Renault — аренда авто в Париже

Ищете аренду Renault в Париже? У нас в городе 10 автомобилей Renault — от Renault Twingo за €35 до Renault Trafic Passenger за €155 — и мы доставим машину по указанному вами адресу, а бронирование согласовывается с менеджером заранее.

Автопарк и классы Renault для аренды в Париже

В нашем местном автопарке 10 автомобилей Renault в 7 классах — от Twingo за €35 до Trafic Passenger за €155. Каждое бронирование согласовывается с менеджером, и мы доставляем машину вам.

Все модели Renault в нашем автопарке

Какой Renault подходит для какой поездки

• Городские дела на двоих: Twingo за €35 — 4 места, 1,0 л, 65 л. с., и самый простой в парковке автомобиль в автопарке.
• Поездки без выбросов: Zoe за €55 или 5 E-Tech за €69, обе с батареей 52 кВт·ч и автоматической коробкой передач.
• Повседневный пятиместный вариант: Clio за €69, Clio E-Tech Hybrid за €75 или Megane за €85 с двигателем 1,3 л, 140 л. с.
• Переезд или доставка: Master за €75 — цельнометаллический фургон с дизелем 2,3 л и 3 местами.
• Семья из семи человек: Grand Scenic за €129 — минивэн с двигателем 1,7 л и автоматической коробкой передач.
• Группа из девяти человек: Trafic Passenger за €155 — самый большой Renault в нашем парке с дизелем 2,0 л.

При выборе для семьи чаще решает объём багажника, а не число мест. Семиместный минивэн со сложенным третьим рядом везёт больше, чем девятиместный с занятыми местами, — по нашему опыту, группам из шести-семи человек с полным багажом лучше ехать в Grand Scenic, чем тесниться в Trafic. Каждый Renault мы передаём с полным баком, а топливная политика согласовывается при бронировании.

Как выбрать Renault для аренды в Париже

Наша аренда Renault в Париже охватывает от 3 до 9 мест, четыре типа топлива и две коробки передач, так что выбор обычно сводится к тому, что действительно нужно вашей группе, а не к тому, что лучше выглядит на бумаге.

Renault с автоматической и механической коробкой

Zoe и 5 E-Tech сочетают батарею 52 кВт·ч с двигателями мощностью 136 л. с. и 150 л. с. соответственно, оба с передним приводом. Clio E-Tech Hybrid использует гибридную установку 1,6 л, 145 л. с. с автоматической коробкой, а 7-местный Grand Scenic — дизель 1,7 л, 150 л. с. Механическая коробка охватывает остальные модели: Twingo (1,0 л, 65 л. с.), Clio (1,0 л, 90 л. с.), Captur (1,0 л, 90 л. с.), Megane (1,3 л, 140 л. с.), Master (2,3 л, 150 л. с.) и Trafic Passenger (2,0 л, 150 л. с.). Во Франции механическая коробка — стандартная, а автоматы образуют меньшую и более дорогую группу: в нашем автопарке самый дешёвый автомат — Zoe за €55 против механического Twingo за €35, так что если вам нужны две педали, бронируйте заранее, а не рассчитывайте, что свободная машина ещё останется.

Места и типы топлива по всему модельному ряду

• 3 места: фургон Master — коммерческое использование, дизель, механика, 2,3 л.
• 4 места: Twingo — самая маленькая и дешёвая машина в нашем парке, бензин, механика, €35 в день.
• 5 мест: Zoe, 5 E-Tech, Clio, Clio E-Tech Hybrid, Captur и Megane — основная часть парка.
• 7 мест: минивэн Grand Scenic — дизель, автомат, 1,7 л, €129 в день.
• 9 мест: Trafic Passenger — дизель, механика, 2,0 л, €155 в день.
• Виды топлива: Бензин — на Twingo, Clio, Captur и Megane; дизель — на Master, Grand Scenic и Trafic Passenger; электро — на Zoe и 5 E-Tech; гибрид — на Clio E-Tech Hybrid.
• Проверка водительских прав: для 9-местного Trafic во Франции не нужны особые права, но багаж девяти человек редко помещается за третьим рядом — измерьте свои чемоданы, прежде чем бронировать.

Подбор автомобиля под поездку

По нашему опыту, при выборе семейного автомобиля решает объём багажника, а не число мест: 7-местный Grand Scenic со всеми поднятыми рядами вмещает меньше, чем 5-местный Captur со сложенным задним сиденьем.

