Citroën C-Elysée, Эконом
★4.4· 71НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
Нет автомобилей, соответствующих выбранным фильтрам. Удалите некоторые условия.
На этой странице представлено 135 автомобилей — от класса Эконом до Премиум и Люкс, с количеством мест от 3 до 15 и с автоматической и механической коробкой передач. Цены за день — от ₺1456 до ₺18153.
Citroën C-Elysée указан по цене ₺1456 за день. Hyundai i10 — ₺1535 за день, а Kia Picanto — ₺1546 за день на этой странице.
Международные водительские права нужны, если ваши права не на латинице, а некоторые прокатные компании требуют их в более широком круге случаев, поэтому проверьте условия предложения. Иностранцы могут водить в Турции по иностранным правам до шести месяцев с момента въезда.
Для аренды авто в Сиде, Анталья доступно 135 автомобилей — от ₺1 456 в день за Citroën C-Elysée до ₺18 153 за Volvo XC90. Мы доставляем автомобиль по любому адресу в Анталье, а также в аэропорт Антальи (AYT) и аэропорт Газипаша-Аланья (GZP); адрес, дату и время доставки согласовывают с менеджером до подтверждения бронирования.
Rent-Trip работает без прокатной стойки: мы привозим автомобиль по любому адресу в Сиде, а адрес, дату и время доставки согласовывают с менеджером до подтверждения бронирования. То есть ключи попадают к вам туда, где вы остановились, а передачу автомобиля организуют заранее.
Мы доставляем по любому адресу в Сиде, а адрес, дату и время согласовывают с менеджером до подтверждения бронирования. Автопарк на этой странице насчитывает 135 автомобилей, поэтому и небольшой хэтчбек для поездок на пляж, и семиместный внедорожник для семейной компании берутся из одного и того же парка. Улочки старого города в Сиде узкие и местами закрыты для автомобилей, поэтому согласуйте точку высадки, до которой вы реально сможете добраться с багажом: конец полуострова у гавани или адрес на главной дороге подойдут лучше, чем адрес на улочке внутри античного квартала. Водитель, встречающий вас по метке на карте, хорош ровно настолько, насколько точна эта метка, поэтому закрепите место в переписке заранее, до нужного дня.
Выбор между получением машины в аэропорту и в отеле сводится к одному: хотите ли вы сами проехать по прибрежной дороге в Сиде или предпочитаете, чтобы первый отрезок пути прошёл без вас. Прилетая в AYT ночью, некоторые путешественники предпочитают машину в аэропорту, а не доставку утром — от Антальи до Сиде по дороге около 75 км. При дневном прилёте с уставшей семьёй доставка в отель полностью избавляет день от первой навигации по незнакомой стране, и машина ждёт вас, когда вы уже распаковали вещи.
Цены на этой странице — от ₺1 456 в день за самый дешёвый автомобиль класса Эконом до ₺18 153 в день за верхнюю границу класса Люкс, с учётом НДС. Между этими двумя крайними точками расположены девять классов, и выбранный класс определяет и дневную сумму, и то, из скольких машин вам предстоит выбирать.
| Класс | Автомобили на этой странице | Цена от, за сутки |
|---|---|---|
| Эконом | 23 | ₺1 456 |
| Коммерческий | 13 | ₺1 880 |
| Комфорт | 16 | ₺1 893 |
| Кроссовер | 15 | ₺2 183 |
| Минивэны | 17 | ₺2 240 |
| Премиум | 23 | ₺2 457 |
| Внедорожник | 17 | ₺2 523 |
| Седан | 5 | ₺3 359 |
| Люкс | 6 | ₺6 709 |
В классе Эконом — 23 из 135 машин, столько же, сколько в Премиуме, так что самый широкий выбор на этой странице находится внизу линейки, а не наверху. Самая дешёвая отдельная машина — Citroën C-Elysée: седан с дизельным двигателем 1,5 л, механической коробкой передач и пятью местами. Самая дорогая — Volvo XC90, семиместный гибрид на дальнем конце класса Люкс.
Недельные и месячные бронирования рассчитываются от дневной ставки — недельная как дневная сумма, умноженная на шесть, месячная как дневная сумма, умноженная на двадцать один. Чем длиннее бронирование, тем ниже стоимость каждого дня, и весь механизм именно в этом множителе: арифметика одинакова, берёте ли вы C-Elysée или XC90.
Мы приводим эти цифры, потому что только они действуют для всего автопарка; всё, что привязано к конкретной модели, сезону или сроку аренды сверх двух множителей, согласуется с менеджером при оформлении бронирования. При двухнедельном пребывании расчёт недельной ставки против дневной до звонка избавляет от лишнего разговора — вся математика есть на странице.
