Аренда мотоциклов в Бангкоке

Аренда мотоцикла в Бангкоке начинается от ฿350 в день за Yamaha MT-15 или Honda CB150R объёмом 150 см³ и доходит до ฿5 000 за BMW R1200 GS Adventure или Yamaha Niken. Двенадцать из 23 моделей стоят ฿1 800 в день или меньше. Ниже: классы двигателей, большие байки, месячные тарифы, правила по правам, получение и залоги.

Дневные тарифы от 350 до 5 000 батов

Двадцать три модели мотоциклов имеют дневную цену в этом разделе, и самая дорогая из них стоит более чем в четырнадцать раз дороже самой дешёвой.

Дневные тарифы по ценовым диапазонам

Где находится середина рынка

Середина диапазона — ฿1 800, цена Honda Rebel 500, при этом одиннадцать моделей дешевле и одиннадцать дороже. Четверть байков начинается от ฿800 или меньше, а четверть — от ฿2 800 или больше, так что диапазон между этими двумя цифрами содержит реалистичный выбор для аренды мотоцикла в Бангкоке. Средняя цена, около ฿2 050, завышена пятью машинами от ฿3 600 и выше. В нижней части шкала приближается к стоимости скутеров: 150-кубовые MT-15 и CB150R оба начинаются от ฿350 — половина от ฿700, с которых начинается автомобильный раздел Rent-Trip в городе. Марка мало о чём говорит — только модели Honda идут от ฿350 до ฿3 800. На мой взгляд, первый бюджет проще установить по объёму двигателя, чем по шильдику на баке.

Одна модель, две дневные цены

Одна и та же модель может иметь две разные дневные цены в городе. Honda CL500 начинается от ฿1 050 в одном прокате и стоит ฿2 100 в другом по тарифу на 1–6 дней — ровно вдвое. CB500X стоит ฿1 900 в одном магазине и ฿2 200 во втором для аренды короче семи дней, а CRF300L — ฿1 300 против ฿1 400. Для всех трёх моделей карточки в этом разделе содержат меньшую цифру, что делает каждую цену в карточке отправной точкой, а не котировкой на ваши даты. Часть разрыва — это структура тарифа: одна цифра — цена «от», другая — фиксированный диапазон для короткой аренды. Прежде чем сравнивать два предложения, спросите, на какой срок аренды рассчитано каждое — цена за три дня и цена за месяц — это разные продукты.

Классы двигателей и стили езды, от 150 до 755 см³

Объём двигателя указан для 20 из 23 моделей, от 150 до 1 170 см³, и он точнее соответствует дневному тарифу, чем марка или стиль езды.

Цена по объёму двигателя в этом разделе

Байки начального уровня от 150 до 350 см³

Восемь моделей имеют двигатели объёмом 350 см³ и меньше, и их аренда стоит от ฿350 до ฿1 400 в день. Нейкед Yamaha MT-15 и CB150R открывают шкалу на отметке ฿350, за ними следует Honda CB300 за ฿500, GPX DZ3 300 за ฿700 и скрэмблер CL300 за ฿800. Выше них 349-кубовый Royal Enfield Hunter 350 и 286-кубовый CRF300L стоят по ฿1 300, а 233-кубовый Kawasaki KLX230 — ฿1 400, так что самый маленький двигатель в группе оказывается и самым дорогим мотоциклом. Граница между лёгким мотоциклом и большим скутером здесь тонка: скутер Honda ADV 350 стартует от ฿800 — столько же, сколько CL300. Если план — короткие поездки по городу, сравните цены на оба, прежде чем выбирать между механической коробкой и скутером с автоматической трансмиссией.

Средневесовые двухцилиндровые модели от 471 до 500 см³

Пять моделей с двигателями от 471 до 500 см³ стартуют от ฿640 до ฿1 900 в день, и порядок внутри группы не следует техническим характеристикам. Приключенческий мотоцикл Honda NX500 — самый дешёвый, ฿640, ниже пяти из шести мотоциклов класса 233–349 см³, тогда как CB500X, тоже приключенческий мотоцикл с 471-кубовым параллельным твином, стоит ฿1 900. Между ними располагаются скрэмблер CL500 от ฿1 050, спортивный Honda CBR 500R за ฿1 236 и круизер Rebel 500 за ฿1 800. Все пять носят шильдик Honda, так что разброс в ฿1 260 никак не связан с маркой. Какой из них выбрать для поездки за город на выходные с багажом? Один из двух приключенческих мотоциклов; для езды по городу самый дешёвый из пяти справляется с той же задачей.

