Электромобили — аренда авто в Мадриде

Аренда электромобиля в Мадриде начинается с простого вопроса: сколько электромобилей у вас на самом деле есть на выбор? На этой странице у нас 8 электромобилей, от €30 до €90 в день, при недельной аренде от €180 и при месячной от €630 — Citroen e-C3, Fiat 500e, Renault Zoe, Peugeot e-208, Cupra Born, Mercedes-Benz EQA, Tesla Model 3 и Jaguar I-Pace, все с автоматической коробкой.

Какие электромобили можно арендовать в Мадриде

В нашем электрическом автопарке в Мадриде 8 машин, все с автоматической коробкой и все с синей наклейкой 0 emisiones. Суточные тарифы — от €30 за Citroen e-C3 до €90 за Jaguar I-Pace, и в каждой модели четыре или пять мест.

Весь электрический автопарк с ценами за день

Какой электромобиль подойдёт для центра города

Citroen e-C3 за €30 в день и Fiat 500e за €32 — наши самые маленькие машины, и их проще всего поставить на тесных улицах вокруг Centro и Gran Vía. Обе — переднеприводные с короткой колёсной базой, поэтому место на парковке SER на узкой calle занимается одним движением, а не маневрированием. Renault Zoe за €34 и Peugeot e-208 за €35 — в той же категории, но с пятым местом, которого у Fiat 500e нет: в нём четыре места. По нашему опыту, Zoe чаще всего выбирают пары, путешествующие с двумя большими чемоданами, потому что багажник вмещает оба, не складывая задний диван. Проверьте число пассажиров, прежде чем выбирать самую дешёвую машину на странице.

Модели с большим запасом хода для недели за рулём

Tesla Model 3 за €86 в день и Jaguar I-Pace за €90 — самые дальнобойные и быстро заряжающиеся машины в автопарке, и именно их мы выдаём для недели поездок за городом. Model 3 передаёт 283 л. с. на задние колёса, I-Pace отправляет 400 л. с. на все четыре, а Cupra Born за €58 стоит между ними с 204 л. с. и задним приводом. Эта компоновка важна на кольце M-30 после дождя: заднеприводная машина сорвётся с траектории при резком ускорении на выходе из мокрого поворота раньше, чем переднеприводный EQA. Если в вашу неделю входит Sierra de Guadarrama, берите полноприводный I-Pace, а не более дешёвые заднеприводные машины — дополнительные €4 в день покупают сцепление на подъёме.

• Citroen e-C3: €30 в день, 5 мест, 113 л. с. — самый дешёвый вход в электрический автопарк, подойдёт для двоих и для города.
• Fiat 500e: €32 в день, 4 места, 118 л. с. — самый маленький кузов из наших, но пятого пассажира он не возьмёт.
• Renault Zoe: €34 в день, 5 мест, 135 л. с. — практичная середина для пары с багажом.
• Peugeot e-208: €35 в день, 5 мест, 136 л. с. — тот же размерный класс, что и Zoe, с чуть большей мощностью.
• Cupra Born: €58 в день, 5 мест, 204 л. с. — задний привод и первый настоящий шаг вверх по мощности.
• Mercedes-Benz EQA: €82 в день, 5 мест, 190 л. с. — кроссовер с передним приводом и более высокой посадкой.
• Tesla Model 3: €86 в день, 5 мест, 283 л. с. — самый дальнобойный седан в автопарке, задний привод.
• Jaguar I-Pace: €90 в день, 5 мест, 400 л. с. — полный привод и самый мощный электромобиль, который мы сдаём в аренду.

Сколько стоит аренда электромобиля в Мадриде

Аренда электромобиля в Мадриде с Rent-Trip рассчитывается за день, а при более длительной аренде применяется фиксированный множитель, а не договорная скидка. Наши восемь электромобилей стоят от €30 до €90 в день, и цифру определяет выбранный класс — не сезон, не район и не день недели.