Сколько стоит аренда Renault в Париже за день или месяц

Аренда Renault стоит от €35 до €155 в день, а длительные бронирования снижают эту цифру: неделя стоит как шесть дней, месяц — как двадцать один. Все тарифы ниже — наши, зафиксированные при бронировании.

Дневные, недельные и месячные тарифы по классам

Самый дешёвый Renault в нашем парке — Twingo за €35 в день — €210 за неделю, €735 за месяц. Zoe и 5 E-Tech относятся к классу Электромобили от €55, Clio и Clio E-Tech Hybrid делят Эконом за €69 и €75, а Trafic Passenger замыкает линейку на €155 с девятью местами. Обратите внимание на арифметику: недельная сумма равна шести дневным тарифам, месячная — двадцати одному, так что месяц Twingo стоит меньше трёх недель, оплаченных по дням.

Что устанавливает договор аренды

• Депозит: сумма, блокируемая на вашей карте на время аренды, указана в договоре аренды, а не здесь.
• Франшиза: фиксированная сумма, которую вы покрываете, если машина вернётся повреждённой или её угонят, указана в договоре аренды и зависит от выбранного уровня защиты.
• Доставка: любая плата за доставку машины к вам указана в договоре аренды и подтверждается при бронировании.
• Топливная политика: вы получаете машину с полным баком и возвращаете с полным — это условие прописано в том же договоре.

Прочитайте эти строки, прежде чем подписывать.

Электрический Renault в аренду в Париже и зона низких выбросов

В парк входят две модели без выхлопа — Zoe за €55 в день и 5 E-Tech за €69 — и обе ездят только на электричестве. Это важно сейчас больше, чем раньше: городская зона низких выбросов теперь исключает большую часть старых дизельных и бензиновых машин, и электрический Renault обходит весь этот вопрос стороной.

Какие Renault могут въезжать в ZFE

ZFE де ла Метрополь дю Гран-Пари запрещает въезд автомобилей с наклейками Crit'Air 5, 4, 3 и «Non classé» в зону внутри автомагистрали A86, которая сама исключена из периметра. Зона охватывает бульвар Периферик, Булонский лес и Венсенский лес. Соблюдение подтверждается наклейкой Crit'Air, прикреплённой к лобовому стеклу; без неё въезд официально запрещён. Наши электрические Zoe и 5 E-Tech работают на электричестве, поэтому они въезжают без лишних раздумий.

Наклейка Crit'Air и зарядка электрического Renault

• Виньетка Crit'Air: наклейка о выбросах, обязательная на лобовом стекле для въезда в ZFE; мы передаём автомобиль с уже наклеенной наклейкой нужного класса.
• Zoe: батарея 52 кВт·ч, 136 л. с., автомат, передний привод, пять мест, €55 в день.
• 5 E-Tech: батарея 52 кВт·ч, 150 л. с., автомат, передний привод, пять мест, €69 в день.
• Зарядка: обе модели заряжаются стандартным кабелем; подзарядки — часть поездки, а не то, за что мы выставляем счёт.
• Планирование запаса хода: день в городе редко опустошает батарею на 52 кВт·ч, так что зарядка подстраивается под осмотр достопримечательностей, а не диктует его.

Когда электричество лучше бензина

Электричество имеет смысл, когда ваши дни короткие и проходят в центре — походы по музеям, Марэ, ужин на Монмартре — с розеткой в отеле на ночь. Если ваши планы простираются до Реймса и Шампани, Довиля и побережья Нормандии или замков Луары, гибридный или дизельный Renault покроет расстояние с меньшим числом остановок. Clio E-Tech Hybrid за €75 находится между ними: автомат, 145 л. с., и о зарядке думать не нужно. Сообщите нам свой маршрут при бронировании, и мы подберём под него тип привода.

Как легко забронировать Renault в аренду в Париже

Rent-Trip передаёт автомобиль там, где вы остановились, а бронирование согласовывается с менеджером до передачи ключей. Это касается как отеля в Марэ, так и квартиры рядом с Порт-де-Версаль — вы называете точку, мы привозим Renault к ней.

