的 13 hp 并不是重点，驱动轴才是。

伦敦按日、按周和按月商用租车

我们的商用级别日租价格从 £47 到 £94，预订时间越长，实际日均价格越低：一周按日租价格乘以 6 计费，一个月按乘以 21 计费。Rent-Trip 页面上始终是同样的 3 辆货车，因此从单日作业到长达一个月的合同，变化的只是这笔算术。

周租和月租价格如何计算

一周按日租价乘以6计费，起价£282；一个月按日租价乘以21计费，起价£987。该乘数适用于你所选厢式车的日租价，因此日租£47的Ford Transit Cargo一周为£282、一个月为£987，而日租£94的Mercedes-Benz Sprinter Cargo也按同样的乘数上浮。其他因素都不会改变日租价——燃油政策始终是满油取还，车辆交付时干净整洁且油箱加满，交车地址则在预订确认前与经理商定。

在我们的实际操作中，大多数商用预订要么是单次搬运跑1到3个班次，要么是为装修布置而超过两周，介于两者之间的情况很少。如果你的工作可能超期，请一开始就预订更长的时段：任何延期都要与经理商定，因此在预订时把整个租期定下来更简单。

该级别中最便宜和最贵的厢式车

• Ford Transit Cargo: 最便宜的一款，日租£47，3座前轮驱动厢式货车，2.0 L柴油发动机，130 hp。
• Volkswagen Caddy: 日租£67，是该级别中唯一的5座车型，前轮驱动，2.0 L柴油，122 hp。
• Mercedes-Benz Sprinter Cargo: 最贵的一款，日租£94，3座，后轮驱动，2.0 L柴油，143 hp。
• 它买不到的是： 额外座位——Caddy仍是这里唯一能载5人班组的厢式车。

按租期长短划分的价格

这张表只是算术，并非折扣方案：每个数字都是日租价乘以6或乘以21，而且无论工作是在首都范围内进行，还是延伸到交付区域以外的工地，这3款厢式车都适用这些价格；后者按个案安排。

送车到指定地址的商用租车

交付正是让商用车辆真正服务于你在现场确实需要的那辆厢式车的关键：我们把车送到你选定的地址，地址、日期和时间都在预订确认前与经理商定。绝不在路边凭猜测交接。

交付如何安排

Rent-Trip将厢式车送到市内任何地址，地址、日期和时间都在预订确认前与经理商定。同一位经理会确认你拿到的是3款厢式货车中的哪一款——Ford Transit Cargo、Volkswagen Caddy还是Mercedes-Benz Sprinter Cargo——从而确保送到的车辆与你描述的工作相匹配。市内及6个机场的交付是我们工作方式的一部分；这些地点以外的任何地方均按个案安排，网站上不作承诺。

在我们的实际操作中，时段比邮编更重要：08:00才到的厢式车会挡住商店从07:30就要用的装卸位，而10:00才到的厢式车则完全错过早市那一趟。先把时段定下来，才能避免厢式车停在路边却没有合法停车位置干等——而在这座城市，Congestion Charge在周一至周五07:00–18:00、周末及银行假日12:00–18:00生效，交接时间一旦滑入收费时段，当天的计划就得改变。

在6个机场之一取车

• 希思罗 (LHR)： 距市中心公路里程30.3公里，不堵车约45分钟——是六个机场中最繁忙的一个，所以取车时段要提前写进预订。
• 盖特威克 (LGW)： 公路里程48.6公里，约70分钟；是飞抵后直接开工的团队常用的到达点。
• 斯坦斯特德 (STN)： 公路里程57.9公里，约63分钟；机场交车点需与经理商定。
• 卢顿（LTN）： 公路里程56.9公里，约63分钟。
• 伦敦城市机场 (LCY)： 公路里程14.5公里，约33分钟；是六个机场中离市中心最近的一个。
• 绍森德（SEN）： 公路里程67.4公里，约74分钟；规模最小，所以交车点要提前商定，不能想当然。