Посуточные, понедельные и помесячные тарифы

Аренда электромобиля в Мадриде начинается от €30 в день, €180 в неделю и €630 в месяц. Неделя считается как шесть дней, а месяц как двадцать один, поэтому эффективная дневная ставка падает, чем дольше вы держите машину: Citroen e-C3 за €30 — самый дешёвый способ войти в электрический класс, а Jaguar I-Pace за €90 находится на его вершине. Jaguar I-Pace за €90 идёт по той же лестнице — €540 за неделю, €1 890 за месяц. Эти два множителя — единственные, которые мы используем; отдельного тарифа на выходные и наценки за высокий сезон в приведённых цифрах нет. По нашему опыту, большинство туристов в итоге останавливаются на недельной ставке, потому что поездка в Мадрид с Толедо, Сеговией или Эль-Эскориалом редко укладывается в три дня.

Что входит в цену и что согласовывается при бронировании

Депозит, франшиза по страховке и возможная плата за доставку прописаны в договоре аренды, а не зафиксированы на этой странице. Что мы можем сказать прямо — это структура: дневная ставка является базой, а всё остальное — преавторизация на карте, франшиза, которую вы несёте, доставляют ли машину вам или вы забираете её у нас — подтверждается с менеджером при бронировании, до подписания любых документов. Запросите полную сумму одним сообщением, а не вычитывайте её из прайс-листа; дневная ставка — это не вся стоимость, и разница между двумя бронированиями одной и той же машины обычно кроется во франшизе, а не в ставке. Если вы сравниваете неделю аренды электромобиля с более коротким бронированием, оцените оба варианта с менеджером в один и тот же день — из-за множителя длительный вариант дешевле в пересчёте на день, но только если даты действительно свободны.

Аренда электромобиля в Мадриде и наклейка 0 emisiones

ZBE Madrid (Zona de Bajas Emisiones de Madrid) охватывает все городские улицы муниципалитета — все 21 район. Правило контролируется по экологической наклейке на лобовом стекле, и электромобиль — единственный класс транспортных средств, которому об этом никогда не приходится думать.

Где можно ездить на арендованном электромобиле в городе

Каждый электромобиль Rent-Trip имеет etiqueta 0 emisiones — синий знак DGT — и может въезжать во все 21 район ZBE Madrid. Граница — это не кольцевая дорога и не обозначенный знаками периметр, который можно объехать: зона низких выбросов — это весь муниципалитет, поэтому автомобиль без действующего знака ограничен в движении на любой улице внутри неё, а не только в Centro или вокруг Гран-Виа. Категория 0 emisiones — высшая в шкале DGT и единственная, которая вообще не имеет ограничений на доступ внутрь зоны. Знак уже на лобовом стекле, когда мы передаём автомобиль — вам никогда не нужно его оформлять, регистрировать номер или ждать чего-либо по почте. Если вы едете из Barrio de Salamanca, Las Tablas, Pozuelo de Alarcón или Las Rozas, именно знак решает, проедете ли вы напрямую или оставите машину за границей зоны.

Иностранные номера, регистрация и штрафы

У автомобилей с иностранными номерами нет знака DGT, и их нужно регистрировать заранее; автомобиль с 0 emisiones полностью избавляет от этого шага. Это особенно важно для водителя, который прилетает в аэропорт Adolfo Suárez Madrid–Barajas, на вокзал Madrid Puerta de Atocha–Almudena Grandes или Madrid-Chamartín Clara Campoamor на автомобиле, зарегистрированном за рубежом: регистрация — отдельная процедура со своими сроками, и пока она не выполнена, транспортное средство находится в той же категории, что и машина без знака. Etiqueta ECO, следующая ступень ниже, не равноценна — она не даёт неограниченного доступа, который обеспечивает синий знак. Если штраф за нарушение ZBE придёт вам после окончания аренды, он урегулируется через договор аренды; сообщите менеджеру, как только придёт письмо, потому что срок для скидки 50% pronto pago составляет 20 календарных дней.

Что правила требуют от вас, а не от автомобиля

• Знайте свой знак: если вы когда-нибудь въедете в зону на автомобиле без синей etiqueta, ограничение касается транспортного средства, а не водителя.
• Держите лобовое стекло свободным: знак — это физический документ на стекле — не закрывайте его держателем для телефона, парковочным талоном или солнцезащитным экраном.
• Проверьте полученный автомобиль: убедитесь, что etiqueta 0 emisiones видна, прежде чем уехать, независимо от модели.
• Сообщайте о письмах после аренды: передайте любой штраф менеджеру в течение 20-дневного срока, а не оплачивайте его сами.

Единственное, что стоит знать перед бронированием: именно знак, а не цена, решает, можно ли вообще въехать на автомобиле в центр — поэтому все автомобили на этой странице электрические.