Что подготовить перед передачей автомобиля

• Водительские права: водительские права ЕС/ЕЭЗ действительны во Франции без ограничения по времени и не требуют обмена, пока остаются действительными; права туриста из страны, не входящей в ЕС, тоже подходят, а если они не на латинице, вам понадобится официальный перевод или международное водительское удостоверение вместе с ними.
• Возраст удостоверения: права должны быть выданы более года назад — цифровые права для аренды не принимаются.
• Срок действия IDP: если у вас есть международное водительское удостоверение, оно должно быть не старше трёх лет.
• Карта и паспорт: залог и доплата за молодого водителя указаны в договоре аренды, поэтому сумма подтверждается вам при бронировании, а не угадывается здесь.

Что покрывает договор аренды

Залог, франшиза и любые сборы за доставку указаны в договоре аренды, и ничто на этой странице не заменяет эти строки. Французские договоры по умолчанию включают три вида защиты: responsabilité civile — обязательное страхование ответственности перед третьими лицами, автоматически входящее в каждую аренду; CDW — защита от ущерба при столкновении, которая ограничивает вашу ответственность после повреждения суммой франшизы; и TW — защита от угона, покрывающая угон, попытку угона и вандализм на стоянке, также в пределах франшизы. Сама франшиза — это фиксированная сумма, которую вы платите, если машина вернётся повреждённой или не вернётся вовсе, и её нельзя уменьшить, споря постфактум, — она следует уровню защиты, прописанному в вашем договоре. Дополнительный rachat de franchise снижает её: пакет Medium уменьшает франшизу, пакет Premium убирает её или существенно сокращает.

Читаем документы до подписания

Франшиза и условия по топливу прописаны в договоре аренды, и именно они определяют, сколько вы заплатите, если машину вернут с повреждениями или с не тем уровнем в баке. Политика по топливу во Франции обычно plein-plein — получаете полный бак, возвращаете полный, хотя в некоторых договорах топливо оплачивается по литрам. État des lieux, осмотр машины при получении и возврате, — это то, с чем вы сверяетесь, когда машина возвращается. Наша роль проста: мы доставляем Renault, заранее согласовываем с вами детали, а остальные условия — те, что напечатаны в вашем договоре.

Выбор подходящего Renault для вашего бронирования

• Только для города: Clio за €69 в день или Twingo за €35 — на двоих и для коротких поездок.
• Электромобили: Zoe за €55 или 5 E-Tech за €69 работает на батарее 52 кВт·ч с автоматической коробкой передач и передним приводом.
• Семь мест или больше: Grand Scenic за €129 или Trafic Passenger за €155, когда группа становится больше.

Недельные тарифы начинаются от €210, а месячные — от €735, так что чем дольше срок бронирования, тем ниже дневная ставка.

За рулём Renault в поездке с арендой авто в Париже

Уличная парковка в первых одиннадцати округах оплачивается по часам с растущей шкалой, а не по фиксированной ставке, и счётчик покрывает только первые шесть часов.

Сколько на самом деле стоит уличная парковка

• Зона 1 (округа 1–11): €6 за один час, €12 за два, €24 за три, €39 за четыре, €57 за пять, €75 за шесть.
• Максимальная продолжительность: шесть часов подряд на одном месте.
• Свыше шести часов: нужно переставить машину — счётчик не продаст вам седьмой час.
• Неоплаченная парковка: применяется forfait post-stationnement, €75 для легкового автомобиля, и это плата за парковку, а не дорожный штраф.
• Зона 1 охватывает центр: та же шкала действует по округам, где расположена большая часть городских достопримечательностей и отелей, так что день коротких остановок быстро накапливается.

R413-2. R413-4. R413-5.

Одно практическое замечание из нашей собственной практики передачи автомобилей: сохраняйте парковочный чек в машине, если паркуетесь в зоне 1, поскольку условия договора аренды определяют, как позже решается вопрос о парковке.

Страховка и защита при аренде Renault

Во Франции responsabilité civile обязательна по закону и автоматически входит в каждое бронирование Renault в Париже. Она покрывает ущерб здоровью и имуществу, который вы причиняете третьим лицам, в пределах установленных законом лимитов страны — но не покрывает травмы, полученные вами как водителем. Помимо этого обязательного минимума, французские пакеты обычно включают защиту от ущерба при столкновении (CDW) и защиту от угона (TW), и обе ограничивают вашу ответственность франшизой, а не снимают её.