机场还车同样要与经理商定，因此航站楼和时段都要写进预订，而不是靠猜。每辆厢式货车交车时都干净整洁、油箱加满，还车时也必须加满——满油取还规则是我们提供的唯一燃油方案，其他情况按租赁协议的规定收费。如果您的活儿从金丝雀码头或伦敦展览中心开始，却在城外某个门店结束，请在预订时告知经理：还车点和送车地址要在同一次沟通中一并确定。

驾驶租赁厢式货车

只要驾照完整有效，标准小型汽车驾照就足以驾驶我们商用级别的全部3款厢式货车。在伦敦租商用车辆，这3款车都不需要特殊准驾类别。下面这些规则，正是司机第1天开厢式货车时最容易栽跟头的地方。

小型汽车驾照的适用范围

标准小型汽车驾照在英格兰、威尔士和苏格兰适用条款相同，对Ford Transit Cargo、Volkswagen Caddy和Mercedes-Benz Sprinter Cargo一视同仁——这3款车都在标准小型汽车驾照已覆盖的重量和类别之内。超出这一范围的要求——国际驾驶许可证、最低年龄、额外驾驶员——都在预订时商定，因为这些条件取决于您的驾照和停留情况，而不是车辆本身。完整有效的外国驾照，自您最近一次入境英国之日起12个月内有效。这个期限从您最近一次入境之日算起，而不是从取车当天算起，所以停留时间越长，期限就越短。如果您3月入境、次年2月才预订，那就已经处在12个月期限的最后几周了。

左侧交通和右舵驾驶

车辆靠左行驶，而我们车队里的每辆厢式货车都是右舵车，两者正好对应：您坐在驾驶室右侧，路缘在您左边。《公路法规》第160条说得很简单——除非标志或标线另有规定，否则靠左行驶——第183条则要求转弯时贴近左侧边缘。环岛是最容易打破习惯的地方：第185条规定让从您右侧驶来的车辆先行，环岛车流按顺时针方向行驶。实际操作中，这会颠倒您看后视镜的习惯。满载的厢式货车没有后窗，车门后视镜是您观察后方的唯一途径，所以每次变道前都要看两侧后视镜——向外超车前先看外侧那面。

车速、手机和安全带

• 小型汽车限速： 在英格兰、苏格兰和北爱尔兰的建成区为30 mph，单车道公路为60 mph，双车道公路和高速公路为70 mph。
• 伦敦区域： 许多设有标志的区域限速为20 mph——标志优先于默认限速，因此要看标志，而不要想当然地按30来开。
• 手机： 即使是在红灯前停车时，手持手机、卫星导航或平板电脑也是被禁止的；处罚为£200和6分，而拿证不满2年的驾驶人会直接被吊销驾照。
• 安全带： 在配备的情况下必须使用，儿童需使用儿童座椅，直到身高达到135 cm或年满12岁，以先到者为准——最高罚款£500。
• 酒后驾驶： 在英格兰、威尔士和北爱尔兰，限值为每100 ml血液80 mg、每100 ml呼气35 µg、每100 ml尿液107 mg；苏格兰则为50 / 22 / 67。

Caddy有5个座位，所以当整个团队一起出行、而不是另开一辆车跟随时，就该预订它。

首都商用租车适用的伦敦收费

在首都驾驶厢式货车时需缴纳两项道路费用：Congestion Charge和ULEZ。两者均由Transport for London制定，且均按日计费。

租用柴油厢式货车时的Congestion Charge和ULEZ

Congestion Charge为每天£18，周一至周五07:00–18:00；ULEZ对不合规车辆为每天£12.50，全天24小时、每周7天。Congestion Charge区域位于内环路以内——Pentonville Rd、City Rd、Old St、Commercial St、Mansell St、Tower Bridge Rd、New Kent Rd、Elephant & Castle、Kennington Ln、Vauxhall Bridge Rd、Park Ln、Edgware Rd、Marylebone Rd和Euston Rd均位于其边界之外或边界之上。当天或提前缴费为£18；在出行后第3天午夜前缴费则为£21。12月25日至新年银行假日（含）期间不收费，周末收费时段为12:00–18:00。ULEZ覆盖全部32个行政区，除12月25日外每天运行，未缴费将收到£180的PCN，14天内缴纳则减至£90。2016年9月起生产的Euro 6柴油厢式货车符合ULEZ要求，因此生产年份决定了这£12.50——规划路线前请先在TfL车辆查询系统中查询该货车。