Зарядка арендованного электромобиля в Мадриде

Каждый электромобиль Rent-Trip поставляется с зарядным кабелем в багажнике. Вы платите на месте через приложение или банковской картой, а условия зарядки изложены в договоре аренды.

Где заряжать и сколько это стоит

Зарядка оплачивается через приложение или картой на месте. Сеть делится на три практических уровня: точки переменного тока, которые подходят для ночной стоянки; быстрые зарядки постоянного тока, которые добавляют существенный запас хода за чашкой кофе; и мощные блоки на автомагистралях. Кабель в багажнике подходит для точек переменного тока, а у блоков постоянного тока и высокой мощности есть собственные несъёмные коннекторы. Зарядка оплачивается за кВт·ч, а не за минуту, поэтому медленная подзарядка в торговом центре стоит дешевле быстрой на придорожной станции. По нашему опыту, самая дешёвая зарядка автомобиля, забранного здесь, — это зарядка ночью в гараже отеля или апартаментов, где полная батарея стоит примерно треть бака бензина.

Подбор автомобиля к зарядному устройству

• Citroen e-C3, Fiat 500e, Renault Zoe, Peugeot e-208: зарядка переменным током, лучше заряжать ночью или во время долгого обеда, а не в спешке на автомагистрали.
• Cupra Born: 204 л. с. с задним приводом; ночная зарядка переменным током подходит хорошо, а остановки на постоянном токе достаточно быстры для однодневной поездки.
• Mercedes-Benz EQA: кроссовер на 190 л. с., 5 мест — практичная золотая середина для семьи, которая заряжается раз в день.
• Tesla Model 3: 283 л. с., задний привод и самая быстрая зарядка в нашем парке — планируйте остановку на постоянном токе вокруг приёма пищи, а не долгого ожидания.
• Jaguar I-Pace: 400 л. с., полный привод; самый высокий расход из восьми, поэтому он вознаграждает зарядку до того, как батарея сильно разрядится.

Зарядка в однодневной поездке и по возвращении

Однодневная поездка в Толедо, Сеговию или Сьерра-де-Гвадарраму комфортно укладывается в одну батарею на моделях с большим запасом хода, а обратный путь легче, если заряжаться рядом с пунктом назначения, а не в городе. Публичные точки в Испании оплачиваются за кВт·ч, поэтому подзарядка в небольшом городке часто дешевле такой же зарядки в торговом центре столицы, а цена в приложении показывается до того, как вы подключитесь. Заряжайте до нужного уровня, а не до полного — последняя часть зарядки на блоке постоянного тока самая медленная. Уровень заряда батареи при возврате и то, кто покрывает стоимость зарядки, указаны в договоре аренды, поэтому уточните цифру у менеджера при бронировании.

Что проверить перед подключением

• Кабель: зарядный кабель находится в багажнике; он нужен для точек переменного тока, а блоки постоянного тока и высокой мощности предоставляют свои.
• Тип коннектора: проверьте, что разъём на блоке соответствует автомобилю, прежде чем припарковаться и начать сессию.
• Оплата: зарядка оплачивается на месте через приложение или картой и остаётся отдельно от цены аренды.
• Батарея при возврате: уровень, на котором вы возвращаете автомобиль, согласуется при бронировании, а не фиксируется на этой странице.
• Хранение кабеля: верните кабель в багажник, так как отсутствующий кабель является платной позицией по договору.

Аренда электромобиля в Мадриде для поездок за город

Однодневные поездки из столицы — главная причина, по которой путешественники бронируют здесь электромобиль: Толедо, Сеговия, Авила, Сан-Лоренсо-де-Эль-Эскориаль, Аранхуэс и Чинчон, Сьерра-де-Гвадаррама и Алькала-де-Энарес — все находятся в комфортной досягаемости на одном заряде. Решающий фактор — не суточная цена, а полезный запас хода и скорость зарядки выбранной вами модели.