Стили езды и марки

• Приключенческие: шесть моделей, от Honda NX500 за ฿640 до BMW R1200 GS Adventure за ฿5 000 — самая многочисленная группа по стилю.
• Нейкед: четыре дорожных мотоцикла — Yamaha MT-15, Honda CB150R, CB300 и 649-кубовый Kawasaki Z650 за ฿2 200.
• Скрэмблер: Honda CL300 и CL500 плюс Triumph Scrambler 400 X, от ฿800 до ฿2 100.
• Дуал-спорт и спорт: по два каждого — Kawasaki KLX230 и Honda CRF300L, CBR 500R и CBR650R.
• Единичные экземпляры: роадстер Royal Enfield, круизер Rebel, турер Kawasaki Versys, приключенческий скутер Honda X-ADV и Yamaha Niken.
• Марки: Honda поставляет 12 из 23 моделей, Yamaha и Kawasaki — по три, BMW — две, а GPX, Royal Enfield и Triumph — по одной.

Большие байки: 650-е, приключенческие 700-е, BMW GS и Niken

Большие мотоциклы от 649 см³ и выше стартуют от ฿2 200 в день, и в этом верхнем диапазоне форма мотоцикла влияет на цену не меньше, чем двигатель.

Класс 650 от 2 200 бат

Четыре мотоцикла объёмом от 649 до 750 см³ стартуют от ฿2 200 до ฿2 800 в день. Турер Kawasaki Versys 650 и нейкед Kawasaki Z650 делят самую низкую цену — ฿2 200, это самая дешёвая аренда большого мотоцикла в Бангкоке в данном разделе. Спортивный Honda CBR650R стоит ฿2 800, а 745-кубовый Honda X-ADV 750, приключенческий скутер, а не мотоцикл с коробкой передач, — ฿2 700. Шаг вверх от средневесовых моделей меньше, чем кажется: CB500X за ฿1 900 всего на ฿300 дешевле двух Kawasaki, а Triumph Scrambler 400 X за ฿2 100 уже стоит почти столько же, сколько 650-кубовый. Так что для поездки вдвоём за город сравните 650-кубовый с CB500X, прежде чем остановиться на меньшем мотоцикле: за неделю разница составит ฿2 100.

Adventure 700 и X-ADV

Два среднеразмерных adventure-мотоцикла стоят дороже любого 650: Yamaha Ténéré 700 с двигателем 689 см³ — от ฿3 600, а Honda XL750 Transalp с двигателем 755 см³ — от ฿3 800. Это на ฿800–1 000 больше, чем у Honda CBR650R, и в пределах ฿700–900 от BMW R1200GS с его куда более крупным двигателем объёмом 1 170 см³. Оба priced по тарифу для аренды короче семи дней, и по тому же тарифу CB500X стоит ฿2 200 — то есть 700-е выходят в 1,6–1,7 раза дороже adventure-мотоцикла 500-го класса. X-ADV 750 с двигателем 745 см³ схожего объёма стоит на ฿900–1 100 меньше, чем два 700-х. В многодневном кольцевом маршруте 700-е оправдывают свою цену; для одного дня в городе и вокруг него X-ADV или 650 покрывают тот же путь дешевле.

BMW R1200GS и GS Adventure

BMW R1200GS с двигателем 1 170 см³ — от ฿4 500 в день, а R1200 GS Adventure — от ฿5 000: два самых дорогих мотоцикла с коробкой передач в этом разделе. Оба выдаются в одном и том же пункте выдачи на Sukhumvit 33 в Ваттане, вместе с Kawasaki Versys 650 и X-ADV 750, и в этом пункте требуют тайские или международные водительские права. Для аренды BMW GS в Бангкоке это даёт одну наглядную пару для сравнения, а ฿500 между двумя версиями быстро накапливаются. Семь дней на стандартном GS по дневному тарифу — это ฿31 500, а на Adventure — ฿35 000. Для этих двух моделей здесь указаны только дневные тарифы, поэтому перед умножением спросите цену за неделю: там, где недельный тариф здесь есть, как у Yamaha Niken, он стоит гораздо меньше семи отдельных дней.