Dartford Crossing以及由谁承担费用

M25上的Dartford Crossing（Dart Charge）按即付即用方式，轿车（B类）每次通行£3.50，提前缴费则为£2.80，通常为每天06:00–22:00，包括周末和节假日。请在通行后次日午夜前缴费；PCN为£70，14天内缴纳为£35，逾期未缴则为£105。Blackwall和Silvertown隧道高峰时段收费£4.20——工作日北向06:00–10:00、南向16:00–19:00——使用Auto Pay在非高峰时段为£1.55。

• 拥堵费： 每天£18，逾期缴费为£21，周一至周五07:00–18:00，周末和银行假日为12:00–18:00。
• ULEZ: 不合规车辆每天£12.50，全天候。
• 达特福德跨河通道： 轿车（B类）每次通行£3.50，预付£2.80。
• Blackwall和Silvertown： 高峰时段£4.20，使用Auto Pay在非高峰时段£1.55。

租用厢式货车的道路费用、通行费和罚单由谁承担，会在预订时约定，因此请在交钥匙之前问清楚。

燃油、车况与租赁协议

货车交给我们时是满油，还车时也要满油——满油取车、满油还车，是我们在伦敦商用车租赁中提供的唯一燃油方案。网站上没有预付油费，也没有满油取车、空油还车的安排，所以无论您是租 Ford Transit Cargo 用一个下午，还是租 Mercedes-Benz Sprinter Cargo 用一个月，规则都一样。加油站的柴油按加油机上显示的价格收费，而一辆每天往返于仓库和工地之间的 2.0 L 厢式货车，耗掉一箱油的速度会比大多数司机预想的更快。如果任务时间长，请预留周中加一次油的预算，并保留最后一次加油的收据——这是油箱已加满归还的最简单证明。

• 满对满： 货车交付时油箱为满油，归还时也必须加满。
• 差额： 如果还车时油箱未满，缺少的燃油和加油服务费将按租赁协议的规定收取。
• 无其他选项： 我们不提供预付油费和满油取车、空油还车方案，因此预订时无需在两者之间做选择。
• 取车时干净整洁： 货车交付时干净整洁且油箱满油，这在装载工具、货物或家具时尤为重要。

租车协议中规定了什么

货车的车况、押金、保险免赔额、送车费用以及任何折扣均以租赁协议为准，此处不作报价——这些都在预订时商定，与确定送车地址、日期和时间是同一次沟通。我们的商用车级别有三款厢式货车，日租金从 £47 到 £94 不等，无论您选哪一款，协议都是同一份文件。请在货车到达前阅读，而不是在路边才看：燃油规则和加油费是司机最常问的两项，两者都会在交钥匙前以书面形式确定。

来自我们自身预订经验的一条实用提示。柴油货车在市中心短途走走停停的路况下，很少能达到高速公路行程的油耗表现，因此，在任务开始时加满油、交车前再加一次的司机，通常比在最后一小时才补油、凭感觉估算的司机更接近满油。整周保持油箱高于四分之一，还车前加油就只是 5 分钟的停留，而不是在下班时到处找加油站。

为伦敦商用租车挑选合适的厢式货车

商用车级别有三款柴油厢式车，日租金从 £47 到 £94 不等。为任务挑选合适的一款，取决于三件事：随车乘坐多少人、后备箱装什么、货车要去哪里。燃油和变速箱在全系中相同——三款车都烧柴油，三款都是手动挡——所以选择实际上取决于座位数、驱动方式和动力。