Класс — это ценовой диапазон, а не одна машина. Только внутри класса Эконом разброс широк, и разница между двумя крайними точками в основном в коробке передач и топливе: самая дешёвая машина — дизельная с механикой, а бензиновые хэтчбеки с автоматом, такие как Hyundai i10 или Kia Picanto, стоят немного выше. Автоматическая коробка — у 119 из 135 машин, механическая — только у 16, так что если вы не умеете водить механику, вы выбираете из большей части автопарка — но не из его самого дешёвого угла. Бензиновых машин 80, дизельных 42, гибридных 10 и электрических 3; три электрические машины находятся в классе Премиум, поэтому электрическая точка входа выше нижней границы Эконома. Сначала выберите коробку передач, потом класс — поступая наоборот, люди в итоге платят за автомат, который им не нужен, или обнаруживают, что желанная дешёвая машина — с механикой.
Большинство бронирований решается по одной цифре ещё до того, как прочитано название модели: сколько человек едет. Из 135 машин на этой странице 112 — пятиместные, 13 — девятиместные, шесть — семиместные, а остальные охватывают 3, 4, 8 и 15 мест. Мы сначала подбираем машину под компанию, а потом под дорогу.
При бронировании для семьи решает не класс, а число мест: хэтчбек класса Комфорт и минивэн могут попасть в один ценовой диапазон, поэтому проверьте строку с числом мест, прежде чем соблазниться названием модели.
Автопарк делится на бензиновые — 80, дизельные — 42, гибридные — 10 и электрические — 3, и выбранное топливо меняет как стоимость эксплуатации, так и суточную ставку. В конце октября 2026 бензин стоил около 79 TL за литр, дизель — 99,3 TL, а LPG — 41,4 TL, так что у дизельного автомобиля здесь литр дороже — более дешёвое топливо не всегда означает более дешёвый автомобиль. Электричество — самая тонкая прослойка на странице: три автомобиля, среди них Mercedes-Benz EQA и BMW iX1, которые стоит брать, только если у вас есть где заряжаться по месту проживания. Гибрид находится между ними: Toyota Yaris и Toyota Corolla снижают расход в городе без розетки. По нашему опыту, вопрос «дизель или бензин» важнее всего в долгих поездках на запад, где дизельный седан с двигателем 1,5 л, например Peugeot 301, дешевле в сутки, но дороже за литр, чем небольшой бензиновый автомат.
В 2026 году в провинции нет otoyol, так что все эти поездки проходят по обычным дорогам, а не через платные ворота — планируйте остановки на заправку, а не пополнение HGS.
Сиде расположен на полуострове примерно в 75 км к востоку от административного центра региона, а документы для аренды автомобиля в Сиде, Анталья, согласуются с менеджером при бронировании, а не за стойкой по прибытии. Адрес доставки, дата и время согласуются с менеджером до подтверждения бронирования, поэтому именно имеющиеся у вас документы определяют, какие классы вам доступны.
Шестимесячный срок отсчитывается с момента въезда, а не с момента бронирования, поэтому долгое лето с несколькими арендами укладывается в один период действия разрешения. Если ваше пребывание выходит за эту дату, планируйте обмен, а не следующую аренду — после шести месяцев иностранные права больше не дают вам права находиться за рулём.
Кредитная карта на имя основного водителя требуется для блокировки залога, а сам размер блокировки прописан в договоре аренды, а не приводится здесь. Требования к возрасту и водительскому стажу растут вместе с классом автомобиля, поэтому самые дешёвые и самые быстрые машины на странице доступны не на одинаковых условиях. По нашему опыту это несоответствие застаёт врасплох тех, кто бронирует модель класса Премиум или Люкс со стажем, полученным недавно: класс доступен, а условия для водителя — нет. Сообщите менеджеру год получения прав и дату рождения, когда согласовываете бронирование, и список моделей сузится до того, что действительно подходит. Один только класс Эконом насчитывает 23 автомобиля, так что выбор, подходящий для недавно полученных прав, шире, чем кажется.
Документы — единственная часть аренды автомобиля в Сиде, Анталье, которую нельзя уладить в день доставки, если чего-то не хватает — права, оставленные в чемодане в другом городе, превращают подтверждённое бронирование в телефонный звонок.
Прежде чем завести двигатель, за рулём решаются две вещи: покрытие, требуемое по закону, и транспондер, которым оплачиваются мосты. И то и другое улаживается до того, как вы тронетесь с места, и ни то ни другое не станет сюрпризом на стойке — стойки здесь нет.
Каждый предоставляемый нами автомобиль имеет обязательное покрытие гражданской ответственности, требуемое по закону. Статья 91 закона 2918 обязывает владельца транспортного средства иметь zorunlu mali sorumluluk sigortası, а автомобиль без действующего полиса полностью снимается с дорожного движения. Rent-Trip включает это покрытие в аренду, так что законный минимум никогда не приходится оформлять самостоятельно. Чего этот полис не делает — он не защищает сам автомобиль: он отвечает за ущерб, причинённый другим людям и их имуществу, и на этом заканчивается. Всё, что сверх этого — франшиза, отказ от ответственности за ущерб, что происходит с кузовом, — прописано в договоре аренды, который вы читаете до фиксации бронирования. На узком переулке Сиде это различие решает, кто платит за поцарапанную дверь.