Yamaha Niken, трёхколёсный

Yamaha Niken, трёхколёсный спорт-турер, — от ฿5 000 в день, ฿25 000 в неделю и ฿55 000 в месяц, с залогом ฿30 000. Он делит верхнюю строчку дневной шкалы с BMW R1200 GS Adventure, но его длительные тарифы полностью меняют картину. Недельная цена равна пяти дневным ставкам, так что шестой и седьмой дни фактически бесплатны. Месячная цена равна одиннадцати дневным ставкам, что выходит около ฿1 830 в день за 30 дней — меньше половины дневной суммы и близко к ฿1 800 у Rebel 500. Ни одна другая модель в этом разделе не показывает недельную и месячную цену рядом. Заложите сверху залог: ฿30 000 — это шесть дневных ставок и самая высокая блокируемая сумма, указанная для любой модели здесь.

Месячные тарифы и скидка 40 процентов

Длительная аренда меняет арифметику: на пяти моделях с тарифом на 30 дней дневная ставка ровно на 40 процентов ниже цены за 1–6 дней.

Короткие и длительные тарифы рядом

Что означают эти 40 процентов за месяц

Каждый из этих пяти байков стоит 60 процентов от своего тарифа краткосрочной аренды, как только срок бронирования достигает 30 дней. На Honda CRF300L это ฿780 вместо ฿1 300, а полный месяц обходится в ฿23 400 против ฿39 000, которые стоили бы 30 дней по краткосрочному тарифу, — экономия ฿15 600. Иначе говоря, бронирование на 30 дней стоит столько же, сколько 18 дней по цене за 1–6 дней. Тарифы на 7–29 дней здесь не показаны, поэтому для поездки на две или три недели нужен отдельный расчёт. Если ваша поездка близка к месяцу, запросите точное количество дней и полное бронирование на 30 дней рядом друг с другом; более длительная аренда может оказаться дешевле.

Когда дешёвый краткосрочный тариф выгоднее месячного

Месячный тариф не всегда автоматически оказывается самой низкой ценой в городе. Honda CL500 стоит ฿1 260 в день по 30-дневному тарифу в одном прокате, тогда как другой начинает ту же модель с ฿1 050. Краткосрочная стартовая цена ниже долгосрочного тарифа на ฿210 в день, или на ฿6 300 за месяц, при условии, что предложение за ฿1 050 действует на ваши даты и срок. Такая же проверка работает и по классам: месячный скутер стартует от ฿5 480, то есть меньше четверти месяца на CRF300L. Поэтому прежде чем соглашаться на долгосрочный тариф, сравните его с самым дешёвым краткосрочным предложением на ту же модель и с месячной арендой скутера, ведь для одних только поездок по городу скутер — более дешёвый инструмент, и месяц на мотоцикле окупается только тогда, когда планируются длительные поездки.

Права, МВУ, шлем и штраф на месте

Правила вождения арендованного мотоцикла в Таиланде не меняются в зависимости от объёма двигателя, и именно права решают, законна ли поездка и покрыта ли она страховкой.

Документы, которые спрашивают на стойке проката

• Права с категорией на мотоцикл: ваши национальные водительские права должны охватывать мотоциклы, а не только автомобили, для любого байка из этого раздела.
• Международное водительское удостоверение: международное водительское удостоверение, выданное на основании прав только на автомобиль в вашей стране, не покрывает мотоциклы в Таиланде.
• Загранпаспорт: при получении байков объёмом 150–500 см³ на Sukhumvit Soi 19 требуются действующие международные права на мотоцикл и физический паспорт.
• Большие байки: при получении моделей BMW GS и Kawasaki Versys 650 на Sukhumvit 33 требуются тайские или международные права.
• Возраст: прокатные пункты в Бангкоке обычно устанавливают минимальный возраст для мотоцикла или скутера в 18 лет.

Штрафы и страховка без нужных прав

Вождение мотоцикла в Таиланде без действующих прав влечёт штраф на месте от ฿500 до ฿2 000. Штраф — меньший из рисков. В страховых полисах для двухколёсного транспорта есть пункты, которые аннулируют покрытие, если в момент происшествия у водителя нет действующих прав на мотоцикл, поэтому автомобильные права с международным удостоверением автомобильной категории оставляют водителя уязвимым дважды: штраф, если остановят, и отсутствие страховки, если что-то пойдёт не так. Ставки растут вместе с байком. На BMW R1200GS за ฿4 500 в день или на Yamaha Niken с депозитом ฿30 000 один незастрахованный инцидент может обойтись гораздо дороже всей аренды. Проверьте, что и в ваших правах, и в международном удостоверении указана категория на мотоцикл, до бронирования, а не на стойке выдачи.