Ford Transit Cargo——3 座，前轮驱动，2.0 L、130 hp，日租金 £47。这是进入该级别最便宜的方式，也是我们交给市内单人驾驶任务的车：搬家、行业送货、跑一趟储物间。

Volkswagen Caddy——5 座，前轮驱动，2.0 L、122 hp，日租金 £67。这是这里唯一的五座车，因此是无需第二辆车就能载 4 到 5 人班组的车型。

Mercedes-Benz Sprinter Cargo——3座，后轮驱动，2.0 L、143 hp，每天£94。它是该级别中动力最强、也是唯一一款后轮驱动的厢式货车，处于产品线顶端。当货物压在车轴上方时，后轮驱动就体现出价值。在湿滑的坡道或碎石场地上，Sprinter 会把重量压到驱动轮上，从而顺利起步，而前轮驱动的厢式货车则可能打滑。

座位数对订单的影响比人们预想的更大。每天£67的 Caddy 可载5人，因此需要4人或5人同乘的活儿它都能胜任；同样的活儿换成3座的 Transit，就得跑第二趟或再配一名司机。根据我们的经验，施工队会按乘客人数选 Caddy，按载重量选 Sprinter，而 Transit 则覆盖两者之间的所有需求。

尺寸是另一半考量。这三款都是封闭车身的厢式货车，所以雨天货物不会移位，停在路边也不会被人顺手拿走。预订前请核对货物高度与后门开口是否匹配——厢式货车不是高顶的 Luton，立着的衣柜没法平放进去。

最后一点关于货车的行驶范围。2016年9月起注册的柴油厢式货车符合 ULEZ 的 Euro 6 标准，因此决定穿越伦敦时是否要交每天£12.50费用的是车辆的生产年份。在敲定细节时，请询问你预订的那辆货车的情况——答案影响的是这趟活儿的成本，而不是租金。

关于伦敦商用租车的实用结论

伦敦的商用租车归结为三款厢式货车、一种燃料类型和一种变速箱：Ford Transit Cargo 每天£47，Volkswagen Caddy 每天£67，Mercedes-Benz Sprinter Cargo 每天£94。周租£282起，月租£987起，按日租金乘以6和乘以21计算。其余事项——交车地址、日期、时间——都在预订确定前与经理商定。

真正决定在它们之间如何选择的是：

• 座位数： Caddy 是唯一一款5座车，所以当有4人或5人同行时就选它；Transit 和 Sprinter 都是3座。
• 功率： Caddy 为122 hp，Transit 为130 hp，Sprinter 为143 hp——三款均为2.0 L。
• 驱动形式： Sprinter 是该级别中唯一一款后轮驱动的厢式货车，这正是你希望重量压在车轴上方时的选择。

在这里首次预订厢式货车时，有两点容易让人措手不及。完整有效的外国驾照自你最近一次入境英国起12个月内有效，而这12个月是从入境之日算起，不是从租车之日算起——长期停留会悄然缩短这个窗口期。车辆靠左行驶，所有车辆都是右舵，所以在环岛要让右侧来车先行（《公路法规》第185条），看后视镜的方向也正好相反。道路通行费和罚款由谁承担，在预订时商定。再说费用：Congestion Charge 为周一至周五07:00至18:00、周末及银行假日12:00–18:00每天£18；ULEZ 对不合规车辆全天24小时每天£12.50；2016年9月起生产的 Euro 6 柴油车可免交 ULEZ——所以决定这£12.50的是生产年份，而不是车标。

燃油采用满油对满油：车辆交付时油箱是满的，归还时也要保持满油，任何缺少的燃油以及加油服务费都会在租赁协议中列明。Sprinter 加满一箱油在预算里可不是可以忽略的小数目，所以请在还车前安排好加油。

送车服务覆盖首都的任何地址以及希思罗、盖特威克、斯坦斯特德、卢顿、伦敦城市机场和绍森德，但一辆找不到合法停车点的厢式货车，会让你白白损失开工后的第1个小时——请先与经理确认好地址和具体时间，这样接下来的一天才能按你计划的时间表推进。在确定路边交接之前，请先预订好时段。