Что покрывает пакет — и что не покрывает

• гражданская ответственность: страховка ответственности перед третьими лицами, обязательная, включена в каждое бронирование; покрывает ущерб и травмы, которые вы причиняете другим, но никогда — ваши собственные.
• CDW (защита от ущерба при столкновении): ограничивает вашу задолженность за ремонт и простой автомобиля после аварии, но только в пределах франшизы.
• TW (защита от угона): действует при угоне, попытке угона и вандализме, пока машина припаркована — опять же в пределах франшизы.
• Не покрывается: шины, повреждённые из-за ненормальной эксплуатации, стёкла (если только не в результате столкновения), люк и панорамная крыша, днище, повреждение двигателя из-за заправки неподходящим топливом, потерянные или украденные ключи, а также ущерб по неосторожности или умыслу.

Франшиза и как её уменьшить

Точная сумма указана в договоре аренды. Два платных варианта меняют её: Medium уменьшает франшизу, Premium снимает её или существенно сокращает — это и есть rachat de franchise.

Депозиты и возврат автомобиля

Топливная политика обычно plein-plein: вы получаете машину с полным баком и возвращаете её с полным. État des lieux — осмотр при получении и возврате — это то место, где фиксируется любая уже имеющаяся отметка, поэтому осмотрите машину до того, как уедете, а не после.

Что делать, если что-то случилось

• Остановитесь безопасно и обезопасьте место: включите аварийку, выставьте знак аварийной остановки и никогда не перемещайте пострадавшего, если нет непосредственной опасности.
• Сообщите о происшествии: зафиксируйте место и то, есть ли пострадавшие, и сохраните данные для страхового требования.
• Заполните constat amiable: совместный протокол об аварии, который оба водителя подписывают на месте — без него установить вину позже гораздо труднее.
• Сфотографируйте всё: положение машин, повреждения, дорожную разметку, номер и страховые данные другого водителя.
• Сообщите нам в тот же день: как можно скорее сообщите о происшествии в прокатную компанию, указав место, данные другого водителя и фотографии повреждений.

Наказание за вождение в нетрезвом виде стоит €135 и шести баллов, а любой ущерб, причинённый при превышении лимита, полностью выходит за рамки вашей защиты — вы платите за него в полном объёме.

Практическое заключение об аренде Renault в Париже

Десять моделей Renault, семь классов, от €35 до €155 в день — этот диапазон покрывает и одиночного водителя в Twingo, и группу из девяти человек в Trafic Passenger, без единого пробела между ними. Что определяет выбор, редко зависит от шильдика на капоте. Это количество мест, коробка передач и то, что машине предстоит делать в этот день.

• Для двоих в городе: Twingo за €35 или Clio за €69, обе с механикой, обе легко оставить на уличном парковочном месте в Zone 1.
• Автомат и электромобиль: Zoe за €55 и 5 E-Tech за €69 работают на электротяге и не требуют переключения передач в потоке на périphérique.
• Семьи, которым нужно больше пяти мест: Grand Scenic за €129 с семью местами или Trafic Passenger за €155 с девятью.
• Грузы, а не люди: фургон Master за €75 берёт трёх человек вперёд и груз сзади.
• Долгие сроки: неделя выходит по тарифу шести дней, месяц — по тарифу двадцати одного: €210 и €735 по начальной цене.

Два момента застают людей врасплох. Первый — зона низких выбросов внутри A86, где запрещён въезд автомобилям с Crit'Air 5, 4, 3 или без категории, а наклейка на лобовое стекло обязательна. Второй — франшиза: фиксированная сумма, которую вы покрываете сами после ущерба или угона, независимо от класса. И то, и другое решается до того, как вы поедете, а не после.

Мы доставляем машину вам и согласовываем каждое бронирование с менеджером, поэтому модель, даты и детали передачи подтверждаются в разговоре, а не предполагаются. Всё, что прописано в договоре — депозит, франшиза, плата за доставку — стоит прочитать в день, когда он к вам попадёт.

Бронируйте тот Renault, который подходит для поездки, а не тот, что лучше выглядит на фотографии. Пятиместный хэтчбек для четырёх взрослых и недели багажа — самая частая ошибка, которую мы видим; Кроссовер за €81 или Megane за €85 стоят ненамного дороже и прекращают спор у багажника.