Шлемы, пассажиры и двухместные байки

И водитель, и каждый пассажир должны всегда носить шлем на дороге в Таиланде, без исключений. Десять моделей в этом разделе указывают количество мест, и все десять рассчитаны на двух человек, от 150-кубовой Yamaha MT-15 до BMW R1200 GS Adventure. Поездка вдвоём, таким образом, означает два подходящих по размеру шлема, поэтому спросите, входят ли шлемы в тариф и каких размеров, до дня получения. Пассажир также меняет выбор мотоцикла. Две 150-кубовые модели начинаются от ฿350, но, на мой взгляд, второй взрослый с багажом требует 471–500-кубового двухцилиндрового мотоцикла, такого как Honda NX500 за ฿640 или CB500X за ฿1 900. Разница в ฿290 между MT-15 и NX500 покупает двигатель более чем в три раза большего объёма.

Районы получения, стоимость доставки и залоги

Мотоциклы в этом разделе передаются в трёх центральных пунктах выдачи, при этом условия доставки и залога отличаются от одного проката к другому.

Где передают мотоциклы

Выдача большинства мотоциклов здесь сосредоточена вокруг Sukhumvit Road и Khlong Toei. BMW R1200GS, R1200 GS Adventure, Kawasaki Versys 650 и X-ADV 750 передаются на Sukhumvit 33 в Wattana; Yamaha MT-15, Honda CB150R, CB300, CL300 и CL500 — на Sukhumvit Soi 19 в Khlong Toei Nuea; а Honda CB500X, CL500, CRF300L, Rebel 500, Royal Enfield Hunter 350 и Triumph Scrambler 400 X — в Khlong Toei. CL500 появляется в двух из этих пунктов, так что три места охватывают 14 из 23 моделей. Это делает аренду мотоциклов в Бангкоке в значительной степени вопросом района Sukhumvit и Khlong Toei, что подходит всем, кто остановился поблизости. Для остальных девяти моделей, среди них Yamaha Ténéré 700 и Kawasaki Z650, запросите точный адрес выдачи вместе с ценой.

Стоимость доставки в одну сторону по районам

Залоги и доставка туда-обратно

Залоги варьируются так же широко, как и дневные тарифы. Один прокат, который доставляет GPX DZ3 300 вместе со своими скутерами, берёт залог ฿3 000 при получении и взимает стоимость доставки, указанную в таблице, тогда как для Yamaha Niken требуется залог ฿30 000, в десять раз больше. Если обратный забор стоит столько же, сколько доставка, поездка туда-обратно добавляет ฿500 к аренде в центральном районе и ฿1 000 во внешнем, таком как Don Mueang. За один день с доставкой DZ3 300 за ฿700 в Silom эта поездка туда-обратно добавляет ฿500 к счёту. Для остальных моделей запросите три цифры в каждом предложении: залог, стоимость доставки в каждую сторону и берётся ли залог наличными или блокировкой на карте.

Что указать в запросе на бронирование

• Даты и срок: указывайте точные даты, потому что 1–6 дней, менее семи дней и 30+ дней тарифицируются по разным тарифам.
• Модель: назовите мотоцикл из карточек Rent-Trip на этой странице и спросите, относится ли предложение к этой модели или к аналогичной.
• Права: укажите категорию мотоцикла в ваших правах и МВУ, так как оба пункта выдачи с указанными правилами требуют права.
• Пассажир: скажите, едете ли вы вдвоём, и попросите второй шлем нужного размера.
• Выдача или доставка: назовите район, чтобы стоимость доставки и залог можно было прибавить к суточной ставке.

Ключевые моменты перед бронированием байка

Пять цифр, которые стоит запомнить

• Дневная ставка: 23 модели стартуют от ฿350 до ฿5 000 в день, а середина диапазона — ฿1 800.
• Объём двигателя: медианные суточные ставки растут с ฿1 050 для байков 233–349 см³ до ฿2 750 для больших байков 649–755 см³.
• Длительная аренда: тариф на 30 дней снижает суточную ставку на 40 процентов у пяти моделей, для которых он есть.
• Одна модель, две цены: Honda CL500 стоит от ฿1 050 до ฿2 100 в день в зависимости от проката.
• Права: и права, и МВУ должны включать категорию мотоцикла; без неё штраф составит ฿500–2 000, а страховка может стать недействительной.