Расстояния однодневных поездок и что они требуют

• Толедо: примерно 70 км на юго-запад по трассе A-42 — самый простой маршрут туда и обратно на одной зарядке.
• Сеговия: около 90 км на северо-запад, в основном по автомагистрали со скоростью 120 км/ч.
• Авила: примерно 110 км на запад — самый длинный из классических однодневных маршрутов из центра.
• Сан-Лоренсо-де-Эль-Эскориаль: около 50 км на северо-запад с постоянным подъёмом в Сьерру.
• Аранхуэс и Чинчон: 45–50 км на юг, ровная дорога по трассам A-4 и M-305.
• Сьерра-де-Гвадаррама: 60–80 км в зависимости от перевала — единственный маршрут, где холод и уклон бьют одновременно.
• Алькала-де-Энарес: около 35 км на восток по трассе A-2 — самый короткий маршрут в этом списке.

Какую модель выбрать и как планировать обратную дорогу

Движение по автомагистрали на скорости 120 км/ч разряжает батарею быстрее, чем езда по городу, поэтому считайте официальный запас хода показателем для автомагистрали и делите свой запас вдвое. Citroen e-C3 за €30 в день, Fiat 500e за €32 в день, Renault Zoe за €34 в день и Peugeot e-208 за €35 в день доедут до Толедо, Аранхуэса и Алькала-де-Энареса без подзарядки. Для Сеговии, Авилы и Сьерра-де-Гуадаррамы берите Cupra Born за €58 в день мощностью 204 л. с., Mercedes-Benz EQA за €82 в день мощностью 190 л. с., Tesla Model 3 за €86 в день мощностью 283 л. с. или Jaguar I-Pace за €90 в день мощностью 400 л. с. с полным приводом — именно I-Pace мы чаще всего выдаём для зимних поездок в горы. Зарядите машину полностью перед выездом и планируйте обратный путь с расчётом на общественную зарядную станцию, а не в надежде доехать с запасом: скорость зарядки и возможные сборы указаны в договоре аренды, так что поездка на 200 км туда и обратно обойдётся в несколько евро, а не в бак топлива. Кольцевые дороги M-30, M-40, M-45 и M-50 и радиальные автомагистрали A-1 — A-6 бесплатные; на радиальных платных дорогах R-2, R-3 и R-4 плата взимается, так что бесплатный маршрут обычно стоит вам лишних двадцати минут и ничего больше. По нашему опыту, именно в Сьерра-де-Гуадарраме водители чаще всего недооценивают подъём — спуск возвращает запас хода за счёт рекуперации, а подъём нет, поэтому выезжайте из города с хорошо заряженной батареей и проверяйте погоду, прежде чем ехать через перевал.

Аренда электромобиля в Мадриде с советами по парковке

Платная уличная парковка управляется SER, Servicio de Estacionamiento Regulado, и синяя наклейка 0 emisiones на каждой машине Rent-Trip меняет вашу плату. Город делит парковку у тротуара на две зоны: zona azul, где максимальная стоянка составляет 4 часа, и zona verde, где она составляет 2 часа. Обе действуют с понедельника по пятницу с 09:00 до 21:00 и в субботу с 09:00 до 15:00. Вне этих часов парковка на обозначенном месте SER бесплатна.

Что вам экономит наклейка 0 emisiones

• Синяя зона, 0 emisiones: точные условия, при которых взимается плата за автомобиль с нулевым уровнем выбросов, указаны в договоре аренды, и тариф не тот, что напечатан на паркиметре для приезжих.
• Зелёная зона, 0 emisiones: скидка от стандартной цены указана в договоре аренды, в том числе на сезонные разрешения для местных жителей, так что двухчасовая остановка обойдётся дешевле, чем можно предположить по счётчику.
• Наклейка ECO: гибрид или мягкий гибрид с наклейкой ECO рассматривается иначе, чем автомобиль с нулевым уровнем выбросов, поэтому конкретная наклейка на лобовом стекле важнее размера машины.
• Проверка талона: регистрационный номер, напечатанный на comprobante, должен совпадать с номерным знаком автомобиля — при несовпадении это считается неоплатой.
• Просроченная стоянка: grúa не обращает внимания на вашу наклейку; превышение лимита в 4 часа или 2 часа заканчивается эвакуацией и multa.