Страховые документы — то, что путешественники просматривают по диагонали, и именно здесь беглый просмотр стоит денег. Обязательное страхование автогражданской ответственности — это законный минимум, а не одеяло комфорта: оно покрывает вред третьим лицам, а автомобиль, которым вы управляете, — отдельный вопрос, на который отвечает договор. Спросите, какой документ регулирует франшизу, прежде чем принять автомобиль, и держите договор аренды вместе с документами на машину всю поездку. По нашему опыту самые важные вопросы возникают у водителей, направляющихся на восток вдоль побережья в Аланию или вглубь страны в Аспендос — длиннее дни, больше дороги, больше причин точно знать, что покрыто.
Две вещи решают, чем закончится аренда автомобиля в Сиде, Анталья: топливо, которое вы вернёте в бак, и момент, когда ключи переходят из рук в руки. И то и другое фиксируется до того, как вы уедете, и ни то ни другое не оставляется на догадки у обочины.
Автомобиль выдаётся чистым с полным баком и должен быть возвращён с полным баком — правило «полный бак — полный бак». Если вы вернёте его с меньшим количеством топлива, чем было при выдаче, недостающее топливо и сервисный сбор за заправку взимаются в соответствии с договором аренды. Другого варианта с топливом здесь нет: на этой странице нет ни предоплаченного бака, ни схемы «полный бак — пустой бак», поэтому бак — ваша ответственность от первого километра до последнего. Как фиксируется уровень топлива, указано в договоре аренды. При бронировании на неделю расход топлива зависит от модели и вашего маршрута, поэтому заложите в бюджет финальную заправку перед возвратом. Заправьтесь перед возвратом — по всей провинции действует единая цена Petrol Ofisi.
Возврат — в ту же точку, на дату и время, указанные в договоре. Мы привозим автомобиль по любому адресу в Анталье, а также в аэропорт Антальи (AYT) и аэропорт Газипаша-Аланья (GZP); адрес доставки, дату и время согласовывают с менеджером до подтверждения бронирования. Хотите вернуть машину в другом месте? Это организуется в индивидуальном порядке, и может взиматься дополнительная плата — она прописана в договоре аренды, а не указана на этой странице. Наша зона доставки охватывает Калеичи, Лару, Коньяалты, автовокзал, Белек, Кемер и Сиде, так что переезд от отеля до аэропорта обычно решается одним разговором, а не проблемой.
Согласуйте время возврата с менеджером при бронировании и держите договор под рукой на всю поездку. Условия помимо топлива — гарантийное удержание, что покрывает страховка сверх обязательного полиса, лимит пробега — прописаны в этом документе, и прочитать их в начале быстрее, чем спорить в конце. Раннее чтение договора избавит от звонка в день отъезда.
Бронирование у нас идёт через менеджера, а не через экран оформления заказа, и это сделано намеренно: адрес доставки, дату и время согласовывают с менеджером до подтверждения бронирования. Rent-Trip работает по модели самоуправления, так что когда машина у вас в руках, нет ни водителя, ни стойки, ни очереди за вами. 135 автомобилей на этой странице, от ₺1 456 до ₺18 153 в день, бронируются одинаково.
Вы отправляете адрес, даты и класс; менеджер проверяет, что свободно в этом классе на эти даты, и возвращается с автомобилем, итоговой суммой и временем передачи. Ничего не фиксируется, пока вы оба не согласуете эти три пункта — адрес, дату и время. Цены на этом сайте включают НДС (НДС 20%), поэтому названная вам сумма и есть окончательная; то, что сверх неё, например гарантийное удержание и условия договора аренды, прописано в этом договоре, а не в сообщении в чате.
Два момента, которые стоит решить в том же разговоре. Первое — правило по топливу: автомобиль выдаётся чистым с полным баком и должен вернуться с полным, иначе недостающее топливо и сервисный сбор за заправку списываются согласно договору аренды. Второе — вариант с аэропортом: мы доставляем в аэропорт Антальи (AYT) и в аэропорт Газипаша-Аланья (GZP), а также по любому адресу в Сиде, а AYT находится в 15,8 км, примерно в 20 минутах езды, от центра Антальи, так что поздняя посадка тоже не проблема, если вы заранее зафиксируете время.
На практике гладко проходят те бронирования, где путешественник в первом же сообщении называет улицу и час. Автомобиль можно придержать на согласованное время; его нельзя придержать на время, которое никто не записал.