Где машина на самом деле будет стоять

Для большинства гостей честный ответ таков: машина проводит поездку в гараже, а не на месте SER. Отельные и общественные подземные парковки берут фиксированную дневную ставку и не ограничивают, как долго вы оставляете автомобиль, — это подходит для аренды, которая стоит без дела, пока вы гуляете по центру. Уличная парковка годится для коротких остановок — музей, обед в Barrio de Salamanca, встреча в Madrid Puerta de Atocha–Almudena Grandes, — и наклейка 0 emisiones делает такие остановки дешевле, но потолки в 2 часа и 4 часа означают, что вы будете переставлять машину несколько раз в день. Если в ваших планах целый день вне дома, бронируйте место в гараже вместе с машиной и оставьте обочину тем, кто делает быстрые остановки.

Зарядка и парковка — это одно и то же решение

Частный гараж с розеткой в стене — единственное место на этой странице, где электромобиль можно пополнить за ночь, не переставляя его, поскольку публичная зарядка оплачивается по kWh на месте. Этот единственный факт обычно решает вопрос: выбирайте жильё с гаражом, держите машину подключённой и используйте места SER только для дневных дел. Мы передаём машину с уже наклеенной на стекло наклейкой, так что для парковки не нужно ни отдельное заявление, ни регистрация, ни поездка в офис. Штрафы за парковку и расходы на эвакуацию не покрываются дневной ставкой — в договоре аренды сказано, кто платит и как разбираются с уведомлением, пришедшим после аренды, и менеджер пройдёт это с вами, прежде чем вы уедете.

Аренда электромобиля в Мадриде: бронирование и документы

• Водительское удостоверение ЕС/ЕЭЗ: полностью действительны в Испании, если срок их действия не истёк, — никаких дополнительных бумаг, и международное водительское удостоверение не требуется.
• Права страны, не входящей в ЕС: действительны для вождения в качестве гостя; резиденты могут пользоваться ими не более шести месяцев с даты получения обычного места жительства в Испании, после чего применяется обмен canje.
• Права не на латинице: Удостоверения с кириллицей, арабской графикой и иероглифами принимаются только если они выданы на испанском, сопровождаются официальным переводом или составлены по Приложению 9 Женевской конвенции либо Приложению 6 Венской конвенции — на практике это означает международное водительское удостоверение или заверенный перевод.
• Международное водительское удостоверение: само по себе никогда не действительно; его предъявляют вместе с паспортом и национальным удостоверением, и оно действует один год.
• Паспорт или удостоверение личности: оригинал документа на имя основного водителя.
• Кредитная карта: оформлен на имя основного водителя для залога.

Что согласовывается при бронировании

Минимальный возраст, надбавка за молодого водителя, какие карты принимаются, топливная политика и любые ограничения по территории не устанавливаются испанским законом и не указаны на этой странице — они согласовываются при бронировании. В Испании можно водить с 18 лет, но компании обычно начинают с 21 года, а некоторые с 23, как правило, требуя стаж владения правами не менее одного года. Депозит, франшиза по страховке, плата за доставку и любая скидка находятся в одном и том же месте: они прописаны в договоре, и менеджер называет вам полную сумму до подтверждения. Спрашивайте именно эту цифру, а не ориентируйтесь только на дневную ставку — €30 в день это ставка, а не полная стоимость бронирования.

Как проходит передача автомобиля

Вы ничего не забираете сами: мы доставляем машину вам, а само бронирование согласовывается с менеджером. Это и есть вся схема — выберите модель, определитесь с датами, и менеджер подтвердит, что применяется к вашему бронированию. Больше ничего о передаче машины здесь не фиксируется, потому что это регулируется условиями договора. Если штраф придёт вам позже — за въезд в ZBE, за парковку, за неоплаченную дорогу — скажите менеджеру, и это уладят через договор. Наши восемь электромобилей — с автоматической коробкой и синей наклейкой etiqueta 0 emisiones, поэтому регистрация, которая нужна машинам с иностранными номерами, к вам не относится.

Выбор до подтверждения

• Короткий городской отдых: Citroen e-C3 за €30 в день или Fiat 500e за €32 — самые маленькие и удобные в центре.
• Семья из пяти человек: Renault Zoe за €34, Peugeot e-208 за €35 или Cupra Born за €58, все с пятью местами.
• Для дальних поездок: Tesla Model 3 за €86 или Jaguar I-Pace за €90 — наши машины с самым большим запасом хода и самой быстрой зарядкой.

Какую бы вы ни выбрали, подготовьте документы до разговора о бронировании, а не во время него — права, требующие заверенного перевода, или международное водительское удостоверение — единственное, что нельзя оформить в последний момент.